Фольксваген тигуан ошибка подушки безопасности
Обновлено: 04.05.2024
В блоке 2В ошибка (блок рулевой колонки):
Среда,07,Декабрь,2016,16:59:51:46766
AVTO Версия: Адаптер VAG 14.10.0
Контроллер 2B: Блок рул.колонки Описания: 5K0-905-861.clb
Номер детали контроллера: 5K0 905 861 B HW: 5K0 905 861 B
Компонент и/или Версия: ELV-PQ35 H20 0240
Код ПО: 4900000000000000
Код СТО: WSC 01530 935 00200
ASAM установки: EV_ELVMarquMPVW36X A01001 (VW36)
VCID: 2F6704CC76ABE259C61-807A
1 Ошибка найдена:
1048846 - Включение стартера;ответн.сигнал от клеммы 50
P3053 00 [137] - коротк.замык.на массу/обрыв цепи
ЧЕК ВКЛ - Подтверждено - Проверено после сброса памяти
Момент неисправности:
Статус ошибки: 00000001
Приоритет ошибки: 6
Частота ошибки: 1
Сброс счетчика: 74
Пробег:: 41743 km
Дата: 2016.12.07
Время: 16:28:23
Авто 2012 года, два литра, с системой старт\стоп.
Куда копать? Клиент говорит, что это случилось после ремонта, был ремонт кузовной, меняли справа рычаг, бампер, крыло и что то еще. Подушки безопасности не открылись.
Проблема то в чем? Что-то не работает или только значок руля горит и все? Так это датчик положения нужно обучить, а может и достаточно по прямой проехаться немного. Ошибка по стартеру из-за автозапуска может висеть
Ревизия силовой электрики после железячников. . и + и массы. Они любят машинку без капота под дождём бросать.
P.S. . Отдельно по 50-му . обе массы проверь и кузовщину и моторную.
Проблема то в чем? Что-то не работает или только значок руля горит и все? Так это датчик положения нужно обучить, а может и достаточно по прямой проехаться немного. Ошибка по стартеру из-за автозапуска может висеть
Стартер крутит, вобщем то
проблем с авто нет, просто горит значек.
Проблем нет, ездит и заводится нормально, просто горит значек. Автозапуска нет.
Прям как дети. Ошибка по рулю, а неисправность в другом блоке!! Когда научитесь полную инфу давать? Такое ощущение, что топик пишет чмошный клиент. Типа заходит в бокс и спрашивает, у меня тигуан и горит лампочка в виде руля. С такими данными оставить авто,а самому уйти с глаз долой. А по теме, если будет нормальная инфа, все можно по схемам узреть. Блок ELV даёт команду на стартер и он прописывает код по клемме 50. Намёк понятен?
[QUOTE=alfa; Блок ELV даёт команду на стартер и он прописывает код по клемме 50. Намёк понятен?[/QUOTE]
Alfa! Подскажите пожалуйста! выше вы писали .
2.0 TDI VAG 14". Появилась ошибка P3053 (---) по клемме 50 - короткое замыкан. на массу/обрыв цепи . На MFA - "Ошибка Старт-стоп" . Симптомы:- первый запуск - как КЗ (как еле крутит), через 2-3 сек второй и последующие запуски (хоть 5-7 раз) легко ("с пол тыка").
Сделано:- смена 3-х АКБ (по очереди) - все "живые" (крайний - напр прокрути 10,24v),
cнятие и ревизия стартера (разборка / зачистка его контактов (втягивающее),
проверка (со снятием) 2-х реле стартера (906/907),
провод(фишка) на К50 от 2-го реле J907 "звонится" ,
зачистил /"преретянут" массовый провод кузов - КПП,
cнят(разобран) (визуально просмотрен на предмет подгоревших дорожек блок упр двиг. . 17С46). - подгораний на плате нет!
Ошибка удаляется (появляется вновь лишь в момент запуска (при просто вкл зажигании / как и на работающем двигателе ее нет).
Куда копать.
Есть сканы/фото.
Cпасибо!
Добрый вечер, обновлю тему. Горит красный руль, на машине кнопка старт-стоп. Модель тигуана 5N. Снял блок elv, проверил микрики, диодики и т.д. и т.п. Под спойлером ошиби, которые не удаляются. ELV хана? Только к дилеру через онлайн? И еще вопрос, можно ли бу блок поставить?
Четверг,16,Январь,2020,00:54:27:10463
Версия ПО: 19.6.0 Windows 7 x64
Адрес 2B: Блокировка рулевой колонки Файл QML: 5K0-905-861.clb
Номер детали VW/Audi: 5K0 905 861 C АО: 5K0 905 861 C
Компонент и/или версия: ELV-PQ35 H21 0240
Кодировка: 4900000000000000
Код мастерской: WSC 01530 935 00200
Метка файла ASAM/ODX: EV_ELVMarquMPVW36X A01001 (VW36)
ODX: EV_ELVMarquMPVW36X.odx
3 Найдены неисправности:
0013 - Неисправен блок управления
P1603 00 [137] - -
Индикатор неисправности ВКЛ - Подтверждено - протестировано после удаления записей
Стоп-кадр:
Биты состояния: 00000001
Приоритетность: 1
Счётчик возникновения ошибки: 1
Пробег: 36726 km
Дата: 2056.14.21
Время: 18:09:45
ELV State: 0D
Information Clamps: 00 00
CoCo State: 30 01
WFS State: 47 5A
Скорость автомобиля: 0.00 km/h
Напряжение: 71
0010 - Неисправен блок управления
P1386 00 [137] - -
[Switch error or unplusible end connector]
Индикатор неисправности ВКЛ - Подтверждено - протестировано после удаления записей
Стоп-кадр:
Биты состояния: 00000001
Приоритетность: 1
Счётчик возникновения ошибки: 1
Пробег: 0 km
Дата: 2000.00.00
Время: 00:00:00
ELV State: 58
Information Clamps: 00 00
CoCo State: 00 00
WFS State: 00 1A
Скорость автомобиля: 655.35 km/h
Напряжение: 69
1048838 - Клемма 15
B1148 12 [137] - Замык.на плюс
Индикатор неисправности ВКЛ - Подтверждено - протестировано после удаления записей
Стоп-кадр:
Биты состояния: 00000001
Приоритетность: 1
Счётчик возникновения ошибки: 5
Индекс забывания: 145
Пробег: 36755 km
Дата: 2056.14.21
Время: 05:22:06
ELV State: 3C
Information Clamps: 60 00
CoCo State: 00 00
WFS State: 00 1A
Скорость автомобиля: 0.00 km/h
Напряжение: 62
Четверг,16,Январь,2020,00:54:27:10463
Версия ПО: 19.6.0 Windows 7 x64
Адрес 2B: Блокировка рулевой колонки Файл QML: 5K0-905-861.clb
Номер детали VW/Audi: 5K0 905 861 C АО: 5K0 905 861 C
Компонент и/или версия: ELV-PQ35 H21 0240
Кодировка: 4900000000000000
Код мастерской: WSC 01530 935 00200
Метка файла ASAM/ODX: EV_ELVMarquMPVW36X A01001 (VW36)
ODX: EV_ELVMarquMPVW36X.odx
3 Найдены неисправности:
0013 - Неисправен блок управления
P1603 00 [137] - -
Индикатор неисправности ВКЛ - Подтверждено - протестировано после удаления записей
Стоп-кадр:
Биты состояния: 00000001
Приоритетность: 1
Счётчик возникновения ошибки: 1
Пробег: 36726 km
Дата: 2056.14.21
Время: 18:09:45
ELV State: 0D
Information Clamps: 00 00
CoCo State: 30 01
WFS State: 47 5A
Скорость автомобиля: 0.00 km/h
Напряжение: 71
0010 - Неисправен блок управления
P1386 00 [137] - -
[Switch error or unplusible end connector]
Индикатор неисправности ВКЛ - Подтверждено - протестировано после удаления записей
Стоп-кадр:
Биты состояния: 00000001
Приоритетность: 1
Счётчик возникновения ошибки: 1
Пробег: 0 km
Дата: 2000.00.00
Время: 00:00:00
ELV State: 58
Information Clamps: 00 00
CoCo State: 00 00
WFS State: 00 1A
Скорость автомобиля: 655.35 km/h
Напряжение: 69
1048838 - Клемма 15
B1148 12 [137] - Замык.на плюс
Индикатор неисправности ВКЛ - Подтверждено - протестировано после удаления записей
Стоп-кадр:
Биты состояния: 00000001
Приоритетность: 1
Счётчик возникновения ошибки: 5
Индекс забывания: 145
Пробег: 36755 km
Дата: 2056.14.21
Время: 05:22:06
ELV State: 3C
Information Clamps: 60 00
CoCo State: 00 00
WFS State: 00 1A
Скорость автомобиля: 0.00 km/h
Напряжение: 62
По моему ни куда ездить и покупать ничего не надо, просто через какое то количество раз запуска двигателя ошибка сама исчезнет и усё. Чищу дроссельную заслонку и никогда не провожу адаптацию, примерно через неделю поездок всё адаптируется само и обороты становятся устойчивые и приходят в норму. Если произойдёт поломка, тогда да, а так вытащил-воткнул ничего страшного само адаптируется, так уж немцы задумали.
Лучше что-то конкретное по подушке безопасности на фольксваген показал бы )) Та же проблема. Можешь скинуть где скачать каристу? На плеймаркете другая. На почту denslam81 . Кстати, чистил вентилятор отопителя по вашей инструкции, спасибо, очень помогло, все толково и доходчиво.
У моего друга на тигуан и без подушки безопасности много чего чинить Ж)) Прога - зачёт. Сбросил ошибку айрбэга - на ура. Помимо того - По типу 'Васи' даёт настроить много полезных плющек в машине : кол-во миганий поворотников, остаток топлива в баке, настройка дхо и много другого. Минус - покупать надо про-версию, причём на неделю стоит - 700р
А ещё хорошая штука шнурок VCDS, тоже много денег сэкономил по диагностике. ELM Всегда в бардачке катается.
Мне друг сказал с подушкой безопасности на фольце до сих пор все нормально >) Не приблуда надо называть а . Если вы не знаете название какой-нибудь штуки или вещи вы можете ее называть . или . Например убери эту . или подключи вон ту .
Спасибо друг,скинулось!! всё без проблем,рад без памяти! А страсти диагносты нагоняли!!аж страшно было!!
Геморрои с подушкой безопасности не так и страшны. Суперб 2011 года. airbag ошибка сбросилась. Спасибо!
Автор канала, как с вами связаться, нужна очень ваша помощь, срочно, на АлиЭкспресс есть просто такая штука но написано 2.1 она подойдёт для сброса Airbag?
Простояла в сезон дождей две недели Вкл.зажигание вылетело много ошибок, все сбросились,осталась только подушка! Показывает ошибка. высокая температура топлива! Неплохо, если более обстоятельно по подушке безопасности на тигуане показал бы,
Ситуация похожа на твою. Только отключал вод. подушку. Перелопатил массу инфы, пока не наткнулся на тебя. Предполагал, что ошибка висит из за отключения,спасибо твоему видео убедился в этом. И спасибо за хороший совет. Версия 2.0 с каристо не пошла. Закажу 1.4.
Volkswagen TIGUAN CLUB | VW Фольксваген ТИГУАН 2 запись закреплена
Просто так вылезла или разбирал что? Сбрось ошибку диагностом и понаблюдай, заодно при чтении ошибки поймёшь какая подушка выдаёт ошибку
Спал поди не на своей подушке.
Берик Амиргазин
Шлейф. У меня на одной из машин такая ошибка выскакивала переодически я ее удалял потом ездил и опять. После замены шлейфа проблема пропала.
Милая, Добрый вечер. Бампер снимали, когда датчик меняли? У меня в дороге сегодня в отпуск такие же ошибки вылезли. Не знаю что делать! Может забить до возвращения домой?
Мне в салоне по гарантии меняли,пришлось ждать датчик и ездить,ничего страшного,он от пешеходов защищает,если пешеход ,то капот открывается и пешеходпод колёса не попадет. Как мне в салоне сказали,осторожно ездите,бойтесь пешеходов! Счастливого пути!
Машина является безопасной техникой, если следовать правилам автомобильного движения, сохранять бдительность, своевременно реагировать на внезапно появляющиеся препятствия, формирующиеся аварийные ситуации.
Если скорость небольшая, не страшен столб, незамеченный в пелене дождя, выскочивший на дорогу кот или пешеходы. Именно скорость, пожалуй, является самым рискованным обстоятельством. Блок airbag подушек безопасности Volkswagen Tiguan причисляется к пассивным методам защиты водителя и пассажира во время ДТП. Бывает так, к сожалению, что они срабатывают, когда нет угрозы для жизни.
В Санкт-Петербурге много машин на дорогах, оживлённое движение. Из-за этого велика вероятность ДТП в любое время суток, при любой погоде. Хорошо, если в каждом автомобиле установлена и находится в исправном, рабочем состоянии подушка безопасности.
Уровень качества подушек безопасности
Считается, что аэрбег надо менять каждый раз после раскрытия. Но практически сразу после изобретения этой системы защиты, стало ясно, что она на самом деле иногда ломается и это может привести к тому, что при ДТП не произойдёт раскрытия вовсе. Случайное раскрытие и сбои омрачают радужную на первый взгляд картину. Ремонт подушки безопасности Фольксваген Тигуан – нестандартная процедура, неклассическая. Тем не менее позволяет добиться хороших результатов и экономит. Качество системы пассивной защиты в 99 случаях из 100 высокое. Но вероятность проблем существует.
Перспективы и альтернативные варианты
Если высвечивается ошибка или горит лампочка подушки безопасности airbag Тигуан, можно сразу поменять всю систему или проконсультироваться у специалиста, объективно оценить возможные варианты, альтернативу. Некоторые проблемы действительно можно по-другому решить. Насколько это безопасно? Если хороший специалист работу выполняет, результат будет удовлетворительным. В нашей мастерской в Петербурге вы можете узнать точно, что получится изменить в неисправной системе подушек безопасности, по какой цене и каких результатов следует ожидать.
Ремонт подушки безопасности Фольксваген Тигуан
Когда не по карману новая подушка безопасности Volkswagen Tiguan в СПб, ремонт по низким ценам в нашей мастерской – выгодное со многих точек зрения предложение.
Замена подушек безопасности и ремонт – это совершенно разная цена. Не они всё же являются гарантом безопасности, а детали автомобиля. По закону, без данной системы авто должно простаивать в гараже. Как снять ошибку подушки безопасности Volkswagen Tiguan, знают наши специалисты. Стоит это делать, выгодно или не выгодно – каждый автомобилист решает это сам.
Давно остались в прошлом те времена, когда не существовало этой системы. Теперь всё иначе, но по-прежнему приоритетом является аккуратное вождение, соблюдение правил дорожного движения. Бывает так, что стаж вождения большой и ни разу человек за 20, 30, 40 лет не попадал в аварии.
Читайте также: