Замена стоек стабилизатора на рено клио

Обновлено: 07.07.2024

Кому интересно, у сына появилась нужда определить, где находятся стойки стабилизатора Renault Клио в машине. Наконец нашел, в данном видео-ролике отчетливо видно где расположены стойки стабилизатора Renault Клио.

Комментарии к теме где находятся стойки стабилизатора Renault Clio

Здравствуйте. Подскажите, какую лучше всего использовать смазку для направляек суппорта. Ликви моли- антескриповая для тормозной системы, пойдет? зарание спасибо.

короче машинка ваз 2107 20008 выпуска) крепления стабилизатора левый который к рычагу крепиться, на самом рычаге крепления есть куда планка прикручивается наружная где салейнблок держит заднюю планка по палам разорвала эту проблему можно решить? или рычаг новый надо.

Добрый день! Подскажите пожалуйста, при повороте на лево появляется стук. Авто Рено Сандеро 2010 год. Заменил опоры стоек и опорные подшипники, так же заменил направляющие суппортов. Результата нет. Шаровые, наконечники, подушка двигателя - всё отлично. Что это может быть? Стойки сухие, но ещё родные, пробег авто 73000.

вообще то по рычагу бить ни как нельзя. горе мастера,только по основанию ступицы где стоит палец шарового. Если увидел бы этим же молотком мастеру по голове

Вопервы выробатан второпласт внутри, так сказать втулки, а вовторых все это х-ня. Купи новые и не мучайся, и тяги не мучай.

Люди подскажите кто-нибудь менял своими силами стойки стабилизатора? Как и чем сжимать резинки для того чтобы наживить гайку? Я как выход купил болты длинее штатного и думаю потом срезать выступающий конец.

Я конец стабилизатора поджимал к рычагу гидравлическим домкратом.Этого оказалось достаточно чтобы наживить гайку.

А у меня не получилось домкратом поджать, машина подниматься начинает, страшно за стабилизатор. Я купил два болта м8 длиной 75 мм и 80мм. Второго как раз хватило чтобы наживить гайку. Надо делать спец приблуду из струбцины. И еще - не имеет смысл заказывать гайку к стойке(в оригинальной упаковке ее нет), гайка обычная с пластиковым стопором в магазине продается.

По поводу гайки полностью согласен.А болты эти тоже имеют шорокую головку? Попробуй обычной струбциной стабилизатор к рычагу поджать.

Я в сервисном мануале накопал что есть такая приблуда Sus. 1414 которой прижимают скобы чтобы закрутить штатный болт. Вот правда где эту хрень найти не известно. Думаю сделать самопал.

Авто: были 2108, Mazda 626, Megan-I 1,6 K7MC720 `97г/р, Simbol Сейчас Fiat Bravo 1,4S T-jet(150hp)+Лашетти

делать это надо из ямы или на эстакаде, иначе тяга начинает выполнять свою задачу- не даёт машине крениться.
т.о. машина стоит на ровной пов-ти обоими колесами или обоими висит на подъёмнике. главное ровно.
менял. о чем речь- знаю. поджал хомут рукой и наживил без труда

__________________
…Истина такова: когда сила человека растет, а знания его увеличиваются, одновременно сужается открытый для него путь. В конце концов он уже не выбирает, а делает лишь то, что должен делать…

менял. о чем речь- знаю. поджал хомут рукой и наживил без труда

В моём случае это нереально
Седня решил всетаки поменять эти втулки - сделал одну правую.
В итоге взял скобу которой втулка зажимается и чуть разогнул её молотком, после чего ушко скобы куда болт вставляется стало ближе. А поджал я скобу большим воротком и то сильно не получилось но гайка хотябы еле еле наживилась. А когда затянул болт с гайкой скоба которую я молотком правил встала на своё место.
Кстати делал на полу без подъемника - колесо только снял.

Авто: были 2108, Mazda 626, Megan-I 1,6 K7MC720 `97г/р, Simbol Сейчас Fiat Bravo 1,4S T-jet(150hp)+Лашетти

ошибка номер раз.
ещё раз повторюсь.
колеса должны быть на одном уровне относительно машины.
вариант- положить под оба рычага подвески бруску одинаковой высоты или оба колеса полностью поднять, но второй вариант на мой взгляд хуже- тягу начинает выкручивать сильнее, чем когда машина стоит нагруженной.
поднимаем оба колеса и под рычаги подкладываем одинаковые бруски, чтобы колесо оставалось вывешенным.

Подскажите, где находится эта стойка, на стабилизаторе? По мануалу немогу найти ее, и если у кого остался номер, можно написать?

Нашел 2 номера:
7700799404 Стойка стабилизатора
21015 Тяга стабилизатора

Первый номер стоимость аналогов колеблется от 120-500 руб, второй номер от 450-3000 руб. Где подвох, что-то я растерялся.

7700799404 - его мне каталог и предложил первоначально, наверно Febi или Delphi буду брать (160 руб).

Наши механики отлично знают технических особенности выполнения данного вида работ и могут восстановить правильную работоспособность вашего автомобиля.

Стоимость:
от 500 ₽

Внимательная замена стоек стабилизатора Рено Клио

Вам нужно записывается по телефону и приехать в наш автосервис в назначенное время;
Мастер выполняет точную диагностику, выявляет неполадки;
Рассчитывается стоимость услуг в вашем присутствии или по телефону;
Проводятся все необходимые работы;
Специалист консультирует клиента по поводу дальнейшей эксплуатации.

Замена стоек (тяг) стабилизатора Renault Clio выполняется с учетом рекомендаций производителя, установленных стандартов и норм.

В работе используются запчасти от надежных поставщиков. Используем оригинальные комплектующие и проверенные временем аналоговые детали, что позволяет уменьшить стоимость работ.

Высокий профессионализм мастеров. Каждый наш специалист имеет сертификаты, подтверждающие его квалификацию. Опыт работы мастеров – от 9 лет;
Расценки в нашем техцентре – ниже, чем у официальных сервисов. Мы никогда не навязываем дополнительные услуги и не меняем согласованную цену;
На все детали и работы предоставляется гарантия;
Удобство. Никаких очередей и задержек;
Репутация. Более половины наших новых клиентов посещают автосервис по рекомендациям друзей, знакомых или коллег;
Ваш автомобиль будет находиться в полной безопасности на охраняемой стоянке.

Заявка в автосервис

Запрос обратного звонка

Техническое обслуживание Замена масла Диагностика автомобиля Ремонт подвески Ремонт тормозной системы Ремонт рулевого управления Развал-схождение Ремонт двигателя Ремонт трансмиссии Ремонт электрооборудования Обслуживание кондиционера Ремонт выхлопной системы Ремонт системы охлаждения ДВС Ремонт топливной системы

Стойки стабилизатора RENAULT CLIO 3 Gen BR01 (2005–2014) используются для гашения поперечного качения кузова автомобиля, а также для уменьшения крена и диагональных вывесов. Главные причины неисправности это усталость метала, потеря эластичности из-за коррозии и механических повреждений. Бывают нескольких видов: самый простой это "Тяга Панара" она же реактивная штанга, препятствующая перемещениям оси или моста в зависимой подвеске колёс. Купить стойки стабилизаторы РЕНО КЛИО 3 на сайте Автомания-шоп.ру с доставкой по Москве и России. Подбор на авто по марке и модели 3 или VIN. Каталог с номерами запчастей, ценами и фото.

Читайте также: