Снять задний фонарь фольксваген пассат

Обновлено: 07.07.2024

Гребаные Немцы. Не могли сделать так, чтоб печка больше чем 30 лет дула.? видимо для того поставили паролон чтоб люди за 30 лет прочистили немножко?

Парни молодцы все отлично как всегда все информативно, но надоело 1,5 или 1 л обьем, гибриды и т. д и т. п где леворг и, легаси, импреза сти или их нет в приморье если видео для всей категории так покажите то что жрёт бензин?

Пропали правые габариты,спереди и сзади,при включении противотуманок с ближним светом загорается задний левый габарит,в чем причина подскажите пожалуйста (машинка ваз 2109

два литра это не двигатель и не бмв, поэтому можно просто выбросить эту машину на свалку и забыть эту историю

Ура! В гараже нашёл алюминевый скотч, как к стати видео помогло, прилепил скотч, поставил, правда ярче стало и задний ход и габариты, респект и уважение за ваши труды, очень полезное видео, СПАСИБО! Завтра попробую на габариты поставить светодиодные лампочки, вечером отпишусь.

на гранд витаре 2004(круглая)- снял решетку радиатора(4 клипсы верх, и 4 клипсы низ-тянуть на себя все четыре), и открутить три винта под ключ 10мм. фару вытаскиваем на себя аккуратненько. меняем лампочки и все в обратном порядке собираем. минут 5-10.

Привет! Помогите пожалуйста, может знает кто, где переходник на obd2, как в видео? А то у меня honda 98 со старым разъёмом, нужно продиагностировать.

Здрасьте Дексрон2, у спецификации 2 температура кристаллизации в допуске -29. А у третьей спецификации насколько помню уже не выше -39. Так что много зим на втором он не проходит) Опять запоет!!

ехал на фиат добло км 500 без бензина на газу до дома доехал а сегодня ключ повернул а там тишина) походу такая-же операция завтра предстоит)

у меня в тачке тосол . проел сквозную дыру,пришлось варить аргоном,теперь больше тосол в жизне не буду лить,перешол на G12 красный

А ещё такой вопрос, если изнутри отполировать, но ничем не защетить, так же как и снаружи быстро помутнеет? Чем ещё можно покрыть кроме как жидким стеклом? Интересует именно внутренняя поверхность стекла..

Чиним и ремонтируем © Все права защищены
Связаться с нами

Ну, что за долбанный оператор. Водит туда-сюда, вместо того чтобы делать вставки те, о которых говорит корреспондент. Да и корр затягивает с ненужными рассказами. Блогеры лучше снимают, чем уважаемый журнал

Четкие пояснения! Мне приятель сказал на фольксвагене passat cc с задней фарой до сих пор проблем не было,

молодцы), хотя много пропустили с пояснениями. например не сказали какими смазками пользовались(, а так все доступно.. а какие там датчики стоят, что продавцы предлагают в случае замены дисков? Постоянные геморрои с задней фарой уже задолбали.

Тут вопрос возник, а позволяют ли наши законы затягивать бронепленкой фары? Вроде как нынче в 2018 запретили любые нанесения на фары

купите м 412 за такие бабища :) Лучше что-то конкретное объяснил бы по задней фаре на ФОЛЬКСВАГЕНЕ пассате cc ;)

Уважаемый не в курсе замки взаимозаменяемые передний и задний а то у меня не захлопывается дверь то не открывается

Интересно было бы посмотреть как они на мокром асфальте светят) ато на сухой дороге все они светят хорошо. А как только на мокрый асфальт выезжаешь . не видно

Мне друг сказал и без задней фары на фольксвагене куча чего поломалось :) Печаль в том, что вся машина обесшумлена. И под аптечкой тоже слой шумки. Может кто в таком случае подскажет? (Задние сидушки так просто тоже не снимаются, а за ними тоже шумка, на ощущение)

на канале тип с украины делал или на ближний или дальний такие лампы,у него бмв е 34 вроде завёться (ВРЕЕДИНА) он закрыл плотно интеркулер лампы начали сильно греться короче плавиться резина,пластмасс и он сделал сзади дренажные отверстия чтоб охлаждался вот! и вроде всё ок)

У приятеля с задней фарой на фольксваген до сих пор все зашибись )) они не светят вообще, не свето-теневой границы. Надеюсь в следующей серии ты будешь в новые фары лампы вставлять, т.к. тебе их разобьют!

Световые приборы Volkswagen Passat B5, как правило, не вызывают особых нареканий у автовладельцев. Длительная и безаварийная работа фар фольксвагена Пассат В5 возможна при надлежащем уходе за ними, своевременном техобслуживании и устранении неполадок, возникающих в процессе эксплуатации. Восстановление или замену фар можно доверить специалистам станции техобслуживания, однако, практика показывает, что большую часть работ, связанных с ремонтом световых приборов, автовладелец может выполнить самостоятельно, сэкономив при этом собственные средства. Какие особенности фар VW Passat B5 следует принять во внимание автолюбителю, который занимается их техобслуживанием без посторонней помощи?

Типы фар для VW Passat B5

Hella;
Depo;
TYC;
Van Wezel;
Polcar и т. д.

Наиболее дорогостоящими являются немецкие фары Hella. Продукция этой компании сегодня может стоить (рублей):

передняя фара без противотуманки (H7/H1) 3ВО 941 018 К — 6100;
передняя фара ксенон (D2S/H7) 3BO 941 017 H — 12 700;
передняя фара с противотуманкой (Н7/Н4) 3BO 941 017 М — 11 000;
передняя фара 1AF 007 850–051 — до 32 000;
задняя фара 9EL 963 561–801 — 10 400;
противотуманная фара 1N0 010 345–021 — 5 500;
комплект проблесковых ламп 9EL 147 073–801 — 2 200.

Более бюджетным вариантом могут быть фары тайваньского производства Depo, которые хорошо себя зарекомендовали в России и Европе, и стоят сегодня (рублей):

передняя фара без ПТФ FP 9539 R3-E — 1 900;
передняя фара с ПТФ FP 9539 R1-E — 2 350;
передняя фара ксенон 441–1156L-ND-EM — 4 000;
передняя фара прозрачная FP 9539 R15-E — 4 200;
фонарь задний FP 9539 F12-E — 3 000;
фонарь задний FP 9539 F1-P — 1 300.

В целом, система освещения фольксвагена Пассат В5 включает:

передние фары;
задние фонари;
указатели поворота;
фонари заднего хода;
стоп-сигналы;
противотуманные фары (передние и задние);
подсветку номерного знака;
освещение салона.

Таблица: параметры ламп, которые используются в осветительных приборах VW Passat B5

Осветительный прибор	Тип лампы	Мощность, Вт
Ближний/дальний свет	H4	55/60
Парковочный и стояночный передний свет	HL	4
ПТФ, передние и задние поворотники	P25–1	21
Задние фонари, стоп-сигналы, фонари заднего хода	21/5
Подсветка номерного знака	Стеклянный цоколь	5

Срок службы ламп, соглано технической документации, составляет от 450 до 3000 часов, но, практика показывет, что, если избегать экстремальных режимов их эксплуатации, лампы прослужат минимум вдвое дольше.

Ремонт фар и замена ламп VW Passat B5

Фары, используемые на фольксвагене Пассат б5, являются неразборными и, согласно руководству по эксплуатации, ремонту не подлежат.

Если требуется замена лампы заднего фонаря, необходимо откинуть обшивку в багажнике и извлечь заднюю пластиковую панель фары, на которой установлены лампы. Лампы извлекаются из посадочных мест простым вращением против часовой стрелки. Если необходимо снять заднюю фару целиком, то следует открутить три крепёжные гайки, посаженные на болты, вмонтированные в корпус фары. Чтобы вернуть фару на место, необходимо повторить те же манипуляции в обратном порядке.

Полировка фар

В результате длительной эксплуатации фары теряют свои первоначальные характеристики, пропускная способность снижается, внешняя поверхность световых приборов мутнеет, желтеет и трескается. Мутные фары неправильно рассеивают свет, и вследствие этого водитель VW Passat B5 хуже видит дорогу, а водители встречного транспорта могут быть ослеплены, т. е. от состояния световых приборов зависит безопасность участников дорожного движения. Ухудшение видимости в ночное время свидетельствует о том, что фары требуют технического обслуживания.

Помутневшие, пожелтевшие, а также треснувшие фары можно отдать на реставрацию специалистам СТО, или же попытаться восстановить их самостоятельно. Если владелец VW Passat B5 принял решение сэкономить и выполнить ремонт без посторонней помощи, он должен предварительно подготовить:

комплект полировочных кругов (из поролона или другого материала);
небольшое количество (грамм 100–200) абразивной и неабразивной пасты;
стойкую к воде наждачную бумагу с показателями зернистости от 400 до 2000;
полиэтиленовую плёнку или строительный скотч;
шлифовальную машину или болгарку с регулировкой скорости вращения;
растворитель White Spirit, ведро с водой, ветошь.

Последовательность шагов при полировке фар может быть следующей:

Замена и регулировка фар

Для замены фар фольксвагена Пассат В5 потребуется ключ Torx на 25, с помощью которого откручиваются три крепёжных болта, удерживающих фару. Чтобы добраться до крепёжных болтов, необходимо открыть капот и снять поворотник, который крепится пластиковым фиксатором. Перед тем, как извлекать фару из ниши, следует отсоединить разъём питающего провода.

Видео: самостоятельная замена передней фары VW Passat B5

После установки фары на место может потребоваться её регулировка. Откорректировать направление светового луча в горизонтальной и вертикальной плоскостях можно с помощью специальных регулировочных винтов, расположенных в верхней части фары. Перед началом регулировки следует убедиться в том, то:

давление воздуха в шинах соответствует норме;
в салоне автомобиля на водительском месте находится один человек;
топливный бак полностью заполнен;
автомобиль расположен на строго горизонтальной поверхности.

Смысл регулирования заключается в приведении угла наклона светового луча в соотвествие с заданным значением. Нормативное значение угла падения светового пучка указано, как правило, рядом с фарой. Если этот показатель равен, например, 1%, это означает, что фара расположенного на расстоянии 10 метров от вертикальной поверхности автомобиля должна формировать луч, верхняя граница которого будет расположена на расстоянии 10 см от горизонтали, обозначенной на этой поверхности. Провести горизонталь можно с помощью лазерного уровня или любым другим способом. Если требуемое расстояние будет больше 10 см, площадь освещаемой поверхности будет недостаточной для комфортного и безопасного движения в тёмное время суток. Если меньше — луч света будет ослеплять водителей встречного транспорта.

Видео: рекомендации по регулировке фар

Способы тюнинга фар VW Passat B5

Даже если у владельца фольксвагена Пассат B5 нет особых претензий к работе световых приборов, всегда можно что-то улучшить как в техническом отношении, так и в эстетическом. Тюнинг фар VW Passat B5, как правило, не влияет на аэродмнамические свойства автомобиля, зато может подчеркнуть статус, стиль и другие существенные для автовладельца нюансы. Cуществует множество способов изменить световые характеристики и внешний вид фар путём установки альтернативной оптики и дополнительных аксессуаров.

Заменить стандартные задние фонари можно на один из комплектов оптики серии VW Passat B5 11.96–08.00:

В заднем фонаре установлены лампы стоп-сигналов, габаритного света, указателей поворотов, противотуманного фонаря и света заднего хода. Для замены ламп заднего фонаря.

Схема включения ламп стоп-сигнала и фонарей заднего хода: 1 - монтажный блок; 2 - перемычка; 3 - выключатель фонарей заднего хода; 4 - выключатель стоп-сигналов; 5 - выключатель зажигания; 6 - лампы стоп-сигналов; 7 - лампы фонарей заднего хода.

. освободив две защелки, снимаем крышку фонаря.

Повернув лампу за держатель против часовой стрелки, вынимаем ее вместе с патроном из плафона.

Повернув лампу за колбу, вынимаем ее из патрона.

Аналогично вынимаем остальные лампы.

Устанавливаем лампы в обратной последовательности.

Снимаем задний фонарь.

Устанавливаем задний фонарь в обратной последовательности.

По истечении срока действия авторских прав, в России этот срок равен 50-ти годам, произведение переходит в общественное достояние. Это обстоятельство позволяет свободно использовать произведение, соблюдая при этом личные неимущественные права — право авторства, право на имя, право на защиту от всякого искажения и право на защиту репутации автора — так как, эти права охраняются бессрочно.

Как писал ранее, я приобрел пару задних фонарей в качестве доноров колец. Кольца в этих фонарях были не очень живые. Кому интересно, можете почитать вот тут.
Извлек кольца и решил поэкспериментировать с разборкой. Решил пробовать несколько вариантов и вот что из этого получилось.

1. Распил.
Пилил обычной ножовкой по металлу. Пилилось очень легко, без особых усилий.

Но есть некоторые НО. Стружка попадает во внутрь фонаря и удалить ее оттуда очень трудно. Плюс к тому же когда стружка попадает на отражатели, то она там так и остается.

Как вариант в будущем буду применять следующую схему распила. Прорезать тонким кругом болгарки или ножовкой не на сквозь. Далее прожигать или паяльником с острым жалом или выжигателем по дереву.

2. Отсоединение стекла.
Попробовал разобрать фонарь путем отсоединения стекла. Все получилось, но опять с оговорками… Во-первых стекло очень хрупкое и у меня оно треснуло.

Во-вторых по периметру стекла и корпуса фонаря появились сколы. Если обратно собрать фонарь, то в принципе этих сколов на стекле не видно. Таким образом могу заключить что этот способ приемлем, но применять его надо с большой осторожностью или слегка его модифицировать. Сначала подрезать кромку примыкания корпуса фонаря к стеклу, затем так же отрезать или машинкой или паяльником.

Отражатель после снятия стекла вынимается очень легко и дальнейшая разборка элементарна.

3. Отсоединение стекла с предварительным нагревом.
Решил отсоединить стекло с предварительным подогревом фонаря в духовке. Цель при предварительном подогреве преследовалась следующая. При разогреве пластик становится более пластичный и не такой ломкий и хрупкий. Отличный вариант. Кладем фонарь в духовку и ждем и никуда не уходим… НИКУДА НЕ УХОДИМ! Почему? да вот почему…

у меня этот способ не получился. наверное надо выбирать правильный температурный режим.
Ну да ладно. фонарь достал и начал пробовать разбирать.
Могу заключить следующее. Разогрев никакого эффекта не дал. Место склейки стекла и корпуса все равно разъединению поддавались очень плохо.

Резюмируя выше сказанное скажу, что для выемки внешнего кольца пока оптимальным остается распил фонаря. При этом необходимо принимать меры предотвращающие попаданию стружки во внутреннее пространство. Внутреннюю светодиодную часть при распиле фонаря вынуть не получится, только через снятие стекла.
Пока все, всем добра!

Читайте также: