Аккорд 7 установка видеорегистратора

Обновлено: 02.07.2024

Помогите разобраться. Установил комплекс S96 на Accord 2007 года, все делал по инструкции с can.starline, прошивку под авто взял оттуда же. Вопросы при установке: провод в белом разъеме у замка, который якобы идет на LED иммобилайзера не сине-оранжевый, а голубой, но это пол беды, этот разъем не отключает подсветку, ее отключает зеленый разъем рядом - правильно ли указано в инструкции?? В разрыв данного провода я поставил нз реле, на управление которым я подключил розовый провод из аналогового разъема и по гибкой логике настроил включение: запуск двигателя и отключение: отключение зажигания, вроде все по инструкции, только вот сомневаюсь - правильно ли?? В настройках вроде разобрался, но у вас нет случайно файла настроек под мой авто?? Обход иммобилайзера судя по сигналами вроде обучается. Но есть пару проблем: не стартует двигатель, зажигание включается, доп реле на иммо тоже срабатывает, стоит секунды 2 и выключается, стартер не крутит совсем!( и иногда срабатывает штатка, но еще не понял в каком случае это происходит и причину тоже. Последний вопрос по сетке, почему иногда нужно жать на кнопку, а иногда сама регистрируется после снятия с охраны, возможно сделать, чтобы не жать кнопку??

Ответы 39


опять избитый коричневый провод :


Спасибо!) но я подключат по этой схеме и тут его нема)) провод стартера разрывать не нужно?? И про led тут написано, но он остается гореть



Вы тупо делаете , что написано или всё таки что то проверяете ?

Да я понял про коричневый, спасибо Вам еще раз! Ну конечно сначала делаю как написано, ведь люди компетентные надеюсь писали, потом проверяю - не то, поэтому и спрашиваю. А глуп потому как опыта нет совсем, ставлю себе и второй раз, первая вообще b9 была. Установщиков поблизости вообще никаких нет. Но про светодид иммо я так и не понял пока. А метку нельзя настроить так, чтоб не жать на нее постоянно?


кажется Вы путаете : который якобы идет на LED иммобилайзера : это красный глаз ( ключик ) который мигает в штатной охране где то вероятно на щитке приборов , а не , этот разъем не отключает подсветку, ее отключает зеленый разъем рядом . это нужно для того , что б LED иммобилайзера не мозолил глаза после автозапуска = а у Вас пока нет автозапуска .

Ну теперь все предельно ясно, большое человеческое спасибо Вам, сейчас пошел, буду пробовать.

в Кемерово нет установщиков.

В моей деревне 300 км от Кемерово нет.


Могу поспорить, есть места где нет даже врачей, не говоря уже о грамотных установщиках сигнализаций.


грамотные и просто установщики это разное. установщики есть .

Aav145 еще раз Спасибо! Вроде все получилось, автозапуск работает, дистанционный тоже всеми способами, не нравиться только, что когда двигатель запущен, машину не открыть штатным пультом, а только меткой, но думаю может с настройками что. Завтра буду ЕС-1 в ручку ставить, по подключению вроде просто все, -+ и третий на вход любой и программируем, но как программировать пока не знаю, буду разбираться.

третий вход на любой допканал который назначаете как вход ес-1

Всем доброго времени суток! Может кто подскажет что выставить в настройках, чтобы не срабатывала штатная сигналка при АЗ и ДЗ, при том что если машина видит метку, то штатка не срабатывает.

не в настройках дело, и это не поможет

"Дело было не в бабине")) ну так ясно, а в чем. или это тайна покрытая мраком?)) с меткой же, когда стоишь около машины такого нет, значит думаю есть вариант, как это устроить и без метки, просто не совсем догоняю как. Там есть настройка типа "адаптация к машине" а в ней отключение штатки перед аз и дз, но в таком случае перед запуском открывается цз.

надо подать минус на наличие ключа в замке. при постановке в охрану на несколько секунд.

"Минус на наличие ключа" если можно поподробней, опыта и знаний маловато((

а Ваша "деревня" как называется если не секрет?

А какая в принципе разница хоть и Москва). Решил попробовать сам поставить, вот и разбираюсь понемногу, интересуюсь там-сям, выходные убиваю)). Это все так, в целях скажем спортивного интереса, ну и люблю сам свои машины ремонтировать, если конечно время и место позволяет. А к чему собственно вопрос??


аккуратно проверьте логику серого провода в разъеме где LIN

Я не совсем понимаю как проверить логику работы lin. В общем пока в настройках адаптации к авто включил снятие штатной охраны в момент авто запуска, запирание цз и постановка после остановки двигателя, т.е. происходит открытие-закрытие цз перед запуском и штатка теперь не срабатывает. Сейчас машина собрана, буду в выходные еще делать питание ec-1 по статусу метки, там еще и с этим поразбираюсь. Спасибо большое за помощь!

Я не совсем понимаю как проверить логику работы lin.

Не логику LIN, А что происходит на СЕРОМ проводе в том же разъеме, где LIN. Или на другом сером в разъеме радом. Порверить надо ВОЛЬТМЕТРОМ. Проверять надо втыкая и выдергивая ключ в\из замОК(-ка).

Когда найдете такой серый, на котором при вытащеном ключе +12, а при втыкании - МАССА, а после выдергивания снова +12, то это тот провод, про который пишет Вам мой коллега.

И на него надо прицепить ГИБКИЙ КАНАЛ, настроенный на то, чтобы срабатывать через пару секунд после постановки на охрану и выдавать импкульс 1-2 сек.

Но есть путь проще - открываем капот, ишем в замке капота МИКРИК и . замыкаем провода, подходящие к нему.

В итоге - ШТАКА перестанет вставать в охрану. НО Есть засада. После этого сигналка (если контроль капота из CAN) будет всегда ругаться, что капот открыт. И не станет заводить мотор ПРИ ОТКРЫТОМ капоте. И надо будет:

а) в настройкахз CAN-адаптера отколючить чтение статуса капота

б) вытащить под капот оранжево-серый провод сигналки и поставить для неё СВОЙ КОНЦЕВИК.

в) есть путь красивее - найти на монтажном блоке в салоне провод, приходящий с концевика капота, перекусить его, оранжнево-серый провод сигналки примотать к хвостику, пошедшему в проводку под капот к штатному концевику, а хвостик , торчащий из монтажного блока посадить на массу, заткнув таким образом штатку. (в настройках CAN адаптера тение концевика капота и в этом случае отключать надо тоже). Замыкать проводки возле замка капота в этом случае не надо.

а Ваша "деревня" как называется если не секрет?

А какая в принципе разница хоть и Москва).

Не обманывайте нас, В Кемеровской области нет ДЕРЕВНИ с таким названием. Знаю точно. Учился в Томске (это соседняя область), служил в армии в Юрге (а это уже в кемеровской). Так что про Кемерово и его окрестности знаю не по наслышке.

Огромное спасибо за столь развернутое описание! Теперь то поди должен разобраться, в пятницу и начну) А про Москву я не обманывал, это шутка юмора такая)) потому как название моей деревни ну никакого отношения к срабатыванию штатки на аккорде не имеет)))

А про Москву я не обманывал, это шутка юмора такая))

А я тоже пошутил в ответ. Что касается

потому как название моей деревни ну никакого отношения к срабатыванию штатки на аккорде не имеет)))

то нас название населенного пункта интересовало нас исключительно на предмет - насколько Вы честны, называя его деревней. Правда если у Вас и Москва - "деревня", то не удивлюсь, если живете Вы в Белово, Новокузнецке, Мариинске, а то и в самом Кемерово).

В Тисульском районе я живу, сигналки все ставят в Тяжине, а установщики у нас примерно такие как и я))) т.е. от бога))) Тут еще вопрос назрел - если двигатель дистанционно запущен, то когда вставил ключ в замок, то иммобилайзер ругается на его отсутствие (значок ключика мигает на панели) и так до остановки двигателя, это как-то решаемо в моем печальном случае.


Тут еще вопрос назрел - если двигатель дистанционно запущен, то когда вставил ключ в замок, то иммобилайзер ругается на его отсутствие (значок ключика мигает на панели) и так до остановки двигателя, это как-то решаемо

Aav145 1 неделю назад

кажется Вы путаете : который якобы идет на LED иммобилайзера : это красный глаз ( ключик ) который мигает в штатной охране где то вероятно на щитке приборов , а не , этот разъем не отключает подсветку, ее отключает зеленый разъем рядом . это нужно для того , что б LED иммобилайзера не мозолил глаза после автозапуска = а у Вас пока нет автозапуска .

Спасибо многократное!) Это я сам накосячил, для управления использовал провод управления модулем обхода иммо, а прописанную функцию с него не снял, поэтому и отключался он через 30сек по настройке, а не по мной прописанной логике.

Установка видеорегистратора Хонда Аккорд VII в Москве - адреса, телефоны автосервисов и автослесарей, отзывы клиентов, рейтинги компаний, ответы на задаваемые вопросы, фото и видео презентации автомастерских.

Установка видеорегистратора Honda Accord VII в автомастерских города Москва

28 компании по ремонту автомобилей

Новые отзывы об автосервисах (установка видеорегистратора honda accord vii) в Москве

Спасибо сотрудникам автосервиса за высококачественную работу!

Добрый у вас можно занижать приору?

Обходите автосервис DVS стороной если хотите сохранить свои нервы, деньги и время! с Вами будут нормально разговаривать и обещать, что все сделают, ровно до того времени как Вы сдадите машину и оплатите работу. Дальше начнется .

Отличный сервис- спецы все русские, цены очень адекватные, я доволен.

Свежие вопросы автомастерским (установка видеорегистратора honda accord vii) в Москве

Добрый день, вы занимаетесь ремонтом блока АБС на Бмв е 65

Снять. отремонтировать. поставить - цена саньенг истана

Установка дефлекторов на окна на Ниссан х трелт32 и металлических накладок на пороги, задний бампер и металлических молдингов на двери. Делаете эту работу с гарантией качества и цена вопроса? Спасибо

Хонда Аккорд - Honda Accord

Алик Латипов

Алик Латипов запись закреплена

Ребят привет.куда можно подключить регистратор в аккорде 8 2 литра мех.ближе к блоку предохранителей.может кто там подсоединялся.что бы от зажигания включался.а то искал такой провод особо не нашел.

Иванов Александр

Мне электрик к датчику дождя подсоединил, провод спрятан под обшивкой потолка через плафон освещения салона

Алик Латипов

Иванов, у меня просто нету датчика дождя и света.поэтому Ищу возле блока предохранителей)

Руслан Филюшкин

Подцепи к подсветке,например к кнопке VSA. Всё равно всегда включаем ближний.


Вам пригодится


Видеорегистратор Digma FreeDrive 600-GW Dual


Видеорегистратор Mio MiVue 812 Black


Видеорегистратор Navitel MSR300 GPS


Видеорегистратор Telefunken TF-DVR33FHD


Видеорегистратор с радар-детектором Neoline X-COP 9100z


Видеорегистратор Neoline X-COP 9200

Содержание

Качество и разрешение видео

Контрастность, баланс белого и экспозиция

Как настроить запись файлов в циклическом режиме

Как настроить дату и время

Дополнительные функции и настройки

Сброс установок до заводских значений

Качество и разрешение видео

После настроек важно проверить качество записи, чтобы убедиться в чёткости картинки. Если невозможно разглядеть номера других машин или другие детали — лучше увеличить разрешение, даже если видео займёт больше места.

При этом важно учитывать, что чем выше разрешение, тем больше места будет занимать изображение. Например, при разрешении 1920×1080 на карту объёмом 32 ГБ записывается видео длительностью до 10–15 часов.



Для удобной эксплуатации видеорегистратора нужно также настроить яркость и подсветку экрана. Они устанавливаются на ваше усмотрение в настройках, но нужно учитывать, что чем выше яркость и дольше работа подсветки, тем быстрее расходуется заряд аккумулятора.

Контрастность, баланс белого и экспозиция

От этого параметра зависит, насколько ярким будет изображение. В большинстве случаев достаточно автоматических настроек, чтобы устройство самостоятельно анализировало внешние условия и подстраивало под него параметры.

Вручную настраивать экспозицию нужно только в том случае, если качество записи вас не устраивает — например, появились засветы или видео слишком тёмное.

Как настроить запись файлов в циклическом режиме

Цикличная видеозапись в видеорегистраторе фиксирует всё происходящее в виде коротких роликов. Когда место на устройстве заканчивается, перезаписываются старые файлы, поэтому запись ведётся постоянно. Есть модели с непрерывным режимом — запись ведётся без паузы (получается одно длинное видео), а после заполнения памяти — останавливается. Чтобы продолжить запись, нужно вручную очистить накопитель и заново запустить съёмку.



Далее необходимо настроить длительность отдельного видео — от 1 до 15 минут, в зависимости от объёма памяти. Чем короче ролики, тем легче найти нужный (файлам видео присваивается порядковый номер), но пауза между ними будет возникать чаще.

Как настроить дату и время

Правильно настроить дату и время важнее, чем кажется. Именно на них ориентируются сотрудники ГИБДД и суд в спорах.

Для правильной настройки этих параметров нужно:

Система автоматически обновит время.

Дополнительные функции и настройки

Антирадар

Чтобы видеорегистраторы вовремя сообщали о радарах с фиксацией скорости, а вы не получили штраф, нужно сделать 4 простых действия.

  • зайти в настройки радар-детектора;
  • выбрать радиус срабатывания — соотношение скорости автомобиля и расстояния до камеры ГИБДД. Обычно это 1–5 км. Но советуем выбирать максимальное значение, чтобы среагировать заранее;
  • установить ограничение спидометра. Как только вы превысите скорость, то видеорегистратор подаст специальный сигнал;
  • выбрать радиочастоты, на которые будет реагировать устройство (лучше выбирать все доступные в регионе варианты, которые отобразятся в меню — так вы не пропустите никакие радары).

Модуль GPS

Видеорегистраторы с такой опцией привязывают каждое видео к точным координатам. Помимо них, на видео указана и ваша скорость. Это полезно в спорной ситуации, чтобы доказать отсутствие превышения скорости.



Контроль границ полосы движения

Эта опция повышает безопасность на дороге — чувствительные датчики считывают дорожную разметку и предупреждают о выходе за пределы полосы.

Чтобы настроить камеру для контроля границ полос, нужно:

  • выбрать в меню девайса функцию калибровки датчиков;
  • нажать на тонкую настройку и дождаться, пока на экране появятся изображения с объектива камеры с полосами привязки сверху;
  • установить верхнюю линию по уровню горизонта;
  • совместить нижнюю черту с капотом автомобиля.



Однако, если вы случайно задели камеру, то обязательно проверьте углы обзора. Если они изменились — значит, нужно повторно настроить датчик.

Датчик движения

Он же парковочный датчик. Видеорегистраторы с такой функцией автоматически начинают запись при любом движении после остановки автомобиля и выключения двигателя.

Для включения датчика нужно:

  • зайти в меню девайса;
  • выбрать датчик движения и нажать на иконку;
  • перейти на рабочий стол и проверить корректность работы, например, выйти из машины и постучать в окно. Если датчик работает, автоматически начнётся запись.



Однако, если вы случайно задели камеру, то обязательно проверьте углы обзора. Если они изменились — значит, нужно повторно настроить датчик.

Сброс установок до заводских значений

Сброс настроек помогает, когда девайс начинает слишком долго реагировать на команды или некорректно отображает информацию времени или места. Сброс установок удалит всю информацию, поэтому не забудьте её сохранить.

Читайте также: