Замена задних тормозных колодок пежо 107
Обновлено: 30.06.2024
Одна из ключевых частей тормозной системы – это задние колодки. Они представляют собой стальные пластины с накладками, хорошо переносящими трение. Когда колодки зажимают барабан или тормозной диск, это мешает вращению колеса. Машина замедляется и останавливается.
Задние колодки изнашиваются медленнее, чем передние. Однако манера вождения, состояние дорожного покрытия и климат могут сильно сократить срок службы этих запчастей.
Калькулятор расчёта замена задних тормозных колодок peugeot 107
Типичные неисправности
Самая частая проблема задних тормозных колодок заключается в стремительном износе этих деталей. На некоторых автомобилях стоят специальные датчики, оповещающие о состоянии накладок. Если они отсутствуют, нужно обратить внимание на поведение транспортного средства и характерные звуки:
- Из области колес замедляющегося авто доносится высокий звук.
- Из‐за неравномерного износа поверхность колодки покрывается сколами и трещинами. В результате при торможении раздаются специфические стуки.
- Автомобиль неадекватно реагирует на включение тормоза – слишком резко или слишком топорно.
Особенности ремонта
Замену необходимо производить на двух колесах задней оси одновременно, иначе авто начнет неконтролируемо уходить в сторону. В процессе требуется точно следовать инструкции, составленной производителем колодок. Процедура замены различается на дисковых и барабанных системах.
Нужно купить либо оригинальные запчасти, либо детали от фирмы по производству тормозных систем. В инструкции могут быть указаны особые требования, не характерные для продукции других компаний. Однако если производителем указано, что критическая толщина колодок составляет 1,5 миллиметра – замену необходимо провести до того, как этот показатель будет достигнут.
Преимущества сервиса DDCAR
В автомобильном сервисе DDCAR осуществляется замена задних тормозных колодок Peugeot 107. Мы работаем ежедневно, с 8.00 утра до 20.00 часов вечера. Можно оставить заявку прямо на сайте или записаться по телефону.
Даём гарантию на срок 6 месяцев на любые работы. Подскажем, где заказать оригинальные запчасти и проконсультируем по любым вопросам. Сохраняем гарантию производителя. У нас самое современное оборудование и штат квалифицированных механиков и электриков. Всегда выдаем автомобили точно в оговоренный срок. Для ожидающих завершения работ клиентов у нас предусмотрена комфортная зона отдыха с кофе и бесплатным выходом в интернет.
Не работает указатель уровня топлива на Suzuki Grand Vitara
Снятие и замена заднего амортизатора ВАЗ 2108, 2109, 21099
Как разобрать и собрать, наружную ручку передней и задней двери Toyota Camry Vl.
Тяжело крутится руль,закусывает руль(заедает руль при повороте) Toyota MARK 2 110 кузов
Замена задних колодок Пежо 107 делается в случае их износа. Задние колодок Peugeot 107 бывают дисковые или барабанные. Замена задних дисковых колодок занимает порядка 30 минут, а барабанных около часа.
На моделях с электронным ручным тормозом, замена задних колодок Пежо 107 делается с помощью компьютера. Это необходимо для того, что бы утопить поршень в начальное положение. При замене задних барабанных колодок Пежо 107, меняется сражу и ремкомплект задних колодок. Он включает в себя пружинки, солдатики и шайбы. Изредка, может потребоваться и замена разводящей планки.
Срок службы задних дисковых колодок, порядка 40-60 тыс. км., а барабанных 80-100 тыс. км. пробега.
Стоимость замены задних колодок:
| Вариант замены | Цена |
|---|---|
| Замена задних колодок, дисковых | от 500 руб. |
| Замена задних колодок, барабанных | от 1200 руб. |
| Замена задних колодок с эл. ручником | от 1200 руб. |
Автосервисы по замене задних колодок в Санкт-Петербурге:
При замене задних дисковых колодок Пежо 107, мы всегда смазываем направляющие суппорта и производим профилактику суппорта. И работа и материалы, входят в стоимость замены задних колодок.
После замены задних колодок, мы сделаем бесплатную диагностику подвески и тормозной системы.
Гарантия на работу - 180 дней.
Какие колодки выбрать. Рейтинг колодок по отзывам:
1. TRW (Германия)
2. ATE (Германия)
3. BREMBO (Германия)
4. NIBK (Япония)
5. BOCSH (Германия)
При покупке задних колодок у нас, скидка на замену - 10%.
Комментарии по теме Замена задних тормозных колодок Peugeot 107
Максим написал(а)
Никакак не могу вдавить поршень шкода А-5, вчера пол дня с одной стороной проковырялся. Буду ставить на место и ехать на СТО, никогда таких гемороев небыло с другими машинами, ВАГ что то намутил.
Katelyn написал(а)
надо было ослабить натяжитель колодок и ВСЁ Карл ВСЁ и спокойно снять диск. Отверточкой покулапать сзади. Потому и небыло ручника что колодки ПАДВАДИТЬ НАДО Карл!
Петрушка Гарасев написал(а)
Посоветуйте задний тормозной цилиндр на Дастер 1, к4ь, полный привод, пожалуйста!
Абдурахман написал(а)
скрипят они изза ОВНО колодок! точить там нефиг! только барабан портить дорогой! если охота можно болгаркои боковой бурт сточить!
Магомед написал(а)
Как всегда все четко и подробно! Спасибо за ликбез! Даешь замену ремня грм!? Видео на эту тему много, но таких подробных не видел. Каналу процветания!
Letizia написал(а)
Доброе время суток! Может кто сталкивался заглушил машину, ключ на старт через некоторое время 0 эмоций, стартер полностью не срабатывал, снял стартер перемкнул клемы шток выходит не крутит, даёшь + на стартер крутит, но без втягивающего, было решено поменять втягивающее. Собрал проверил на акуме. всё хорошо поставил. 0 эмоций. + и - на стартер идут, а вот в фишке В 50 при повороте ключа на ней питания нет. Кидаешь + с акума на В 50 машина заводится, а так нет, насос в баке работает. Буду очень признателен за помощь. раскавырял пол морды в поисках реле стартера, контактная группа рабочая. Ford galaxy 1.9 tdi 2000г AUY 115Л 85К, Комп ошибки показывал убрали.
Арно Ирецкий написал(а)
Скажите пожалуйста данный подшипник подойдет на Ларгус 16 кл.? Операция замены колодок и подшипника полностью аналогична с Ларгусом или есть нюансы?
Айс Истранов написал(а)
Купил себе такую в подарок на 50-летие, так для прикола. Но очень быстро просто влюбился в эту машинку. Есть ещё 3 машины, но 90% времени езжу на 'пыжике', включая поездки в деревню на 500 км. в одну сторону (если не надо вести стройматериалы). За 2,5 года пробег более 60000. Кроме замены сцепления (11000 р.) на 30 тыс. пробега (после обучения жены вождению) никаких поломок и ремонтов. Из минусов - зимой очень долго прогревался салон, поставил предпусковой подогреватель, теперь даже жарко. Считаю, что молодым водителям такая машина не годится, так как на дороге очень часто её не 'замечают' и приходится думать не только за себя.
Читайте также: