Опель зафира замена масла
Обновлено: 17.05.2024
Объем масла в двигателе Opel Zafira
| Двигатель | л.с. | Год выпуска (начало-конец) | Объем масла в двигателе, л | |||
| 1.4 Turbo | B | 120/140 | 2012 | –> | 4.00 | |
| 1.6i 16V | B | X16XE/L | 100 | 1999 | 2005 | 3.50 |
| 1.6i 16V | B | Z16XEP | 105 | 2005 | –> | 3.50 |
| 1.8i 16V | B | X18XE1 | 116 | 1999 | 2000 | 4.25 |
| 1.8i 16V | B | X18XE1 | 125 | 2000 | 2005 | 4.25 |
| 1.8i 16V | B | Z18XER | 140 | 2005 | –> | 4.25 |
| 1.8 | B | 115/140 | 2012 | –> | 4.50 | |
| 1.9 CDTi | D | Z19DT/J | 100 | 2005 | –> | 4.30 |
| 1.9 CDTi | D | Z19OT | 120 | 2005 | –> | 4.30 |
| 1.9 CDTi | D | Z19DTH | 150 | 2005 | –> | 4.30 |
| 2.0 DI | D | X20DTL | 82 | 1999 | 2005 | 5.50 |
| 2.0i OPC Turbo | D | Z20LER | 192 | 2001 | 2005 | 4.25 |
| 2.0i Turbo | B | Z20LER | 200 | 2005 | –> | 4.25 |
| 2.0i Turbo OPC | B | Z20LEX | 240 | 2005 | –> | 5.00 |
| 2.2i 16V | B | Z22XE | 147 | 2000 | 2005 | 5.00 |
| 2.2i 16V | B | Z22YH | 150 | 2005 | –> | 5.00 |
| 2.2 DTI | D | Y22DTR | 125 | 2002 | 2005 | 5.50 |
Популярные двигатели в РФ: 1.8 л.
Инструкция
Таблица подбора масла по сезону (зима, лето)
Вывод
Напоследок назовем несколько моторных масел, которые, по мнению владельцев, считаются лучшими маслами среди аналогов:
- Лукойл Генезис 5W-40
- Кастрол Эдж 5W-40
- Мобил 5W-40
- Liqui Molly 5W-30 LL.
Рекомендуемые сервисы для подбора автомобильных масел
Если у Вас уже есть предпочтения в бренде, то все еще проще. Достаточно зайти на любой сервис подбора автомобильных масел нужного бренда и производитель сам подберет масло, которое будет совместимо с вашим мотором. В таблице есть самые популярные бренды и сервисы подбора от этих брендов. Заходим на любой из сайтов в таблице и выбираем марку, модель авто, двигатель и год выпуска.
Протечки и проблемы
Чем больше становится пробег Опель Зафира, тем больше появляется проблем, как в принципе в любом авто. Чаще всего это связано с естественным износом двигателя, появляется жор масла. Хотя производитель допускает небольшой расход.
На моторах EcoTec не редки случаи подтекания крышки маслозаливной горловины. Все дело в износе прокладки, а именно резинового колечка. Для устранения течи, заказываем его по артикулу GM 55582541 и меняем.
Течь масла под капотом также может быть связана с вышедшим из строя сигнальным датчиком аварийного падения давления. Деталь копеечная GM 55354325, но может причинить много неудобств. По статистике, выходит из строя довольно часто.
А с наступлением холодов, владельцы Опель Зафира иногда сталкиваются с проблемой выдавливания масла через щуп. Причем в некоторых случаях может быть залит весь моторный отсек. Это происходит из-за забитого сепаратора картерных газов или просто сапуна. Конденсат, скапливаемый в нем, замерзает и избыточное давление выходит через щуп.
Все это общая информация, которая на каждом конкретном автомобиле может проявляться по-разному, так как режимы эксплуатации у всех разные. Тоже касается и мест протечек, невозможно выявить причину на расстоянии.
Смотрите также
Комментарии 22
Использую масло GT Extra Synt SAE 5W-40 корея, недорогое, качество на уровне. Замена через 6-7ткм В тестах на ойл-клабе показывает себя середнячком. Не вижу смысла переплачивать за бренд -тем более что бренд часто подделывают.
Также лью GM 5w30
Хорошо, если бы цены подписали к своим маслам. Лью GM, мне привозят по 1300-1400р за 5л. канистру. Меняю через 10 тыс.
Лью Мотюль, только по одной причине, потому что покупаю на прямую у официального дилера, хоть какая-то гарантия, что масло не палёное. У них есть Спецификация dexos 2, привозят прямо в квартиру, можно сразу заказать все фильтра, что весьма удобно. В Тойоту лил мотюль, в Опель лью тоже, угара нет, мотор не лакирует, куплю Феррари и в него залью мотюль)))
Опять же переплата за бренд!
Мне кажется что масло должно где-то так и стоить. Ну 60$- разве это дорого?
Но мало gm делает лукоил в России!
ни gm ни лукойл я лить не стану
Раньше у меня весь выбор сводился к мнению окружающих, толщине моего кошелька. Проводит опросы на работе и среди друзей, итог был такой, сколько людей, столько и мнений, а на единственный мой вопрос : ” почему именно это масло?” Было только два ответа -я залили мне понравилось! -я лью потому что мне “д.Вася” посоветовал Ну не считая тех кто это делает на сервисе по регламенту ТО пока машина новая. Этот ответ меня не устраивал и когда у меня наконец то нашлось время, я открыл интернет, сервисную книжку и начал изучать этот вопрос. Каков итог? Для себя я выбрал mannol 7711 вязкость температурная подходит, допуски от GM тоже присутствуют ну и так далее. Я не говорю что все заливают ерунду, только я делаю правильно, я говорю о том что надо один раз изучить и понять что нужно Вам.
Масло должно быть хорошее! Я перешел на LIQUI MOLY TOP TECH 4600 SM CF; C3 5W30
В Астру лил, в Зафиру лью ГМ, меняю часто, 2 раза в год. После зимы (обычно 5-6 тыс. км наезжаю), и перед зимой (7-9 тыс.) В этом году получилось за месяц 10 т.км. наездить на одном масле, но это по трассе, поэтому затянул замену.
Хммм… Всё зависит от ширины кармана = на вкус и цвет… Если подходить к вопросу “что лучше” = любое масло с пробегом не более 250 моточасов… Именно моточасов и не “тыЩ-тыдыЩ” километров… Под этот критерий подойдёт любое масло = включая GM (если его менять раз 5-6тык, то это будет лучше нежели брендованное раз в 12-15тык)…
Подтверждаю, каждый решает сам, самое главное, многие уверены что именно их масло, самое масляное и соответственно нужно покупать его . Я своё выбрал, навязывать никому не собираюсь. Есть группа на драйве специализируется именно на маслах и всё что с ними связано.
Не многие-а каждый уверен что его масло самое лучшее! …но, это не так.
Вопрос реально оооочень сложный ) Тут кому-как. Кто-то Mobil1 льет, кто-то GM. Кто вообще разные японско-китайские масла берет. Это как спрашивать: “какую одежду носить?”
Это как спрашивать: “какую одежду носить?” Ответ на этот вопрос не сложный-ту, в которой тебе удобно! В принципе с маслом, да и вообще со многими вещами так же…
Какое масло выбрать?
На сегодняшний день выделяют три основных вида масла для ДВС механизма — минеральное, полусинтетическое и синтетическое. Наиболее предпочтительный класс — Dexton II и III. При покупке жидкости также требуется руководствоваться рекомендациями от производителя. Предпочтительнее всего закупать оригинальную смесь от фирмы Opel. Однако ни в коем случае не следует смешивать жидкости от разных производителей, так как эти вещества могут иметь в себе разный состав, который, при взаимодействии друг с другом будет нейтрализовать раствор. Такая жидкость в скором времени утратит свои функции и не сможет обеспечивать нормальную работу двигателя. Как следствие, механизм выйдет из строя и его необходимо будет заменить.
Наиболее рекомендованная жидкость для ТС Опель Зафира — синтетический раствор Mobil 1 FS 0W-40.
Последствия несвоевременной замены
Несвоевременная замена масла в ДВС чревата последствиями. В первую очередь механизм будет работать на сухую, что приведет к трению, перегреву и износу основных резиновых деталей, проворота шатунных вкладышей. Загрязненное моторное масло плохо влияет на систему смазки и рабочие механизмы. В результате происходит засорение масляного канала. Чем больше грязного раствора скопилось внутри ДВС, тем большим нагрузкам подвергаются шатунные вкладыши. Со временем также выйдет из строя турбокомпрессор и подшипники.
Капитальный ремонт двигателя внутреннего сгорания обойдется водителю значительно дороже своевременной замены масла. Поэтому не рекомендуется пренебрегать правилами по эксплуатации транспортных средств Опель Зефира.
Не знаете какое масло залить в двигатель Opel Zafira? На этой странице я собрал рейтинг лучших масел для двигателя Opel Zafira на основании моего опыта. Плюс, я подобрал все совместимые масла для этого автомобиля. Данные взяты с официальных сайтов производителей моторных масел, а не выдуманы мной.
На этой странице нет воды. Чистая выжимка информации из всех ресурсов и немножко моего мнения. Я проанализировал данные сайтов и подобрал лучшие масла для двигателя Opel Zafira. Если было полезно, оцените материал или оставьте свое мнение в комментариях, я рад ответить на любые вопросы!
FAQ, ликбез по подбору:
- Какая вязкость подходит в двигатель Opel Zafira?
Подходит 0W30, 0W40, 5W30, 5W40, 10W40. Зависит от окружающей среды и состояния двигателя. - Какой объем масла в двигателе Opel Zafira?
4-6 литров. Посмотрите этот пункт в статье, объем зависит от модели двигателя. - Какой интервал замены масла в Opel Zafira?
Каждые 15 000 км или один раз в год. Но я рекомендую менять чаще:)
- Критерии подбора масла Opel Zafira
- Объем масла в двигателе Opel Zafira
- Таблица подбора масла по сезону (зима, лето)
- ТОП 5 лучших масел для Opel Zafira
- Все совместимые масла для Opel Zafira
- Рекомендуемые сервисы для подбора автомобильных масел
- Видеоверсия подбора
Критерии подбора масла Opel Zafira
Все масла подбираются, исходя из допусков автомобиля, соответствия SAE и ACEA и API.
-
по паспорту dexos2, либо GM-LL-A-025 для бензиновых двигателей и GM-LL-B-025 для дизельных. для двигателей без сажевого фильтра, C3 для двигателей с сажевым фильтром. и выше.
- Вязкость подойдет 0W30, 0W40, 5W30, 5W40, 10W40. Но чаще всего водители заливают 5W30.
Каталогу можно доверять, данные взяты от производителей авто. При этом можно подобрать не только масло для двигателя, но и для коробки, гур, тормозной системы, системы охлаждения. Т.е все жидкости.
Оригинальные масла для Opel
Объем масла в двигателе Opel Zafira
| Двигатель | л.с. | Год выпуска (начало-конец) | Объем масла в двигателе, л | |||
| 1.4 Turbo | B | 120/140 | 2012 | –> | 4.00 | |
| 1.6i 16V | B | X16XE/L | 100 | 1999 | 2005 | 3.50 |
| 1.6i 16V | B | Z16XEP | 105 | 2005 | –> | 3.50 |
| 1.8i 16V | B | X18XE1 | 116 | 1999 | 2000 | 4.25 |
| 1.8i 16V | B | X18XE1 | 125 | 2000 | 2005 | 4.25 |
| 1.8i 16V | B | Z18XER | 140 | 2005 | –> | 4.25 |
| 1.8 | B | 115/140 | 2012 | –> | 4.50 | |
| 1.9 CDTi | D | Z19DT/J | 100 | 2005 | –> | 4.30 |
| 1.9 CDTi | D | Z19OT | 120 | 2005 | –> | 4.30 |
| 1.9 CDTi | D | Z19DTH | 150 | 2005 | –> | 4.30 |
| 2.0 DI | D | X20DTL | 82 | 1999 | 2005 | 5.50 |
| 2.0i OPC Turbo | D | Z20LER | 192 | 2001 | 2005 | 4.25 |
| 2.0i Turbo | B | Z20LER | 200 | 2005 | –> | 4.25 |
| 2.0i Turbo OPC | B | Z20LEX | 240 | 2005 | –> | 5.00 |
| 2.2i 16V | B | Z22XE | 147 | 2000 | 2005 | 5.00 |
| 2.2i 16V | B | Z22YH | 150 | 2005 | –> | 5.00 |
| 2.2 DTI | D | Y22DTR | 125 | 2002 | 2005 | 5.50 |
Популярные двигатели в РФ: 1.8 л.
Таблица подбора масла по сезону (зима, лето)
ТОП 5 лучших масел для Opel Zafira
Это мой личный выбор, основанный на опыте и анализе информации в интернете. Носит информативный характер и не является призывом к покупке. Рейтинг никем не проплачен, я не сотрудничаю с производителями, поэтому “заказухи” тут нет.
ЛУКОЙЛ Genesis Claritech 5W-30
| Показатель | Значение/Единица измерения |
|---|---|
| Кинематическая вязкость при 40°C | 68.65 мм²/с |
| Кинематическая вязкость при 100℃ | 11.70 мм²/с |
| Динамическая вязкость (CCS) при -30°С | 6150 мПа*с |
| Динамическая вязкость (MRV) при -35°С | 22625 мПа*с |
| Плотность при 15°C | 847,2 кг/м³ |
| Индекс вязкости | 167 |
| Температура замерзания | -40°C |
| Температура вспышки | 236°C |
| Сульфатная зольность | 0.82% |
| Допуск API |
- API SN
- GM Dexos 2
- MB 229.51
- VW 502/505
- Лучшее масло из листа допусков Dexos2.
- Подходит для использования в тяжелых условиях.
- Отличный от конкурентов и эффективный пакет присадок.
- Низкое содержание серы.
- Высокое щелочное число, как для малозольного масла.
- Малый расход на угар.
- В состав входят ПАО.
ELF Evolution Full-Tech FE 5W-30
| Показатель | Значение/Единица измерения |
|---|---|
| Плотность при 15°C | 855 кг/м³ |
| Кинематическая вязкость при 40℃ | 72.8 мм²/с |
| Кинематическая вязкость при 100℃ | 12.2 мм²/с |
| Индекс вязкости | 165 |
| Щелочное число | 7.4 мгКОН/г |
| Кислотное число | 1.87 мгКОН/г |
| Динамическая вязкость (CCS) при -30°С | 6450 мПа.с |
| Динамическая вязкость (MRV) при -35°С | 24850 мПа.с |
| Температура вспышки | 240°С |
| Температура замерзания | -43°С |
| Допуск ACEA | С4, уровень свойств С3 |
| Допуск API | - |
| Сульфатная зольность | - |
| Содержание серы | - |
| ИК Спектр Фурье | - |
| NOACK |
- RENAULT Diesel с сажевым фильтром (кроме 2.2 dCi) RN 0720.
Продукция от французского бренда позиционируется в качестве специализированной смазки для моторов с сажевыми фильтрами, позволяющей сохранять стабильность кислотности и щелочность даже в условиях высокосернистого топлива.
Зольность изделия соответствует стандартам LOW SAPS, что обеспечивает эффективную работу в современных дизельных двигателях. Также маслу присуща высокая стабильность вязкости в самых жестких эксплуатационных условиях.
- Оптимальный набор свойств.
- Универсальность.
- Приемлемая стоимость.
- Низкая устойчивость к износу.
- Умеренное щелочное число.
Motul Specific DEXOS2 5W-30
| Показатель | Значение/Единица измерения |
|---|---|
| Класс вязкости | 5W-30 |
| Плотность при 20°C | 0,850 г/см3 |
| Вязкость при 40°C | 68,11 мм²/с |
| Вязкость при 100°C | 11.74 мм²/с |
| Вязкость HTHS при 150°C | 3.5 мПа.с |
| Индекс вязкости | 169 |
| Температура застывания | -38°C |
| Температура вспышки | 232°C |
| Сульфатная зольность | 0,8% массы |
| Щелочное число | 7,23 мг KOH/г |
| Кислотное число | 1,59 мг KOH/г |
| Допуск API | SM/CF |
| Допуск ACEA | C3 |
| Динамическая вязкость CCS при -30℃ | 6304 мПас |
| Динамическая вязкость MRV при -35℃ | - |
| Содержание серы | - |
| ИК Спектр Фурье | - |
| NOACK | - |
- ACEA C3
- API SM/CF
- GM-OPEL dexos2 (заменяет GM-LL-A-025 и GM-LL-B-025) n° GB2A0107011.
Этот вариант синтетического масла 5W30 одобрен самим концерном General Motors, благодаря выдающимся энергосберегающим свойствам и отличным смазывающим характеристикам.
Стандарт DEXOS2 указывает на превосходную термическую устойчивость продукта. Смазка отлично ведет себя на высоких температурах и почти не меняет вязкость в холода. Кроме того, изделие эффективно борется с отложениями на деталях.
- Долгоиграющее масло.
- Высокое щелочное число как для малозольника.
- Высокие защитные свойства.
- Хорошо покажет себя при высоких нагрузках.
- Не подходит для очень холодной зимы, ниже -25 не рекомендую.
ZIC X9 5W-30
| Показатель | Значение/Единица измерения |
|---|---|
| Кинематическая вязкость при 40°C | 70,90 мм²/c |
| Кинематическая вязкость при 100°C | 12,21 мм²/c |
| Динамическая вязкость, CCS при -30°С (5W) | - |
| Динамическая вязкость MRV при -35℃ | - |
| Индекс вязкости | 171 |
| Сульфатная зольность | 1,06% |
| Плотность при 15ºC | - |
| Температура вспышки (PMCC) | 228ºC |
| Температура застывания | -45ºC |
| Допуск API | SL/CF |
| Допуск ACEA | A3/B3, A3/B4 |
| Щелочное число | 9,66 мг КОН на 1 г |
| Кислотное число | 2,05 мг КОН на 1 г |
| Содержание серы | 0,233% |
| ИК Спектр Фурье | на основе гидрокрекинга VHVI |
| NOACK | - |
- API SL/CF
- ACEA A3/B3, A3/B4
- MB-Approval 229.5
- VW 502.00/505.00
- BMW Longlife-01
- Opel GM-LL-B-025
MOBIL 1 ESP 5W-30
| Показатель | Значение/Единица измерения |
|---|---|
| Плотность при 15°C | 0,8458 г / мл |
| Кинематическая вязкость при 40°C | 64,0 мм²/с |
| Кинематическая вязкость при 100℃ | 11.72 мм²/с |
| Вязкость HTHS при 150°C | 3,5 мПа•с |
| Сульфатная зольность | 0,89% мас. |
| Индекс вязкости | 181 |
| Температура замерзания | -50°C |
| Температура вспышки | 242°C |
| Допуск ACEA | C2/C3 |
| Допуск API | SN/SM |
| Динамическая вязкость (CCS) при -30°С | - |
| Динамическая вязкость (MRV) при -35°С | - |
| Щелочное число | 8.61 мг КОН на 1 г |
| Кислотное число | 1.48 мг КОН на 1 г |
| Содержание серы | 0.195% |
| ИК Спектр Фурье | На основе GTL + Эстеры. (Вероятнее всего есть еще немного ПАО и VHVI) |
| NOACK | - |
- ACEA C2/C3,
- API SN/SM
- MB-Approval 229.52/229.51/229.31
- VW 504 00/ 507 00
- Porsche C30
- Peugeot Citroen Automobiles B71 2290
- GM dexos2TM (Номер лицензии D20281HC015)
Очень хороший современный продукт на основе синтетики с эстерами, ПАО и молибденом – такая комбинация делает его термостабильным, экономичным, экологичным и совмещающимся с системами катализаторов в выхлопе и сажевыми фильтрами. Масло не самое дешевое, но стоит своих денег и достойно того, чтобы заливать его в современные, требовательные к маслу моторы.
- Малозольник, снижена сульфатная зольность, может использоваться в системах с сажевым фильтром согласно допуска ACEA.
- Низкое содержание серы и фосфора – забота о катализаторах. Может использоваться с нашим топливом.
- Хороший состав базы: эстеры и ПАО плюс синтетическая база GTL обеспечивает термостабильность, широкий диапазон температур, при которых использование масло безопасно.
- Высокое содержание щелочи, состав присадок обеспечит чистоту мотора и очистку от уже имеющихся отложений.
- Может использоваться для длительных интервалов замены, не срабатывается даже через 9 тысяч км в городских условиях.
- Экономит топливо за счет модификаторов трения в составе.
- Безопасный пуск двигателя при низких температурах.
- Если верить результатам пользовательского теста, немного завышена сульфатная зола, не вписывается в стандарт ACEA для малозольных масел.
Все совместимые масла для Opel Zafira
8100 X-CLEAN EFE 5W-30
8100 X-CLEAN GEN2 5W-40
8100 X-CLEAN 5W-40
SPECIFIC dexos2 5W-30
6100 SYN-CLEAN 5W-30
6100 SYN-CLEAN 5W-40
НС-синтетическое моторное масло Top Tec 4600 5W-30
НС-синтетическое моторное масло Molygen New Generation DPF 5W-30
Синтетическое моторное масло Synthoil High Tech 5W-30
Какой производитель лучше, что выбрать?
Я подготовил много тематических рейтингов для своего сайта, основываясь на сравнении отзывов по брендам и сравнивая лабораторные анализы каждой модели. Рекомендую ознакомиться. Лучше один раз увидеть, чем 100 раз услышать. Однозначного ответа никогда не бывает.
Рекомендуемые сервисы для подбора автомобильных масел
Если у Вас уже есть предпочтения в бренде, то все еще проще. Достаточно зайти на любой сервис подбора автомобильных масел нужного бренда и производитель сам подберет масло, которое будет совместимо с вашим мотором. В таблице есть самые популярные бренды и сервисы подбора от этих брендов.
Заходим на любой из сайтов в таблице и выбираем марку, модель авто, двигатель и год выпуска.
Видеоверсия подбора
Владелец и главный редактор сайта. 10 лет в продажах, последние 3 года работают с автомобильными запчастями и автохимией. Понимаю тему и страюсь создавать полезный контент для читателей. Как пишутся обзоры и создаются рейтинги можно прочитать на странице "О сайте". Вконтакте, Linkedin
Пошаговая инструкция по замене масла в АКПП
Рекомендации от тех. обслуживания
Как часто нужно менять масло в коробке передач?
Опытные владельцы автомобилей знают, что рекомендации по частоте перезаливки масла, описанные в инструкции по эксплуатации, не всегда отвечают действительности. Все зависит от условий вождения. Для этого автомобиля, по рекомендации производителя, предполагается замена не реже, чем один раз в 12 месяцев, либо же каждые 100 тысяч км пробега. Однако, эти цифры применимы только для вождения в идеальных городских условиях.
Выбор качественного масла
Советы, которые помогут узнать, в каких случая возникает необходимость замены трансмиссионного масла
Система смазки на опелях достаточно продуманная, поэтому сделать замену самому не составит труда. Единственное, для большего удобства следует загнать машину на яму или эстакаду, так как в большинстве случаев потребуется снятие зашиты двигателя.
Модель стала очень популярна в мире, поэтому на разных рынках ее можно встретить под разными автомобильными брендами. Но процесс замены у всех будет одинаковым:
- Опель Зафира А (Opel Zafira A, Рестайлинг);
- Опель Зафира Б (Opel Zafira B, Рестайлинг);
- Опель Зафира Ц (Opel Zafira C, Рестайлинг);
- Воксхолл Зафира (Vauxhall Zafira Tourer);
- Холден Зафира (Holden Zafira);
- Шевроле Зафира (Chevrolet Zafira);
- Шевроле Набира (Chevrolet Nabira);
- Субару Травик (Subaru Traviq).
На автомобиль устанавливалась обширная линейка двигателей, включающая бензиновые, а также дизельные силовые установки. Но самым популярным у нас является z18xer, это бензиновый агрегат, объемом 1.8 литра. Поэтому логичным будет на примере него, а также модели Опель Зафира Б описывать процесс замены.
Слив отработанной жидкости
Сливать отработанную моторную жидкость необходимо на прогретом двигателе. Это обусловлено тем, что нагретое масло более жидкое. Таким образом ему легче вытечь из тонких каналов системы смазки.
Для слива старого моторного масла желательно загнать Опель Зафира Б на яму или эстакаду, так как слив производится снизу. Если такой возможности нет, то самым неудобным этапом будет выкручивание сливной пробки. Тем более не во всех защитах предусмотрено технологическое отверстие.
Мы будем производить замену на яме, со снятием защиты, так как отверстия на нашей машине не предусмотрено. Для этого необходимо открутить 4 болта крепления под ключ на 13. Когда все готово переходим к операции слива:
-
Поднимаем капот, после чего находим заливную горловину на двигателе и откручиваем пробку (Рис.1).
Рис.1 Горловина для залива масла
Рис.2 Корпус фильтрующего элемента
Рис.3 Сливная пробка
Таким методом получится слить максимум отработавшего свой срок масла, после этого можно приступать к дальнейшим действиям. Главное не забыть, все что мы откручивали нужно поставить на место.
Промывка системы смазки
Промывку двигателя на машине Опель Зафира следует проводить только в исключительных случаях, к которым относятся:
- Приобретение б/у автомобиля, когда вы не можете знать о качестве, а также о регулярности производимых замен смазывающего состава.
- В процессе эксплуатации неоднократно превышался сервисный интервал замены.
- Работа двигателя с постоянными частыми перегревами, что способствует закоксовыванию, а также иным отложениям.
- В случаи перехода на другой тип, например с синтетики на полусинтетику.
Промывки для двигателя Опель Зафира бывают нескольких типов:
- Пятиминутные или семиминутные, способные очистить даже самые сложные отложения. Ими нужно пользоваться очень аккуратно, строго следовать инструкции, напечатанной на упаковке. Применять их рекомендуется только при крайней необходимости. Так как существует высокая вероятность вызвать преждевременный износ уплотнительных сальников. А также забить масленые каналы, частицами смытого нагара.
- Специальные составы, которые добавляются в масло за несколько сотен километров до предполагаемой замены. Являются более щадящими, но также существует вероятность засорения масленых каналов.
- Промывочное масло является наиболее щадящим методом очистки двигателя изнутри. Заливается такой состав после слива отработки, двигатель работает 15-20 минут, после этого жидкость с отложениями сливается. Отсутствие в составе промывки агрессивных присадок, бережно очищает мотор, но не способно удалить сильные загрязнения.
- Обычное масло, которое собираетесь использовать при замене. Этот способ не так популярен из-за его высокой цены.
Перед осуществлением промывки на Опель Зафира следует взвесить все плюсы и минусы. А также понимать, что полностью слить жидкость не получится. Часть ее останется в каналах, которая потом смешается с новым маслом.
Установка фильтра, залив новой моторной жидкости
Если система смазки Опель Зафира герметична и не требует ремонтных работ по устранению течи, можно переходить к заливу свежего масла. Кроме самого масла для двигателя, нам потребуется новое резиновое кольцо для сливной пробки GM 90528145.
А также оригинальный масляный фильтр, который на Zafira B, Zafira C бывает короткий, либо длинный. В нашем случае установлен длинный фильтрующий элемент в виде картриджа, его оригинальный артикул GM 55594651.
Расходные материалы для ТО
Когда все готово, переходим к заливу:
- Ставим на место сливную пробку, желательно заменить при этом резиновое кольцо.
- Закручиваем и ставим на место корпус с фильтрующим элементом. Предварительно не забываем заменить резиновое уплотнительное кольцо из комплекта.
- Заливаем новое масло в заливную горловину.
- Проверяем уровень по щупу, он должен быть между отметками MIN и MAX.
- Заводим мотор, даем ему поработать секунд 10-15, после этого глушим.
- Спустя 5 минут проверяем уровень с помощью щупа, при необходимости доливаем.
Корпус масленого фильтра лучше закручивать динамометрическим ключом, так как он пластиковый и есть вероятность его сломать. Обычно усилие затяжки пишется на самом корпусе. Оно может отличаться на разных модификациях двигателей Опель Зафира.
Измерение расхода масла Опель Астра Г
- Руководства по ремонту
- Руководство по ремонту Опель Астра 2004-2006 г.в.
- Измерение расхода масла
Под расходом масла двигателя внутреннего сгорания подразумевается количество масла, потребляемого в результате процесса сгорания. Расход масла не следует путать с потерей масла вследствие утечек через уплотнения масляного поддона и крышки головки блока цилиндров.
Моторное масло предназначено для разделения поверхностей трения масляной пленкой, то есть для предотвращения сухого трения, а также отвода тепла, произведенного трением и удаления продуктов сгорания.
Все это приводит к постепенному расходу масла во время работы двигателя.
Кроме условий эксплуатации, на расход масла влияют стиль вождения и производственные допуски.
Необходимо доливать масло, когда уровень его опускается ниже о на щупе для измерения уровня.
Также важно гарантировать, чтобы уровень масла не превышал о на щупе для измерения уровня, поскольку это может привести к увеличенному расходу масла.
Так как расход масла определяется техническими факторами, можно сделать вывод, что двигатель не потребляет масло при определенных эксплуатационных режимах, которые приводят к разжижению масла.
Такое растворенное масло теряет смазывающую способность и может вызвать повреждение двигателя, если не соблюдаются предписанные интервалы замены масла.
Движение преимущественно в городских условиях, при непрогретом двигателе, с частотой вращения коленвала выше оборотов холостого хода является главной причиной разжижения масла.
Поскольку расход масла стабилизируется только после нескольких тысяч километров пробега, величина его расхода не может быть установлена точно до достижения пробега приблизительно 7500 км.
Перед измерением расхода масла убедитесь в том, что двигатель не теряет масло из-за утечки.
Масляный щуп может использоваться только для того, чтобы проверять уровень масла. Двигатель должен быть выключен по крайней мере за 5 миндо проверки уровня масла. Если после замены максимальный объем залитого масла не соответствует максимальному уровню по щупу, причиной этого являются необходимые производственные допуски.
Процедура проверки
1. Для проверки автомобиль должен быть установлен на горизонтальной поверхности, а двигатель прогрет до рабочей температуры (температура моторного масла не менее 80 °C).
2. Слейте моторное масло немедленно после выключения двигателя. Время слива – приблизительно 30 мин (это значение получено при технических испытаниях).
3. Количество слитого моторного масла определяется посредством измерительного контейнера. Контейнер заполняется новым маслом до максимального заправочного объема, из которого вычитают объем масла, остающегося в масляном фильтре.
4. Этого количества моторного масла должно хватить на пробег в 1000 км без необходимости долива (дорожные условия и стиль вождения не должны меняться).
5. После этого повторяется предыдущая процедура (п.п. 1 и 2) с тем же временем слива масла.
7. Расход масла вычисляется следующим образом: количество залитого масла (л) – количество слитого масла (л) + общий пробег (км) x 1000 = расход масла (л/1000 км).
↓ Комментарии ↓
1. Эксплуатация и техническое обслуживание автомобиля
1.0 Эксплуатация и техническое обслуживание автомобиля 1.1. Общие сведения 1.2. Органы управления и комбинация приборов 1.3. Кондиционер и отопитель 1.4. Оборудование салона 1.5. Система пассивной безопасности 1.6. Вождение и обслуживание автомобиля 1.7. Таблицы
2. Двигатель
2.0 Двигатель 2.1. Новый бензиновый двигатель Z 18 XER DOHC-I 2.2. Бензиновые двигатели – общие процедуры проверки 2.3. Снятие и установка силового агрегата 2.4. Механическая часть двигателя 2.5. Проверочные и ремонтные операции компонентов механической части двигателя 2.6. Система охлаждения 2.7. Система впрыска топлива бензиновых двигателей 2.8. Система смазки 2.9. Таблицы
3. Трансмиссия
3.0 Трансмиссия 3.1. Сцепление 3.2. Механическая коробка передач 3.3. Автоматическая коробка передач 3.4. Приводной механизм 3.5. Таблицы
4. Ходовая часть
4.0 Ходовая часть 4.1. Общие сведения 4.2. Колеса и шины 4.3. Передняя подвеска 4.4. Задняя подвеска 4.5. Таблицы
5. Рулевой механизм
5.0 Рулевой механизм 5.1. Общие сведения 5.2. Предварительные проверки 5.3. Рулевой механизм 5.4. Таблицы
6. Тормозная система
6.0 Тормозная система 6.1. Общие сведения 6.2. Общие процедуры проверки 6.3. Операции регулировки и замены элементов тормозной системы 6.4. Таблицы
7. Бортовое электрооборудование
7.0 Бортовое электрооборудование 7.1. Общие сведения 7.2. Система электроснабжения 7.3. Бортовое электрооборудование 7.4. Таблицы
8.0 Кузов 8.1. Особенности конструкции 8.2. Навесные элементы
9. Схемы электрооборудования
9.0 Схемы электрооборудования 9.1 Обозначения, использующиеся на схемах электрооборудования 9.2 Система охлаждения двигателя (двигатели Z14XEP, Z16XEP, Z18XE и Z17DTL) 9.3 Передние и задний стелоочистители/Датчик дождя/Омыватели фар 9.4 Стеклоподъемники 9.5 Выключатель стоп-сигналов/Выключатель фонарей заднего хода/Панель переключателей наружного освещения/Подсветки панели приборов 9.6 Задние комбинированные фонари/Подссветка номерного знака/Стоп-сигнал верхнего уровня 9.7 Фары (кроме ксеоновых)/Противотуманные фары 9.8 Внутреннее освещение салона/Розетка отбора мощности/Прикуриватель/Освещение богажного отделения
Периодичность замены, какое масло заливать
По регламенту производителя, сервисные замены моторного масла на Опель Зафира проводятся через 15000 километров пробега или с интервалом 1 год. Но некоторые владельцы автомобилей считают этот интервал немного завышенным, рекомендуя при этом его сократить с учетом условий эксплуатации.
По паспорту и в инструкции по эксплуатации приводятся допуски, которыми должно быть наделено моторное масло. Рекомендация производителя указывает на применение оригинального масла, в данном случае это GM Motor Oil 5W-30 Dexos2.
Производитель допускает использование аналогов, единственное, они должны быть с допуском Dexos2. У автовладельцев, наибольшую популярность получили следующие масла:
- Castrol EDGE 5W-30
- Elf Solaris LLX SAE 5W-30
- Liqui Moly Top Tec 4600 5W-30
- Mobil 1 ESP 5W-30
- Shell Helix Ultra Professional AG 5W-30
- Total Quartz Ineo MC3 5W-30
- Valvoline SynPower MST C3 5W-30
- Wolf Official Tech 5W-30
- ZIC X9 LS 5W-30
- Лукойл Genesis Claritech 5W-30
Из этого списка каждый может выбрать исходя из предпочтения, цены или любви к бренду.
Сколько масла в системе смазки двигателя, таблица объема
| Модель | Объем двигателя | Маркировка мотора | Сколько литров масла в системе | Оригинальное масло / заливаемое на заводе |
| Опель Зафира | бензин 2.2 | Z22SE, Z22YH | 5.0 | GM Motor Oil 5W-30 Dexos2 / Или любое с допуском Dexos2 |
| бензин 2.0 | Z20LEH, Z20LER, Z20LET | 4.25-5.0 | ||
| бензин 1.8 | A18XEL, A18XER, Z18XER, Z18XE | 4.25-4.5 | ||
| бензин 1.6 | A16XHT, B16SHL, X16XEL, Z16XE, Z16XEP, Z16XE1, Z16XER | 3.5 | ||
| бензин 1.4 | A14NEL, B14NEL, A14NET, B14NET | 4.0 | ||
| газ/бензин 1.6 | A16XNT, Z16XNT, Z16YNG | 3.8 | ||
| дизель 2.2 | Y22DTR | 5.5 | ||
| дизель 2.0 | A20DTH, A20DTL, A20DTR, X20DTL, Y20DTH, Z20DTJ, A20DT, Y20DTJ | 4.25-5.5 | ||
| дизель 1.9 | Z19DT, Z19DTL, Z19DTH | 4.3-4.5 | ||
| дизель 1.7 | A17DTR, Z17DTR, Z17DTJ, A17DTJ | 5.0-5.4 | ||
| дизель 1.6 | B16DTL, B16DTN, B16DTE | 4.3-4.5 |
Opel Zafira B 2006-2014 годов выпуска
В инструкции по эксплуатации автомобиля Опель Зафира заводом – изготовителем указанно, что качество моторной жидкости важнее, чем вязкость.
Бензиновые автодвигатели
Рекомендуемое моторное масло для Opel Zafira должно соответствовать характеристикам GM-LLA-025. Фирменные автомасла Опель отвечают необходимым стандартам. При замене можно применять жидкости ACEA — A3. Рекомендуется лить смазочные материалы с вязкостью SAE 0W-30, 0W-40, 5W-30 либо 5W-40.
Для долива, если оригинальное автомасло отсутствует, допускается заливать тип масла ACEA A3/B4 или A3/B3, но не больше 1 литра. Запрещено ездить на маслах ACEA — A1/B1 и A5/B5 так как они оказывают долговременный отрицательный эффект на движок.
Объем масла в двигатель, требуемого при замене, с учетом смены маслофильтра составляет:
- 4,5 л для движков Z 16 XEP Z 16 XE1 Z 16 XER Z 18 XER;
- 3,5 л в случае с моторами Z 16 YNG;
- 4,25 л для автодвиателей Z 20 LER;
- 5,0 л если моторы Z 20 LEH или Z 22 YH.
Дизельные движки
Заводом – изготовителем авто рекомендовано применять автомасла отвечающие следующим параметрам:
- Для двигателей, работающих на ДТ, без фильтра твердых частиц — GM-LLB-025.
- Для моторов, работающих на ДТ, оснащенных фильтром твердых частиц — по стандарту ACEA класс масла C3.
Оригинальные моторные жидкости Опель соответствуют международным стандартам качества. Для доливки моторной жидкости можно применять не более 1 литра смазки ACEA A3/B4 или A3/B3. Категорически запрещено использовать автомасла ACEA — A1/B1 и A5/B5, они негативно влияют на работу мотора. Предпочтительно лить масла с вязкостью SAE 0W-30, 0W-40, 5W-30 либо 5W-40.
Объем моторной жидкости требуемой при замене с учетом масляного фильтра составляет:
- 5,4 л для моторов A 17 DTJ и A 17 DTR;
- 4,3 л для силовых агрегатов Z 19 DTL, Z 19 DT, Z 19 DTH.
Протечки и проблемы
Чем больше становится пробег Опель Зафира, тем больше появляется проблем, как в принципе в любом авто. Чаще всего это связано с естественным износом двигателя, появляется жор масла. Хотя производитель допускает небольшой расход.
На моторах EcoTec не редки случаи подтекания крышки маслозаливной горловины. Все дело в износе прокладки, а именно резинового колечка. Для устранения течи, заказываем его по артикулу GM 55582541 и меняем.
Течь масла под капотом также может быть связана с вышедшим из строя сигнальным датчиком аварийного падения давления. Деталь копеечная GM 55354325, но может причинить много неудобств. По статистике, выходит из строя довольно часто.
А с наступлением холодов, владельцы Опель Зафира иногда сталкиваются с проблемой выдавливания масла через щуп. Причем в некоторых случаях может быть залит весь моторный отсек. Это происходит из-за забитого сепаратора картерных газов или просто сапуна. Конденсат, скапливаемый в нем, замерзает и избыточное давление выходит через щуп.
Все это общая информация, которая на каждом конкретном автомобиле может проявляться по-разному, так как режимы эксплуатации у всех разные. Тоже касается и мест протечек, невозможно выявить причину на расстоянии.
Opel Astra H(III) 2004-2011 годов выпуска
Согласно инструкции по эксплуатации Опель Астра, рекомендуемы заводом – изготовителем автомобиля смазочные материалы должны отвечать требованиям:
- GM-LL-A-025;
- типы масла согласно классификации API — SJ или SL;
- в соответствии со спецификацией ACEA — А2/В2;
- вязкость моторной жидкости в зависимости от климатических условий может быть: 0w — 30, 0w — 40, 5w — 30, 5w — 40, 10w — 30, 10w — 40.
На зиму рекомендовано подбирать более жидкие автомасла, чем на лето. Подбор автомасла выполняется с учетом основы, из которой изготовлена смазка. Синтетические и полусинтетические жидкости способны работать длительное время при высоких температурах, не утрачивая свои изначальные параметры. Минеральное масло, рассчитано на небольшой диапазон температур, его структура способна изменяться при высокотемпературном режиме.
Читайте также: