Фильтр рециркуляции воздуха bmw x6 e71 замена
Обновлено: 05.07.2024
Большинство цепей питания электрооборудования немецкого кроссовера защищено предохранителями. Фары, электродвигатели вентиляторов, топливный насос и другие мощные потребители тока подключены через реле. Защитные элементы установлены в монтажных блоках, которые находятся в подкапотном пространстве, багажнике и салоне.
Рассмотрены схемы БМВ Х6 1-го поколения в кузове e71/e72 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014 года выпуска.
В моторном отсеке
Монтажный блок расположен в правой части моторного отсека. Его исполнение зависит от установовленного двигателя.
| Схема элементов моторного блока | ||
|---|---|---|
| Мотор N54 | ||
| № | Назначение | Ток, A |
| 7 | Электронасос охлаждающей жидкости | 50 |
| Необслуживаемый блок (мотор N55) | ||
| № | Расшифровка | Ток, A |
| 1 | Модуль управления двигателем (DME) | 15 |
| 2 | 20 | |
| 3 | Модуль управления двигателем (DME), заслонка глушителя, привод жалюзи радиатора | 15 |
| 4 | Модуль управления двигателем (DME), форсунки | 15 |
| 5 | Модуль управления двигателем (DME), зажигание | 20 |
| 6 | Модуль управления двигателем (DME), Valvetronic | 40 |
| 7 | Электронасос охлаждающей жидкости | 50 |
| Мотор N57, M57 | ||
| № | Назначение | Ток, A |
| 1 | M57: Регулятор давления наддува №1, датчик холла распредвала №1, клапан регулировки давления в магистрали Rail, клапан регулировки количества, дроссельная заслонка | 20 |
| N57: Датчик окислов азота перед катализатором SCR, регулятор давления наддува - ступень высокого давления (изменяемая геометрия турбонаддува), регулятор давления наддува №2 - ступень высокого давления, клапан AGR низкого давления, датчик холла распредвала №1, переключающий клапан байпасной заслонки компрессора низкого давления, клапан регулировки давления в магистрали Rail, клапан регулировки количества, дроссельная заслонка | 20 | |
| 2 | M57: Электромагнитный клапан рециркуляции отработанных газов, обогрев системы вентиляции картера двигателя, клапан регулировки жесткости крепления подушки двигателя, переключающий электромагнитный клапан вихревых клапанов, лямбда-зонд перед катализатором, блок управления системой предпускового подогрева, датчик состояния масла | 20 |
| N57: Клапан Wastegate, байпасная заслонка компрессора, электромагнитный клапан рециркуляции отработанных газов, клапан регулировки жесткости крепления подушки двигателя, переключающий электромагнитный клапан вихревых клапанов, лямбда-зонд перед катализатором, блок управления системой предпускового подогрева, датчик состояния масла | 20 | |
| 3 | M57, N57: Блок управления двигателем (DDM) | 30 |
| 4 | M57: Привод жалюзи радиатора | 30 |
| N57: Обогрев системы вентиляции картера двигателя, нагрузочное реле SCR, привод жалюзи радиатора, датчик окислов азота за катализатором SCR, транспортирующий насос, модуль подачи SCR, датчик уровня топлива в пассивном баке | 10 | |
| 5 | M57, N57: Реле насоса охлаждающей жидкости, переключающий клапан для заслонки рециркуляции воздуха компрессора высокого давления №2, преобразователь давления для перепускного клапана, переключающий клапан заслонки регулировки турбины | 10 |
| Силовой необслуживаемый блок | ||
| № | Расшифровка | Ток, A |
| 171 | →02.2007: Электровентилятор системы охлаждения двигателя | 100 |
| 03.2007→: Размыкающее реле электровентилятора, электровентилятор системы охлаждения двигателя (с модулем подключения электрооборудования прицепа) | 100 | |
| 172 | Задний токораспределитель (блок предохранителей в багажном отсеке) | 100 |
| 173 | Токораспределитель (блок предохранителей в салоне) | 250 |
| 504 | ActiveHybrid: Разделительное реле | 100 |
| 176 | Бензиновые двигатели (кроме N55), ActiveHybrid: Разгрузочное реле 15 контакта | 80 |
| Дизельные двигатели: Главное реле блока управления двигателем (DDE) | 80 | |
| N55: Встроенный модуль питания | 100 | |
| 177 | →09.2008: Дополнительный электроотопитель | 100 |
| 10.2008→: Дополнительный электроотопитель | 80 | |
| Двигатели N63, S63, ActiveHybrid | ||
| № | Описание | Ток, A |
| 1 | →04.2013: Насос охлаждающей жидкости турбонагнетателя, блок управления двигателем (DME) | 30 |
| 30 | 05.2013→: Блок управления двигателем (DME), предохранитель: "03" | |
| 2 | Катушки зажигания, помехоподавляющий конденсатор катушек зажигания | 30 |
В салоне
Монтажный блок находится со стороны пассажира за бардачком. Для доступа к нему необходимо открутить три крепежных винта. Затем один зеленый.
Общий вид.
- Дизельные двигатели: M57D30TÜ2 - 3.0л. (xDrive30d, xDrive35d), N57D30OL - 3.0л. (xDrive30d), N57D30TOP - 3.0л. (xDrive40d), N57S - 3.0л. (X6 M50d)
- Бензиновые двигатели: N54B30 - 3.0л (xDrive35i), N55B30 - 3.0л. (xDrive35i), N63B44 - 4.4л. (xDrive50i, ActiveHybrid X6), S63B44 - 4.4л (X6 M)
В багажнике
Блок находится под обшивкой с правой стороны.
| Схема предохранителей в багажном блоке | ||
|---|---|---|
| № | Расшифровка | Ток, A |
| 91 | Дополнительный электроотопитель задний правый | 30 |
| 92 | →03.2011: Блок управления раздаточной коробкой | 25 |
| 04.2011→: Блок управления раздаточной коробкой | 30 | |
| 93 | Система распределения крутящего момента между колесами задней оси (QMVH) | 30 |
| 94 | Блок управления парковочным тормозом | 30 |
| 95 | Дополнительный электроотопитель задний левый | 30 |
| 96 | Модуль в пространстве для ног | 40 |
| 97 | →09.2008: Реле топливного насоса (бензонасос без электронной регулировки), блок управления топливным насосом (EKPS) (бензонасос с электронной регулировкой) | 20 |
| 98 | Задний отопитель | 15 |
| 99 | 03.2007→: Электропривод багажной двери | 40 |
| 100 | Подогрев заднего левого сиденья, разгрузочное реле 15 контакта (без кондиционера задней части салона) | 20 |
| 101 | Модуль водительского сиденья, блок управления регулировками сиденья водителя, блок управления регулировками поясничной опоры сиденья водителя | 30 |
| 102 | Модуль сиденья переднего пассажира, блок управления регулировками сиденья переднего пассажира, блок управления регулировками поясничной опоры сиденья переднего пассажира | 30 |
| 103 | →09.2009: Усилитель аудиосистемы | 30 |
| 10.2009→: Усилитель аудиосистемы | 40 | |
| 104 | Выдвижное тягово-сцепное устройство с электроприводом | 25 |
| 105 | 10.2008→: Реле топливного насоса (бензонасос без электронной регулировки), блок управления топливным насосом (EKPS) (бензонасос с электронной регулировкой) | 20 |
| 106 | Система управления вертикальной динамикой (демпферный сателлит задний левый/правый) | 7,5 |
| 107 | Электронная система контроля высоты дорожного просвета, задний дисплей (→03.2012), система контроля давления в шинах - RDC (04.2012→) | 10 |
| 108 | Камера заднего вида, аудиосистема в задней части салона, гнездо для наушников, модуль подключения наушников | 5 |
| 109 | →03.2012: Приемник сателлита (→03.2011), цифровой тюнер (США) (→09.2009), система контроля давления в шинах - RDC (04.2010→) | 10 |
| 04.2012→: Аудиосистема Active Sound Design (ASD) | 15 | |
| 110 | →02.2009: Освещение багажного отсека, подавляющий фильтр, интерфейсный модуль High (ULF-SBX-H), телематика (TCU), интерфейсный модуль (ULF-SBX), держатель телефона/блок-держатель, USB хаб | 7,5 |
| 03.2009→: Освещение багажного отсека, подавляющий фильтр, интерфейсный модуль High (ULF-SBX-H), Combox Media, интерфейсный модуль (ULF-SBX), держатель телефона/блок-держатель, USB хаб | 5 | |
| 111 | Предохранитель переднего прикуривателя, зарядная розетка в задней центральной консоли | 20 |
| 112 | Модуль обогрева сиденья водителя, модуль обогрева сиденья переднего пассажира, разгрузочное реле 15 контакта, модуль обогрева заднего левого сиденья, модуль обогрева заднего правого сиденья | 5 |
| 113 | Розетка в багажном отделении, розетка на центральной консоли | 20 |
| 114 | Потолочная консоль, сигнализация аварийного сближения при парковке - парктроники (PDC), камера кругового обзора, системы помощи водителю с использованием камер | 5 |
| 115 | Задний прикуриватель бмв x6, задняя розетка | 20 |
| 116 | Розетка подключения электрооборудования прицепа | 20 |
| 117 | Потолочная консоль, люк | 20 |
| 118 | - | - |
| 119 | →09.2009: Видеомодуль | 10 |
| 10.2009→: Видеомодуль | 5 | |
| 120 | Система управления вертикальной динамикой | 5 |
| 121 | Электропривод багажной двери | 5 |
| 122 | Модуль диагностики течи топливного бака | 5 |
| 123 | Система распределения крутящего момента между колесами задней оси (QMVH) | 5 |
| 124 | Электронный блок управления JBE | 5 |
| 125 | Блок управления раздаточной коробкой | 5 |
| 126 | Блок управления системой кондиционирования задней части салона | 5 |
| 127 | Размыкающее реле электровентилятора системы охлаждения двигателя | 5 |
| 128 | Заслонка глушителя | 5 |
| 129 | Блок управления парковочным тормозом, разнесенная антенна | 5 |
| 130 | S63, N63, ActiveHybrid: Насос охлаждающей жидкости охладителя наддувочного воздуха № 2, насос охлаждающей жидкости интеркулера (N63; 10.2008→) | 15 |
| N57: Насос охлаждающей жидкости охладителя наддувочного воздуха | 15 | |
| 131 | →09.2009: Комбинация приборов, диагностический разъем OBD II | 5 |
| 10.2009-03.2012: Аудиосистема Active Sound Design (ASD) | 5 | |
| 132 | Усилитель аудиосистемы Active Sound Design - ASD (10.2009→), блок управления системой комфортного доступа (бесключевой доступ), электронный блок наружной ручки двери на стороне пассажира, электронный блок наружной ручки левой задней двери, электронный блок наружной ручки правой задней двери | 7,5 |
| 133 | ActiveHybrid: Интерфейсный модуль | 5 |
| 134 | Коммутационный центр в рулевой колонке, диагностический разъем OBD II (10.2009→), комбинация приборов (10.2009→) | 5 |
| 135 | Электропривод багажной двери с автодоводчиком | 20 |
| 136 | Телематика (TCU), держатель телефона/блок-держатель | 5 |
| Combox Media | 5 | |
| 137 | Система навигации | 5 |
| 138 | Выдвижное тягово-сцепное устройство с электроприводом | 10 |
| 139 | Модуль обогрева заднего правого сиденья | 20 |
| 140 | Модуль обогрева сиденья водителя | 20 |
| 141 | Модуль обогрева сиденья переднего пассажира | 20 |
| 142 | →09.2009: Контроллер мультиаудиосистемы CCC/M-ASK или CHAMP | 20 |
| 10.2009→: Информационный компьютер - Car Information Computer (CIC) | 20 | |
| 143 | →03.2010: Модуль электрооборудования прицепа | 25 |
| 04.2010→: Модуль электрооборудования прицепа | 20 | |
| 144 | →03.2010: Модуль электрооборудования прицепа | 25 |
| 04.2010→: Модуль электрооборудования прицепа | 20 | |
| 145 | Автодоводчик двери водителя | 10 |
| 146 | Автодоводчик двери переднего пассажира | 10 |
| 147 | Автодоводчик задней левой двери | 10 |
| 148 | Автодоводчик задней правой двери | 10 |
| 149 | Блок управления регулировками сиденья водителя | 7,5 |
| 150 | Блок управления регулировками сиденья переднего пассажира | 7,5 |
| Реле | ||
| R1 | Контакт 15 | |
| R2 | Бистабильное реле | |
| R3 | Контакт 30G | |
Стоимость замены топливного фильтра BMW
Топливный фильтр
Срок службы топливного фильтра
По регламенту в BMW следует менять топливный фильтр при пробеге около 40 тысяч километров. На дизельных автомобилях эту процедуру надо повторять раз в год – перед каждым зимним сезоном (скопившаяся в фильтре за год влага при минусовой температуре может замерзнуть и привести к неисправности фильтра). Кроме того, после заправки некачественным топливом на сомнительной АЗС замена фильтра потребуется любому авто независимо от типа двигателя.
Признаки неисправности топливного фильтра
Если топливный фильтра не заменить вовремя
В конце концов вы начнете тратить больше денег на бензин (зачастую расход может вырасти на значимые 1-2 литра на сто километров пробега) и чувствовать себя неуверенно при напряженных обгонах.
Чем занят топливный фильтр
Степень очистки современного бензинового фильтра составляет около 5-10 микрон (мкм), дизельного около 5 мкм. Такой фильтр способен остановить смолы, большинство примесей, частицы пыли, грязь, насекомых, ржавчину, остающуюся на дне цистерн заправок и топливных баков.
Что засоряет топливный фильтр
- Заправка автомобиля некачественным топливом на сомнительных АЗС;
- Наличие в топливе различных присадок, краски и прочих примесей, попадающих в него, в том числе, и при транспортировке;
- При долгой эксплуатации в фильтре может накопиться критически много смол;
- Кристаллизующиеся от низких температур частицы парафина в дизельном топливе;
- Также причиной неисправности фильтра может стать естественный износ.
Как не надо менять топливный фильтр
- Не пытайтесь промывать топливный фильтр (как бы тщательно не была проведена эта работа, фильтр уже не будет прежним);
- Не пытайтесь экономить и менять фильтр отдельно от топливного насоса (в случае с бензиновыми двигателями);
- Не используйте неоригинальные фильтры (без допуска завода-изготовителя);
- Топливный фильтр меняется строго при выключенном зажигании;
- Замену топливного фильтра следует доверить профессионалам, так как это узел чрезвычайно пожароопасен.
Почему топливный фильтр стоит заменить в BMW запад
При замене топливного фильтра специалисты BMW запад всегда обращают внимание на остатки топлива в старом фильтре. По результатам анализа мастера нашего сервиса смогут дать клиенту рекомендации по эксплуатации автомобиля, профилактике возможных в дальнейшем неисправностей топливной системы.
Напомним, что на всех современных BMW с бензиновым двигателем топливный фильтр идет в сборе с насосом и при необходимости этот узел меняется целиком. Такая работа занимает у нашего мастера около двух часов.
Воздушный фильтр
Срок службы воздушного фильтра
Признаки неисправности воздушного фильтра
Признаки неисправности воздушного фильтра такие же, как и топливного:
Если воздушный фильтр не заменить вовремя
- Растет расход топлива;
- Падает динамика;
- Двигатель с трудом набирает высокие обороты;
- Иногда обороты начинают плавать.
Как не надо менять воздушный фильтр
- Замена воздушного фильтра без использования специального оригинального оборудования может привести к некорректной работе двигателя;
- Не пытайтесь почистить старый фильтр и поставить его на прежнее место;
- При небрежной и неграмотной замене воздушного фильтра в случайном сервисе или гараже место установки от грязи как правило не чистят;
- Замена воздушного фильтра производится строго при заглушенном двигателе;
- Не устанавливайте неоригинальный фильтр (без допуска завода-изготовителя).
При замене воздушного фильтра в BMW запад владелец авто может быть уверен, что перед тем как поставить новый фильтр на штатное место, наши мастера очистят корпус воздушного фильтра от грязи, пыли и посторонних частиц. Замена воздушного фильтра с чисткой занимает около 15-20 минут.
Владелец БМВ Х6 Е71 обратился с жалобами на запах горелого масла в салоне автомобиля. При осмотре мы обнаружили течь масла.
Оглавление:
Бесплатная консультация мастера БМВ:
8 (812) 936-33-79
Запах масла в салоне БМВ Х6 Е71
Запах масла в салоне автомобиля не только неприятен, вреден для здоровья, но и несет в себе опасность возникновения пожара. Поэтому владелец БМВ Х6 Е71 обратился к нам в сервис сразу же, как только заметил первые симптомы неисправности.
Дым в салон может попадать из-за того, что капли масла попадают из клапанной крышки на раскаленные элементы выпускной системы. После чего частицы масла затягиваются в салон.
Интересно: Прокладка состоит из резины и выходит из строя за счет своего высыхания под воздействием высоких температур. Она становится недостаточно эластичной и перестает держать герметичность клапанной крышки.
Диагностика неисправностей БМВ Х6 Е71
В ходе диагностики предположения нашего механика подтвердились. Запах горелого масла образовался и-за износа прокладки клапанной крышки. Причем достаточно всего пары капель, чтобы пошел дым.
Двигатель – это механизм для которого герметичность крайне важна. Внутри клапанной крышки и двигателя идет постоянное разряжение, где собираются картерные газы. В двигатель воздух попадает только через фильтр и через турбины. Когда прокладка высыхает масло начинает подтекать, начинается подсос воздуха, что что ведет к нестабильной работе двигателя, и как следствию различных неисправностей: пропусков зажигания, троению двигателя, недостаточной мощности и пр.
0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.
Опросник
Новинки порно видео смотреть онлайн бесплатно
Витамины
Обустройство моечных установок. Нужна нержавейка
Нам в Москву на предприяте нужно закупить нержавеющие листы для обустройства моечных установок. Изначально рассматривали взять другой металл, но посчи.
Металлические кабельные лотки
У нас сейчас стоит задача закупить доля монтажа кабелей металлические кабельные лотки. Будем оборудовать кабельные каналы на теплоэлектроцентрали, вот.
Поставить квартиру на охрану
Какое охранное агенство в Москве настолько хорошо, счто можно доверить им охрану своей квартиры? Нужно бы найти надежных ребят. Купили квартиру в доме.
Читайте также: