Что лучше мерседес или тойота ленд крузер 200
Обновлено: 12.05.2024
"Цена одинаковая" означает, что за 3,5 млн. Крузак будет в "максималке",а Мерседес-в самой начальной комплектации и только с 6-и цилиндровыми двигами.. При чуть более богатых версиях Мерин легко догоняет (и обгоняет) по цене уже Лексус LX570 и Инфинити QX56 !
По проходимости-сравнивать смешно, у Мерса несущий кузов, короткоходная (и жёсткая) подвеска, настроенная больше на асфальт, чем на мало-мальское бездорожье.
Надёжность: качество японской сборки ещё никто не отменял (. ) и американское качество (GL, как и ML производят в США) увы, и рядом не стояло.))). Этим, в основном, и обусловлено быстрое падение цены на эти авто при перепродаже, о чём сказано было выше.
Надёжнее Кукурузер, а в остальном на вкус и цвет. Ещё один + кукурузера, меньшее падение цены на б/у, т. е. при перепродаже через 3-4 года потерь будет меньше.. .
Афтар, машины это разные вообще. Мерс по кашельку здорово бить будет. Очкуй его коль бабла с неба не сыпется.
Крузер лучше - но с бензиновым двигателем - расход тот же, зато масло не надо каждые 5000 км менять - да и на отечественной саляре они не такие резвые !
67%
голосовать
33%
голосовать
Mercedes-Benz G-Класс или Toyota Land Cruiser 200?
Mercedes-Benz G-Класс
Mercedes-Benz G-Класс (Гелендваген). Рамный внедорожник немецкого производства. Машина качественная и очень надежная, часто используется в качестве машин охраны самых высокопоставленных лиц. Это автомобиль для зажиточных людей. хорошо себя ведет и в условиях городских дорог и в условиях бездорожья.
Выпущено несколько поколений этого семейства, имеется несколько модификация. По сравнению с Toyota Land Cruiser 200 стоимость Mercedes-Benz G-Класс выше.
Коробка передач автомат
Привод полный
Топливо бензин и дизель
Мощность от 245 до 630 лошадиных сил
Разгон до 100 км/ч от 5,3 до 8,8 секунд
Расход топлива от 9,9 до 17 л/100 км
Toyota Land Cruiser 200
Toyota Land Cruiser 200 (Тойота Лэнд Крузер 200). Рамный внедорожник японского производства. Машина мощная и вместительная с отличной проходимостью. Эта машина для состоятельных людей. имеется несколько модификаций, выпущено несколько поколений машин этого семейства.
Коробка передач автомат
Привод полный
Топливо бензин и дизель
Мощность от 249 до 309 лошадиных сил
Разгон до 100 км/ч 8,6 секунд
Расход топлива от 10,2 до 13,9 л/100 км
В современном мире существует большое количество автомобилей, которые могут полноценно между собой соперничать. Это могут быть как малолитражки, так и величественные спорткары. Но речь чаще всего идет между отличительными моделями, от законодателей автопрома для среднего класса людей и имеющие представительский вид. Именно Mercedes-Benz CLK 230 vs Toyota Camry Solara, способны представить сразу несколько похожих сторон и одновременно предстать перед покупателями в совершенно ином облике, с величественными знаками отличия.
Тест Mercedes GL 2019
Тест Мерседес GL450 и Мерседес GL 550
Тест Мерседес Смарт
Каждая из рассматриваемых моделей имеет в себе свои неповторимые технические составляющие, но и способна продемонстрировать некоторую схожесть, так как может похвастаться принадлежностью к одному и тому же ряду автопрома.
Mercedes-Benz CLK 230
Отличительной особенностью величественного немца, может стать его технически сложенная система управления и создаваемый облик в течении нескольких десятилетий. Совершенствование внешнего облика проводилось из поколения в поколение. Поставленные задачи перед конструкторами из германии, были куда выше чем среди многих представителей данного класса. Ведь, им удалось создать качественную модель и неповторимые грани всего внешнего облика, при этом зарядив автомобиль качественной начинкой и выполнив великолепный внутренний салон, более подробно на ВиДи Авеню.
Тюнинг Мерседес Брабус
Тест Mercedes GLK 350
Тест Мерседес С 180
Выпуск CLK 230, был начат еще в 1998 году, на основе данной модели лежит, как и прежде тип кузова купе. Наличие 4 мест, позволяет не просто комфортно перемещаться, но и позволяет совершать поездки на воскресный пикник. В основе современной модели CLK 230 лежит двигатель мощностью в 197 л.с. Ведь именно он позволяет получить столько большие мощности и развивать скорость передвижения до 100 км/ч всего за 7,9 секунды. При этом дисковые тормоза, позволяют практически мгновенно остановить величественный Mercedes-Benz CLK 230. Наличие двух типов коробок передач, а именно:
- — автоматической 5 ступенчатой;
- — механической 6 ступенчатой.
Позволяет выбрать реально более удобный вариант передвижения по территории городских улочек или для передвижения за городом. Отдельно можно отметить неповторимый облик внутреннего салона Mercedes-Benz CLK 230. Выполнен он в строгом стиле, который полноценно позволяет насладиться шальной ездой за пределами города.
Отзывы водителей
Александр, Пермь (Mercedes-Benz GLS): Перед приобретением выбирал из 2-х личных фаворитов – Тойота Ленд Крузер 200 или Мерседес GLS. Так как могу позволить себе недешевую машину, покупал мощное и серьезное авто. В итоге остановил выбор на Мерседесе.
Транспортное средство действительно хорошее. Радует климатическая система, даже сглаживает негативные впечатления по поводу вентиляции. Она в автомобиле никакая. В сильную грязь не лез, ездил по мелкому бездорожью – машина плывет.
Евгений, Москва (Mercedes-Benz GLS): Купил себе данный автомобиль в минимальной комплектации, потому что не вижу смысла для себя переплачивать за кожаный салон и прочие излишние функции 1 000 000 руб. Авто не особенно ест бензин, что радует. Единственный минус – мой рост 185 см, и влезть в машину, не ударившись головой, просто не представляется возможным. Приходится изворачиваться.
Юлия, Екатеринбург (Toyota Land Cruiser 200): Покупала Тойоту в качестве хорошего внедорожника вместо старенького автомобиля этого же производителя. Качество оказалось на высшем уровне – во время езды по нашим разбитым областным дорогам ход авто отличный!
Часто выезжаем с семьей на дачу, поэтому большие размеры салона стали жирным плюсом. Единственное, хотелось бы багажник пообъемнее, но это не критичная проблема.
Владислав, Самара (Toyota Land Cruiser 200): Долго выбирал между аналоговыми моделями, в итоге остановился на двухсотой Тойоте. На эту покупку копил достаточно долго, сумма за среднюю комплектацию выглядела внушительно. Зато ездить на автомобиле – одно удовольствие! Благодаря отличной подвеске, ход машины мягкий, управление слушается на 100%.
Смущает разве что тихий сигнал оповещающей системы при парковке, которая не видит препятствия ниже полуметра. Подсветка в автомобиле очень привлекательная, синего цвета. Колонки подсвечены зеленым. Однозначно рекомендую данный автомобиль!
Toyota Camry Solara
Специалисты компании Toyota, смогли получить не просто отличную модель, но и оснастить ее великолепным дизайном и технические показатели по безопасности получились куда выше чем у аналогичных моделей и представителей данной категории. Этого удалось достичь, с установкой надежных подушек безопасностей и укрепить основной каркас автомобиля. Выпускаться же автомобиль начал с 1999 года, при этом в течении всего производства претерпевал существенные внешние изменения. И начиная с 2004 года широкой публике была представлена модель второго поколения, которая на сегодня очень популярна среди молодежи в США.
Поведение на разных дорожных покрытиях
Регулируемые стабилизаторы, установленные по бокам автомобиля Тойота Ленд Крузер 200, улучшают проходимость в зависимости от ситуации – на шоссе, песке, гололедице и т. д.
Mercedes-Benz GLS, благодаря подвескам с пневмоэлементом, во время езды по разбитой дороге едет плавно и ровно. Однако для откровенного бездорожья вряд ли подойдет. Из-за такой эксплуатации подвеска быстро придет в негодность, а ее замена дорогостоящая – от 100 000 руб. в официальных сервисах. Управляемость автомобиля на скользких или обледеневших дорогам на высшем уровне.
Toyota Land Cruiser 200 имеет только одну подвеску с пневмоэлементом – заднюю, однако ее проходимость намного лучше подходит для разбитых трасс, чем у вышеупомянутого Мерседеса.
Дайджест дня: дорогая Toyota, первые российские Мерседесы и другие события автоиндустрии
Toyota признана самым дорогим автомобильным брендом мира в 2020 году по версии журнала Forbes. Бренд Toyota оценивается в 44,6 миллиарда долларов, хотя год назад в подобном исследовании компании Millward Brown называлась в полтора раза меньшая цена. Есть и другие отличия: например, в новом рейтинге Toyota вошла в первую десятку абсолютного рейтинга брендов (девятое место), хотя в прошлогодней табели о рангах занимала лишь 36 позицию, на порядок уступая в цене лидерам — компаниям Apple и Google.
Очевидно, слияние концернов FCA и Renault уже решенный вопрос: в кулуарах даже говорят о распределении постов в новой компании. Например, считается, что ее председателем станет Джон Илкэнн из FCA, а исполнительным директором — Жан-Доминик Сенар из Renault. Не скупятся на комментарии и государственные деятели. Министр финансов Франции Бруно Ле Мэр сегодня заявил в интервью, что французское государство, доля которого в объединенной компании автоматически упадет до 7,5%, тем не менее потребует гарантий сохранения рабочих мест на расположенных в стране заводах Renault.
В Германии выпущена спецсерия купе Audi TT Quantum Gray Edition, заказать которую можно только онлайн на сайте компании. Машины отличаются матовой окраской, особым декором и очень богатым оснащением, поэтому цена — 62300 евро против 44 тысяч за стандартное купе с турбомотором 2.0 TFSI (245 л.с.) и полным приводом. Тираж спецсерии — 99 экземпляров.
Кроссовер Renault Arkana доступен для заказа в новом цвете: коричневый металлик Tenakuru применен на автомобилях марки впервые. На сегодняшний день в онлайн-шоуруме продано более 250 Аркан в приветственной версии Edition One.
Началось производство электрических кроссоверов Nio ES6. Это уже вторая модель компании, однако первенец ES8 пока пользуется неважным спросом: за первые четыре месяца на китайском рынке продано только 5300 машин. Оба кроссовера выпускают на совместном предприятии JAC-Nio, в продаже ES6 должен появиться к концу июня.
Анонсирован таинственный автомобиль Vokswagen Golf GTI Aurora. Машину представят завтра в рамках ежегодного фестиваля тюнинга в Вёртерзее. Об Авроре известно только то, что она создана стажерами компании.
Автобусная компания Alexander Dennis Limited (ADL), базирующаяся в шотландском Фолкерке, переходит в собственность канадского концерна NFI Group (New Flyer Industries), выпускающего автобусы под брендами New Flyer, MCI и ARBOC. Сумма сделки составляет 320 миллионов фунтов стерлингов. ADL — крупнейший в мире производитель двухэтажных автобусов, утверждается, что бренд Alexander Dennis будет сохранен, а прежний менеджмент останется у руля и при новом хозяине.
Одновременно в открытой базе Росстандарта появилось Одобрение типа транспортного средства (ОТТС) на кроссоверы Mercedes GLE российской сборки. В нем указаны те же три модификации, что и в сертификате на машины американского производства: GLE 300 d, GLE 400 d и GLE 450. Сертификат вступит в силу 24 июля 2020 года, но выдан только на один год. Старт российского производства модели GLE запланирован на осень.
Также сегодня мы рассказали о российских ценах на седаны Volvo S60, будущем электромобиле Honda e с камерами вместо зеркал и версиях моделей Audi Q3 и Mazda 3 для российского рынка.
Комплектации и цены
Базовая комплектация Audi A4 стоит 2,08 миллионов рублей и оснащается 1,4-литровым 150-сильный силовым агрегатом. За эти деньги вы получаете ксеноновые фары и дневные ходовые огни, теплозащитное остекление, ассистент, препятствующий самопроизвольному началу движения машины, парковочный ассистент, систему старт/стоп с функцией рекуперации, передние боковые/фронтальные ПБ, климат-контроль датчики дождя/света, защиту картера и др.
Топовая комплектация Sport Line с полным приводом стоит от 2,64 миллионов рублей.
Базовая комплектация японца обойдётся в 1,57 миллионов (с двухлитровым 150-сильным двигателем и коркой-автоматом). Набор опций включает фронтальные/боковые ПБ, шторки безопасности, легкосплавные диски, двухзонный климат-контроль, мощный пакет систем активной безопасности (ABS/EBD/BAS/TRC/VSC+/HAC).
Цена топовой модификации Executive Safety составляет 2,5 миллионов рублей (с 3,5-литровым мотором).
Выбор комплектаций у обеих моделей примерно одинаков, а вот цены выше у немца при примерно такой же оснащённости.
Что лучше: Тойота или Мерседес?
Mercedes тоже можно использовать как полноценный внедорожник, однако подвеска при такой эксплуатации скоро придет в негодность.
Оба автомобиля обладают мультимедийной системой и набором электронных функций.
По габаритам авто тоже схожи, только в Mercedes-Benz GLS объем багажника в 2 раза больше, чем у ТЛК 200. Разгоняется он быстрее Тойоты, да и максимальная скорость выше. К минусам Мерседеса относятся дорогостоящие запчасти.
Преимущества японского бренда в России
Стандарты, служащие ориентиром для японского производителя автомобилей марки Тойота, позволяют не предъявлять больших требований к качеству используемого топлива. Модели японской компании, поставляемые на российский рынок зачастую оснащены атмосферными двигателями. Турбированный мотор аналогичной мощности с атмосферным силовым агрегатом имеет меньший объем, что обеспечивает снижение расхода топлива.
Качество бензина и дизтоплива, используемого в России, в значительной степени ниже, чем за рубежом. Стандартный турбированный двигатель, работая на таком топливе, доводит обороты агрегата до минимума в автоматическом режиме. Полная остановка мотора — это риск серьезной опасности в дороге.
Эксплуатировать современные немецкие автомобили с турбированными двигателями, включая Мерседес, для российских условий неприемлемо. Стандарт Euro 5d, переход на который в России затруднен, предполагает оснащение транспортных средств коммерческого назначения специальными анализаторами топлива. Эти устройства необходимы для ограничения крутящего момента мотора.
Критерии покупки авто премиум и эконом класса
Отличный дизайн моделей классов премиум и эконом устраивает состоятельных и среднестатистических владельцев. Рейтинг бюджетных автомобилей зависит от следующих факторов:
- Экономичности.
- Качества сборки.
- Расходов на запчасти.
- Стоимости эксплуатации.
- Технических характеристик.
- Наличие базовой комплектации.
Например, автомобиль Toyota Corolla из японской линейки принадлежит эконом-классу и удовлетворяет всем перечисленным критериям. Немецкий концерн Daimler — производитель автомобилей премиум-класса, выпускающий модели под брендом Mercedes-Benz, достиг популярности во всем мире. Для российских условий в наибольшей степени подходят японские автомобили Toyota без усложненных технологий.
Турбированные двигатели немецкого концерна и атмосферные силовые агрегаты японского производителя ставят российских автовладельцев
перед выбором. Для большинства из них предпочтительнее автомобиль с надежным мотором и запчастями по доступной цене, а не покупка роскошных немецких моделей для личного или коммерческого пользования.
История техники
История Land Cruiser началась очень давно – ещё в 1951 году. Toyota BJ первой получила имя Land Cruiser в 1953 году, но внешне она была больше похожа на Willys MB. Впрочем, от Виллиса там практически ничего не было: эту машину построили на базе грузовика Toyota SB.
В 1960-м году вышла Toyota Land Cruiser 40. Я позволю себе пропустить сразу 47 лет и обратиться сразу к Land Cruiser 200, потому что про все выпущенные Land Cruiser 20, 40, 70, 80 и 100/105 можно написать целую книгу. Даже наш герой 200-й серии за время выпуска менялся несколько раз и иногда при этом получал довольно серьёзные новшества. Поэтому лучше сосредоточиться именно на них, а про почтенных старичков можно рассказать как-нибудь в другой раз.
Toyota Land Cruiser (40) 1960–1984
ТЛК 200 – классический внедорожник с рамой, неразрезным задним мостом и постоянным полным приводом. А вот передняя подвеска тут независимая, как это было уже на предыдущем TLC 100.
Toyota Land Cruiser (200) 2007–21
Toyota Land Cruiser (200) 2007–21
Toyota Land Cruiser (200) 2007–21
Кстати, любовь угонщиков стала причиной довольно высокой цены страхования по каско. И это тоже многих расстраивает, потому что покупка ТЛК 200 в кредит – это какой-то странный национальный вид спорта с кучей фанатов.
Toyota Land Cruiser (200) 2007–21
Toyota Land Cruiser (200) 2007–21
Toyota Land Cruiser (200) 2007–21
Toyota Land Cruiser (200) 2007–21
Toyota Land Cruiser (200) 2007–21
Тут, конечно, важна ещё и надёжность, но пока тс-с-с…
Toyota Land Cruiser (200) 2007–21
Toyota Land Cruiser (200) 2007–21
Toyota Land Cruiser (200) 2007–21
С другой стороны, иначе трудно было бы получить от машины так много пространства и запаса прочности, а именно за это ТЛК ценят больше всего. Так что придётся идти на компромисс: дубовое, надёжное и японское или красивое, удобное, но не очень надёжное немецкое. Тут многое решают дороги. Если их нет или они плохие, то Тойота однозначно будет лучшим выбором, а если дороги есть, то какой-нибудь Мерседес может принести больше удовольствия. Правда, он потеряет заметно больше Тойоты в цене, но машину покупают не для того, чтобы заработать на ней при продаже. Одним словом, без компромисса опять же никуда.
Легендарная надежность японского внедорожника – это миф или реальность?
Покупку машины сложно назвать выгодным вложением: дешевеет активно и вдобавок требует постоянных денежных вливаний. Но, похоже, мы знаем одно исключение. Toyota Land Cruiser 200 имеет высокую ликвидность, неохотно теряет в цене, а вдобавок, по расхожей легенде, на фоне остальных автомобилей практически вечен. При таких вводных внушительный внедорожник не мог избежать культового статуса. Многие покупают его только за это.
Вот уже несколько лет стартовая цена подержанного Land Cruiser 200 держится на уровне 1,5 миллиона рублей. За максимально свежие машины не стесняются просить по 6,5-7 миллионов. Общее мнение: искать живой экземпляр нужно с бюджетом не менее 2,5 миллиона рублей.
МОТОРЫ
Турбокомпрессоров на дизеле два, ходят они долго, проблем не сулят раньше 200 000 – 250 000 км. Рекомендации все те же: замена масла каждые 10 000 км и строго качественные расходники. Проблемный двигатель может в буквальном смысле загнать в кредит. Капитальный ремонт обойдется как минимум в 350-400 тысяч рублей.
ТРАНСМИССИЯ
Автоматическая коробка передач под стать моторам. Сломать ее, конечно, можно. Как и любая АКП, тойотовский агрегат не любит долгие пробуксовки. Из этих соображений не стоит брать машину, явно подготовленную для внедорожных покатушек. Они могут отобрать здоровье у трансмиссии и другим способом. Наглухо заляпанное глиной и грязью днище ухудшает теплообмен, а поработавшее с перегревом масло требует срочной замены. Вот только сделал ли это прошлый владелец?
В полном приводе на основе межосевого самоблокирующегося дифференциала Torsen ломаться, по большому счету, нечему.
ХОДОВАЯ ЧАСТЬ И ТОРМОЗА
Надежна и ходовая часть. Раньше 100 000 км она может потребовать вмешательства, только если Land Cruiser 200 вообще не видел асфальта. Ну, или если владелец, прельстившись фантастической энергоемкостью, валил, не разбирая дороги. В этом случае должны пугать не сами вложения в подвеску. Расходники по ней сравнительно недороги. Могло пострадать здоровье машины в целом. Все же трехтонный рамный внедорожник не создан для активной езды. Нормальный ресурс ходовой части под 200 000 км. Столько же беспроблемно выхаживает и рулевая рейка.
КУЗОВ И САЛОН
А вот рама ржавеет. На ней нанесен VIN-код, и его читаемость принципиально важна для успешной регистрации в ГИБДД. Непременно проверьте номер перед покупкой, он прячется в районе правого переднего колеса. Заодно оцените общее количество грязи на днище и внутри рамы. Если владелец поленился все там промыть, может всплыть активное внедорожное прошлое машины.
Советуем избегать экземпляров с самопальным рестайлингом. Узнать их просто: внешность не соответствует году выпуска в документах. Тонких мест тут несколько. Самое банальное – обновление совместили с восстановлением после ДТП. Присмотритесь и к качеству деталей. Бамперы могут быть китайскими, оптика – от Depo. Лучше подыскать экземпляр с нетронутым обликом.
Материалы салона, несмотря на высокую цену машины, нельзя отнести к премиальным. И пластики, и кожа (за исключением спецверсий а-ля Executive Black) простоваты. Зато долго живут. До 100 000 км при минимальном уходе следы эксплуатации не проявятся. Достаточно отсмотреть несколько фото в объявлениях, чтобы убедиться: и несколько сотен тысяч километров интерьер не убивают.
Кстати, интересное наблюдение. Во многих объявлениях о продаже Toyota Land Cruiser 200 указаны такие пробеги, что у других моделей не увидишь никогда. Так, на момент подготовки материала это было 937 000 км! Народная молва не врет. Японский внедорожник действительно живуч и при правильном подборе будет радовать долго.
Читайте также: