Мерседес вито не открывается боковая дверь

Обновлено: 02.07.2024

Комментарии • 8

У меня такая же проблема.По теплу разбиру.Спасибо за науку.

Всегда пожалуйста и успехов в решении

Поменяй ролики сдвижной двери.

@Макс Вепрев ясно понял, в следующий раз тоже такие возьму

@Avto Sam Да,на основе подшипника.

@Макс Вепрев те ,что на подшипниках все?

@Avto Sam Это не новые ролики-это хлам!
На новых роликах дверь под своим весом сама заезжает(защелкивается на первый щелчок),а если авто чуть на спуске,то и закрывается.
Брал ролики у Вани в Горишних Плавнях на обе сдвижки-супер.

Mercedes-Benz, как и все транспортные средства, разработанные в Германии, надежен и хорошо противодействует взлому. Поэтому вопрос, как открыть Мерседес Вито без ключа, волнует владельцев, попавших в форс-мажорные обстоятельства:

Самопроизвольно заблокировались двери, ключи остались в салоне;
Сел аккумулятор;
Личинки замков неисправны либо загрязнились;
Примерзли замки на морозе из-за влаги, которая скопилась на уплотнителях;
Потерялся или сломался ключ;
Сигнализация сработала изнутри и произошла блокировка водителя в салоне автомобиля;
Заглохло авто в пробке, центральный замок заблокировался;
Разрядился брелок ключа, машина не открывается;
Сломался замок в бардачке;
Не открывается багажник;
Ключ сломался пополам в замочной скважине двери;
Не отжимается крышка бензобака;
Сломался замок крышки заправочной горловины бака.

1. Как открыть двери на Вито 638 подручными средствами

Если центральным замком заблокированы все запоры, для проведения вскрытия авто нужно воздействовать на тягу замка или пытаться открыть ЦЗ. В первом случае убирают резиновую вставку-заглушку снаружи окна и в образовавшуюся щель просовывают прут или ветку дерева диаметром около 1 см, стараясь вплотную прилегать к личинке замка. Нащупывают тягу, глядя на блокиратор двери. При воздействии на нужное место он с характерным звуком начнет двигаться. После этого надо быстрыми постукиваниями заставить блокиратор отщелкнуться. Таким образом мы сможем добиться открытия дверей. Воздействовать на центральный замок изнутри можно при помощи любого длинного тонкого предмета. Нужно дотянуться до кнопки разблокировки на панели автомобиля, предварительно отжав переднюю дверь.

2. Вскрытие грузового отсека (багажника)

Открыть багажник минивэна можно, если есть доступ в салон автомобиля. В этом случае, добравшись до пятой двери изнутри, нужно снять обшивку и отжать язычок замка. В некоторых автомобилях может стоять дополнительная защита от вскрытия, поэтому если с первого раза открыть багажник не получается, нужно внимательнее оглядеться вокруг и найти ее. Как правило, это дополнительные рычаги или кнопки в непосредственной близости от защелки.

3. Как открыть капот на Вито

Прежде чем предпринимать какие-либо действия с кузовом автомобиля (если ключ цел и к нему есть доступ), нужно прочистить запорные устройства от грязи и мусора жидкостью WD-40. Попытаться разработать личинку замка: вставить ключ и проворачивать вправо – влево. Только если эти мероприятия не приносят видимого результата, переходить к активным действиям по вскрытию салона, багажника или пытаться открыть капот Мерседеса Вито снаружи.

Если дело в разряженном аккумуляторе, который не дает открыть салон и получить доступ к ручке открытия передней крышки, можно воспользоваться запасным источником питания. Для этого к металлической спице подключается плюсовая клемма аккумулятора-донора и минус на любой участок кузова, где нет ЛКП. Остается из-под машины дотянуться до плюса стартера и прикоснуться к нему спицей, после чего салон разблокируется с брелка. Если не открывается капот на Мерседес Вито из-за заклинившего замка или порванного троса, понадобится изогнутый рожковый ключ на 10. Рукоятку необходимо удлинить примерно до 25 см, после чего снизу открутить две гайки, удерживающие штырь, который входит в замок. Передняя крышка откроется.

Самостоятельное вскрытие Vito

Во избежание механического повреждения автомобиля при попытке самостоятельного вскрытия, которое может повлечь за собой дорогостоящий ремонт, лучше иметь запасной новый ключ. Нелишним будет вывести в потайное место провод, который разблокирует ЦЗ. А если неприятность все же случилась, лучше довериться профессионалам.

Компания LOCKSERVICE специализируется на слесарных работах по вскрытию замков любой сложности. Если в Мерседесе Вито не открывается боковая дверь, заклинил замок багажника или оборвался трос капота, профессиональный инструмент, опыт и знания специалистов помогут решить вопрос в самый короткий срок.

Доверьте открытие своего автомобиля опытным специалистам! Свяжитесь с нами, и мы решим Вашу проблему, сохранив замок и двери в целостности!

В общем посетил я дилера. Сразу был заявлен ценник в 4500 на работы по диагностике и поиску причин неисправностей. А именно: угроза блокировки запуска двигателя из-за отстутствия мочевины в бачке (напомню, 200км осталось пути до блокировки). Мочевины был залит полный бачок, кстати. Вследствие скидывания клеммы аккума отказ левой сдвижной двери и работы дистроника (адаптивный круиз).
В итоге дилер скинул ошибку по мочевине и откачал 300гр излишков в бачке. Должно быть не более 11,5л. Я перелил ее и это было показано при сканировании. Не суть. Главное, угрозу останова устранили.
Диагностика двери не дала ровным счетом ничего и было решено разобрать обшивку салона, чтобы добраться до блока эл/мотора двери. Это доп.работы и доп.оплата естесссно…
А вот тут начинается самое интересное. Вкратце так (хотя разбирались они долго)… С блока заднего кондея проступал конденсат, а не сливался куда там ему положено, и равномерно стекал по стеночкам на жгут проводки эл/двери. А там как раз пин-штекер лежит (соединение). И тупо коррозит и гниет. Короче, когда клемму скинул я, а потом дверь открыл вручную при подаче тока именно в этом штекере произошел коротыш, вследствие чего перестал работать привод двери. Я и раньше нет-нет замечал за ней странности, то не откроется сразу, то не до конца закроет… А тут вот эта палка стрельнула. При отключении двери система решила, что возможна дверь открыта и уже отключила дистроник. Такая версия дилера. Пин заменили, а корпус кондея проклеили и попросили сутки не пользоваться им. В общем, я немало удивлен таким странным инженерным решением производителя, при котором конденсат стекает на проводку, а точнее самой вероятностью подобного.

В итоге, все собрали заново, все работает. Думаю, все равно эта проблема бы вылезла рано или поздно, даже если б я и не скидывал клемму.

Не так давно загорелся у меня чек, а я решил, что не до него пока и так и ездил. А это как раз и была первая ласточка по ошибке с мочевиной. Дальше уже просто включился обратный отсчет.

Игнорировать такие вещи нельзя, я уже понял. Общий ремонт обошелся мне в 10200. Плюс потерянный заказ в этот день на 26тыс. Такси не считаю.

Открывающаяся назад сдвижная дверь может при открывании задеть других людей. Существует опасность травмирования!

Открывайте сдвижную дверь только в том случае, если это допускается дорожной обстановкой.

Функция распознавания препятствия не реагирует на мягкие, легкие и очень узкие объекты, например, маленькие пальцы. Такие части тела могут, например, быть прижаты к раме двери. Функция распознавания препятствия не может предотвратить защемление в таких ситуациях. Существует опасность травмирования!

При закрывании и открывании электрической сдвижной двери убедитесь в том, что в зоне движения сдвижной двери не находятся никакие части тела. В случае защемления нажмите на кнопку еще раз, чтобы остановить сдвижную дверь.

Функция и распознавание препятствия

Ваш автомобиль может быть оснащен электрическими сдвижными дверями на левой и / или правой стороне автомобиля.

Управление электрической сдвижной дверью производится при помощи:

После нарушения работы или прерывания электропитания полностью закройте сдвижную дверь один раз вручную.

Если электрическая сдвижная дверь блокируется при открывании, то она на несколько сантиметров сдвигается в противоположное направление и останавливается.

Если сдвижная дверь блокируется при закрывании, то она снова открывается до конца.

При распознавании препятствия:

Если сдвижная дверь открыта, то горит контрольная лампа на верхней кнопке управления сдвижной дверью на центральной консоли. Во время движения сдвижная дверь может быть закрыта, но не может быть открыта с помощью электропривода.

Открывание / закрывание сдвижной двери при помощи кнопки

Кнопки управления сдвижной дверью на центральной консоли

Кнопка управления сдвижной дверью в проеме двери (стойка B)

Открывание / закрывание сдвижной двери на левой стороне автомобиля

Открывание / закрывание сдвижной двери на правой стороне автомобиля

Открывание / закрывание сдвижной двери

Открывание электрической сдвижной двери при помощи кнопки рядом с проемом двери возможно только в том случае, если устройство обеспечения пассивной безопасности детей на ней не активировано.

Открывание: коротко нажмите на верхнюю кнопку управления сдвижной дверью на центральной консоли или на кнопку в проеме двери.

Контрольная лампа на верхней кнопке управления сдвижной дверью и на кнопке мигает.

Закрывание: коротко нажмите на нижнюю кнопку управления сдвижной дверью на центральной консоли или на кнопку в проеме двери.

Контрольная лампа на верхней кнопке управления сдвижной дверью и на кнопке мигает. Сдвижная дверь закрывается, одновременно включается звуковой сигнал.

Если сдвижная дверь открыта, то горит контрольная лампа на верхней кнопке управления сдвижной дверью на центральной консоли.

Остановка: вновь нажмите на кнопку управления сдвижной дверью.

При неблагоприятных условиях эксплуатации, например, при заморозках, обледенении или сильном загрязнении, можно нажать на соответствующую кнопку управления сдвижной дверью и держать ее нажатой. В таком случае электрическая сдвижная дверь передвигается с повышенным усилием. Учитывайте, что в этом случае функция распознавания препятствия менее чувствительно реагирует на препятствие. Для остановки движения отпустите кнопку управления сдвижной дверью.

Приветствую всех!
Mercedes Viano WDF63981313844077
Не работает ЦЗ. по действительным значениям видно, что правая сдвижная дверь остаётся "открытой" при закрывании двери. концевой выключатель поворотной рычажной защёлки отрабатывает. на пружинных контактах мерил. контактные площадки в норме. В действительных значениях есть пункт "Абсолютное положение двери" должно быть равно 40 (Impulse) у меня 42. Хотел узнать что это за действительное положение 40 и от куда оно считывается?

романофф

блестящий.

С привода. А состояние замка с защелки. Проверяй провода от контактов , если нет изменений- провода в пороге.

Постоянный

Sergey6954

Постоянный

нет.
Если перемкнуть в разъёме B 2 и 3 контакт на кузове при открытой двери, затем закрыть дверь вручную, "абсолютное положение двери = 40 " и показывает, что дверь закрыта. 1 раз ещё "закрывается" потом опять 42 и "открыто"
Романофф, если я правильно понял, это "абсолютное значение" в блок управления двери приходит от механизма закрывания? тоесть теоретически если трос растянут, то количество этих impulse будет больше 40?

романофф

блестящий.

я не понимаю - зачем вы к приводу прицепились, если центральный замок работает по выключателям? забудьте про привод.

смотрите состояние двери по концевикам.

Sergey6954

Постоянный

по концевикам всё работает и в действительных значениях и мультиметром проверял. концевик отрабатывает, что дверь открыта\закрыта. Смущает именно параметр "абсолютное положение двери" там по справке должно быть 40 что соответствует закрытой двери. когда значение 40, дверь "закрыта" параметр 283. когда 42 параметр 283 - открыта. Вы говорите, что это значение блок двери получает с привода.
попробую снять замок ещё раз всё проверить, но мне кажется, что то не то именно с пунктом "абсолютное положение. "

Читайте также: