Ремонт панели приборов ауди а6 с4
Обновлено: 07.07.2024
Ремонт приборной панели Ауди A6 одна из услуг в проверенных автосервисах Москвы, которые мы подобрали. Среди них есть мультибрендовые сервисы, а также специализированные автотехцентры по ремонту Audi. Они отмечены на карте значками разного цвета.
У нас размещаются 109 техцентров, большинство сервисов указывает в поле цена, стоимость на ремонт приборной панели Audi A6 и оказывают свои услуги рядом с вами. Вы также можете детализировать поиск, обозначив один из административных округов, метро или район Москвы. Звоните в выбранный техцентр, чтобы узнать точную стоимость, записывайтесь. Обратите внимание на отзывы о СТО.
Хотите узнать цены на ремонт Вашего авто?
Ваш запрос получат все сервисы,
вы выберите оптимальное предложение
На автомобилях Ауди устанавливались сотни модификаций панелей приборов. В зависимости от комплектации и года машины, типа двигателя, использовались различные конструкции панелей приборов.
Щитки приборов Audi – это своеобразные микропроцессорные компьютеры, имеющие множество нюансов при ремонте, сложность которых зависит от производителя электроники и конструкции. Некоторые модификации панелей приборов Ауди A4, A6, A8 работают более надёжно, а другие выходят из строя чаще, например, от короткого замыкания элементов платы.
На фото: панели приборов автомобилей Ауди A4, выпущенных в разное время.
Надёжный ремонт панели приборов Ауди – это сложный технологический процесс. Наша лаборатория Бенсер выполняет ремонт на дорогостоящем оборудовании, например, на стендах собственной разработки. Мы имеем статистику, насчитывающую более 10 000 документов, программных кодов, что обеспечивает вам надёжную и бесперебойную работу оборудования. Однако большинство мастеров и собственников автомобилей пытаются отремонтировать электрику по советам с ютуб. К сожалению, львиная доля таких случаев не заканчивается успехом, либо дефект проявляется вновь через несколько месяцев.
Когда процесс восстановления автомобильной электроники выполняется дешёвым китайским оборудованием, без понимания первопричин возникновения дефектов, чаще устраняется только следствие, вдобавок, привносятся дополнительные дефекты. После подобного вмешательства панели приборов в ремонт не принимаются и становится невозможным обеспечить их достойное функционирование.
Как понять, необходим ли ремонт приборной панели Ауди в вашем случае? Чаще всего, проблему можно определить без диагностического оборудования – например, когда:
Для углубленной диагностики требуется подключить диагностическое оборудование или считать коды ошибок и посмотреть актуальные значения. Исходя из этого, можно сделать заключение – действительно ли виновата щиток приборов, либо проблема в питании или в каком-то датчике на автомобиле.
Наша лаборатория сотрудничает с более чем 120 партнёрских сервисов, которые без проблем смогут выявить дефект и выполнить демонтаж детали, а затем привезти её к нам в лабораторию. Большинство работ выполняется в течении нескольких часов с гарантией до года. Стоимость ремонта приборной панели Ауди в нашей лаборатории Бенсер одна из самых доступных.
Если в щиток ещё не было постороннего вмешательства, нужно отдать предпочтение ремонтным работам. Если деталь даже просто разбиралась неквалифицированным мастером, лучше выполнить её замену, но замена сопряжена с определёнными трудностями – на авторазборке можно также приобрести дефектную панель, к тому же, все они требуют привязки к автомобилю, так как они содержат информацию о пробеге, ВИН-код машины, кодировки и адаптации. Выполнить привязку обыкновенной диагностикой невозможно, большинство панелей защищено от замены, поэтому требуется прибегать к помощи программистов и электронщиков. Мы можем выполнить правильную адаптацию, программирование и привязку панели приборов к автомобилю. Экономьте средства и время на ремонт - обращайтесь к профессионалам!
Настройка вывода информации с navi plus rns-d на экран приборной панели.
Для того что б navi plus rns-d отображала название радиостанций, треков и т.д. на экране приборной панели надо провести настройку как самой navi так и приборной панели.
Такая нужда возникает если заменили приборку, саму navi plus или установили навик изначально в авто где его не было.
Покажу на примере А4Б5 рест. Справедливо для приборок с номером ***920***.
Для начала проверим настройки и настроим если надо navi plus.
Запускаем вагком или васю или что у вас есть. Заходим в выбор блоков.
Каналы адаптации в навигации:
Канал №1 – Размер колес.
1935 195/65 R15
1910 205/60 R15
1930 205/55 R16
1930 225/45 R17
1937 255/35 R18
1895 185/65 R15
1935 195/65 R15
1930 205/55 R16
1930 225/45 R17
1940 225/40 R18
Каналы адаптации в навигации:
Канал №4 – Монохромный или цветной дисплей.
Канал №5 – Страна…
Ну вот и все 🙂 Приборка будет теперь показывать радиостанции и все остальное с navi plus rns-d.
На последок приведу схему соединения навика с приборкой и структурные схемы с навиком в разных конфигурациях.
Вот схема по которой навик выводит инфу на приборку
Navigation system II-D (Navigation system plus) (as of CW 48/99)
Structure of Navigation System II -D with BOSE-sound system -Saloon-
1. TV tuner in rear left storage compartment in luggage compartment
2. CD changer (optional) in rear left storage compartment in luggage compartment
3. Hands-free loudspeaker in driver’s door
4. Control unit for navigation system operating electronics
5. BOSE power amplifier installed in upper left corner of luggage compartment under rear shelf
6. Mid-range/treble loudspeaker installed at front in top of door trim
7. Bass loudspeaker installed at front in bottom of door trim
8. Wide-band loudspeaker installed at rear in bottom of door trim
9. Bass loudspeaker installed in rear shelf
10. Rear window with four integrated TV/FM aerials and one AM aerial.
11. Four aerial amplifiers for radio or TV aerial in rear window.
12. Aerial selection control unit in rear left of luggage compartment under side trim
13. Interface for navigation under the storage compartment on driver’s side.
14. Aerial for navigation system (GPS) installed on right, below rear shelf
Navigation system II-D (Navigation system plus) (as of CW 48/99)
Structure of Navigation System II -D -Saloon-
1. TV tuner in rear left storage compartment in luggage compartment
2. CD changer (optional) in rear left storage compartment in luggage compartment
3. Hands-free loudspeaker installed in driver’s door (telephone only)
4. Control unit for navigation system operating electronics
5. Mid-range/treble loudspeaker installed at front in top of door trim
6. Bass loudspeaker installed at front in bottom of door trim
7. Wide-band loudspeaker
installed with amplifier at rear left, in rear shelf
8. Wide-band loudspeaker
installed at rear right in rear shelf
9. Rear window with four integrated TV/FM aerials and one AM aerial
10. Four aerial amplifiers for radio or TV aerial in rear window
11. Aerial selection control unit in rear left of luggage compartment under side trim
12. Interface for navigation under the storage compartment on driver’s side
13. Aerial for navigation system (GPS) installed on right, below rear shelf
Navigation system II-D (Navigation system plus) (as of CW 48/99)
Connectors on rear of operating electronics control unit, navigation -J402
1. Radio aerial connection: Connection socket for radio aerial
2. Fan for cooling system
3. IF wiring
4. Video connection; 11-pin connector for connection of TV tuner in rear left storage compartment in luggage compartment
5. Earth connection
6. Radio connection: 36-pin connection block with three multi-pin connectors and a fuse
7. GPS aerial connection; connection socket for the navigation system aerial on the luggage compartment lid
8. Fan for cooling system
9. Navigation system connection: 26-pin connector for navigation system pickups
Radio connection:
Multi-pin connector I, 20-pin
• 1 — Line output for rear left loudspeaker
• 2 — Line output for rear right loudspeaker
• 3 — Line output, earth
• 4 — Line output for front left loudspeaker
• 5 — Line output for front right loudspeaker
• 6 — Switched positive for BOSE power amplifier
• 7 — Telephone AF +
• 11 — Remote control (from control unit for multi-functional steering wheel)
• 12 — Telephone AF —
• 13 — CD DATA IN
• 14 — CD DATA OUT
• 15 — CD CLOCK
• 16 — Supply voltage to CD changer
• 17 — Control wire to CD changer
• 18 — Earth signal wire (CD-NF-earth)
• 19 — Signal wire for left channel (CD AF left)
• 20 — Signal wire for right channel (CD AF right)
Multi-pin connector, 11-pin
• 1 — AF earth
• 2 — AF left
• 3 — AF right
• 4 — Video signal (CSYNC)
• 5 — Video earth
• 6 — PAL/NTSC
• 7 — V switch
• 8 — Input B
• 9 — Input G
• 10 — Input R
• 11 — Screen earth
Multi-pin connector, 26-pin
• 4 — Terminal 15
• 5 — Speed sensor input, left (ABS)
• 13 — CAN bus high
• 14 — Switched positive (power aerial)
• 17 — Reversing light switch
• 18 — Speed sensor input, right (ABS)
• 26 — CAN bus low
Разъемы TMC тюнера и антенных усилителей.
Navigation system II-D (Navigation system plus) (as of CW 48/99)
General overview of Navigation System II -D -Saloon-
Control unit for navigation system operating controls -J402
Interface for navigation -R94
Loudspeaker installed in rear shelf
Navigation system aerial -R50
Aerial amplifier TV/FM
BOSE power amplifier
TV tuner -J415
CD changer
Control unit for aerial selection
Bass loudspeaker
Hands-free loudspeaker
Bass loudspeaker
Mid-range/treble loudspeaker
А они там через реле подключены что ли? Почему если тут же выключить-включить зажигание всё работает нормально?
Всем привет, проблема такая. Вырубаются дисплеи часов(борткомпа) и одометра, подсветка горит, пробег мотает, чисто пропадают цифирки. Включаются только путём выключения - включения зажигания. Трабл возникает хаотично, т.е. может пару дней не беспокоить, а может за день много раз возникнуть.
Заметил что происходит это при резком ускорении, например со светофора, т.е. при толчке вперёд. при езде по кочкам выключения не замечал.
Кто что может подсказать по данной беде?
Сначала думал приборка мозг парит, а щас подумываю может в замке зажигания проблема.
Происходит примерно тоже самое, но не зависит от ускорения,просто эти дисплейчики живут своей жизнью. Заметил, что зависит от символов отображенных в данный момент.
Читайте также: