Замена воздушного фильтра рено меган 1 классик

Обновлено: 02.07.2024

Своевременная замена воздушного фильтра Рено Меган 2 дает возможность создавать качественную топливовоздушную смесь. Производительность и стабильная работа двигателя вашего автомобиля во многом зависят не только от того, какое горючее вы заливаете. Но и от того, насколько чист воздух, с которым это горючее смешивается.

В случае если фильтрующий материал загрязнен или поврежден, то ваше средство передвижения похоже на спортсмена, бегущего в противогазе. И, естественно, что ничего хорошего из этого не выйдет.

Срок замены очиститель воздуха на Рено Меган во многом зависит от обстановки, в которой вы эксплуатируете автомобиль. В аннотации, идущей вместе с авто, указаны приблизительные сроки замены воздушного фильтра, но реальный срок может быть абсолютно другим. В условиях загазованных городских дорог или пыльных проселочных, время службы воздухоочистительного элемента значительно сокращается. А в случае езды по качественным пригородным трассам с чистым воздухом, наоборот, существенно увеличивается.

Рено Меган на дороге

Провести проверку очистителя воздуха на вашем Рено Меган и в случае необходимости произвести замену можно своими руками. И тогда естественно, нет смысла обращаться для этого на СТО тратя время и деньги. Для этого необходимо лишь желание и минут двадцать свободного времени.

В инструкции, прилагающейся к автомобилю Рено Меган, рекомендована замена воздушного фильтра, каждые 30 тыс. километров пробега. Однако это лишь в том случае, если авто эксплуатируется преимущественно на непыльных дорогах. В ином же случае барьер подлежит замене приблизительно через 12000-20000 километров пробега.

Где находится воздушный фильтр на Рено Меган 2?

Расположение очистителя воздуха

Воздухоочистительный элемент расположен справа, за аккумуляторной батареей.

Место достаточно удобное и для того, чтобы добраться и заменить фильтрующий материал, не нужно снимать никаких дополнительных конструкций и узлов.

Пошаговая инструкция

Как мы уже говорили процесс замены прост и не вызовет осложнений, даже если вы это делаете в первый раз. Просто необходимо внимательно прочитать инструкцию и посмотреть предлагаемое нами видео.

Что понадобится?

перчатки;
новый воздушный фильтр;
отвертка плоская;
отвертка крестовая;
чистая ветошь;
автомобильный пылесос.

Этапы работы

Выкручиваем винты по краям фильтрующей камеры. Чтобы было удобней лучше прибегнуть к попеременному отвинчиванию отвертками двух типов. Делается это для того, что отвертка обычной длины туда плохо проходит, а если пробовать открутить под углом, то она будет все время соскакивать. Если же пользоваться двумя разными отвертками, то отвинчивать будет намного удобнее. Если вы смогли найти отвертку с изломом на 90 градусов, то это может намного упростить задачу. Однако, при использовании такой отвертки можно повредить изоляцию проводов, находящихся на месте контакта с отверткой. В связи с этим необходимо соблюдать большую осторожность.

В этом видео показан весь процесс смены воздушного фильтра на Рено Логан 2.

Со временм у меня в машине начал появляться не очень приятный запах при вождении авто, причем не горелого сцепления при старте xD, а во время спокойного вождения.
Пошерстил просторы интерента и нашел информацию о провисшем жабо.

Сначала не мог понять о чем, речь, потом понял — что в общем речь идет о месте прилегания уплтнительной резинки к капоту.
Возможные симптомы:
1) Дует теплый воздух при работе кондиционера
2) Неприятный запах в салоне
3) Частый выход из строя катушек (из за попадания влаги в промежуток между капотом и уплотнителем)
Проверить очень просто — засовываем руку между капотом и защитой для дврников — если есть расстояние, то уплотнителная резинка провисла — у меня зазор был достаточно большой.

Варианты решения проблемы:
1) Установка кронштейна (речь о нем пойдет выше)
2) "Натягивание" строительной мягкой трубки (для пластмассовых труб) на уплотнительную резинку
3) замена жабо.

Для себя выбрал 1ый вариант, о котором и расскажу. Ибо 2ой вариант — это колхоз, а третий достаточно дорогой — эта шумоизоляция стоит около 6 т.р.

Установка кронштейна.

Собственно так выглядит сам кронштейн.

Что понадобиться для установки.
1)

2) Можно поменять воздушный фильтр, так как проще будет производить установку кронштейна
3) Собственно кронштейн

меня также мучил вопрос откуда взять винт для установки — оказывается он там уже есть на положенном месте, а кронштейна нет :(

Для любого автомобиля воздушный фильтр играет важную роль. Воздух, который используется для сгорания топлива в цилиндрах ДВС должен обязательно пройти стадию очистки. В противном случае, частички пыли, песчинки, вредные для двигателя примеси будут попадать в камеру сгорания и наносить вред мотору.

Если этим пренебрегать, то в скором времени двигатель может потерять свой ресурс и ему потребуется ремонт. Поэтому, практически каждому автомобилю через 30000 км пробега необходимо менять этот элемент. Делается это очень просто, и дальнейшее пошаговое руководство объяснит Вам, как произвести замену не обращаясь ни в каких сервисы.

Итак, предположим, что небольшой запас инструментов у Вас имеется. Для замены нам потребуется набор отверток, чистая ветошь, перчатки и новая кассета с воздушным фильтром. Кстати, цена его на Рено Меган обычно не более 600 рублей. Да и процесс замены совсем не сложный. Если Вы все сделаете так, как написано ниже, то весь процесс работы займет не более получаса, поэтому смело вооружайтесь указанным выше инструментом и открывайте капот.

Пошаговое руководство по замене

Допустим, Вы уже ранее меняли эту деталь и знаете, где она расположена. Находится она в правой части подкапотного пространства, сразу же за аккумуляторной батареей. Корпус закреплен двумя болтами. Вооружившись подходящей отверткой, откручиваем попеременно эти болты. Лучше всего использовать две отвертки: крестовую и плоскую. Дело в том, что корпус зафиксирован болтами, расположенными под углом, поэтому проще всего будет откручивать их плоской и фигурной отверткой, по очереди меняя их. Так же можно использовать отвертку с гибкой связью, но вероятнее всего, открутить эти болты при помощи неё будет сложнее.
После того, как Вы успешно справились с предыдущим этапом, переходим к следующему. Аккуратно вынимаем элемент из пазов до упора. Обычно на этом этапе возникают проблемы. Может помешать пластина, расположенная перед камерой. Очень осторожно отодвиньте её в сторону и продолжайте вынимать кассету.
Необходимо следить за проводами, расположенными вблизи камеры. Они достаточно хрупкие, и повредить их можно даже не прилагая особых усилий. Не торопитесь, лучше сделать работу качественно и без спешки, чем потом тратить деньги на замену дорогостоящих деталей. Если Вы все сделали, как было написано выше, то кассета выйдет из своего гнезда без труда. Почти половина работы сделана. Переходим к следующему этапу.
Как правило, камера после длительной эксплуатации будет в пыли и грязи. Это может помешать нормальной работе двигателя. Старый фильтрующий элемент можете смело выбрасывать, он Вам больше не пригодится. Не забудьте удалить остатки грязи на фильтрующей камере Вашего Рено Меган. Это можно сделать, используя чистую ветошь.
Теперь нам необходимо поставить новый воздушный фильтр. Тут тоже нет ничего сложного – просто ставим новую кассету в пазы камеры и аккуратно сдвигаем её до упора, до защелкивания вниз. Кстати, может снова мешать пластина, находящаяся под проводами. Вооружаемся плоской отверткой, и аккуратно, не задевая провода, отодвигаем её в сторону. Теперь поменять фильтрующий элемент ничего не мешает. Сдвигаем его вниз до упора и защелкиваем.

Завершающий этап

Ну и наконец, на последнем этапе остается только закрутить два болта, которые являются креплением. Берем в руки всё те же отвертки: плоскую и крестовую, и закручиваем кассету в том же порядке, как и снимали. На этом этапе проблем возникнуть не должно.

Не забывайте про провода, которые находятся между камерой и аккумулятором – их очень легко повредить по неосторожности. В конце не забудьте все протереть сухой ветошью – держите свой Рено Меган всегда в чистоте!

На этом пошаговая инструкция подошла к концу. Напомним, что весь процесс по замене не займет и получаса, конечно, если у Вас есть все необходимые инструменты. Теперь Вы не только научились сами менять воздушный фильтр на Рено Меган, но и сэкономили свой бюджет, отложив замену еще на 30000 километров пробега.

Замена фильтров Рено Меган 2, 3

Обслуживание и обновление расходников Renault Megane

Замена масляного фильтра Рено Меган

Чтобы смазывающая жидкость правильно выполняла свою функцию, она должна быть чистой. Мелкие соринки также могут вывести из строя и другие элементы, которые придётся потом чинить.

Замена топливного фильтра Рено Меган

Обычно этот фильтр по регламенту меняют не реже, чем в раз в 50 тысяч км пробега. Частота обновления зависит от особенностей эксплуатации автомобиля. Игнорировать замену топливного фильтра на Рено Меган нельзя, ведь это может закончится поломкой двигателя.

Замена салонного фильтра Рено Меган

Чтобы неприятные запахи с улицы не попадали внутрь автомобиля, нужно своевременно менять салонный фильтр на Рено Меган. Периодичность замены индивидуальна, и зависит от общей чистоты воздуха в регионе и особенностей эксплуатации ТС.

Замена воздушного фильтра Рено Меган

Этот элемент предотвращает попадание мусора в ДВС и снижает шум при его работе. Если менять воздушный фильтр вовремя, двигатель Рено Меган прослужит намного дольше.

Откручиваем 2 не выпадающих винта по бокам фильтровальной камеры. Для этого можно применить попеременное отвинчивание отверткой с крестовым и плоской. Это связано с тем, что отвертку стандартной длины туда не поместить соосно винту из-за проводов, а под углом она соскакивает. А если применять отвертки 2х разных типов, то отвинчивание происходит с наилучшим результатом по времени. Отвертка с гибкой связью особо не помогает, но если вам удалось найти очень короткую отвертку или с изломом на 90 градусов, что значит все будет без проблем. При кручении отвертки с гибкой связью очень вероятно, что будет повреждаться изоляция на проводах, которые будут находиться на месте контакта с отверткой. Поэтому будьте осторожны.

Два болта по бокам:

2. Вынимание кассеты с фильтром.

Тянем вверх кассету с фильтром за поднутрения в кассете. Показывается фильтр. Вынимание может приостановиться — мешает пластина, которая стоит перед фильтровальной камерой под проводами. Ее необходимо немного отодвинуть отверткой от кассеты с фильтром, потягивая кассету вверх. Будьте осторожны с проводами, которые близко прилегают к фильтровальной камере — не повредите изоляцию, она довольно нежная.
4. Кассета с фильтром.

После вынимания кассеты с фильтром видно, как он забит трупиками летающих насекомых с передней части фильтра. Фильтр легко вынимается из кассеты.
Аналог - MANN C2512 (500руб. на 2010г).
5. Удаление остатков грязи из фильтровальной камеры.

Внутри фильтровальной камеры тоже оказались трупики насекомых, поэтому необходимо высосать их оттуда с помощью автомобильного пылесоса с длинной узкой насадкой.

6. Установка кассеты с новым фильтром.
Самая большая проблема при установке кассеты с новым фильтром в камеру в конце запихивания — это отогнуть отверткой пластину, которая стоит перед фильтровальной камерой под проводами. Тут нужна небольшая изворотливость. Пластина в основном мешает с правой стороны кассеты.

После этого завинчивание производится попеременно с помощью тех же 2 отверток с крестовым и плоским шлицами.

Благодарим за отчет пользователя MaxAmin (Меган-Клуб)

Если у Вас есть, что добавить к статье, или Вы хотите поделиться своим опытом на данную тему — пожалуйста, оставьте комментарий

Если Вы являетесь автором отчета о ремонте, доработке автомобиля Renault или рекомендуете материал для Базы знаний Renault-Drive — пожалуйста, сообщите нам об этом

Понравилась статья? Поддержите Renault-Drive: поделитесь с друзьями, кнопки ниже.

Читайте также: