Мерседес актрос 1841 и 1844 отличие
Обновлено: 08.07.2024
Блок управления тормозной системой (BS): BS 4040 — Датчик числа оборотов на переднем мосту справа имеет обрыв электроцепи. BS 7300 — Неисправен модулятор тормозного усилия ведущего моста. BS 7364 — Обмен данными на шине CAN тормозной системы нарушен. BS 7743 — Клапан управления прицепом: датчик давления имеет обрыв цепи, нет сигнала или короткое замыкание.
Блок управления движением (FR): FR 3130 — Датчик уровня охлаждающей жидкости или датчик контроля воздушного фильтра неисправен, электропитание имеет разрыв электроцепи или замыкание на плюс или массу. FR 4041 — Клемма сигнала W имеет неисправность, обрыв, короткое замыкание на массу или на плюс. Сигнал клеммы W недостоверен. Проверить исправность генератора.
Базовый модуль (GM): GM 8044 — Ошибка электромагнитного клапана пневматического звукового сигнала.
Система управления переключением передач (GS): GS 05 — Нет предохранения нейтрального положения. GS 09 — Ошибка обучения нейтрального положения. GS 10 — Ошибка обучения: неверно обученные значения делителя. GS 17 — Ошибка обучения: неверное обучение для пониженной передачи. GS 18 — Ошибка обучения: повреждение одного электроклапана или датчика перемещения. GS 19 — Ошибка обучения: А/М катится. GS 21 — Ошибка обучения: управление сцеплением. GS 24 — Ошибка обучения: стояночный тормоз не задействован. GS 28 — Ошибка обучения: двигатель не запущен. GS 31 — Ошибка обучения: расстояние сцепления. GS 32 — Ошибка обучения: числа промежуточного вала. GS 3804 — Общий провод массы электромагнитных клапанов имеет замыкание на массу. GS 5240 — Сигнал от тахографа РЗ отсутствует.
Блок управления отоплением салона (HZR): HZR 0404 — Клапан отопления замкнут на плюс или обрыв.
Приборная панель (INS): INS 0508 — Датчик уровня топлива в топливном баке имеет обрыв или короткое замыкание на плюс.
Блок управления двигателем (MR): MR 9963 — На шине данных CAN двигателя отсутствует код транспондера.
Также встречаются ошибки блока электронного управления амортизаторами (ESR), управления ретардером (RS), системы технического обслуживания (WS), управления впрыском (PLD), пассивной безопасности (SRS), антиблокировочной (ABS).
Коды неисправностей Mercedes Actros позволяют выяснить причину любой неисправности без необходимости влезать во внутренности машины.
Тормозная система
Система полуавтоматического переключения передач Telligent предлагает 4 возможности на выбор прямое переключение выбором электроники; переключение выбором водителя и предварительного выбора системой Telligent во время коротких остановок, например, у светофора; прямое переключение выбором передач водителем например, перед подъёмом; переключение на основе предварительного выбора водителем к примеру, для обгона. Система активирует несколько режимов работы Power, EcoRoll, режим свободного раскачивания, режим гистерезисного круиз-контроля и режим маневрирования.
Пробный режим регулирование зазора в клапанах
Грузовик также постоянно контролируется множеством высокотехнологичных электронных датчиков, которые включают в себя адаптивный круиз-контроль, Lane Keeping Assist, систему управления стабилизацией и революционный активный тормозной ассистент с автономным экстренным торможением при обнаружении стационарных препятствий или движущихся препятствий. Благодаря такому уходу, дальнейшая эксплуатация автомобиля, вероятнее всего, будет достаточно длительной и успешной, так как вовремя оказанная и осуществленная диагностика грузовика, оберегает от значительного износа неисправных систем автомобиля, нагружаемых намного больше во время езды и подвергаемых повышенному уровню разрушения, чем исправные детали и узлы автомобиля.
Цена и комплектации – История создания
Информативная приборная панель, удобные сиденья и кровати, большие и легкодоступные отделения для хранения вещей, низкий моторный тоннель или вообще его отсутствие в кабине Megaspace, отличная обзорность и уют в кабине Actros сделано всё возможное для улучшения условий труда и отдыха водителя. Замените неисправные детали Неисправны датчик положения дроссельной заслонки, датчики абсолютного давления и температуры воздуха во впускном трубопроводе или их цепи Проверьте датчики и их цепи Восстановите контакт в электрических цепях, замените неисправный датчик датчики Повышенное сопротивление движению газов в системе выпуска отработавших газов Осмотрите систему выпуска отработавших газов на наличие помятых и поврежденных труб, проверьте состояние каталитического нейтрализатора Замените поврежденные элементы системы выпуска отработавших газов Неисправности ходовой части и тормозной системы Проверьте элементы ходовой части и тормозную систему Отрегулируйте углы установки колес, замените неисправные детали ходовой части, устраните неисправности в тормозной системе.
Подвеска и управление
Однако бардачок для инструментов удивляет своим малым размером, а традиционный загашник водителя не имеет доступа снаружи, поэтому за необходимыми вещами приходится постоянно прыгать в кабину. Рама, заимствованная у Мерседес-Бенц Актрос и специально адаптированная к характеристикам Аксор, соответствует всем требованиям, которые предъявляются к тяжёлым развозным тягачам, магистральным грузовикам, осуществляющим перевозки внутри страны и, конечно, автомобилям, работающим в строительной и коммунальной сфере.
Шасси Недостатки автомобиля
- маршрут следования грузовика,
- пройденный путь в километрах
- литраж израсходованного бензина.
Технические параметры двигателя OM501LA •
Кабина Mercedes Benz Actros 1844 LS
Через непригодные свечи авто работает некорректно, как результат — дополнительная нагрузка на двигатель. Это приводит не только к тому, что появляется большой расход топлива, но и к общему ухудшению работы. Чтобы избежать, необходимо проверять свечи. К такой проверке относится осмотр цвета нагара, замер зазора электрода, проверка резистора на пробой. Также стоит обратить внимание на место примыкания белого изолятора к резьбовой части свечи — рыжий налет недопустим.
В настоящий момент семейство Mercedes Actros включает несколько десятков модификаций, различающихся:
- колесной формулой (4 на 2, 4 на 4, 6 на 2, 6 на 4, 8 на 8);
- типом шасси;
- длиной колесной базы;
- версией устанавливаемого кузова или навесного оборудования;
- исполнением кабины (S, М, L и LH).
Потребителю предлагается свыше 530 модификаций Мерседес Актрос, среди которых значатся шасси для установки оборудования, самосвалы, седельные тягачи, бетоносмесители и бортовые грузовики.
Описание
Кабина. Варианты исполнения
Mercedes достигает хорошего расхода топлива при работе двигателя на полных нагрузках преимущественно при низкой частоте вращения, однако скорость при движении в гору снижается. Также, многие сетуют на довольно большую стоимость автомобиля, однако не стоит забывать, какой перед Вами бренд и сколько улучшений, различных датчиков и нововведений внесла немецкая компания.
Код GS 18. Масло кондиционер
401 Колесная база мм 3 600 Полная масса т 18 Нагрузка на седельно-сцепное устройство т 10,58 Шины, ось 1 2 x 315 70 R 22,5 ContinentalF38L17 10 дорожный Шины, ось 2 4 x 315 70 R 22,5 ContinentalF38L76 10 Traction M S Запасное колесо 1 x 315 70 R 22,5 ContinentalF38L17 10 дорожный Объем бака л 650. Конечно, в небольших компаниях такое тоже бывает, но в нашем случае всё благополучно заказы справедливо делят между всеми водителями и машинами, взятки совать бесполезно, да и без зарплаты сидеть не приходится работа есть почти всегда.
Информация для покупателей Мерседес Актрос. Плюсы машины
- длина – 6000-10000 мм;
- ширина – 2500 мм;
- высота – 1920 мм;
- дорожный просвет – 270 мм.
1 поколение
FV4A3326
Велика вероятность, что на камазовском производстве наладят сборку кабин Актросов третьего поколения и мерседесовских ведущих мостов.
С БОЛЬШИМ ЗАПАСОМ
У Актроса и Аксора одинаковые рамы, подвеска и мосты. Это существенно упрощает поставки комплектующих и сборку. Вот с Atego у них мало общего. А Unimog вообще стоит особняком.
Но общее у всех челнинских Мерседесов все же есть — двигатели стандарта Евро‑5 с индивидуальным для каждого цилиндра мини-ТНВД. При переходе с Евро‑3 на Евро‑4 немцы применили технологию SCR (впрыск в отработавшие газы двигателя водного раствора мочевины), назвав ее BlueTec. С ней расход топлива уменьшается на 7%
Борткомпьютер
Новый флагман грузовых транспортных средств имеет 4 вариации водительских сидений жесткое, с подвеской, повышенная комфортность с подвеской и люксовое с подвеской и подогревом. Если говорить про кабину грузового транспортного средства, то она выросла в габаритах и теперь выглядит отчетливее при помощи использования массивной U-образной решетки радиатора, где нашлось место логотипу бренда, который вырос в габаритах, острых фар вертикального типа и динамичного бампера.
Atego — профессиональная спецтехника для строительных работ. Плюсы машины
Вернувшись в гос тиницу после презентации, я выложил фотографии на интернет-форум Авторевю и сразу же посыпались комментарии профессионалов грузового бизнеса. Неубиваемое грузовое транспортное средство уже теряло спрос, а перед производителем стала первоочередная задача создать что-то кардинально свежее и новое.
| Модификация и колеса | Мотор и его особенности | Мощность, кВтл.с. при мин–1 | Макс. крут. момент, (1 мин) | КПП |
| 1823 (4*2) | OM 906 LA, I—6 | 170231 при 2200 | 810 при 1200–1600 | G 85—6 |
| 1828 (4*2) | OM 906 LA, I—6 | 205279 при 2200 | 1100 при 1200–1600 | G 131—9 |
| 1833 (4*2) | OM 926 LA, I—6 | 240326 при 2300 | 1300 при 1200–1500 | G 131—9 |
| 1835 (4*2) | OM 457 LA, I—6 | 260354 при 1900 | 1850 при 1100 | G 221—9 |
| 1840 (4*2) | OM 457 LA, I—6 | 295401 при 1900 | 2000 при 1100 | G 221—9 |
| 1843 (4*2) | OM 457 LA, I—6 | 315428 при 1900 | 2100 при 1100 | G 221—9 |
| 2528 (6*2) | OM 906 LA, I—6 | 205279 при 2200 | 1100 при 1200–1600 | G 131—9 |
| 2533 (6*2) | OM 926 LA, I—6 | 240326 при 2300 | 1300 при 1200–1500 | G 131—9 |
| 2523 (6*24) | OM 906 LA, I—6 | 170231 при 2200 | 810 при 1200–1600 | G 131—9 |
| 2528 (6*24) | OM 906 LA, I—6 | 205279 при 2200 | 1100 при 1200–1600 | G 131—9 |
| 2533 (6*24) | OM 926 LA, I—6 | 240326 при 2300 | 1300 при 1200–1500 | G 131—9 |
| 2535 (6*2) | OM 457 LA, I—6 | 260354 при 1900 | 1850 при 1100 | G 221—9 |
| 2540 (6*2) | OM 457 LA, I—6 | 295401 при 1900 | 2000 при 1100 | G 221—9 |
| 2543 (6*2) | OM 457 LA, I—6 | 315428 при 1900 | 2100 при 1100 | G 221—9 |
| 2628 (6*4) | OM 906 LA, I—6 | 205279 при 2200 | 1100 при 1200–1600 | G 131—9 |
| 2633 (6*4) | OM 926 LA, I—6 | 240326 при 2300 | 1300 при 1200–1500 | G 131—9 |
Размер расточки тормозного барабана задних колёс. Ah1 ошибка прицепа
С момента запуска мотора вентилятор остается неподвижным, и только когда охлаждающая жидкость прогреется до температуры 87 градусов, он начинает вращаться на 50 от возможной скорости. Большая высота профиля лонжеронов, достаточная ширина полок и использование высококачественной стали гарантируют, что платформа выдержит даже самые высокие нагрузки.
| Двигатель | Варианты кабин | Допустимая общая масса | |
| Axor 1835 | 360 1850 | L, L выс. | 18 тонн |
| Axor 1840 LS | 401 2000 | L, L выс. | 18 тонн |
| Axor 1843 | 428 2100 | L, L выс. | 18 тонн |
| Axor 2536 | 360 1850 | S удлин., L, L выс. | 25 тонн |
| Axor 2540 | 401 2000 | S удлин., L, L выс. | 25 тонн |
| Axor 2543 | 428 2100 | S удлин., L, L выс. | 25 тонн |
Габаритные размеры: – Недостатки автомобиля
- Родных деталях, которые сложно назвать дешевыми, впрочем, как и обслуживание авто в целом;
- Российском топливе, которое для использования годится с натяжкой и лишь при дополнительно установленном фильтре;
- Тотальном отсутствии подогрева (разрабатывалась модель в тандеме Турции и Бразилии, не самые холодные страны);
- Поломке переднего наконечника продольной тяги, который является несъемным элементом и в случае возникновения проблем необходимо будет менять всю деталь целиком.
История создания • В итоге появилось семейство Мерседес Актрос.
Комплектация и технические характеристики Мерседес Актрос
Если рассмотреть более подробно, то в качестве примера можно взять тягач Mercedes Actros 1843 2001 года выпуска. Данный автомобиль обладает следующими характеристиками:
— Двигатель Мерседес Актрос — турбо дизель мощностью 428 л.с. с расходом топлива на 100 км 28 литров.
— Полуавтоматическая коробка передач с 16 передачами.
— Тормозная система ABS, EBD, ретардер, ABD.
— Кабина Mercedes Actros: бортовой компьютер, рация, гидроусилитель руля, климат контроль, 2 спальных места, пневмосиденья с подогревом, подогрев зеркал, круиз-контроль (темпомат), холодильник, электростеклоподъёмники, электорегулировка зеркал, ограничитель скорости. Центральный замок. Также дополнительные фары, люк, спойлера. Противотуманные фары, корректор фар. Более подробное описание и технические характеристики Мерседес Актрос вы можете узнать у производителя или в сервисной точке продажи.
Недостатки © Ошибки актрос мп1
- Не работает щиток приборов
- Нет пониженной передачи
- Горит индикатор давления масла
- Не включается подсветка приборов
- Коды ошибок на приборной панели
- Пропали половинки
- Сгорает предохранитель
- Двигатель не набирает обороты
- Не тянет Погасли габариты
- Не работает тахограф
- Не крутит стартер
- Горит чек на приборной панели
- Низкое давление в топливной рампе
- Горит лампа зарядки
- Не горят стоп-сигналы
- Льют форсунки
- Не реагирует на педаль газа
- Мотор переходит в аварийный режим
- Не заводится двигатель
- Горит чек под нагрузкой
- Глохнет на ходу
- Нет зарядки
- Не набирает обороты двигатель
- Не работает подъем кузова
- Не работает уровень пола
- Не включается зажигание
- Не горят задние фонари
- Не горят поворотники
- Троит двигатель
- Нет питания на прицепе
- Неисправность АБС
- Ошибка иммобилайзера панель приборов
- Нет повышенной передачи
- Не включается сцепление
- Не работает электрический клапан
- Не горит дальний свет
- Не включается ближний свет
- Высокое давление в топливной рампе
- Не работает передачи
- Не включаются стеклоочистители
- Неправильные показания спидометра
- Не работает печка
- Не работают указатели давления воздуха
Диаметр тормозного барабана передних колёс при предельном износе • Но дверь распахивается недостаточно широко, и приходится отклоняться от нее в сторону, задевая боком сильно выступающее надколесное крыло.
Особенности топливных двигателей на Мерседес
Отличительный чертой всех моделей Мерседес Актрос стало наличие уникальной системы Telligent, обрабатывающей в реальном времени данные, поступающие от нескольких десятков датчиков, установленных в различных областях автомобиля. У машины имеется и дополнительная тормозная система, способная среагировать на опасность в короткий промежуток времени и обеспечить резкое торможение.
Отзывы о Мерседес Актрос. История автомобиля
Приборная панель имеет асимметричное расположение, что облегчает процесс управления все переключатели и клавиши располагаются на уровне вытянутой руки. Оснащаемые пневматическими подвесками на всех мостах Actros по желанию заказчика доступны с системой управления колебаниями кузова в продольной плоскости.
Мерседес Актрос подробно о расходе топлива
В отличие от универсальных Унимогов и тяжелых, предназначенных для бездорожья Zetros — Axor Мercedes-Benz — это семейство грузовиков от 18 до 26 тонн для среднемагистральных перевозок при нормальных дорожных условиях, которые начали выпускаться тогда еще Даймлер Крайслер АГ в 2001 г., с рестайлингом через 3 года и освежением моделей еще через два.
Мерседес-Бенц Аксор при достаточно высокой грузоподъемности очень экономичны. В том числе и за счет экономии на собственном весе автомобиля и малого расхода топлива, надежны в эксплуатации и в случае кабины со спальным местом — достаточно комфортны.
Понедельник день тяжелый, вот и нам снова выпала честь содействовать тяжелому дню, помогая стать ему полегче в плане сломавшихся автомобилей всея руси и закордона. Многие владельцы грузовых автомобилей задаются вопросом, куда уходит дизельное топливо или почему такой большой расход солярки у грузовика. Необычным явлением, хотя и прозаичным получился сегодня факт вызова нас на не заводящийся Мерседес Актрос. При живых ранее обследовавших автомобиль трех диагностах сторонних фирм, никто так и не смог выявить причину поломки автомобиля, который по всем своим параметрам сообщал всегда, что с ним все в порядке. А предыстория его такова. Водитель якобы остановился, заглушил автомобиль и больше она не завелась. Каждый раз мы постоянно слышим одни и те же слова от разных водителей, но в то же время, есть смысл не верить этим пустым разговорам в прямом смысле. Наши действия в принципе ничем не отличались от действий диагностов, приезжавших ранее, за одним только исключением. Доказать смысл диагностики это первейшее правило, если вы называете себя специалистом и быть нужно готовым и к тому, что покрутить гайки и найти неисправность. Водитель данного нам в руки чудо транспорта оказался глупцом. Не найдя другого способа, как заработать сверх того, что ему положено, он напрямую без зазрения совести слил ночью солярку из бака и продал. О чем думал? не известно. Тайное все равно станет явным, даже если он работал в крупной компании. В общем, вся история закончилась доливом солярки в бак и прокачкой топлива в фильтра. Автомобиль вполне нормально завелся и работал. А механику только и оставалось, что найти прячущегося от возмездия водителя и рассчитаться с нами за услуги по диагностике и запуску.
Кабина Mercedes Axor 1835
Про полезные ёмкости, вещевые отделения, всевозможные кармашки можно даже и не говорить их количество и полезные объёмы превосходят все самые смелые пожелания и ожидания водителя. У машины имеется и дополнительная тормозная система, способная среагировать на опасность в короткий промежуток времени и обеспечить резкое торможение.
Салон кабины… История actros
База тягача лишь 3600 миллиметров, а моя голова находится на высоте почти 3 метра, так что эффект козления ощущается будь здоров на кочке кабина поднимается и почти на столько же подается назад. Городская толчея не принесла новых сюрпризов, но подсознательно уверенности добавили умения машины распознавать препятствия в слепых зонах и возможность сохранять безопасную дистанцию.
| Модель, марка, модификация автомобиля | Число и расположение цилиндров | Мощность двигателя, л.с. | Рабочий объем, л | КПП | Базовая норма расхода топлива, л/100 км | |
| Mercedes-Benz | До 10 л | |||||
| 1 | A150 | 4L | 95 | 1,498 | CVT | 6,8 |
| 2 | A170 | 4L | 116 | 1,699 | CVT | 7,3 |
| 3 | B170 | 4L | 116 | 1,699 | CVT | 7,5 |
| 4 | B200 | 4L | 136 | 2,037 | CVT | 7,8 |
| 5 | C180K | 4L | 156 | 1,796 | 5A | 9,0 |
| 6 | C180K | 4L | 156 | 1,796 | 6M | 8,6 |
| 7 | C200K | 4L | 184 | 1,796 | 5A | 9,2 |
| 8 | C200K | 4L | 184 | 1,796 | 6M | 8,8 |
| 9 | C200 CGI | 4L | 184 | 1,796 | 7A | 8,3 |
| 10 | C230 | 6V | 204 | 2,496 | 7A | 9,9 |
| 11 | C250 CGI 1.8 | 4L | 204 | 1,796 | 5A | 9,1 |
| 12 | E200CGI 1.8 | 4L | 184 | 1,796 | 5A | 9,2 |
| 13 | E200CGI Bluefficiency (St-St) | 4L | 184 | 1,796 | 7A | 8,8 |
| 14 | E250 2.1CDI | 4L | 204 | 2,143 | 5A | 7,9D |
| 15 | E250 CGI | 4L | 204 | 1,796 | 7A | 7,9 |
| 16 | E320 CDI | 6L | 204 | 3,227 | 5A | 8,8D |
| 17 | E350 CDI Bluefficiency (St-St) | 6V | 231 | 2,987 | 7A | 8,2D |
| 18 | Mercedes-Benz E400 4Matic (St-St) | 6V | 333 | 2,996 | 7A | 9,9 |
| Mercedes-Benz | Св. 10 л | |||||
| 1 | C240 2.6 4Matic | 6V | 170 | 2,597 | 5A | 12,1 |
| 2 | C280 4Motion | 6V | 231 | 2,997 | 5A | 11,2 |
| 3 | CL 600 | 12V | 517 | 5,513 | 5A | 18 |
| 4 | CLS 350 | 6V | 272 | 3,498 | 7A | 10,9 |
| 5 | E230 | 6V | 204 | 2,496 | 7A | 10,3 |
| 6 | E280 3.0 | 6V | 231 | 2,996 | 7A | 10,2 |
| 7 | E280 4Matic | 6V | 231 | 2,997 | 5A | 12,3 |
| 8 | E300 | 6L | 231 | 2,996 | 7A | 10,5 |
| 9 | E350 | 6V | 272 | 3,498 | 7A | 11,1 |
| 10 | E350 4Matic | 6V | 272 | 3,498 | 7A | 11,3 |
| 11 | E350 4Matic | 6V | 306 | 3,498 | 7A | 10,1 |
| 12 | E350 4Matic Bluefficiency (St-St) | 6V | 306 | 3,498 | 7A | 10,6 |
| 13 | G500 4Matic | 8V | 296 | 4,966 | 7A | 16,5 |
| 14 | G500 4Matic | 8V | 388 | 5,461 | 7A | 17,4 |
| 15 | G500L 4Matic | 8V | 388 | 5,461 | 7A | 17,9 |
| 16 | GL 500 4Matic | 8V | 388 | 5,462 | 7A | 16,1 |
| 17 | GL350 CDI 4Matic | 6V | 224 | 2,987 | 7A | 10,3D |
| 18 | GL450 4Matic | 8V | 340 | 4,664 | 7A | 15,0 |
| 19 | GLK 280 4Matic | 6V | 231 | 2,996 | 7A | 11,6 |
| 20 | GLK 350 4Matic | 6V | 272 | 3,498 | 7A | 12,3 |
| 21 | ML 350 4Matic | 6V | 272 | 3,498 | 7A | 12,9 |
| 22 | ML 350 4Matic | 6V | 306 | 3,498 | 7A | 11,5 |
| 23 | ML 500 4Matic | 8V | 306 | 4,966 | 7A | 15,0 |
| 24 | ML 500 4 Matic | 8V | 388 | 5,461 | 7A | 14,6 |
| 25 | R350 4Matic | 6V | 272 | 3,498 | 7A | 12,9 |
| 26 | S350 4Matic | 6V | 272 | 3,498 | 7A | 11,8 |
| 27 | S350 4Matic | 6V | 306 | 3,498 | 7A | 11,4 |
| 28 | S350L Bluefficiency (St-St) | 6V | 306 | 3,498 | 7A | 10,9 |
| 29 | S430 4Matic | 8V | 279 | 4,266 | 5A | 14,2 |
| 30 | S450L 4Matic | 8V | 340 | 4,664 | 7A | 13,1 |
| 31 | S500L 4Matic | 8V | 388 | 5,462 | 7A | 14,2 |
| 32 | S500 4Matic Bluefficiency (St-St) | 8V | 435 | 4,663 | 7A | 12,6 |
| 33 | S500L 4Matic | 8V | 306 | 4,996 | 6A | 15,0 |
| 34 | S600 | 12V | 517 | 5,513 | 7A | 15,7 |
| 35 | S600 | 12V | 500 | 5,513 | 5A | 16,8 |
| 36 | S600 (бронир.) | 12V | 517 | 5,513 | 7A | 20,0 |
| 37 | S600L (бронир.) | 12V | 517 | 5,513 | 5A | 22,0 |
| 38 | Viano 2.2 CDI | 4L | 150 | 2,148 | 5A | 10,5D |
| 39 | Viano 3.2 | 6V | 218 | 3,199 | 5A | 13,8 |
2 поколение Технические характеристики
| Мерседес актрос 1841 и 1844 отличие Они служат для отключения энергопитания в экстренной ситуации с целью предотвращения короткого замыкания и искрообразования, способного вызвать пожар или привести к взрыву. Двигатель позволяет уверенно, без снижения скорости брать большинство затяжных подъёмов, поддерживая свои законные 90 км ч и не мешая другим автомашинам. |
- Модели 2001 г. (x23, x28, x33, xx36, xx40 и xx43).
- На модели 2006 г. ставились двигатели от Atego, соответствующие стандартам Евро-4/5.(x24 взамен x23, x26 и x29 взамен x28).
Некоторые технические характеристики в цифрах
Достоинства автомобиля:
- стильный дизайн с обилием хромированных элементов;
- материалы высокого качества;
- большая комфортабельная кабина оператора;
- значительный уровень безопасности;
- качественная сборка;
- топливная экономичность и экологичность (соответствие стандартам Евро-5 и Евро-6);
- широкий выбор двигателей и трансмиссий;
- множество систем-помощников;
- отменные аэродинамические показатели;
- богатая базовая комплектация;
- маневренность и отличная динамика;
- уникальная система технического обслуживания Telligent.
- дороговизна запасных частей, расходных материалов и ремонта;
- большая цена;
- подвеска Mercedes Actros не всегда хорошо проявляет себя на российских дорогах;
- слабый отопитель;
- двигатель требователен к качеству топлива.
Сфера применения Мерседес Актрос – транспортировка грузов большой массы на многообразные дистанции. Машину можно эксплуатировать в любой климатической зоне.
Двигатель 1844 LS
Отличительный чертой всех моделей Мерседес Актрос стало наличие уникальной системы Telligent, обрабатывающей в реальном времени данные, поступающие от нескольких десятков датчиков, установленных в различных областях автомобиля. При установлении рекорда, например, водители поддерживали минимальную скорость на уровне 80 км ч, а максимальную на отметке 90 км ч старались не превышать.
История Actros • Обучение обязательно
Усевшись на подвешенное кресло, быстро нахожу удобную посадку на ассортимент регулировок руля и сиденья грех жаловаться и, разбудив шесть цилиндров дизеля, отправляюсь в путь. В Европе грузовики обычно ездят в первом ряду, а у нас во втором, поскольку первый то и дело стопорится общественным транспортом редко где есть карманы для остановок или просто припаркованными автомобилями.
Дизайн История создания
| Мерседес аксор 1836 отзывы В ее конструкции появились ударопоглощающие элементы, способные удержать накренившуюся назад кабину на раме автомобиля после фронтального столкновения. На стоящем автомобиле с включенным стояночным тормозом либо с выжатой педалью рабочего тормоза предварительный выбор передачи сохраняется в памяти две минуты. |
| Седельный тягач Mercedes-Benz Actros 5 L FHS 1845 LS параметров JZ1 Тахограф производства VDO K40 Топливный бак запираемый K45 Сетка в горловине топливного бака K81 Фильтр топливный с подогреваемым влагоотделителем KV5 Топливный бак 650 л, алюмин. Широкая и жёсткая рама, прогрессивная направляющая заднего моста и информативное рулевое управление обеспечивают отличное сцепление с дорогой, поэтому водитель Mercedes Benz Actros 1844 LS всегда чувствует себя на дороге уверенно. |
- длина – 6000-10000 мм;
- ширина – 2500 мм;
- высота – 1920 мм;
- дорожный просвет (до балки переднего моста) – 270 мм.
Трансмиссия Mercedes Benz Actros 1844LS • Даже после прибытия на место ясность наступила не сразу по бетонному треку грузовики наматывали круг за кругом.
Габаритные размеры:
Технические параметры двигателя OM501LA
После включения остается постоянно активированным, в том числе и после промежуточной остановки или при выключенном двигателе с включенной передачей переднего или заднего хода. Некоторыми перевозчиками отмечается высокая стоимость оригинальных запасных частей на Mercedes Benz Actros 1844 LS и иногда значительные сроки ожидания поставки.
Стоимость подержанных Mercedes Benz Actros 1844 LS : Технические характеристики
Кабина грузовика увеличилась в размерах и стала более выразительной за счет большой U-образной радиаторной решетки с увеличенным логотипом бренда, вертикальный острых фар и агрессивного бампера. 2008 N АМ-23-р с последующими дополнениями базовая норма это норма в литрах на 100 км л 100 км пробега автотранспортного средства АТС в снаряженном состоянии.
Автотранспорт — правила, нормы, положения Обучение обязательно
| Mercedes-Benz Actros 1844 LS с рекордным минимальным расходом топлива Если в пределах двух секунд вновь выжать педаль сцепления, не трогая рычаг КП, система автоматически включит оптимальную для данного момента передачу. Кабинка L с ветровым тонированным стеклом, сиденьями и с местом для отдыха, с задней стенкой без окна, зеркалами с большим углом обзора и соответствующими фарами, набор необходимых инструментов. |
| Mercedes-Benz Actros — обзор слабых мест Поэтому он очень хорошо знает свое дело, а также и то, что число хороших водителей постоянно сокращается — да и вообще число водителей в целом постоянно сокращается. На автомате ехать комфортнее всего, так как в последнем поколении машины никаких дополнительных программных переключателей, кроме выбора между ручным и автоматическим режимом, просто не существует. |
Авто обзоры - тест драйв. Крутые тачки - смотреть онлайн
Киа Спортейдж Расход Топлива Передний Привод • Hyundai matrix 2004
Stihl fs 400 Характеристики Расход Топлива • Stihl elastostart
Мерседес Вито Cdi Большой Расход Топлива • Барабан а я вращаю барабан
Добавить комментарий Отменить ответ
Для отправки комментария вам необходимо авторизоваться.
Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте, как обрабатываются ваши данные комментариев.
FS2 Зеркало водителя с широким углом обзора, обогрев.
FZ7 Иммобилайзер с транспондером
Задняя стенка кабины без окна
Зеркало с широким углом обзора со стороны пассаж.
Зеркало задн. вида с электроприводом и обогревом
Рамповое зеркало со стороны пассажира
GH2 КП MercedesPowerShift G211-12/14.93-1.0
HF2 Воздушный фильтр вентиляции кабины
Управление системой отопления и вентиляции кабины
JK2 Комбинация приборов с графическим дисплеем
Указатель внешней температуры
Система бортового контроля Telligent
KH8 Направление выхлопа вниз
Указатель расхода топлива
6-секционная задняя блок-фара с рефлекторами
Фары с прозрачной оптикой (H7)
Прерыватель для дополнительных указателей поворота
MA9 Опоры двигателя для плохих дорог
MD9 Круиз-контроль TEMPOMAT
MV4 Двигатель V6, LA, 320кВт / 435л.с., 1800 об/мин
Система предварительного подогрева топлива
Моторный тормоз с постоянным дросселем
N55 Система охлаждения коробки передач
Задняя подвеска, 2 пневмоэлемента, регулир. уровня
X57 Мероприятия по снижению шума EС 96/20
XK4 Гарантия на двигатель/трансмиссию 3 года/450000 км
Лестница и площадка за кабиной
Y82 Обтекатель передний нижний
Z01 Исполнение в зависимости от страны назначения
ZZ3 Транспортное средство для правостороннего движения
AH8 Устройство измерения нагрузки на ось
BC2 E-APU, электронное управление распределением возду
BD6 Разъемы тормозные и электрич. с нижн.расположением
C73 Передний противоподкатный брус (EC)
CB0 Компоновка агрегатов в заднем свесе рамы
CH1 Высота рамы уменьшена на 30 мм
DS3 Люк в крыше кабины с электроприводом
EB3 Аккумуляторы 2 X 12V/220 Ач, малообслуживаемые
ES5 Розетка дополнит. 12 V/15 A в кабине, с крышкой
EU1 Магнитола CD
EV0 Коммуникационный интерфейс (KOM)
EX3 Подготовка для FleetBoard
F15 Кабина Megaspace
F95 Вариант без внешнего солнцезащитного козырька
FD1 Спойлер на крыше регулир. с боковыми обтекателями
FG6 Ящик выдвижной над моторным туннелем
FH5 Коврик на моторном туннеля
FJ4 Резиновые напольные коврики водителя и пассажира
FK0 Вещевые отсеки закрываемые над ветровым стеклом
FL3 Усиленная подвеска кабины для плохих дорож.условий
FL4 Пружинная подвеска кабины
FM2 Тониров.стекла, ленточ.светофильтр на ветр. стекле
FN2 Передняя панель Сomfort
FQ2 Холодильник 25л в выдвиж. ящике под спальн. местом
FS4 Солнцезащитная шторка на окне двери водителя
FX7 Переднее зеркало в аэродинамическом исполнении
Задняя стенка кабины с выштамповкой
GE7 Mercedes PowerShift 2
H03 Кондиционер в кабине
H04 Теплоизоляция кабины дополнительная
H63 Дополнит. отопитель воздушный Webasto Air Top 3500
JD3 Тахограф цифровой, ЕСТР
JZ1 Тахограф производства VDO
K40 Топливный бак запираемый
K45 Сетка в горловине топливного бака
K81 Фильтр топливный с подогреваемым влагоотделителем
KE9 Бортовая диагностика 2 с контролем NOx
KG1 Глушитель c SCR-катализатором, малый, нерж. сталь
KP3 Бак с AdBlue, 85 л
KY2 Топливные баки 650 и 550 л, алюминиевые
L16 Фары противотуманные галогенные
L28 Рабочее освещение
L43 Знак обозначения автопоезда
M45 Генератор 28В/100А
M62 Воздухозабор. за кабиной сверху, фильтр под кабин.
M78 Номер двигателя выбит
M89 Факельное устройство холодного старта
MK6 Ограничитель скорости электронный 85 км/ч
MK9 Антимоскитная сетка перед радиатором
MO1 Электромагнит. вискомуфта Behr привода вентилятора
MS5 Исполнение двигателя Евро 5 с применением BlueTec
MZ2 Насос системы охлаждения с электромагной муфтой
MZ7 Компрессор одноцил. с ограничителем max давления
P33 Крылья, 3-секционные, с защитой от разбрызг. (ЕС)
P80 Крылья задних колес для ширины автомобиля 2500 мм
PX3 Низкая средняя часть крыльев
QB7 Седел.-сцепн. уст-во Jost JSK37,H=150мм,руч.смазк.
QC4 Передние рессоры 7,5 т
QM2 Плата монтажная 40 мм для седел.-сцеп. уст-ва 20 т
R04 Защитные колпаки для гаек крепления колес
R10 Колесные диски, 9.00×22.5, усиленные
R60 Временное крепление запасного колеса
R87 Диск запасного колеса
SH1 Сиденье водителя с пневмоподвеской, Grammer
SH2 Сиденье пассажира с пневмоподвеской, Grammer
SM6 Два спальных места с рег-кой наклона верхней полки
SV6 Спинка сиденья откидная
TL7 Вариант с полной массой 18.0 т (7.5/11.5)
XS1 Инструкции на русском языке
Y28 2 противооткатных башмака
Y34 Шланг подкачки шин, 10 м
Y40 Домкрат, 12 т
Y44 Знак аварийной остановки (треугольник)
Y69 Гидропривод подъема кабины, ниже темп. -25 град. С
Z97 СKD, технологическая поставка
ZL5 Комплект деталей для отправки (CKD)
ZP4 Пневмобаллоны для холодных условий экспл.
2016 Mercedes-Benz Actros 1844 LS 120 Limited Edition. Обзор (интерьер, экстерьер, двигатель).
Седельный тягач Mercedes-Benz Actros 1844LS
Mercedes Actros – популярное семейство большегрузных автомобилей и седельных тягачей, воплощающее в себе передовые решения немецких конструкторов. В него входят модели с общей массой от 18000 до 41000 кг. Серия Мерседес Актрос является эталоном в сегменте магистральных перевозок на длинные дистанции. За счет высокой надежности, проходимости и прочности автомобиль одинаково эффективен на асфальте и на полном бездорожье.
Семейство включает свыше 500 модификаций, а наиболее популярными в России являются модели 1844, 1841 и 1840.
История модели и назначение
Автомобиль получил стандартную для большегрузных моделей внешность и конструкцию – большую кабину прямоугольной формы и прочное шасси. Не забыли в Mercedes и про фирменный стиль. Переднюю часть кабины украшала мощная радиаторная решетка, свойственная продуктам бренда, и большой значок компании.
1 поколение
2 поколение
3 поколение
В 2008 году немецкий бренд представил обновленный вариант грузовика. Версия MP3 получила серьезные изменения в дизайне и конструкции. Кабина грузовика увеличилась в размерах и стала более выразительной за счет большой U-образной радиаторной решетки с увеличенным логотипом бренда, вертикальный острых фар и агрессивного бампера. Mercedes Actros MP3 стал невероятно стильным. Конструкция модели также претерпела коренные изменения. С 2008 года на автомобиль начали устанавливать полностью автоматизированную КП. Подобной опцией на тот момент не мог похвастаться ни один грузовик. Выпуск Мерседес Актрос с осени 2010 года налажен в России. Осуществляется сборка на мощностях совместного предприятия Daimler и КАМАЗ в Набережных Челнах.
4 поколение
В настоящее время семейство включает модели с колесными формулами 4 на 2, 4 на 4, 6 на 2, 6 на 4; несколькими вариантами кабины, 2 модификациями шасси и различными типами навесного оборудования и кузовов. Это значительно расширяет сферу применения автомобиля, позволяя подобрать определенную версию под конкретные цели. Однако наиболее востребованными остаются тягачи и машины, предназначенные для перевозок различных грузов на средние и длинные дистанции.
Видео обзор
Технические характеристики
Ввиду наличия множества модификаций Mercedes Actros характеристики автомобилей семейства заметно отличаются. Габариты:
- длина – 6000-10000 мм;
- ширина – 2500 мм;
- высота – 1920 мм;
- дорожный просвет – 270 мм.
Масса перевозимого груза – от 9000 до 135000 кг (в составе автопоезда). Полная масса автомобиля может достигать 144000 кг. Несмотря на большой вес, Мерседес Актрос показывает неплохие динамические характеристики:
- максимальная скорость – 162 км/час (при наличии ограничителя – 85 км/час);
- разгон до 100 км/час – 20 сек.
У последнего поколения грузовика с новыми агрегатами средний расход топлива составляет 19-21 л/100 км. Менее экономичные двигатели демонстрируют большее потребление – 25-45 л/100 км (в зависимости от нагрузки, сезона и типа агрегата). Топливный бак вмещает от 450 до 1200 л горючего.
Двигатель
В Mercedes Actros используются экономичные турбодизельные агрегаты:
- V-образные 12-литровые моторы: номинальная мощность – 235-350 кВт (320-476 л.с.), количество цилиндров – 6;
- V-образные 16-литровые двигатели: номинальная мощность – 375-440 кВт (510-598 л.с.), количество цилиндров – 8.
Управление силовыми установками осуществляется за счет системы Telligent, обеспечивающей давление впрыска до 2300 бар. Подобная технология гарантирует максимально эффективное сгорание и малый уровень выбросов. Экологичность агрегатов также повышается за счет системы BlueTec. В поток выхлопных газов на выходе добавляется впрыск AdBlue, который посредством SCR-катализатора превращает угарные газы в воду и азот.
Устройство
В конструкции рамы применяются лонжероны с отверстиями с 50-миллиметровым шагом. Подобная схема упрощает установку платформ и навесного оборудования. В передней части крепление осуществляется через болты.
Отличительный чертой всех моделей Мерседес Актрос стало наличие уникальной системы Telligent, обрабатывающей в реальном времени данные, поступающие от нескольких десятков датчиков, установленных в различных областях автомобиля. Посредством этого осуществляется контроль за реальным износом тормозной системы, коробки передач и двигателя, а также регулировка нагрузки. Результатом работы системы Telligent является увеличение ресурса систем и межсервисных пробегов.
Mercedes Actros неслучайно считается одним из наиболее надежных грузовиков. Для моделей с мощностью 510-598 л.с. применяется гипоидная ось HL 8, отличающаяся большой прочностью, для версий с агрегатами до 480 л.с., модификаций Actros Low-Liner и машин с низкой рамой используется ось HL 6. Опционально доступен ведущий мост с колесными передачами HL 7. Он позволяет уменьшить радиус поворота и увеличивает удобство управления автомобилем. Большая часть моделей Мерседес Актрос комплектуется пневматической подвеской с 2 пневморессорами, бортовые грузовики – пневматической подвеской с 4 пневморессорами. К последним также предлагается система управления колебаниями кузова, обеспечивающая большую безопасность и комфорт перемещения. Параболические рессоры, используемые в подвеске автомобиля, надежно защищены от коррозии и оптимизированы по весу. На все версии также устанавливаются стабилизаторы мостов и амортизаторы.
Тормозная система в Мерседес Актрос гарантирует минимальный тормозной путь благодаря системам ASR, ABS, дисковым тормозам с внутренней вентиляцией и наличию постоянного давления в тормозном приводе (10 бар). Также имеется вспомогательная тормозная система, которая оперативно реагирует на возможную опасность и обеспечивает резкое торможение. В процессе торможения применяются неизнашиваемые тормоза, кроме случаев торможения до полной остановки. Интегрированная противооткатная система делает невозможным нежелательное качение назад или вперед. Тормозная система с ABS серийно устанавливается на все модификации Mercedes Actros. Опционально доступны дополнительные средства, улучшающие торможение.
Последнее поколение немецкого грузовика предлагается с автоматизированной 12- или 16-ступенчатой трансмиссией Mercedes PowerShift 2, увеличивающей степень безопасности, комфорта и экономичности. Система активирует несколько режимов работы: Power, EcoRoll, режим свободного раскачивания, режим гистерезисного круиз-контроля и режим маневрирования. Каждый из них помогает увеличить те или иные характеристики машины. Дополнительные функции (переключение с первой на заднюю скорость), функция Kickdown и ускоренные передачи заднего хода делают управление максимально легким. Альтернативой Mercedes PowerShift 2 являются четыре 16-ступенчатые КП со стандартным переключением передач.
Салон автомобиля с точки зрения качества и эргономики выполнен идеально. Приборная панель показывает всю необходимую информацию о работе автомобиля. Руль, индикаторы и рычаги расположены удобно и не мешают вождению. Грузовик комплектуется подрессоренным креслом, которое понравится даже привередливому водителю.
Отзывы о Мерседес Актрос
- Сергей, Пенза: у меня был Mersedes Aktros 1846. Модель является ярким представителем линейки немецкого бренда. Водитель с места имеет доступ ко всем рычагам и кнопкам управления и прекрасный обзор. Кабина автомобиля невероятно функциональная и просторная. Под спальным местом находятся выдвижной ящик под посуду и холодильник. Очень понравились ровные полы с минимум труднодоступных для уборки мест. Новейшая электронная система управления позволяет не бояться опасных участков дороги: пересеченной местности, гололеда или бездорожья. Коробка передач ZF с автоматическим переключением обеспечивает ровный ход без пробуксовок. Электроника в модели надежная, отказов тормозов, двигателя или пневмоподвески за 3 года не было. Но минусы есть и у этой модели. Прежде всего, это большая стоимость самой машины и запчастей. В морозы отопитель плохо справляется с прогревом кабины, внутри всегда остается прохладно. Все остальное работает отлично.
- Виктор, Уфа: Мерседес Актрос – это автомобиль, которому можно довериться. По комфорту равных ему в своем классе просто нет, безопасность также на высшем уровне. Межсервисный интервал составляет 60000 км, что позволяет прилично сэкономить. Средняя стоимость ТО – в районе 45000 рублей, что не так много. Топливная система адаптирована под российские реалии и не доставляет проблем. Трансмиссия Power Shift удобна в управлении. Мерседес Актрос очень понравился. Минус у данной машины один – большая цена.
Цена нового и б/у Mersedes Aktros
Стоимость нового автомобиля Mersedes Aktros начинается от 6,1 миллиона рублей.
Аналоги
К аналогам Mersedes Aktros следует отнести модель MAN TGA.
You May Also Like
Renault Magnum
| In 300 – 400 л.с. ,400 – 500 л.с. ,4×2 ,500 – 600 л.с. ,6×4 ,6х2 ,Renault ,свыше 10 тонн ,Тентовый ,Тягач ,Фургон
Выбираем бу Mercedes Actros 1844
Mercedes-Benz 1844-LS ACTROS 3600
Попытка в разумных пределах раскачать автопоезд желаемого результата не принесла. На нашей демоверсии с пневмоподвеской была установлена система контроля боковой раскачки Telligent, которая не давала развиваться опасным тенденциям. Была на машине и Active Brake Assist – система экстренного торможения. С разрешения инструктора я дважды позволил себе утопить педаль тормоза в пол, и сомнений в эффективности тормозов у меня не осталось. Но к ретардеру Voith осталась куча вопросов, и я надеюсь прояснить их на предстоящем многодневном тест-драйве по дорогам Польши и Чехии.
Сгустились тучи, и тут же самопроизвольно включились габариты и ближний свет. Не успели на ветровое стекло с небесных хлябей бряцнуть первые иглы дождя, как вдруг ожили дворники: такие сюрпризы весьма неприятны, поскольку при малой интенсивности осадков ручной режим предпочтительнее.
Во время короткой остановки замечаю ременный фиксатор верхней полки, удерживающий ее в горизонтальном положении.
Насколько я понял, при необходимости можно изменить угол фиксации с наклоном к стенке – кому-то и так спать нравится. В оснащение включено и зеркало для бритья размером в журнальные пол-полосы. Но нижняя полка – это необыкновенное чудо! Ортопедический матрас, за который концерн получил награду от медиков, уже стал серийным и получил подголовник – дальнобойщикам не придется создавать искусственное возвышение для головы с помощью свитера или второй подушки.
Надо отметить разъем для подачи сжатого воздуха. Для тех, кто в танке не сидел: теперь водитель может подключить пневмопистолет и самостоятельно провести уборку кабины, воевать тряпочками и вениками уже не придется против пыли и грязи. Неожиданно нас густо накрыли южные сумерки, и неоновым ожерельем вокруг крупных мереседесовских эмблем на передней маске зажглись светодиоды – новая модная прихоть?
Расход топлива на Мерседес Актрос, нормы затрат горючего на 100 километров в городе и по шоссе, а также некоторые другие характеристики данного автомобиля позволяют потенциальному покупателю сделать правильный выбор оптимального для себя варианта и оценить все нюансы дальнейшей эксплуатации машины.
Характеристика и расход горючего
| Модель | Расход (трасса) | Расход (город) | Расход (смешанный цикл) |
| Актрос | 22 л/100км | 27 л/100км | 24,5 л/100км |
Немного об общей характеристике
Актрос первого поколения стал доступен покупателю с 1996 года и сразу занял первые позиции европейского авторынка. Это связано с совершенствованием кабины грузовика, общей отделкой интерьера и невысоким уровнем расход топлива у Mercedes-Benz Actros на 100 км.
На всех тягачах Актрос установлена механическая коробка передач. Также на грузовик Актрос установлена система Telligent, которая оптимизирует работу всех систем: трансмиссии, тормозов и непосредственно самого двигателя. Эта система позволяет изрядно сэкономить расход бензина у Mercedes-Benz Actros на 100 км
Так же Мерседес Актрос имеет несколько модификаций седельных тягачей:
Нормы расхода топлива автомобиля
Потребление топлива на Мерседес дизеля сравнительно невелики:
- Средний расход горючего - 25 литров;
- Автомобиль имеет свойство разгоняться в пределах 162 километров в час.
- Скорость в 100 километров в час набирает всего за 20 секунды.
Информация для покупателей Мерседес Актрос
Владельцы машин любой модификации Актрос знают, что все двигатели работают на дизельном топливе. Дело в том, что дизельные моторы для грузовых тягачей являются оптимальным вариантом, который экономит расход топлива. Самыми популярными моделями Мерседес Актрос на постсоветском пространстве являются 1840 и 1835. Потому далее мы будем опираться на основные характеристики именно этих модификаций.
В результате нескольких исследований, которые проводились для выяснения причин снижения или увеличения затраты топлива на Актрос, было установлено, что потребление снижается на 2% после нормы пробега грузовика в 80 тыс километров. Также ширина протекторов шин, их марка и тип может повлиять на уменьшение затраты горючего. Если снизить вес в сцепке из 40т. Хотя бы на 1т, то расход дизеля снизиться на 1 %.
Положительные характеристики грузовой линейки Мерседес
Многие водители задаются вопросом, какой расход топлива на Mercedes-Benz Actros в городе? Так вот потребляемый объем дизеля составит около 30 л на 100км. И это еще не единственный плюс данного грузовика.
- Широкая комфортабельная кабина с разной вариацией мест для сна и пассажирских.
- Актрос имеет в своем модельном ряду более широкий выбор двигателей чем другие линейки грузовых автомобилей, от родных на шесть цилиндров до восьми цилиндров V-образа с 503 лошадиными силами;
- Профессиональное техническое обслуживание моделей Актрос требуется через каждые 150 тысяч километров пробега. Это существенно экономит бюджет владельца.
- Низкая посадка кабины водителя;
- У тягача Актрос достаточно прочные лонжероны, которые позволяют водителю чувствовать себя уверенно на дороге.
- Система управление Telligent, которая сканирует все системы в грузовике и помогает использовать потенциал машины более оптимально, тем самым уменьшая величину нормы расхода топлива у Мерседес Актрос на трассе, в городе и смешанном цикле.
Расход топлива самых популярных модификаций тягача
Мерседес Актрос 1840
Двигатели с рабочим объемом 12 л являются очень популярными среди грузовых автомобилей. Реальный расход топлива на Мерседес Актрос 1840 приемлемый и составляет 24,5 л на 100 км по нормативной таблице. Двигатель работает исключительно на дизеле, модель мотора OM 502 LA II/2. Мощность движка в данной модификации равна 400 лошадиным силам. Грузовик оснащен механической коробкой передач.
Не стоит забывать, что потребление дизельного топлива в грузовых авто также зависит от его загруженности.
Максимальная грузоподъемность Актрос 1835 – 11 тонн. Расход топлива в пределах города составляет около 38 л.
Топливный бак объемом в 500 л.
Актрос 1835
Считается самым оптимальным вариантом учитывая средний расход топлива на Мерседес Актрос 1835. Двигатель мощность 354 лошадиных сил имеет топливный расход по нормативной таблице 23,6 л. Учитывая грузоподъемность в размере 9260 килограмм, затрата дизеля считается приемлемой для грузовых автомобилей. Цены на основные комплекты технического оборудования, как правило, доступные.
Потребление топлива по городу превышает норму расхода и составляет около 35 литров. Напомни, что затрата горючего также зависит от загруженности тягача. Данная модификации оснащена автоматической коробкой передач. Модель двигателя - OM 457 LA. Кабина водителя удобная и комфортабельная, имеет 3 пассажирских места и одно спальное.
Особенности топливных двигателей на Мерседес
Например, в OM 457 LA моторе на дизельном топливе очень большая мощности и этот достаточно ощутимое преимущество. Реальный расход топлива с этим двигателем обычно не более 25-26 литров на 100 км. Кроме того, после пробега свыше 80 тысяч километров затрата дизеля становится оптимальной и может снизиться относительно расхода при обкатке. Не стоит забывать, что все двигатели Мерседес, как и любой другой марки, восприимчивы к топливу.
Неважно какой расход топлива на моделях Актрос. Поломка насоса или засорение фильтров - явление очень частое. Поэтому расход топлива автомобиля сравнительно высокий. Потому не стоит забывать о периодической проверке всех технических характеристик грузовика в сервисной службе.
Читайте также: