Как снять задний бампер на фольксваген пассат б3 универсал
Обновлено: 25.04.2024
При снятии и установке руководствоваться подетальным видом (рис. 9-30). Открыть крышку багажного отделения и отогнуть коврик на полу отделения. Отвернуть по два боковых болта крепления бампера с обеих сторон автомобиля (рис. 9-30).
Рис. 9-30. Детали заднего бампера:
4 — защитная накладка;
6 — боковая направляющая;
8 — болт крепления (в багажном отделении);
9 — заглушка на автомобилях со сцепным устройством для буксировки прицепа;
10 — заглушка места установки сцепного устройства.
Поднять заднюю часть автомобиля и установить на подставки.
Поддерживая бампер, отвернуть пять винтов нижнего крепления бампера (рис. 9-31).
Снять бампер, потянув его на себя и стараясь не повредить лакокрасочное покрытие автомобиля. Установить бампер в порядке, обратном снятию. При пробной поездке по неровному дорожному покрытию убедиться в отсутствии вибрации бампера.
Привет!
А кто знает как задний бампер крепится?
А то после ремонта у дилера зазор между бампером и крылом великоват.
А так как дилер всё же по мелочи косячит (что ни ремонт, косяк в подарок вылезает. ), ехать ещё один раз с этим вопросом не хочется.
Можно самому это самому сделать?
tab
Значит так, на седане: отворачиваете 2 шурупа снизу, снимаете справа пластмассовый щиток, внизу, там кажется 5-6 шурупов, потом со стороны колес по 2 или 3 шурупа точно не помню, и одна заклепочка(с каждой стороны) она стоит вертикально, крепит бампер к крылу, нужно отогнуть непного подкрылок, и вытащить осторошно отверткой центральную часть, потом она вытаскивается сама. Затем снимаете задние фонари, по 3 гайки, и там под ними по 2 больших винта с каждой стороны. Затем просто немного дергаете бампер на себя, и он в ваших руках, только не сильно, потом нужно еще отсоединить штекера подсветки номера и парктроников если у кого они есть. Времени на снятие у меня ушло 15 минут, это вместе с поиском что откручивать, советую делать это на улице, что бы сразу помыть там все. К стати я там не обнаружил защитный пенопласт. Экономия. Зато на бампере есть отметки как в тире, где сверлить дырки для парктроника. УДАЧИ!
Итак,
для седана:
1 вывернете по 4 винта (3 на иллюстрации) крепления локеров и снимите 2 фиксатора.
2 Выверните 6 винтов (2 на иллюстрации) внизу и отожмите лапки (стрелки) с обеих сторон.
3 Снимите наружные части задних комбинированных фонарей в крыльях.
4 выверните 2 винта (5 на иллюстрации) под задними фонарями.
5 Вместе с помощником снимите крышку бампера назад из направляющих профилей, разъедините все разъемы.
6 При необходимости выверните болты крепления справа 4 шт. и слева 3 шт. и снимите балку бампера.
Установка выполняется в обратной последовательности.
Перед затягиванием крепежа выставите равномерные зазоры с спрягаемыми деталями. Зазор между накладкой бампера и крылом сзади должен составлять от 0 до 1,5 мм.
А теперь извините, я вынужден перебить себя.
Значит так, на седане: отворачиваете 2 шурупа снизу, снимаете справа пластмассовый щиток, внизу, там кажется 5-6 шурупов, потом со стороны колес по 2 или 3 шурупа точно не помню, и одна заклепочка(с каждой стороны) она стоит вертикально, крепит бампер к крылу, нужно отогнуть непного подкрылок, и вытащить осторошно отверткой центральную часть, потом она вытаскивается сама. Затем снимаете задние фонари, по 3 гайки, и там под ними по 2 больших винта с каждой стороны. Затем просто немного дергаете бампер на себя, и он в ваших руках, только не сильно, потом нужно еще отсоединить штекера подсветки номера и парктроников если у кого они есть. Времени на снятие у меня ушло 15 минут, это вместе с поиском что откручивать, советую делать это на улице, что бы сразу помыть там все. К стати я там не обнаружил защитный пенопласт. Экономия. Зато на бампере есть отметки как в тире, где сверлить дырки для парктроника. УДАЧИ!
При установке, лучше вдвоем, нужно проверить что бы вошли все зацепы по бокам с крылом, больше вроде ничего не регулируется, я так понял что неправильно его поставить просто невозможно.
При установке, лучше вдвоем, нужно проверить что бы вошли все зацепы по бокам с крылом, больше вроде ничего не регулируется, я так понял что неправильно его поставить просто невозможно.
Ну вот в этом то и вопрос, в зацепы у меня конечно заведён, но зазор наверное 2мм. может больше, я не измерял.
А с точки зрения не регулируется. накладка передней стойки тоже не регулируется, приделали справа так, что зазор от обивки крыши миллиметра 3-4, думал сначала крепёж сломали. ан нет, нужно то просто сильно нажать рукой, когда винтом затягиваешь (тот что под заглушкой air bag) и всего делов, просто арматурщику это до лампы.
Вот может и здесь как то так?
tab
Значит так, на седане: отворачиваете 2 шурупа снизу, снимаете справа пластмассовый щиток, внизу, там кажется 5-6 шурупов, потом со стороны колес по 2 или 3 шурупа точно не помню, и одна заклепочка(с каждой стороны) она стоит вертикально, крепит бампер к крылу, нужно отогнуть непного подкрылок, и вытащить осторошно отверткой центральную часть, потом она вытаскивается сама. Затем снимаете задние фонари, по 3 гайки, и там под ними по 2 больших винта с каждой стороны. Затем просто немного дергаете бампер на себя, и он в ваших руках, только не сильно, потом нужно еще отсоединить штекера подсветки номера и парктроников если у кого они есть. Времени на снятие у меня ушло 15 минут, это вместе с поиском что откручивать, советую делать это на улице, что бы сразу помыть там все. К стати я там не обнаружил защитный пенопласт. Экономия. Зато на бампере есть отметки как в тире, где сверлить дырки для парктроника. УДАЧИ!
Читайте также: