Установка очечника фольксваген тигуан 2

Обновлено: 25.06.2024

Комментарии • 10

Подскажите, к чему у Вас подключен видеорегистратор? Через предохранители или нет? Спасибо!

Дружище, ты забыл: сказать что отключил АКБ чтобы ГЛОНАСС незаругался после, показать куда лопатку сувал, ну и вообще зачем ты это сделал. Жиденько как то.

Разбирал для того чтобы показать как снимать очечник. У меня нет трёх рук или камеры на голове, поэтому не могу показать куда и как что-то "подсовывать". Сломать можно, но если делать крайне не осторожно, система простая и бояться не надо, делать просто смелее. Ошибки у меня не было, если даже она будет, то найти человека с обычным "свистком" нет проблем, в сёлах и в других отдаленных местах они есть (друзья или родственники и д.р.). Если это для кого-то "жиденько" у меня есть для вас ответ, лично я понял бы о чём говорит автор. Мне самому не нравится когда говорят, сдесь нужно подцепить вото вот прямо здесь, теперь болтик откручиваем на 5 вот в этом месте он очень хрупкий и тонкий всю ответственность вы берете на себя. Раз я начал делать тогда я понимаю что, я делаю. Автор не предупредил, автомобиль это не игрушка из пластика, а серьезный агрегат и не нужно к этому относиться халатно. Будьте внимательны и удачи в работе.

Мультимедиа и навигация Подробнее

Дистанционный запуск Подробнее

Охранные комплексы Подробнее

Камеры зад, перед и обзор 360° Подробнее

Детейлинг, полировка, химчистка Подробнее

Мониторы для задних пассажиров Подробнее

К дополнительному оборудованию Фольксваген Тигуан относятся: магнитолы, видеорегистраторы, телевизионные тюнеры, камера заднего вида (как оригинальные, так и нет). Дооснащение Tiguan:

Относительно бюджетный компактный кроссовер Тигуан можно сделать еще мощнее и эпатажнее! На помощь приходит тюнинг салона, экстерьера и, конечно же, чип-тюнинг. Да, в Тигуан можно добавить парочку полезных систем и удобных мелочей, которые существенно упростят жизнь. Посмотрим пару лайфхаков и увлекательные фото.

Подвеска

Кто не хочет, чтобы его автомобиль путали с каким-нибудь шикарным спорткаром?! А вот с Тигуаном такое провернуть возможно! Некоторые предпочитают опускать свои авто, обрезая пружины. Однако это небезопасно.

По-спортивному понизить кузовную часть авто можно с помощью пневмоподвески. Для Тигуана это ходовая от американского бренда AirLift. Она прошла все необходимые проверки. Ее приспособили практически ко всем дорожным “неожиданностям”.

При этом клиренс можно регулировать, опуская машину для красоты или приподнимая для поездок по неровным дорогам. Изменить уровень дорожного просвета можно с помощью ресивера и компрессора. Самый низкий клиренс составляет 20 мм, средний — 100 мм, высокий — 180 мм.

Все управление пневмоподвеской находится в багажном отсеке. Этот “мозг” состоит из:

блока клапанов;
компрессора “БеркутПро24”;
влагоуловителей для стравливания воды зимой;
двух ресиверов для накачивания подушек (нужно именно два механизма, так как машина тяжелая);
фитинги и пневмомагистрали.

Пульт управления пневмоподвеской немного похож на пульт от телевизора. Его можно найти в салоне автомобиля. За регулировку подвески отвечает система Accuair Elevel. Для полного эффекта на Тигуан ставятся колеса огромного диаметра, например, R20. Они не цепляют арки колес даже на среднем клиренсе.

Подвеска очень хорошо держит повороты и замечательно управляется. Несмотря на то, что ходовая немного жёстче стоковой, она отлично отрабатывает мелкие ямы. Небольшое ТО подвески включает в себя залитие в систему антифриза перед зимними холодами.

Интерьер

А вот, чтобы окончательно почувствовать себя внутри спортивного автомобиля, можно сменить штатные сиденья на спортивные “ковши” Recaro Sportster CS. На скорости, водителя и переднего пассажира вдавливает в сиденье, что придает небывалых ощущений.

Дополнительной красоты салону можно придать с помощью обновления материалов отделки. Пластиковые поверхности оклеиваются карбоновой или виниловой пленкой, а потолок перетягивают карпетом.

В качестве приятных удобных мелочей послужат:

магнитный держатель смартфона;
текстильные коврики;
различные держатели для визиток или очков;
подлокотники с ящичками для хранения мелких предметов.

Экстерьер

Экстерьер Тигуана также можно изменить до неузнаваемости, сделав его не только шикарным, но и очень практичным. Как? Например, накладные пороги не только украсят дизайн вашего авто, но и поберегут чистоту брюк ваших пассажиров. Это особенно актуально для моделей с высоким клиренсом.

Необычные задние и передние обвесы придают Тигуану солидности, и еще улучшают его аэродинамические характеристики. Обвесы рассекают воздушные потоки, направляя их в сторону от днища. Внешний вид Тигуана также можно украсить:

А такой стильный элемент, как брызговики, защитит лакокрасочное покрытие кузова от ударов камней и разрушительного воздействия грязи с пылью.

Оттенок

Что касается оттенка автомобиля, то нынче в моде матовый цвет. Этого легко достичь, если оклеить машину специальной ламинированной пленкой, например, фирмы Hexis.

Для начала потребуется хорошенько помыть и обезжирить кузов, а затем снять все кузовные детали, которые могут помешать оклейке. Зеркала оклеиваются в черную глянцевую пленку, а оптика — в прозрачную. Для эффектности, все стекла Тигуана можно затонировать.

Резина и диски

Дизайн Тигуана можно изменить и с помощью установки более изящных дисков. А в дополнение к ним, колеса обуваются в низкопрофильную резину.

Иногда диски окрашиваются в цвет кузова. Это смотрится особенно шикарно на ярких автомобилях. Диски в виде семиконечной звезды придают эффекта роскоши, а малоспицевые накладки делают кроссовер более агрессивным.

Тюнинг фар

Еще одна значительная доработка — установка светодиодных огней. Это прекрасный способ улучшить восприятие экстерьера и сэкономить львиную часть ресурса АКБ.

Камера заднего вида

Не расстраивайтесь, если ваш Тигуан лишен камеры заднего вида. Главное, чтобы в магнитоле был выход под нее. Если такого нет, меняем магнитолу на RSD 510 J0503. Далее понадобятся:

сама камера 5N0827566AB;
кронштейн блока траекторий 5N0909537B;
сам блок траекторий 5N0907441A;
болт N 90900401;
симпатичная накладка N 90327504;
провода.

Чип-тюнинг

Некоторые из моделей Тигуана нуждаются в доработках программной части. Например, версия с 1,4-литровым двигателем и роботом пугает некоторых не столь динамичным разгоном в 10,2 с.

Выходом стал чип-тюнинг. И это двойной чип-тюнинг коробки и робота одновременно. Главное следить, чтобы мощность и крутящий момент двигателя не превысили возможности коробки.

Такой тюнинг позволяет увеличить характеристики Тигуана до 180 л.с. и 300 Нм. А вот сотню он будет набирать за 8,5 с. Время провала при нажатии на педаль газа на старте значительно сократится, да и постоянные пенки трансмиссии практически сводятся на нет. Теперь Тигуан сможет обогнать любую Приору, трогаясь при этом со светофора.

К чип-тюнингу прилагаются улучшения и по железу:

даунпайп из нержавеющей стали — улучшает продувку;
удаление EGR (для этого устанавливается прошивка с уже удаленным EGR и заглушки на блок ГБЦ и впускной коллектор);
замена турбины на 03L253010F.

Подобные изменения значительно повысят КПД Тигуана 2021.

Система RDKS

Очень полезной окажется и система контроля давления в шинах. Для этого потребуется приобрести:

антенну 3AA907273F для 3D и цветной приборной панелей;
провода;
датчики 3AA907275F;
крепление для антенны 5N0907538A, ну или спрятать ее в нише сзади;
Gateway с CAN Extended.

После установки всего оборудования зайдите в блок 19 и в пункте 65 проставьте галочку. После сохранения выставьте параметры (размер шин и нужное давление) на сайте RDKS Generator, а также залейте odis engineering.

Эта полезная система избавит вас от дружбы с манометром и от “паранойи” постоянно спущенных шин.

Тормоза

Для совершенствования тормозов понадобятся:

Новая прошивка значительно улучшит отклик на педаль тормоза. Да и вообще это программа для “больших” тормозов! Здесь есть несколько настроек чувствительности тормоза, возможность полного отключения ESP и максимальной настройки давления в тормозном контуре.

Интеркулер

Размер заводской детали 32 мм, тогда как новый интеркулер немного больше — 40 мм. Поэтому при установке, саморезы заменяются на 8 болтов N91096702. Интеркулер эффективно работает с оригинальным радиатором 5N0121253P.

Это далеко неполный список улучшений для Тигуана! Больше о пневмоподвеске и прочих интересных фишках смотрите в видео:

В общем заказал я себе плафон перед и зад от комфорта,очечник который выдвигается)) передний плафон пришел-поменял)))радует вот жду очечник,но не могу понять как старый демонтировать,может кто подскажет как его аккуратно снять)))) вот его фото чтобы нагляднее было на первом фото простой мой,а на втором который планируется установить!

Также хочу поменять!
Расскажите как плафон поменяли, а то я и этого пока не знаю.((

вадим_омск,
ROME,

парни . вы че??))) в ФАКе туташнем жёвано-пережевано)))

Ну спасибо! Ща тогда гляну.)

вадим_омск,
ROME,

парни . вы че??))) в ФАКе туташнем жёвано-пережевано)))

там есть как менять передний плафон, а вот как заменить очечник нету!если я ошибаюсь то ссылочку плиз друзья не стесняемся.делимся опытом.

насколько я понял по креплениям в новом очечнике, там в верхней части две защелки.
и если слегка потянуть на себя установленую нишу, как раз верхняя часть чуть отходит.
надо клином аккуратно подцепить и он, по логике, должен выйти из этих мест.
самому тоже самое надо проделать :)
очечник куплен в экзисте за 800 с небольшим рублей.

Только не понятно предназначение этой ёмкости. Туда вмещаются какие то детские очки,ну или как у кота базилио. Мои ни одни не влезли,хоть и не на пол морды лица по размеру.

производил замену своими кривыми руками на двух машинах. проще сломать.. ибо так быстрее, да и все рно эта полочка никому кроме мусорки не нужна:)

[QUOTE=ROME;165960]вадим_омск,

Также хочу поменять!
Расскажите как плафон поменяли, а то я и этого пока не знаю.(([/QUOTE

Читайте также: