Мерседес то регламент glc

Обновлено: 04.05.2024

Мерседес GLC класс – это прямое продолжение семейства GLK класса, вышедшее на рынок в 2015 году и представленное на данный момент двумя моделями: Mercedes GLC (X253) и Mercedes GLC Coupe (C253).

Автомобили этого класса – это, без преувеличения, последнее слово техники в автомобилестроении. Даже в базовой комплектации присутствует огромное количество электронных систем безопасности, суперсовременная 9-ти скоростная АКПП, отличные и технологичные бензиновые и дизельные моторы. Но чтобы все это работало слажено как единый организм, нужно проводить обслуживание GLC согласно регламенту производителя, контролировать состояние всех узлов и агрегатов.

Различают базовое и расширенное техническое обслуживание GLC (или ТО).

Базовое обслуживание GLC проводится каждые 15т.км для бензиновых моторов / 10т.км для дизельных и включает:

замена моторного масла с масляным фильтром;
замена воздушного фильтра двигателя;
замена салонного фильтра;
комплекс проверок состояния автомобиля.

Расширенное техническое обслуживание GLC состоит из базового + дополнительных работ, проводимых согласно данных встроенной сервисной системы ASSYST PLUS. Для получения этой информации сервисная станция считывает код ТО c автомобиля и расшифровывает его с помощью специализированного программного обеспечения Mercedes-Benz. В этом коде содержатся данные о проведении тех дополнительных работ, которые сам автомобиль считает необходимыми к проведению на основе множества контрольных алгоритмов связанных с пробегом, временем и условиями эксплуатации автомобиля.

Если у Вас появилась необходимость в проведении обслуживания GLC, просто позвоните нам и мы обязательно запишем Вас на ближайшее удобное для Вас время.

НЕ НУЖНО СПРАШИВАТЬ ЕСЛИ КОД ЕСТЬ В ТАБЛИЧКЕ.

работы входящие в сервис рассчитываются по коду ASSYST PLUS код сообщите - скажем.

ЗАПРОСЫ С КОДАМИ РАССМАТРИВАЮТСЯ ТОЛЬКО ТЕ, ПРОБЕГ ДО Т.О. КОТОРЫХ 1000 КМ (до или после). ПРИЧИНА - ВСЁ МОЖЕТ ИЗМЕНИТЬСЯ.

1. VIN
2. Текущий пробег
3. Пробег до сервиса
4. Сервисный код. (не буква сервиса, а СЕРВИСНЫЙ КОД= несколько букв с цифрами)

НЕ НУЖНО СПРАШИВАТЬ ЕСЛИ КОД ЕСТЬ В ТАБЛИЧКЕ.

ЕСЛИ ВАМ ПЕРЕЧИСЛИЛИ РАБОТЫ - ЗНАЧИТ НУЖНЫ ИМЕННО ЭТИ РАБОТЫ, И НИКАКИХ ДРУГИХ РАБОТ НЕ ТРЕБУЕТСЯ, ИЛИ ОНИ ДЕЛАЮТСЯ ПО ЖЕЛАНИЮ (если очень хочется можно менять хоть каждое ТО всё подряд) И НЕ ВХОДЯТ В ОБЯЗАТЕЛЬНОЕ ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ НА ТЕКУЩЕМ ПРОБЕГЕ-СРОКЕ.

В таблице указаны обязательные работы по обслуживанию, кроме них есть регламент обслуживания, который состоит из однотипных проверочных и осмотровых работ по контролю внешнего вида подвески, лкп, ремней, жидкостей, дат аптечек, состояний аккумулятора и прочее.

Как попасть в меню - читайте в соответствующей теме. (FAQ, ЧИТАЕМ ПЕРЕД ТЕМ , КАК ПИСАТЬ)

Любой флуд на тему - КАК СЧИТАТЬ КОД, или У МЕНЯ НЕ ПОЛУЧАЕТСЯ - удаляется. Не можете считать код - обращайтесь в сервис. Проблема считывания кода не касается этой темы.

ЕСТЬ ADBLUE или НЕТ - в теме не выясняется. заполнение системы ADBLUE - подразумевается при каждом сервисе по-умолчанию

В этой теме так-же не рассматриваются машины без ASSYST-PLUS. В них данные о объёме следующего Т.О. требуется рассчитывать на основе уже проведённых ранее работ, срока эксплуатации, возвраста и пробега ПО СЕРВИСНОЙ КНИЖКЕ.

АВТОМАТИЧЕСКИ РАССЧИТАТЬ НЕВОЗМОЖНО

объём сервиса на 164 кузов с 2005 до 2008г

небольлшой хелп для самопомощи и разгрузке раздела от однотипных вопросов. Кроме этого можете САМОСТОЯТЕЛЬНО воспользоваться поиском по теме вбив свой КОД тех-обслуживания. расшифровка одинаковых кодов - однотипна.

Базовое ТО Mercedes-Benz X253 может включать в себя:
Замену масла ДВС, масляного фильтра ДВС, воздушного фильтра ДВС, топливного фильтра, фильтра салона, проверку уровней технических жидкостей. Осмотр ходовой/тормозной систем и навесных агрегатов двигателя. Компьютерную диагностику электронных систем автомобиля и сброс межсервисной индикации.
(Мы рекомендуем выполнять базовое ТО каждые 10 тыс. км. либо 1 раз в год)

Расширенное ТО Mercedes-Benz X253 может включать в себя:
Базовое ТО + замену масла в АКПП/МКПП, масла в раздаточной коробке, масла заднего и переднего редукторов (зависит от комплектации), свечей зажигания либо свечей накала ДВС, тормозной и охлаждающей жидкости.
(Выполняется каждые 60 тыс. км.)

Наименование услуги	Цена, руб.
Оригинальное масло для двигателя за 1 литр	600 руб.
Замена масла и фильтра в ДВС	от 1 000 руб.
Защита ДВС снять/установить	от 300 руб.
Сброс межсервисной индикации	от 200 руб.
Замена воздушного фильтра	от 450 руб.
Замена топливного фильтра (дизельного ДВС)	от 450 руб.
Замена охлаждающей жидкости ДВС	от 1 500 руб.
Замена свечей зажигания ДВС 1шт.	от 350 руб.
Замена свечей накала за 1 шт. (дизельного ДВС)	от 350 руб.
Замена фильтра салона	от 450 руб.
Замена предфильтра салона	от 250 руб.
Заправка кондиционера (без учёта расходных материалов)	от 1500 руб.
Замена масла / фильтра в АКПП	от 6 000 руб.
Замена масла в МКПП	от 700 руб.
Замена масла в редукторе заднего моста	от 600 руб.
Замена масла в редукторе переднего моста	от 800 руб.
Замена тормозной жидкости	от 1 500 руб.
Замена тормозных колодок передних	от 1 000 руб.
Замена тормозных колодок задних	от 1 000 руб.
Замена тормозных колодок задних (электрический стояночный тормоз)	от 1 200 руб.
Замена тормозных колодок стояночного тормоза	от 3 500 руб.
Профилактика тормозных механизмов 1 ось (при замене тормозных колодок)	от 300 руб.
Замена приводного ремня	от 1 200 руб.
Замена обводного ролика (при замене ремня)	от 500 руб.
Замена ролика-натяжителя (при замене ремня)	от 500 руб.
Замена жидкости ГУР	от 1 000 руб.
Регулировка углов установки колес (3D сход-развал)	от 2 500 руб.
Замена тяги уровня пневмоподвески 1шт.	от 450 руб.
Калибровка пневмоподвески (автоматический режим)	от 1 000 руб.
Калибровка пневмоподвески (замер и ввод данных в ручном режиме)	от 5 000 руб.
Замена ламп внешнего освещения	от 100 руб.

Внимание! Мы проведём диагностику всей ходовой абсолютно БЕСПЛАТНО! *
* При выполнении ремонта в нашем сервисе.

График работы на НГ праздники:

с 30.12.2021 по 03.01.2022 - выходные дни
с 04.01.2021 по 06.01.2022 - рабочие дни
07.01.2022 - выходной день
с 08.01.2021 - по обычному графику

Добрый день, недавно стал обладателем GLK 220 CDI 4-matik, 11 год.
Подскажите какие работы проводятся на ТО 60000? Я так понимаю что надо менять масло в коробке, вот это оно А001989780311? И надо ли менять фильтр в коробке, если да то какой у него номер, и какой номер у топливного фильтра? Можно ли где-нибудь скачать сетку ТО, что и когда делается, хотя наверное куплю книгу.
Заранее спасибо!

Жидкость та, плюс понадобится
- А2202710380-прокладка КПП
- А2212770195-фильтр КПП
-N007603012102- уплотнительное кольцо
- А0049903512-болт поддона КПП 6 штук
- А2222710097-трубка переливная

Gadzhi4705

Новый пользователь

Регламент ТО glk 220d

Приветствую, дорогие форумчане! Являюсь владельцем x204, 2012 г.в. Т.к гарантия закончилась, решил перейти на обслуживание к неофициалам. Есть ли у кого-нибудь регламент ТО на данную модель? Списки требуемых работ и прочее. На данный момент подходит ТО 60 тыс.
Заранее благодарен!
Честно искал похожую тему, но не нашел!

Saneek

Активный пользователь

в сервисной книжке если она есть, все прописано, у меня 11 год все указано, я менял масло в двигателе, масло в коробке, фильтр в коробке, салонный, воздушный, масляный, фильтр, тормозуху (раз в 3 года), ну и все посмотреть, попрыскать, помазать (петли, клеммы и т.д.)

qruiser

Супермодератор

Gadzhi4705

Новый пользователь

qruiser

Супермодератор

Pahanchik91

Новый пользователь

Сервис В1 GLK 2012

Скажите что входит под замену по коду сервиса В1 машина 2012 года пробег 37000 км!?

Читайте также: