Фольксваген джетта где находится термостат
Обновлено: 08.07.2024
замена помпы и термостата golf 3 1.9tdi. не греется дизель- решение проблемы.
Volkswagen 2.0L Jetta Beetle Thermostat Replacement
Замена термостата VW PASSAT B6 2.0 fsi/Replacing thermostat VW PASSAT B6 2.0 fsi
Фольксваген Джетта ремонт системы охлаждения
Замена ремня ГРМ, помпы и сальников на двигателе BSE 1,6 л. JETTA, GOLF, POLO, BORA, A3, A4, OCTAVIA
Скажите пожалуйста что за программа, и есть в нем все компрессорные группы, на всех моделей автомобиля.
Обязательно нужно добавить видео, как пользоваться самим презервативом. Ведь кто то не знает, как его раскрутить и надеть) А в этом деле практика нужна, тем более с машиной!)
здравствуйте! нужна ваша помощь!? заменил радиатор печки и термостат.Хотел добиться тепла в салоне.В итоге на холостых дует холодным,а когда едешь теплым дует.и воздух еле теплый.Люди в машине замерзают.Что делать?Авто ваз 2115 инжектор.
Когда снимал трубку она у меня отошла от бензонасоса вместе с пипкой на которую она одевается. Вот сижу и думаю что придётся новый бензонасос брать
На шевроле Авео т300 датчиков температуры ОЖ целых два,один установлен на корпусе термостата за термоэлементом,а второй в левом нижнем углу напротив компресора кондиционера.С правой части на кожухе вентилятора под расширительным бачком стоит термопредохранитель оборотов вентилятора охлаждения.Так что прежде чем снимать подобные видео изучите техническую часть своего авто
Для делитантов снимаете. Прокладку не показали.Клапана не шарошили не притерали после замены направляющих.ГБЦ не грели на сырую пихали направляющие и выбивали тоже.Работаете на марозе, все прокладки дубовые. Но болты ГБЦ поменяли, хотя на бензинке 12 болты и менять не стоит, 80 Ньютонов всегда держат.Самое главное все делать с умным видом, брак не снимать, а сливки показывать.Пипел хавает.
Чиним и ремонтируем © Все права защищены
Связаться с нами
нечего страшного попал слесарь ' я сам слесарь' попал на лишнюю работу ну и х.й с ним, главное не на запчасть, ее можно поставить и она будет работать. главное не косячить на моторах- там последствия похуже.
Мне приятель сказал с термостатом на Volkswagen до сих пор все слава богу нормально! Ещё добавлю. пробег у меня 350000. тока вот поменял..этот датчик
и мне . как и что там должно работать работает всё и так отлично а то что вы там. это просто не нужная . и болтовня мол смотрите какой я умный
Подскажи такая проблема, машина ваз 2110 2004 года до минус 15 гродусов, двигатель заводиться отлично. В минус 20 градусов очёнь плохо даже чек загораеться
не знаю кто как,но у меня гольф 3,не заводился я позвал электрика молодой парень,сразу сказал надо менять датчик. заменил. завел!
привет!после замены на 88 градусов как мотор себя ведет?остывание и подьем оборотов пропал на холостом??у меня 82 градуса стоит и даже в минус 5 двиг на холостом прогревается слабо. Геморрои с термостатом уже напрягают ))
Все права защищены. При перепечатке материала, активная ссылка обязательна.
© Чем официалы, лучше сам! Обратная связь
Йа йа правда твоя. Я из-за таких техников первый раз бампер снимал два часа . Три самореза на подкрылках были под круглую отвертку. Пришлось пилять пилять пилять.
VW Pas B5 1.6l AHL MT `98 [3B23C5]
WVWZZZ3BZXP079831
не нашли. а сорвали торкс. вот и получилось под круглую отвертку.
зы а открутил виску метровым воротком. стопорил ключом от болгарки. он так уперся хорошо там
на 1.6AHL вчера менял термостат не чего я не снимал,только генератор в сторону отодвинул,правда не удобно но открутить можно ключом на 10 с плавающей головкой
Сегодня поменял часа за два на AHL. При открытии краника для слива, не чего от туда не потекло. Пришлось снимать патрубок с радиатора. Поначалу тоже не хотел сниматься, потом раскачал и получил свою порцию жидкости на комбез . Успел собрать 2 литра в ёмкость. Кто будет менять, готовьте широкую ёмкость (таз), если хотите сохранить жидкость. Снимал ремень (3 болта натяжителя) и генератор (2 болта, нижний можно просто ослабить) полностью для удобства, хотя провод от генератора не даёт его полностью убрать. Вот не понял, когда писали про какую то опору генератора. Я сдуру начал откручивать, 2 болта (шестигранники на 8), а потом увидел, что там не только генератор крепиться, но и другие агрегаты. Быстро закрутил обратно. Чтоб открутить патрубок на термостате использовал головку с шестигранником на 5 с трещёткой. Вытащил термостат, ещё вылилось не хило. Ну и потом всё в обратном порядке. Прокладка на термостат ставиться сверху, не сразу разобрался. Вообщем не чего сложного, менял первый раз. Потери, 2 литра антифриза. У кого будут вопросы, буду рад помочь.
VW Pas B5 1.6l AHL MT `98 [3B23C5]
WVWZZZ3BZXP079831
Читайте также: