Мерседес 203 ремонт подрулевого переключателя
Обновлено: 19.05.2024
Ремонт подрулевого переключателя Мерседес-Бенц Ц-Класс II (W203) в Москве - адреса, телефоны автосервисов и автослесарей, отзывы клиентов, рейтинги компаний, ответы на задаваемые вопросы, фото и видео презентации автомастерских.
Ремонт подрулевого переключателя Mercedes-Benz C-Class II (W203) в автомастерских города Москва
29 компании по ремонту автомобилей
Новые отзывы об автосервисах (ремонт подрулевого переключателя mercedes-benz c-class ii (w203)) в Москве
Спасибо сотрудникам автосервиса за высококачественную работу!
Добрый у вас можно занижать приору?
Обходите автосервис DVS стороной если хотите сохранить свои нервы, деньги и время! с Вами будут нормально разговаривать и обещать, что все сделают, ровно до того времени как Вы сдадите машину и оплатите работу. Дальше начнется .
Отличный сервис- спецы все русские, цены очень адекватные, я доволен.
Свежие вопросы автомастерским (ремонт подрулевого переключателя mercedes-benz c-class ii (w203)) в Москве
Здравствуйте. Сколько будет стоить замена или ремонт подрулевого переключателя W203? WIN WDB2030461F391230. Спасибо.
Добрый день, вы занимаетесь ремонтом блока АБС на Бмв е 65
Снять. отремонтировать. поставить - цена саньенг истана
Установка дефлекторов на окна на Ниссан х трелт32 и металлических накладок на пороги, задний бампер и металлических молдингов на двери. Делаете эту работу с гарантией качества и цена вопроса? Спасибо
Электросхема Модуль управления модулем рулевой колонки для Mercedes-Benz C-class (W203) 2000—2007
Список элементов схемы Модуль управления модулем рулевой колонки для Mercedes-Benz C-class (W203) 2000—2007
| A45 | Звуковые сигналы фанфар и контакт часовой пружины подушки безопасности | 16C |
| N2/7 | Модуль управления удерживающими системами | 14L |
| N10/1 | Передний блок управления SAM с блоком предохранителей и реле | 2L |
| N49 | Датчик угла поворота рулевого колеса | 28C |
| N80 | Модуль рулевой колонки | 4A 12A 20A 28A |
| R12/13 | Пиропатрон зажигания подушки безопасности водителя 1 | 16L |
| R12/14 | Пиропатрон 2 зажигания подушки безопасности водителя | 17L |
| S4 | Комбинированный переключатель | 24C |
| S4s1 | Переключатель левого и правого указателей поворота | 23C |
| S4s2 | Переключатель фар / дальнего света | 23C |
| S4s4 | Выключатель системы омывания лобового стекла | 24C |
| S4s5 | Переключатель протирания | 24C |
| S40 | Переключатель CC | 31C |
| S40s1 | Резюме по памяти | 30C |
| S40s2 | Замедлить и установить | 30C |
| S40s3 | Ускорение и установка | 31C |
| S40s4 | Выключено | 32C |
| S40s5 | Контрольный контакт | 32C |
| S59 | Переключатель регулировки рулевой колонки | 26C |
| S93/2 | Переключатель VCS [SBS] | 33C |
| S97/1 | Выключатель индикатора блокировки регулировки рулевой колонки | 5L |
| S110 | Левая группа кнопок многофункционального рулевого колеса | 25L 27L |
| S110s1 | Кнопка прокрутки вперед / назад | 24L |
| S110s3 | Кнопка выбора системы | 25L |
| S110s5 | Кнопка звукового сигнала фанфар | 28L |
| S111 | Группа кнопок правого многофункционального рулевого колеса | 18L 21L |
| S111s1 | Кнопки + и -, настройка определенных функций и регулировка громкости | 20L |
| S111s3 | Кнопка принятия / завершения телефонного звонка | 22L |
| S111s5 | Кнопка звукового сигнала фанфар | 19L |
| U69 | Не действует для электрической регулировки рулевой колонки. | 4A |
| W28/2 | Земля (правый внутренний порог) | 3F |
| X28/12 | Разъем подушки безопасности | 12H |
| X30/6 | Разъем распределителя напряжения кабины (CAN) | 10L |
| X63/4 | Разъем адаптера шины данных CAN (2-контактный) | 7L |
Распиновка разъемов схемы Модуль управления модулем рулевой колонки для Mercedes-Benz C-class (W203) 2000—2007
Где находится - A45 - Звуковые сигналы фанфар и контакт часовой пружины подушки безопасности - для Mercedes-Benz C-class (W203) 2000—2007
Получить доступ ко всем схемам автомобиля
Где находится - A45 - Звуковые сигналы фанфар и контакт часовой пружины подушки безопасности - для Mercedes-Benz C-class (W203) 2000—2007
Получить доступ ко всем схемам автомобиля
Где находится - N10/1 - Передний блок управления SAM с блоком предохранителей и реле - для Mercedes-Benz C-class (W203) 2000—2007
Получить доступ ко всем схемам автомобиля
Где находится - N10/1 - Передний блок управления SAM с блоком предохранителей и реле - для Mercedes-Benz C-class (W203) 2000—2007
Получить доступ ко всем схемам автомобиля
Где находится - N10/1 - Передний блок управления SAM с блоком предохранителей и реле - для Mercedes-Benz C-class (W203) 2000—2007
Получить доступ ко всем схемам автомобиля
Где находится - N2/7 - Модуль управления удерживающими системами - для Mercedes-Benz C-class (W203) 2000—2007
Получить доступ ко всем схемам автомобиля
Где находится - N2/7 - Модуль управления удерживающими системами - для Mercedes-Benz C-class (W203) 2000—2007
Получить доступ ко всем схемам автомобиля
Где находится - N49 - Датчик угла поворота рулевого колеса - для Mercedes-Benz C-class (W203) 2000—2007
Получить доступ ко всем схемам автомобиля
Где находится - N49 - Датчик угла поворота рулевого колеса - для Mercedes-Benz C-class (W203) 2000—2007
Получить доступ ко всем схемам автомобиля
Где находится - N80 - Модуль рулевой колонки - для Mercedes-Benz C-class (W203) 2000—2007
Получить доступ ко всем схемам автомобиля
Где находится - N80 - Модуль рулевой колонки - для Mercedes-Benz C-class (W203) 2000—2007
Получить доступ ко всем схемам автомобиля
Где находится - R12/13 - Пиропатрон зажигания подушки безопасности водителя 1 - для Mercedes-Benz C-class (W203) 2000—2007
Получить доступ ко всем схемам автомобиля
Где находится - R12/13 - Пиропатрон зажигания подушки безопасности водителя 1 - для Mercedes-Benz C-class (W203) 2000—2007
Получить доступ ко всем схемам автомобиля
Где находится - R12/14 - Пиропатрон 2 зажигания подушки безопасности водителя - для Mercedes-Benz C-class (W203) 2000—2007
Получить доступ ко всем схемам автомобиля
Где находится - R12/14 - Пиропатрон 2 зажигания подушки безопасности водителя - для Mercedes-Benz C-class (W203) 2000—2007
Получить доступ ко всем схемам автомобиля
Где находится - W28/2 - Земля (правый внутренний порог) - для Mercedes-Benz C-class (W203) 2000—2007
Получить доступ ко всем схемам автомобиля
Где находится - W28/2 - Земля (правый внутренний порог) - для Mercedes-Benz C-class (W203) 2000—2007
Получить доступ ко всем схемам автомобиля
Где находится - X28/12 - Разъем подушки безопасности - для Mercedes-Benz C-class (W203) 2000—2007
Получить доступ ко всем схемам автомобиля
Где находится - X28/12 - Разъем подушки безопасности - для Mercedes-Benz C-class (W203) 2000—2007
Получить доступ ко всем схемам автомобиля
Где находится - X30/6 - Разъем распределителя напряжения кабины (CAN) - для Mercedes-Benz C-class (W203) 2000—2007
Получить доступ ко всем схемам автомобиля
Где находится - X30/6 - Разъем распределителя напряжения кабины (CAN) - для Mercedes-Benz C-class (W203) 2000—2007
Получить доступ ко всем схемам автомобиля
Где находится - X63/4 - Разъем адаптера шины данных CAN (2-контактный) - для Mercedes-Benz C-class (W203) 2000—2007
Получить доступ ко всем схемам автомобиля
Где находится - X63/4 - Разъем адаптера шины данных CAN (2-контактный) - для Mercedes-Benz C-class (W203) 2000—2007
Получить доступ ко всем схемам автомобиля
Информационная поддержка по всему миру
Сейчас на сайте
Privacy Overview
С/W124 Профилактика подрулевого переключателя (дворник)
Авторский раздел. Подробное описание ремонта, тюнинга собственными силами с комментариями и приложенными фото.
Модераторы: Женёк, Zjoka
С/W124 Профилактика подрулевого переключателя (дворник)
После того, как автомобиль стоял полгода в очень пыльном месте, после начала движения возникла следующая проблема. На неровностях дорожного полотна, а также при пользовании указателем поворота стал автоматически срабатывать стеклоочиститель.
Так продолжалось до тех пор, пока стеклоочиститель не стал работать хуже по причине того, что выработалась смазка от работы его "насухо".
Первой мыслью было купить оригинальный новый переключатель, несмотря на то, что подменный БУ имеется в рабочем состоянии. Но просто потратить 150 евро всегда успею, поэтому затем пришла мысль попробовать разобраться с проблемой.
Изучив результаты поиска в Google, решил, что надо разбирать.
Проверяем на работоспособность.
Все работает как часы. Проблема больше не повторяется.
Причиной проблемы было налипание токопроводящих продуктов износа и пыли на контакты, из-за чего увеличилась площадь контактных площадок до такой степени, что при незначительном смещении контакта стеклоочистителя, цепь замыкалась.
ex W124 Coupe E320 bornit Sportline
W124 Coupe E320 blauschwarz Sportline
_____________________
Есть хорошие машины, очень хорошие машины и немецкие авто.
Есть хорошие немецкие а/м, очень хорошие немецкие а/м и Мерседесы.
Есть красивые МБ, очень красивые МБ и МБ купе.
Есть МБ купе и они все самые красивые! (C) ABH
______________________
Это же не просто железка, это же душа (С) Давидыч
______________________
Если отходя от машины ты не оглядываешься, ты купил не ту машину!
Если возникает проблема при переключении световых режимов, возможно, все дело в самом переключателе света. На фото 1 изображен снятый переключатель. Стрелочкой обозначено верхнее положения ручки включателя. С помощью острого приспособления бережно открываем корпус, снимаем дюралевую покрышку (фото 2).
 |
| 1. Переключатель света на W124 |
 |
| 2. Вскрываем дюралевый корпус |
Внутренние части корпуса – это тонкие и подвижные детали, пружинки и шарики, поэтому открываем осторожно, дабы ничего из важных мелочей не потерять (фото 3). Теперь извлекаем все остальные составляющие механизма (фото 4).
 |
| 3. Внутренние части корпуса |
 |
| 4. Полная разборка корпуса |
Теперь нам доступны контакты, которые надо осмотреть, почистить и смазать специальным средством. Например, можно использовать для этой цели литол, антифрикционную водостойкую смазку (фото 5). В данном примере проблема заключалась в том, что вышли из строя и оплавились пружинки контактов.
 |
| 5. Осматриваем и зачищаем контакты |
 |
| 6. Заменяем требуемую деталь |
Для замены можно найти что либо подходящее из подручных предметов. В примере был использован золотник от камеры автомобиля или от кремневой зажигалки. Деталь отрезаем по размеру (фото 6), и вставляем в переключатель (фото 7).
 |
| 7. Вставляем новую деталь |
 |
| 8. Начинаем обратную сборку |
Теперь важно правильно провести обратный процесс сборки переключателя. Помещаем на место ось (фото 8), и пружину (фото 9).
 |
| 9. Одеваем центральную пружину |
 |
| 10. Собираем пружины и шарики |
Внутрь дюралевой покрышки возвращаем на свои места шарики и пружины (фото 10). После этого производим сбор контактной группы, соединяя пружины с роликами. Важно обратить внимание на кружок в контактно группе, который должен быть совмещен с меткой. Аккуратно поджимаем и вставляем ролики на место (фото 11). Теперь все собираем воедино, так чтобы паз и метка точно совпали (фото 12). Если крышка соединяется с корпусом сложно, надо немного повращать детали.
 |
| 11. Вставляем на место ролики |
 |
| 12. Собираем выключатель |
 |
| 13. Общий вид переключателя и кнопки |
После сборки переключатель не стоит сразу окончательно завальцовывать и крепить на место, лучше предварительно проверить замененные детали в работе. Иногда требуется замена стандартных пружин внутреннего устройства переключателя, для этого вполне подойдут пружинки от обычных шариковых ручек. Осевую пружину можно попытаться убрать вообще, так как она создает трудности при переключении и быстро изнашивает кнопку выключателя.
Читайте также: