Как включить скандинавский свет на опель астра н

Обновлено: 04.05.2024

Для подачи сигнала дальним светом фар потяните левый подрулевой переключатель на себя, не доводя его до фиксированного положения. Дальний свет остаётся включённым при удержании рычага, а после отпускании рычаг возвращается в начальное положение.

Как включить ближний свет на опель астра H?

Как включить фары на Opel Astra J?

Где включаются противотуманки на опель астра G?

Поворачивая колесико регулятора вверх или вниз, можно установить желаемую яркость подсветки. Противотуманные фонари включаются только при включенном зажигании и ближнем свете фар или противотуманных фарах. Противотуманные фары Opel Astra G включаются только при включенном наружном освещении.

Как включить скандинавский свет Опель Астра?

Можно отключить "скандинавский пакет", для этого, достаточно установить переключатель в положение "Ближний свет", а потом сразу повернуть ручку в положение "0", алгоритм становится стандартным. Чтобы снова включить "скандинавский пакет" нужно повторить эту операцию("Ближний свет" > "0").

Что такое скандинавский свет опель астра H?

Так называемый "скандинавский пакет" - это фактически автоматическое включение ближнего света при определенных условиях в начале движения, например: при снятии машины с "ручника" при включении зажигания при запуске двигателя

Как включить фары на Опель Корса?

Для включения дальнего света следует нажать на рычаг от себя. Если потянуть рычаг на себя, включается ближний свет. Пли включении дальнего света на панели приборов загорится контрольная лампа включения дальнего света фар.

Как включить кондиционер на Опель Астра J?

Сначала нажимается соответствующая кнопка, на которой нарисована снежинка, расположенная под регулятором обдува воздуха.
Затем необходимо активировать функцию циркуляции воздуха, для этого нажмите соответствующую кнопку.

Как работает AFL?

В систему AFL входят двигающиеся горизонтально биксеноновые фары, способные освещать дорогу в направлении, перпендикулярном направлению движения автомобиля. . Система особенно важна при проезде перекрестков и движении в узких поворотах.

Как включить дальний свет на Опель Вектра?

Для включения дальнего света включите фары и нажмите рычаг в сторону от себя (положение 1) (рис. 1.61). Для переключения на ближний свет фар потяните рычаг на себя (положение 2). Индикаторная лампа дальнего света фар (голубая) на приборной панели указывает на включение дальнего света фар.

Как включить фары Опель Астра?

Для включения дальнего света фар потяните рычаг на себя до фиксированного положения. При этом загорится К/Л дальнего света фар. Нажмите на рычаг от себя для переключения обратно в режим ближнего света фар. Для предотвращения разрядки батареи не оставляйте надолго включённые фары при выключенном двигателе.

Как включить противотуманки на опель вектра с?

Задние противотуманные фары делают Ваш автомобиль лучше видимым. Для включения задних противотуманных фар включите обычные фары и затем нажмите кнопку включения задних противотуманных фар. Для выключения их нажмите кнопку их включения еще раз или выключите обычные фары.

Как включить скандинавский свет Опель Астра Н драйв2?

Что такое скандинавский свет?

Есть такая штука используемая в буржуйских странах "Скандинавский свет", когда днём вместо ближнего света фар используется дальний свет, но на 30-50% от мощности. Специальная плата плавно зажигает лампочки и регулирует мощность, всё это автоматически без участия человека.

Как включить скандинавский свет на Opel Astra H?

Как включить ближний свет на опель астра H?

Что такое скандинавский пакет?

Как включить фары на опель астра?

Как включить дальний свет опель астра H?

Для переключения в режим дальнего света переместите рычаг вперед. Для переключения в режим ближнего света верните рычаг в исходное положение (рис. 1.51). При включенном дальнем свете горит синий сигнализатор .

Как включить фары на Опель Корса?

Есть желание запрограммировать ближний свет на авто-включение при достижении скорости, скажем 15 км/ч и авто-выключении при выкл. зажигания без необходимости ручных манипуляций.
Есть ли похожий режим в OVC рестайл 2006? Кто нибудь делал? Как сделать с пом. OP-COM?

Думаю - многим пригодится. спасибо заранее.

Борись,чтобы стать лучше!

Теперь, когда мы научились летать по воздуху, как птицы, плавать под водой, как рыбы, нам не хватает только одного: научиться жить на земле, как люди.

Классный музыкальный сайт Музыкальные хиты 2019

Название блоков не помню, но отдельно активируются передние, отдельно задние фары

Для гайцов как раз передние только нужны. А где искать установку - в каком меню опкома?

Борись,чтобы стать лучше!

При достижении скорости такого не помню а вот при заводке двигла точно есть

Жаль конечно, по скорости было бы логичнее - но хоть с запаздыванием фары врубает или прямо сразу в момент зажигания?

В блоке света AHL,AFL.Вроде там видел и игрался.В машине какой свет установлен?

Ой! (простите - туповат я - возраст наверное). в смысле - свет я не трогал пока и не смотрел еще опкомом - все там стандартное у меня вроде . :smile:

Борись,чтобы стать лучше!

Ой! (простите - туповат я - возраст наверное). в смысле - свет я не трогал пока и не смотрел еще опкомом - все там стандартное у меня вроде .

Я имею в виду ксенон,би-ксенон или галоген?

Ааа - в этом сысле. галоген

то - есть если чего и сгорит - то не так уж и больно. ксеноны кусаются. правильно я вашу мысль понял?

Борись,чтобы стать лучше!

Ааа - в этом сысле. галоген

то - есть если чего и сгорит - то не так уж и больно. ксеноны кусаются. правильно я вашу мысль понял?

Не совсем , надо знать какой свет, что бы знать название блока .Но галоген в смысле скандинавского света лучше тем,что лампа не 1000гр стоит как у ксенона.)))Могу завтра полазить ОП-КОМом,посмотреть в каком блоке скандинавский свет.

AHL / AFL чем они отличаются - это чтото вроде Activation Head Lights / Front Lights ?

Или AHL - halogen ligts обозначает?

Я тоже потренируюсь завтра с опкомом на своей. спасибо за направление.

Борись,чтобы стать лучше!

AHL / AFL чем они отличаются - это чтото вроде Activation Head Lights / Front Lights ?

AHL -это ксенон с автокорректором по высоте.AFL би-ксенон с поворотной линзой по вертикали и горизонтали,подсветка поворота.

AHL / AFL чем они отличаются - это чтото вроде Activation Head Lights / Front Lights ?

Или AHL - halogen ligts обозначает?

Я тоже потренируюсь завтра с опкомом на своей. спасибо за направление.

Юрий, как успехе настроил себе скандинавский свет? У тебя какая комплектация вектры, с каким двигателем, какая стоит информационно развлекательная система?

Успехов Вам и Вашему автомобилю!

Дмитрий, спасибо за ссылку, у меня оком, попытаюсь прошить. сейчас еще поищу в инете.

Вот понравилась одна идея - ходовые огни в виде светодионых полос возле противотуманок пристроить. И не жрет аккум и красиво и гаи не прицепицца. Подключить это хояйство через замок зажигания и будет счастье. См фотки. У ОВС как-раз место есть на второй полке возле противотуманки - там длина примерно 120мм и высота 25мм. Должно по-идее красиво встать.

Теперь вопрос - где можно занедорого купить такие 2 полоски?

Прикрепленные файлы:

Теперь вопрос - где можно занедорого купить такие 2 полоски?

здается мне парни, что дневными ходовыми огнями могут \быть только фары ближнего света фар или заводские ДХО предусмотренные конструкцией авто , даже габаритные огни таковыми не являются, тем более разные китайские гирлянды

здается мне парни, что дневными ходовыми огнями могут \быть только фары ближнего света фар или заводские ДХО предусмотренные конструкцией авто

Есть тема у нас, порванный баян

Sex есть как Опель - запроектированный, чтобы радовать.

Пришил себя скандинавский свет поз 4, когда машина завелась включается ближний свет а приборка в салоне не горит. Пока доволен, до весны поезжу, потом отрублю.

У тебя какие фары стоят?

Кто-то пробовал включать все 4 режима? Чем они вообще между собой отличаются?

А я всетаки рискнул - купил DRLки китайские (очень уж подошли по размерам и посадке - кроме того метал корпус и залито герметиком на фабрике размеры 15х15х110мм монтаж на шпильках в задней стенке гирлянды.)

Прикрепленные файлы:

kye,зря

Sex есть как Опель - запроектированный, чтобы радовать.

они так хорошо сидят, что можно считать их заводскими ДХО

Это ты так считаешь.

А попадешь на злостного гаера и получишь протокол на 500грн.

Sex есть как Опель - запроектированный, чтобы радовать.

200 на конфеты - и будет ему счастье , а мне наука.

Недавно принятая европейская директива (2008/89/EC) о лампах дневного освещения (DRL) предусматривает наличие фонарей, включающихся автоматически в дневное время, на всех новых моделях легковых автомобилей с февраля 2011 г. Для повышения безопасности водителя многие европейские и скандинавские страны уже ввели обязательные лампы дневного освещения, значительно снизив число аварий.

Схема расположения ходовых огней на автомобиле:

Прикрепленные файлы:

Активировал сегодня 4 вариант, при заводе машины включается только ближний свет и все, даже туманки дополнительно не включаются и габариты не горят. Если перевести в режим габарит, выключается ближний и включаются габариты предние и задние, с режимом света уже можно включить туманки. Вроде прикольная штука, но главное не забывать переходить в режим ближнего света ночью, так как задние габариты не горят, у меня датчика света нету.

. но главное не забывать переходить в режим ближнего света ночью, так как задние габариты не горят, у меня датчика света нету.

дык для этого drl и придумали - завел двигатель и не задумываешся. и без программирования - вся цена вопроса 3 ватта потребления и 200 грн (было неделю назад)

Странно, у меня тоже 4 вариант активирован, но заднии габариты горят

Always move forward.

Привет всем. Сегодня оп-сом-ом выключил скандинавский свет себе, т.к. линзы с ксеноном и

1. Лампы дорого стоят

2. Линза отрезает верхний пучет света, потому из далека все равно слабо видна, толку от такого дневного света тоже не много

3. Купил себе блок с логикой, по идее теперь, когда у меня стоит 0, то должен гореть дальний свет в треть накала. Не для рекламы - производитель какой-то lepard. Вроди польский и яркость накала можно настраивать 10-70%, но еще не проверял, надо подключить сначала )) Но цена оригинальной лампы = цене этого блока. Лучше я буду лампы накаливания менять в дальнем ))

Но теперь трабл - немогу найти, где втыкнуться блоком в астре в провода ближнего света. Никак не найду схему пространсвенную, где разъем находится.

Если при выключенном зажигании и открытой двери водителя переместить рычаг переключателя на одну позицию к рулевому колесу и отпустить, то активируется функция задержки выключения фар: включится ближний свет фар и свет фонарей заднего хода, который выключится через 30 мин после закрытия последней двери.

Как включить дальний свет опель астра H?

Как отключить скандинавский свет Opel Astra H?

Как включить ближний свет на опель астра H?

Как включить дальний свет на Опель Вектра?

Как включить фары на Опель Корса?

Как включить дальний свет на Опель Корса?

Споры на тему ездить или нет с ближним светом или дневным светом (DRL) уже закончены, Вам остается просто выбрать удобный вариант, благо Астра предлагает много вариантов.

ЧТО ЭТО ТАКОЕ?

Так называемый "скандинавский пакет" - это фактически автоматическое включение ближнего света при определенных условиях в начале движения, например:

при снятии машины с "ручника"
при включении зажигания
при запуске двигателя

Опция названа так, потому что в скандинавский странах законодательно закреплено правило постоянного использования ближнего света при движении. В Opel Astra H скандинавский пакет включается с помощью TECH'а.

Алгоритмы работы

Дальний свет включается только в положении переключателя "Ближний свет"

Включение/выключение "Скандинавского пакета"

Данный агоритм работает только в Версии №5 .

Если переключатель ближнего света повернуть в положение "ближний свет", а потом сразу в положение "Выкл.", то алгоритм работы становится стандлартным и не меняется даже после перезапуска двигателя. Чтобы снова включить "скандинавский пакет" после запуска двигателя, необходимо повторить описанную выше операцию.

Если установлен датчик света

Проверено для Версии №5.

Если переключатель габаритов стоит в положении "Auto", то "днем" (при хорошей освещенности) алгоритм работы освещения автомобиля совпадает с режимом в положении переключателя освещения "О", а "ночью" с режимом переключателя освещения "Ближний свет".

ПРОГРАММИРОВАНИЕ

Программирование производится только при помощи Tech2. Алгоритм следующий:

Для корректной работы задних габаритов не забудьте повторить ту же процедуру для REC ("заднего центра электрооборудования") см .фото 6

В скандинавских странах на законодательном уровне автопроизводителей обязали, чтобы на всех без исключения автомобилях ближний свет фар включался автоматически вместе с зажиганием. В странах, где также законодательство обязывает водителей двигаться с включенным светом (а Россия входит в их число) эта функция была бы очень удобной. Но для России производители автомобилей такой опции не предоставляют. А ведь это очень удобная функция. Однако, если об автоматическом включении фар не подумал производитель, то можно реализовать скандинавский свет самостоятельно. В некоторых моделях это можно сделать даже программным способом. Что такое скандинавский свет и как его подключить? Рассмотрим в нашей сегодняшней статье.

Преимущества автоматического включения ближнего света

Если в машине реализована такая система, то это спасет водителей от штрафов. Часто автовладельцы просто забывают включать фары в дневное время. Также водители забывают и отключать свет, отчего садятся аккумуляторы.

Варианты работы системы

Существует несколько алгоритмов действия данной системы. Первый – это включение или отключение фар на автомобиле вместе с зажиганием. Данный вариант является самым простым. Но есть у него один недостаток. Если нужно поставить машину на стоянку, а зажигание в этот момент включено, то такой скандинавский свет быстро разрядит аккумулятор.

Второй вариант работы системы – когда фары будут включаться не с зажиганием, а при запуске мотора. Данный алгоритм является более удобным и оптимальным. При нем отсутствуют вышеперечисленные минусы.

Как подключить евросвет самостоятельно?

На разных моделях автомобиля решения могут отличаться. Где-то будет достаточно несложных манипуляций с программным обеспечением.

На старых моделях отечественного производства, где вся электрика аналоговая, для реализации системы скандинавского света параллельно штатному реле управления ближним светом устанавливают дополнительное реле. Управляться оно может по-разному.

Используя реле, где контакты нормально разомкнуты, и подсоединив обмотку к массе и постоянному плюсу при включении зажигания, можно реализовать самое простое автоматическое включение фар. При этом необходимо учесть, что если замок зажигания имеет несколько цепей с постоянным плюсом, некоторые из них могут выключаться при вращении двигателя стартером. Поэтому для реализации управления света следует использовать именно их. Это будет очень полезно в зимнее время, а также при использовании слабого аккумулятора.

Как реализовать скандинавский свет после запуска мотора? Проще всего это сделать с нормально замкнутым реле, которое будет подключено к цепям зажигания и лампе генератора или же давления масла.

Автоматическое включение фар и современные автомобили

Стоит помнить, что на разных моделях принципы активации автоматического управления светом отличаются. Поэтому лучше заранее узнать, имеется ли такая возможность.

Современные сигнализации имеют дополнительные каналы, которые можно гибко программировать. Если в сигнализации есть такой свободный канал, его можно запрограммировать на активацию в момент запуска мотора и отключения при глушении. Это неплохой вариант реализации скандинавского света. Но он недоступен на дешевых китайских сигналках.

В этой машине не нужно устанавливать дополнительные реле. Здесь функция активируется при помощи специальных дилерских приборов – Форд VCM и IDS. Однако, с работой справятся и простые автолюбители. Весь процесс займет не более 10 минут и если нет страха перед проводами, то можно за эту работу браться. С помощью этого оборудования (Форд IDS) подключаются к сервисным разъемам и активируют функцию в соответствующем меню.

Есть еще один способ. Для начала стоит удостовериться, что в машине установлен трехпозиционный блок управления освещением. Его нужно вытянуть, а затем разобрать и снять плату. На самом деле механизм имеет четыре положения. Чтобы включить нужный, просто стачивают кусок пластика.

Если блок четырехпозиционный, то в данном случае спасает только перепрошивка. Можно поступить хитро – заклеить изолентой датчик света. Машина будет думать, что на улице темно, и включит фары самостоятельно. Это самый простой и быстрый вариант.

В заключение

Как видно, активировать такую нужную функцию не так уж и сложно. При наличии необходимого оборудования можно сделать это в течение 10-15 минут. Установка реле и предохранителей – это более сложная процедура, но с такой работой справятся даже начинающие автолюбители.

Дневные ходовые огни (скандинавский свет). Вопросы и ответы.

Новая схема подключения:

1.В магазине купить реле 12V 30А и стандартною колодку под него с проводами (концы около 10 см).
2. Отверткой вынимаем блок включения габаритов и ближнего света (слева с регуляторами освещения панели и регулировкой угла подъема фар)см.фото.
3. Выворачиваем 3 самореза: 2 расположены под решеткой вентиляции на левые стекла(головка на и один со шлицем под крестовую отвертку внизу в углублении где вынули блок включения фар.см фото
4.Вынимаем пластмасовую панель с разъемом расположенным на задней стенке.
5.Снимаем разъем с панели вниз.Сзади разъема куча цветных проводов, вытягиваем разъем как можно больше из торпеды(я обрезал пластиковый хомут соединяющий пучек идущий к разъему с общим пучком идущем к блоку предохранителей)
6. Берем колодку реле и на скрутках с изолентой прикручиваем к проводам идущим от разъема(зачистить провод в 5-8 см от разъема)см.фото:
а) обмотку реле с маркировкой контактов 85 и 86 прикручиваем к черному(без цв. полосы) тонкому 0.75 мм2 (это +12V шина 15 от ключа зажигания) и серому с зеленой полосой толстому 1,5 мм2 ( провод подачи +12 на габариты) б) провод от контакта реле 30 присоединяем в красному толстому проводу(он там один) 4мм2( это +12V шина 30 от ключа зажигания).
в) провод от контакта реле 87 присоединяем к толстому желтому проводу 2,5мм2 (без цв.полосы это включение фар ближнего и дальнего света).
7. Все соединения тщательно изолируем, вставляем реле и включаем зажигание-фары горят, выключаем-не горят.
6. Колодку реле опускаем вниз к панели предохранителей. Собираем все в обратной последовательности.
Реле легко меняется т.к находится рядом с панелькой предохранителей за ящиком для очков(внизу слева)
Важно не ошибится при подключении,если вы купили 5-ти контактное реле и такую же колодку нужно удалить в колодке центральный провод, он находиться прямо по середине колодки.

Пипец. Какой то гаец наговорил и понеслась.
где там в статье хоть одна ссылка именно на пункт в правилах что это запрещено - колхозный дневной свет?
Да внесение изменений в конструкцию НО покупая диоды филипс или хелла неужели там не будет сертификата соответствия.
Получается поменяв оригинальные щетки на лобовом на не оригинал от Валео например внес изменение в авто.
Вот что мне не запрещает этого сделать.
Правила ЕЭК ООН № 48 определяют параметры внешних дневных ходовых огней, которыми будут оснащать (согласно правилу ЕЭК ООН № 87 с 2011 года) все новые автомобили. Согласно правилам излучатели дневных огней должны занимать площадь от 25 см² до 200 см² и излучать свет силой от 400 до 1200 кд (в России до 800 кд[2]).

В правилах ЕЭК № 87 были согласованы инструкции по установке дневных ходовых огней в Европе в 1995 году. Согласно правилами, ходовые огни должны быть установлены не ниже 250 мм и не выше 1500 мм. Минимальное расстояние между парой огней 600 мм, а от края не дальше 400 мм. Также при включении ближнего света ходовые огни должны отключаться. Установка сертифицированных светодиодных лент упростила задачу по оснащению огнями, так как во многих автомобилях есть полости в бампере. Согласно правилам ЕЭК № 87 будут допускаться только светодиодные излучатели (на их свечение используется в 10 раз меньший расход топлива).

ПРАВИТЕЛЬСТВО РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
ПОСТАНОВЛЕНИЕот 10 сентября 2009 г. N 720
ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ТЕХНИЧЕСКОГО РЕГЛАМЕНТА О БЕЗОПАСНОСТИ КОЛЕСНЫХ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ
Установка дневных ходовых огней и угловых фонарей является факультативной , однако, в случае их установки они должны соответствовать установленным предписаниям Правил ЕЭК ООН.
Дневной ходовой огонь Белый 2 Факультативно для категорий M, N. Запрещено для категорий O.
М - Транспортные средства, имеющие не менее четырех колес и используемые для перевозки пассажиров
Н - Транспортные средства, используемые для перевозки грузов — автомобили грузовые и их шасси,
О - Прицепы (полуприцепы) к легковым и грузовым автомобилям, мотоциклам, мотороллерам и квадрициклам
1.3.29. Требования к дневным ходовым огням:
1.3.29.1. Дневные ходовые огни, если таковые установлены, должны включаться автоматически, когда выключатель зажигания находится в таком положении, которое не исключает возможность работы двигателя. Дневные ходовые огни должны выключаться автоматически при включении фар, за исключением тех случаев, когда мигание фар применяется для подачи кратковременных предупреждающих световых сигналов.
1.3.29.2. Требования к размещению:
1.3.29.2.1. По ширине: та точка видимой поверхности в направлении исходной оси, которая в наибольшей степени удалена от средней продольной плоскости транспортного средства, должна находиться на расстоянии не более 400 мм от края габаритной ширины транспортного средства.
1.3.29.2.2. Расстояние между внутренними краями обеих видимых поверхностей в направлении исходной оси должно быть не менее 600 мм. Это расстояние может быть уменьшено до 400 мм в том случае, если общая габаритная ширина транспортного средства составляет менее 1300 мм.
1.3.29.2.3. По высоте: от 250 мм до 1500 мм над опорной поверхностью.

То есть противотуманные фары не являются ходовыми огнями для обозначения движущегося транспортного средства в черте города. !

ДополнительныеХодовые огни --Размещение:
6.19.4.1. По ширине - точка поверхности, видимой в направлении исходной оси, наиболее удаленная от средней продольной плоскости транспортного средства, должна находиться на расстоянии не более 400 мм от края габаритной ширины транспортного средства.
Расстояние между внутренними краями двух видимых поверхностей должно быть не менее 600 мм. Это расстояние может быть уменьшено до 400 мм, если габаритная ширина транспортного средства составляет менее 1300 мм.
6.19.4.2. По высоте - на расстоянии от 250 до 1500 мм над уровнем грунта.
6.19.4.3. По длине - на передней части транспортного средства. Это требование считают выполненным, если излучаемый свет не мешает водителю непосредственно или косвенно в результате отражения зеркалами (заднего вида и/или другими отражающими поверхностями транспортного средства.
6.19.5. Геометрическая видимость
Горизонтальный угол бета = 20° наружу и внутрь.
Вертикальный угол альфа = 10° вверх и вниз от горизонтали.

ЕСЛИ УСТАНОВЛЕН ДАТЧИК СВЕТА

Программирование производится при помощи Tech2. Алгоритм следующий:
1. Подключаем Tech2 к диагностической колодке около ручника

3. Год выпуска автомобиля.

4. И его марку.

Читайте также: