Как завести мерседес с ключа
Обновлено: 30.06.2024
Фиолетт Фиолеттов Оракул (76164) Понятно. Кстати, к тебе выехали.
Открываешь капот, берёшь два паучка, коротишь стартёр, прикрепляешь туда один паук и к акуму. Чуть прожимаешь газ и готово.
Мы постоянно добавляем новый функционал в основной интерфейс проекта. К сожалению, старые браузеры не в состоянии качественно работать с современными программными продуктами. Для корректной работы используйте последние версии браузеров Chrome, Mozilla Firefox, Opera, Microsoft Edge или установите браузер Atom.
Автомобили немецкого автоконцерна Mercedes славятся неизменно высокой надежностью и качеством сборки. Несмотря на оснащенность и техническую сложность конструкции, они также не лишены уязвимых мест. К распространенным проблемам относится система защиты от угона. При появлении данной неисправности автовладельцы не могут завести двигатель ключом. Машина либо не реагирует на поворот ключа в замке зажигания, либо включает в ответ часть электроники.
Предыдущие линейки автомобилей Мерседес были оборудованы замком зажигания с более простой конструкцией: при вставке и повороте ключа проворачивалась личинка при одновременном снятии блокиратора руля и замыкании группы контактов. На последних моделях Mercedes устанавливается сложная электронная система защиты.
Однозначного определить причину неполадки, из-за которой авто перестало воспринимать ключ в замке зажигания, невозможно. Все вероятные причины можно разделить на три категории:
- дефекты самого замка зажигания;
- поломки ключа;
- неисправности в механизмах машины.
Если ваша машина перестала заводиться ключом, не открываются двери, одна из распространенных рекомендаций автомехаников – замена батареек в ключе. На практике это редко помогает, так как степень заряда элемента питания не влияет на способность инструмента запустить мотор. Если в дополнение к невозможности завести авто возникает проблема с открыванием дверей, причина может скрываться в отсутствии питания на самой машине: сел аккумулятор, сломался предохранитель на каком-либо блоке системы, отвечающий за доступ в салон.
Решить проблему поможет использование резервного ключа. Если дополнительный инструмент утерян, придется заняться поисками компании, предлагающей услуги по привязке дубликатов, либо обращаться за помощью к официальным дилерам, что автоматически увеличивает сумму расходов на сервис.
В отношении новых моделей Мерседес возможен только второй вариант, так как обычные СТО не обладают оборудованием, позволяющим выполнить запись ключей по доступной цене.
Сложность защитной системы, установленной на Мерседес, определяет нюансы записи ключей. Такая задача под силу только официальным сервисам либо крупным специализированным мастерским, работающим с электроникой.
Хочу отметить — Мерседес не Жигули и ключ у него достаточно сложное устройство. В нем есть чип (почти как в домофоне) и плата, которая отвечает за центральный замок, багажник и постановку на охрану. Именно чип в ключе и проверяется иммобилайзером. Если номер в ключе и в памяти иммобилайзера совпадает, иммобилайзер разрешает запуск, если номер не совпадает — запуск двигателя невозможен.
Если сразу повернуть ключ в положение старт возможно двигатель запуститься и заглохнет спустя 3 секунды.
Прописать ключи в конторе, которая занимается их изготовлением, с изготовлением чипов будет стоить порядка 5000р. за ключ, что довольно накладно. Некоторые нечистоплотные сервисники вообще предлагают менять блок AAM (именно в нем расположен иммобилайзер в дорестайлинговом W163) , покупать новые ключи и менять все это в сборе, стоит это удовольствие от 30 т.р. что при цене машины 300-500 т.р., довольно ощутимая сумма.
Как привязать слетевший ключ?
- Ноутбук c установленной программой tester AAM (программа платная, и поэтому мы не выкладываем её на нашем сайте), но 1 минута поиска в интернете и программа у вас будет бесплатно!
- K-line адаптер. Купить его можно, например здесь.
Устанавливаем адаптер в разъем USB ноутбука, устанавливаем драйвера и цепляем его в диагностическую колодку слева под панелью.
Назначение выводов колодки:
Схема подключения следующая:
Запускаем программу, открываем замок до положения зажигание и читаем дамп AAM. Если все сделано, верно, вы получите что-то такое:
Исправленный дамп для этой машины будет выглядеть так:
Заливаем исправленный дамп обратно и закрываем замок, достаем ключи и пробуем заводить как обычно. Если все сделано, верно, и вы точно знаете, что у вас слетел ключ, то все должно запуститься.
Подробности сервиса
Это единственный способ открыть машину без единой царапины, не говоря уже о таких крайних мерах, как разбитое стекло, сломанный замок, деформированная дверь, сгоревший блок управления. Работа специфическая, требует ювелирного мастерства, порядочности, аккуратности. Профессиональное вскрытие замков происходит с применением особых инструментов, на овладение которыми уходят годы. Специалисты сервиса проходят жесткий отбор и серьезную школу, например, легальное обучение в Европе. Среди них много бывших сотрудников службы спасения. Членство в АССОСОД обязательно.
Цена вопроса для владельца отечественной машины стартует от 1000 руб., иностранной — от 1500. Сумма, которую назовет диспетчер, принимая заявку, будет окончательной. На месте доплачивать ничего не придется. После того, как дверь вскрыта, можно бесплатно рассчитывать на подзарядку аккумулятора с помощью портативного устройства. Если утерян ключ зажигания, машину помогут завести. Дополнительно доступен ремонт сигнализации, замка зажигания, запуск двигателя с помощью внешнего источника питания.
Гарантии безопасности
Услугой может воспользоваться только автовладелец. Наличие документов, подтверждающих ваши права собственности на транспортное средство к предъявлению обязательны. В сомнительных ситуациях мастера сервиса вправе отказаться от выполнения поставленной задачи и вызвать полицейский наряд для выяснения всех обстоятельств.
Читайте также: