Как снять руль фольксваген бора

Обновлено: 04.07.2024

Кидясов Руз написал(а)
AtU это сеть дешёвых сервисных станций в Германии. Льют, как правило, своё масло, которое восстанавливают из слитой у них же отработки. Я себе такое не лил. Есть куча местных немецких масел намного лучше (ROWE, Liqui Moli и др.)

Лекс написал(а)
спасибо! хороший ролик. Разобрал насос,теперь как собрать?одна шпилька короткая, как лишняя запчасть, куда ее мастырить?

Линяев Нео написал(а)
Вы молодец! Все четко и понятно! Я думаю если бы вы разбирали опель, то у вас много подписчиков было бы, например двери, багажник, потолок, и самое сложное это пол с торпедой, пол с торпедой очень интересует! :) Может поможете найти видео уже существующее?

Бурда написал(а)
Дельный совет! Рекомендую! Что только не делал, не помогало или помогало на время. Сделал также, в шоке! Катаюсь четвертый день как на новой машине, никаких стуков!

Салих написал(а)
Ребят! Мне нужна помощь я увидел Logitech Driving Force GT за 1500 рублей как думаете надо брать? (Он единственный в моём городе на продаже)

Fonzie написал(а)
Было бы приятно, если бы вы монтировали видео и отфильтровывали, а такие лайв видео делали отдельно, а то одни 47 минут только напугали меня, не говоря уже о том, что там 40% информации - вода.

Ivey написал(а)
Чтоб заменить шаровую снимать аморт. что за бред? Потом еще и с делать? Да это пособия для официалов, как лохов разводить.

Перемышленников Аскат написал(а)
Наивные дибилы. говно это всё. Жаль людей, которым впаривали эту чушь.

Илияс написал(а)
видео хорошие,но не пойму почему только по одному заезду?во всех подобных соревнованиях всегда по 3 заезда,и уже тут действительно можно четко определить победителя

Исламбек написал(а)
Рука то нормальная у тебя, как у всех, просто гавнно - продумка инженеров японского автопрома, неудобства везде, шумка никакая, отделки салона из гавноматериалов.

Бернаби написал(а)
Возник вопрос! Встанет ли такая подсветка в задние двери, а точнее, есть ли такой разъём для подключения пинов, если вместо электро стеклоподъёмников стоят вёсла?

Вроде уже 2018, а вы все свое 'беспробежный. это почти как новый. '. Мотор 1.3, комплектация барабан, кузов табуретка, комфорта ноль - уже даже ВАЗы гораздо интереснее на этом фоне. И самое блин печальное, что многие дальневосточники упорото продолжают вкладываться в японский автопром, тащить бабло перекупам и морякам, когда в западной части РФ можно на вторичке на эти же деньги взять куда как более интересный автомобиль. Тут даже непонятное расположение руля, иероглифы, кривой свет и банальную неприспособленность под РФ не хочется обсуждать.

по поводу конкретных моделей резины могу сказать, есть топовые варианты, есть середина, есть бюджетные. Топовые и середина обычно одни и те же производители. А что касается бюджетных - они постоянно меняются, надо смотреть на данный момент, что из новинок лучше себя зарекомендовали и брать. Например в прошлом сезоне неплоха была зимняя, если нешиповка Hankook Winter i'cept IZ, а летняя например matador hectorra 3. А в позапрошлом сезоне бюджетный китай был неплох triangle, потом по слухам испортился.

Хозяин олух если первого раза не понял что машину открыли, сигналка явно говорит дверь открыли какое ложное срабатывание?

Да разное было в лихие 90ые просто надо было платить в общак и не кто тебя не трогал. А автомобили первые иномарки были не пробивные долго ходили. Тот же мерседес 124 и мерседес 500 Кабан они до сих пор катаются есть и в хорошем качестве есть. А видос очень грамотный ностальгия есть. И тачки крутые. И тогда и сейчас. Классика иномарок первых не стареет. Дай вам бог здаровьечко от души).

Молодцом. Отличное видио. Хорошо придумал как поднять перед. Сам заливаю Ликви Муви 4200 + Киратек и фильт Мале или Бош. Никого не слушай все отлично и правильно. И поддон прорезал флексой. Отличное решение. Все по уму без лишней суеты. Я еще пару раз завожу чтоб старое прогнать и выгнать. Ну это на усмотрение автовладельца уже. И прогрел. Все по уму.

ну а что расход. у меня ае110 королла была на палке 5afe. ела 4,8 по трассе на 92 лукойле - авто 95 года

Колхоза тут в ней до хрена это уже совсем не то! Даже генератор от таза.а так базара нет смотрится машина нечего.!у меня тоже в4 только в оригинале. Мне приятель сказал на фольце и без руля куча чего чинить.

Спасибо огромное за твое видео, добрый человек! Я уже думал откручивать и снимать педальный узел, никак не мог сорвать верхний болт крепления главного цилиндра. Очень помог в решении моей проблемы, спасибо Вам.

у меня пока не разгонишся до 20 ошибки эти не проподают.и руль не причем >) У меня с рулём на bora пока все зашибись >)

на распред валах есть отливы под гайку!я к чему, снял клапанную крышку, гайку нашел, вставил ключ и зафиксировал и приблуда не нужна!

Соний, твоя всепоглощающая некомпетентность и привычка поносить и делать виноватыми всех (машину, ботов, соперников в онлайне) кроме себя, реально уже доставляет. Про тормоза - у тебя индикатор ABS горит, но ты его не видишь (просто потому что до сих пор не разобрался в интерфейсе скорее всего). Свистят шины при торможении на прямой, но ты этого не слышишь. Ездишь на машинах, не зная сколько в них мощности. Поришь какую-то околесицу про передний привод. Жалуешься на лёгкость, но не добавляешь машине гандикапа и не снижаешь мощность. Без обид, но тебе надо разобраться хотя бы в одной нормальной игре (не NFS) и таки элементарно научиться ездить. P.S.: альпийский трек называется Эльзас, а не Альзак, уж хотя бы это стоило знать, если учесть в скольких играх он был.

Читайте также: