Замена помпы ауди q3
Обновлено: 19.05.2024
очень полезный видео урок. никогда не занимался ремонтом авто. на всю процедуру замены ушло часа 4-4,5, делая не спеша с пошаговым просмотром видео. только генератор не поддался и пришлось шкив снимать и одевать с натянутым ремнем. спасибо! У сына на аудюхе и без помпы полно чего навернулось )))
помпа тза поставлена на приору и снята через 1500 км по причине течи и плюс при снятии был уже люфт -куплена была в би би, первая тза помпа отходила 10т и развалилась без течи, спс за обзор но больше не одной тза не поставлю… Лучше что-то конкретное показал бы по помпе на Q3 ;)
Где такого кулибина найти?! У меня на чери истар 2008 г горит авс… Неплохо, если более обстоятельно по помпе объяснил бы :)
Зенкевич честно и грамотно сделал обзор ОКА 1113. кто имеет понимает )) Геморрои с помпой не так и страшны :)
. проезжал в тот же день с Ачинска мимо твоего чая, даже номер не успел увидеть, темно было. Народу полная машина родственников, так бы остановился помочь ) У меня на Ауди с помпой пока все нормально ))
Ребят подскажите плз. Задний сайлентблок не осаживается до конца где-то на 3 мм по сравнению с тем, что было когда был установлен старый сайлентблок т.е раньше шестигранник торчал на 5 мм, а теперь только на 2. Для того чтобы завернуть винты пришлось приложить усилие сдеформировав резинку вдоль оси шестигранника, чтоб совместить отверстия. Как быть оставить как есть или все разбирать и переделывать?
Мне приятель сказал с помпой на Q3 до сих пор проблем еще не было. Привет. с Осетии. Наиль синганизация. Ну просто разнышыл??
Серия не о чем. Описание под видео и то интереснее по читать чем видео смотреть и слушать разговор че они там делали в 00х. Капиталка JZ на 500+ сил. Дык и рассказывайте что надо делать чтобы он не развалился от этой мощности. Про помпу много информации в интернете ;)
Все права защищены. При перепечатке материала, активная ссылка обязательна.
© Чем официалы, лучше сам! Обратная связь
ПОМПА ТЗА C-низкой крыльчаткой ПРОШЛА -95000 И ЕЩЁ ХОДИЛА БЫ-ПРОСТО ВЗЯЛ И ПОМЕНЯЛ-НА такую же только с высокой крыльчаткой (21124) норм села,летом меньше нагрев(в пробках). менял сам. крыльчатка с посадочным металическим кольцом проворотов не будет. помпа пробежала уже 20-ку-TZA с лазерной гравировкой. ПОЛЁТ НОРМАЛЬНЫЙ. смотря какие руки ставят и ремень тянут ГРМ потом плачат плохая. КАК НА ВИДЕО ОДИН В ОДИН БЕРИТЕ МУЖИКИ-АВТОРУ ВИДЕО ПАЛЕЦ В ВЕХ О ПОМПЕ TZA. вот видео- (ввидео есть замена помпы -тза на тза смотрите)
Привет автор! Менял тысяч 30000 назад ГРМ! И вот не давно обнаружил треск на холодную в районе ГРМ но после прогрева все норм! Двигло тоже 5s-fe! Что может быть.
Хочу сказать Огромное спасибо за инфу, которую ты выкладываешь. Смотрю всё что ты выкладываешь. Хоть у меня иномарка, но всеравно интересно. А с помпой так вообще - находка. у меня крайслер на цепи - так думал что в грм проблема. У меня точно такой звук. Полез после просмотра видео ремень скинул и точно она.
а я на маховике метку никогда не смотрю потому что при замене маховика его могут не правильно поставить,а смотрю только по шкиву распредвала и шкиву коленвала
UAfYUZUOgACOQ Вот на этот канал сходите и все будет ясно про Ваш двигатель. Далее коментировать не вижу смысла.
Цилиндры не от пускачей,-А от пожар.помпы МП-800и мощность этого двухтактниках около 300-от КОБЫЛ! Если отфорсировать!
Он не нужен.Люди говорят,что и без него тоже самое что и сним. Рулевой нужен.Рассудите. Пожалуйста,ваши доводы.
70Вт это меньше потребление?? Всмысле?? У ксенона 35вт и разница вообще практически незаметна. еще и напрягучего жужания нету. А блок розжига всегда можно куда-то спрятать тем более что сейчас Slim блоки почти в 3 раза меньше стандартных.
Ремонт генератора ваз 2110 с автомобиля Chery Amulet
Про двигатель 2Е 2.0 инжектор для VW Passat B3, B4, Golf 3, Corrado. Фольксваген Пассат Б3 Б4 Венто
Коленвал можно прокручивать и поддомкраченым колесом на 5 передаче (руками или баллонным ключем) - удобно и легко!
а я снимал ролик -болтик звёздочковый а не болт-и откручивался против часовой стрелки почему то.зафира переходная с 2007по2008г.
Добрый день, подскажи пожалуйста,на такой же мазде,только дизельной может быть такая же проблемма? Такие же симптомы,как прогрелась,обороты не набирает вообще.2000 максимум.Заранее благодарю.
Aussie50 True true. It's also said the user of a car that is shiped from US should to add a fluid cooler to tranny, cos' we drive faster (I'm from Poland). In our marvellous country TA are more associated with malfunctions, problematic and expensive repairment than plaesure and durability. Thanks for fast reply!
Молодцы! Мозги есть,речь поставлена правильно. Вы как нибудь уж без матов а то рядом стоял ребёнок смотрел..учился типа у вас. Пожалуй посмотрю ваши видео.
Спасибо, интересный способ. А почему не подошел вариант использования стартера, когда ключ упирается, например в пол?
I can't believe all the comments about the floor dimmer switch. Does anybody really care that its not there anymore? I mean technically it's still there but on the steering column.
Добрый день, похожая проблема. Троит двигатель на холодную, как только немного прогреется минут 5 работает стабильно, в чем может быть проблема, подвкажите пожалуйста? (ауди а4 б6 2.0 FSI)
Первый француз у меня, до этого немцы и японцы. Машина просто класс, ежу 5й год. А руль и приборка. привык за 5ть сек.
I know this method too. Here It's not a waste of time. It's just different and the 'official' method. In the two methods you loosen and rotate something so. Not all the vehicles have a free camshaft pulley, most of them have a key on the cam and on them you only can rotate the pump.
Скорее всего шестерня не взведена,или пружина лопнула,а вообще улыбка с таким мотором и на автомате это ташнот ещё то.
А почему вы не прокручиваете шкивы после установки ремня ГРМ, ведь метки могут сбиться? Обычно рекомендуют сделать 2 оборота. Спрашиваю не для того, чтобы поддеть, просто по себе знаю, что пока устанавливаешь ремень, метки почти всегда сбиваются.
Читайте также: