Как снять консоль опель вектра б

Обновлено: 05.05.2024

Откройте заднюю пепельницу на торцевой стенке центральной консоли, отожмите стопорную пружину вниз (см. сопр. иллюстрацию) и извлеките лоток пепельницы из установочного корпуса.

Как снять прикуриватель Опель Вектра Ц?

Opel Vectra C, Signum. Снятие и установка прикуривателя

Снимите накладку (см. сопр. иллюстрацию) гнезда прикуривателя с центральной консоли.
При помощи отвертки (см. иллюстрацию 28.3) извлеките гнездо прикуривателя из кольца подсветки, затем извлеките кольцо.
При помощи отвертки отожмите фиксатор (см. сопр.

Какой предохранитель отвечает за прикуриватель Опель Вектра Б?

Предохранители и реле Opel Vectra B

1	Перемычка (лампы подсветки номерного знака)
F37	(10А) Предохранитель прикуривателя opel vectra b
F38	(10A) Система кондиционирования, система поддержания скорости, многофункциональный дисплей, электродвигатель вентилятора системы охлаждения, стоп-сигналы

Где находится сигнал на Опель Вектра Б?

На моделях с одним звуковым сигналом звуковой сигнал расположен перед радиатором. На моделях с двумя звуковыми сигналами звуковые сигналы расположе ны под бачком стеклоомывателя с левой стороны переднего бампера.

Рестайлинговая Опель Вектра Ц имеет болячки, которые требуют снятия приборной доски. Сегодня этим и займемся. Дело несложное, на 10 минут работы. Необходима плоская и крестовая отвертки и восьмигранный ключик.

Чуток поворачиваем руль, чтобы добраться до бокового самореза, крепящего верхнюю крышку над рулем. Плоской отверткой поддеваем заглушку и выкручиваем саморез.

Ту же самую операцию проделываем над правым саморезом.

Аккуратно поднимаем крышку, защищающую рулевой механизм от пыли, отсоединяем декоративную защиту ручек управления дворниками справа и поворотов — слева.

Теперь понадобятся усилия. Нужно выдернуть угол декоративной планки, идущей через всю переднюю панель. Фиксатор довольно тугой. Тянем ровно на себя, не вверх и не вниз. Можно попробовать поддеть его отверткой, но осторожно, чтобы не повредить окружающий пластик.

Это нужно, чтобы выдернуть правый крепеж защитного чехла над рулем.

Снимаем также левую накладку. Там два тугих фиксатора. На фото выше стрелкой показан левый крепеж верхней надрулевой крышки. Тянем его ровно на себя.

Все, накладка вынята. Вот как она выглядит вместе с пылезащитным кожзаменителем.

Теперь все внимание креплению самой панели приборов. Тут нужен ключик Torx неизвестного мне размера. У меня их безномерной наборчик.

Отвинчиваем правый крепеж. После это аккуратно выворачиваем приборную панель. Наша цель — разъем контактов справа на задней поверхности панельки.

Вот он. Нам нужно нажать на белый фиксатор, показанный на фото стрелкой 1 и нажать в его направлении на черный рычажок 2.

Вот так, как на фото выше. Полностью отведенный черный рычажок отсоединит контакты и приборная панель окажется у вас в руках. Финиш.

Сборка проходит в обратном порядке. Последние два самореза (на первых фото) зажимать надо очень осторожно, чтобы не треснул пластик.

Opel Vectra B | Снятие и установка выключателей и ламп | Опель Вектра

Установка замка зажигания и контактной группы Опель производится в последовательности, обратной снятию.

Замена переключателя поворотов и стеклоочистителя Вектра Для снятия подрулевого комбайна Опель Вектра Б снимите рулевое колесо и кожухи рулевой колонки Извлеките переключатель из гнезда как показано на рисунке выше Отсоедините от переключателя электрический разъем.

Установка подрулевого переключателя Вектра Б производится в последовательности, обратной снятию.

Vectra Club Russia

Так вот это не. Держится он там довольно крепко, но снимается весьма. Для начала нужно снять крутилку.

Для этого вытяните ее на себя включает свет в салоне. Внизу откроется небольшая дырочка, в это отверстие просовываем тонкую отвертку, как указано на фото, и пытаемся освободить защелку отверткой при этом вытягивая ручку на.

Отвинтите наклонный рычаг управления и вывинтите два винта с переднего торца и три винта с нижней части кожуха рулевой колонки.

Снимите кожухи рулевой колонки. Снимите приемопередатчик иммобилайзера с замка зажигания и отсоедините от него электрический разъем.

Вставьте ключ зажигания и поверните его в положение 1. Используя отвертку с тонким жалом, нажмите штифт блокирования через отверстие в верхней части рулевой колонки фото слевазатем извлеките цилиндр замка за ключ фото справа.

При установке цилиндра замка установите цилиндр замка в корпус замка, пока штифт блокирования не зафиксирует цилиндр замка.

Переключатели Опель Вектра

Откройте пепельницу и выньте вставку. Выверните винт с крестообразным шлицем —1— и снимите пепельницу —2—. Расстыкуйте разъем лампы подсветки пепельницы и прикуривателя.

Выверните 2 винта с крестообразным шлицем стрелки на иллюстрации. Выверните 2 винта с крестообразным шлицем стрелки на иллюстрации в проеме радиоприемника. Осторожно снимите вверх облицовку —1—. Надавите рукой вперед соответствующий выключатель сзади через проем радиоприемника.

Это самое интересное во всей процедуре. Поначалу кажется, что одному собрать всё обратно не получится… — Устанавливаем одну малую пластину у меня они были не одинаковые! При этом хвостом заводим её в ответную часть корпуса Рис.

Разбираем блок включения света

Уже давно у меня не подсвечивалась верхняя часть блока управления светом, и я решил разобрать его и поменять диод который все это дело подсвечивает! Итак начнем!

1. Нужно снять блок управления светом
Аккуратно вставляете 2 пластиковые карточки по бокам блока и НЕЖНО тащите за круглую ручку, и вот он блок у вас в руках. Сзади блока по середине выкручиваем лампочку подсветки что б нам не мешала.
2. Давайте проясним что подсвечивает лампа, а что диод! То что обведено КРАСНЫМ — диод, ЗЕЛЕНЫМ — обычная лампочка!

3. Далее снимаем кнопки ПТФ и задних противотуманок. Аккуратно поддеваем защелку и вытаскиваем их.

4. Далее надо разобрать блок! По бокам и снизу видим по 2 защелки, поддеваем их со всех сторон и тянем, тем самым отделив от блока заднюю часть с контактами

5. Теперь нам надо отделить пластмассовый корпус от платы. Что бы ничего не повредить возьмите тонкую отвертку и обверните тонкой тканью, аккуратно поддевая плату со всех сторон, снимите ее.

6. Смотрим на плату и видим перегоревший диод. Выпаеваем его, а на его место ставим новый. ОБЯЗАТЕЛЬНО посмотрите как припаян старый, так же припаиваете и новый, т.к. диод чувствителен к "+" и "-" Паяльник особый не нужен, я справился обычным. Диод туда ставится БЕЗ РЕЗИСТОРА, т.к. в плате он уже встроен. Просто меняем один диод на другой. И не вздумайте его проверять подведя к ножкам диода 12В а то он сгорит. Для проверки есть тестер

7. Далее ставим плату обратно на место в пластмассовый корпус.

8. Далее соединяем пластмассовый корпус с основным корпусом блока. При соеднении внимательно посмотрите соединились ли тяги с колесиками регулировки положения фар и яркости подстветки. Снизу блока есть тех отверстие и эти тяги будет видно. Далее вставляем кнопки ПТФ и бежим в машину радоваться!

Ремонт переключателя света

Распространенная проблема — самопроизвольно включается дальний свет на неровностях, при откидывании включенного поворота. Дело идет к зиме и решил уже точно залезть, разобрать переключатель, дабы не нервировать встречных и попутных водителей!)))) Нашел мануал:
Итак, для начала снимаем сам подрулевой переключатель. Далее снимаем крышку контактной группы переключателя, я начал разбирать от стороны включения правого поворота и пошел по круг, . че-то этим методом снимается без особого усилия!В итоге получаем набор "сделай сам"(рис.2).

Проблема заключается, что "ушко" большой контактной пластины отмеченное на рис.2 в рабочем собранном положении находится близко к одной из малых пластин, что во время движения может привести к касанию и как следствие к "морганию".

2. Отгибаем отмеченную на рис.2 часть вниз(в сторону контактной колодки) примерно на 1мм. Тем самым мы увеличиваем расстояние между пластинами в состоянии покоя. Но при этом остается более чем достаточный запас(в несколько мм) для включения дальнего света.
Сборка. Это самое интересное во всей процедуре. Поначалу кажется, что одному собрать всё обратно не получится…
— Устанавливаем одну малую пластину( у меня они были не одинаковые!, эта пластина немного была выгнута вверх) в корпус как показано на рис.3.

— Далее устанавливаем большую пластину на пружины(круглыми "пупырышками" вниз — это посадочные места для пружин). При этом хвостом заводим её в ответную часть корпуса(Рис.5).

— Поверх неё ставим вторую малую пластину(рис.6).

— Готовим два отрезка тонкой проволоки. Поджав ролик, устанавливаем рычаг. И чтобы дальше без проблем собрать, фиксируем установленный рычаг одной проволокой(Рис.7).

— Поворачиваем рычаг в одно из крайних положений(чтобы язычок находился в посередине), ставим в паз рычага осью язычок, который служит для его возврата в исходное положение, растягиваем пружины и фиксируем второй проволокой(Рис.8).

Панель приборов Opel Vectra B имеет удобную конструкцию для водителя. Большинство владельцев более простых авто переставляют панель на свою машину.

Модификация выпускается с 1996 года и была неизменна в 1997-1998. После рестайлинга приборка незначительно изменилась, но назначение указателей осталось прежним.

Описание лампочек и значков

Приборка Вектры Б выделяется среди аналогов легкостью понимания и простотой обслуживания. Расшифровка индикаторов выглядит так.

Активированы противотуманные фары.
Включен дальний свет головной оптики.
Включены противотуманки кормовой части.
Дублирующие поворотники прицепа.
Основные указатели поворотов.
Указатель исправности бортовых электронных систем силовой установки.
Если загорается – обнаружена неисправность в тормозной системе или гидроприводе сцепления.
Не заряжается аккумулятор или узел износился.
В двигателе критически упало давление масла, требуется проверить уровень и исправность насоса.
Загорается при неисправности антиблокировочной системы тормозов.
Используется только на дизельных моделях и обозначает включение подогрева свечей.
Включение трекшн контроля.
Неполадки в электронных системах АКПП.
Электрические привода бортовых систем подушек безопасности неисправны или отказали.
Требуется пристегнуть ремень безопасности.
В бензобаке критически упал уровень топлива, требуется залить топливо.
Положение автоматической КПП.

Как снять щиток приборов Вектра Б

Чтобы снять торпеду достаточно выполнить простую последовательность действий.

Изъять дефлекторы системы обдува. Для этого можно использовать тонкие металлические пластины или отрезать кусочки от пластиковой бутылки.

Их нужно вставить с четырех сторон и потянуть дефлектор на себя, как показано на фото.

После того, как все дефлекторы вынуты, нужно крестовой отверткой выкрутить все саморезы.

Дальше откручивается кожух рулевого колеса. Сначала снимается верхняя часть, затем нижняя половина.

Теперь можно выкрутить два нижних и два верхних самореза самой приборки.

Последним этапом нужно потянуть панель на себя и отсоединить клемму питания устройства. После этого можно удалить устройство целиком.

Процедура установки выполняется в обратной последовательности.

Замена лампочек

После снятия приборки, заменить лампы подсветки не составит труда. Достаточно вынуть лампочки из гнезда и установить на их место новые.

Не работает щиток

Если обнаружены проблемы с панелью в первую очередь следует проверить соответствующий предохранитель F29, также можно испытать F22. Если вставка не повреждена, потребуется просмотреть проводку на предмет повреждений, окислов или расшатывания контактов.

Следующим этапом является проверка поступления сигнала к панели. В ЭБУ может появиться ошибка, не дающая системе нормально работать. В тяжелых случаях потребуется показать автомобиль мастеру для глубокой диагностики.

Распиновка приборки

Самой популярной модификацией Вектры Б является модель 1999 года с бензиновым мотором. Здесь устанавливается типичная приборка с контактной группой на 30 клемм. Расшифровка проводов выглядит так.

Топливный датчик.
Бортовой термометр.
Тахометр.
Сенсор спидометра.
Общий плюс.
Дублирующий силовой кабель.
Пустой.
Общий минус приборки.
Минусовая клемма поворотников и противотуманных фонарей.
Лампа индикации дальнего света.
Противотуманные огни передней части автомобиля.
Левый поворот. Также индикация проходит через контакт во время работы аварийной сигнализации.
Пустой провод. Не использующийся вывод нередко применяется пользователями для вывода индикации дополнительного оборудования, установленного во время эксплуатации машины.
Датчик ТС.
Лампа проверить двигатель.
Лампочка S.
Сигнал индикаторов системы АБС.
Пустой.
Не используется.
Лампа зарядки аккумуляторной батареи.
Плюсовая клемма приборки.
Система давления масла в двигателе.
Контрольная лампа включения стояночного тормоза.
Подушки безопасности.
Индикаторы замков ремней безопасности. Вывод один для всех защелок.
Левая сторона ламп прицепного устройства.
Аналогично для правой стороны прицепа.
Правый поворотник.
Противотуманные фонари кормовой части автомобиля.
Габаритные фонари и подсветка приборов.

Указанная распиновка приведена для бензиновой, самой распространенной версии автомобиля. На дизелях или более продвинутых модификациях машины, расположение выводов и их количество может отличаться.

Обзор тюнинга приборки

В большинстве случаев пользователи дорабатывают панели следующим образом.

Установка более качественных ламп подсветки. Диодные элементы последние годы чрезвычайно популярны. Также меняются стрелки и дорабатываются значки.
Переделка подкладки под щитком.
Перетяжка панели современными материалами.

Специализация: Закончил государственный автомобильный университет, проработал 20 лет на ГАЗ-56, сейчас езжу на жигулях.

Читайте также: