Секрет успеха фирмы bmw реферат
Обновлено: 16.05.2024
ИСТОРИЯ ОБРАЗОВАНИЯ И РАЗВИТИЯ
ДоВторой мировой войны
Фирма была основана Карлом Фридрихом Раппом в октябре 1913 года, первоначально как производитель авиационных двигателей, Bayerische Flugzeug-Werke. Округ Мюнхена — Milbertshofen был выбран потому, что он располагался близко от Flugmaschinenfabrik Густава Отто — немецкого производителя самолётов. С 1929 года, бело-голубая круглая эмблема BMW, использующаяся и до сих пор, для удобстваначинает трактоваться, как самолётный винт на фоне голубого неба. В настоящее время компания утверждает, что белый и голубой цвета на логотипе взяты из флага Баварии.
В 1916 году компания подписывает контракт на производство двигателей V12 для Австро-Венгрии. Нуждаясь в дополнительном финансировании, Рапп получает поддержку Камилло Кастильони и Макса Фрица, компания воссоздаётся как BayerischeMotoren Werke( баварские моторные заводы). Сверхрасширение послужило причиной трудностей, Рапп покинул компанию, и руководство компанией было принято австрийским промышленником Францем Джозефом Поппом в 1917 году, компания была названа BMW AG в 1918.
В 1919 году Франц Димер установил первый мировой рекорд BMW, поднявшись на высоту 9760 метров на аэроплане с двигателем BMW. После Первой мировойвойны, Версальский мирный договор 1919 запретил производство самолётов в Германии. Отто закрыл свою фабрику, и BMW перешла на производство тормозов для поездов. В 1923 Первый мотоцикл BMW выпущен на фабрике в Мюнхене. В 1927 году было установлено 87 мировых рекордов в авиации. 29 из них — на самолётах с двигателями BMW. В 1928 BMW приобретает автомобильный завод в Айзенахе (Тюрингия), и с ним лицензию напроизводство небольшого автомобиля под названием Dixi. Компания заключает лицензионное соглашение на постройку радиальных двигателей с американским производителем авиамоторов Pratt & Whitney.
^
После Второй мировой войны
История компании BMW: взлеты и падения знаменитого бренда
01.04.2020 | Автор: avtor
О бренде BMW
Автомобильный бренд BMW – это крупный производитель автомобилей, который известен, без преувеличения, во всем мире.
В любом уголке земного шара может встретить автомобили БМВ, причём как новые модели, так и раритетные. Однако история развития и становления компании была далеко не безоблачной. За все время существования она пережила и грандиозный успех, и была в шаге от банкротства, но, придерживаясь своих принципов и следуя достижению поставленной цели, она заслужила популярность и стала очень востребованной.
Сегодня я подробнее расскажу вам о том, через что пришлось пройти компании, какие события повлияли на ее развитие и что помогло, в итоге, прийти к успеху.
Начало истории
Как ни странно, но первоначально компания БМВ вообще не специализировалась на выпуске автомобилей. В спектр ее деятельности входило изготовление двигателей для авиации. Как получилось так, что, начиная с производства двигателей, компания стала известным автопроизводителем?
Компания БМВ начала свою работу ещё в XX веке. В этот период существовали две небольшие компании, работающие над выпуском авиационных двигателей. Так как спрос на этот вид продукции был велик, то эти две компании объединились в единое производство, именующееся как Bayerische Motoren Werke, что, сокращённо и получается БМВ.
История компании полна и успехов, когда компания получала хорошие доходы и была очень востребованной, и неудач, когда для решения трудностей нужно было положить много труда и сил. Но особо значимыми событиями, оказавшими на неё влияние, оказались войны, а именно – Первая и Вторая. Сейчас я расскажу вам, как шло развитие бренда в таких непростых условиях.
Период Первой Мировой войны
На момент войны компания БМВ начала получать множество заказов по изготовлению самолетных двигателей. Именно эта причина была главной в вопросе объединения двух небольших компаний, о которых я ранее уже рассказал. Только взаимовыгодное сотрудничество помогло выполнить все обязательства перед заказчиками. Поэтому партнёрские отношения стали очень перспективными и многообещающими.
Компания получила большое количество заказов ввиду того, что самолёты в период военных действий постоянно ломались, они требовали ремонта, а для производства новых экземпляров требовалось необходимое оснащение. Конечно, все заказы на двигатели были дорогостоящими, что позволило компании обрести финансовую независимость.
После завершения войны компания переживала не лучшие свои времена. Как известно, Германия не была победителем, и была вынуждена заключить Версальский договор, по условиям которого Германия не могла создавать самолётные двигатели. Так как БМВ специализировались только на этом направлении, то компания могла обанкротиться и закрыться. Но основатели компании решили бороться и немного сменили свой итоговый продукт, начав выпускать двигатели для мотоциклов. И уже спустя некоторое время компания перепрофилировалась и выпустила на рынок мотоциклы собственного производства. Первая их модель заслужила положительные отзывы. Она получилась очень удачной – в ней гармонично сочетались качество, надёжность и неприхотливость в использовании. Помимо этого, мотоцикл поставил рекорд скорости, что также способствовало увеличению его популярности. После такого успеха компания начала ещё с большим энтузиазмом работать над разработкой мотоциклов, а спустя некоторое время переключилась и на автомобили.
Период Второй Мировой войны
С приближением войны компания БМВ уже завоевала свои позиции на рынке. Она демонстрировала успешное развитие, сменив сферу деятельности с изготовления авиационных двигателей на мотоциклы, а после – и на автомобили. Однако перед самым началом войны компания снова запускает производство двигателей для самолетов ввиду того, что стране требовались дополнительные мощности и вооружение.
Так, этот непростой период снова оказывает влияние на развитие компании. БМВ занимается выпуском двигателей и работает в полном режиме из-за большого количества заказов. По окончанию войны, в связи в неудачей Германии в войне, компания снова находится на пороге банкротства.
Часть предприятий компании была разрушена, ещё часть – демонтирована. Кроме того, компания попала под запрет выпуска двигателей в течение трёх лет. В распоряжении БМВ остался всего один завод, расположенный в Мюнхене. Именно он стал центральным местом по дальнейшему развитию компании. В этом ей помог нацбанк, который способствовал постепенному развитию автомобилестроения. Уже спустя непродолжительное время, БМВ выпускает на рынок спорткары.
Через семь лет после завершения войны, компания представила первый автомобиль. При этом работа над ним начиналась ещё до войны, но она внесла свои коррективы в планы. Модель была оснащена шестнадцати-цилиндровым двигателем объемом два литра и мощностью в шестьдесят пять лошадиных сил. Максимальная скорость авто составляла сто тридцать пять километров в час. Однако в это же время конкурент компании – Мерседес Бенц уже выпустил на рынок модели с ещё лучшими техническими характеристиками, поэтому, в этом плане, машина не произвела фурор. Однако модель обладала некоторыми особенностями, которые понравились автолюбителям. На машине были установлены гнутые стёкла, помимо этого, некоторые детали обладали сравнительно меньшим весом, что сказалось и на весе всего автомобиля. Несмотря на эти преимущества, модель не оправдала возложенных на неё ожиданий.
1955 год принёс компании новую модель, которая отличалась от предыдущей мощностью и скоростью. Но чрезмерно высокая стоимость отпугивала возможных покупателей. Это и послужило причиной низкого спроса и небольшого количества выпущенных на рынок автомобилей.
Через шесть лет компания БМВ смогла выпустить ещё одну модель, презентация которой прошла во Франкфурте. Эта модель кардинально отличалась от предыдущих не только своим спортивным дизайном, но и отличными показателями скорости и мощности. Машина стала очень популярной у автолюбителей разных стран, а для самой компании она стала настоящим спасательным кругом для выхода из кризиса.
Дальнейшее развитие компании
Семидесятые и восьмидесятые годы стали успешными и продуктивными для компании. Она выпустила на рынок автомобили сразу нескольких серий. После выхода на рынок пятой серии, компания начала масштабировать своё производство. В ассортимент были включены не только мощные спорткары, но и обычные седаны, предназначенные для комфортных поездок.
1972 год подарил компании автомобиль, оснащённый электронной системой впрыска, быстрым разгоном до 100 километров менее чем за семь секунд и максимальной скоростью более двухсот километров в час.
Через шесть лет компания представила уникальный спорткар, главная отличительная особенность которого заключалась в размещении мотора в центре под капотом. Конечно, он также обладал хорошей скоростью и мощностью. Так компания начала популяризировать свои автомобили, завоёвывая репутацию надёжного производителя.
Масштабирование бизнеса
В процессе развития компании, ее управляющие задумались над важным вопросом относительно того, как обойти своих конкурентов. Для решения этой задачи доступны несколько возможных вариантов –
Производство автомобилей высокого качества, которые будут иметь стабильный спрос у автолюбителей разных стран.
Снижение затрат, что приведёт к временному увеличению доходов, но, в итоге, может привести к существенной потере качества выпускаемых автомобилей.
Расширение бизнеса с помощью поглощение конкурирующих компаний, которые, однако, могут помочь в развитии бренда.
Компания БМВ применяла все три варианта, включая поглощение конкурентов, и одной из таких компаний стал знаменитый Mini.
Под управлением БМВ, Мини выпустил модель, ставшую очень популярной. И уже к 2014 году количество моделей было увеличено до девяти. Вскоре ассортимент был сокращён до пяти, чтобы уделить достаточно внимания каждой из них.
В 1998 году компания предприняла попытку приобрести Роллс-Ройс. Уже в то время компания занималась поставками двигателей и некоторых узлов для изготовления премиум-автомобилей.
Однако в то же самое время Фольксваген предложил несколько большую цену за Роллс-Ройс, поэтому попытка БМВ не увенчалась успехом. Но спустя некоторое время Фольксваген не удалось сменить нужные комплектующие на свои, поэтому пришлось вести переговоры с БМВ.
Вскоре БМВ стала владеть Роллс-Ройсом, который стал дочерней компанией бренда.
Сегодня комплектующие для автомобилей Роллс-Ройс производятся БМВ, что также позволяет улучшать качества автомобилей БМВ для покупателей из разных стран.
Премиум-сегмент
Пришёл момент, когда компания приняла решение о выходе на новый рынок автомобилей премиум-класса. Бренд запустил производство эксклюзивных автомобилей. Их стоимость была недоступна обычным покупателям.
Среди автомобилей премиум-класса можно отдельно выделить Роллс-Ройс, которые на сегодняшний день считаются одними из наиболее комфортабельных и дорогих. Их отличает высокое качество сборки и материалов, а также использование инновационных технологий, что позволяет с комфортом проводить время в автомобиле даже на дальних расстояниях.
Заключение
Компания БМВ не останавливается в своём развитии ни на миг. В настоящее время она специализируется на производстве современных, надежных, стильных и мощных автомобилей в различных ценовых категориях. Компания по праву считается одним из лучших автомобильных брендов из ныне существующих. И сегодня практически в каждом дворе можно встретить автомобили этой марки.
При этом, занимаясь выпуском автомобилей, компания, одновременно, заботится об окружающей среде, минимизируя негативные последствия для окружающей среды.
К примеру, одним из направлений работы стал выпуск автомобилей с электрическим двигателем, который не выделяет в воздух вредных веществ. Кроме того, компания непрерывно совершенствует качество и безопасность для пассажиров и пешеходов.
Компания БМВ представляет собой поистине уникальный бренд с интересной историей, которая наглядно демонстрирует нам, что путь к успеху может быть не простым, но, от этого не менее увлекательным. Начиная с производства авиационных двигателей, переживая несколько моментов, близких к банкротству, компания смогла завоевать рынок, начав выпуск качественных и безопасных автомобилей.
Для многих любителей качественных авто, мака BMW – это автомобиль, который воплощает в себе лучшие качества. Это неудивительно. Ведь знаменитая компания Bayerische Motoren Werke всегда считалась гарантом надежности. А история создания BMW началась с простеньких двигателей, которые изготавливались для воздушной авиации.
Начало и момент образования BMW
Спустя 10 лет после первого полета братьев Райт, спрос на авиационные двигатели стал огромным. Спокойные и расчетливые немцы, мечтали взлететь и взорвать этим общественное мнение.
Густав Отто и Карл Рапп объединили свои поприща на благо первой мировой войны. Один собирал самолеты, а второй – двигатели. Это приносило огромный доход.
По официальной версии, история создания BMW (момент образования) приходится на июль 1917 года. Годом позже кампания уже перерастает в акционерное общество.
В тоже время появляется и первый логотип компании — он был похож на пропеллер в небе. Позже лого был доведен до четырёх секций, вписанных в круг и включающий в себя всем известные два цвета — белый и синий.
Есть еще одна версия, по которому цвета, взятые для логотипа обозначали всего лишь действующий флаг Баварии. Этот знак прижился у BMW до наших дней еще с 1929 года.
Авиационный двигатель марки BMW взял высоту 9760 метров в 1919 году. Автором рекорда, по устаревшим данным, принято считать Ф. Диммера. И не считая тяжелых времен, марка одержала успех.
В 1923 году начинается производство знаменитых мотоциклов от BMW.
Позже, в 1929 году гонщик на мотоцикле этой марки — ставит рекорд. В этом же году баварский завод производит первый автомобиль — Dixi.
Именно с этого года и начинается великая история немецкой марки автомобилей BMW.
Далее, как это не печально, BMW ждала Вторая Мировая война, что повлияло на выпуск.
На пятки наступала марка Мерседес, но баварский завод выжил с помощью производства велосипедов и остался на плаву. Победа ждала после выпуска одноцилиндрового мотоцикла с низкой стоимостью и хорошим качеством.
Развитие автоконцерна в 20 веке
Попытки производить качественные автомобили в 1951 году заканчиваются провалом, поскольку в после военное время, денег ни у кого не было, то приходилось ориентироваться на рабочий класс. Первый автомобиль, который выпустили после окончания войны собирается очень скоро на базе М— 501. Это была важной составляющей для развития автоконцерна в дальнейшем.
С 1954 до 1974 года, мотоциклы компании брали первые места на гонках. Что положительно влияло на их продажи.
В 1956 г. BMW обогащается за счет спортивных автомобилей 507 и 503 марки.
В 1995 г. немцы производят на свет знаменитый автомобиль, который участвовал в съемке фильма про Джеймса Бонда. Ориентируясь на стильный внешний вид, автомобиль становится популярен.
Уже в недалеком 1999 году на авторынок врывается первый внедорожник марки BMW Х5. Он имеет ошеломляющий успех у поклонников. Однако, изначально раскупался плохо. Водители жаловались на тяжесть автомобиля и сравнивали его с Мercedes, у которого уже был значимый успех.
В то же время, двигатель машины серии М1 разгонял авто за 5 секунд до 250 км/ч. Это был грандиозный успех компании BMW.
На сегодняшний день компания BMW производит автомобили на 5 заводах в Германии и на 22 дочерних предприятиях.
С конца 90-х годов, BMW приехало в Россию и ни на день не отпускает любовь российских автовладельцев.
Компания делает акцент на ручную сборку, именно это и обеспечивает гарантию немецкого качества, что позволяет лидировать BMW на мировых рынках по всему свету.
Важные вехи в истории компании BMW
Как всё начиналось
А путь к успеху был тернист, за всю свою более чем столетнюю историю компания переживала несколько стремительных взлётов и неоднократно балансировала на грани полного разорения. История компании BMW началась в далёком 1913 году, когда Густав Отто (наследник Николауса Августа Отто, изобретателя двигателя внутреннего сгорания) и предприниматель Карл Рапп независимо друг от друга открыли на севере Мюнхена маленькие фирмы, специализирующиеся на производстве авиационных моторов. В те годы подобное производство являлось очень прибыльным в связи с легендарным полётом братьев Райт и стремительно возрастающей популярностью самолётов.
В 1914 году грянула Первая мировая война. Спрос на авиационные двигатели повысился, и фирмы Отто и Раппа объединились для извлечения ещё большей прибыли. Официальная дата регистрации нового завода авиационных двигателей – 20 июля 1917 года. Завод получил всему миру известное название “Bayerishe Motoren Werke”. Таким образом, Карл Рапп и Густав Отто являются основателями концерна BMW.
В сентябре 1917 года был придуман логотип BMW. Изначально на нём был изображён пропеллер на фоне неба. Позднее логотип стилизовали до четырёх секторов, окрашенных в белый и голубой цвета, символизирующих, по одной из версий, баварский флаг, по другой версии — вращающиеся лопасти вертолёта, сквозь которые виднеется голубое небо. В 1929 году логотип был утверждён окончательно и в дальнейшем практически никакие изменения в него не привносились (кроме придания объёмности уже в начале XXI века)
Первая мировая и первый крах фирмы
1916 год. Окончание Первой мировой войны и подписанный Версальский договор приводят фирму к первому порогу краха, поскольку производство авиационных двигателей немцам было запрещено — а ведь именно двигатели являлись базовой продукцией молодого завода! Однако предприимчивые бизнесмены находят выход и обращаются к выпуску сначала мотоциклетных двигателей, а позднее и серийному выпуску самих мотоциклов. Постепенно мотоциклы BMW завоёвывают славу самых скоростных в мире! А в 1919 году возобновляется и производство двигателей для самолётов.
Компания BMW заключает секретный договор с СССР о поставке авиационных двигателей — таким образом, почти все рекордные полёты в Советской России тех лет были осуществлены на самолётах, оборудованных двигателями БМВ.
В 1932 году увидел свет легендарный мотоцикл R32, в 20-е и 30-е годы на нём были установлены многочисленные и абсолютные скоростные рекорды в гонках, а сам мотоцикл снискал славу надёжной и высококачественной машины!
Начало производства автомобилей
В 1928 году компания приобретает автомобильные заводы в Тюрингии, а вместе с ними — лицензию на производство малолитражного автомобиля Dixi, ставшего в Европе в условиях экономического кризиса одной из наиболее популярных машин. Таким образом, можно сказать, что история автомобиля BMW начинается с выпуска этой компактной машинки.
В 1932 году BMW начинает производство собственных автомобилей. В 1933 году выходит авто BMW 303, оснащённое шестицилиндровым двигателем. Машина становится настоящей сенсацией тех лет. На ней уже установлена знаменитая радиаторная решётка (так называемые «ноздри BMW”), впоследствии ставшая отличительным дизайнерским элементом всех детищ концерна.
К началу Второй мировой войны компания BMW уже успевает прославиться на весь мир как динамично развивающаяся и успешная фирма, специализирующаяся на спортивных автомобилях и мотоциклах. На самолётах, оборудованных двигателями BMW, устанавлвиаются мировые рекорды, то же самое происходит и на мотогонках. Автомобили поражают воображение мощью, красотой и надёжностью.
Тяжёлые послевоенные годы
Окончание войны приводит фирму ко второму по счёту краху. Экономика Германии разрушена. Несколько заводов, находящихся в зоне оккупации, полностью уничтожены. Также англичане демонтировали и основной завод в Мюнхене. Выходит запрет на производство ракет и авиационных моторов сроком на три года. Выпуск автомобилей также приостанавлвиается. И тогда компания вновь обращается к мотоциклам, уже ранее выручавшим её в период первого кризиса.
Всё приходится начинать с нуля, однако это не пугает отцов-основателей, Отто и Раппа. Им удаётся поднять фирму с колен — правда, далеко не сразу. Первое послевоенное изделие BMW – мотоцикл R24, собранный практически кустарно в мастерских. Первый послевоенный автомобиль — 501 — успеха не имел. Также выпускается интересная модель Izetta – трёхколесная малолитражка, своеобразный симбиоз мотоцикла и машины. Новое решение было с восторгом принято обнищавшей Германией, и, казалось бы, вот он, выход! Но экономический потенциал населения был оценен неверно, и компания ошибочно сделала упор на продвижение лимузинов, популярных в те годы в Европе. Это опять привело фирму к глубочайшему финансовому кризису — третьему в её истории и, пожалуй, самому серьёзному. Мерседес-Бенц предлагает выкупить компанию BMW за большие деньги, однако акционеры и работники негодуют. Общими усилиями фирму выводят из кризиса. История моделей BMW продолжилась, и вскоре компания вновь заняла лидирующее место в мировом автомобилестроении.
В 1959 году выпускается автомобиль BMW 700, оснащённый воздушной системой охлаждения. Машина завоёвывает всемирное признание и закладывает основу для дальнейшего стабильного и уверенного развития компании, её продвижения к бессменной мировой славе.
1970-е годы ознаменованы появлением легендарных серий 3,5,6 и 7. На принципиально новый уровень компания выходит компания с выпуском 5-ой серии. Помните, что прежде фирма специализировалась на производстве спортивных автомобилей? Отныне она заняла свою нишу и в сегменте высококлассных седанов. Модель BMW 3.0 CSL побеждает на шести европейских чемпионатах, начианя с 1973 года. Этот автомобиль, выполненный в кузове купе, был оснащён шестицилиндровым четырёхклапанным движком, и это далеко не единственное техническое новшество в его устройстве (взять, к примеру, обновлённую тормозную систему ABS).
1987 год — свет увидел новый родстер BMW Z1, укомплектованный по последнему слову техники. Образцовая аэродинамика и новейшая электронная система регулировки мощности двигателя выводят автомобиль на принципиально новый уровень, хотя задумывался он изначально как экспериментальная модель.
Это интересно: концерн BMW является учредителем музыкальной премии “Musica Viva” в области авангардных музыкальных направлений
Развитие марки в 90-е годы
Весна 1998 года — это дебют пятого поколения седанов 3-ей серии с улучшенными характеристиками безопасности (не просто улучшенными, а лучшими в своём классе). Как всегда, автомобили радуют непревзойдёнными техническими хаарктеристиками и великолепным внешним видом. А в 1999 году выходит легендарный BMW X5.
Начало XXI века: подлинный успех и расцвет компании
В 2006 году появляется роскошный BMW X6, сочетающий в себе лучшие технические качества внедорожника и дизайн купе (полный привод, повышенный дорожный просвет, крупные колеса и значительный скос крыши в задней части машины). Он стал первым четырёхместным внедорожником, оснащённым автоматической КПП. Лишь во второй половине 2008 года машина поступила в продажу.
В 2008 году компанией BMW было выпущено свыше миллиона автомобилей. Более 100 000 человек работают в компании. Выручка концерна составила свыше 50 миллиардов евро, а чистая прибыль — 330 миллионов евро.
Знаете ли вы, что на заводах BMW не используются роботы? Сборка моделей производится на конвейерах исключительно вручную!
Новейшая история BMW: экологичные автомобили будущего
Сегодня концерн BMW продолжает развиваться стремительными темпами. Чтобы описать все достижения и новшества компании, не хватит одной статьи. Поэтому в данном разделе мы постараемся отразить основные моменты, на которые стоит обратить внимание, говоря о новейшей истории компании BMW.
В 2009 году состоялся дебют спортивного автомобиля с гибридным двигателем BMW Vision EfficientDynamics на Международном Франкфуртском автосалоне. Премьера была поистине звёздной и вызвала широкий отклик общественности. Такую славу новый спорткар снискал благодаря яркому дизайну и невероятной экономичности, а также полному соответствию технологиям будущего. За футуристичную внешность и новаторские находки автомобиль получил несколько престижных премий.
Это интересно: высота спорткара BMW Vision EfficientDynamics составляет всего 1,24 метра!
Также в 2009 году состоялась мировая премьера нового седана легендарной 5 серии BMW. Топовой моделью линейки стал великолепный автомобиль BMW 550i, воплотивший в себе все лучшие качества марки, являющиеся её визитной карточкой — утончённый и стильный дизайн, непревзойденный комфорт для водителя и эффективность, насыщенность инновационными технологиями. Всё это позволило шестому поколению BMW 5 серии выступить подлинным олицетворением высочайших стандартов качества и в очередной раз подтвердить и укрепить свой статус одного из наиболее успешных производителей автомобилей премиум-класса.
В 2011 году на Междунароном Женевском автосалоне компания BMW представила инновационный электромобиль BMW ActiveE, первую модель, объединившую в себе вместительный и комфортабельный салон и полноценный электродвигатель.
Автомобиль представлен в кузове купе. Продуманный дизайн салона электромобиля оставляет водителю и трём пассажирам достаточно пространства (столько же, сколько в купе BMW 1 серии).
В сентябре 2011 года состоялось значимое для концерна событие — официальный запуск ультрасовременного завода по производству углеродного волокна совместно с компанией SGL Group. Завод расположился в США, штат Вашингтон, город Моузес-Лейк. Новое предприятие производит армированный углеродным волокном сверхлёгкий пластик для автомобилей суббренда BMWi.
Новый суббренд — это новейший стандарт эффективности и экологичности в премиум-классе. Его появление заркепило за концерном BMW славу производителя самых экологичных и инновационных автомобилей в мире! Это новая эра в мировой автомобильной промышленности, настоящий революционный прорыв. В 2013 году увидели свет великолепные BMW i3 и BMW i8. В дальнейшем планируется значительное расширение модельного ряда суббренда, в Нью-Йорке уже было открыто с этой целью АО BMWi Ventures.
Знаете ли вы, что стоимость BMW i8 в России составляет 8 800 000 рублей?
Красивая и стильная реклама BMW i8 (видеоролик)
Сегодня знаменитый баварский концерн переживает поистине золотые времена. На протяжении последних 30 лет компания БМВ по итогам каждого года фиксирует прибыль, на рынке постоянно появляются новые модели и рестайлинговые версии, большинство из которых быстро становятся бестселлерами.
Но далеко не всегда положение дел у компании было безоблачным. За свою более чем 100-летнюю историю она пережила три масштабных кризиса, едва не была поглощена другим немецким автогигантом — корпорацией Mercedes Benz, несколько раз серьезно теряла свои рыночные позиции. Но всегда компания БМВ находила силы и средства, чтобы успешно пережить трудности и стать одним из лидеров мирового автомобильного рынка.
Первые шаги
После 1-й мировой войны BMW столкнулась с первым в своей истории кризисом, поскольку Германии было запрещено производить авиационные двигатели. Фактически фирма была на пороге краха, но руководители быстро переориентировали ее на выпуск мотоциклов, что стало успешным начинанием.
Первые автомобили БМВ
К производству автомобилей компания БМВ приступила в 1928 году, когда приобрело лицензию на выпуск малолитражной машины Dixi 3/15 PS.
В 1940-м годам компания BMW уже имела репутацию прочно стоявшего на ногах автопроизводителя, продукция которого пользовалась стабильным спросом. Также предприятие продолжало выпускать авиационные двигатели и мотоциклы.
Два кризиса и угроза поглощения
После второй мировой войны компания БМВ вновь оказалась на пороге краха, поскольку несколько заводов были уничтожены, а основной предприятие в Мюнхене — демонтировано англичанами. Выпуск автомобилей прекратился, а на производство авиационных двигателей был наложен трехлетний запрет.
Первыми послевоенными машинами БМВ стали BMW 501 — одна из главных неудач фирмы, и трехколесная Izetta — простой и неприхотливый симбиоз автомобиля и мотоцикла, который благодаря низкой цене быстро стал популярен в послевоенной Германии.
Переломным моментом оказался 1959 год, когда общественности был представлен автомобиль БМВ-700. Во многом благодаря его бурному коммерческому успеху, компании БМВ удалось избежать банкротства и фактически заложить фундамент своего нынешнего процветания. В 1961 году на рынке появилась еще одна успешная модель — БМВ-1500, ознаменовавшая переход компании к выпуску автомобилей нового класса, а в 1996-м — БМВ-1600-2, ставшая предвестницей множества модификаций 3-й серии.
Появление культовых моделей БМВ
В 1970-х годах компания БМВ приступила к производству машин своих знаменитых серий. Первой из них стала BMW 5-й серии, появившаяся в 1972 году: ее выход означал, что отныне баварский концерн не будет ограничиваться выпуском спортивных моделей, а займет свою нишу и в сегменте комфортабельных седанов. С этого же времени компания БМВ ввела новое обозначение модельных рядов выпускаемых автомобилей: первая цифра в названии модели обозначает ее принадлежность к серии, а две других указывают на объем двигателя. Подробнее о любимой в народе 5-ке мы писали здесь.
Очередным революционным решением в модельном ряду БМВ стал роскошный седан BMW-750, представленный в марте 1987 года. Особенностью данной машины стал 12-цилиндровый двигатель: впервые за все послевоенное время на автомобиль был установлен столь мощный силовой агрегат.
На пути к новым успехам
Начало 21 века ознаменовалось для компании БМВ резким увеличением продаж. В частности, только на российском рынке количество проданных BMW возросло на 83%.
В 2008 году стартовали продажи еще одного баварского бестселлера — БМВ Х6. Эта роскошная модель объединила в себе черты внедорожника, купе и кроссовера, обладая отменной проходимостью за счет полного привода, скошенной в задней части крышей и высоким дорожным просветом. О 9 главных новинках BMW можно почитать в нашем материале.
Сегодня БМВ является одним из крупнейших и самых успешных мировых автопроизводителей. Кроме пяти заводов в Германии, компания имеет также предприятия в Таиланде, России, Вьетнаме, Малайзии и других странах мира.
Любая машина требует обслуживания и запчастей. Нужны запчасти - обращайтесь к нам, у нас более 25000 запчастей для всех типов и моделей BMW!
Читайте также: