Ремонт двигателей мерседес тягач

Обновлено: 05.05.2024

Внимание! Мы открыли новый цех по ремонту подвески и тормозной системы. Дилерское оборудование включая стенд сход-развала. Будем рады Вам!

Официальный договор с гарантией
Возможность зачёта вашего мотора!
Отсутствие предоплат

Цена в 3-5 раз дешевле дилеров
Гарантия до 400 дней!
Оперативные сроки (запчасти в наличии)

Найдите Ваш мотор по параметрам (калькулятор в процессе разработки):

Двигатель не выбран

Либо найдите Ваш мотор самостоятельно по маркировке:

Двигатель М 271 компрессор

Бензин, 4 цил
Год: 2002 - 2008
Классы: C, E, Sprinter
Модели: 160, 180, 200, 230

Вытягивание и перескок цепи
Износ фазорегуляторов ГРМ (звёзд распредвалов / муфт распредвалов / ваносов)
Закоксовывание вентиляции картерных газов
Выход из строя термостата

Двигатель с гарантией ~ 95 000 руб.
Капитальный ремонт ~ 110 000 руб.
Снятие-установка ДВС ~ 30 000 руб.
Замена цепи ГРМ ~ 13 000 руб + з/ч (~10 000 цена запчастей без звёзд и ~70 000 со звёздами)
Замена сальников, уплотнений ~ от 1000 руб за нормо-час.

Двигатель М 271 CGI

Бензин, 4 цил.
Год: 2009 - 2012
Классы: C, E
Модели: 180, 200, 250

Вытягивание и перескок цепи
Износ фазорегуляторов ГРМ (звёзд распредвалов / муфт распредвалов / ваносов)
Попадание бензина в масляную систему двигателя
Заклинивание клапана вентиляции картерных газов
Выход из строя топливных форсунок ("бедная" смесь)
Выход из строя термостата
Течь корпуса масляного фильтра (теплообменника)
Закоксовывание и зависание выпускных клапанов
Засор маслоприёмника (например при разрушении штока масляного стакана)

Двигатель с гарантией ~ 180 000 руб.
Капитальный ремонт ~ 160 000 руб.
Снятие-установка ДВС ~ 30 000 руб.
Замена цепи ГРМ ~ 15 000 руб + з/ч (~10 000 цена запчастей без звёзд и ~70 000 со звёздами)
Замена сальников, уплотнений ~ от 1000 руб. за нормо-час.

Двигатель М 272 + версия CGI

Бензин, V6
Год: 2004 - 2012
Классы: C, E, S, ML, CL, R, GLK, Vito
Модели: 230, 280, 300, 350

Задиры цилиндров
Износ фазорегуляторов ГРМ (звёзд распредвалов / муфт распредвалов / ваносов)
Износ первой коренной шейки коленвала
Разрушение заслонок впускного коллектора
Износ балансировочного вала (до 2006 г)

Двигатель с гарантией ~ 180 000 руб.
Капитальный ремонт ~ 170 000 руб.
Снятие-установка ДВС ~ 35 000 руб.
Замена цепи ГРМ без балансвала ~ 15 000 руб + з/ч (~10 000 руб)
Замена цепи ГРМ с балансвалом ~ 50 000 руб + з/ч (~35 000 руб)
Замена звёзд распредвалов (ваносов): левая ГБЦ ~ 8 000 руб, правая ГБЦ ~ 6 000 руб.
Замена сальников, уплотнений ~ от 1000 руб. за нормо-час.

Двигатель М 273

Бензин, V8
Год: 2005 - 2011
Классы: E, ML, GL, S, G, CL
Модели: 450, 500, 550

Задиры цилиндров
Износ фазорегуляторов ГРМ (звёзд распредвалов / муфт распредвалов / ваносов)
Износ первой коренной шейки коленвала
Разрушение заслонок впускного коллектора
Износ промежуточной звезды ГРМ

Двигатель с гарантией ~ 200 000 руб.
Капитальный ремонт ~ 190 000 руб.
Снятие-установка ДВС ~ 35 000 руб.
Замена цепи ГРМ без пром.звезды ~ 15 000 руб + з/ч (~10 000 руб)
Замена цепи ГРМ с пром.звезды ~ 50 000 руб + з/ч (~35 000 руб)
Замена звёзд распредвалов (ваносов): левая ГБЦ ~ 8 000 руб, правая ГБЦ ~ 6 000 руб.
Замена сальников, уплотнений ~ от 1000 руб. за нормо-час.

Двигатель М 274

Бензин, 4 цил.
Год: 2013 - 2017
Классы: C, E, SLK, GLK,
Модели: 160, 180, 200, 250 (c 2015г модификации 300 и 350)

Износ фазорегуляторов ГРМ (звёзд распредвалов / муфт распредвалов / ваносов)
Смещение импульсных дисков на распредвалах
Течь водяной помпы и заклинивание тяги актуатора помпы с вакуумным управлением
Выход из строя проводки масляного насоса
Выход из строя (неверные показания) датчика коленвала
Выход из строя топливных форсунок
Разрушение поршней вследствие детонации (с 2015г).

Двигатель с гарантией ~ 190 000 руб.
Капитальный ремонт ~ 180 000 руб.
Снятие-установка ДВС ~ 35 000 руб.
Замена цепи ГРМ ~ 15 000 руб. + з/ч (~5 000 цена запчастей без звёзд и ~55 000 со звёздами)
Ремонт импульсных дисков распредвалов (при замене цепи/звёзд ГРМ) ~ 5 000 руб. за вал
Замена сальников, уплотнений ~ от 1000 руб. за нормо-час.

Двигатель М 276

Бензин, V6
Год: 2011 - 2017
Классы: C, E, S, ML, R
Модели: 300, 350, 400

Износ гидронатяжителей цепей ГРМ вследствие отсутствия обратных клапанов в ГБЦ (до номера 2768xx 30 001280 и до номера 2769xx 30 406602)
Износ фазорегуляторов ГРМ (звёзд распредвалов / муфт распредвалов / ваносов)
Смещение импульсных дисков на распредвалах
Проблемы с масляным сепаратором и вентиляцией картерных газов
Выход из строя топливных форсунок
Выход из строя проводки масляного насоса

Двигатель с гарантией ~ 240 000 руб.
Капитальный ремонт ~ 230 000 руб.
Снятие-установка ДВС ~ 35 000 руб.
Замена ГРМ (полная) со снятием ДВС ~ 60 000 руб + з/ч (~ 50 000 руб - без звёзд, ~ 120 000 руб - с вп. звёздами)
Замена гидронатяжителей, звёзд распредвалов, обратных клапанов ~ 18 000 руб. + з/ч (~14 000 руб - без звёзд, ~85000 - с вп.звёздами)
Замена цепей ГРМ без снятия ДВС (ГРМ разобран - см пункт выше) ~ 10 000 руб + з/ч (~ 18 000 руб)
Приварка импульсных дисков распредвалов (ГРМ разобран) ~ 4000 руб за вал.
Замена вентиляции картерных газов ~ 12 000 руб + з/ч
Замена сальников, уплотнений ~ от 1000 руб. за нормо-час.

Двигатель М 278

Бензин, V8
Год: 2011 - 2017
Классы: E, ML, GL, S, CL
Модели: 500, 550

Задиры цилиндров
Износ гидронатяжителей цепей ГРМ вследствие отсутствия обратных клапанов в ГБЦ (до номера 2789xx 30 103674)
Износ фазорегуляторов ГРМ (звёзд распредвалов / муфт распредвалов / ваносов)
Смещение импульсных дисков на распредвалах
Выход из строя топливных форсунок
Выход из строя проводки масляного насоса
Износ тяги (втулки) и тарелки перепускных клапанов (вестгейтов) турбин

Двигатель с гарантией ~ 310 000 руб.
Капитальный ремонт ~ 305 000 руб.
Снятие-установка ДВС ~ 40 000 руб + з/ч (~ 35 000 руб)
Замена ГРМ (полная) со снятием ДВС ~ 65 000 руб + з/ч (~ 50 000 руб - без звёзд, ~ 120 000 руб - с вп. звёздами)
Замена гидронатяжителей, звёзд распредвалов, обратных клапанов ~ 18 000 руб. + з/ч (~14 000 руб - без звёзд, ~85000 - с вп.звёздами)
Замена цепей ГРМ без снятия ДВС (ГРМ разобран - см пункт выше) ~ 10 000 руб + з/ч (~ 18 000 руб)
Приварка импульсных дисков распредвалов (ГРМ разобран) ~ 4000 руб за вал.
Ремонт вестгейтов турбин (включает съём двигателя) ~ 59 000 руб + расходники
Замена сальников, уплотнений ~ от 1000 руб. за нормо-час.

Двигатель ОМ 642 CDI + версия BlueTec

Дизель, V6
Год: 2005 - 2016
Классы: C, E, ML, GL, S, G, GLK, Sprinter, Vito
Модели: 280, 300, 320, 350

Течь прокладок теплообменника (в основном до 2009 г.)
Течь прокладок масляного стакана
Течь прокладок вакуумного насоса
Проблемы вентиляции картерных газов
Износ/проворачивание вкладышей коленвала
Выход из строя топливных форсунок
Износ тяг впускных коллекторов
Прогорание гофры выпускных коллекторов
Вытягивание цепи ГРМ (в основном после 2012 г.)

Двигатель с гарантией 642 ~ 190 000 руб.
Двигатель с гарантией 642 BlueTec ~ 220 000 руб.
Капитальный ремонт ~ 220 000 руб.
Снятие-установка ДВС ~ 35 000 руб.
Замена цепи ГРМ ~ 16 000 руб. + з/ч
Замена прокладок теплообменника ~ 18 000 руб. + з/ч (~ 10 000 руб.)
Замена прокладок корпуса масляного фильтра ~ 4 000 руб. + з/ч (~ 2 000 руб.)
Замена вентиляции картерных газов ~ 3 500 руб. + з/ч
Замена прокладок вакуумного насоса ~ 2 000 руб. + з/ч (~ 500 руб.)
Замена сальников, уплотнений ~ от 1000 руб. за нормо-час.

Двигатель ОМ 646 CDI

Дизель, 4 цил.
Год: 2001 - 2009 (до 2015 - Спринтер)
Классы: C, E, Sprinter, Vito
Модели: 200, 220

Износ/проворачивание вкладышей коленвала
Проблемы топливной аппаратуры
Выход из строя сажевых фильтров
Износ заслонок впускного коллектора

Двигатель с гарантией ~ 125 000 руб.
Капитальный ремонт ~ 150 000 руб.
Снятие-установка ДВС ~ 35 000 руб.
Замена цепи ГРМ ~ 18 000 руб + з/ч
Замена сальников, уплотнений ~ от 1000 руб. за нормо-час.

Двигатель ОМ 651 CDI

Дизель, 4 цил.
Год: 2009 - 2016
Классы: B, C, E, R, GLK, Sprinter, Vito
Модели: 180, 200, 220, 250

Износ/проворачивание вкладышей коленвала
Выход из строя топливных форсунок
Износ турбины
Проблемы натяжителя цепи ГРМ
Растягивание цепи ГРМ
Течь водяной помпы

Двигатель с гарантией ~ 230 000 руб.
Капитальный ремонт ~ 200 000 руб.
Снятие-установка ДВС ~ 35 000 руб.
Замена цепи ГРМ со снятием ДВС ~ 55 000 руб + з/ч
Замена сальников, уплотнений ~ от 1000 руб. за нормо-час.

Не нашли свой мотор?

Почему гарантия 300 дней, а цена в 3 раза ниже дилеров?

Качество:

2 Соблюдаем заводские регламенты: микродефектовка всех деталей, соблюдение схем и моментов затяжек, использование качественных расходных материалов.

3 Выполняем сложные инженерные работы на дорогостоящем высокоточном оборудовании, имеющем необходимые допуски точности.

Стоимость:

1 Стоимость работы относительно не высока, так как тратим деньги не на рекламу и "пыль в глаза" клиентам, а исключительно на дело.

2 НИКОГДА не раскручиваем клиентов на ремонт того, что не требуется. А сопутствующий ремонт проводим бесплатно.

3 Знаем в каких случаях требуется ставить только новую оригинальную запчасть, в каких можно поставить хороший аналог, а в каких целесообразнее подобрать даже БУ.

ПН-ПТ с 8:30 до 17:30
СБ с 10:00 до 18:00
ВС выходной*

Оцените стоимость ремонта

Обращение

Эвакуация грузового автомобиля с
места ДТП в наши тех. центры

Выездной сервис
напрямую к Вам

Осмотр

Предварительный осмотр
повреждений

Приемка

Передача сделанного авто и оплата
заказ-наряда.

Стоимость

Дефектовка и составление заказ-наряда. Итоговая
цена не меняется во время проведения работ.

Ремонт

Производство срочного ремонта
грузовиков от 1 дня.

Обращение

Эвакуация грузового автомобиля с места ДТП в наши тех. центры

Выездной сервис напрямую к Вам

Ремонт

Производство срочного ремонта грузовиков от 1 дня.

Осмотр

Предварительный осмотр повреждений

Стоимость

Дефектовка и составление заказ-наряда. Итоговая цена не меняется во время проведения работ.

Приемка

Передача сделанного авто и оплата заказ-наряда.

Техцентр в Санкт-Петербурге

АСТ-Сервис — качественный ремонт в быстрые сроки.

Стоимость нормо-часа Стоимость нормо-часа от 500 рублей -
это в 2 раза дешевле, чем у официальных
дилеров. При этом качество нашей
работы на выcоком уровне!

До 6 месяцев гарантии на
наши работы Гарантия на ремонт узлов и
агрегатов 6 месяцев, на остальные
работы от 30 до 90 дней

Грузовых машин с тоннажностью в 3.5 тонн (проводится 1 раз в два года или ежегодно);
Небольших грузовых автомобилей (один раз в два года);
Машин коммунальных служб и строительной техники (ежегодно либо 1 раз в 6 месяцев).

Когда следует обращаться в сервисный центр?

Помимо планового техосмотра, мы также проводим данную операцию по желанию владельца автомобиля. Чаще всего это требуется в следующих случаях:

Падение компрессии и снижение динамики машины;
Увеличился расход топлива и масла;
Запуск силового агрегата затруднителен или не осуществляется вообще;
Двигатель автомобиля быстро нагревается и при этом заметны не типичные вибрации.

При обнаружении вышеперечисленных или схожих неисправностей следует сразу же обратиться в сервисный центр за помощью. Это убережет автомобиль от серьезных поломок, а вас от неприятностей на дороге и траты средств на капитальный ремонт.

Диагностику посредством компьютеризированного стенда;
Замену старых и изношенных комплектующих;
Монтаж и регулировку силового агрегата;
Определение степени износа деталей автомобиля.

Также мы проводим капитальный ремонт силовых агрегатов марки Mercedes:

Сварочные работы в блоках цилиндров;
Ремонт навесных деталей силового агрегата;
Восстановление поверхности блока цилиндра;
Шлифовку и расточку валов коленчатых.

На все проводимы операции распространяются гарантийные обязательства сроком на 90 дней.

Адрес грузового сервиса: г. Подольск, проспект Юных Ленинцев, 59а

Одни из самых надежных грузовых автомобилей производит немецкий автопром. Но и эти транспортные средства периодически нуждаются в профессиональном обслуживании. Ремонт грузовиков Мерседес (Mercedes) можно доверять только профессионалам, особенно если речь идет о восстановлении двигателя. В нашем специализированном автосервисе проводят диагностику на современном оборудовании, а в процессе работ используют только оригинальные запчасти.

Виды ремонта грузовых автомобилей Мерседес (Mercedes Benz)

Все владельцы авто сталкиваются с необходимостью планового технического обслуживания: заменой технических жидкостей, тормозных колодок и других расходных материалов. Регулярная замена моторного масла, использование качественной смазки позволит избежать преждевременного выхода двигателя из строя.

Также неизбежна периодическая ревизия ходовой части. Исправная подвеска — это гарантия спокойствия водителя в долгой дороге. Еще одна востребованная услуга — кузовные работы. Дефекты могут возникать как вследствие ДТП, так и от воздействия факторов окружающей среды.

Мы предлагаем все виды ремонта грузовиков Мерседес Бенц (Mercedes). В нашем сервисе в Санкт-Петербурге имеется специальное оборудование, позволяющее точно определить неисправность, в том числе и провести комплексную диагностику двигателя. Мы установим, в чем причина нестабильной работы или отказа силового агрегата и проведем профессиональное устранение неполадок.

Записаться на ремонт Mercedes

Признаки неисправностей двигателя авто

Как определить, что ремонт грузового автомобиля Мерседес (Mercedes) необходим? Рассмотрим основные симптомы выхода из строя силового агрегата. Самостоятельно дифференцировать причину поломки не всегда возможно, но в нашем сервисном центре мастера поставят точный диагноз.

Если двигатель не запускается или машина заводится с трудом, нужна комплексная диагностика. Проблема может крыться в системе управления двигателем, подаче топлива или самом силовом агрегате. Мы специализируемся на ремонте грузовиков Мерседес (Mercedes), поэтому имеем всю необходимую технику для диагностики всех марок.

Срочный ремонт грузовых автомобилей Мерседес (Mercedes) нужен и при появлении сторонних шумов в моторном отсеке. Каждый водитель, который внимательно относится к своему транспорту, сразу заметит изменения. Если вовремя воспользоваться услугой диагностики, можно предотвратить неприятности в пути.

Еще один вид неисправности — "плавающие" холостые обороты, снижение тяги, нестабильная работа ДВС под нагрузкой. Причиной могут быть как незначительные неисправности, так и серьезные поломки.

Моторный участок № 1 проводит диагностику по европейским стандартам, использует сертифицированное оборудование. Если неисправности незначительные, мастера выполнят текущее восстановление, цена которого невелика. При необходимости замены узлов ДВС, выполнения калибровки нужен средний, а если в ходе диагностики обнаружена существенная выработка внутренних деталей, капитальный ремонт грузовика Мерседес (Mercedes). В ходе работ будут восстановлены заводские параметры деталей. После окончания работ силовой агрегат будет работать, как новый, и пройдет еще сотни тысяч километров.

Моторный участок №1 — это профессиональный ремонт грузовых автомобилей Мерседес (Mercedes) любой сложности в СПб. Современное диагностическое оборудование есть не только в Москве, но и у нас. Это позволяет точно определять, какие узлы и агрегаты нуждаются в ревизии или замене. Мы даем гарантию на все виды работ и обеспечим долгую и бесперебойную службу силового агрегата.

картинка для мобильной версии: Загрузить
Текст для баннера: Замена технических жидкостей / Бесплатная диагностика / Профессиональный ремонт грузовых автомобилей / Комплексный ремонт двигателей (включая топливную систему)

Все это сделать по выгодной и доступной цене вы можете в грузовом автосервисе Сервис-ремонт, где происходит грузовое и техническое обслуживание грузовиков Мерседес, Ман, Даф, Ивеко, Рено, Скания и так далее. Для качественного технического обслуживания такой грузовой техники используется не только все необходимое оборудование и инструменты, но и квалифицированные сотрудники, которые могут решить многие проблемы технического состояния грузовика, который вышел из строя, или может выйти.

Стоит заметить, что стоимость таких работ в Сервис-ремонте, достаточно приемлемая и низкая, поэтому многие водители, отдают предпочтение именно этому автосервису, что может в полной мере может обеспечить необходимое соотношение цены и качества выполненных работ.

Здесь можно выполнить работы по компьютерной диагностике грузовика, ремонту двигателя, кпп, редуктора, замене комплектующих, узлов и систем, замене смазочных материалов, по сварочным, монтажным и демонтажным работам и многое другое, подробнее здесь . Поэтому здесь любой водитель может в полной мере получить квалифицированную помощь, которая обойдется для него недорого, и которая станет очень уместной, полезной и необходимой не только при устранении последствий поломки, но и по ее предотвращению.

Читайте также: