Схема предохранителей мерседес w140
Обновлено: 05.07.2024
В этой статье мы рассмотрим Mercedes-Benz A-Class (W168) первого поколения, выпускавшийся с 1997 по 2004 год. Здесь вы найдете схемы предохранителей Mercedes-Benz A140, A160, A170, A190, A210 1997, 1998, В 1999, 2000, 2001, 2002, 2003 и 2004 годах получите информацию о расположении панелей предохранителей внутри автомобиля и узнайте о назначении каждого предохранителя (расположение предохранителей) и реле.
Блок предохранителей в пассажирском салоне
Расположение блока предохранителей
Блок предохранителей находится под полом возле пассажирского сиденья (снимите панель пола, крышку и звукоизоляцию).
Большинство цепей питания электрооборудования немецкого хэтчбека защищено предохранителями. Фары, электродвигатели вентиляторов, топливный насос и другие мощные потребители тока подключены через реле. Защитные элементы установлены в монтажных блоках, которые находятся под капотом, в салоне.
Рассмотрены схемы Мерседес в кузове W168 1-го поколения А-класса (A140, A150, A160, A170, A180, A190, A200 и A210) 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004 года выпуска.
В салоне
Основной блок расположен со стороны переднего пассажира под крышкой в нише для ног.
Дополнительный блок, находится около переключателей фар на боковой стороне приборной панели.
Общий вид главного блока.
| Схема предохранителей основного салонного блока | ||
|---|---|---|
| № | Описание | Ток, А |
| 1 | клапан вентиляции топливного бака | 20, 10 диз |
| реле вентилятора | ||
| блок управления впрыском топлива | ||
| блок регулирования оборотов холостого хода | ||
| клапан системы рециркуляции ОГ | ||
| обогреватель лямбда-зонда 1 | ||
| обогреватель лямбда-зонда 2 | ||
| диагностический разъем | ||
| [ темпомат] | ||
| реле и клапан наддува. Модели для США | ||
| клапан отсечки топлива | ||
| реле вентилятора блок управления питанием дизельного двигателя | 10 (диз) | |
| мембранный клапан | ||
| клапан дроссельной заслонки | ||
| клапан рециркуляции ОГ | ||
| датчик температуры катализатора | ||
| 2 | блок управления двигателем катушки зажигания | 25 (диз) |
| топливные форсунки | ||
| реле топливного насоса | ||
| электронный акселератор | ||
| реле блокировки и отключения стартера | ||
| 3 | вентилятор обдува радиатора [с кондиционером] | 30, 40 |
| 4 | модуль управления двигателем | 7,5 |
| 5 | автоматическое сцепление | 40 |
| 6 | реле бензонасоса | 30 |
| 7 | модуль освещения автомобиля | 40 |
| 8 | реле блокировки и отключения стартера | 30 |
| 9 | электродвигатель очистителя | 40 |
| 10 | электролюк | 40 |
| очиститель заднего стекла | 20 | |
| 11 | подрулевой выключатель: | 15 |
| - очистителя стекол | ||
| - звукового сигнала | ||
| - насоса омывателя | ||
| - радионавигатор | ||
| - предохранитель прикуривателя w168 | ||
| 12 | розетка в багажнике радиоприемник, фонарь освещения вещевого ящика, CD-чеинджер | 30 |
| 13 | стеклоподъемник передних дверей | 30 |
| стеклоподъемники всех дверей | 7,5 | |
| 14 | щиток приборов (часы) реле очистителя и омывателя [мобильный телефон] | 10 |
| 15 | блок подушек безопасности | 10 |
| блок распознавания детского сиденья | ||
| [датчик боковых подушек безопасности] | ||
| 16 | привод наружных зеркал и обогреватель зеркал [система облегчения парковки] | 15 |
| 17 | клаксон | 15 |
| 18 | щиток приборов | 10 |
| транспордер и приемник сигнала от пульта дистанционного управления | ||
| реле электронного блока управления двигателем | ||
| 19 | тягово-сцепное устройство | 30 |
| 20 | 15 | |
| 21 | 15 | |
| 22 | аудиосистема | 25 |
| 23 | нет | |
| 24 | нет | |
| 25 | нет | |
| 26 | нет | |
| 27 | нет | |
| 28 | щиток приборов | 10 |
| [стеклоподъемники] | ||
| 29 | центральный замок | 15 |
| блок распознавания положения сиденья | ||
| 30 | транспордер и приемник сигнала с пульта дистанционного управления | 7,5 |
| электронный щиток приборов | ||
| 31 | обогрев заднего стекла | 25 |
| 32 | [мобильный телефон] | 15 |
| [радиоприемник или радионавигационная система] | ||
| [CD-чеинджер] | ||
| светильники салона | ||
| 33 | стеклоподъемники | 30 |
| 34 | подогреватель топливного фильтра или ( наддув. Модели для США | 30/40 |
| 35 | [блок управления охранной сигнализации] | 10 |
| 2хреле световой и звуковой сигнализации | ||
| 36 | подогрев передних сидений | 25 |
| 37 | [переключатель программ] | 10 |
| реле подогревателя охлаждающей жидкости | ||
| 38 | компрессор кондиционера | 10 |
| электродвигатель воздухо-смесительной заслонки | ||
| датчик температуры салонного воздуха | ||
| подогреватель жиклеров омывателя | ||
| 39 | модуль освещения | 7,5 |
| фонарь заднего хода | ||
| 40 | стоп-сигналы | 10 |
| 41 | компрессор кондиционера, диагностический разъем | 10 |
| 42 | стеклоподъемники | 30 |
| 43 | ESP датчик-выключатель стоп-сигналов | 15 |
| 44 | блок управления коробкой передач или автоматическим сцеплением | 10 |
| 45 | вентилятор отопителя салона или [кондиционера] | 30 |
| 46 | бортовая сеть | 80 |
| 47 | насос гидроусилителя руля | 60 |
| 48 | блок управления предварительным разогревом. | 60 |
| Автомобили с дизельным двигателем | ||
| № | Назначение реле | |
| К7 | топливный насос | |
| К8 | блок управления топливной системой и зажиганием реле ESP/VGS или ESP/АКПП. | |
| К9 | VGS=6noк управления коробкой передач | |
| К10 | обогрев заднего стекла | |
| Схема предохранителей дополнительного блока | ||
|---|---|---|
| № | Назначение | Ток, А |
| 1 | Левая фара – ближний свет | 7,5 |
| 2 | (Правая фара – ближний свет | 7,5 |
| 3 | Фара-дальний свет, индикатор включения дальнего света фар | 15 |
| 4 | Лампы переднего левого габарита/заднего левого габарита | 7,5 |
| 5 | Передние/задние габариты (прав.), лампы подсветки номерного знака, подсветка приборной панели | 15 |
| 6 | Противотуманные фары и фонари | 15 |
В моторном отсеке
Блок с модулями реле находится с правой стороны под пластиковой крышкой. Для доступа к его элементам необходимо, открутив три крепежных винта, отжать фиксаторы и снять крышку.
| Схема модулей реле в блоке | |
|---|---|
| № | Расшифровка |
| 1 | Насос омывателя ветрового стекла |
| 2 | Гудок |
| 3 | Запрещение включения стоп-сигналов |
| 4 | Реле запрещения запуска |
| 5 | вентилятор системы охлаждения |
| 6 | насос ABS/ESP |
| 7 | Насос системы подачи воздуха на выпуск (бензин) |
| Общая схема размещения электрооборудования мерседес w168 | |
|---|---|
| № | Компонент |
| 1 | Модуль управления кондиционером-в панели управления отопителем |
| 2 | Усилитель сигнала антенны |
| 3 | Модуль управления противоугонной системы-лампы освещения салона |
| 4 | Датчик наклона автомобиля (противоугонная система) — в блоке управления противоугонной системы |
| 5 | Гудок противоугонной системы |
| 6 | Датчики изменения объема (противоугонная система) – в блоке управления противоугонной системы |
| 7 | Блок управления сигналом противоугонной системы-в блоке управления иммобилайзером |
| 9 | Приемник дистанционного управления дополнительным отопителем |
| 10 | АКБ-пространство для ног со стороны пассажира |
| 12 | Модуль управления приводом сцепления |
| 13 | Диагностический разъем (DLC) |
| 14 | Модуль управления электроприводом стеклоподъемника-в передней панели управления стеклоподъемниками |
| 15 | Модуль управления левым передним стеклоподъемником – в электродвигателе привода стеклоподъемника |
| 16 | Модуль управления левым задним стеклоподъемником –в электродвигателе привода стеклоподъемника |
| 17 | Модуль управления правым передним стеклоподъемником- в электродвигателе привода стеклоподъемника |
| 18 | Модуль управления правым задним стеклоподъемником – в электродвигателе привода стеклоподъемника |
| 19 | Блок предохранителейприборная панель |
| 20 | Основная коробка предохранителей/реле, пространство для ног |
| 21 | Блок реле, моторный отсек |
| 22 | Гудок — за передним бампером |
| 23 | блок управления иммобилайзером |
| 24 | Кольцевая антенна иммобилайзера -возле замка зажигания |
| 26 | Модуль управления освещением-в переключателе головного освещения |
| 27 | Многофункциональный блок управления-функции: Центральный замок, указатели поворота, люк- в комбинации приборов |
| 28 | Блок управления навигационной системы- в блоке аудиосистемы |
| 29 | Датчик температуры воздуха |
| 30 | Блок управления парктроника |
| 31 | Датчик дождя — во внутреннем зеркале заднего вида |
| 32 | Блок управления подогревом сиденья-в блоке переключателей |
| 33 | левый Боковой датчик удара, |
| 34 | правый Боковой датчик удара |
| 35 | модуль SRS |
| 36 | Модуль подключения к телефонной сети |
| 37 | Блок управления интерфейсом телефона |
| 39 | Реле прерывистого режима работы очистителя лобового стекла –электродвигатель очистителя лобового стекла |
mercedes w140 320 1997год !Люди у кого есть схема как собрать обратно блок предохранителей!для малярки разобрали.
тогда добрый совет, изучай starfinder, если хочешь я тебе могу зафоткать сегодня с верху всё а в понедельник или вторник как это выглядит изнутри правда всё это от купе но там всё одинаковое.
Всем здравствуйте.
В-общем пипец у меня проблема.
похоже,наши сраные новоусральские электрики пионеры сожгли мне электрический блок под номером 140 820 71 76
там ещё внизу цифры 05 39 04 00
блок стоит слева по ходу под капотом у лобового стекла в сборке с блоком предохранителей.
длинный такой прямоугольник чёрный.
обзывается вроде "блок управления сигнальными лампами,обогревом заднего стекла,работой дворников и прицепным устройством."
там внутри 4 реле и электроника всякая.
при включении зажигания не работают ни повторители поворотов,ни аварийка,ни дворники.
зато всё время включен обогрев заднего стекла(горит его жёлтенький диод на климате).При нажатии на кнопку обогрева задн.стекла с целью его выключить. начинается методичное щёлканье внутри этого блока 140 820 71 26. (будто аварийка работает. но она не работает).Всё это началось после того,как сран. е электрические начали собирать мне всю эту электро-предохранительно-релейную сборку на место под лобовое стекло слева.Что-то не так подцепили,хотя там видно,что все разъёмы разные.Сейчас ещё аккум сдох новый.
. пляпипецнахеруродысцуко.
сейчас начальник электрических(ковырялись 2 его юных пионэра-стажёра) твердит,что они не при делах. мы тока расковыряли-собрали. а кто там был и что там делал в перерыве. х.з.
. и вооще. это камера покрасочная так на этот блок подействовала. там внутри 60 градусов жары было.
машина разбиралась под жестяные и малярные работы
там зачищали от ржавчинки брызговик (около сливного отверстия)-как раз под блоком предохранителей.
Там внутри блока 4 реле стоят. бывало ли такое,чтобы все 4 сразу вылетали?,т.е. отказывали все вышеназванные функции,что я написал выше?
Или пионеры напутали всё-таки с проводкой?
(после сборки остался толстый коричневый провод с круглой клеммой. идущий слева спереди из жгута. прикрутили его они к тонкой шпильке блока ABS,который перед предохранителями стоит. там гайка вроде М5
Их главный электрик сейчас уже говорит,что неисправен сам этот модульный блок реле(А140 820 71 26),т.к. при нажатии на обогрев стекла щелчки раздаются из него. и это я его сломал когда-то и хочу на них нажиться.
детский сад.
Максим,привет!
Постараюсь покороче:
после покраски авто(с частичным разбором блока предохранителей под капотом)не работают:
-аварийная сигнализация
-все режимы дворников
-всё время горит диод в кнопке обогрева заднего стекла
-не работают указатели поворотов
электрики доказывают,что собрали всё как было,все цепи прозвонили и всё упирается в нерабочий блок A1408207126
машина заходила на покраску АБСОЛЮТНО исправная.после диагностики в официальном сервисе.
Вопрос:-мог ли данный блок сломаться сам собой во время покраски(как утверждают электрики)?
Если не мог,как мне доказать вину сервиса?Везти машину на техэкспертизу к официалам?
Вообще,Максим,эти блоки могут так сразу полностью выйти из строя?
С уважением.
Да.Весь монтажный блок вытаскивался со своего места и лежал на проводах на бачке с тормозной жидкостью.
из всего этого монтажного блока вытаскивали только второй блочёк управления(прости,не помню его номер. помню,что там на нём надпись есть phillipines(вроде). и он стоит рядом с А1408207126)
. а так они его выдернули из своей ниши и на всей этой куче проводов сдвинули вправо на бачек с тормозухой.
ещё снимался блок ABS,который перед монтажным блоком под капотом стоит.
. знаешь,я вчера обзвонил всех более-менее знающих людей,занимающихся мерседесами. они в один голос говорят,что эти блоки неубиваемые.
а накосячившие электрики до ночи прозванивали все цепи к монтажному блоку. говорят,что всё звонится. и всё упирается именно в А1408207126.
пипец какой-то.
Макс,прости за много букв. не ругайся. просто этот блок новый на заказ 2НЕДЕЛИ. и 19 рублей денег.
покрасил машину.
сейчас позвонил братиша. говорит,что они вскрыли крышку А1408207126 и тупо смотрят на внутреннее содержимое.
. там,говорит,4 реле и куча электроники.
Всем форумчанам - привет!
Хотелось бы дать ответ на:
Всем здравствуйте.
наши сраные новоусральские электрики пионеры сожгли мне электрический блок под номером 140 820 71 76
Всё это началось после того,как сран. е электрические начали собирать мне всю эту электро-предохранительно-релейную сборку на место под лобовое стекло слева.Что-то не так подцепили,хотя там видно,что все разъёмы разные.
. пляпипецнахеруродысцуко.
сейчас начальник электрических(ковырялись 2 его юных пионэра-стажёра) твердит,что они не при делах. мы тока расковыряли-собрали. а кто там был и что там делал в перерыве. х.з.
. и вооще. это камера покрасочная так на этот блок подействовала. там внутри 60 градусов жары было.
машина разбиралась под жестяные и малярные работы
там зачищали от ржавчинки брызговик (около сливного отверстия)-как раз под блоком предохранителей.
Или пионеры напутали всё-таки с проводкой?
(после сборки остался толстый коричневый провод с круглой клеммой. идущий слева спереди из жгута. прикрутили его они к тонкой шпильке блока ABS,который перед предохранителями стоит. там гайка вроде М5
Их главный электрик сейчас уже говорит,что неисправен сам этот модульный блок реле(А140 820 71 26),
детский сад...
Взяты естественно цитаты.
Дак вот: "их главный электрик" - это я. Чтоб было понятно (я прошу прощения у модератора, что "не в тему") маленько поясню. Есть здание с несколькими арендаторами. На жестянку-покраску заехал этот Мерседес. Сами слесаря покрутились-повертелись. Часть обрудования сами снимали. В том числе и механизм АБС с тем пресловутым проводом "массы". Видимо сами не смогли "дотумкать" как блок снять и обратились к нам - в соседний бокс - "Центр дооснащения автотранспорта". Мои "2 юных пионэра-стажёра", работники с 2-х годичным стажем, достали блок предохранителей (не отключая от него провода), тот самый блок реле (естественно отключив разьемы), вывесили все провда так, чтоб могли производить сварку непосредственно железа под данным блоком. Корпус этого блока, для того, чтоб его вытащить, разрезари со стороны, прилегающей к стенке салона. После окончания жестянки-покраски все установили на место. Для того, чтобы разьемы на блоке реле перепутать, или подключить "наоборот", надо быть "кулибиным". Во всех иномарках, а уж в Мерсе и подавно, разьемы делаються с "защитой от дураков". Рядом не бывает 2-х одинаковых. После проверки работы, данный "глюк" и нарисовался. Как правильно заметил "писатель", я предположил, что неисправность напрямую связана с покраской. Но все дело в том, что мы выполняли работу, оговоренную с мастером той компании, которая "красила". На ремонт электропроводки мы "не подписывались", от сюда и мои дальнейшие действия. Все предположения и т. п. А уж когда я прочитал "перлы" в посте №10, то естествено и восе отказался что либо делать. Что же в оконцовке вышло? Мастер покраски обратил внимание, что блок частично был залит, уже какой то частино высохшей житдкостью. Позвал нас. Мы с ним просто повыдергивали-повставляли все предохранители. И о чудо! Все заработало!
Именно в тот день, когда "влад 70" здесь писался, мы прозванивали всю проводку, от "поворотников", "аварийки", "подогрева заднего стекла". Все провода были "на местах". И естественно, что я предположил, что неисправен блок. А как по другому - то?. Хозяину было предложено, этот блок, для проверки воткнуть в другой мерс. А он взял, да и купил другой.
Ну вот это и будет компенсация материальная, за то, что на всю страну Новоуральских электриков обложил.
Никогда не наезжайте на сотрудников автосервиса, если на 100% не владеете доказательной информацией о их не правильных действиях! А то, Ваши "предположения" могут "вылететь" против Вас.
Т.е. воткнуть предохранитель нужного номинала, но другого производителя - "колхоз"?
Тогда я колхозник тот ещё!
Я даже когда в этот раз свечи менял - вколхозил Бош Платинум без эмблемы МВ на изоляторе.
Чикри
Активный пользователь
WDB2110821X170920 WDD2221851A233210
WDB2030811F494997 WDD2383661F004158
WDB2110701A293747 WDB1260451A458849
WDD2120901A386009
WDD2163941A027746
Dako777
Новый пользователь
Prestige
Известная личность
За что отвечает предохранитель №34 в моторном отсеке. WDB1400501A367928
При включении зажигания сразу же горит!
qruiser
Супермодератор
За что отвечает предохранитель №34 в моторном отсеке. WDB1400501A367928
При включении зажигания сразу же горит!
qruiser
Супермодератор
Вложения
Prestige
Известная личность
Странно, предохранитель сгоревший, а обогрев заднего стекла работает. А вот подогрев передних сидений действительно не работает! И руль электро не работает.
Prestige
Известная личность
qruiser
Супермодератор
Prestige
Известная личность
Prestige
Известная личность
Причина сгорания предохранителя устранена! Был сплавлен и оголен плюсовой провод и замыкал на массу, замена провода решила проблему! Предохранитель больше не горит и заработал подогрев передних сидений! С эл. регулировкой руля вопрос пока не решен.
Читайте также: