Не реагирует на ключ зажигания ауди а5
Обновлено: 03.07.2024
Подскажите методы лечения. С утра маюсь: после остановки двигателя и перевода в Паркинг ( короче все как положено. ) чип-ключ не выходит из гнезда и соответственно не слышно металлического лязгания. Лечится ПОКА . неоднократным передергиванием зажигания.
С ужасом думаю, что будет когда не отдаст совсем :(((
Ваши советы, может кто сталкивался.
официалы как всегда? Во-первых говорят случай не гарантийный, типа диагностики нет на этом блоке, предъявить нечего, хотя лючек бака тоже не открывается - меняют по гарантии.
Во-вторых, гарантия закончилась. вчера .
Говорят еще нечего сигнализацию на брелок вешать, типа его и перекосило, ИМХО бред. впрочем чего еще от официалов-то ждать.
Ребята, подскажите как восстановить работоспособность кнопок на штатном ключе, после того как умер АКБ.
При нажатии на кнопки диодный индикатор никак не реагирует.
Вася диагност имеется, но куда заходить, чтобы адаптировать ключ, я не знаю.
Подскажите, пж, буду признателен.
Mark Icons
DD - Dрифтер в DУше
Ребята, подскажите как восстановить работоспособность кнопок на штатном ключе, после того как умер АКБ.
При нажатии на кнопки диодный индикатор никак не реагирует.
Вася диагност имеется, но куда заходить, чтобы адаптировать ключ, я не знаю.
Подскажите, пж, буду признателен.
1) Васей ключи прошить нельзя, это делает только дилерское оборудование;
2) Давайте сначала определимся, горит ли световой индикатор на самом ключе, когда нажимаешь на кнопки (если не горит, то там села батарейка и её просто нужно заменить);
3) Если индикация на ключе мигает (а сам ключ заводит машину, но только её не открывает с кнопки), то вставляем ключ в личинку замка двери, поворачиваем на открытие и в этом положении зажимаем кнопку открытия, ждём когда машина пикнет и всё должно заработать.
П.С. Но я бы заменил батарейку в ключе в любом случае.
ex 2013 Skoda Octavia A5 ambition 1.6 MPI (BSE) 102 л.с. АКПП-6 09G
2017 Skoda Yeti 5L style outdoor 1.8 TSI (CDAB) 152 л.с. DSG-6 0D9 4x4
Alfa Romeo & Mercedes-Benz
ОПАСНАЯ БЛИЗОСТЬ
СЕЛА БАТАРЕЙКА
ДАВНО НЕ МЫЛСЯ
Чем опасен бесключевой доступ в автомобиль
Как самостоятельно открыть замерзший замок двери машины
РАЗРЯДИЛСЯ АККУМУЛЯТОР
ВСЕ ПО ПЛАНУ
ПОРА В СЕРВИС
Как и большинство водителей, вы, вероятно, не задумываетесь о сложной системе запуска авто, которая начинает включаться и активно работать, стоит вам завести вашу машину. Вставить ключ в замок зажигания и завести авто стало для нас настолько очевидным, что когда после поворота ключа ничего не происходит,а машина не заводится и не реагирует на ключ, это становится неприятным удивлением. Проблемы с поворотом ключа и выключателем зажигания могут вызвать проблемы на дороге.
Конечно, проблемы с замком зажигания не доставляют удовольствия, особенно если они становятся причиной срыва планов. Если ваша машина не реагирует на электронный ключ или у вас возникла проблема с замком зажигания, позаботьтесь об этом сразу – обратитесь в профильную мастерскую за помощью. Мы же предлагаем вам рассмотреть несколько наиболее распространенных причин, почему машина не реагирует на ключ зажигания и что делать в этом случае.
Проблемы с иммобилайзером
Антенна транспондера окружает цилиндр зажигания. Если он не распознает ключ транспондера, он не позволяет двигателю работать. Поэтому не удивительно, что машина не заводится с ключа – вам придется искать решение у специалистов или даже перепрописывать ключ.
- наличие нескольких ключей;
- проблемы с электричеством;
- поврежденная проводка антенны иммобилайзера;
- разряженная батарея может помешать считыванию кодов.
Неправильный ключ, неправильный автомобиль
Средний ключ автомобиля имеет всего несколько сотен тысяч комбинаций. Если автопроизводитель продает 200 000 автомобилей в год, вполне вероятно, что вы можете непреднамеренно открыть чужую автомобильную дверь, особенно если учесть, что в цилиндрах автомобильных дверей еще меньше тумблеров, чем в цилиндрах зажигания, что означает еще меньше комбинаций.
Изношенный ключ или цилиндр зажигания
Тяжелая цепочка для ключей может ускорить износ автомобильного ключа или цилиндра зажигания. В результате может случиться так, что машина не реагирует ни на что. К сожалению, механические вещи имеют тенденцию изнашиваться, и то же самое касается механических ключей и цилиндров ключей, используемых в системе зажигания вашего автомобиля.
Вы можете вставлять и вынимать ключ зажигания тысячи раз в год. Дополнительно к этому тяжелые цепочки для ключей могут увеличить вероятность износа в несколько раз. Через некоторое время ключ может выпасть из цилиндра или не сможет вывернуться из положения блокировки. Или новый ключ не сможет повернуть изношенный цилиндр зажигания.
Неисправность выключателя зажигания
Сняв все крышки, легко увидеть, как цилиндр зажигания связан с замком зажигания и замком рулевого колеса. Сам выключатель зажигания соединен с цилиндром валом или рычагом. Внутри замка зажигания несколько контактов соединяют жизненно важные электрические системы, необходимые для запуска и работы автомобиля.
Проще говоря:
- в положении “выкл” выключатель зажигания ничего не подключает;
- в положении “асс” радио или вентилятор могут быть включены;
- в положении “работа” модуль управления двигателем находится под напряжением;
- в положении “старт” реле стартера включено.
Читайте также: