Замена топливного фильтра опель вектра с

Обновлено: 06.05.2024

Замена топливного фильтра с сохранением дилерской гарантии! Приезжайте к нам, если подошёл регламент по заменен топливного фильтра, а также при появлении признаков его засорения:

увеличился расход топлива
двигатель троит или глохнет на холостых оборотах, на рабочих – происходят провалы
с нижается мощность ДВС
автомобиль затормаживает без участия тормозной системы
на подъём машина движется рывками

Мы оперативно проведём замену топливного фильтра, а по необходимости – комплексное плановое ТО и диагностику топливной системы и ДВС.

ФУНКЦИОНАЛЬНОЕ ПРЕДНАЗНАЧЕНИЕ

От качества поступающего в двигатель Opel Vectra топлива напрямую зависит надежность работы, и долговечность силового агрегата. Даже прошедший многоступенчатую очистку, бензин или дизельное топливо нуждается в фильтрации. В емкостях на АЗС, да и в самом бензобаке автомобиля со временем появляются налет, образующийся естественным образом на дне и стенках. Попадание загрязненного топлива в инжектор автомобиля может привести к серьезным проблемам, связанным с питанием двигателя:

перегрузка топливного насоса и связанная с этим неравномерная подача бензина или дизтоплива;
засорение топливной магистрали и рампы, и, как следствие, нестабильность давления внутри нее;
забивание жиклеров, клапанов, внутренних топливопроводов;
преждевременный износ деталей, в первую очередь, клапанов.

Во избежание подобных проблем все автопроизводители используют топливные фильтры, которые нуждаются в периодической замене или профилактике.

ВИДЫ ФИЛЬТРОВ ТОПЛИВНОГО БАКА

1 . Фильтр грубой очистки - располагается непосредственно в бензобаке Opel Vectra и представляет собой синтетическую или металлическую сетку с мелкой ячейкой, на которой оседают крупные фракции, содержащиеся в топливе. Например, в старых автомобилях с металлическим топливным баком, элемент не допускал попадание отслаивающихся частиц внутреннего покрытия бака в бензонасос и топливопровод. Располагается фильтр топливного бака непосредственно в емкости, что несколько затрудняет его замену.

2. Фильтр тонкой очистки, монтируется на топливной магистрали Opel Vectra и имеет более сложное устройство, состоящее из:

жаро- и ударопрочного корпуса;
впускного и выпускного штуцера, в некоторых автомобилях дополнительно может использоваться возвратный штуцер, через который отводятся излишки топлива обратно в бак (при превышении давления в магистрали).
основного и дополнительного фильтрующего элементов (5-10 мкм бумага).

Фильтр тонкой очистки располагается за пределами бензобака, что делает работы по его замене менее трудоемкими. В некоторых моделях автомобилей узел располагается в подкапотном пространстве, однако в большинстве случаев элемент размещен под днищем авто в районе топливного бака.

3. В дизельных двигателях для очистки топлива, дополнительно, используется сепаратор, который отделяет воду от солярки. Сепаратор также требует периодической замены

ОСНОВНЫЕ ПРИЗНАКИ ЗАГРЯЗНЕНИЯ ТОПЛИВНОГО ФИЛЬТРА

1. Возрастает расход топлива. Многие современные машины оснащены бортовым компьютером, который принимает работу форсунок за константу и пересчитывает показатели, связанные с увеличением времени впрыска. Фактический расход также несколько повышается, поскольку ДВС приходится длительное время работать в переходном режиме. И чем больше будет пробег на замусоренном ТФ, тем сильнее возрастет расход.

3. Резкие провалы в определенном диапазоне оборотов. Для большинства инжекторных двигателей провалы наступают между 2 и 3 тысячами оборотов. Двигателю просто не хватает бензина для сохранения динамики.

5. Невозможно быстро набрать скорость. Бензонасос начинает работать с перебоями, ЭБУ мотора Opel Vectra переходит в аварийный режим.

7. Автомобиль Opel Vectra глохнет без подгазовки. Нестабильный холостой ход возникает, когда износ или загрязнение фильтрующих элементов достигает критических значений.

9. Двигатель не запускается. Минимально допустимое давление в топливной рампе не набирается, смесь обедненная, ее воспламенение невозможно.

КАК ЧАСТО НЕОБХОДИМО ПРОВОДИТЬ ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ И ЗАМЕНУ ФИЛЬТРОВ

Оценка состояния фильтра грубой очистки производится в случае необходимости. При плановом техническом обслуживании меняют только фильтр тонкой очистки. Периодичность замены фильтров прописывается в сервисной книжке. Однако следует иметь в виду, что:

расчет ресурса фильтра производится в лаборатории, где используется уже очищенное топливо;
по мере эксплуатации автомобиля в баке появляются отложения, объем которых год от года возрастает;
при заправках на АЗС, в резервуары которых недавно был произведен слив нефтепродуктов, взвесь может попасть в бак.

В зависимости от эксплуатации замену и техническое обслуживание топливных фильтров Opel Vectra следует производить несколько чаще, чем это рекомендует производитель. При этом не стоит дожидаться даже первых признаков износа элементов.

Фильтрам необходимо уделить особенное внимание, если есть подозрение на заправку топливом низкого качества. В этом случае следует обязательно посетить авторизованный сервисный центр для прочистки и замены элементов, а также слива плохого бензина или дизельного топлива (в зависимости от типа двигателя).

ПРАВИЛЬНА ЗАМЕНА ТОПЛИВНЫХ ФИЛЬТРОВ

1. В зависимости от конкретной модели авто, правила замены фильтров Opel Vectra разнятся, если вы не уверены в своих силах, доверьте работу по обслуживанию и замене топливных фильтров, авторизованному техническом центру. Это позволит избежать серьезных проблем, начиная от повреждения крепежных элементов, до разгерметизации топливной магистрали. К тому же, в условиях улицы, или даже собственного гаража, работы по замене не всегда возможны – может потребоваться специальный инструмент или подъемник.

2. При обслуживании фильтра грубой очистки следует снять, промыть и просушить фильтрующий элемент. Если имеются какие-то повреждения сеточки, ее необходимо заменить. В некоторых моделях автомобилей используют картриджные фильтры, их не промывают, а осуществляют замену на новые.

3. Далеко не во всех авто возможен доступ к фильтру бака из салона или багажника. Технический регламент может подразумевать полный демонтаж емкости для ее обслуживания.

4. Фильтр тонкой очистки относится к необслуживаемым элементам, и подлежит полной замене.

5. Следует использовать только сертифицированные запчасти, рекомендованные автопроизводителем.

Opel Vectra - автомобиль надежный, и довольно редко огорчает водителя масштабными поломками. Про регламентные работы тоже не стоит забывать. В представленном видео показана такая операция, как замена топливного фильтра Opel Vectra C:

- Сразу сбрасывается давление в топливопроводе.

- Затем машина загоняется на подставки (в идеале - подъемник). Сам фильтр находится недалеко от бака, внизу авто. Если смотреть "по ходу", то он будет слева.

- Обратите внимание, что направление подачи топлива отмечено на корпусе стрелкой.

- Снимите сливной патрубок с фиксатора, что стоит на фильтре.

- Трос привода "ручника" тоже придется снять с крепления - так будет легче добраться до старого "расходника".

- Плоскогубцами отсоедините два шланга, расположенных по бокам фильтра. Сами стыки накройте тряпкой, чтобы топливо не шло наружу.

- Аккуратно разжав удерживающий крюк, Вы снимете фильтр окончательно. В нем будет находиться какое-то количество топлива, поэтому сразу подготовьте емкость.

- После замены дайте двигателю немного поработать и еще раз осмотрите герметичность соединений.

Чтобы заменить рабочий элемент топливного фильтра на Опель Вектра С, нужно сделать следующее:

1) Слить воду из фильтра.

2) Отсоединить АКБ и слить топливо из фильтра.

3) Отсоединить все разъемы системы питания.

4) Отсоединить соединения шлангов и фильтра, после чего закрыть отверстия заглушками.

5) Достать фильтр из крепления.

6) Выкрутив стяжной болт, извлечь сменный элемент и вставить новый.

7) Заполнить фильтр до верхней кромки чистым дизтопливом.

8) Аккуратно собрать фильтр, заменив прокладки.

9) Поставить фильтр на место, завести мотор и проверить герметичность системы.

Внимание! При выполнении работ по замене фильтра соблюдайте меры пожарной безопасности с легко воспламеняющимися веществами! Не используйте источники открытого огня и не допускайте курения вблизи рабочего места! Держите под рукой огнетушитель!

1. Топливный фильтр расположен на днище автомобиля слева (по ходу движения автомобиля), рядом с топливным баком.

2. Пред начало выполнения работ сбросьте давление в системе подачи топлива (см. Главу 4).

3. Установите автомобиль на подставки или вывесите при помощи подъемника. Подставьте под топливный фильтр подходящую емкость для сбора вытекающего топлива.

4. Пометьте, например, изоляционной лентой подводящую и отводящую топливные линии, – направление движения топлива указано на фильтре стрелкой.

20.5 Подготовка топливного фильтра к снятию (бензиновые модели): 1, 4. Держатели; 2. Сливной шланг; 3. Трос привода стояночного тормоза

5. Высвободите сливной шланг (см. сопр. иллюстрацию) из держателя на топливном фильтре и трос привода стояночного тормоза из держателя на днище автомобиля.

6. При помощи специального приспособления (например, клещей Hazet 4501-1) разъедините быстроразъемные соединения (см. сопр. иллюстрацию) топливных линий и снимите оба шланга. Во избежание пролива топлива при снятии шлангов прикройте соединения ветошью.

20.6 Снятие топливного фильтра: 1, 2. Быстроразъемные соединения; 3. Пластмассовые крючки

7. Отожмите пластмассовые крючки (см. иллюстрацию 20.6) и снимите фильтр с держателя. Соблюдайте осторожность – топливный фильтр заполнен бензином, уложите его в специально приготовленную емкость.

8. Перед установкой нового фильтра переставьте на него зажимы быстроразъемных соединений (см. сопр. иллюстрацию). Установите топливный фильтр в держатель и зафиксируйте, направление стрелки на корпусе фильтра должно совпадать с направлением движения топлива (от бака к двигательному отсеку).

20.8 Установите на новый топливный фильтр зажимы (1) быстроразъемных соединений

9. Дальнейшая установка производится в порядке, обратном порядку снятия. По окончании выполнения работ совершите короткую поездку и проверьте систему подачи топлива на герметичность.

Миша подскажи пожалуйста, у меня на омеге двигатель 2,0. Тоже течёт масло в задней части двигателя! Так вот хотел узнать, кроме клапанной крышки, прокладки головки и сальника калевала откуда еще может течь масло? У соседа по гаражу на опель ВЕКТРЕ с топливным фильтром пока все нормально )

На 13:16 постель распредвала посадили на герметик, а предусмотрена ли там штатная прокладка? Для двигателя c20le в наборах прокладок я её не видел.

Молодец. Правильный подход к решению вопроса. Но + к измерению напряжения в таких случаях лучше измерять ТОК потребления насоса, прыгающие щетки видны на раз. Если остался неисправный насос то можно потренироваться :-) Удачи.

Здравствуйте Андрей! Я Вам писал как-то месяца полтара назад и Вы мне помогли с масленными фильтрами за что Вам огромное спасибо! У меня есть вопрос и 2 фотографий хотел бы обсудить может в ватсап или вайбер, готов заплатить за помощь. Добавтье меня пожалуйста либо ватсап или вайбер : Буду ждать, Спасибо! Мне друг сказал на vectra и без топливного фильтра полно чего чинить :)

Все верно про пробку бака. Т.к. обратка 'поддавливала' и давала сопротивление (реакцию) направленному движению топлива. поэтому система не могла прокачаться самостоятельно. Когда она прокачана на 100% то избыточное давление в баке у же не влияет на вышесказанное. Периодические геморрои с топливным фильтром не так и страшны Ж))

Самый крутой сервис и отличные специалисты, мастера своего дела! Всегда ваши обзоры понятны и доходчиво объяснены.

Соврал о съеме патрубков. Снимались шланги. У моего приятеля на Vectra с топливным фильтром пока без проблем )))

3:30 сразу на себя не тяните, а то ушки поломаете. Нужно аккуратно вправо ее сначала. Я так ушки поломал только что. цена вопроса с крышкой не особо критичная 330 руб, но ждать 20 дней. Пока вставил бумажку, вроде держится)

ху..ю прогнали батенька. Заправляюсь на лукойле, меняю фильтр раз в 10 тысяч. А тем кто мало ездит и не наезжает 10 тысяч,то раз в год, после зимы, ибо глобальное потепление задержалось и парафины с кристализацией еще ни кто не отменял + замена масла 5-6 тысяч. Вот что нужно дизелю для нормальной работы. ИМХО

Читайте также: