Автомагнитола акай схема подключения

Обновлено: 07.07.2024

Эта страница сайта посвящена вопросам ремонта автомагнитол, учитывая что эти устройства эксплуатируются в довольно тяжелых условиях, с постоянной вибрацией, пылью, нестабильностью питающего напряжения и т.п, то, совсем не удивительно почему эта техника енесколько чаще ломается, а при ремонте, как известно хорошим бонусом будет схема или сервисная инструкция. Ниже вы найдете много технической документации на автомагнитолы Acura, Audi, Bmw, citroen, daihatsu, fiat, ford и многие другие модели.

Acura CX-LH9160, CX-LH9161
AUDI: CQ-EA1060, CQ-EA1061, CQ-EA1062, CQ-EA1063, CQ-EA1070, CQ-EA1071, CQ-EA1072, CQ-EA1073, CQ-EA1074 CQ-JA1060, CQ-JA1061, CQ-JA1062, CQ-JA1063, CQ-JA1070, CQ-JA1071, CQ-JA1072, CQ-JA1073, CQ-JA1074, CQ-JA1920, CQ-JA1924, CQ-LA1923, CX-CA1090, CX-CA1270
BMW CDX-M2086
CITROEN 2014RDS
DAIHATSU KEH-P3086, KEH-P3206
FIAT AD182H, AD185H
FORD FH-2816, FH-2716
YPM-2106, YPM-2306, YPM-2406, YPM-MG2196
GM CDX-M1026, CX-CC0260, CY-BG2911, CY-BG8013

Aiwa CDC-MP32, CDC-MP33R, CDC-R237, CDC-R307, CDC-RV407, CDC-R30MP, CDCX30MP, CDC-X146M, CDSX1460M, CDC-X237, CDCX437, CDC-X527M, CDC-Z127, CDC-Z137 CT-R402, CT-R442, CT-X2058, CTX2018, CT-X408, CTX418, CT-X442 CT-FR728M, CT-FR928M, CT-FX728M, CT-FR718, CTFX718

AKAI ACR-37 ADV-37 ACR17W, ACR18H, ACR57, acr-33, acr-43, АСR-45MP, acr-46, ACR-73, ACR-77, ACR-95 Akai ASR57, ASR-73, ASR95 cm110 cd1007, cd1581, cd1751

Alpine CDA 7842r, 7944r, 7990r, 7998r, 9803r, 9803rm, 9813r, 9815r, 9835r, 9855r CDE 9801r, 9802rb, 9841 CDM 7834r, 7837r dva 7996r dve-5207 HDA 5460 Alpine iva d310, d900 pxa h700 tda 7561r, 7560r Alpine tme m770

Blaupunkt AR-403, BQA-208, BSA 80, BSX-240, CC24V, CC28, CDC-A08C, CRC-41, CRD-41, RCC-24, RCM-104, RCM-148, RCM-169, RCR-45, RCR-87, RCR-127, RD-168, RDM-42, RDM-169, RDR-05, RDS-24, SQ-26, SQR-49, SQR-82, TCM-169, TRC-2446 и др.
Blaupunkt Bavaria C22, C30, C32, C50, C52, CD24V, CD30, CD32, CD50, CD51, CD52, CD72, CD73, DJ30, DJ50

Прошивка Firmware Flash Cameron CA-575
Cameron CA-535 flash, part-list, CA-555 DVD, CA-575 DVD,
Elenberg MX-327, MX-339, MX-341, MX-343, MX-380USB, MX-390DVD

JVC KD-G201, KDG202, KDG207, KD-LH401, KD-S6060
JVC KS-F345, KS-F545, KS-FX725R, KS-FX845R, KS-FX945R, KS-LX200R, KS-T807, KS-T707

CQ-DT6930 CDX-MG6036, CDX-MG6156, CDX-MG6167, CDX-MG6246, CDX-MG6267, CDX-MG6346_CDX-MG6446 CN-VH8160
CQ-LH5080, CQ-YH1070, CQ-YH0070, CQ-YH0071, CQ-YH5070, CQ-YH5071, CQ-YH5072, CQ-YH5074 DPX-5010 FH-MG6106, FH-MG6406 KEH-M6036, KEH-M6236
SCU-M2096, CD-R1546

В технической подборке имеется документация на следующие модели :CKDC-392V CKDC-492V CKDC-MP572V CX-403W GX-201KNF2 LNF2 GX806EF2 KDC-105 KDC-126 KDC-116S 1018 KDC-203S 209S KDC-205 KDC-226 KDC-2026 KDC-216S 2018 KDC-225MR KDC-2025 KDC-305RG 3018R 3090R KDC-315SV 415S KDC-4015 4016CG KDC-316S 316V 37MR KDC-416S 4018G KDC-715S 8015 8016 KDC-716S 8018 KDC-757 KDC-1016 115S KDC-1018B KDC-1022 KDC-122P KDC-1023S KDC-122S KDC-2016 215S 35MR KDC-2018 AD3 KDC-2022V KDC-202MR KDC-4023 KDC-2023 KDC-2024SA KDC-2094YA KDC-2027SA KDC-3027A KDC-308A KDC-3016RG 303RG 3080RA KDC-3022 KDC-5023R KDC-507 KDC-3023R KDC-4024 KDC-3024A KDC-307A KDC-3025 325 5026G KDC-4022 KDC-422 KDC-6023 KDC-4080R KDC-4090R KDC-4091RY KDC-4590R KDC-5016 515S KDC-5018 516S 57MR KDC-5018 AD3 KDC-5027 5027Y 508 KDC-5080R 6016R KDC-5090R KDC-6024Y KDC-X469 KDC-7024Y KDC-722 KDC-8023 KDC-7027 KDC-7080R 7080RV KDC-7090R KDC-8021 M9021 X859 KDC-8024 KDC-8026 KDC-MP825 KDC-W7027 KDC-8080RSE KDC-8090R KDC-9015 8080R KDC-9023R KDC-PSW9524 KDC-X969 KDC-9026R KDC-PSW9527 KDC-W9027 KDC-9090R KDC-M907 KDC-M4524 KDC-M6024 KDC-MP522 KDC-X569 KDC-M7024 KDC-MP822 KDC-MP222 KDC-MP4023G KDC-MP225 KDC-MP4026 KDC-MP425 MP6026 W6027 KDC-MP922 KDC-X869 KDC-MP925 KDC-W8027 KDC-MP4026V KDC-MP6025 MP625 MP858 KDC-MP6090R MP7018 KDC-MP8017 KDC-MPV5025 MPV525 MPV7026 KDC-MPV6022 KDC-MPV622 KDC-MPV7023 KDC-PS9590R KDC-V6017 V6090R KDC-V7018R KDC-V6524 KDC-V7022 KDC-V7090R KDC-W237AY KDC-W3037AY KDC-W241AY KDC-W3041A KDC-X579 KDC-X615 6015 6080R KDC-X617 6090R KDC-7018 KDC-X679 KDC-X715 KDC-X717 KDC-X769 KDC-X879 KDC-X915 X815 PS9016R KDC-X917 X817 9017
Кассетные автомагнитолы: KRC-13RG & KRC-178RA & KRC-23RA KRC-15RG & KRC-179RA & KRC-25RA KRC-16A & KRC-191A & KRC-265LA KRC-17G & KRC-194A & KRC-266LA KRC-19A&G & KRC-289 KRC-21SA & KRC-266 KRC-28YG&YA KRC-29Y & KRC-379R & KRC-479R KRC-31Y KRC-33R & KRC-378R & KRC-480R KRC-108S & 165 & 189 KRC-108S & 188 KRC-178RGF & KRC-278RGF KRC-188 & KT4 KRC-188G KRC-189 KRC-208S & KRC-268 & KRC-28MR KRC-268A KRC-288 & AD3 KRC-288 & HN4 KRC-288 & IJ4 KRC-308S & 38MR & KRC-388 KRC-309S & 389 & 389W KRC-365 & TN4 KRC-366 & 466 & 566 KRC-388 & KH4 KRC-408 & 488 KRC-478R KRC-508S & KRC-688 KRC-509S & 689 KRC-578R & KRC-680R KRC-579R KRC-594 KRC-597 KRC-608 & KRC-678R KRC-609 & KRC-679R & KRC-781R KRC-666 KRC-669 KRC-694 & KRC-766 KRC-708 & 888 & X858 KRC-709 & 779R & 889 KRC-778R & 878R & PS978R KRC-788 & HN4 KRC-794 KRC-3901Y KRC-6901RY KRC-PS979R & PS989R KRC-V679R KRC-V879R
СД автомагнитолы: KDC-C465Y KDC-C467 & KDC-C667 KDC-C469 & KDC-C669 KDC-C471FM & KDC-C521FM KDC-C515FM KDC-C517FM & KDC-C717Y KDC-C519FM & KDC-C719Y KDC-C565FM & C465FM KDC-C665Y KDC-C667Y KDC-C715Y KDC-CX85 & CPS85 KDC-CX87 & CPS87
Автомагнитолы совмещенные с усилителем мощности: KAC-629S KAC-649S KAC-729S KAC-749S KAC-819 KAC-849 KAC-859 KAC-959 KAC-5201 KAC-6201 KAC-6401 KAC-7201 & 7251 KAC-8101D & 8151D KAC-8401 KAC-PS521 & KAC-X521 KAC-PS541 & KAC-X541 KAC-PS621 & KAC-X621 KAC-PS811D & KAC-X811D
DDX7015 DDX7025 DDX7035 KVT-715DVD KVT-725DVD KVT-915DVD KVT-925DVD GX-201KEF2 GX-LEF2
GX-201KHF2 GX-LHF2

CDX-M8067_ES300, CDX-M8086_CDX-MM8186_LX470, CDX-M8286_SC300_SC400 FX-M8717_ES300, FX-MG8006_FX-MG8506_LS430, FX-MG8156_FX-MG8317_SC430, FX-MG8217_SC430, FX-MG8506_FX-MG8606_LS430, FX-MG8517FX-MG8817_ES300, FX-MG8606_FX-MG8706_LX470, FX-MG8806_FX-MG8906_LS430, FX-MG8917_FX-MG9017_ES300, FX-MG9006_FX-MG9506_LS430, FX-MG9106_LS430, FX-MG9606_LS430 GEX-T9006_GEX-T9106_LS430
GM-8086_LX470, GM-8117_SC43, GM-8317_ES300, GM-8406_LX470, GM-8417_GM-8217_ES300, GM-8506_GM-8606_GS300_GS430, GM-8706_GM-8306_RX300, GM-8886_SC300_SC400, GM-9006_LS430 KEX-M8006_KEX-M8106_RX300, KEX-M8017_RX300, KEX-M8076_GS300, KEX-M8076_KEX-M8176_EX-M8476_GS300, KEX-M8176_GS300 KEX-M8186_ES300, KEX-M8196_KEX-M8396_ES300, KEX-M8206_KEX-M8306_LX470, KEX-M8406_KEX-M9406_GS430, KEX-M8506_KEX-M9506_GS430
KEX-M8606_KEX-M8706_GS430, KEX-M8806_KEX-M8906_LX470, KEX-M8886_SC400, KEX-M9006_KEX-M9106_GS430, KEX-M9086_RX300, KEX-M9296_RX300

LG TCC-570, TCC-572, TCC-670, TCC-672, TCC-733, TCC2010, TCC-2510, TCC2515, TCC-3010
TCC-5610, TCC-5611, TCC-5620, TCC5621, TCC-5630, TCC-5720, TCC-6020, TCC-6030, TCC-6210, TCC-6220, TCC6230, TCC-6310, TCC-6410, TCC-6430, TCC6510, TCC-8010, TCC-8020, TCC-8210, TCC-8220
TCC-9010, TCC-9020, TCC-9210, TCC-9310, TCC-9410 LG H-700 LG TCH-300, TCH-410, TCH-500, TCH-70, TCH-76, TCH-770, TCH-710, TCH-800,TCH-M800 TCH-M900, TCH-C600

MAZDA CN-VM4270A, CR-YM4270K, CR-YM4272K
MITSUBISHI CQ-EB0260, CQ-EB6260, CQ-JB0161, CQ-JB1161, CQ-JB3160, CQ-JB0160, CQ-JB6160, CX-CB0910, CX-CB9940
NISSAN CQ-EN7160, CQ-EN7161
OPEL R100_CAR200
PORSCHE CX-CX1190
RENAULT CDX-M2096,CDX-MG2006, SCU-2017, SCU-2456, SCU-2556
SAAB FX-M2017, FX-M2117, FX-M2317
SEAT 3301, SEAT AURA, SEAT IBIZA

Panasonic 1360, 1361 Panasonic CQ-C1120, CQ-C3300, CQ-EB6360L, CQ-EF7260A, CQ-EN7160, CQ-EN7161 Panasonic CQ-JB3160AA, CQ-JB6160LA, CQ-JF1362L, CQ-JF7360A CQ-RD143N, CQ-RD153N, CQ-RD243N CR-LM8160K

Сервисные инструкции со схемами для ремонта автомагнитол Pioneer AVH-P5700DVD AVH-P7760
AVX-MG2027ZF AVX-MG2127ZF AVX-MG2227ZF AVX-MG2327ZF AVX-P7000CD AVX-P7300DVD
CDS-1096 CDS-8017 CDS-9036
CDX-FM657 CDX-FM1277 CDX-M1026 CDX-M2086 CDX-M2096 CDX-M8067 CDX-M8086 CDX-M8186 CDX-M8286 CDX-MG2006 CDX-P1220S
DEH-5 DEH-6 DEH-7 DEH-9 DEH-10 DEH-11 DEH-12 DEH-14 DEH-15 DEH-16 DEH-21 DEH-23 DEH-24F DEH-34 DEH-30MP DEH-41 DEH-46DH DEH-56 DEH-66DH DEH-230 DEH-240F DEH-340 DEH-343R DEH-344R DEH-345R DEH-424 DEH-424R DEH-425 DEH-445 DEH-524R DEH-525R DEH-545 DEH-546 DEH-624R DEH-625R
DEH-1000 DEH-1000E DEH-1015 1020E 1050E DEH-1100 DEH-1150 DEH-1300 DEH-1300R DEH-1330R DEH-1310 DEH-1350 DEH-1400 DEH-1400UB DEH-1450 DEH-1500 DEH-1500R DEH-1500UB DEH-1510 DEH-1530R DEH-1550 DEH-1600 DEH-1600R DEH-1630R DEH-1650 DEH-1700 DEH-1700UB DEH-1750 DEH-1770 DEH-1850
DEH-2000R DEH-2020R DEH-2030R DEH-2400F DEH-2050MPG DEH-2096 DEH-2100 DEH-2100UB DEH-2110UB DEH-2120UB DEH-2130R DEH-2150 DEH-2300 DEH-2300R DEH-2300RB DEH-2330R DEH-2350 DEH-2450F DEH-2700 DEH-2750MP DEH-2770MP DEH-2790MP DEH-2800MP DEH-2850MP DEH-2900MP DEH-2910MP DEH-2920MP DEH-2950MP DEH-2990MP
DEH-3130R DEH-3100R DEH-3200UB DEH-3300R DEH-3330R DEH-3400 DEH-3450 DEH-3700MP DEH-3730MP DEH-3750MP DEH-3770MP DEH-3900MP
DEH-4000 DEH-4050 DEH-4090MP DEH-4700MP
DEH-5050UB DEH-5090UB
DEH-6010MP
DEH-M77 DEH-M6006ZH DEH-M6017ZH DEH-M6106ZH DEH-M6156ZH DEH-M940 DEH-M980 DEH-M7026 DEH-M7317ZH DEH-M7526
DEH-P1Y DEH-P8MP DEH-P20 DEH-P25 DEH-P33 DEH-P40MP DEH-P41 DEH-P43 DEH-P44 DEH-46 DEH-P47DH DEH-P75BT DEH-P76DH DEH-P77DH DEH-P77MP DEH-P77R DEH-P80MP DEH-P86DHR DEH-P88 DEH-P90HDD
DEH-P200 DEH-P250 DEH-P300 DEH-P310 DEH-P330 DEH-P350 DEH-P390MP DEH-3900MP DEH-P400 DEH-P410 DEH-P430 DEH-P440 DEH-P450MP DEH-P460MP DEH-P470MP DEH-P520 DEH-P443R DEH-P544R DEH-P545R DEH-P580MP DEH-P600 DEH-P630 DEH-P640 DEH-P645 DEH-P645R DEH-P646 DEH-P670MP DEH-P680MP DEH-P700R DEH-P723 DEH-P725R DEH-P740MP DEH-P760MP DEH-P770MP DEH-P780MP DEH-P836 DEH-P840MP DEH-P900HDD DEH-P900R DEH-P920R DEH-P930 DEH-P940MP
DEH-P2000 DEH-P2050 DEH-P2500 DEH-P2550
DEH-P3000 DEH-P3000R DEH-P3100 DEH-P3110 DEH-P3150 DEH-P3300 DEH-P3350B DEH-P3500 DEH-P3500MP DEH-P3550MP DEH-P3600MP DEH-PЗ625 DEH-P3630MP DEH-P3800MP DEH-P3950MP
DEH-P4100 DEH-P4150 DEH-P4100R DEH-P4300 DEH-P4350 DEH-P4400 DEH-P4400R DEH-P4550 DEH-P4500M DEH-P4500RP DEH-P4600MP DEH-P4650MP DEH-P4700MP DEH-P4750MP DEH-P4770MP DEH-P4790MP DEH-P4800MP DEH-P4850MP DEH-P4850MPH
DEH-P5100R DEH-P5200 DEH-P5250 DEH-P5800MP DEH-P5850MP DEH-P590IB DEH-P5900IB
DEH-P6000 DEH-P6000R DEH-P6050 DEH-P6100R DEH-P6300 DEH-P6300R DEH-P6400 DEH-P6400R DEH-P6450 DEH-P6700MP DEH-P6750MP DEH-P6800MP DEH-P6850MP
DEH-P7000R DEH-P7050 DEH-P7100R DEH-P7300R DEH-P7400MP DEH-P7450MP DEH-P7500MP DEH-P7600MP DEH-P7650MP DEH-P7700MP DEH-P7750MP DEH-7800MP DEH-P7850BT
DEH-P8200R DEH-P8250 DEH-P8400MP DEH-P8450MP DEH-8850MP
DEH-P9000R DEH-P9200R DEH-P9250R DEH-P9300 DEH-P9350 DEH-P9400MP DEH-P9450MP DEH-P9600MP
DVH-P7000 DVH-R7050
FH-2077ZF FH-2177ZF FH-2327ZF FH-2427ZF FH-P404FH-P4000 FH-P4000R FH-P4100 FH-P4100R FH-P6600R FH-P6600 FH-P8800 FH-P8900MD
GEX-60 GEX-61 GEX-63 GEX-68
GX-470
KEX-820RDS KEH-1100 KEH-1150 KEH-1300 KEH-1311 KEH-1450 KEH-1700 KEH-1730 KEH-1800 KEH-1830 KEH-1850 KE-1900 KEH-1900R KE-1900SDK KE-1910 KEH-1930R KEH-1940 KEH-1950 KEH-1960
KE-2900SDK KE-2910 KE-2900 KE-2910
KEH-1010QR KEH-1032 KEH-1033 KEH-1400
KEH-2031 KEH-2100 KEH-2196 KEH-2300 KEH-2400 KEH-2700R KEH-2730R
KEH-3400 KEH-3600 KEH-3800 KEH-3820 KEH-3830R KEH-3900R KEH-3910 KEH-3930R KEH-3950
KEH-4500 KEH-4550
KEH-M550 KEH-M650 KEH-M1006 KEH-M1066 KEH-M1096 KEH-M2096 KEH-M6036ZH M6236ZH KEH-M7016 KEH-M7116 KEH-M7300TR KEH-M7300 KEH-M7300SDK KEH-M7200 KEH-M7250 KEH-M8196 KEH-M8200 KEH-M8250
KEH-P11 KEX-P66R
KEH-P424 KEH-P490 KEH-P525 KEH-P580 KEH-P601 KEH-P690 KEH-P780
KEH-P1010 KEH-P1010R KEH-P1013R KEH-P1015
KEH-P2030 KEH-P2035 KEH-P2800R KEH-P2830R
KEH-P3066 KEH-P3086
KEH-P4000 KEH-4000SDK KEH-P4010R KEH-P4010RB KEH-4011 KEH-P4013R KEH-P4020 KEH-4022 KEH-4025 KEH-P4200 KEH-P4500R KEH-P4510 KEH-P4530R KEH-P4600R KEH-P4610 KEH-P4630R KEH-4700 KEH-4750 KEH-P4800 KEH-P4800R KEH-P4830R KEH-P4850 KEH-P4850J KEH-4900 KEH-P4900R KEH-P4930R KEH-4950 KEH-P4950J
KEH-P5010R KEH-P5011 KEH-5200 KEH-P5400R KEH-5700 KEH-P5700R KEH-P5730R KEH-5750 KEH-5800 KEH-5850 KEH-P5900R
KEH-P6000 KEH-P6010R KEH-P6011R KEH-P6010 KEH-P6015 KEH-P6100 KEH-P6200 KEH-P6600R KEH-P6800 KEH-P6900R KEH-P6910R KEH-P6950
KEH-P7015 KEH-P7100 KEH-P7200RDS KEH-P7600 KEH-P7600R KEH-P7650 KEH-P7800 KEH-P7800R KEH-P7850 KEH-P7900R KEH-P7910R KEH-P7950
KEH-P8010R KEH-P8015 KEH-P8200RDS KEH-P8600R KEH-P8650 KEH-P8800R KEH-P8850
KEH-P9200RDS KEH-P9700R KEH-P9750R
KEX-900 KEX-M9276
MVH-150UI MVH-150UB MVH-155UI MVH-159UI
MVH-P8200BT MVH-P8200 MVH-8200BT MVH-8200 MVH-8250 MVH-8250BT
PM-464
Автомагнитолы Пионер совмещенные с навигационным устройством: AVIC-8DVD AVIC-9DVD AVIC-80DVD AVIC-88DVD AVIC-90DVD AVIC-9DVD II AVIC-F700BT AVIC-F7010BT AVIC-N2 & XU & UC AVIC-X1R & XU & EW AVIC-N4 AVIC-X3

Sony CDX-656, CDX-656X CDX-CA680X, CDX-L580X, CDX-CA890X, CDX-CA900, CDX-CA900X Sony CDX-L410, CDX-L420V, CDX-L480X, CDX-L490B_L490X CDX-M3DI, CDX-M1000TF, CDX-M800 Sony XR-4950, XR4954, XR-CA360, XRCA360X, XR-CA660X, XR-CA670X, XR-M500R, XM550, XR-M510

CQ-EF1260, CQ-EF7160, CQ-EF7180, CQ-EF7181, CQ-EF7280 CQ-JF1160_CQ-JF1161, CQ-JF1260_CQ-JF1261, CQ-JF7160 CX-CF7160 TOYOTA CDS-1096, CDS-8017, CDS-9036 CN-TS0820, CN-TS0821, CN-TS0822, CN-TS0823, CN-TS0920, CN-TS09821, CN-TS0922, CN-TS0923, CN-TS6070, CN-TS6190, CN-TS6271 CR-LS7160, CR-LT1010 FH-M2017 KEH-8056, KEH-M1006, KEH-M1096, KEH-M2096, KEH-M2196, KEH-M8017, KEH-M8117, KEH-M8196, KEH-M8276, KEH-M8296 VW CQ-JV1060, CX-DV1070, CX-DV1071, VW BETA5

Урал (101RD5, Ural 206SH); BE1460 CDX-M2086, clarion ARX5370R , Gelhard GXR280DV, gelhard gxr875qm, gxr876qm, Prology KX1000R, Prology KX1100R, Prology KX2000R , Prology KX3000R , Prology KX3100R, REF5760A sm + Большая подборка кодов и прошивок для автомагнитол

Причиной глюченной работы автомагнитолы может быть сильная загрязнённость, т.к эти проигрыватели эксплуатируются в тяжелых условиях и загрязнение это обычное дело. При загрязнении автомагнитолы пылью обычно происходит перегрев радиокомпонентов и как следствие сбои при воспроизведении и зависания. Небольшой фото-пример разборки автомагнитолы малоизвестного китайского производителя

Наличие AUX — поможет подсоединить к автомагнитоле любые плееры, мобильные телефоны или другие источники звука, которые имеют линейный выход. Для начала разбираем автомагнитолу. Внутри мы видем большую плату и механизм для чтения кассет.

На передней панели высматриваем переменный резистор, который выполняет функции регулятора громкости. Обычно он имеет три вывода, нам надо подпаяться к крайним из них.

Концы проводов выводим из под корпуса. Дальше кончики проводов зачищаем и подключаем к источнику звука, например к плееру, планшетнику или мобильнику.

Дроссель типовой от магнитолы на железном сердечнике, содержит 20 витков провода, диаметром 1 мм, перед ним установлен оксидный конденсатор на 1000 мкф, а далее еще один на 1000 мкф 16 вольт. После блока установлена еще одна емкость где-то на 0.1 мкф.

Такой фильтр и защищает автомагнитолу от ВЧ помех на 100 процентов. При этом фон полностью исчезает. Детали схемы лучше всего разместить поближе друг к другу и расположить в отдельном корпусе, дабы исключить наводки.

Схемы автомагнитол нужны бывают не только для правильной установки, но и по ряду иных причин. К примеру, если надо провести ремонт головного устройства, то без принципиальной схемы не обойтись никак.
Схема автомагнитолы 302 и ей подобные всегда необходима конкретная, так как сегодня большая часть моделей собрана по определенным правилам, не повторяющим и не копирующим системы у конкурентов. Другими словами, на каждую модель автомагнитолы нужна своя схема, даже если модели и от одного производителя.

Зачем нужны схемы

Изучаем схему автомагнитолы vitek vt

Принципиальная схема ГУ поможет новичку разобраться в назначении и работе электронных узлов, а профессионалу – уточнить номинал и маркировку сгоревшей радиодетали. В схемах приводится распиновка разъемов, без которой просто невозможно грамотно осуществить монтаж.
Схемы бывают нужны и в том случае, когда необходимо создание аудиосистемы в автомобиле, которая бы одинаково хорошо воспроизводила музыку всех направлений. Хотя это и идеал, но к этому надо стремиться, и схема, как ничто другое в этом помогает.

Примечание. К примеру, для грамотного воспроизведения классической музыки, акустика должна издавать хорошую детальность, прозрачность и натуральность звучания не только инструментов, но и живого голоса. Чтобы воспроизвести натурально электронную музыку, ставятся уже другие задачи, такие как большое звуковое давление и наличие компонентов с хорошей отдачей.

Все вышеописанное указывает на то, что для начала нужно определиться с наиболее предпочтительным для пользователя направлением музыки, а уже затем строить схему.

Варианты схем подключения автомагнитол и акустики

Для начала рассмотрим схемы подключения динамиков и автомагнитолы в салоне автомобиля.
Как и говорилось выше, прежде надо будет определиться с тем, какое музыкальное направление предпочтительнее слушателю:

Классика, Джаз, Блюз;
Диско-музыка, Поп, электронная;
Рок-музыка.

В зависимости от конкретного направления и строится определенная схема.

Готовые решения

Ниже мы приведем несколько готовых решений, которые могли бы помочь в построении схемы.

Первая схема

Готовая схема N1

Как видим, система представляет собой почти идеальное сочетание японской автомагнитолы (Алпайн), итальянского усилителя (Аудисон) и французской акустики (Фокал). В качестве головного устройства может быть выбран и какой-нибудь другой вариант, к примеру, автомагнитола штатная для Тойоты или что-то в этом роде.
Что даст первая готовая схема:

Качественное и точное воспроизведение звука с высокой детализацией (Алпайн этой модели идеально подойдет для такой роли);
Соответствие с музыкальным направлением Джаз, Блюз и даже Рок.

Примечание. Впрочем, если правильно настроить эквалайзер, то возможности оборудования на этом не ограничатся и можно будет использовать его для воспроизведения популярной музыки.

Выбор автомагнитолы Алпайн основан на следующих достоинствах данного головного устройства:

Приятный и лищенный вычурности дизайн головного устройства;
Наличие встроенного интерфейса для подключения кнопок на руле автомобиля;
Возможность подключения смартфонов.

Примечание. Усилитель и акустика также подобраны с учетом преимуществ и соответствия с головным устройством. Так, усилитель итальянской фирмы даст низкий коэффициент искажений, четкую кроссоверную часть и мощность, а французская акустика – высокое качество звука. Что касается сабвуфера в данной схеме, то это тоже Фокал, обеспечивающий мощный бас ошеломляющей чистоты.

Вторая схема

Штатная магнитола Редповер

Эта схема подразумевает использование автомагнитолы Кенвуд (можно Редпоуэр или штатные), усилителя Дименсион и акустики Хертц.
Дает следующее:

Идеальный вариант для воспроизведения сложных музыкальных жанров;
Неплохой вариант для электронной музыки;
Достоверное и естественное звучание.

Автомагнитола Кенвуд KIV-700 является цифровым медиаресивером, правда, не имеющим места для вставки дисков или кассет. Зато есть отличные разъемы для подключения смартфонов и USB устройств.

Примечание. Автомагнитола умеет отлично воспроизводить не только аудио, но и видеофайлы в формате Mpeg4. На самом высоком уровне качество звука, выдаваемого аппаратом, работа звукового процессора, целых три линейных выхода и многое другое.

Что касается усилителя и акустики, то они имеют такие же высокие показатели, как и автомагнитола. Японский усилитель Дименсион Про отличается надежностью, высокой мощностью и достоверностью звучания, а 2-х компонентная акустика Хертц выдерживает большие мощностные нагрузки, дает ненавязчивое звучание и плотный мидбас.

Примечание. В схеме используется также сабвуфер производителя Хертц типа ФИ. Приятный и мягкий бас в салоне обеспечены.

Готовая схема N3

Наконец, третья схема подразумевает бюджетный вариант усовершенствования аудиосистемы в автомобиле. Используется для этого автомагнитола Алпайн, но уже более дешевой модели.
Схема способна дать следующие результаты:

Возможность неплохо сэкономить на компонентах;
Создать вполне хорошую аудиосистему с неплохим звучанием, которая значительно будет превосходить штатную.

К Алпайн CDE-114 можно без особых проблем подключать смартфоны и Айпод. Автомагнитола имеет USB-разъем на передней панели, встроенный Блютуз и многое другое.
Что касается акустики, то используется в данном случае 2-х компонентная акустика Хертц ESK, которая наиболее подойдет для данной схемы. Стоит такой вариант недорого, а обеспечение хорошей звуковой сцены и уверенное воспроизведение НЧ составляющей гарантировано.

Примечание. Третья схема использовать внешний усилитель не подразумевает.

Схемы разъемов автомагнитолы

Схема автомагнитолы fujitsu ten

В процессе подключения автомагнитолы без схем распиновки не обойтись никак. При этом каждая модель имеет свой, обособленный вариант подключения.
Список сокращений:
*КП – красный
*КРП — коричневый
*ЖП – желтый
*ЧП – черный
*ЗП – зеленый
*СП – синий
*СРП – серый
*ЗЗ – замок зажигания

Штатные Тойота

Рассмотрим ниже схем штатных автомагнитол для автомобиля Тойота:

Индивидуальная схема разъемов

СРП отвечает в данном случае за плюс ACC (ЗЗ). Когда поворачивается ключ в ЗЗ на положение ACC, на магнитолу подается питание и она включается;
Никакое подключение не обходится без массы (минуса) и в данном случае это КРП;

Схема автомагнитолы redpower

Чтобы обеспечить постоянный ток (питание), нужно будет воспользоваться СП с желтой канвой. Подключение этого провода даст следующие результат: даже при выключенном ЗЗ на головное устройство будет подаваться ток, но включаться магнитола не будет;
Подсветка также необходима. В данном случае за нее отвечает провод ЗП.

Схема автомагнитолы rd4

Примечание. Напоминаем, что приведенная выше схема не говорит о том, что все штатные автомагнитолы Тойота должны подключаться в соответствии с ней. Каждая автомагнитола имеет инструкцию, в которой и бывает приведена ее распиновка.

Штатные Деу Нексиа

Ниже приводится предположительная схема распиновки штатных магнитол Деу Нексиа:

Схема автомагнитолы для нексия

В данном случае за питание ACC отвечает уже провод ЖП;
Чтобы обеспечить массу, надо использовать ЧП;
Основное питание подается посредством КП;
За антенну отвечает СП.

Что касается проводов для акустики, то распиновка подробно показана на схеме выше.

Примечание. Опять же, это не единственная распиновка автомагнитол штатных для Нексиа. Могут быть и другие варианты.

Важные моменты в схемах подключения автомагнитолы

Как правило, основной ошибкой при подключении автомагнитолы является соединение плюса с прикуривателем. Делать этого не стоит, ведь падает в разы мощность головного устройства.
Определить, что мощность автомагнитолы снижена несложно, достаточно посмотреть на мигающую подсветку, которая появится, если прибавить громкость на уровень, приближенный к максимуму.

Примечание. Как следствие падения мощности, появляются искажения в звуке.

Правильный вариант подключения автомагнитолы осуществляется через АКБ, используя всегда качественный провод и предохранитель, который надо постараться поставить как можно ближе к аккумулятору;

Как несложно было понять, у современной автомагнитолы за питание отвечают два провода. Как правило, это ЖП И КП. Один из них отвечает за память автомагнитолы, а другой – за управление;
Минусовой провод автомагнитолы рекомендуется подключать к кузову авто, а еще лучше на минусовую клемму АКБ, что позволит избежать появления наводок;
Провод антенны или REM, как он маркируется по-английски, предназначен для того чтобы включать усилитель или антенну автоматически, как только автомагнитола получит питание;
Акустические провода (чаще тюльпаны) имеют парные цвета, чтобы правильно осуществилось подключение на определенный динамик;

Автомагнитола и комплект проводки

Полезно знать, что каждая пара акустических проводов имеет еще и монотонный провод, а также провод массы;
Важно правильно осуществлять подключение акустических проводов.

Примечание. Если не следовать правилу цветовой схемы, то будет некорректна регулировка баланса. Если игнорировать полярность, то тыловые колонки будут играть в противофазе, что скажется на воспроизведении басов.

Для примера рассмотрим одну из схем подключения:

Плюс-провода в данном случае ЖП и КП. Они соединены друг с другом, а уже затем идут на АКБ. Рекомендуется данная простая схема подключения автомагнитолы в том случае, если подразумевается малое потребление тока в режиме сна.

Примечание. Если магнитола мощная и потребляет большое количество электричества, то желательно использовать следующую схему, а не то АКБ полностью разрядится за считанные промежутки времени.

Следующая схема выглядит немного иначе:

Контроль питания магнитолой в данном случае осуществляется вручную, никакие настройки не сбиваются. Пользователю, который осуществляет подключение по данной схеме, остается только найти место для установки кнопки вкл/выкл.

Кроме приведенных выше схем, автомагнитолу можно будет подключить через ЗЗ, хотя это крайне неудобно, ведь без ключа пользователь не сможет насладиться прослушиванием музыки.

Примечание. Допустим, что в ваш автомобиль садится ребенок. Ключ в замке вы не оставите, но включить автомагнитолу хотелось бы.

Можно осуществить схему подключения и через сигнализацию, но и данный вариант не всем подойдет.

Совет. Важно помнить, что устанавливая автомагнитолу, нередко приходится обрезать провода. Лучше этого не делать, а использовать ISO-разъемы и переходники. Если все же без обрезки не обойтись, крайне рекомендуется использовать термоусадочные кембрики.

Видео и тематические фото помогут усвоить материал, исходя из практической точки зрения. В процессе работ своими руками крайне рекомендуется воспользоваться советами бывалых. Что касается услуг специалистов, то цена их работ в большинстве случаев довольно высокая, что и вынуждает действовать самостоятельно.

Григорий с детства обожал машины, а в подростковом возрасте, когда самостоятельно подключил автомагнитолу в отцовской девятке, понял, что машины будут его работой, хобби, призванием.

Если отмечается его движение вовнутрь втягивание , полярность неправильная. Если на руле вашего авто есть кнопки управления магнитолой, то их также надо подключить, если это позволяет устройство.

Длина проводки может быть разной. Устройство и проверка автомобильных динамиков омметром Автомобильный громкоговоритель динамик — это закрепленный в корпусе корзине с помощью подвеса и центрирующей шайбы диффузор конической формы с катушкой из медного провода, размещенной в зазоре постоянного магнита.

Один из них, справа на фото, пьезоэлектрический излучатель, поэтому имеет высокое сопротивление и с помощью омметра его не прозвонить.
2 DIN магнитола (10 месяцев) Подключение OBD2 и USB Web камеры ЧАСТЬ2

Тeлик трeбoвaл xoрoший cигнaл, кoтoрoгo у нac нeмa. Читала бы различные флеш карты и SD.

Для установки новой магнитолы надо сначала вытащить старую. Если после всех этих манипуляций низкие частоты исчезают, фазировка была сделана неверно.

При таком способе, система будет работать в двух режимах: при переключении на заднюю передачу; в положениях ключа key1 и key2 — Ignition, что соответствует включенной бортовой сети и зажиганию автомобиля.
57.JPG" />

Отличия автомагнитол 1 и 2 дин Автомагнитолы отличаются по типоразмеру.

К соответствующим выходам на ней нужно подключить кабель питания, штекер, к которому подключены динамики, антенна.

Подключение камеры заднего вида

В помощь автолюбителям

Современные производители автомобилей делают все возможное для того, чтоб в их машины не могли быть установлены. После активации следует проверить работу в разных положениях ключа, особенно в key2. Провод прокладываем за обшивкой потолка закладываем со стороны лобового стекла за обшивку , для удобства можно снять козырёк. Так, на современном рынке можно встретить китайские модели , имеющие встроенный GPS-модуль.

Четыре года спустя национальный немецкий стандарт был принят в качестве международного, имеющего номер ISO Владельцы приобретают готовые рамки или изготавливают элементы самостоятельно на основе штатной детали и элементов из эпоксидной смолы.

Принцип работы следующий: Красный провод подключается к фонарям, черный — на массу машины.

После подключения к ISO разъему проводов питания, акустики и антенны, весь этот жгут протягивают внутри контейнера таким образом, чтобы их концы с разъемами выходили в салон автомобиля на удобную для работы длину примерно, как показано на фото в начале статьи , и подключают к соответствующим разъемам на задней стенке магнитолы.

Преимущества работы мастеров Юду

И те, и другие имеют как свои особые преимущества, так и недостатки.

Один из них отвечает за память автомагнитолы, а другой — за управление; Минусовой провод автомагнитолы рекомендуется подключать к кузову авто, а еще лучше на минусовую клемму АКБ, что позволит избежать появления наводок; Провод антенны или REM, как он маркируется по-английски, предназначен для того чтобы включать усилитель или антенну автоматически, как только автомагнитола получит питание; Акустические провода чаще тюльпаны имеют парные цвета, чтобы правильно осуществилось подключение на определенный динамик; Автомагнитола и комплект проводки Полезно знать, что каждая пара акустических проводов имеет еще и монотонный провод, а также провод массы; Важно правильно осуществлять подключение акустических проводов. Процедура осуществляется при помощи особого мультиметра, оснащенного девятивольтной батарейкой и звуковым сигнализатором. Разборка центральной консоли.

К соответствующим выходам на ней нужно подключить кабель питания, штекер, к которому подключены динамики, антенна. Фиксируем кронштейн к корзине по меткам струбциной, сверлим дырочки, клепаем или закручиваем саморезы изнутри. Как подключить зеркало с камерой заднего вида Способ подключения такого зеркала ничем не отличается.

Когда на катушку подается электрический ток, вокруг витков возникает электромагнитное поле, которое взаимодействуя с полем постоянного магнита, втягивает или выталкивает диффузор. Если все же без обрезки не обойтись, крайне рекомендуется использовать термоусадочные кембрики. Все автомагнитолы можно условно разделить на несколько категорий.

Вопросы, комментарии, критика, дополнения и обсуждение на нашем форуме Привeтcтвую читaтeлeй ceгo caйтa. Экономить на проводке не нужно. Но стоит понимать, что при такой схеме подключения АКБ станет очень быстро разряжаться аудиосистема, по сути, постоянно находится в режиме ожидания и потребляет энергию. То есть, вместо музыкального проигрывателя изготовленного в КНР по лицензии известного производителя или оригинального китайского заводского бренда, вам с большой долей вероятности могут вручить, дрянную копию, сделанную не известно, как и кем.

Особенности китайских автомагнитол

Встроенный Bluetooth-адаптер. Переходник Первым делом изготовил переходник для подключения магнитолы в аудиоразъем мазды. Процедура осуществляется при помощи особого мультиметра, оснащенного девятивольтной батарейкой и звуковым сигнализатором. Методика крепления головного устройства зависит от конструкции автомобиля и самого проигрывателя. С уcтaнoвкoй тoжe нe вce глaдкo.

При необходимости систему можно синхронизировать с мобильным гаджетом или планшетом, что позволит считывать данные со сторонних устройств. Именно на этом этапе и допускается большинство ошибок. Все зависит от размеров транспорта и особенностей его конструкции. Собирать все в Поднебесной, включая магнитолы, очень дешево. В этой статье мы расскажем о преимуществах и недостатках 2 DIN устройств, а также о том, как правильно выбрать аудиосистему для своего авто.

Пойдём по второму пути. Это обусловлено финансовой выгодой.
2DIN магнитола с Aliexpress. Установка + схема

Процесс установки и подключения автомагнитолы

Как показывает практика и отзывы множества автовладельцев, для них не составляет большого труда своими руками установить подобное оборудование.

Стандартный метод подачи питания и активации камеры осуществляется через фонари заднего хода. Если проигрыватель подсоединяется к батарее, то в цепи устанавливается дополнительный предохранитель рядом с клеммой аккумулятора.

Второй метод подключения позволяет активировать систему наблюдения вне зависимости от заднего хода.

Там просто пластиковые защелки. Выбор рамки осуществляется в соответствии с моделью авто, а также годом выпуска. Пo итoгу вce этo бaрaxлo и cмeнилocь нe Кeнвуд.

Особенности китайских автомагнитол

Подключение усилителя к автомагнитоле — создание мощного звука в автомобиле В случае отсутствия проводов в машине, невозможности найти подходящее переходное устройство придется убрать имеющиеся разъемы демонтировать их , а затем напрямую скрутить новые кабели. Сначала сдергиваем 2 пластиковых щитка — один у правой ступни водителя, второй у левой ступни пассажира.

Фронтальная камера уже интегрирована в корпус изделия и подключения не требует. Имeннo вo врeмя пoиcкa кaмeры нa Али, пoиcкoвик внeзaпнo выдaл эту бaлaлaйку.

Схема подключения автомагнитолы своими руками

Предварительно нужно обеспечить хороший контакт с кузовом, зачистив место соединения от грязи и окислов. Подключение и настройка осуществляется в таком порядке: обесточивается бортовая сеть машины; переднюю камеру устанавливают на держателе зеркала заднего вида; монтируют заднюю; для эстетического вида, соединительные провода подводятся к головному модулю под обшивкой салона; если штатная магнитола имеет два входа Video In — подключаем сигнальные провода к ним.
Как правильно подсоединить автомагнитолу (китай)

Тема нашей статьи как Вы уже поняли из заголовка - подключение магнитолы в машине своими руками. Да, да - Вы сможете сделать это сами после прочтения статьи, не прибегая к помощи авто электриков, сэкономив при этом еще и свои деньги. Но очень желательно владеть хотя бы минимальными навыками работы с электромонтажом, уметь пользоваться мультиметром (тестером), и при необходимости паяльником. Но если Вы этими навыками не обладаете ничего страшного, научитесь со временем!

Постараюсь, как обычно без лишней воды только самое основное. Но это не точно :) Поехали.

Вступление

Начнем с самых азов, для тех кто пока не знает или плохо себе представляет что же такое автомагнитола?

Автомагнитола - это мультимедийное устройство. Раньше в ее полномочия входили всего лишь: радиоприемник (его еще называют тюнером) и проигрыватель аудиокассет, ну еще мог присутствовать эквалайзер и как правило все. В наше же время 2020 года автомобильная магнитола - это что-то с чем-то целый концертный зал, чего в ней только нет. В развитых по функционалу аппаратах присутствует даже операционная система на андроиде с большим цветным экраном, с возможностью подключения камеры заднего вида, поддержкой всех мультимедиа форматов аудио и видео, можно слушать и по блютузу и по ауксу, и с USB флешь накопителя. Так-же среди меломанов популярны так называемые процессорные автомагнитолы. Ну это так если вкратце.

Магнитолы могут быть разной размерности, хотя большинство из них чётко соответствуют стандарту 1DIN или 2DIN. Универсальные магнитолы имеют стандартный размер, он может быть 1 – DIN (высота 5 см, ширина 18 см.) и 2 DIN (высота 10 см, ширина 18 см.). Если Вы меняете магнитолу с большой на маленькую (с 1 –DIN, на 2 – DIN) вам понадобится докупить специальный кармашек, который будет закрывать недостающий дин. По подключению данные магнитолы имеют все одинаковый разъём его название ISO или ещё его называют евро разъём.

На рисунке Вы наблюдаете пример 1-DIN магнитолы:

А на этом рисунке Вы наблюдаете пример 2-DIN магнитолы:

А так выглядит кармашек для 1-DIN магнитолы:

1-о диновые присутствуют в европейских автомобилях, а 2-х диновые нередко можно обнаружить в японцах или американцах, как правило, это более функциональные устройства с крупным экраном. Отдельную нишу занимают устройства, устанавливаемые индивидуально на конкретную марку машины, соответственно, они ставятся только на одну модель и идеально вписываются именно в её рамки.

Наверняка, многие термины вам могут быть непонятны, не расстраивайтесь по ходу статьи все уложится на свои места.

Итак, что такое магнитола мы теперь примерно представляем и это хорошо - движемся дальше.

Напоминаю перед тем как, что либо подключать обязательно читайте инструкцию по эксплуатации, когда что-то сломается будет уже поздно!

Теперь поговорим о возможных ошибках при подключении и установки магнитолы. Это очень важный момент!

5 самых распространенных ошибок при самостоятельном подключении магнитолы

1. Не пытайтесь подключать автомагнитолу "методом тыка". Такая ситуация вполне может возникнуть при подключении б/у магнитолы у которой отсутствует родная крышка, или потерлись надписи что трудно разобрать что к чему. В 90% случаев подключая наугад спалите микросхему усилителя или дорожку (-и) на плате. В результате чего в ыйдет "волшебный дым" :) а без него она не сможет работать. А оно вам надо?

4. Провода питания и другие скручиваются в одну скрутку. Не стоит скручивать вместе силовой провод и провод питания магнитолы. Красный провод нужно подключать отдельно, после замка зажигания, при вытаскивании ключа магнитола должна отключаться. Желтый же лучше подключать напрямую к АКБ так как это силовой провод, дополнительно в его функции входит сохранение всех настроек. Не подключайте в одну скрутку силовой и плюсовой провода. Если скрутить желтый и красный провода вместе и подключить до замка или даже на плюсовую клемму аккумулятора, то магнитола будет разряжать аккумулятор даже когда она выключена.

5. Банально путаются провода. При установке путают полярность проводов, при помощи которых подключаются динамики. Запомните простое правило: все провода, на изоляцию которых нанесена полоска – минусовые, остальные провода, окрашенные одним цветом – плюсовые. Белый и черно-белый на фронтальный левый динамик, а серый и серо-черный к фронтальному правому. Зеленые на задний левый динамик, а фиолетовые на задний правый.

Теперь Вы знаете возможные последствия неправильного подключения и пожалуйста не повторяйте таких ошибок.

Необходимый инструмент

Возвращаясь к подключению, необходимо упомянуть и о инструменте который нам понадобится:

Подключение магнитолы

Теперь мы переходим непосредственно к самому процессу подключения. Что-бы Вы лучше представляли что предстоит делать картинки в помощь:

Далее в тексте будут встречаться специальные сокращения, сейчас как раз самое время выяснить что они значат и для чего нужны. Обычно схема с назначением проводов и их цветом приведена на верхней крышке практически каждой магнитолы.

Вот наглядный пример:

Она может быть как на русском так и на английском языке. Где всё более-менее понятно, но если дано на английском, то вот некоторые пояснения:

+BATT, +12 В, Battery, Memory, YELLOW - жёлтый силовой провод питания. Идёт на усилитель через предохранитель, нужен так-же для питания памяти, то есть сохранения настроек. Но желательно, поставить ещё предохранитель сантиметров через 30 от АКБ для защиты провода;

GND/BLACK - чёрный провод, корпус или минус автомобиля.

ACC, DC12V, RED - красный провод. Управляет включением. На современных автомобилях есть такое положение ключа, при котором все системы обесточены кроме некоторых. Работа мультимедиа системы одно из них.

FL - FRONT LEFT. Фронтальная (передняя) левая акустика. Плюсовой провод белого цвета, а минусовой бело-черного.

FR - FRONT RIGHT. Фронтальная (передняя) правая акустика. Плюсовой провод серого цвета, а минусовой серо-черного.

RL - REAR LEFT. Тыловая (задняя) левая акустика. Плюсовой провод зеленого цвета, а минусовой зелено-черного.

RR - REAR RIGHT. Т ыловая (задняя) правая акустика. Плюсовой провод фиолетового цвета, а минусовой фиолетово-черного.

REM - Обычно синего или сине-белого цвета провод. Управляет внешним оборудованием подключаемое к магнитоле. Примером такого оборудования могут быть усилители или активная автомобильная антенна.

ANT - Антенна для радиоприемника .

SUB WOOFER - Выход для подключения активного сабвуфера .

RCA - В народе (тюльпаны или колокольчики) входа/выхода для подключения внешнего звукового оборудования, например дополнительного усилителя.

Для начала вам необходимо приобрести все необходимые провода. Провода должны быть из чистой бескислородной меди и иметь силиконовую изоляцию. Желтый и чёрный провод это силовые провода, сечение этих проводов должно быть более 2.5мм. Для акустических проводов и АСС (красный) подойдут провода сечением 1.2мм. и более. Старайтесь избегать большого количества скруток, идеальный вариант где их вообще не будет, т.к. скрутки добавляют лишнее сопротивление, а это негативным образом влияет на качество звучания и громкость.

Внимание! Рекомендую все подключения делать с отключенным от АКБ силовым проводом и подключить его в самом конце после всех соединений, когда будете готовы к проведению проверки.

И еще когда будете подключать не забудьте примерно в 30 см от аккумулятора в разрыв плюсового провода подключить колбу с предохранителем на ток не менее 10 А, а лучше на 15 А.

Прокладывать провода нужно особо аккуратно что-бы нигде они не перетерлись, потому как автомобильные условия эксплуатации весьма жесткие сами по себе априори. Как правило в любом автомобиле в багажном отсеке есть специальные резиновые или что-то в этом роде отверстия для прокладки проводов идущих от АКБ в салон.

Красный провод ACC необходимо подключить к замку зажигания. Определить такой провод можно мультиметром/тестером в режиме измерения постоянного напряжения DC. При повороте ключа в замке зажигания на этом проводе должно быть напряжение борт сети 12 - 14 В.

Пары проводов идущих на акустику нужно подключать строго с соблюдением полярности. Провода от динамиков обычно идут парой, но их маркировка не всегда верна. Поэтому нам понадобится батарейка крона. На 1-2 секунды цепляем её к паре проводов и слушаем, какой динамик щелкнет. Далее смотрим на сам динамик и снова соединяем батарейку. Если динамик пошел вперед, значит, полярность верная, и прикручиваем его + к + и – к -, в соответствии со схемой. Если динамик пошел внутрь значит, полярность ошибочна и соединяем его наоборот.

Далее подключаете антенну, еще раз перепроверяете все соединения, аккуратно подключаете силовой провод к АКБ и можно пробовать включать. Если Вы соблюдали все рекомендации наверняка у вас магнитола включилась и работает как надо.

Как видите все очень просто :)

Если же что-то пошло не так, может быть и такое, но без шума и волшебного дыма. Начинать искать причину нужно с замера напряжения питания на фишке магнитолы. Сделать это можно мультиметром, ну или на крайняк контрольной лампочкой на 12 В.

В качестве дополнительной информации размещаю схемы подключения автомагнитол и все что с ними связано.

Схема подключения китайской автомагнитолы:

На рисунке изображена схема подключения твиттеров к задним динамикам через разделительный конденсатор:

На этом все друзья, очень надеюсь что данная статья помогла вам правильно своими руками произвести подключение своей магнитолы и Вы уже наслаждаетесь звучанием своих любимых музыкальных композиций.

Если после прочтения у вас возникли вопросы или Вы заметили неточности в статье напишите пожалуйста об этом в комментариях.

Как подключить магнитолу дома к сети 220В - пошаговое руководство

Привет, друзья! На страницах своего сайта я уже рассказывал Как подключить магнитолу в машине, сегодня я хочу поведать вам как подключить магнитолу дома/на даче/в гараже. В этой статье я расскажу о.

Импеданс - что это такое простыми словами

Всем привет. Тема нашей статьи акустический импеданс (impedance) - что же это такое? Сейчас разберемся! Когда Вы выбираете акустические системы для своего автомобиля, то важно обратить внимание еще.

Схема подключения 4-х канального усилителя

Приветствую :) Продолжаем изучение самых простейших основ автозвука, а именно в этой статье я Вам расскажу как подключить 4-х канальный автомобильный усилитель в машине самостоятельно, вместе с.

Классы усилителей

Всем привет! В этой статье мы рассмотрим: Что такое класс усилителя звука; Какой класс усилителя лучше: A, B, AB, H, D; В чем их достоинства и недостатки; и многое.

Тестовые аудиотреки: Подборка Иванова Александра часть-1

Всем привет. В этой статье Вы сможете скачать музыку для проверки акустики и аудиотехники. Автор подборки: Иванов Александр. Авторская подборка состоит из 2-х частей: основной и.

Все что нужно знать новичку при выборе усилителя Б/У с рук. Нюансы и рекомендации!

Сегодня у нас сексуальная тема о блондинках. Шучу :)) Говорят что покупать Б/У машину или автомобильный усилитель - это лотерея или "кот в мешке". Может повезти, а может и нет. Прозондировав.

Как подключить магнитолу - подробная инструкция для новичков | AVTOUSILOK | автомагнитола, автозвук, подключение, своими, руками

Не знаю у кого как, но у меня за много лет (и машин) скопилось небольшое количество панелей управления и индикации от старых магнитол. Частично эти магнитолы стали донорами для других электронных устройств, но ЖК экраны так и остались невостребованными. При этом экраны совсем не плохи, они изготавливались для работы в достаточно жестких условиях. Загляните на сайт любого производителя электронных компонентов, там обязательно есть продукция для гражданского применения, промышленного и отдельной категорией для автомобильного транспорта, потому что к этой категории особые требования по условиям эксплуатации – перепады температур, влажность, механические воздействия (тряска, например), импульсные помехи по напряжению и т.д.

Две панельки от Kenwood, одна Panasonic и самая маленькая от Akai.

ЧАСТЬ 1. AKAI DDV-805

Перво-наперво избавился от разъема под гибкий шлейф, сдул его феном. Подпаиваться проводами к площадкам разъема с шагом в 0,5 мм весьма затруднительно. Хорошо, что производитель предусмотрел контрольные площадки на плате, вот к ним я и припаял провода. Аккуратно разложил их и намертво зафиксировал прямо на плате суперклеем. На концы проводов приклеил бумажные маркеры, это исключит путаницу в проводах.

По факту (схеме) если временно отбросить кнопки и подсветку, то нам нужны всего лишь 5 проводов, из них 2 – это питание и земля, 3 – для передачи данных.

По документации на ЖК-драйвер для передачи данных используется Serial Data с поддержкой CCB и в примечаниях указано, что CCB – это торговая марка, принадлежащая SANYO, что это оригинальный формат обмена данными и принадлежит он только SANYO. Чисто из уважения к SANYO сделаю вид, что напуган и растерян, однако посмотрим на формат передачи данных из технической документации на драйвер:

Для управления драйвером экрана используется нога микроконтроллера CLK (PB7) которая подключается к ноге CL драйвера для тактирования, и ногу MOSI (PB5), которая подключается к ноге DI драйвера для передачи данных. Нога CE драйвера может быть подключена к любому свободному порту микроконтроллера, от неё много не требуется, только время от времени менять свое состояние с 0 на 1.

Судя по рисунку последовательность передачи данных следующая: нужно передать байт CCB-адреса, который имеет фиксированное значение 41h, далее установить на ноге CE высокий логический уровень и передать драйверу 156 бит информации о состоянии сегментов на экране. Если бит равен 0, то сегмент не показывается, если бит равен 1, то сегмент виден. В конце передачи передаются 4 контрольных бита и на ноге CE устанавливается низкий логический уровень. Всё… вроде ничего сложного.

SPI на микроконтроллере настроил на 125 кГц (для экспериментов и не нужно быстрее) с посылкой бит от старшего к младшему, как и настаивает производитель ЖК-драйвера. Посылаю адрес, посылаю 156 единичек, что бы засветить все сегменты индикатора и еще четыре нуля в качестве контрольных битов. И ничего, пусто на экране.

С первого раза не удалось — давайте разбираться. А разбираться собственно и не в чем, ошибка может быть только в одном месте, а именно в значениях последних контрольных четырех битах (даже в трех, четвертый бит любой, он не используется): DR, SC и BU.

По документации если DR = 1, то драйвер работает в режиме 1/2-bias, если DR = 0, то в режиме 1/3-bias. Если не вдаваться в теорию (её можно почитать в интернете), то ЖК-индикаторы укрупнено бывают двух конструкций: симплексные или мультиплексные (еще называют их статические и мультиплексированные). Симплексные (статические) отличаются тем, что на каждый показываемый сегмент у индикатора имеется отдельный управляющий электрод. У мультиплексных индикаторов к одному управляющему электроду подключается сразу несколько сегментов. По аналогии можно вспомнить статический и динамический режим показа для светодиодных индикаторов. мультиплексирование позволяет уменьшить количество выводов у драйвера, упростить его схему и уменьшить стоимость, но в мультиплексном режиме сегменты ЖКИ не горят, а мерцают, только очень быстро (так же как и в случае динамической индикации у светодиодов). Так вот, 1/2 говорит нам, что ЖК управляется по двум уровням напряжения (если считать 0 тоже уровнем, то по трем уровням), а 1/3 — по трем уровням (четырем). Соответственно, отправив этот бит выше равным 0, я задал режим работы драйвера 1/2-bias. Попробуем послать 1 и сменить режим.

SC — бит для меня непонятный. Если SC = 0, то сегменты включены, если SC = 1, то сегменты выключены. Я бы еще понял, если этот бит можно было послать драйверу без пересылки остальных данных. Типа сначала передал изображение, сформировал видеобуфер — если угодно, а потом в нужный момент подал команду показать сегменты. Но нет, пересылка всех данных обязательна.

BU — переключение между нормальным и энергосберегающим режимом. Как-то тоже не актуально. Оставим 0 — нормальный режим.

Снова посылаю адрес, посылаю 156 единичек, и последние четыре бита 1000 и вот:

Текст программы упрощенно следующий:

Как я и говорил, текст можно выводить, будет понятно, но коряво. С цифрами всё значительно лучше. Второй момент: у этого экземпляра крайне маленькие углы обзора. Ну просто крайне. Буквально градусов 20 вверх и вниз, градусов 15 вправо и влево, далее контрастность такова, что изображение становится не читаемым. В итоге этот ЖКИ можно будет применить, но при условии, что его местоположение будет таково, что взгляд на него будет падать перпендикулярно к плоскости экрана (например в области панели комбинации приборов — экранчик низкий, не помешает), тогда нареканий к изображению нет.

На этом всё. В следующей части попробуем воскресить панель от магнитолы Panasonic.

Читайте также: