Замена подвески опель омега б

Обновлено: 02.07.2024

* Скидка 10% на работу предоставляется при покупке автозапчастей в розничной сети магазинов "500 Ампер".

Элемент автомобиля

Операция

Стоимость, руб.

Стоимость со скидкой*, руб.

Фотоотчеты о выполенных работах мастерами СТО "500 Ампер":

Запись на СТО производится круглосуточно. Заявки обрабатываются в рабочее время.

Подвеска – важная часть транспортного средства. Представляя собой систему узлов и агрегатов, она обеспечивает равномерное распределение нагрузок, которые возникают при движении и адаптации автомобиля к изменениям рельефа дороги. Обслуживанию ходовой необходимо уделять должное внимание. Поскольку от ее состояния напрямую зависит комфорт и безопасность управления ТС.

Симптомы неисправности подвески

При движении автомобиля ходовая постоянно испытывает высокие нагрузки. Что способствует довольно быстрому ее износу. Учитывая покрытие белорусских дорог, поломка ходовой части – проблема распространенная.

К признакам, говорящим о неисправности системы, относится:

Если вы обнаружили хотя бы один из симптомов, то незамедлительно обратитесь в автосервис. Причинами же поломок может быть:

Деформация рычагов.
Повреждения, износ амортизаторов.
Повреждение стабилизатора.
Уменьшение жесткости пружины.
Износ элементов крепления.
Нарушение углов установки колес.
Повреждение амортизационной опоры.

Виды ремонта

Чтобы вернуть вашему автомобилю устойчивость на дороге может осуществляться ремонт, как передней, так и задней подвески. Обычно он подразумевает замену ее составных частей и состоит из таких этапов:

Компьютерная диагностика.
Замена деталей системы.
Проверка.

Наши специалисты проверят каждый узел ходовой части, обнаружив все имеющиеся поломки и изношенные элементы. Диагностика включает в себя проверку:

ступичных подшипников;
опорных чашек;
амортизаторов;
рычагов;
пружин;
сайлентблоков;
отсутствия люфтов в шаровых опорах, шрусах, рулевых наконечниках.

Чем чревато несвоевременное обращение в автосервис

Ходовая часть принимает на себя большинство ударов во время движения машины. Поэтому ее детали изнашиваются одними из первых. По типу износа выделяют такие виды неисправностей:

Последние возникают вследствие наезда на дорожное препятствие или попадания в яму. Но в обоих случаях несвоевременное обслуживание приводит к тому, что данная неисправность становится причиной поломок других деталей и систем. Что приводит к возрастанию цены на ремонт подвески автомобиля.

Стоимость услуг

Цена за работу мастера может меняться в зависимости от:

Деталей, которые износились и требуют замены.
Стоимости запасных частей.
Сложности работы.

Комплект крепления заднего амортизатора OMEGA B, все года, все кузова. Резинки опорные, шайбы, гайка, крепежный болт амортизатора. Комплект на один амортизатор.

Сайлент-блок переднего рычага OMEGA В (вертикальный)

Сайлент-блок переднего рычага OMEGA В (горизонтальный)

Тяга стабилизатора, заднего, OMEGA A,B, SENATOR B

Тяга стабилизатора, заднего, Опель Омега А, Омега Б, Опель Сенатор Б.

Рычаг передней подвески Омега Б в сборе, R

Рычаг передней подвески Омега Б (1994-2003) в сборе, правая сторона

Рычаг передней подвески Омега Б (1994-2003) в сборе, L

Рычаг передней подвески Омега Б в сборе, левая сторона

Пружина задняя Омега Б (1994-2003) Караван, все моторы

Пружина задняя Омега Б Караван (94-03) все моторы

Амортизатор задний Омега Б (1994-2003) Караван (комплект, 2шт)

Амортизатор задний Омега Б Караван (комплект, 2шт). Газ-масло.

Подшипник ступицы Омега А, Омега Б Караван, Сенатор B, Вектра A

Подшипник задней ступицы Омега А, Омега Б Караван, Сенатор B, Вектра A.

Гайка ступицы Омега А, Б, Сенатор Б

Гайка ступицы Омега А, Б, Сенатор Б. Новая.

Колпачок ступицы Омега А, Омега Б, Сенатор Б

Колпачок передней ступицы Омега А, Омега Б, Сенатор Б. Центральная часть передней ступицы. Диаметр посадочной окружности - 57мм. Высота 21мм.

Сайлент-блок задней балки Опель Омега Б (1994-2003)

Сайлент-блок задней балки Опель Омега Б

Тяга рулевая задняя Омега Б б/у

Тяга рулевая задняя OMEGA B, все кузова. Устанавливается справа или слева.

Втулка стабилизатора переднего Омега B (1994-2003)

Втулка стабилизатора переднего Омега B

Пружины задние Омега А, Омега Б седан, компл. 2шт

Пружины задние, Омега А (1987-1993) седан, Омега Б (1994-2003) седан

Амортизатор передний Омега Б, газ-масло, комплект

Амортизатор передний Омега Б, газ-масло, комплект 2шт.

Амортизатор передний Омега Б, газ-масло, R

Амортизатор передний Омега Б, газ-масло, L

Опора амортизатора переднего Омега Б 2.0-2.2

Опора амортизатора переднего Омега Б 2.5-3.2 V6

Опора амортизатора переднего Омега Б 2.5-3.2 V6.

Опора амортизатора переднего Омега Б 2.5-3.2 V6 б/у

Опора амортизатора переднего Омега Б 2.5-3.2 V6 б/у. Хорошее состояние (непросевшая)

Группа: Местный житель
Кто все эти люди?!
Репутация: 0

Сам лично видел процесс впихивания. нормально все! Вот и себе по случаю сделаю.

Регулятор - есть! Но вот только. Электронный распределитель тормозного усилия выполняет функции механического регулятора давления, но работает более точно и имеет более широкий диапазон регулировки. При движении автомобиля по прямой полностью открыта подача тормозной жидкости к тормозам задних колес. Для обеспечения стабильного прохождения поворотов с торможением подача тормозной жидкости к задним тормозам ограничивается. На основании сигналов датчиков вращения колес системы ABS блок управления EBV определяет, когда автомобиль движется в повороте. При прохождении автомобилем поворотов тормозное усилие, передаваемое на задние колеса, уменьшается, в результате чего уменьшается вероятность заноса автомобиля.
Вот и при чем тут высота.

EBD и регулятор тормозных сил АБСОЛЮТНО разные устройства. Не позорьтесь, Тимофей. То, что Вы описали, это EBD. Регулятор же - элементарное устройство, которое располагается в р-не задней балки и измеряет высоту между балкой и кузовом, в просторечии - "колдун". В зависимости от загрузки автомобиля это устройство перекрывает, либо открывает свободный ход тормозной жидкости. Устанавливается для обеспечения устойчивости автомобиля при торможении с различной загрузкой. Я сам сталкивался неоднократно при ремонте задней подвески в различных автомобилях. В немолодых машинах регулятор закисает и при замене пружин может просто отказаться работать. Иногда получается его оживить, но, в основном, он требует замены. Стоимость на разных авто от 60 до 100 евро. Некоторые его просто выкидывают соединяя тормозные трубки напрямую. По зиме такой вариант может преподнести неприятный сюрприз, т.к. с регулятором тормоза работают так - сначала хватают передние, потом задние. Без регулятора и перед и зад схватывают мгновенно. Это чревато заносом.

Opel Omega | Подвеска и рулевое управление | Опель Омега

12.0 Подвеска и рулевое управление

Передняя подвеска является полностью независимой и использует стойки MacPherson с винтовыми пружинами и телескопическими амортизаторами. Задняя подвеска также является полностью независимой. Передняя и задняя подвеска имеют стабилизаторы поперечной устойчивости. Система гидроусилителя рулевого управления установлена на всех моделях. .

12.1 Технические характеристики

Передняя подвеска Тип Независимая подвеска со стойками MacPherson, винтовыми пружинами, стабилизатором поперечной устойчивости и телескопическими амортизаторами. С регулируемым развалом колес Задняя подвеска Тип Независимая, использующая рычаги подвески, винтовые пружины.

12.2 Стойка передней подвески

Снятие ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Снимите соответствующее колесо. 2. Снимите суппорт тормоза. 3. Снимите крепежный зажим. 4. Снимите гидравлический шланг с кронштейна на стойке. .

12.3 Развал передних колес

Регулировка ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Снимите передние колеса и суппорты тормозов. 2. Замените крепежные болты и гайки поворотных цапф. 3. Установите максимальный угол развала передних колес, наклонив верхние части тормозных дисков внутрь. .

12.4 Нижний рычаг передней подвески

Снятие ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Снимите соответствующее переднее колесо. 2. Открутите стяжной болт и опустите рычаг подвески вниз, отсоединив шаровой шарнир от поворотной цапфы. 3. Открутите крепежные болты и снимите рычаг подвески с автом.

12.5 Шаровой шарнир нижнего рычага передней подвески

Замена ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Снимите рычаг подвески. 2. Высверлите крепежные заклепки (указаны стрелками) шарового шарнира. 3. Смажьте отверстия антикоррозионным составом. 4. Устан.

12.6 Стабилизатор поперечной устойчивости передней подвески

Снятие ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Снимите передние колеса. 2. Открутите крепежные гайки и отсоедините соединительные звенья от стабилизатора поперечной устойчивости. 3. Снимите поперечину передней подвески. 4. Отк.

12.7 Соединительные звенья стабилизатора поперечной устойчивости

Снятие ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Снимите соответствующее переднее колесо. 2. Открутите верхнюю гайку. 3. Отсоедините звено от стойки подвески. 4. Отсоедините звено от стабил.

12.8 Поворотная цапфа

12.9 Ступица и подшипники переднего колеса

Снятие ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Ослабьте крепежную гайку ступицы. 2. Снимите суппорт тормоза и тормозной диск. 3. Открутите крепежную гайку. 4. Снимите крепежную гайку. .

12.10 Поперечина передней подвески

Снятие ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Снимите защитную панель снизу двигателя. 2. Отсоедините шаровые шарниры рычагов подвески от поворотных цапф. 3. Отсоедините соединительные звенья от стабилизатора поперечной устойчивости. .

12.11 Амортизатор задней подвески

Снятие ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Поднимите соответствующий рычаг задней подвески, чтобы уменьшить нагрузку на амортизатор. 2. Уберите ковровое покрытие или панель отделки и открутите гайки верхнего крепления амортизатора. 3. На м.

12.12 Рычаг задней подвески

Снятие ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Достаньте полуось из ступицы заднего колеса. 2. Снимите суппорт тормоза и тормозной диск. 3. Снимите тросик ручного тормоза с рычага. 4. Отсоедините разъем подключения датчика высоты задней.

12.13 Пружины задней подвески

Снятие ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Опустите заднюю часть выхлопной системы примерно на 300 мм. 2. Отсоедините разъем подключения датчика высоты задней подвески. Пометьте положение рычага датчика и отсоедините его от соединительной тяги стабилизатора поперечной .

12.14 Стабилизатор поперечной устойчивости задней подвески

Снятие ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Отсоедините разъем подключения датчика высоты задней подвески. Пометьте положение рычага датчика и отсоедините его от соединительной тяги стабилизатора поперечной устойчивости. 2. Отсоедините разъемы подключения .

12.15 Поперечные тяги задней подвески

Снятие ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Открутите гайку (указана стрелкой), крепящую тягу к рычагу подвески. 2. Отсоедините тягу от рычага. 3. Открутите болт (указан стрелкой), крепящий тягу к поперечине подвески, и снимите т.

12.16 Система регулировки высоты задней подвески

Проверка системы ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Установите автомобиль на ровной поверхности и запустите двигатель. 2. Измерьте высоту задней подвески. 3. Положите тяжелый груз в багажник и проверьте, чтобы в течение примерно 20 секунд высота по.

12.17 Задняя подвеска

Снятие ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Снимите промежуточную и заднюю секции выхлопной системы. 2. Снимите балансир тросиков ручного тормоза. 3. Снимите суппорты тормозов. 4. Снимите датчики АБС. .

12.18 Поперечина задней подвески

Снятие ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Снимите заднюю подвеску. 2. Снимите стабилизатор поперечной устойчивости с поперечины. 3. Открутите крепежные болты и снимите главную передачу с поперечины. 4. Открутите крепе.

12.19 Крепления поперечины задней подвески

Снятие ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Опустите заднюю часть выхлопной системы примерно на 30 см. 2. Снимите тормозные шланги с кронштейнов на рычагах подвески. 3. Установите опору под главную передачу. .

12.20 Ступица и подшипники заднего колеса

Снятие ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Открутите крепежную гайку полуоси и достаньте полуось из ступицы. 2. Снимите суппорт тормоза. 3. Открутите болт нижнего крепления амортизатора к рычагу подвески. 4. Снимите щито.

12.21 Рулевое колесо

МОДЕЛИ БЕЗ МОДУЛЯ ВОЗДУШНОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ Снятие ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Установите передние колеса прямо. 2. Снимите панель в центре рулевого колеса и отсоедините два провода. 3. Открутите крепежную гайку и снимите шайбу. .

12.22 Рулевая колонка

Снятие ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Отсоедините провод минусовой клеммы аккумулятора. 2. Снимите панель отделки под панелью приборов. 3. Пометьте положение установки вала рулевой колонки по отношению к гибкому соединени.

12.23 Замок рулевой колонки/ замок зажигания

БАРАБАН ЗАМКА Снятие ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Снимите рулевое колесо. 2. Снимите верхний кожух рулевой колонки. 3. Отсоедините разъем подключения и снимите иммобилайзер. 4. Вставьте ключ в з.

12.24 Рулевой механизм

МОДЕЛИ С 4-ЦИЛИНДРОВЫМ ДВИГАТЕЛЕМ Снятие ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Установите передние колеса прямо. 2. Пометьте положение рулевого рычага по отношению к рулевому механизму. Открутите крепежную гайку и снимите рычаг с оси при помощи съемника. .

12.25 Рулевые тяги

Снятие ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Снимите передние колеса. 2. Открутите крепежную гайку. 3. При помощи инструмента для разделения шаровых шарниров (слева) отсоедините тягу от.

12.26 Рулевая сошка

Снятие ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Отсоедините центральную рулевую тягу от рулевой сошки. 2. Открутите гайку снизу кронштейна рулевой сошки и снимите защитный щиток и сошку. 3. Если необходимо, снимите крепежный кронштейн рулево.

12.27 Насос системы гидроусилителя рулевого управления

МОДЕЛИ С 4-ЦИЛИНДРОВЫМ ДВИГАТЕЛЕМ Снятие ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Снимите приводной ремень. 2. Отсоедините трубку и шланг от насоса, открутите три крепежных болта и снимите насос. Установка Установка проводится в последовательности, обратной.

Читайте также: