Altonika иммобилайзер отключение

Обновлено: 05.07.2024

Главная Разное Как отключить сигнализацию без брелка Black Bug

Black Bug BT-52BL, BT-71W2D, BT-71L2D.

Отключение противоугонной системы с помощью секретного кода

Если Вы забыли метку, а также если она неисправна или утеряна, то воспользоваться автомобилем можно и без нее. В подобных случаях противоугонную систему можно временно отключить. Эти же действия выполните для технического обслуживания автомобиля.

Для временного отключения противоугонной системы введите четырехзначный секретный код следующим образом.

Цифры кода могут иметь значение от 0 до 9. Для ввода цифры "0" нажмите на кнопку VALET десять раз. При вводе цифр 119 нажмите на кнопку количество раз, соответствующее вводимой цифре (например, для ввода цифры "5" нажмите на кнопку пять раз).

Допустим, секретный код системы 3019.

1. Включите зажигание.

2. Не позднее чем через 10 секунд ТРИ раза нажмите на кнопку VALET для ввода первой цифры кода (3). Каждое нажатие сопровождается коротким звуковым сигналом.

3. После ввода первой цифры дождитесь контрольного звукового сигнала.

4. Не позднее чем через 10 секунд после контрольного сигнала ДЕСЯТЬ раз нажмите на кнопку VALET для ввода второй цифры кода (0).

5. После ввода второй цифры дождитесь контрольного звукового сигнала.

6. Не позднее чем через 10 секунд после контрольного сигнала ОДИН раз нажмите на кнопку VALET для ввода третей цифры кода (1).

7. После ввода третей цифры дождитесь контрольного звукового сигнала.

8. Не позднее чем через 10 секунд после контрольного сигнала ДЕВЯТЬ раз нажмите на кнопку VALET для ввода четвертой цифры кода (9).

При успешном вводе секретного кода прозвучит подтверждающий звуковой сигнал. Индикатор начнет светиться непрерывно зеленым светом. Система будет отключена. На автомобиле можно будет ездить с отключенными противоугонными функциями. В любой момент автомобиль можно будет поставить под охрану (см. раздел “Включение противоугонной системы”).

При неверном вводе секретного кода Вы услышите звуковой сигнал, напоминающий сирену. Повторите попытку.

При установке системы требуйте у сотрудников сервисного центра сменить секретный код, или сделайте это самостоятельно согласно пункту “Изменение секретного кода” на стр. 7. Заводская установка секретного кода системы "1111".

Black Bug super BT-84L, BT-85.

Снятие с охраны и отключение иммобилайзера по секретному коду

Если в режиме оперативного программирования (см. Оперативное программирование) в систему записан известный Вам секретный код, Вы можете снять систему с охраны без “метки” или брелока. Если автомобиль снят с охраны, но Вы не можете завести двигатель по причине отсутствия “метки”, Вы так же можете воспользоваться секретным кодом для отключения защитных функций системы.

Порядок снятия с охраны или отключения иммобилайзера по секретному коду следующий:

Если система в охране, переведите систему в режим тревоги, включите зажигание; если система снята с охраны, включите зажигание, дождитесь перехода системы в режим тревоги.

нажмите и удерживайте в нажатом положении кнопку индикатора до появления звукового сигнала, после чего отпустите кнопку;

кратковременными последовательными нажатиями кнопки индикатора добейтесь появления на табло первой цифры кода. Нажмите и отпустите педаль тормоза. Первая цифра секретного кода введена;

аналогично введите остальные цифры секретного кода.

При правильном вводе всех четырех цифр секретного кода система выходит из состояния тревоги и переходит в режим Valet. Если код введен неверно, индикатор системы подает длительный звуковой сигнал, при этом система останется в состоянии тревоги.

Наконец то наша студия закончила испытания еще одной весьма интересной противоугонной новинки от альтоники!
Речь идет о иммобилайзере (противоугонном устройстве), работающем на частоте 2,4 ГГц.
Особо хочется отметить, что из всех иммобилайзеров работающих на данной частоте, это первый гаджет, уровень надежности которого не просто удоволетворяет, а выше всяких похвал.
Сама идея подобных устройств, уже естественно не нова. До появления "басты", многие производители запустили в серии подобные иммобилайзеры. Это и пандекты и мультикоды и еще пара-тройка устройств работающих на указанной выше частоте. Идея действительно зачетная, ибо на сегодняшний момент, не существует оборудования, способного деактивировать данные системы при помощи электронного способа взлома. Но, увы, все появившиеся системы, грешили (да и грешат по сей день) надежностью работы.
Иммобилайзер "БАСТА", является первой системой, которую лично я, могу смело рекомендовать к установке!
Итак, что же из себя представляет данный иммобилайзер и в чем собственно его приимущества перед другими подобными системами?!
В первую очередь, как уже говорил, основным "коньком" является частота работы. Высокоскоростной обмен данными между элементами системы обеспечивает повышенную криптостойкость сигнала и надежно защищает систему от электронного взлома. Сигнал, регулирующий работу системы, находится под надежной защитой и практически не поддается перехвату благодаря используемой частоте 2,4 ГГц.
Вторым плюсом, является технология реализации радиообмена. В отличии от других конкурирующих систем, в басте используется не "тупой" принцип реле-метка, а применяется "коммутатор" сигнала, он же, по совместительству и блок индикации.

Даный блок, можно устанавливать как открыто, так и скрытно. В любом случае, даже если его обнаружат угонщики, им это ровным счетом ни чего не даст. Но лично я придерживаюсь мнения, что лишний раз "светить" установленное на машине оборудование, смысла не имеет.

По материаллам сайта производителя:
Система BASTA представляет собой микроиммобилайзер, предназначенный для защиты от угона и захвата. При разработке системы особое внимание было уделено увеличению дальности и стойкости сигнала между компонентами системы. Систему BASTA отличает повышенная криптостойкость канала и дальность действия сигнала метки. Высокоскоростной обмен данными между элементами системы обеспечивает повышенную криптостойкость сигнала и надежно защищает систему от электронного взлома. Сигнал, регулирующий работу системы, находится под надежной защитой и практически не поддается перехвату благодаря используемой частоте 2,4 ГГц.
Компоненты и принцип действия:
Противотивоугонная система BASTA состоит из трех компонентов: метки-транспондера, блока индикации и реле блокировки Hook-2,4. Метка является гарантией присутствия владельца в автомобиле и позволяет системе корректно работать. Всего в систему можно вписать 2 метки, при этом существует возможность удаления записи и внесения новой. Метки системы Basta отличаются достаточно большой дальностью действия – считывание сигнала производится на расстоянии до 5 метров.
Блок индикации системы устанавливается в салоне автомобиля и служит передатчиком сигнала, идущего от брелока-метки к реле блокировки. Звуковые и световые сигналы блока индикации делают управление системой простым и понятным. Также блок индикации выполняет функцию дополнительной метки. В том случае, если владелец забыл или потерял транспондер, достаточно лишь ввести в блок индикации заранее установленный секретный код, и противоугонное реле отключится.
Защита от угона:
При включении зажигания автомобиля блок индикации "ищет" метку. Если сигнал получен, противоугонное реле отключается, двигатель заводится и можно тронуться в путь. Противоугонное реле Hook-2,4 монтируется в штатную проводку автомобиля, поэтому обнаружить и демонтировать его очень трудно. Если система не находит метку, то при попытке завести машину двигатель будет заблокирован.
Защита от захвата:
Cистема Basta производит постоянную проверку наличия сигнала через определенные промежутки времени. Эта функция называется AntiHiJack. Если сигнал не будет получен, Basta сымитирует неисправность двигателя и остановит автомобиль. Это позволяет предотвратить возможное использование автомобиля злоумышленниками.
Если в процессе постоянного поиска система не сможет обнаружить метку в течение 2 минут, включится блокировка двигателя. После включения блокировки поиск метки продолжается, и при ее обнаружении система разблокирует двигатель. Вы можете завести двигатель и продолжить движение.
Управление системой:
Осуществляется при помощи брелока-метки
Автоматическое опознавание метки системой, дальность опознавания – от 2 до 5 метров
Автоматическое отключение блокировок после опознавания брелока-метки
Автоматическое включение блокировок после выключения зажигания
Подвижная лицевая часть блока индикации системы делает управление более удобным
При отсутствии метки управление можно осуществлять при помощи секретного кода
Защита от угона и захвата автомобиля:
Блокировка работы двигателя при помощи противоугонного реле HOOK-2,4
Контрольное опознание метки при включении зажигания
Программируемый режим автоматической блокировки двигателя при отключенной сигнализации (режим Иммобилайзер)
Пассивная защита от захвата (режим AntiHiJack 2х видов)

Другие возможности:
Рабочая частота 2,4 ГГц обеспечивает высокую криптостойкость сигнала и дальность действия сигнала метки
Максимальное количество записываемых в память брелоков-меток – 2 шт., устанавливаемых реле – 4 шт.
Удаление из памяти системы брелоков-меток и запись новых
Отображение состояние системы на светодиодном индикаторе
Встроенный бузер для звуковой индикации состояния системы
Секретный код, устанавливаемый пользователем
Отключение и включение блокировок при помощи секретного кода
Звуковая индикация разряда батарейки в метке
Комплектация:

А это цифровое реле блокировки. очень мелкое.

Метка.

С чехольчиком.

Блок индикации и по совместительству "связной" метки и реле.

Эксперт в области автомобильной безопасности, авто-тюнинга, авто-дизайна и любого дополнительного оборудования.

Reef Net R-501/R-500 Руководство пользователя

Значение сигналов индикатора системы

Звуковые сигналы блока управления системы

Блок управления системы воспроизводит звуковой сигнал-"трель" при отключении
блокировки двигателя, при переходе системы в режим программирования и при
выходе из него.

5-кратный звуковой сигнал – напоминание о невыключенных габаритных огнях.

Ежесекундные звуковые сигналы воспроизводятся при настройке чувствительности
тревожных датчиков.

Состояние индикатора

Состояние системы

Мигает красным светом

Автомобиль на охране

Быстро перемигивается
красным и зеленым светом

Непрерывно горит зеленым
светом

При снятии с охраны система ожидает подтверждающих
действий (открытие дверей и т.д.)

Выдает серии вспышек
красного света

Автомобиль снят с охраны. Во время охраны включалась
тревожная сигнализация. Число вспышек в серии
соответствует причине включения тревожной сигнализации
(см. табл. 1).

Непрерывно горит красным
светом

1. Включен режим "Свободные руки" (перед постановкой на
охрану система ожидает закрытия всех дверей)

2. Автомобиль снят с охраны (до этого был активирован
режим "Свободные руки") и в течение заданного времени
система ожидает подтверждающих действий (открытие
дверей и т.п.)

Сигнализация Black Bug — противоугонный комплекс российского производства, обладающий всеми функциями, необходимыми для надежной защиты транспортного средства. Для обмена данными между брелоком и головным блоком используется отдельный канал. Это делает перехват и распознавание сигналов кодграбберами невозможными.

Технические характеристики

Рассматриваемая серия сигнализаций отличается такими техническими данными, как:

Комплектация

Стандартный набор сигнализации Блэк Баг включает такие изделия, как:

Функции

Охранная система обладает следующими техническими параметрами:

защита от взлома закодированных данных (динамическое диалоговое кодирование);
система кодирования передаваемых брелоком команд KeeLog;
возможность управления несколькими транспортными системами;
включение охранного режима при заведенном двигателе;
тестирование и отключение неисправных контроллеров;
предотвращение двойных срабатываний сирены;
оповещение пользователя о попытках взлома автомобиля;
удаленное управление дверными замками и багажником;
автоматическая блокировка замков при активации зажигания;
дистанционное включение мотора;
дистанционное открывание багажника;
поиск транспортного средства;
тревожный режим (принудительная активация сирены и световой индикации);
подстройка датчика чувствительности к шумовому фону;
удаленное управление контроллерами;
Black Bug-иммобилайзер, останавливающий двигатель при насильственном захвате автомобиля.

Преимущества и недостатки

Отзывы пользователей свидетельствуют о наличии у сигнализации следующих положительных качеств:

более низкая, по сравнению с аналогичными системами, стоимость;
простота в монтаже и настройке (инструкция содержит понятные рекомендации по установке основных компонентов сигнализации);
возможность тонкой настройки метки.

Противоугонная система Блэк Баг Альтоника обладает и недостатками, к которым можно отнести следующие моменты:

перебои в работе меток, устраняемые путем тонкой настройки;
хрупкость корпуса брелока (устройство может повреждаться при падении или ударе).

Руководство пользователя

Инструкция содержит описание основных этапов установки и настройки сигнализации, а также схемы подсоединения модулей к головному блоку.

Инструкция по установке

Установка автосигнализации осуществляется с выполнением следующих действий:

Монтаж управляющего блока. Элемент требует скрытой установки, поэтому его нужно разместить за приборной панелью или основной консолью. С помощью пластиковой лопатки поддевают и удаляют элементы облицовки. Корпус головного блока фиксируют возле рулевой колонки. Для снижения вибрации его оборачивают поролоном.
Установка сирены. Деталь размещается в моторном отделении. При установке нужно соблюдать расстояние от источников тепла и влаги.
Размещение датчика чувствительности. Контроллер надежно закрепляют на перегородке между салоном и моторным отсеком. Устойчивая фиксация помогает предотвратить спонтанное срабатывание сирены при поездке.
Монтаж реле иммобилайзера. Деталь внедряют в бортовую сеть автомобиля в месте подключения кабелей замка зажигания. При выполнении монтажа ориентируются на приложенную к руководству по эксплуатации схему.
Установка приемопередатчика и светодиода. Элементы фиксируются на лобовом стекле с помощью входящей в комплект наклейки. Расстояние от металлических деталей и электронных приборов должно составлять не менее 10 см.
Прокладка проводки. Жгуты кабелей протягиваются под облицовкой салона в соответствии со схемой подключения.

Инструкция по эксплуатации

Инструкция к Black Bug описывает активацию 4 режимов работы автосигнализации:

Компания "Альтоника" - российская компания, которая существует на рынке уже долгое время и специализируется на разработке и выпуске различных защитных и охранных систем. Популярнейшим продуктом компании "Альтоника" является противоугонная система Black Bug.
Одной из последних разработок, представленной на большинестве выставок в 2008 году и набравшей большое количество одобрительных отзывов, является микроиммобилайзер BASTA. Этот продукт разработан специально для защиты машины от захвата и угона.

Для управления противоугонной системой BASTA 911W от владельца требуется только носить с собой метку- брелок, опознавая которую блок индикации (установленный в машине) не запретит пользование автомобилем. Система работает на частоте 2,4 ГГц, что делает сигнал более криптостойким и увеличивает дальность действия сигнала метки-брелока. В систему BASTA можно установить до 4 реле, в том числе противоугонные реле нескольких типов. Микроиммобилайзер BASTA очень прост в установке, однако его очень сложно нейтрализовать злоумышленникам, вот почему эта система столь удобна и популярна.

Защита от угона реализуется с помощью противоугонного реле и может быть реализована несколькими способами.

- Если при запуске двигателя блоком иммобилайзера не было обнаружено сигнала метки, то после начала движения автомобиля в течении минуты произойдет блокировка мотора, имитируется неисправность. Продолжить движение будет возможно только после связи блока с меткой-брелоком.
- При отклчении зажигания в течение минуты включается иммобилайзер, который активирует автоматическую блокировку двигателя. Отключение блокировки и иммобилайзера возможно только после связи блока и метки- брелока.

Защита от захвата также реализована в 2 видах:

- Иммобилайзер постоянно связывается с брелоком-меткой (функция AntiHiJack). В случае отсутствия сигнала в течение 2 минут - происходит имитация неисправности и остановка автомобиля. После этого блок индикации будет также искать сигнал метки-брелока, при обнаружении которой двигатель будет разблокирован.
- Вторая разновидность режима AntiHiJack активирует поиск метки после открытия/закрытия двери.

Компоненты и принцип действия микроиммобилайзера BASTA 911W:

Противотивоугонная система BASTA состоит из трех компонентов: метки-транспондера, блока индикации и реле блокировки Hook-2,4. Метка является гарантией присутствия владельца в автомобиле и позволяет системе корректно работать. Всего в систему можно вписать 2 метки, при этом существует возможность удаления записи и внесения новой. Метки системы Basta отличаются достаточно большой дальностью действия – считывание сигнала производится на расстоянии до 5 метров.

Блок индикации системы устанавливается в салоне автомобиля и служит передатчиком сигнала, идущего от брелока- метки к реле блокировки. Звуковые и световые сигналы блока индикации делают управление системой простым и понятным. Также блок индикации выполняет функцию дополнительной метки. В том случае, если владелец забыл или потерял транспондер, достаточно лишь ввести в блок индикации заранее установленный секретный код, и противоугонное реле отключится.

Подробнее о функциях и возможностях противоугонной системы Basta:

Наименование	BASTA 911Z	BASTA 911W
Блок индикации системы	1 шт.	1 шт.
Брелок-метка	2 шт.	2 шт.
Шнур соединительный 4-х контактный	1 шт.	1 шт.
Предохранитель 1 А с держателем	1 шт.	1 шт.
Реле блокировки Basta-H	1 шт.	—
Реле блокировки Basta-W	—	1 шт.
Монтажный комплект
Руководство пользователя	1 экз.	1 экз.
Рекомендации по установке	1 экз.	1 экз.
Гарантийный талон	1 экз.	1 экз.

Иммобилайзер BS-911W-02.. Уже месяц как мучаюсь с ним , постоянно меняю батарейки а он постоянно в движении пищит. Заставляя меня уходить в сторону и останавливаться .Самому страшно и нервно становиться . Как с этим бороться и что делать .

Добрый день.подскажите как найти где именно разорвана цепь чтобы ее восстановить.я уже всю машину вроде разобрал не нахожу

По этому вопросу не подскажем, так как все зависит от фантазии установщиков. Рекомендуем обратится к квалифицированным установщикам, для проверки системы на месте.

Добрый день! Скажите пожалуйста есть в наличии плата? BSTT1C ?

Батарея в метке садаится ща 2-3 дня. В чем может быть проблема?

Добрый день!
Вы просто не представляете, сколько данная сигнализация выпила крови.
то глохнет, то заводится и на дороге глохнет, то и вовсе может не заводится.
Перевел в режим ТО, отъездил около 4х месяцев, забыл даже про нее, после начала постоянно пищать, надоело - отсоединил блок индикации. Вроде опять всё нормализовалось, но спустя некоторое время снова не едет, БЕЗ МЕТКИ!
Метки ужасные, паяю при каждой замене батареек (до месяца и батарейка садиться).
Всем, кто столкнулся с данной ситуацией желаю терпенья!

Включён режим ТО при езде начинает моргать значёк ключ красным и каким-то сиреневый а потом издаёт сигнал что такое можит быть

Уточните точное количество вспышек индикатора и частоту их мерцания. Также какой звуковой сигнал издает блок индикации (трель с повышением тона метка, трель с понижением тона, двухтональные учащающиеся сигналы (сирена), короткая трель, однократный двухтональный сигнал, два коротких и один длинный сигнал, длинный сигнал (3 секунды))

Здравствуйте. У меня не работает метка, разряжает новые батарейки, машина глохнет. Скажите пожалуйста, как можно отключить ее, если я не помню секретного кода?

Без секретного кода программное отключение иммобилайзера невозможно. В этой ситуации возможен только демонтаж оборудование и восстановление разорванных цепей.

Здравсивуйте, у вас естт в наличии метка BSTT1C

У нас нет совместимых меток в ассортименте.

Здравствуйте, помогите разобраться если заглушить автомобиль ключ оставить в АСС и через не большое время попытатся завести то двигатель блокируется, метку видит сигнал издает синим мигает и потом ни чего, но если закрыть машину отойти и попробовать снова то заводится без проблем.
Подскажите в чем может быть проблема

Та же проблема с меткой баста что и у Александра! Теряет метку в определенных местах! Есть ли уже отработанное решение для данной проблемы??

Уже второй день при запуске двигателя и подачи сигнала "метка найдена" на блоке высвечивается красный индикатор с антенной и начинает издавать спаренные звуковые сигналы.
При повторном запуске двигателя сигналы пропадают и поиск метки не происходит. А автомобиль спокойно работает и двигается.

Гоешу на батарейку в метке.

Подскажите, верны ли мои подозрения?

Отзывы о магазине

Рейтинг магазина на основе оценок покупателей и данных службы качества Яндекс Маркета

Читайте также: