Замена термостата ситроен с4

Обновлено: 02.07.2024

Вы не можете создать новую тему
Вы не можете ответить в тему

Проверка и замена термостата описание, фотоотчеты Оценка:

Награды

kuth, Берёшь электрический чайник, наливаешь в него воды, опускаешь в верхние слои воды на проволоке термостат, вставляешь в воду чайника градусник (промышленный) и включаешь в сеть !

m724, электрочайника нету, есть газовый. можно кастрюльку.
термометр тоже найдем наверное.
вопрос в том как он должен открываться/закрываться

Награды

Он должен начать открываться до момента кипения воды, и при температуре которая на нём написана , температура будет видна на градуснике погружённом в воду, открываться термостат должен полностью ! А вообще-то термостат нужно менять раз в год независимо от его состояния , но это везде кроме СССР !

т.е. он открывается полностью при температуре которая указана, например 83 градуса?.
а закрываться при какой должен?

Награды

kuth, 83 градуса это температура начала открытия термостата , открыться полностью он должен до закипания воды , а закрыться соответственно при температуре менее 82 градусов !

варил вчера термостат. начал открыватся он где то мне показалось при 85 градусах. термометр лежал в кастрюле полностью и упирался в сгиб где дно переходит в стенку. ну в общем наверное нормальный результат, учитывая погрешности измерений :).

Прикрепленные файлы

therm.jpg(98.66К)
Количество загрузок:: 160

Награды

Замена термостата на двигателе 1,8 16V (6 FZ)

1. Сливаем антифриз:
для этого либо открываем сливную пробку радиатора (с внутренней (водительской)стороны радиатора) предварительно одеваем шланг на дренаж, если он забит, то просто сжимаем хомут нижнего патрубка радиатора и снимаем патрубок. Предварительно очистите от грязи всё вокруг.

2. снимаем воздуховод, корпус воздушного фильтра

3. Сжимает хомут патрубка который одет на термостат (верхний на двигателе)

Спасибо за подробную инструкцию. И что мы видим в результате? Если термостат неисправен - нужна замена. А замена ради профилактики, как советуют, под вопросом. Повысилась ли температура в мороз? - нет, 83 градуса- не прогретый двигатель, из печки чуть тепло. В пробках может и дойдет до нормы, а на трассе меньше 90. Рефрижератор в салоне. Рабочая температура должна быть 95-100.

Награды

Я сделал не ради профилактики! Старый термостат (точнее его центральная часть изготовленная из резины просто растворилась, новый поставил уже с металлической центральной частью), в салоне кайф, тк я езжу по трассе, и даже утепление радиатора не давало такого эффекта. а 83 -это тоже нормальная температура (лучше чем 40-50)

Ремонт с целью замены неисправной детали конечно нужен. Я думаю о своем случае, будет ли эффект от замены термостата? Мёрзну я. Он работает, но рановато открывается. Погорячее бы. И зимой теплее, и летом в жару не помешает, он все равно на полную открыт.

печку надо делать, если холодно в салоне, температура термостата не зря сделана
я термостат менял в прошлом году, стало лучше, брат тоже прошлой зимой ездил мерз на дизеле, заменил - жара, даже пассажирам комфортно, взял печку, хочу поменять, как сделаю - отпишусь

что значит "поменять печку"? Радиатор печки заменить? на какой-то другой или просто новый? Есть подозрение, что он забит? Я пока заткнул воздузодувы на задние сидения, все равно там никто не ездит. И радиатор закрыл. Стало тепло (на улице около 0) :yes2: Наверно прикуплю термостат.

я купил радиатор печки AVA, его заменю, плюс вокруг печки поролон вставлю, а то воздух холодный проходит через щели
а насколько забит радиатор покажет вскрытие, снаружи не определишь
цена позволяет - купил, если бы дорого было - тогда бы вскрывал

Здравствуйте, Уважаемый!
По предварительным данным, полное открывание термостата при температуре 105 градусов Цельсия.

Мне необходимо начало открывания термостата, у меня при температуре 80 радиатор уже горячий и температура не поднимается выше 80 в городском цикле

Точных данных нет, нужно смотреть маркировку термостата, на нем обычно указана температура, термостат открывается примерно при 89 градусов. Вероятнее всего, постоянно открыт термостат, его придется заменить.

Маркировку для заказа? Термостат нужно подбирать по VIN номеру вашего автомобиля и желательно через менеджера магазина автозапчастей. Вам все же сначала стоит проверить его работу при помощи диагностического сканера.

Алексей выше написал, что открывание термостата регулируется при помощи ЭБУ, если управление не работает, то термостат открывается при 105 градусов. Стоит проверить управление термостатом при помощи диагностического сканера.

Citroen С4 – это востребованное транспортное средство французского производства. Машина широко распространена как на отечественном, так и на европейском рынке. Агрегат данной марки представляет собой семейный седан или хэтчбек, который обладает повышенным уровнем долговечности и неприхотлив, поэтому является удобным транспортным средством для городской среды.

Куда уходит охлаждающая жидкость

Зачастую низкий уровень специализированной жидкости, которая располагается в расширительном бачке транспортного средства Citroen С4, вызван различными отклонениями. Как правило, они связаны с герметичностью соединения блока цилиндров и непосредственно корпуса термостата. Это приводит к отклонениям в функционировании агрегата или отдельных элементов. Профессионалы сервисных центров и опытные автовладельцы выявляют несколько причин, которые могут свидетельствовать о нарушении соединения в автомобиле Ситроен С4:

Повреждение прокладки;
Выход из строя корпуса термостата;
Повреждение соединительных элементов.

Неоднократно при самостоятельном ремонте профессионалы диагностируют такую неполадку, как некомпетентная установка. В результате повреждаются края корпуса и соединительные элементы, ведущие к блоку цилиндров. Естественно, приобрести новый комплект запчастей довольно сложно в связи с высокой себестоимостью. Именно поэтому профессионалы создали специализированную инструкцию, которая поможет каждому владельцу французской машины самостоятельно устранить неисправность или течь термостата. Рекомендуется в точности следовать инструкции – только так можно избежать более сложных проблем и неисправностей.

Пошаговая инструкция

Каждый владелец Citroen С4 знает, что прежде чем выполнить снятие термостата, предварительно важно избавиться от антифриза, расположенного в системе охлаждения. Иными словами, жидкость необходимо слить. Пошаговая инструкция от компетентных профессионалов выглядит следующим образом:

Выкрутить пробку из расширительного бачка;
Выкрутить специализированный болт со сливного отверстия, расположенного в радиаторе. Выполнив данные два пункта, можно полностью слить антифриз из системы охлаждения;
Отсоединить специализированный патрубок от термостата. Такие действия помогут слить остатки охлаждающей жидкости из рубашки блока цилиндров. Предварительно важно подготовить специализированную емкость для слива жидкости;

Необходимо демонтировать верхнюю защитную крышку, выполненную из пластика;
Снять защитную крышку, расположенную на блоке предохранителей;
Демонтировать защитный кожух аккумулятора и АКБ;
Отсоединить корпус воздухозаборника;
Демонтировать корпус фильтра;
Снять воздушный фильтр;

Отсоединить все существующие патрубки;
Открутить крепежные элементы;
Осуществить демонтаж термостата совместно с уплотнительной прокладкой, независимо от уровня ее повреждения;

Обработать определенные зоны термостойким герметиком с медью. Такой элемент накладывается непосредственно на корпус термостата для того, чтобы максимально плотно установить новую прокладку;
Герметиком обрабатывается блок цилиндров в месте, где данный узел соединяется с корпусом термостата

Производим замену вышедшей из строя детали;
Проводим установку термостата;
Осуществляем монтаж в обратном порядке.

Советы профессионалов

Важно обратить пристальное внимание на то, что все существующие патрубки должны быть подсоединены к назначенным элементам. После осуществления таких этапов можно залить охлаждающую жидкость в систему охлаждения и запустить двигатель. Когда мотор некоторое время находится в работе, нужно открыть специализированный клапан, чтобы избавиться от избытка воздуха в системе охлаждения мотора.

После проведения таких действий течь в термостате автомобиля Citroen С4 должна быть устранена.

Пристальное внимание нужно уделить в том случае, если необходимо долить охлаждающую жидкость в бачок. В бачке системы охлаждения должна быть жидкость в соответствующей мере. Также не стоит забывать о том, что использовать антифриз необходимо лишь тот, который рекомендован непосредственно заводом производителем. В этом случае можно уберечь систему охлаждения от негативных ситуаций и внепланового ремонта.

Замена термостата на Citroen C4

О том, как заменить термостат на автомобиле Ситроен С4 самостоятельно, расскажет инструкция предоставленная ниже, также прилагаем видео.

Нам нужно подготовить инструменты:

Стандартный набор ключей, ключ гаечный на 10, ключ ТОРКС Т30.

Какие детали будут нужны для замены:

Термостат в сборе оригинальный — Citroen/Peugeot 1336.Z0

Также существуют и хорошие аналоги фирмы SWAG 62 93 4977

Также нужно будет купить новую прокладку оригинальную Citroen/Peugeot 1336.Z1

Стоимость оригинального термостата колеблется от двух тысяч трёхсот до двух тысяч двух с половиной тысяч рублей.

Аналоги обойдутся конечно вам немного дешевле, примерно от тысячи до двух тысяч рубелй.

Сама прокладка стоит не больше 50 рублей.

Заменить термостат вы можете и не сливая охлаждающей жидкости, точнее можете сливать её не полностью, только до уровня термостата.

Чтобы узнать о процедуре более подробно смотрите в инструкции предоставленной

В таком случае можно посетить на собственной машине много городов, познать историю страны, узнать много нового. И при этом, данный вид путешествий выходит намного дешевле отдыха заграницей. Но везде есть свои нюансы и особенности. И в авто путешествиях они тоже есть. Ведь нужно правильно подготовить автомобиль. А как это сделать правильно? Как это сделать бюджетно?

Подготовка автомобиля. Это один из самых главных этапов при планировании поездки. Первым делом нужно посетить сервисный центр и полностью обслужить машину, ТО надо сделать полное, особенно нужно тщательно подготовить тормозную систему, то есть поменять тормозные колодки и другие составляющие элементы.

Еще нужно поменять дворники, салонный фильтр, проверить климатическую систему. Все эти элементы очень важны в дальних поездках. Стоит не забывать и о внутреннем пространстве машины. Перед поездкой лучше почистить коврики, обработать сиденья, если они изготовлены из кожи или пропылесосить их, если в автомобиле тканевая обивка.

Еще одним важным элементом является багажное отделение. Там не должно быть ничего лишнего. Желательно положить туда вместо докатки полноценное запасное колесо, взять теплые вещи, карманный фонарик и штыковую лопату. Ведь в разных регионах страны разная климатическая обстановка.

Навигация. Чтобы путешествие было комфортным, нужна хорошая навигационная система. И от этого элемента действительно зависит многое. Самой лучшей и удобной навигационной системой страны является Яндекс.Навигатор. Там и пробки указываются, и время в пути, и платные дороги есть. В общем это хорошее приложение, которое точно может помочь при путешествии по нашей стране.

Необходимый софт. С собой необходимо взять зарядки для телефона, конвертер на 220 Вольт, теплые вещи, аптечку, набор автомобилиста, светоотражающий жилет. Такие предметы очень часто бывают нужны в дороге.

Стиль вождения. Никогда не превышайте скорость, так как везде есть камеры фиксации нарушений и так далее. Лучше везде ездить аккуратно и любоваться ландшафтами и пейзажами природы. А таких в нашей стране немало.

Итог. Путешествовать по России вполне возможно. И можно делать это на своем личном автомобиле. Но всегда надо помнить то, что перед поездкой нужно пройти ТО на автомобиле и взять с собой в поездку все необходимые вещи.

Самыми популярными городами для туризма являются: Москва, Санкт-Петербург и Казань. В этих городах действительно есть что посмотреть. Там красивая архитектура и богатая история. К тому же там отличные дороги и магистрали. Главное помнить, что ездить нужно спокойно, так как первичная цель поездки — это прежде всего изучение достопримечательностей нашей страны.

Как устранить течь термостата на автомобиле Citroen С4

Citroen С4 – это востребованное транспортное средство французского производства. Машина широко распространена как на отечественном, так и на европейском рынке. Агрегат данной марки представляет собой семейный седан или хэтчбек, который обладает повышенным уровнем долговечности и неприхотлив, поэтому является удобным транспортным средством для городской среды.

Куда уходит охлаждающая жидкость

Зачастую низкий уровень специализированной жидкости, которая
располагается в расширительном бачке транспортного средства Citroen С4, вызван различными
отклонениями. Как правило, они связаны с герметичностью соединения блока
цилиндров и непосредственно корпуса термостата. Это приводит к отклонениям в
функционировании агрегата или отдельных элементов. Профессионалы сервисных
центров и опытные автовладельцы выявляют несколько причин, которые могут
свидетельствовать о нарушении соединения в автомобиле Ситроен С4:

Повреждение прокладки;
Выход из строя корпуса термостата;
Повреждение соединительных элементов.

Пошаговая инструкция

Каждый владелец Citroen С4 знает, что прежде чем выполнить
снятие термостата, предварительно важно избавиться от антифриза, расположенного
в системе охлаждения. Иными словами, жидкость необходимо слить. Пошаговая
инструкция от компетентных профессионалов выглядит следующим образом:

Выкрутить пробку из расширительного бачка;
Выкрутить специализированный болт со сливного отверстия, расположенного в радиаторе. Выполнив данные два пункта, можно полностью слить антифриз из системы охлаждения;
Отсоединить специализированный патрубок от термостата. Такие действия помогут слить остатки охлаждающей жидкости из рубашки блока цилиндров. Предварительно важно подготовить специализированную емкость для слива жидкости;

Необходимо демонтировать верхнюю защитную крышку, выполненную из пластика;
Снять защитную крышку, расположенную на блоке предохранителей;
Демонтировать защитный кожух аккумулятора и АКБ;
Отсоединить корпус воздухозаборника;
Демонтировать корпус фильтра;
Снять воздушный фильтр;

Отсоединить все существующие патрубки;
Открутить крепежные элементы;
Осуществить демонтаж термостата совместно с уплотнительной прокладкой, независимо от уровня ее повреждения;

Обработать определенные зоны термостойким герметиком с медью. Такой элемент накладывается непосредственно на корпус термостата для того, чтобы максимально плотно установить новую прокладку;
Герметиком обрабатывается блок цилиндров в месте, где данный узел соединяется с корпусом термостата

Производим замену вышедшей из строя детали;
Проводим установку термостата;
Осуществляем монтаж в обратном порядке.

Советы профессионалов

После проведения таких действий течь в термостате автомобиля Citroen С4 должна быть устранена.

Читайте также: