Как снять фары на мерседес w202

Обновлено: 18.05.2024

Всем доброго время суток. Мне в руки попал W202 кузов. И очень бесило 2 момента - желтые фары (выцветшая рамка внутри фары слала желтого цвета) и решетка радиатора, ну с решеткой все понятно буду ставить авангар, а пока попробовал просто покрасить и вытащить железки – мне не понравилось, – так что однозначно авангард.

Как разбирать фары: Там все просто и элементарно, не снимая фары нужно, просто вытащить поворотник, и отстегнуть металлические защелки по контуры фары, выковыриваем стекло (не должно быть, приклеено), далее видим рамку, она на защелках, освобождаем ее от защелок и она у вас в руках. Далее красим в любой любимый цвет и собираем все обратно! У меня заняло 30 минут с высыханием краски на обе фары.

На фото сделано еще кое-что - покрашено само стекло с внутренней стороны, получился эффект ресничек.
+ сделана рамка на поворотниках с помощью краски поверх них.

Краска – самая обычная, с баллончика

Прикрепленные изображения

Mercedes E220 (w124.M111) 94' MКПП
Mercedes C200 kompressor 192Hp (AMG w202) 99'

Мерседес – это машина, которая всегда вызывала восхищение и уважение. Поэтому ее ремонт и эксплуатация должны проводится соответствующим образом. Снятие фар на данном автомобиле не представляет собой особой сложности, главное, все работы проводить предельно аккуратно.

Как снять фары Мерседеса

  • Как снять фары Мерседеса
  • Как разобрать переднюю фару
  • Как разобрать фару

Перед началом работ вспомните, какой тип ламп установлен на вашей машине. Если это ксеноновые лампы, то будьте предельно осторожны и внимательны. В данной ситуации имеется опасность из-за наличия высокого напряжения. Наденьте обувь с резиновой подошвой.

При наличии галогенных ламп замена производится в штатном режиме. Поднимите капот и зафиксируйте его положение. Отсоедините провод от отрицательной клеммы аккумуляторной батареи. Помните, что перед этим обязательно выключите зажигание и выньте ключ из замка. Если потребуется, то снимите коробку фильтра, который предназначен для очистки воздуха в салоне.

Отверните болты крепления, которые находятся рядом с фарами. Если у вас установлен омыватель фар, то осторожно подденьте крышку его механизма. Сделайте это при помощи пластикового инструмента или отвертки, обернутой тряпкой. Открутите держатель фар сверху и снизу. Снимите вакуумный шланг, который приводит в движение блок регулировки дальности света. Обязательно отключите все электрические разъемы.

Возьмитесь за фару и осторожно выньте ее, потянув вперед. Проведите все необходимые действия с ней, например, замену ламп. Если есть необходимость замены рассеивателя фар, то аккуратно снимите уплотнитель и отсоедините зажимы по всей поверхности фары. При вынутом рассеивателе удобно заменить отражатель. При последующей сборке внимательно следите за тем, чтобы зажимы защелкнулись до характерного звука.

Присоедините отрицательный провод к клемме аккумулятора и произведите сборку в обратной последовательности. После этого обязательно проверьте работоспособность и сделайте регулировку. Это необходимо для того, чтобы задать правильное направление свету фар, которое напрямую влияет на безопасность дорожного движения.

Здравствуйте lesnauy_skazka.
Для того, что бы заменить лампу габаритов, вам нужно снять колпачок фары, а далее просто потянуть с усилием патрон лампы на себя, далее заменить лампу. Фару при этом снимать не обязательно, просто патрон лампы нужно вытягивать с усилием.


Спасибо за ответ.Именно такой алгоритм действий и был ,выполнен.Тянул очень сильно,патрон все равно не выходит,есть опасения и вовсе порвать провода.Может объясните,как снимается фара.Попробую на снятой..Спасибо

Да процедура не простая ,Ваш вариант куда проще.Естественно я пробовал крутить плафон,на сколько это возможно,очень трудно доступное место.Спрошу сразу попутно,по поводу замены лампы на подсветке номера.Там необходимо снимать обшивку багажника , или все меняется не посредственно снаружи.Спасимбо

Какие элементы подвержены поломкам? На первом месте идет перегорание лампочек и их плановая замена. И это скорее обычный расходник чем серьезная неисправность. Далее идет “запотевание” фары и выход из строя электронных блоков управления. Причем выход блока из строя может быть обусловлен различными причинами. От возрастного перегорания до выхода из строя из-за внешних факторов – конденсата и влаги.



Вот так потеют фары и из-за влаги выходят из строя блоки управления фарами

  • Потеет фара Мерседес – в первую очередь необходимо разобраться в причинах появления конденсата. Это может случаться по причине ДТП и разгерметизации фары и в следствии даже небольших трещин в фарах и месте состыковки корпуса и стекла фары. Хотя автомобильный производитель явным образом не указывает на серьезность проблемы с влагой внутри фары, и даже утверждает что небольшое количество влаги внутри фары является нормальным процессом эксплуатации, если конденсата много, это не только не эстетично, но и может привести к следующим последствиями.
  • Выход из строя электронного блока управления фарой. Причины — от короткого замыкания и выгорания элемента контактной платы до залитых водой блоков и коррозии внутренних элементов. Неисправность одного блока или всех (в некоторых фарах установлено несколько блоков управления) приводит к частичной или полной остановке работы фары. К примеру может работать только диодная часть или наоборот только ближний свет без поворотников. В определенных случаях фара может вовсе не подавать признаков жизни, а на приборной панели будет выводить ошибка Mercedes Intelligent Light System не действует.



Остальные проблемы с фарами Мерседес



Диагностика Мерседес и поиск причин неработающих фар головного света

Неисправность фар Мерседес может быть вызвана и поломкой сервоприводов внутри фары, которые регулируют наклон и поворот светящей линзы. Для выравнивания светового потока относительно поверхности (дорожного покрытия) в автомобили устанавливается один или два датчика уровня кузова (крепятся к элементам ходовой части автомобиля – рычагам), которые так же подвержены механическому износу так как расположены под кузовом автомобиля и работаю в самых тяжелых условиях (из за грязи и влаги подвижный шток закисает и затем ломается). После замены датчика может потребоваться компьютерная калибровка для корректировки нулевого положения.

Устранение запотевания фар Мерседес

Устранение негерметичности требуется переборки фары. Герметик или клей, который в зависимости от модели и поколения фары, может со временем рассыхаться и давать трещины через, которые влага попадает внутрь фары. Вода в таком случае попадает внутрь фары и проникает на электронные компоненты. Под напряжением образуется коррозия и элементы выходят из строя. Возможность ремонта компонента определяется по типу поломки и учитывается по ситуации, что-то можно отремонтировать, а какие-то компоненты фар необходимо менять целиком так как они не поддаются ремонту.



Негерметичность фар Мерседес W222 и попадание скопившейся влаги в блоки управления

При запотевании фар требуется разобрать фару и тщательно ее просушить, устранить грязь (если она имеется внутри) и потом герметично склеить Фары из Мерседес из полсденего поколения Intelligent light system и MultiBeam, для борьбы влагой, с завода, комплектуются специальными контейнерами в которые помещается осушитель – пакетик с силикагелем.



Даже для S-классов W222 характерно запотевание фар. Если вовремя не предпринять меры скапливающаяся влага внутри фары и внутри пакета с силикагелем. При переполнении пакет с силикагелем рвётся и влага из него попадает на контактные блока управления фарой и выводит его из строя (блок сгорает)

Важно вовремя обратить на эту проблему и не затягивать с устранением. В таком случае фара переуплотняется (используется более качественный герметик для заклеивания фары) и заменяется осушитель

У вас есть вопросы? Обращайтесь!

О Нас

Мы производим квалифицированную установку и настройку навигационных систем Команд Мерседес. Дополнительно осуществляем обновление систем навигационными картами России и Европы.

Системы Comand Mercedes по желанию могут быть дооснащены камерой заднего вида, камерами кругового обзора, телевидением доступным в движении, и многим другим.

Квалификация и огромный опыт позволяют нам без проблем осуществлять ремонт электронных систем Мерседес. Производить работы по адаптации автомобилей из США и Европы, предоставляя гарантию на все услуги.

Мерседес можно дооснастить дополнительной сигнализацией, установить руль нового образца и спортивные накладки AMG на педали. Хорошим и недорогим решением по улучшению штатной звуковой системы будет являться установка центрального динамика.

Контакты

Ремонт и Обслуживание:

Время работы: ежедневно, без выходных с 1000 до 2100 часов.


Замена стекла фары mercedes w202

Для работы необходимо стекло для замены (фото 1), уплотнители (фото 2).

1. Стекло для замены
2. Уплотнители для стекла

Также потребуется специальная оригинальная отвертка (фото 3). Сжимаем усики и снимаем поворотник (фото 4).

3. Оригинальная отвертка
4. Снимаем поворотник

Откручиваем крепежный винт рамки под фарой (фото 5). Снимаем рамку из-под фары (фото 6).

5. Снимаем крепежный винт рамки
6. Снимаем рамку

Ниже фары отсоединяем крепежи резиновой прокладки (фото 7). Отсоединяем крепежные клипсы стекол (фото 8).

7. Отсоединяем крепления прокладки
8. Отсоединяем крепления стекол

Отсоединяем стекло (фото 9). Фара со снятым стеклом (фото 10).

Устанавливаем новый уплотнитель в паз (фото 11). Установка производится плоской стороной наружу (фото 12).

11. Устанавливаем уплотнитель
12. Правильная установка уплотнителя

Аккуратно протираем отражатель фары, только слегка касаясь его сухой тряпкой. Заменяем стекло, присоединяем клипсы (фото 13). Производим обратную сборку фары (фото 14).

13. Меняем стекло
14. Сборка фары

Одеваем верхний уплотнитель, вставляем рамку (фото 15). Результат работы (фото 16).

Mercedes-Benz C-class 1998, engine Gasoline 2.0 liter., 136 h. p., Rear drive, Automatic — tuning

Comments 41

ну как решил проблему? наша фара BOSH(w202 рест) светит без стекла с галками в обе стороны, именнно стекло рассеивает одну из галок!

Кстати еще нет, не попадался вариант с европейским бошевским стеклом, а так реально интересно, тут один соклучник из Казахстана, поменял на японской фаре только стекло, вроде получше стал светить, если интересно можешь посмотреть, как раз запись про ксенон.

Ну и я внесу свою лепту в обсуждение, переделать не получится если родные фары стоят Valeo так как они выпускались только для европейского рынка. Для праворульных фары делал только Bosch. Вот тут можно переделать, а именно придётся заменить стекло и торцевой колпачёк лампочки, а для этого придётся разобрать две фары которые ещё нужно найти и ценник даже на бу будет выше чем на Valeo. Либо же купить два новых стекла от фар Bosch и найти на разборке две разбитых фары Bosch с которых можно снять торцевые колпачки.Я хотел тоже сэкономить и поставить английскую фару и родное стекло, по сравнив две фары вместе понял что это не вариант и пришлось взять нормальную европейскую.

Ремонт фар Мерседес когда потеет фара


от 3 000р кодирование / ремонт

За последние 10 лет каждый автомобильный производитель сделал серьезный шаг вперед в вопросе разработки головного света, фар и оптики. Привычные галогенные фары сперва были заменены на ксенон и BiXenon, а затем повсеметно начали внедряться диодные фары.

Матричные MultiBeam, диодные Led intelligent light system, BiXenon intelligent light system , статичные Led High Perfomance (без ILS) без интелектуальной системы управления — лишь часть технологий применяемых Мерседес в создании новой оптики

Технологичные и сложные в производстве фары Мерседес напичканы электроникой, диодами, подвижными элементами и управляющими блоками. В совокупности все эти элементы дают отличный результат при освещении дорожной части. Но при этом, технологически сложные фары Мерседес становятся дороже в производстве и затратнее в ремонте!

Читайте также: