Не закрывается дверь мерседес спринтер

Обновлено: 13.05.2024

Приборная панель Мерседес Спринтер: описание обозначений

Стандартная приборка Mercedes Sprinter — предельно информативный модуль, оборудованный множеством световых индикаторов и указателей, передающих информацию водителю о состоянии систем автомобиля. Здесь воедино соединена задняя и передняя часть машины.

С каждым поколением и обновлением щиток сильно изменялся визуально, что только в лучшую сторону отразилось на его информативности. Модуль легче воспринимается водителем и происходит интуитивное понимание информации, выведенной на панели

Последовательность действий

При появлении таких проблем, когда на Sprinter СДИ плохо греет печка, требуется незамедлительно приступить к диагностике и устранению неполадок.

Рекомендуется действовать в определённой последовательности, исключая максимально простые проблемы.

Шаг первый

Для начала рекомендуется проверить текущий уровень жидкости охлаждения, которая непосредственно передаёт тепло для печки после нагрева от двигателя.

Если уровень низкий, либо находится на минимальной отметке, долейте антифриз и посмотрите, как работает отопитель теперь.

Плохо, когда залитая жидкость снова уходит. Тут могут быть проблемы с повреждением трубок, шлангов либо же деформацией самого бачка.

Шаг второй

Если из печки плохо выходит воздух, а при закрытых окнах стёкла активно потеют внутри Mercedes Sprinter, то тут наверняка забился и износился фильтр салона.

Поменять его на Sprinter довольно просто. Нужно открыть гнездо, где находится фильтр, продуть внутренние полости, после чего вставить новый фильтр. Если после этого из воздуховодов снова начало хорошо дуть, вы нашли проблему печки.

Шаг третий

Когда предыдущие меры не помогли, следует проверить работоспособность термостата. Это терморегулирующий клапан, который отвечает за течение жидкости по малому и большому контуру.

При запуске он гоняет ОЖ по малому кругу, чтобы быстрее прогреть двигатель и салон. Но когда ДВС выходит на рабочую температуру, должен включиться большой круг.

Замыкание малого круга для печки не проблема, зато есть риск перегрева мотора. На большом круге по мере роста оборотов двигателя отопитель будет работать слабее, температура упадёт.

Неисправный термостат на автомобиле Mercedes Sprinter подлежит только замене. Ремонтировать его бессмысленно.

Шаг четвёртый

Завоздушивание системы охлаждения также довольно распространённое явление. Причём возникает оно чаще всего из-за неправильной замены антифриза.

Чтобы убрать воздушную пробку, необходимо прокачать систему одним из выбранных способов. На практике сделать это не сложно.

Шаг пятый

Далее следует переходить к блоку управления печкой и электровентилятору.

Электровентилятор может не включаться из-за вышедшего из строя предохранителя. Он просто сгорел. Его нужно искать в блоке предохранителей. Если замена на новый даст результат, убедитесь, что сгоревший предохранитель не стал жертвой неполадок в электросети машины.

Бывает так, что вентилятор печки включается только на последней скорости, а на первых режимах не работает. Здесь виноват резистор. Этот резистор, он же реостат, отвечает за понижение напряжения, которое подаётся на электровентилятор. Именно за счёт такого элемента как резистор можно снизить скорость вращения лопастей.

Найти его можно в подкапотном пространстве слева, но с правой стороны от самой печки. Ремонтировать резистор не стоит. Лучше сразу купить аналогичный новый. На замену уходит буквально 5 минут.

Если же вентилятор не включается вообще, стоит проверить блок управления печкой, все кнопки и крутилки. Когда этот блок целый, обрывов в проводке нет, тогда потребуется снять моторчик и поменять его.

Шаг шестой

Самым неприятным следствием отказа печки является забитый или потёкший радиатор. Снимать его не так просто на Mercedes Sprinter, да и стоит элемент достаточно дорого. В большинстве случаев отечественные автомобилисты отдают предпочтение более дешёвым аналогом оригинального радиатора.

Промыть радиатор можно специальными составами под напором. Если в нём образовались трещины, и началась утечки жидкости, тогда поможет только полная замена.

Вообще система отопления на Mercedes Sprinter достаточно надёжная и эффективная. Сказывается немецкое качество. Но при неправильной эксплуатации, использовании обычной воды вместо антифриза и прочих нарушений выход из строя неизбежен. Если поменять фильтр салона или резистор печки достаточно просто, то задача по смене радиатора или того же термостата вместе с электровентилятором по силам не каждому. Тут приходится обращаться за помощью к специалистам.

В чем преимущества переходной плиты для МКПП Мерседес Спринтер?

Благодаря переходной плите значительно расширяются возможности применения данной коробки передач.

Что это дает?

· уменьшается расход топлива

· падают обороты ДВС при одинаковой прежней скорости

· двигатель не работает на повышенных оборотах

· добавляется еще одна передача

С помощью этой плиты данная коробка подойдет на любой двигатель Мерседес. Например, на старый мотор 2000-х годов или широко распространенный ДВС 96 года и на многие другие.

Очень популярен переход со спринтера классик (нижегородец) с 5-ти ступенчатой МКПП на 6-ти ступенчатую.

Поколение 213 CDI фургон

Заслуженное признание эта машина получила за просторный кузов и высокое исполнение крыши, а также за улучшенную маневренность и отличную работоспособность. Грузовое отделение позволяет перевозить любые виды груза. Современная световая оптика в фургоне обеспечивает необходимый уровень освещения.

Автоматическая коробка передач гарантирует спокойное передвижение на любых дорогах города. Мощность двигателя составляет 136 лошадиных сил. Здесь также имеется система стабилизации движения ESP.

Отличительной чертой является наличие водительского кресла с многоступенчатой регулировкой – это важный момент для выполнения вынужденной остановки.

Раздвижная система шкафа-купе

Направляющие раздвижной системы

Основным недостатком распашной конструкции является то, что для открывания створки должно быть достаточно свободного пространства. А это, значит, что вплотную к гардеробу нельзя поставить мебель, что открывать створки можно только по очереди, так как соседняя попросту блокируется, и так далее.

Шкаф-купе этих недостатков лишен: при открывании створка смещается в сторону и ничуть не мешает ни стоящей рядом мебели, ни людям. При этом перемещение полотна не требует усилий, даже если размеры его весьма солидны, а масса большая: максимум ширины раздвижной створки составляет около 1,5 м, а высоты – 3 и более м.

Параметры, правда, зависят еще и от материала, при стеклянном наполнении, например, максимальные размеры будут меньше.

Различают два вида систем по способу перемещения дверного полотна.

Подвесная – дверь двигается по верхней направляющей за счет роликов. В нижней части шкафа расположен паз. Створка скользит в пазе, но не опирается. Такой вариант более свойственен межкомнатным дверям, чем шкафу-купе, так как ограничивает выбор материала для изготовления.
Опорная – створка двигается по нижней направляющей, нижние ролики при этом более массивны, так как удерживает вес двери. Верхняя шина также наличествует, но играет роль именно направляющей, только поддерживая створку в вертикальном положении.

Очевидно, что второй вариант отрегулировать можно тоньше, так как здесь отладка производится за счет и нижних, и верхних роликов.

Первичная регулировка двери шкафа производится при установке. Но со временем, механизм разбалтывается и нуждается в восстановлении функциональности.

Недостаточная фиксация

При закрывании створка достигается боковины, но затем отъезжает от стенки порой на несколько сантиметров. Как правило, эта неполадка связана со стопором – небольшим механическим приспособлением квадратной формы. Располагается он примерно на середине направляющей. Когда створка перемещается к краю, стопор поддерживает ее в закрытом положении.

Электро замок сдвижной двери Вито 639. Проблема- не закрывается.

Раздел специально для владельцев: микроавтобусов, грузовиков и других автомобилей Mercedes, которые не подпадают под категорию - легковые авто.

Модераторы: Yurik, SALIY

Электро замок сдвижной двери Вито 639. Проблема- не закрывается.

Привет всем, может кто подсказать куда смотреть? Проблема в том что не с ключа не с салона не закрывается сдвижка, замок рабочий(подвал отдельно на него питание клацает) были ушатаные колодки думал причина в них, заменил эффекта 0. Как может прозвонить провод можно от колодки что на кузове и до куда он идет? и может кто подскажет какие цвета провода отвечают за подачу питания на замок. Заранее спасибо!

Электро замок сдвижной двери Вито 639. Проблема- не закрывается.

В замке есть ещё и концевики, они видят каком положении замок и от этого он закрывается и открывается, проверьте проводку в двери к замку, если целая и приходит питание, меняйте електро замочек, он копейки стоит.

Электро замок сдвижной двери Вито 639. Проблема- не закрывается.

концевик целый, так как на приборке не горит открытая дверь, открываю дверь свет загорается, закрыл свет потух

Электро замок сдвижной двери Вито 639. Проблема- не закрывается.

Вот ошибка тех кто не в курсе, на стойке, это концевик двери, он зажигает лампочку в салоне, а в самом електрическом замке, стоят концевики которые отслеживают положение замка, поэтому на замок идёт четыре провода а не два как обычно.

Электро замок сдвижной двери Вито 639. Проблема- не закрывается.

W212 2.2 204 л.с. 4matic 2014 г. Серый-низколетящий
W639 2.2, 150 л.с 2004г.- Крокковоз
E430 4matic 2000г. 113.940 - самалёт-продан в заботливые руки
E200T, 1994 г.в. 2,0л., 111,940- отдан в заботливые руки
190 Е, 1984 г.в. 2,0л.,102.961- продан
Люблю животных. с горчичкой,да под водочку

Электро замок сдвижной двери Вито 639. Проблема- не закрывается.

Хм.Значит микрик целый.Не проходит сигнал на закрытие,Видимо один из контактов на сдвижке таки дурит, либо провод. У меня подобное было,решилось заменой контактов на сдвижке и стойке.

Электро замок сдвижной двери Вито 639. Проблема- не закрывается.

тоже думал на контакты с начала, были подубитые, купил почти новые, в очень хорошем состоянии, но нечего не изменилось, надо тогда прозвонить провода идущие от контактов на дверях и до замка?

Электро замок сдвижной двери Вито 639. Проблема- не закрывается.

А не проще сделать диагностику и не угадывать, пипку руками закрываем, мигает три раза, ну и что , при нерабочем концевике тоже мигает, но двери не закрывает, или закрывает и открывает, повторное нажатие закрывает, провода прозвонить обязательно и в двери и на стойке, только вы прозвоните их на целостность и на признак питания, а алгоритм работы замка так и останется неведомым.
Под сидением блок замка находится, чёрная коробочка, фишку снимите и звоните мультиметром в строну двери, проводку в двери прозвонить, нужно дверь расшивать и замок снимать, если есть возможность возьмите сразу другой, чтоб два раза одно и то же не разбирать, это обычная проблема, всем давно известная, в девяти случаях из десяти, заканчивается заменой актуатора.

Электро замок сдвижной двери Вито 639. Проблема- не закрывается.

Там проблема в другом, мы созванивались, у них нету где диагностику сделать и с мастерами не густо, к всему не работает ещё и задний замок, а без него не будет работать боковой, система с разделённой частью 2 на 2, передние двери закрываются без проблем.

Электро замок сдвижной двери Вито 639. Проблема- не закрывается.

ОО,так там еще и задний замок. Тогда возможно что на боковой все работает.А не закрывается из-за заднего замка.

Mercedes-benz sprinter classic нижегородский автомобильный завод

Немцы сделали существенный шаг вперед — ушли от схемы с зависимой подвеской, принципиально улучшили управляемость и на 15 процентов уменьшили радиус разворота. Топовые комплектации имеют функцию подстройки поясничного упора. Попасть внутрь салона пассажиры могут с помощью боковой либо средней сдвижной двери.

Для поездок большой компанией модификация подойдет идеально. Подушки безопасности выстреливают не только из передней, но также из боковых панелей куда их можно встроить по заказу. Так на мерседес спринтер короткая база мощный из послерестайлинговых Спринтеров мощностью в 82л.

Среди наиболее серьезных преобразований были новая решетка радиатора, фары, напоминающие фары легковых моделей, и слегка обновленная передняя часть.

Sprinter микроавтобус

Также Мерседес Спринтер обзавелся оригинальным капотом и уменьшенным на 30 мм клиренсом, что позволило увеличить устойчивость. Безопасности было уделено куда больше внимания. В Mercedes Sprinter появились следующие системы: Crosswind Assist — защита от бокового ветра; функция автоматического включения стоп-сигналов в режиме мерцания при экстренном торможении; дополнительные помощники.

Салон модели стал более стильным за счет применения хромированных элементов. Линейка двигателей сохранилась прежней.

Модификации Mercedes Sprinter может выполнять различные функции в зависимости от модификации: Фургон предоставляет максимум транспортных возможностей и отличается большой универсальностью. Микроавтобус является воплощением гостеприимности, сочетая в себе комфортабельность и многозадачность. Грузовой отсек здесь можно регулировать, что позволяет решать различные транспортные задачи.

Спринтер с бортовой платформой отличается повышенной вместительностью и комфортом. Само слово — Sprinter является синонимом скорости, по задумке Mercedes Sprinter является малотоннажным грузовым автомобилем для скоростного перемещения грузов.

Врятли кто то будет спорить с тем, что езда по шоссе менее утомительна за рулем не нового, но ухоженного Спринтера, чем за рулем старенькой Газели. Если первый сможет держать крейсерскую скорость в км в час и без проблем забираться на подъемы, то для старой груженой Газели крутые подъемы в летнее время года могут стать настоящим кошмаром. Конечно новая Газель Next преодолевает подъемы без проблем, но сегодня вместе с autobelyavcev.

Разработка Спринтера началась еще в ом году, а в серию микроавтобус был запущен в ом, тогда же он заслужил звание лучшего коммерческого автомобиля. На конвеере первый Мерседес Спринтер простоял лет и только в ом году он был заменен вторым поколением Спринтеров. В течении 11 лет производства было выпущено 1. В штатах микроавтобус Mercedes известен как Freightliner Sprinter. Спринтер предлагался покупателю как: В странах СНГ чаще встречаются именно фургоны и микроавтобусы, последние в некоторых городах используются как основой микроавтобус для развозки пассажиров по маршрутам города.

Внешний обзор Mercedes Sprinter Спринтер предлагался с тремя типами колесной базы. Самый короткий микроавтобус Мерседес имеет колесную базу в 3 мм, при этом его длина составляет мм, а ширина мм. Как говорилось раньше, фургон получил, вдобавок ко всему, систему курсовой устойчивости, усилитель рулевого колеса гидравлического типа и стеклоподъемники с электрическим приводом.

Для многих автолюбителей — это хорошо известный Мерседес Спринтер Классик. Фотография Mercedes-Benz Sprinter второго поколения Наиболее сильным стал двигатель, работающий на бензине, объемом 3,5 литра, который выдавал лошадиных сил.

Он синхронизирован с автоматической 5-ступенчатой коробкой переключения передач, а также имеет привод на задние колеса. В городских чертах такому мощному двигателю требуется порядка 17,3 литра на километров, а при движении по трассе расход снижается до 10,3 литра на сотню.

Рестайлинг года Экстерьер Осенью в сентябре года немецкая компания сделала для одного из самых популярных грузопассажирских автомобилей рестайлинг, который в этот раз затронул облик машины и системы его безопасности. К самым заметным нововведениям можно отнести наличие обновленного дизайна носовой кузовной части, куда входит новая решетка радиатора и фары, стилистика которых напоминает легковые машины немецкой фирмы. Вдобавок ко всему, транспортное средство получило уникальный капот и модернизированную систему переднего освещения.

weber

Данная статья поможет всем владельцам Мерседесов справится с решением этих проблем.

Итак: проблема – Мерседес не реагирует на чип ключ.

Для начала стоит проверить не разряжен ли элемент питания в ключе.

Проверка устройства инфракрасного дистанционного управления (ИК-ключа, чип ключа Мерседес.

При нажатии на кнопку передачи (самая большая кнопка, либо кнопка открывания/закрывания двери) в течение более 1 секунды, на выходе передатчика коротко загорается светодиод (мигает красный огонек)- элементы исправны.

Синхронизация чип ключа Мерседес.

Для того что бы "привязать" ключ: Направьте ключ в сторону внутреннего зеркала заднего вида и дважды коротко нажмите кнопку.

В течение 30 сек поверните ключ в замке зажигания в положение "2".

Второй вариант: нажать на ключе и удерживать кнопку закрытия и одновременно шесть раз коротко нажать на кнопку открывания.

Замена элементов питания чип ключа (ИК ключа) Мерседес.

1.Выдвиньте основной ключ и нажав на маленькую кнопку (на фиксатор).

2.Крышку над элементами отожмите.

3. Вставьте два новых элемента с плюсовым электродом вверх под контактный лепесток. Старайтесь не нажимайте на контактный лепесток.

4. Вдавите крышку до входа в паз. Если смена батарейки заняла более 1 минуты, то ключ придется синхронизировать.

Ремонт брелка чип ключа (ИК ключа) Мерседес.

Кнопка ИК-брелка Мерседес, а именно микропереключатель в ней, весьма уязвима для грязи и любого неаккуратного обращения. Итак, для того что бы попытаться отремонтировать брелок своими силами , нужно:

1. Разобрать брелок вынуть плату, батарейки. Корпус брелка, наружные кнопки и резинки вымыть водой и высушить. Плата должна быть обесточена.

2. Кнопка , впаянная в плату,- разборная. Снаружи имеет стальную съёмную П-образную планку с отверстием, а внутри неё - саму пластиковую пипку-нажималку. Острым предметом необходимо отогнуть сбоку (ножку буквы П) планку от корпуса кнопки и снять её . Затем вынуть пипку нажималку.

3. Внутри кнопки как раз под пластиковой "пипкой" лежит круглая латунная мембрана, которую нужно вынуть с помощью иголкой. Именно она и замыкает контакты на самой плате, и именно под ней скапливается грязь.

4. Все внутренние части брелка промыть спиртом, высушить и собрать брелок.

Хочу предупредить сразу что на ключах рыбах никаких привязок нет.

Andreymf2009

Читайте также: