Как снять воздуховоды опель вектра б
Обновлено: 19.05.2024
Сделал все в фото, чтобы показать что как делается, так как самому пришлось учится на своих ошибках.
1. Сначала снимаем декоративную планку она на защелках, так что нужно просто тянуть, не думаю что сломается)
2. Отвинчиваем болты и закидаем нижнюю часть вверх
С дисплея фишку не снимал, а то читал, что может сбится что-то, в общем не рисковал. Форсунки и так снимаются достаточно легко.
Пыли много))) Хотя это даже не пыль, а сажа какая-то
3. Сначала понятное дело снимаем горизонтальные шторы, но снимаем их очень акуратно, так как могут разлетется, а там оказывается каждая имеет свое место, и вообще лучше их просто чистить не снимая, ну а если нет то как-то зазначить - где какая. Лучше всего снимать со стороны противоположной регулятору вертикального угла. То есть отсюда:
В итоге получается такая конструкция:
И видим причину неработающей нижней шторки - очень хлипкое соединение
4. Затем снимаем вертикальные жалюзи(здесь можно свободно их вытягивать, они все взаимозаменяемые) Правда может появится трудность с извлечением из такого-вот синхронизатора, но при помощи плоской отвертки его легко выпихнуть
5. Затем можно ещё снять фиксатор для вертикальных жалюзи. Делаем это с верху, так как низ зацеплен.
6. Ну а затем приступаем к чистке всего и вся))))
7. Устанавливаем все в обратном порядке.
Конечно это не очистит от бактерий и микробов, но все же для глаз намного приятнее, особенно сейчас, летом, когда хотелось бы включить кондиционер, а оттуда пыль - очень нелюблю этого. Надеюсь, этот наглядный пример поможет кому-то почистить свой автомобиль. Первую форсунку было немного тяжеловато чистить, а последнюю уже за 5 минут разбирал, чистил и сбирал на место.
Благодаря смешиванию холодного и горячего воздуха можно без задержки регулировать температуру и поддерживать ее практически постоянной при любой скорости движения.
Левый регулятор: температура
Направо – теплее;
налево – холоднее.
Средний поворотный выключатель: вентилятор обдува
Четыре скорости:
выключен;
максимальная подача воздуха.
Подача воздуха определяется частотой вращения вентилятора обдува. Поэтому следует включать вентилятор и во время движения.
Правый регулятор: распределение воздуха
Для размораживания.
Для размораживания и к переднему и к заднему пространству для ног.
К переднему и к заднему пространству для ног.
К верхнему пространству, к переднему и к заднему пространству для ног.
К верхнему пространству.
Для индивидуальных потребностей возможна установка регулятора в любое промежуточное положение.
При установке в положение или следует открыть сопла обдува.
Система циркуляции воздуха
Выключатель расположен над группой переключателей системы отопления и вентиляции. Сигнализатор включения в самом выключателе.
Включать при поступлении неприятных запахов снаружи. Система циркуляции воздуха предотвращает поступление наружного воздуха. Для циркуляции воздуха в салоне включить дополнительно вентилятор обдува.
Установить регулятор распределения воздуха в положение : система циркуляции воздуха выключается.
Систему циркуляции воздуха следует включать лишь на некоторое время, т.к. со временем качество воздуха в салоне ухудшается и влажность увеличивается.
Защитная сетка
Защитные сетки слева и справа под капотом перед лобовым стеклом должны быть чистыми, с них следует по возможности удалять листву, грязь и снег.
Фильтр очистки воздуха
Фильтр очистки воздуха очищает поступающий снаружи воздух от пыли и сажи, а также от пыльцы и спор.
Этот фильтр следует заменять в соответствии с указанной в сервисном буклете периодичностью.
Copyright © 2007-2022 Все права защищены. Все торговые марки являются собственностью их владельцев.
как снять блок управления печки опель вектра аopel vectra a
04:24
03:31
05:41
05:02
02:29
![Oliver Tree & Little Big - The Internet [Music Video]](https://i.ytimg.com/vi/5Og1N-BVSwg/0.jpg)
03:36
04:43
Opel Vectra B | Снятие и установка выключателей и ламп | Опель Вектра
Установка замка зажигания и контактной группы Опель производится в последовательности, обратной снятию.
Замена переключателя поворотов и стеклоочистителя Вектра Для снятия подрулевого комбайна Опель Вектра Б снимите рулевое колесо и кожухи рулевой колонки Извлеките переключатель из гнезда как показано на рисунке выше Отсоедините от переключателя электрический разъем.
Установка подрулевого переключателя Вектра Б производится в последовательности, обратной снятию.
Vectra Club Russia
Так вот это не. Держится он там довольно крепко, но снимается весьма. Для начала нужно снять крутилку.
Для этого вытяните ее на себя включает свет в салоне. Внизу откроется небольшая дырочка, в это отверстие просовываем тонкую отвертку, как указано на фото, и пытаемся освободить защелку отверткой при этом вытягивая ручку на.
Отвинтите наклонный рычаг управления и вывинтите два винта с переднего торца и три винта с нижней части кожуха рулевой колонки.
Снимите кожухи рулевой колонки. Снимите приемопередатчик иммобилайзера с замка зажигания и отсоедините от него электрический разъем.
Вставьте ключ зажигания и поверните его в положение 1. Используя отвертку с тонким жалом, нажмите штифт блокирования через отверстие в верхней части рулевой колонки фото слевазатем извлеките цилиндр замка за ключ фото справа.
При установке цилиндра замка установите цилиндр замка в корпус замка, пока штифт блокирования не зафиксирует цилиндр замка.
Переключатели Опель Вектра
Откройте пепельницу и выньте вставку. Выверните винт с крестообразным шлицем —1— и снимите пепельницу —2—. Расстыкуйте разъем лампы подсветки пепельницы и прикуривателя.
Выверните 2 винта с крестообразным шлицем стрелки на иллюстрации. Выверните 2 винта с крестообразным шлицем стрелки на иллюстрации в проеме радиоприемника. Осторожно снимите вверх облицовку —1—. Надавите рукой вперед соответствующий выключатель сзади через проем радиоприемника.
Это самое интересное во всей процедуре. Поначалу кажется, что одному собрать всё обратно не получится… — Устанавливаем одну малую пластину у меня они были не одинаковые! При этом хвостом заводим её в ответную часть корпуса Рис.
Разбираем блок включения света
Уже давно у меня не подсвечивалась верхняя часть блока управления светом, и я решил разобрать его и поменять диод который все это дело подсвечивает! Итак начнем!
1. Нужно снять блок управления светом
Аккуратно вставляете 2 пластиковые карточки по бокам блока и НЕЖНО тащите за круглую ручку, и вот он блок у вас в руках. Сзади блока по середине выкручиваем лампочку подсветки что б нам не мешала.
2. Давайте проясним что подсвечивает лампа, а что диод! То что обведено КРАСНЫМ — диод, ЗЕЛЕНЫМ — обычная лампочка!
3. Далее снимаем кнопки ПТФ и задних противотуманок. Аккуратно поддеваем защелку и вытаскиваем их.
4. Далее надо разобрать блок! По бокам и снизу видим по 2 защелки, поддеваем их со всех сторон и тянем, тем самым отделив от блока заднюю часть с контактами
5. Теперь нам надо отделить пластмассовый корпус от платы. Что бы ничего не повредить возьмите тонкую отвертку и обверните тонкой тканью, аккуратно поддевая плату со всех сторон, снимите ее.
6. Смотрим на плату и видим перегоревший диод. Выпаеваем его, а на его место ставим новый. ОБЯЗАТЕЛЬНО посмотрите как припаян старый, так же припаиваете и новый, т.к. диод чувствителен к "+" и "-" Паяльник особый не нужен, я справился обычным. Диод туда ставится БЕЗ РЕЗИСТОРА, т.к. в плате он уже встроен. Просто меняем один диод на другой. И не вздумайте его проверять подведя к ножкам диода 12В а то он сгорит. Для проверки есть тестер
7. Далее ставим плату обратно на место в пластмассовый корпус.
8. Далее соединяем пластмассовый корпус с основным корпусом блока. При соеднении внимательно посмотрите соединились ли тяги с колесиками регулировки положения фар и яркости подстветки. Снизу блока есть тех отверстие и эти тяги будет видно. Далее вставляем кнопки ПТФ и бежим в машину радоваться!
Ремонт переключателя света
Распространенная проблема — самопроизвольно включается дальний свет на неровностях, при откидывании включенного поворота. Дело идет к зиме и решил уже точно залезть, разобрать переключатель, дабы не нервировать встречных и попутных водителей!)))) Нашел мануал:
Итак, для начала снимаем сам подрулевой переключатель. Далее снимаем крышку контактной группы переключателя, я начал разбирать от стороны включения правого поворота и пошел по круг, . че-то этим методом снимается без особого усилия!В итоге получаем набор "сделай сам"(рис.2).
Проблема заключается, что "ушко" большой контактной пластины отмеченное на рис.2 в рабочем собранном положении находится близко к одной из малых пластин, что во время движения может привести к касанию и как следствие к "морганию".
2. Отгибаем отмеченную на рис.2 часть вниз(в сторону контактной колодки) примерно на 1мм. Тем самым мы увеличиваем расстояние между пластинами в состоянии покоя. Но при этом остается более чем достаточный запас(в несколько мм) для включения дальнего света.
Сборка. Это самое интересное во всей процедуре. Поначалу кажется, что одному собрать всё обратно не получится…
— Устанавливаем одну малую пластину( у меня они были не одинаковые!, эта пластина немного была выгнута вверх) в корпус как показано на рис.3.
— Далее устанавливаем большую пластину на пружины(круглыми "пупырышками" вниз — это посадочные места для пружин). При этом хвостом заводим её в ответную часть корпуса(Рис.5).
— Поверх неё ставим вторую малую пластину(рис.6).
— Готовим два отрезка тонкой проволоки. Поджав ролик, устанавливаем рычаг. И чтобы дальше без проблем собрать, фиксируем установленный рычаг одной проволокой(Рис.7).
— Поворачиваем рычаг в одно из крайних положений(чтобы язычок находился в посередине), ставим в паз рычага осью язычок, который служит для его возврата в исходное положение, растягиваем пружины и фиксируем второй проволокой(Рис.8).
Читайте также: