Замена тормозных трубок рено сценик
Обновлено: 02.07.2024
Какие симптомы (признаки) в работе сцепления должны присутствовать, для необходимости прокачки сцепления? Спасибо.
Ребят,знаю вопрос глупый,но!На Opel Vectra C,Z19DT,интеркулер в масле,он сифонит,будет ли влиять утечка на тягу мотора?
У меня каравела 2012,пробег 116т.км.Перетерлась проводка над стартером. Других серьезных проблем не было.
Спасибо. Отличное пособие для как для меня. Подписался, жду новых видосов. Попутно несколько вопросов. Пробег 93 тысячи, машина 2014 год, хочу заменить тормозные диски, может посоветуете какие (оригинал не хочу, быстро перегреваются) и второй вопрос- менял нижний патрубок на интеркулере и обнаружил там масло, это норма или нужно искать проблему? Спасибо большое.
А я ваще ниче не снял. Не смог открутить правый нижний болт, ничем так и не подлез. Забил на все, повернул ключ, придавил педаль газа молотком и прям так её и протер с карбклинером и тряпочкой. тфу тфу тфу, вечером с машиной проблем небыло, обороты не скакали. Надеюсь, завтра нормально будет все так же :)
Работаю на бульдозере ЧТЗ-170 как топливную систему развоздушить если нету топливо накачивающей помпы ПОДСКАЖИ ПОЖАЛУЙСТА
На фите 11г4 везде 2 дня назад чистил дроссель, клапан егр, обучить потом дроссель оч просто, может кому пригодиться.радио, кондишка, осв. Приборы откл. Вкл. Зажигание, но не заводим, ждём 2 сек, заводим и держим ровно 3000 оборотов, у меня где-то через 30 сек не смотря на выжатую педаль газа стрелка начала падать, даём на холостом ходу поработать 5мин,делаем на прогретую, за видео.
10.2 Замена тормозных трубок и шлангов / Renault Megane
Замена тормозных трубок и шлангов
Прежде чем приступать к работе, см. Примечание, представленное в начале Раздела Прокачка гидросистемы тормозов.
МОДЕЛИ, НЕ ОБОРУДОВАННЫЕ ABS
1. Если какие-либо трубка или шланг подлежат замене, снимите крышку резервуара главного цилиндра и вновь затяните ее, подложив под нее кусок полиэтилена, чтобы получить герметическое уплотнение и предотвратить потерю жидкости. В качестве альтернативы, пережмите шланги и закупорьте металлические соединительные муфты. Подложите под разъединяемую муфту ветошь, чтобы уловить вытекающую жидкость.
2. Если необходимо отсоединить шланг, отверните соединительную гайку и снимите пружинную скобу, крепящую шланг к кронштейну (обратитесь к сопроводительной иллюстрации).
3. Для того чтобы отвернуть соединительные гайки, нужен специальный накидной ключ подходящего размера (обратитесь к сопроводительной иллюстрации). В качестве альтернативы можно использовать подходящий по размеру двусторонний гаечный ключ, хотя, если гайки коррозированы, велик риск сорвать их фаски. В этом случае используйте самоблокирующийся гаечный ключ и замените трубку и поврежденные гайки. Обязательно очистите гайку, прежде чем отворачивать ее.
4. Если тормозная трубка подлежит замене, приобретите на СТО Renault уже готовую замену с установленными соединительными гайками. Согните новую трубку по профилю оригинала и установите ее на автомобиль.
5. При установке не перетяните соединительные гайки.
6. Убедитесь, что трубки и шланги проложены правильно, не перекручены и надежно закреплены скобами или кронштейнами. Убедитесь также, что шланги не зацепятся за соседние компоненты при смещении компонентов подвески и/или рулевого управления. После установки снимите полиэтилен из-под крышки резервуара (или заглушки и зажимы) и прокачайте тормозную гидросистему как описано в Разделе Прокачка гидросистемы тормозов. Смойте пролитую жидкость и проверьте систему на герметичность.
МОДЕЛИ, ОБОРУДОВАННЫЕ ABS
На моделях, оборудованных ABS, прежде чем разъединять тормозные трубки отсоедините кабель массы от батареи и не подключайте его, пока не окончите прокачку. Если не сделать этого, воздух может попасть в гидравлический блок, который очень трудно (в некоторых случаях невозможно) прокачать. При разъединении аккумулятора на моделях Scenic обратитесь к Разделу Системы заряда и запуска.
1. См. параграфы выше, уделяя внимание следующему:
a) При отсоединении тормозной трубки от гидравлического блока, немедленно закупорьте открывшийся канал блока, чтобы предотвратить проникновение в него воздуха (см. Предупреждение). Прежде чем подсоединять трубку к блоку, убедитесь, что и канал, и трубка наполнены жидкостью (обратитесь к Разделу Прокачка гидросистемы тормозов).
b) Если тормозная трубка отделена от главного цилиндра, необходимо прокачать цилиндр, прежде чем подсоединить его к системе (обратитесь к Разделу Прокачка гидросистемы тормозов).
Renault Live. Рено Меган, Сценик, Флюенс, Лагуна запись закреплена
Замена передних тормозных шлангов. Тормоза не прокачивал!
Также мелкое обслуживание передних суппортов: замена пыльников направляющих , и внутренней резинки на направляющей.
Шланг просто меняется. Открутил старый , тормозуха течет. Прикрутил новый и через штуцер , самотеком выгнал воздух. доливая немного DOT4.
Далее пыльники от Волги( от суппортов ), два соединил, тк маловаты они.
Далее от шариковой ручки резинка- одевается на направляющую и смазывается этой смазкой.
Все собрано- на фото видно( колодки новые).
И хлам- который остался!!
Тормоза норм.
В дальнейшем планируется замена Двух Задних резиновых шлангов и замена всей тормозной жидкости. Сын поможет прокачать по правильному!
Всем удачи!!
И любите свой автомобиль.
Эту смазку читал что матерят из-за того что при низких температурах она становится очень вязкой ( в некоторых случаях дубеет совсем) и препятствует нормальному отводу колодок
Дмитрий, да она интересной консистенции. Я когда мазал направляющие её смешивал со смазкой Шрус. И несколько раз туда сюда , внутри суппорта-в целом думаю не задубеет уж сильно.
Там нормальные характеристики, да ещё и в смеси с другой смазкой,- в нашем климате будет все хорошо!
Спасибо за инфу!!
Вячеслав, на одной направляющей( штифте) есть выборка. Именно в этом место , изначально стоит резинка, которая не даёт штифту биться " железо" о " железо". , в момент торможения и на простом ходу. Если её не ставить - то на ходу будет металлическое дребезжание! Если набить просто смазку- то временно проблему можно решить. Но со временем смазка выбьется. , разработается, и биение может начаться . Поэтому даже есть рем комплект суппорта. Он просто очень, на мой взгляд, дорогой. ( на одну сторону). Вот и заменил подручным материалом. Единственное, толщину бы побольше. Не нашёл на тот момент ничего подходящего . Заменил от ручки!
Вот и вся история.
Каждый вправе делать так как считает нужным. Это как один из вариантов" из подручных средств"сделать ремонт.
Аналогов не нашёл. Только вот это!! Сейчас катаюсь. Вроде норм!
Александр, Я так и думал ,что из-за выработки, я просто не знал ,что в рем комплекте в наборе есть тоже такая резитка типа как от ручки.Но если честно я все равно не вижу в ней смысла ,только деньги тратить (это я о рем.коплекте) да и вообще проще и лучше сразу новве направляющие купить, они не такие дорогие. Потому что метал крепче резины оона быстро сотреться!
Александр, а так в молодец, хорошо сообразил ей замену!
Вячеслав, резинка , видимо как демпфер работает! Сами направляющие не изношены!
Я присматривался на Логанах- нет резинки. Только металлический штифт.
У нас такая конструкция! Я в том году уже ТО суппортов делал . Т. К. именно скоба суппорта дребезжала металлическим стуком! Просто замена штифта( направляющей), проблему не решит. Именно эта маленькая резинка! Её на долго хватает. Мой Меган 2005 года- резинки родные были. И именно эта направляющая закисает, и хрен ты её просто так вытащишь. Я , помню , бил кувалдой ,- чтобы снять скобу полностью.
Так-то мы при замене колодок только не поднимаем! Вот со временем направляющие и закисают. И колодки съедают и тд.
Мы зарегистрировали подозрительный траффик, исходящий из вашей сети.
С помощью этой страницы мы сможем определить, что запросы отправляете именно вы, а не робот.
Введите символы, чтобы продолжить.
Вы не робот?
Мы зарегистрировали подозрительный траффик, исходящий из вашей сети.
С помощью этой страницы мы сможем определить, что запросы отправляете именно вы, а не робот.
Введите символы, чтобы продолжить.
Вы не робот?
Мы зарегистрировали подозрительный траффик, исходящий из вашей сети.
С помощью этой страницы мы сможем определить, что запросы отправляете именно вы, а не робот.
Введите символы, чтобы продолжить.
Оригинальный фильтр это МАН!Только МАН стоит на 30 процентов дешевле точно такого же фильтра в упаковке Вольво! Внимание вопрос!Зачем переплачивать?
Hello, I just replaced new rotor and pads, but when I push brake pedal it make noise only driver front brake
вд приводит к раэбуханию резины, ни в коем случае не использовать, побойтесь бога такие советы давать, это тормоза. Только спец смаэкой
Ребята Приветствую Подскажите пожалуйста у меня BMW E39 гидрачь не шумит Не гудит. завожу машину руль не поворачивается в одну сторону но поворачивается в другую сторону нагреется потом работает как положено. В чём причина? может быть с этим кто-нибудь сталкивался Я не знаю с чего начинать. Зарание спасибо.
Мотор и коробка должны быть прогреты до рабочих температур. Алгоритм такой: Вкл. зажиг. ждем 3 сек. Затем в течении 5 сек нажимаем до у пора и отпускам педаль газа 5 раз. После ждем ровно 7 сек и нажимаем до упора педаль газа и примерно через 10 сек начнет мигать лампа чек. Как только замигала-отпускаем педаль газа и смотрим код ошибки. Затем нажимаем педаль газа до упора пока чек не начнет мигать 10 раз подряд. Если с мотором всё в порядке, чек не загорится.
Лично практиковал езду без колдуна. Очень опасно при экстренном торможении. Тормозной путь увеличивается!
Да, с тебя механик, как с говна пуля. Не знать, что такое метчик, слесарь ученик без разряда и то знает. Гуманитарий, чем деньги беспользы тратить, поступи на курсы автослесарей, польза хоть будет.
Супер, это как раз мой случай когда я оплавил феном новую трубку, и здесь нашел ответ в чем моя ошибка! СПАСИБО.
Да отсутствует шайба а ещё и стопор должен стоять чтобы флажок находился полностью без перекосов. То есть шайба потом флажок и стопор.
Читайте также: