Обходчик иммобилайзера bmw e53

Обновлено: 19.05.2024

Здравствуйте!
Нужна помощь по блоку иммобилайзера BMW EWS 3
Автомобиль BMW (E39) 2000 г. выпуска не заводится стартер не крутит, сканером Scandoc удалось определить что не видится ключ. При поиске обнаружилась перетертая изоляция и КЗ на корпус обоих проводов катушки иммо (недалеко от замка зажигания), устранил, ключ все равно невидим. Встал осциллографом на контакты катушки частота накачки присутствует, только амплитуда, как мне показалось низковата около 0.5В, в сравнении с амплитудой АПС 4. За работу с катушкой отвечает микросхема ELMOS 10029A очевидно драйвер.
Вопрос
1. Могла ли выйти микросхема ELMOS 10029A из за КЗ катушки может еще что то выходит, кто сталкивался подскажите.
2. Как проверить исправность чипа в ключе
3. Какие решения данной проблемы существуют.
PS Если замкнуть контакты реле блокировки стартера, стартер крутит запуска нет в контроллере двигателя появляется ошибка неверный сигнал EWS.

Vlerich

Да и ELMOS'ы "летят" и т.д..
Накачку лучше смотреть спец. приспособлением, как впрочем проверять чип в ключе.
Другими словами для работы с ключами вообще, а с ключами BMW в частности нужно оборудование.

ИммоБокс

raivar

Это конечно понятно что лучше спец и дилерским. Нет его
По каким признакам определить исправность ELMOS, к примеру обмерять напряжения сигналы. Напряжение накачки сколько должно быть? Его же можно померять. Могло ли КЗ в цепи катушки вывести из строя ключ. Может его еще чем то почитать можно к примеру АПС или другим оборудованием. В катушке иммо сколько витков примерно, емкостей там никаких не присутствует?

Vlerich

Vlerich, возьмите катушку от АПС-6 и припаяйте к ней SMD светодиод. Если при вкл зажигания диод засветился - накачка есть. Elmos дохнет и без замыкания если что. просто так )

vadik

С EWS3 как раз и не надо никаких спец и дилерских, надо просто оборудование по работе с ключами(чипами), пусть самое примитивное. Судя по всему у Вас его нет и ключами не занимаетесь. Что тут еще посоветовать. Ну попробуйте ELMOS подкинуть с донора. А что за предыстория вообще, машина сама приехала?

зы: Привозите EWS и ключ, проверю и при необходимости починю, или чип сделаю, если вдруг его нет.

ИммоБокс

Как то не всегда он светится
Я приноровился осцилом с индуктивным датчиком смотреть. Очень хорошо видно

keban

vadik

keban

vadik

зы: Привозите EWS и ключ, проверю и при необходимости починю, или чип сделаю, если вдруг его нет.

Вы правы для работы с чипами иммо у меня пока ничего нет, недавно занимаюсь диагностикой имею пока минимум оборудования Скандок, Комбилоадер, ну и немного прибамбасов самодельных. С иммо боролся только на отечественных авто, и восстанавливал и удалял.
Из истории о машинке, она стоит в глухой деревне, хозяева ждут пока починю. Я езжу на выезд. Клиент говорит что пытался инициализировать ключ с электропакетом, действовал строго по инструкции из инета. Результат электропакет замки не работает даже с кнопки на консоле и машинка заводится перестала.
ИммоБокс Вы ведь с Нижнего? Наверное буду планировать поездку к Вам.
Давайте спишемся можно в личку или сюда

Vlerich

Абдул-Хамид

Из истории о машинке, она стоит в глухой деревне, хозяева ждут пока починю. Я езжу на выезд. Клиент говорит что пытался инициализировать ключ с электропакетом, действовал строго по инструкции из инета. Результат электропакет замки не работает даже с кнопки на консоле и машинка заводится перестала.
ИммоБокс Вы ведь с Нижнего? Наверное буду планировать поездку к Вам.
Давайте спишемся можно в личку или сюда

Клиент не договаривает: на этом авто кнопки сами по себе, а транспондер и иммобилайзер сами по себе. Думаю, что история мутная, и как всегда клиенты "молодцы".
Да, из НН. пишите, звоните. Если просто проверить связку EWS+ключ+антенна, то это 30 сек. времени и денег за это не возьму, а если прописывать ключ в EWS или чинить его, то договоримся.

ИммоБокс

скандок может подружить dme=ews.правда я пробавал на ms42.купите другой ews и ключ с транспордером с одной машины.

автосергей

Добрый вечер форумчане! В продолжение темы. Есть BMW 5 serien 2004 г. в.
машину притащили на галстуке. АКБ в 0 разряжен. Мотористы перебрали двигатель. Мотор не заводится. Нет искры. Ошибок тьма, не смотря на статус "прерывистыйный" ошибки не стираются. В списке данных EWS (Иммобилайзер) - "Не согласовано". Ключи опирают и закрывают двери. Делаю вывод "разсогласовались" Блок управления двигателем и Иммобилайзер. Открываю CARPROG v09.31 читаю инструкцию. и понимаю что знаний маловато. Прошу подсказать где еще почитать как перезнакомить иммобилайзер с двигателем.
Для полноты картины, кому интересно, перечислю ошибки:
1. Перебои зажигания в (3,5,1) цилиндрах.
2. 28А2 Воздушный канал, мониторинг.
з. 27F8, 27С4 не известный моему сканеру код.
4. 27F8 Положение педели, датчик 2. (проверял сканер видить и основной и резервный датчик педали акселератора)
5. 28В2 Ограничитель частоты вращения двигателя (Хозяин не жалел свое авто)
6. 2741 Питание датчика хода педали 2.
7. 299В Интеллектуальный датчик аккумулятора.
Сканер заметил, что все ошибки сформировались на одном пробеге, т.е. одновременно.

Иммобилайзеры есть практически в каждом современном автомобиле. Цель этого устройства – защита авто от угона, которая достигается путем блокировки электрических цепей систем (подачи горючего, зажигания, стартера и т. д). Но бывают неприятные ситуации, при которых иммобилайзер заблокировал запуск двигателя. Что делать в таком случае? Об этом и поговорим.

Что это вообще такое – иммобилайзер?

Чем это устройство отличается от обычной охранной системы? В первую очередь тем, что степень защиты автомобиля существенно повышается с его использованием. Данный девайс обладает сложной интеллектуальной системой, которая позволяет управлять механизмом только с близкого расстояния, а не дистанционно, как в случае с обычной сигнализацией. Это значит, что в момент открытия двери злоумышленники не имеют возможности перехвата сигнала, который исходит от брелока устройства. Чтобы его перехватить, нужно находиться непосредственно в автомобиле.

Отметим, что хозяева автомобилей с сигнализацией, которые обслуживаются в сомнительных мастерских, могут быть подвержены риску. Дело в том, что сделать копию с брелока сигнализации достаточно просто и не занимает много времени. А угнать автомобиль с существующей копией брелока просто. Но что касается иммобилайзера, то сделать его копию трудно, ведь у злоумышленников обычно нет мастер-карты.

Современные охранные иммобилайзеры славятся компактностью. Их установка осуществляется в скрытых местах. И если правильно установить иммобилайзер, то определить его тип и расположение практически невозможно. Но и это не все. В некоторых видах устройств есть функция защиты от ограбления, которая даже не требует участия владельца.

Элементы конструкции иммобилайзера

Как понять, почему иммобилайзер заблокировал запуск двигателя? Что делать в этом случае? Для начала нужно понять, как он работает и определить его основные конструктивные элементы.

Главная составляющая иммобилайзера – это электронный блок управления. Его функционал обеспечивает микросхема, которая прошита под конкретную программу действий. Микросхема содержит специальный код обмена, который используется при "опросе" ключа автомобиля. Также внутри есть катушка, считывающая информацию с ключа.

Вторым важным элементом является исполнительный механизм, который содержит несколько электромагнитных реле. Как только электронный блок подает команду, коммутирующие механизмы разрывают цепочки сигналов, которые поступают к важных элементам автомобиля. При желании можно подключить дополнительную электромагнитную систему, которая будет блокировать неэлектрические устройства.

Третий элемент – транспондер, который представляет собой запрограммированный чип. Он есть в каждом ключе, который вставляется в замок зажигания. Этот транспондер передает системе автомобиля уникальный код, при распознавании которого блок управления дает разрешение или отказ на запуск двигателя.

Иммобилайзер заблокировал запуск двигателя. Что делать?

Есть несколько способов разблокировки иммобилайзера: кнопкой управления центрального замка и с помощью ИК-передатчика.

Если иммобилайзер заблокировал машину, то разблокировка с помощью ИК-передатчика подойдет для автомобилей, в которых ключ с ИК-передатчиком управляет центральным замком и иммобилайзером. Для отключения иммобилайзера необходим код (4 цифры). Он вводится при нажатии педали газа и кнопки управления бортовым компьютером. Обычно эта кнопка находится на торце переключателя очистителя стекла.

Процесс разблокировки

При активном иммобилайзере необходимо включить зажигание. При этом начнет мигать лампа иммобилайзера на панели прибора, которая говорит о том, иммобилайзер заблокировал запуск двигателя. Что делать дальше? Нажимаем и держим педаль газа, после чего лампа перестанет мигать.

Теперь нам нужно ввести код с помощью кнопки бортового компьютера. Для этого кнопку нужно нажать в количестве, равном первой цифре кода. Отпускаем педаль газа, лампочка снова начнет мигать. Описанное выше действие необходимо провести для всех цифр.

После того как весь код будет введен, лампа будет гореть все время. Это хороший знак, свидетельствующий о том, что двигатель разблокирован, и теперь его можно завести. Не нужно удивляться, если после нажатия на кнопку на ключе с передатчиком иммобилайзер заблокировал запуск двигателя на приоре. Что делать в таком случае? Ничего, это нормально.

Если три раза подряд ввести неправильный код, то следующие попытки возможны только через 15 минут. Чтобы произвести настройку других ключей, необходимо разблокировать иммобилайзер. Его лампочка гореть не должна. Затем нужно включить и отключить зажигание, быстро нажать на кнопку управления центральным замком. Двери закроются и откроются снова (либо наоборот). При этом загорится лампочка иммобилайзера. В течение следующим 15 секунд нужно выполнить действия:

Направляем ИК-ключ на приемник сигнала и жмем 2 раза на кнопку ключа с интервалом в полторы секунды. Двери при этом должны открыться закрыться.
Теперь нужно провести аналогичные действия с ключами, которые хотим запрограммировать под действующий иммобилайзер.

Все действия нужно провести всего один раз для каждого привязанного ключа. Отметим, что это обобщенный процесс. Если иммобилайзер заблокировал запуск двигателя "Ниссан Альмера" или другого автомобиля, то, возможно, разблокировка и привязка ключей осуществляются немного иначе. В любом случае информация об этом есть в инструкции.

Разблокировка кнопкой управления центральным замком

Часто на форумах владельцы пишут, что на "Ладе Калина" иммобилайзер заблокировал запуск двигателя. Что делать и как его разблокировать? Обычно помогает введение аварийного кода. Для этого нужно:

Выключить зажигание. Лампочка должна медленно начать мигать.
Включить зажигание, после чего некоторые лампы загорятся и исчезнут, а лампа иммобилайзера начнет мигать ускоренно.
Нажать и держать кнопку управления центральным замком. Сигнальная лампа должна перестать гореть.
При нажатой кнопке управления центрального замка мигание лампы уменьшиться. Ведем счет числа миганий лампы и отпускаем кнопку при совпадении с первой цифрой кода.
Проводим эту операцию снова для всех остальных цифр кода.

Если иммобилайзер заблокировал запуск двигателя "Приоры", "Калины" или "Лады", и вы все сделали правильно по разблокировке, то двигатель можно будет завести. Лампа должна будет гаснуть и светиться каждые 3 секунды, напоминая об отсутствии защиты автомобиля.

Возможны ли дальнейшие блокировки?

После разблокировки иммобилайзер может снова заблокировать автомобиль в следующих случаях:

При отключении аккумулятора.
По истечении 10 секунд после отключения зажигания.

После выключения зажигания нужно будет снова вводить код. Если его ввести неправильно 3 раза подряд, то следующая попытка будет возможна через пять минут. Обратите внимание, что все эти действия не подходят для раскодирования кодового электроклапана или компьютера. Ввод аварийного кода позволит только запустить двигатель.

Другие способы

Если иммобилайзер заблокировал запуск двигателя "Гранта" или других автомобилей, то можно обратиться в СТО, где смогут либо полностью отключить его, либо установить обходчик. Последний умеет подавать напряжение на определенные выводы и тем самым замыкать нужные контакты. Такое устройство обманывает ЭБУ, и двигатель успешно запускается.

Профессиональные мастера могут вмешаться в работу электроники, отключив сам иммобилайзер от электроники автомобиля. Но если это делать самому, то можно навредить всей системе.

В заключение

Сам по себе иммобилайзер – хорошее противоугонное устройство, которое спасло сотни автомобилей. Да, иногда с ним бывают проблемы, что создает головную боль владельцу, однако все они решаемы. И вообще, проблема с иммобилайзером – это минимальное, что может произойти с автомобилем. Поэтому расстраиваться не стоит. Решить ее смогут хоть и не на всех, но на многих СТО.

Ответ на комментарий № 1 пользователя Seregs421 :

обходчик уже стоит

Ответ на комментарий № 2 пользователя MUSE :

то есть машина должна и вилкой завестись?по теме если иммобилайзер-ключ не признает даже стартером не крутнешь.у тебя так?

Ответ на комментарий № 3 пользователя antonvint :

стартер схватывает, она маслает но не может завестись. заехал в другом сервесе проверил иммобилайзер, оказался рабочий! ничего не понимаю

Ответ на комментарий № 5 пользователя antonvint :

сначало они подключили ее к компу, она показала что нет связи с иммобилайзер. а потом я снял иммобилайзер и съездил в другую контору проверил его, сказали он рабочий. вот я и думаю кто мне шешит.

Ответ на комментарий № 6 пользователя Predvoditel :

да откуда возьмется искра, если EWS не отвечает. он блокирует в первую очередь искру, форсунки и стартер. на стартер была перемычка в EWS, сейчас ее убрали и теперь он не крутит.

Ответ на комментарий № 2 пользователя MUSE :

Что за обходчик, и куда его ставят?

Такая же проблема.

Все светится, датчики работают но не заводится.

У меня такая же проблема, не чего не пойму . Только у меня ключа не видит а стартер крутит

Ответ на комментарий № 10 пользователя Иван :

у меня такая же беда.. 4 месяца уже машина стоит. я покупал новый evs прошивал его вмести с ключом,но у меня даже стартер не крутит.. поставил вчера обходчик,тоже самой,приборка горит,но не крутит движок.что можно ещё попробовать? спасиб.

Ответ на комментарий № 12 пользователя antonvint :

на сто к электрику ездил.. блок управления двс может быть при делах?? на evs вроде сигнал идёт.но почему то стартер не кратит

смотри группу контактов, попробуй там замкнуть два контакта когда ключь находится в положении стартера

Ответ на комментарий № 15 пользователя миша :

и сажги нахрен машину.а если открытым текстом-вези её в сервис.если время дорого.поверь это будет самое верное решение.одно дело пистолет в бак засунуть и лампочку поменять другое специализированный ремонт тем более связанный с кодированием- программированием

сегодня бэху е39 так заводили, вывели на кнопку так как в наличии группы контактов. симптомы были такие же. думали евс, он кста щелкает когда ключ в зажигание вставляешь? провода замкнуть надо черный с зеленым

вот я и говорю что быстрее выявить причину в специализированной мастерской подключив комп например.лишних вопросов евс не евс не возникнет.человек в начале темы объяснил что 4 месяца заводит машинку.это ли не потеря времени?хотя может кому и нравится)

ну может у кого то нет возможности сделать диагностику или нет средств. вообщем у нас машинка завелась и щас поехала в москоу)

Добавить комментарий

Встречайте революционный подарок от инженеров НПО СтарЛайн: безопасный и быстрый бесключевой обход штатного иммобилайзера BMW!

Первый в мире обход BMW заводит своей простотой и экономичностью. Подключись к цифровой шине CAN, и умный обход и автозапуск обеспечены. Ура!

+ BMW:

3 серия (2012-2018)
5 серия (2010-2016)
X3 (2011-2017)
X5 (2013-2018)

*Список поддерживаемых моделей будет пополняться, следите за обновлениями

Для активации функции обхода вам потребуется использовать программатор StarLine BMW-01 и сервис StarLine CopyKey. Стоимость программатора равна цене оригинального ключа. Процедура активации занимает менее 2 минут!

Экономьте время на реализацию дистанционного и автоматического запуска двигателя и дарите автовладельцам BMW тепло и комфорт в любое время года!

Полный список моделей автомобилей с поддержкой бесключевого обхода:

StarLine Обходит с улыбкой, Заводит с умом

Читайте также: