Ремонт форсунок мерседес спринтер

Обновлено: 05.07.2024

Ремонт форсунок Мерседес Спринтер одна из услуг в проверенных автосервисах Москвы, которые мы подобрали. Среди них есть мультибрендовые сервисы, а также специализированные автотехцентры по ремонту Mercedes. Они отмечены на карте значками разного цвета.

У нас размещаются 64 техцентра, большинство сервисов указывает в поле цена, стоимость на ремонт форсунок Mercedes Sprinter и оказывают свои услуги рядом с вами. Вы также можете детализировать поиск, обозначив один из административных округов, метро или район Москвы. Звоните в выбранный техцентр, чтобы узнать точную стоимость, записывайтесь. Обратите внимание на отзывы о СТО.

Хотите узнать цены на ремонт Вашего авто?

Ваш запрос получат все сервисы,
вы выберите оптимальное предложение

Стоимость услуг

Индивидуальные насосы PLD/UPS

Форсунки одно- и двухходовые

Индивидуальные насосы PLD/UPS

Форсунки одно- и двухходовые

* В стоимость работ не входит стоимость запасных частей и снятие-установка топливных элементов.

Артикул БОШ	Артикул ОРИГИНАЛ	Марка автомобиля.	Модель ДВС.	ЦЕНА В ЕВРО.	Вид топливной аппаратуры
445110012	А6110700587	VITO	OM 611.960,961,980.	213
445110024	А6110700687	Sprinter, С200, E200/220/270	ОМ 611.961,962,981,987	246	Обычн.КР.
445110189	А6110701687	Sprinter, Jee Grand Cherokee	OM 611LA,981,987/OM612.981/982	245	Обычн.КР.
445110108	А6110701487	Sprinter	OM 981,987/OM612.981/982	241	Обычн.КР.
445110202	А6130700887	VITO/ML270	OM 612.963/OM611.980	261	Обычн.КР.
445110035	А6130700187	Sprinter	OM 611.987	249	Обычн.КР.
445110095	А6130700587	S320/E320/Sprinter	OM 611.981/OM613.960,961	250	Обычн.КР.
445110192	А6470700087	Vito/Viano	OM 646.982	260	Обычн.КР.
445110140	А6460700287	Vito/Viano	OM 646.983/982	280	Обычн.КР.
445110181	А6120700487	Sprinter/Vito	OM 611.980,981/OM612.981	238	Обычн.КР.
445115069	А6460701187	Sprinter/Vito	OM 646.980/981/984/985/986.	190	Пьезо КР.
445115033	А6460701487	Перибивается на 069.	Перибивается на 069.	190	Пьезо КР.
445110155	А6480700187	S320/E200/270/320	OM 646.951/961/OM 647.961/OM648.960,1	260	Обычн.КР.
445115027	А6420700587	Перибивается на 063.	Перибивается на 063.	190	Пьезо КР.
445115063	А6420701387	GL/S/E/C/CLK/R.	OM 642/910,920,940,950,960,970	190	Пьезо КР.

Обращаясь к нам, вы получаете гарантию на ремонт: 1 год или 50 000 км пробега (в зависимости от того, что наступит раньше). В случае неисправности, которая была выявлена в гарантийный период, мы бесплатно устраним поломку.

В германии полно контор, отсылаешь дохлую форсунку, а они тебе в ответ восстановленную. стоит в окрестности 100 евр.

смысл есть, у меня у дятьки CDI. Он чинил в MBCDI.ру
правда отдал капусты не кисло около 22 круб за ремонт 4 форсунок на 211 220CDI(вроде ремонт одной форсунки 4 круб.)

Периодически (при резком нажатии на газ) двигатель сваливается в аварийный режим, чек не загорается. По результатам диагностики грешили на турбину (передув). Проверили - сказали в норме. Проверили на стенде форсунки - все 4 приговорили на достаточно дорогой ремонт. Как считаете необходимо его делать в моем случае? Или можно ограничиться чиской какой-нибудь? Что посоветуете?
WDB2110061A112404

я бы не сказал что корррекция по форсункам ужасная.
я ездил с коррекчией похуже и ничего.. заводилась зимой без проблемм. ехала.. правда 200 км/ч не пробовал.

в форсунках проблемы нет (этими тестами она не выявляется) - проблема с наддувом (управлением), и egr (с управлением). так-же видно какую-то проблему с регулированием давления рейки. надо диагностировать и смотреть кто вылезает при педалировании. скорей всего по EGR и турбине. может ещё по давлению.

Доброго времени суток!
Имеет место вибрация и шумная работа дизеля.
Планирую снять форсунки и передать для диагностики/ремонта в Москву.
А по сему подскажите хороший сервис БОШ в Москве.
И каковы ориентировочные цены на сие мероприятие.

PS В регионе моего проживания нет сервиса по диагностике/ремонту CDI

Какие могут быть варианты
На холостых шумит и вибрирует (ощущается в салоне). Хотя CDI должен работать тише намного (а он тарахтит как обычные дизеля). При разгоне около 2000 об/мин (стоя на месте при таких оборотах не свистит) слышу небольшой свист (только при открытом окне). Вокруг форсунок сухо, заводится норм, тянет норм, ест норм.
Что влияет на вибрацию и шум в CDI?

с чего вы взяли, что он как-то иначе должен работать?

проверьте весь пластик на моторе. разбиваются резинки - он дребезжит.

свист - ни о чём. вибрация мотора может быть, но если живые подушки =- в салоне она не должна чувствоваться.

Спасибо успокоили (видел как работает свежий бус Т5 дизель - тихо как бенза)
Про влияние форсунок на шум и вибрацию вычитал в одном из сайтов БОШ
А на счет вибрации читал, что открытая дверь на заведеном авто не должна вибрировать, но такого идеала вряд ли добьешься
просто не хотелось попасть на приросшие к голове форсунки (видал как-то)
люблю делать все вовремя, а не когда сломалось
хотел провести ТО с их снятием и диагностикой/ремонтом (считал они влияют на вибрацию)
завтра проверю пластик (посмотрю работу двигателя без оного), проверю подушки
и если все ОК, то забью на все

Оформите заявку на сайте, мы свяжемся с вами в ближайшее время и ответим на все интересующие вопросы.

Пpименяeтcя нa автoмобилях : Mercedes Sprinter(Спринтер) 208/211/213/216/308/311/311/311/311/313/313/316/316/408/411/413/413/416/616 CDI, но подходят и на другие модели Мерседес с двигателями ОМ 611, ОМ 612

Диагностика форсунки Mercedes Sprinter на стенде	500 рублей
Ремонт форсунки Mercedes Sprinter	2500 рублей + стоимость деталей

Диагностика БЕСПЛАТНО при сдаче инжектора в ремонт.

Признаки неисправности работы форсунок Mercedes Sprinter - плавающие холостые обороты, повышенный расход топлива и потеря мощности, стуки, черный дым из выхлопной трубы.

Некачественное дизтопливо - главный враг форсунок. Частицы грязи, мазута забивают промывают клапан форсунки, забивают распылитель, параметры факела. В результате получаем нестабильную работу двигателя, падение мощности, детонация и плохой запуск. Еще хуже, если форсунку заклинит и она начнет лить в камеру сгорания, что приводит к перегреву поршня, цилиндра и можно попасть на дорогостоящий капитальный ремонт двигателя.

Вода - еще один злейший враг. К сожалению, часто вода попадает в топливную систему уже на стадии заправки, но также может в топливо в виде конденсата, образовавшегося на стенках бака в морозы. Попадая внутрь форсунки, особенно если машина длительное время простаивает, вода провоцирует развитие коррозии. Ржавчина быстро приводит в негодность внутренние детали дизельных форсунок - это регулировочные шайбы, распылитель, клапан, иглу распылителя и мультипликатора. В такой ситуации ремонт форсунок Mercedes Sprinter вместе со стоимостью комплектующих по цене будет равен половине стоимости новых инжекторов.

Как продлить срок службы форсунок?

Чтобы форсунки выработали свой ресурс, как минимум в 100-150 тысяч километров, а как максимум, проработали без проблем до 200 тысяч, нужно следовать несложным правилам:

менять масло и масляные фильтры каждые 10 - 15 тысяч километров;
установить дополнительный сепаратор для очистки топлива от воды и примесей;
заправляться только качественным топливом на проверенных заправках;
при обнаружении любых нарушений в работе дизельного двигателя (падении мощности, нестабильной работе, черный дым, детонация и др.) сразу провести диагностику топливной системы, включая диагностику снятых форсунок на специализированном стенде (можно провести у нас недорого).

Наш курьер может забрать у Вас форсунки и привезти обратно после ремонта по Москве. (услуга оплачивается отдельно).

Мы также успешно работаем с регионами через Почту России и СДЭК. Формируем для Вас накладную, по которой Вам нужно будет просто отнести форсунки в ближайшее отделение почты или ПВЗ СДЭКа.

Читайте также: