Замена сайлентблоков подрамника опель зафира

Обновлено: 30.06.2024

Сайлентблоки подрамника - возможные варианты замены ⇐ Grandis. Ходовая, рулевая, тормоза

Модератор: еще один max

MITSUBISHI Grandis, 2004, 2.4 Привет всем. Купил Grandis (давно хотел),поехал в сервис, сказали надо с сзади менять сайлентблоки подрамника. Я поискал, отдельно не нашел. Кто-нибудь менял?

На украинском лансер клубе была такая же проблема.
Отлили из полиуретана сайлентблок!
При желании наверно можно подобрать какую-нибудь Масуму!

Мне тоже говорили, когда приехал и мастер разобрал, оказалось всё ок! Есть в наличии сайленты подрамника. mr333422

Коллеги, нужна помощь в виде консультации.
Постукивает передок. Постукивал он немного с самой покупки, но сейчас чуть сильнее. Путем замены ряда частей (аммортизаторы, сайлентблоки рычагов, подушки двигателя, еще чего-то меняли) и тщательной диагностикой выявлено, что разболтались сайлентблоки поперечины передней оси. Вот такая штука здоровенная есть у нас:

Код ее соответственно MR 594300. Картинка с какого-то сайта, балка не моя
Она пробивается по каталогам только целиком, отдельно идут болты и стопорные кольца, сайлентблоки не съемные (красной стрелочкой указан, их там 4):

В Рольфе вообще смешно, за 60 тыр Есть подешевле, в районе 25. Б/у можно найти и за 18, но б/у у меня есть. Прям в машине уже
Механик говорит, что страшного ничего, если стук не напрягает, то вполне можно ездить дальше. Но мы все знаем физику, и понятно, что на крутых поворотах плотная связь кузова с подвеской напрямую влияет на управляемость, и как следствие на безопасность. Ну и обычно если что-то начинает стучать, то начинает потом разбалтываться в геометрической прогресии.
Посему вопросы, если у кого была похожая проблема (в порядке нарастания реального на них ответа):
1. Реально заменить только сайлентблоки?
2. Если реально, что туда подойдет?
3. Зная любовь инженеров Митсу к типовым решениям вдруг кто знает уже прямо код этих сайлентблоков?
Прекрасно понимаю, что вопросы близки к риторическим, но тем не менее. Года два назад меняли крепление поперечного рычага (заднего или переднего - уже не помню), там 4 точки крепления. 2 точки детализируются отдельно, а другие две только якобы с рычагом. Механик посмотрел внимательно, сказал что они все одинаковы. Купил 4, и он их благополучно поменял, вынимаются аналогично. Это я к тому, что не все, что в каталогах показано неразъемной деталью, реально не разбирается. Ну а в России вообще разбирается все.
Принимаются к обдумыванию все мнения, советы, ссылки. Кроме одного совета - разобрать и попробовать подобрать. Разобрать - это вывесить двигатель и почти полностью разобрать подвеску.

ТО
Замена масла + масляного фильтра = 600
Замена фильтра воздушного = 200
Замена фильтра салона = 600
Замена фильтра топливного = 300
Замена свечей = 400
Замена тормозной жидкости (0,5) + прокачка тормозов = 1000
Замена масла в АКПП (4 литра) = 1000
Замена масла в АКПП на стенде (7 литра) = 2000
Замена масла в МКПП (2 литра)= 1000

Двигатель:
Замена ремня ГРМ = 4000
Замена ремня генератора = 800
Замена механизма и ролика натяжения ремня генератора = 1000
Корпус масляного фильтра с/у = 1000
Замена опоры двигателя L = 1500
Замена опоры двигателя R = 600
Замена задн. опоры двигателя = 1200
Замена перед. опоры двигателя = 500
Замена цепи ГРМ = 10000 (2,2) + 3000 (помпа) = 13000

Система охлаждения:
Замена помпы Z16XEP= 1500
Замена помпы = 4000(Если с ремнём ГРМ 500)
Замена радиатора охлаждения = 2000 (механика)
Замена радиатора охлаждения = 2500 (автомат)
Замена радиатора кондиционера = 2500 + 1500 (заправка) + 600 (фреон)
Замена термостата = 800

Трансмиссия:
Замена сцепления = 6500 (механика)
Замена коробки = 10000 (автомат)
Замена коробки = 8000(механика)

Подвеска:
Замена амортизаторов перед. = 3000 (пара) если менять
Замена пружин перед. = 2500 (пара) вместе 2500
Замена амортизаторов задн. = 1200 (пара) если менять
Замена пружин задн. = 1000 (пара) вместе 1200
Замена амортизаторов крышки багажника = 500
Замена ступицы = 1200
Замена наконечника = 500
Замена рулевой тяги = 1000 + 1200- сход развал
Замена рулевой рейки = 3500 + 1200- сход развал
Замена насоса ГУР = 3500
Замена сайлентблоков задней балки = 3500
Замена стойки стабилизатора = 400
Замена переднего рычага = 1000
Замена втулок переднего стабилизатора = 1200
Замена подрамника = 4000 (механика)
Замена подрамника = 4500 (автомат)

Тормозная система:
Замена перед. тормозных дисков + колодки = 1600
Замена перед. колодок = 600
Замена задн. тормозных дисков + колодки = 1800
Замена задних колодок = 800 (диск.)
Замена задних колодок = 1500 (барабан.)
Замена задних барабанов = 800
Замена заднего тормозного цилиндра = 1100

Выхлопная система:
Замена трубы глушителя = 800 при замене двух
Замена трубы резонатора = 1000 деталей 1200
Замена приемной трубы =1200
Замена гофры глушителя = 2000
Замена коллектора выпускного = 2000

ТО
Замена масла + масляного фильтра = 600
Замена фильтра воздушного = 200
Замена фильтра салона = 600
Замена свечей = 400
Замена тормозной жидкости (0,5) + прокачка тормозов = 1000
Замена масла в АКПП (4 литра) = 1000
Замена масла в АКПП на стенде (7 литра) = 2000
Замена масла в МКПП (2 литра)= 1000

Двигатель:
Замена ремня ГРМ = 4000
Замена ремня генератора = 800
Замена механизма и ролика натяжения ремня генератора = 1000
Замена опоры двигателя L = 1500
Замена опоры двигателя R = 600
Замена задн. опоры двигателя = 1200
Замена перед. опоры двигателя = 500
Замена прокладки маслоохладителя = 6500
Замена сальников распредвалов = 6500

Система охлаждения:
Замена помпы Z16XEP, Z16XE1, Z16-18XER = 1500
Замена помпы Z18XE = 4000 (Если с ремнем ГРМ 500)
Замена радиатора охлаждения = 2000 (механика, изитроник)
Замена радиатора охлаждения = 2500 (автомат)
Замена радиатора кондиционера = 2500 + 1500 (заправка) + 600 (фреон)
Замена термостата = 1000

Трансмиссия:
Замена сцепления = 6500 (механика)
Замена сцепления = 6500 (изитроник) + 1500 адаптация
Замена коробки = 10000(автомат)
Замена коробки = 8000 (механика)

Подвеска:
Замена амортизаторов перед. = 3500 (пара) если менять
Замена пружин перед. = 3500 (пара) вместе 3500
Замена амортизаторов задн. = 1500 (пара) если менять
Замена пружин задн. 1000 (пара) вместе 1500
Замена амортизаторов крышки багажника = 500
Замена ступицы = 1200
Замена наконечника = 500
Замена рулевой тяги = 1000 + 1200- сход развал
Замена рулевой рейки = 3500 + 1200- сход развал
Замена насоса ГУР = 3500
Замена сайлентблоков задней балки = 3500
Замена стойки стабилизатора = 400
Замена втулок переднего стабилизатора = 1200
Замена подрамника = 4000 (механика)
Замена подрамника = 4500 (автомат)
Сайленблоки задней балки с/у = 3500
Замена задней балки = 3500

Opel-Zafira C 12-

1718065	Брызговики задние	1 250,00р.
1718064	Брызговики передние	1 250,00р.
1272067	Щетки стеклоочистителя	2 750,00р.

ТО
Замена масла + масляного фильтра = 600
Замена фильтра воздушного = 200
Замена фильтра салона = 600
Замена свечей = 400
Замена тормозной жидкости (0,5) + прокачка тормозов = 1000
Замена масла в АКПП (4 литра) = 1000
Замена масла в АКПП на стенде (7 литров) = 2000
Замена масла в МКПП (2 литра)= 1000

Двигатель:
Замена ремня ГРМ = 4000
Замена цепи ГРМ =10000
Замена ремня генератора = 800
Замена механизма и ролика натяжения ремня генератора = 1000
Замена опоры двигателя L = 1500
Замена опоры двигателя R = 600
Замена задн. опоры двигателя = 1200
Замена перед. опоры двигателя = 500
Замена прокладок маслоохладителя = 6500
Замена сальников распредвалов = 6500

Система охлаждения:
Замена помпы A16-18XER = 1500
Замена помпы A14NEL,A14NET,A14XER = 2500
Замена радиатора охлаждения = 2500 (механика)
Замена радиатора охлаждения = 3000 (автомат)
Замена радиатора кондиционера = 2500 + 1500 (заправка) + 500 (фреон)
Замена термостата = 1000

Трансмиссия:
Замена сцепления = 6500
Замена коробки = 10000 (автомат)
Замена коробки = 8000 (механика)

Подвеска:
Замена амортизаторов перед. = 3000 (пара)
Замена пружин перед. = 3000 (пара)
Замена амортизаторов задн. = 1500 (пара)
Замена пружин задн. = 1000 (пара) вместе 1200
Замена амортизаторов крышки багажника = 500
Замена ступицы = 1200
Замена наконечника = 500
Замена рулевой тяги = 1000 + 1200- сход развал
Замена рулевой рейки = 3500 + 1200- сход развал
Замена сайлентблоков задней балки = 3500
Замена стойки стабилизатора = 400
Замена втулок переднего стабилизатора = 2000

Тормозная система:
Замена перед. тормозных дисков + колодки = 1600
Замена перед. колодок = 600
Замена задн. тормозных дисков + колодки = 1800
Замена задних колодок = 800 (диск.)

Добрый день!
Машина Astra G хетч. Возникла необходимость менять эти сайленты. Подскажите плиз, насколько это трудоёмкий процесс и сколько реально это может стоить, если делать в сервисе?

Угумс, это так. Поговорил со знакомым, у которого свой сервис, причём, специализируется на опелях. Сказал, что работы дня на 2 и запросил 8 тыр. Как-то небюджетно. Лапшу вешает, не?

AlexDu писал(а)Colon Угумс, это так. Поговорил со знакомым, у которого свой сервис, причём, специализируется на опелях. Сказал, что работы дня на 2 и запросил 8 тыр. Как-то небюджетно. Лапшу вешает, не?

Если у них есть пресс и оправки соответствующие там делов то,ну на день максимум.Некоторые даже в мощных тисках перепрессовывают.И цена какая-то ломовая,я сцепу менял за 4.

У меня на соседнем сервисе за замену резинок стаба со снятием подрамника просят 1500р.
А ты как понял, что они умерли?
Про пресс - он же сайленты подрамника менять собрался. Разве их надо запрессовывать?

на астре также как и на лачете не обязательно подрамник откручивать чтобы поменять втулки стабилизатора. сам не один раз менял, работа эта стоит 300-400 руб. и если же всетаки в том сервисе у всех слесарей такие большие руки что не могут подлезть туда, и у них нет маленьких трещеток. то откручивается только два задних болта и подрамник повисает на двух передних. саленты подрамника поменять будет стоить примерно 2000-3000 рублей :)

Если конструктивно, можно не менять рычаг в сборе, то мы предлагаем замену сайлентблоков Опель Зафира. Замену сайлентблоков на Opel Zafira необходимо делать только в автосервисе т.к. для этого понадобиться специнструмент и пресс. Некоторые пытаются сделать это с помощью газовой горелки и кувалды, но результаты всегда плачевны.

Перед заменой, необходимо сначала провести диагностику подвески и определить, какие именно сайлентблоки требуют замены. При стуке со стороны подвески, звук может идти как от сайлентблоков рычагов, так и от сайлентблоков подрамника. Замена сайлентблоков рычагов на Опель Зафира возможна только при снятом рычаге. Тоже самое, касается и подрамника. На некоторых моделях также возможна замена сайлентблоков поворотного кулака.

Стоимость замены сайлентблоков:

Вид работы	Цена
Замена сайлентблока переднего рычага *	250 руб.
Замена сайлентблока заднего рычага *	250 руб.
Замена сайлентблоков подрамника	от 4000 руб.
Замена сайлентблоков задней балки, без снятия балки	от 2500 руб.
Замена сайлентблоков задней балки, со снятием балки	от 4500 руб.

Где меняют сайлентблоки Опель Зафира в Санкт-Петербурге:

* Стоимость замены сайлентблоков указана на снятом рычаге. Цену снятия / установки рычага можно уточнить у мастера СТО.

После замены (перепрессовки) сайлентблоков на Опель Зафира лучше всего сделать проверку развал-схождения. После проверки, при необходимости, выставить на стенде развал или схождение, в зависимости от показателей. Для этого, может понадобиться замена новых развальных болтов и шайб.

Читайте также: