Чем заменить моторчик стеклоподъемника

Обновлено: 07.07.2024

Но время показывает, что прогресс не застрял на месте и мир предоставляет нам все новые и новые инновации и смелые решения, которые способны не только упростить нам жизнь, но и обезопасить нас от опасных ситуаций. Так, думалось бы, и так современные ЭСП, усовершенствовались еще больше.

В них возникли механизмы, способные быстро подстраховать невнимательного водителя, который оставляя свое авто без присмотра, запамятовал поднять все стекла. Именуемые доводчики стеклоподъемников, такие механизмы производят поднятие всех стекол в автоматическом режиме после того как авто ставят на сигнализацию или когда в нем закрываются на замок все двери, то есть когда включается центральный замок.

Известно, что автоматические стеклоподъёмники приводятся в работу с помощью электродвигателя, который вмонтирован в дверь автомобиля. Наряду с электродвигателем существует и такое понятие как сервопривод мотора. О двух этих явлениях и о принципе работы электродвигателя, а также о его установке и снятию мы поговорим в нашей статье.

1. Сервопривод электродвигателя стеклоподъемника

Перед тем, как разобраться в том, что такое сервопривод электродвигателя стеклоподъемника, наверное стоит, для начала, вникнуть в значение непосредственно самого сервопривода. Это привод с руководством через отрицательную обратную связь, которая позволяет точно руководить параметрами движения.

Электродвигатель стеклоподъёмника с сервоприводом работает по тому же принципу управления через отрицательную обратную связь, которая и руководит параметрами движения.

Он оборудован разъемом и шестерней. В разъеме установлены пара бесконтактных селекторов на датчике Холла. Бесконтактный переключатель на вышеупомянутом датчике пользуется набором магнитов на оси, которая вращается, для извлечения информации об оборотах электродвигателя стеклоподъемника с сервоприводом и толкает синхронный импульс к передовому выключателю стеклоподъемника. Таким образом, при каждом вращении оси электродвижка стеклоподъемника бесконтактный переключатель пускает один импульс. Соответствующе, главный выключатель стеклоподъемника устанавливает угловую скорость и направление вращения электродвигателя.

2.Снятие и установка электродвигателя стеклоподъёмника

Снять и установить электродвигатель сможет и человек, не имеющий никакого отношения к работникам СТО.Следуя незамысловатой схеме и выполняя все установки правильно и деликатно, вы сможете сделать это легко и быстро.Что ж, давайте разбираться, как же снять электромотор стеклоподъемника передней двери. Для начала, вы должны убедиться, что вы отсоединили провод массы от АКБ. Далее переходим непосредственно к самой двери. Во –первых, нужно снять накладку с помощью рычага U30800. Затем отсоединяем декоративную решётку динамика с помощью рычага U30800. Воспользовавшись рычагом T20043 отсоединяем панель обивки.

Далее мы работаем непосредственно с самим стеклом: поднимаем его и опускаем вниз пока не откроется доступ к винтам зажимных колодок. Тогда мы попросту ослабляем винти этих самых колодок и опускаем стекло до середины. После проделанной работы нам придется приподнять заднюю часть стекла , и повернуть для извлечения.

После того, как стекло будет извлечено, нужно выкрутить винты, которые фиксируют замок двери, после чего нужно снять корпус личинки замка. Далее, дело остается за малым: снимаем фиксатор с ручки двери и снимаем обивку несущей панели двери с рамы двери. Выкручиваем винты и снимаем защитный кожух с обивки несущей панели. Добравшись, наконец-то, до электродвигателя следует отсоединить разъёмы электродвигателя стеклоподъёмника, выкрутить винты и снять электродвигатель. Вот вы и осилили эту, думалось бы, очень замысловатую задачу.

Установка электродвигателя происходит в обратном режиме, но при работе нужно обратить внимание на регулировку дверного замка. Многие задаются вопросом как же проверить исправность работы электродвигателя стеклоподъемника.Дабы проверить электродвигатель для стеклоподъемника, вам нужно сначала перенести напряжение с позитивно заряженного вывода аккумуляторной батареи и присоединить к массе выводы электродвигателя.

Многие задаются вопросами о том, что делать, если неполадки в работе электродвигателя стеклоподъёмника все же обнаружены. В таком случае, вы можете, как правило, обратиться с этой проблемой к работникам СТО, или же попробовать самому проделать ремонт следуя нашим нехитрым инструкциям. Итак, если вы уж взялись за дело самостоятельно, первое, что вам нужно сделать это снять электродвигатель по принципу, который был указан выше.

Далее, вам следует открутить крепление крышки моторедуктора и снять крышку. После того как мы это сделали, мы демонтируем ведомую шестерню и поворачиваем винты крепления электродвижка к корпусу редуктора. После того, как вы отключите провода электромотора из колодки, вы можете смело приступать к проталкиванию уплотнителя вместе с проводами внутрь корпуса электродвигателя. Затем, нужно отсоединить мотор от корпуса редуктора. И теперь начинается самое главное.

Ставим щетки электродвижка, и фиксируем проводками, после чего устанавливаем якорь в корпус редуктора. Наконец, освобождаем щетки, и оцениваем их контакт с коллектором.Проверяем электродвигатель на исправность. Конечно, самостоятельный ремонт требует ловкости рук и тщательности исполнения, а также, можно сказать, дольки терпения и времени. Но плюсы его в том, что во-первых, вы сэкономите на визите в СТО и, во-вторых, докажете себе, что вы мастер! Хотя, если вы не уверены в своих силах, при неисправности электродвигателя стеклоподъёмника лучше обратиться к профессионалам.

3. Принцип работы электродвигателя стеклоподъёмника

Интересно, а по какому же принципу работает электродвигатель стеклоподъёмника? Основываясь на импульсивных команд от бесконтактных переключателей на датчике Холла в электродвижке стеклоподъемника модуль руководства стеклоподъемника в его главном выключателе устанавливает нужное положение окна и направление, в котором оно будет двигаться. Соответственно, главный выключатель руководит технологией сервопривода стеклоподъемников с позиции водителя. Когда первичное положение устанавливается перед передачей автомобиля, размещение стекла окна и направление работы способны запечатлиться в модуле управления в главном выключателе стеклоподъемника с сервоприводом.

Подписывайтесь на наши ленты в таких социальных сетях как, Facebook, Вконтакте, Instagram, Pinterest, Yandex Zen, Twitter и Telegram: все самые интересные автомобильные события собранные в одном месте.

Принцип работы, функции и место расположения мотора стеклоподъемника

Когда стеклоподъемник установлен в машине и водитель постоянно пользуется возможностью открывать и закрывать окна, его не особо волнует, что за устройство внутри двери подталкивает механизм к работе. Как он устроен и где именно расположен?

Эти вопросы часто кажутся лишними. Вплоть до того момента, когда внезапно случаются проблемы. Стекло не двигается, в салон машины забирается ветер, всем пассажирам холодно. Именно в такие минуты приходится разбираться, в чем проблема.

Устройство, помогающее закрывать и открывать окно в машине, – это абсолютно обычный моторчик, который оказывает воздействие на моторедуктор стеклоподъемника.

В свою очередь, он заставляет работать червячную передачу, которая преобразовывает угловую скорость и зубчатую шестерню. Ядром всего этого механизма является якорь с роторной медной обмоткой. Он совершает вращения в корпусе цилиндрической формы, внутри которого находится статор. Когда совершается вращение ротора, червячная передача влияет на зубчатое колесо, которое носит характер поворотной ручки.

Ищем причину поломки и устраняем её

Прежде чем приводить в действие механизм стеклоподъёмника, нужно вставить ключ в замок зажигания и запустить двигатель автомобиля. Если стёкла при нажатии на кнопку не меняют своего положения, стоит искать причину и устранять её. Все возможные проблемы делятся на две группы: электрические и механические.

Электрические поломки

Неисправности этого характера одинаковы для всех систем, которые управляют движением стёкол в автомобиле. Для их выявления стоит проделать следующие действия:

Проверяем выключатели и предохранители.
Проводимость электрического тока необходимо проверить в том случае, если стёкла не приходят в действие только на некоторых дверях (чаще задних) или работают только от главного блока управления.
Если предыдущие действия не принесли результата, то стоит провести осмотр проводов на предмет разрывов. Наличие на них гари или отсутствие цельности изолирующей системы служит поводом осуществить замену проводов.
Осматриваем мотор стеклоподъёмника, который элементарно мог поломаться. Нужно подготовить схему электропроводки вашего авто, чтобы измерить напряжение на моторе и проверить саму проводку. Для этого потребуется вольтметр или обычная лампа с проводом.

Для проверки напряжения нужно подсоединить на концы моторчика вольтметр, включить зажигание автомобиля и нажать любую кнопку, которая активирует систему управления стёклами. В том случае, если стёкла не подают признаков жизни, а вольтметр отображает наличие напряжения, то необходима замена мотора стеклоподъёмника.

Механические поломки

Электроника выходит из строя не так часто, как механические детали, которые создаются из пластмассы. Если мотор подаёт признаки жизни, но со стеклом ничего не происходит, то можно смело предполагать о неисправности внутренних деталей. Вариантов может быть несколько:

Холостая работа зубчатого колеса, которое потребуется заменить. Здесь не обойтись без разбора дверных панелей, извлечения неисправной детали и установки новой комплектующей.
Обрыв троса возникает очень часто. Причин для этого может быть несколько. Истечение срока эксплуатации или перепады температурного режима, что делает трос хрупким. Об этой проблеме вы узнаете по стеклу, которое опустится в самую нижнюю часть двери. Здесь выход только один: открываем дверь, разбираем её карту, снимаем оборванный трос, устанавливаем и регулируем новый. При этих манипуляциях стёкла должны быть закрытыми.
Рычаги стеклоподъёмника ломаются редко, но исключать эту проблему не стоит. Их замена осуществляется быстро и не вызывает особых проблем.
Не стоит исключать механическое повреждение направляющих элементов, по которым стекло перемещается.

Инструкция по самостоятельной диагностике привода

Ремонт моторчика стеклоподъемника — не такое сложное занятие, как может показаться на первый взгляд.

Делается это следующим образом:

Необходимо снять обшивку нужной двери, открутив шурупы.
Открутить ручку двери, а также пластик с внутренней стороны.
После этого нужно аккуратно вытянуть обшивку снизу вверх.
Отсоединить динамик, который закреплен в двери.
Через свободные отверстия нужно открутить шурупы, которые держат стекло. Важно: выкручивая шурупы, нужно соблюдать предельную осторожность, чтобы стекло не разбилось.
Стекло извлечь.
Далее нужно открутить механизм и извлечь его, при этом запоминая, где какой контакт был подсоединен, чтобы при замене все сделать в таком же порядке.
После извлечения можно разобрать моторчик, чтобы тщательно обследовать его и прочистить. Также почистить можно обмотку, только очень осторожно, чтобы не повредить контакты. Если контакты окислились, их необходимо заменить, а механизм собрать.
Замена стеклоподъемника и сборка происходит в обратном порядке.

Цена вопроса

На фотографиях ниже предоставлена информация о стоимости стеклоподъемника. Кроме этого, можно увидеть некоторые варианты этих устройств.

1. Стеклоподъемник Гранат (цена — 3560 рублей)

2. Стеклоподъемник Гранат на передние двери (цена — 3570 рублей)

3. Электростеклоподъемник Гранат (цена — 3630 рублей)

Правильно снимаем стеклоподъёмник

С тем, как снять стеклоподъёмник, проблем возникнуть не должно. Поскольку здесь всё просто:

орудуем отвёрткой, откручивая крепёжные элементы, которые держат обшивку;
снимаем плёнку защитную;
откручиваем моторчик;
отсоединяем узел, после этого стекло должно передвигаться легко от давления руки;
откручиваем оставшиеся крепления на механизме стеклоподъёмника.

Стекло необходимо поддерживать и аккуратно снимать, чтобы оно не разбилось, не треснуло или не надкололось.

Раз уж вам пришлось разбирать двери и добираться до внутренней системы, то выделите время на смазывание всех элементов, которые поддаются трению. Таким образом, работа стеклоподъёмников продлится, а подготовка автомобиля к зиме станет на один пункт короче.

Вчера перестал работать водительский стеклоподъемник, ну не впервой сказал себе, и начал разбирать, разобрал сам моторчик думал влага попала как обычно бывает, но не тут то было все в норме, смазал его собрал подключаю разъём а он молчит, не долго думаю и сегодня купил новый моторчик, подкл и что вы думаете, не работает, тут сразу мысль нет питания на ЭСП, снял рти с двери там нашёл оторванный провод ( черно-белый), вот он виновник. Ну что же теперь есть ещё один моторчик в запасе)

Ремонт стеклоподъемников на ВАЗ 2110

Машина далеко не идеальная, но есть в ней масса положительных качеств. Одно из них — простота конструкции, которая позволяет выполнять целый комплекс ремонтных работ своими руками.

Примером удачной конструкции, где сочетается неплохая надежность и возможность самостоятельного ремонта — это стеклоподъемники.

Стеклоподъемниками называют устройства, которые служат для осуществления перемещения стекла на окнах и удержания его в заданном положении. Сегодня ВАЗ 2110 доступен с достаточно разнообразными подъемниками стекол, которые отличаются не только производителем, но также назначением.

Если брать во внимание назначение, тогда устройства можно разделить на четыре типа:

Для передних дверей;
Для задних дверей;
Для левых дверей;
Для правых.

Примечательно, что конструкция у них может быть разной, но общих нюансов у них достаточно много.

Любой из перечисленных стеклоподъемников включает в себя несколько главных компонентов.

Компонент	Функции
Желоба	Они устанавливаются с внутренней стороны дверной рамы. Их функция — удержание полотна стекла в заданном положении
Рельсы	Крепятся внутри дверного корпуса в статичном положении. Играют роль направляющих для перемещения стекла вверх и вниз
Уплотнитель и демпфер	Изделия, выполненные из мягкой резины. Они обеспечивают ограничение движений стекла вниз и вверх

В конструкцию любого стеклоподъемника входят два главных узла — привод и механизм подъема.

Приводы

Как и во многих других автомобиля, в случае с ВАЗ 2110 есть два типа приводов.

Электрический. Достаточно сложный комплекс элементов, который состоит из барабана или шестеренки привода, а также электрического мотора со встроенным в него червячным редуктором. Такая конструкция позволяет поднимать и опускать стекло нажатием кнопки.
Механический. Максимально упрощенная конструкция, которая включает несколько деталей, шестерни и рукоятки. Чтобы поднять стекло в ВАЗ 2110 стеклоподъемником с механическим приводом, необходимо покрутить рукоятку по часовой стрелке. Приводной валик принимает на себя затрачиваемые физические усилия, потому осуществлять подъем не сложно.

Подъемные механизмы

Что касается подъемных механизмов, то их существует несколько. Для ВАЗ 2110 предусмотрено использование различных вариантов.

Тип механизма	Особенности
Реечный подъемный механизм	Ставился на ВАЗ 2107, затем перешел на ВАЗ 2110. Преимущества такого механизма в его простом ремонте и эксплуатации. Но конструкция не отличается повышенной надежности, для эффективной работы реечное устройство необходимо смазывать. Недостатки конструкции заставили разработчиков отказать от нее
Тросовый механизм	Более усовершенствованная система, которая исключает возможность возникновения перекосов стекла. Но надежность не самая высокая. Наиболее привлекательный вариант тросового механизма — это конструкции из оцинкованного металла. Их стоимость составляет 400 рублей. Также стоит обратить внимание на устройства Метпром. Их актуальная цена 300 рублей. Стандартные вазовские тросовые подъемники обойдутся в 250 рублей
Рычажный механизм подъема	Это наиболее совершенные варианты механизмов, доступные для ВАЗ 2110. Их работа основана на использовании шарниров. Конструкция обеспечивает бесшумную работу. Однако доступен механизм только на электрических стеклоподъемниках

Реечные и тросовые механизмы предлагаются в комплекте с электрическими и механическими приводами, в то время как рычажные доступны только с электромоторчиком.

Замена

Потребность в замене или ремонте стеклоподъемников может возникать по двум основным причинам. А именно:

Старые шестерни подъемного механизма истерлись, износились, из-за чего устройство перестает выполнять свои функции;
Произошел обрыв троса, что послужило причиной для отказа всей системы.

Чтобы решить возникшие проблемы, вам потребуется пройти три или четыре этапа:

Подготовительные мероприятия;
Демонтаж;
Установка;
Ремонт.

Если вы планируете просто заменить механизмы на новые, тогда этап ремонта можно пропустить.

Хотя для ВАЗ 2110 доступны версии с механическими и электрическими стеклоподъемниками, нюансы процедуры замены при этом будут идентичными. Потому представленная ниже инструкция актуальна для обоих случаев.

Подготовка

Для начала мы поговорим про подготовительные мероприятия, которые позволят вам добраться до искомого механизма. Сложного тут ничего нет, если следовать инструкциям.

Хотя конструктивно передние, задние, левые и правые стеклоподъемники отличаются, принцип работы с ними при ремонте или замене похож.

Для начала снимаем ручку подъемника стекла. Для этого извлекается стопор, который вы найдете под рычажной шайбой ручки. Отверткой защелка отодвигается в сторону, стопор извлекается из плицы. После этого легко снимается ручка. Иногда она может плотно сесть, так что возьмите вторую отвертку и подцепите устройство за основание.
Следующая на очереди демонтажа ручка подлокотника. Вам потребуется плоская отвертка, которая откручиваются заглушки, закрывающие пару крепежных винтов. Именно они удерживают ручку подлокотника. Вооружившись крестовой отверткой, винты выкручиваются, ручка снимается.
Теперь переходим к ручке наружного зеркала заднего вида, плюс демонтируется облицовка рукоятки.
На последнем этапе подготовительных мероприятий нужно снять дверную обшивку. Она удерживается на пластиковых пистонах. Если они повредились, всегда можно купить новые. Не забудьте также снять вещевой отсек.

Демонтаж

Подготовка закончена, потому можно начинать непосредственно демонтировать наши вышедшие из строя стеклоподъемники.

Опустите полностью стекло. Это позволит вам добраться к крепежам, которые соединяют стеклянное полотно с устройством стеклоподъемника. Удерживается устройство с помощью пары болтов. Для их откручивания вам потребуется ключ на 10 миллиметров;
Далее решайте сами, как вам удобнее поступить. Можно зафиксировать стекло с помощью скотча и продолжить ремонт. Либо вы можете полностью извлечь стекло. Второй вариант не самый удачный, поскольку потребует затратить больше сил и времени;
Со шлица снимите розетку;
С помощью головки на 8 миллиметров откручиваются крепежные гайки, что дает вам возможность достать поврежденный стеклоподъемник.

Установка

Устройство демонтировано, потому можно поговорить о нескольких наиболее важных нюансах обратной установки стеклоподъемников.

Замените поврежденный элемент на новый, после чего сборка выполняется строго в обратной последовательности.
Если вы на предыдущем этапе решили полностью извлечь стекло, а не зафиксировать его скотчем, тогда обязательно при установке отрегулируйте его положение. Делается это за счет смещения болтов в крепежных отверстиях.
В процессе демонтажных работ не редко ломаются или страдают держатели — пистоны. Потому перед началом ремонта советуем приобрести комплект новых держателей, чтобы посреди рабочего процесса не бежать в магазины.
При установке ручки вашего стеклоподъемника, убедитесь в его плотной посадке на свое законное место. Если плотно насадить ручку не удается, используйте несколько намоток из изоленты. Это должно помочь.

Ремонт

Выполнить ремонт стеклоподъемников можно не во всех случаях. Преимущественно эти устройства подъема стекла поддаются ремонту при явных механических изломах элементов.

Но все же несколько полезных советов относительно восстановления функциональности стеклоподъемника без его замены мы дать можем.

Если отказал в работе электромоторчик электрического стеклоподъемника, тогда виной тому вероятнее всего являются щетки или обмотка. Чтобы убедиться в этом и устранить поломку, необходимо снять моторчик, разобрать его и очистить наружные и внутренние поверхности.
Для очистки рекомендуется использовать ветошь, которая не оставляет ворса. Тряпочка вымачивается в бензине, спирте или специальном очищающем средстве. При покупке последнего вы сможете им долго пользоваться, эффективность выше по сравнению с бензином.
После зачистки и просушивания деталей, подвижные элементы рекомендуется обработать смазкой, чтобы механизмы функционировали дольше.
Если слетел трос с подъемного механизма, придется его демонтировать, снять электромоторчик или размотать трос в том случае, если он механический. Затем трос натягивается обратно на пазы и осуществляется обратная сборка узла.
В случае возникновения неисправностей в механизме, а электрической схеме устройства, необходимо изучить эту схему, определить направление проводов, а затем прозвонить их. Это наиболее эффективный способ проверки выхода из строя электрики.

Схема подъемного устройства

Ремонт в большинстве случаев дает только временный результат, потому вскоре вам все равно придется выполнить полноценную замену. Это обусловлено наличием у каждой детали своего эксплуатационного срока, степени износа. При их достижении, стеклоподъемник перестает работать.

Замена стеклоподъемника на передних дверях ВАЗ 2110

Статья с пошаговыми фото и видеоинструкциями по самостоятельной замене стеклоподъемника на передних дверях автомобилей ВАЗ 2110, 2111, 2112.

На каждом стеклоподъемнике выбиты номера модели машины и номер детали. Две последние цифры обозначают: 10 – правая дверь; 11 – левая дверь.

Процедура снятия

Для доступа к стеклоподъемнику снимите обивку двери.
Для крепления обоймы стекла используются специальные болты. Опустите стекло так, чтобы был доступ к болтам крепления через верхнее отверстие двери. Нужно открутить 2 болта крепления обоймы стекла к ползуну стеклоподъемника.
Руками поднимаем стекло до упора вверх и заклиниваем его в верхнем положении.

Ползун стеклоподъемника при этом опускаем вниз до упора.

5. На передней двери нужно открутить 4 гайки крепления направляющей и 3 гайки крепления самого механизма стеклоподъемника.

6. На задней двери нужно открутить 2 гайки крепления направляющей и 3 гайки крепления механизма стеклоподъемника.

7. Стеклоподъемник вынимается через технологическое отверстие в двери.

Процедура установки

Установка стеклоподъемника производится в обратном порядке. Положение крепления обоймы стекла к ползуну регулируется за счет овальных отверстий в ползуне. Регулировкой нужно добиться плотного и ровного закрытия стекла.

Видео по замене стеклоподъемника:

Автомобильный портал: советы, видео, инструкции для автовладельцев

Communities › ВАЗ: Ремонт и Доработка › Blog › Ремонт моторчика стеклоподъемника

Потом симптомы: при нажатии на кнопку стекло не опускается / не поднимается. Что делаем: Снимаем обшивку двери
Отсоедините штекер электродвигателя электрического стеклоподъемника и убедитесь, что при нажатии на кнопку есть напряжение. Если все в порядке, снимаем с двери сам мотор. Следим, чтобы трос в трапеции двигался свободно и проблема не в этом. Далее привозим кемпер

Откручиваем верхнюю крышку

Разбираем все на составляющие

Теперь шлифуем все, где видна ржавчина, промываем и чистим подшипник на валу, чистим щетки (та часть, к которой крепятся провода), чистим коллектор, смазываем конец вала смазкой (ШРУС 4)

И постепенно собираем обратно

В этот момент я попробовал подключить ко входу 12В, и в результате двигатель завелся! Дополнительно смазываем все, что движется и собираем до конца. Соединил половинки герметиком, чтобы внутрь не попадала влага

Забираем его в машину, ставим все на место. Также желательно проверить, что стекло крепится к трапеции без перекоса, и смазать силиконовой смазкой все, что касается стекла во время движения. Правда, так что придется немного постараться, чтобы удалить остатки жира со стекла.

В итоге все заработало и даже стало работать чуть быстрее.

Ремонт кнопок и почему возникает неисправность

Стеклоподъемник – неотъемлемая часть современного автомобиля. Сегодня даже недорогие версии автомобилей оснащаются автоматическими механизмами подъема стекол. Но автоматика может начать работать со сбоями или даже выйти из строя. Рассмотрим основные причины поломки данного агрегата.

Небольшие неисправности или поломки могут возникать по разным причинам:

После аварии. Если выстрел попал в боковую дверь. Это может проявиться как в неправильной работе стеклоподъемника, так и в полной поломке этого агрегата.
При воздействии влаги или влажности. Конечно, дверь машины достаточно герметична. Но в некоторых случаях происходит короткое замыкание электрических компонентов стеклоподъемника из-за образования конденсата или длительного пребывания автомобиля на большой глубине.
Установка некачественных или неисправных комплектующих.

Рассмотрим самые частые проблемы.

Сбои в электрике

Электрическая неисправность – самая простая, так как ее легче всего устранить. Электрические неисправности могут возникнуть из-за:

Неисправный контакт на кнопке / реле команды размыкания. Чаще всего это наблюдается при отсутствии недостаточного контакта в коммутационном устройстве. Окисленные или изношенные контактные площадки на плате не проводят ток по цепи. Стеклоподъемник начинает сжиматься или даже выходит из строя.
Закороченные провода. Дверь имеет подвижные элементы. Проводка в этих точках может потрепаться или сломаться. Пропадает питание, стекло перестает подниматься и опускаться.
Перегорел предохранитель. При резком скачке в цепи автомобиля может перегореть предохранитель в цепи электрического стеклоподъемника.
Неисправный мотор / коробка передач. Причин может быть множество: от подгорания и заедания щеток, до окисления контактной группы на моторе.

При любом виде неисправности стоит провести диагностику на специализированном СТО. Но сначала стоит проверить предохранители стеклоподъемников. Чаще всего причина поломки кроется именно в этом месте.

Механические дефекты встречаются гораздо чаще, чем электрические. Они также могут вызвать повреждение стеклоподъемника. Наиболее частые поломки механизмов:

Перечисленные дефекты можно устранить только на разобранной двери. В этом случае необходимо будет приобрести поврежденные или сломанные комплектующие.

Иногда стекло перестает нормально открываться по непонятным на первый взгляд причинам. Это может произойти из-за:

Сильный мороз. В жарком интерьере образуется конденсат. Ночью автомобиль охлаждается, и в условиях мороза скопившаяся влага образует лед в местах, где стекло прилегает к двери. Кроме того, внутри подъемника может образоваться ледяная корка. Все это приводит к трудностям в эксплуатации стеклоподъемников.
Посторонний предмет попадает в пространство между стеклом и дверью. В этом случае стеклоподъемник заклинивает.

В 80% случаев любая механическая и электрическая неисправность устраняется на разобранной двери.

Для начала необходимо провести предварительную диагностику, чтобы определить причину поломки:

Проверить предохранитель на стеклоподъемнике.
Попробуйте поднять стекло с единственной кнопки, а также с главного блока управления стеклоподъемниками. Если сигнал проходит через блок, проблема в кнопке.
Внимательно слушайте, работает двигатель или нет. Слышен звук работающей коробки передач, но стекло не поднимается, а значит, дверь нужно разобрать. Подъемный механизм, скорее всего, неисправен.

Эти шаги помогут вам сэкономить время и силы. Если есть неисправность внутри двери, ее необходимо разобрать. Для этого нужно выбрать свободное время и найти деньги на покупку новых запчастей.

Начнем с самого простого: заменим кнопку управления. При этом не требуется снимать всю обшивку двери. Чаще всего достаточно снять верхнюю пластиковую крышку кнопки, что обнажит электрический механизм с прилагаемыми проводами.

Острым ножом снимите колпачки. Осторожно поднимите пластиковую крышку и снимите ее. Затем осмотрите контактную группу кнопки. Проверь провода, может они выпали из контакта.

Не торопитесь, чтобы купить новую кнопку, сначала прозвоните мультиметром поврежденный предмет. Если по цепи протекает ток, причина может заключаться в окисленной контактной группе. В этом случае достаточно почистить контакты и перепаять провода.

Замена электродвигателя может производиться только при снятой двери. Чтобы аккуратно удалить лайнер, следуйте такой последовательности:

Отключите питание от аккумулятора, чтобы избежать короткого замыкания.
Снимите ручки, дверные заглушки и декоративные элементы с помощью острого ножа. Не торопись. Поднимите края подшипников один за другим, чтобы определить, где прикреплены зажимы или фиксаторы.
Отвинтите или снимите крышки дверных динамиков.
Осторожно снимите остальную обшивку двери, постепенно поддев по всему периметру. Продолжайте движение в одном направлении: по или против часовой стрелки.
Отсоедините лишние провода от динамиков или фар, идущих к обшивке.

В получившемся проеме вы можете увидеть всю конструкцию стеклоподъемника.

Проверить двигатель мультиметром. Если он не подает признаков жизни, смело снимайте все компоненты обвязки: шестерни и рычаги. Откручиваем мотор от крепежных болтов, затем устанавливаем новый. Не забудьте обработать стыки шестерен с новым двигателем специальным маслом или смазкой.

Также устранены механические поломки на разобранной двери. Наиболее частые неисправности и способы их устранения:

Перечисленных методов достаточно для устранения неисправностей, связанных с механической частью стеклоподъемника. Однако иногда возникает необходимость в замене всего агрегата вместе с двигателем и подъемным механизмом.

Чтобы полностью разобрать стеклоподъемник, выполните следующую последовательность:

После того, как все крепления будут удалены, снимите стеклоподъемник через предусмотренное отверстие. В процессе разборки проверяйте надежность крепления стекла. Завершив работу, установите все детали на место, по обратному алгоритму.

Для начала нужно снять кнопочный замок с дверей, это несложно.

Для этого нужно поддеть и потянуть блок вверх, но всегда сбоку как на фото, где это обозначено стрелкой.

Далее освобождаем кнопки от проводов и вынимаем их из корпуса. Чтобы отсоединить микросхемы с проводами, нажмите фиксатор на этих микросхемах в направлении, указанном стрелкой. Посмотри фото. А потом, раскачивая, стягиваем фишки вместе.

Снимаем фишку с проводами

Далее затягиваем защелки, удерживающие кнопку, в корпус блока – вы их увидите и теперь кнопки передних окон уже находятся на рабочем столе.

Приступим к ремонту кнопок. Проблема в том, что их рабочие контакты со временем окислились и между ними возникло электрическое сопротивление, поэтому при прозвоне тестера на кнопки было обнаружено, что сопротивление иногда возрастает до 2 кОм, тогда как его не должно быть вовсе.

Итак-за ремонт

Назначение – Необходимо почистить контакты кнопок, конечно можно залить кнопки каким-то чистящим средством, специальным средством, но не у всех он есть. И покупать для этого баллончик нет смысла, без этих затрат все легко утилизируется. Если только мне не нужно было пить. Но мы не ищем легких путей, правда?

Recommendations

Comments 28

А как стирать бархатные тряпочки? Или просто посыпьте силикон прямо на грязь 7

Очень хороший отчет, впереди и эта процедура.

эту операцию тоже необходимо проделать, иначе он не справится с восхождением на поле

если стекло движется очень медленно и иногда не закрывается полностью, можно ли это попробовать?

да особенно посмотрите на наклонное стекло и смажьте его силиконовой смазкой

вроде нет наклона промасленный бархат стекло ходит очень-очень плохо особенно под дождем не в фактическом гуле потому что оно приклеено

ну все показал спс для информации

Я сделал то же самое недавно. Двигатель заработал) как бы дал ему вторую жизнь)

Слушай, у меня тоже кое-что есть с двигателем. Вернее работает, так что толи нет, кнопка не опрокидывается и где-то не соприкасается. Снова работает постукивание по обивке или неровности. Но все равно работает говно по сравнению с другой стороной Вопрос, как вы отсоединили кабель от мотора

у вас может все еще плохое заземление или сами провода пропускают небольшой ток, попробуйте почистить вилку) но про опору писал выше

Блин, почему ты раньше не написал! У меня уже есть новый двигатель)

ха)) ну может следующая пригодится)

Спасибо за информацию. Осталось только спину стрелять. Хотя перед анализом двигатель заглядывал внутрь пп, до этого ремонтировал только классические.

Электростеклоподъемники на ваз 2110

Замена стеклоподъемника ваз 2110

Сегодня многие автовладельцы стараются сэкономить на ремонте, особенно автомобили ВАЗ. Вместо того, чтобы обращаться к официальному дилеру, они делают ремонт сами. В этом случае рекомендуется приобретать новые стеклоподъемники в специализированных магазинах.

Правильный выбор

самый дорогой и лучший вариант – переключать окна. При этом стекло движется относительно быстро, при движении не слышно шума, такие механизмы практически не выходят из строя, даже если стекло замерзло.
самый дешевый вариант – кабельные окна. Это, пожалуй, самый старый метод подъема и опускания стекла, имеющий множество недостатков. Во-первых, стекло движется очень медленно. Зимой стекло может промерзать, в результате чего обрывается кабель и блок выходит из строя;
как и в случае с реечным стеклом, они слишком часто разбиваются, особенно когда стекло замерзает. В этом случае необходимо чаще смазывать механизм, чтобы он не заклинивал;

Примечание! Лучше покупать стеклоподъемники, которые оснащены не только электродвигателем, но и тросами, кнопками, заглушками, необходимыми застежками и резиновыми манжетами. Эти последние элементы необходимы при вытягивании проводки в дверце из стойки.

Принцип работы

В конце 1980-х – начале 1990-х, когда большинство людей не были так избалованы обилием иномарок, в то время считалось роскошью владеть собственной машиной с автоматическим открыванием окон. Но, тем не менее, сейчас времена изменились, вряд ли найти машину, оснащенную ручкой, которую нужно поворачивать, чтобы дышать воздухом, вам не подойдет. Электростеклоподъемники теперь считаются оборудованием современных автомобилей, например зеркалами и дворниками. Такого устройства, которое отвечает за подъем или опускание стекла, практически не видели.

Электропривод напоминает школьные годы на уроках физики электродвигатель для опытов, сила которого действовала на зубчато-винтовой механизм. В его основе – якорь с обмоткой, в цилиндрическом корпусе, внутри которого находится статор.

Стержень, расположенный в центре, соединен со спиралью, напоминающей мясорубку. Как только ротор начинает вращаться, косозубая шестерня дает усилие на зубчатое колесо, которое осуществляется механизмом вращения рукоятки. С помощью этого процесса происходит воздействие на подъемный механизм, который поднимает и опускает стекло. Однако нужно сказать, что у каждой автомобильной двери есть свой мотор для подъема окон.

Так выглядит электромотор стеклоподъемника

Как проверить работает ли моторчик стеклоподъемника

Калина. Бывают случаи, когда владельцев этих автомобилей ассоциируют с проблемой разбитых окон. Причин такого дефекта довольно мало: может перегореть предохранитель и реле, произошел обрыв провода, обрыв блока управления устройством, механические сбои в самом механизме.

ВАЗ 2110. После необходимых проверок участка электросхемы, убедившись, что механизм ВАЗ 2110 перестал работать, проблема может заключаться в нем.

Вторая проблема может быть вызвана механическими напряжениями, которые проявляются следующим образом: после открытия окна гудит, а оно остается на месте. Эта проблема возникает из-за шестеренок. В этом случае его необходимо поменять, просто возьмите такую же деталь.

Основные неисправности механизма и способы их устранения

Другой популярной проблемой может быть чистка электродвигателя щеткой. В случае трения становится тоньше. Эти щетки являются проводником тока к ротору, и не только из-за трения, но также из-за проводимости тока в стыке контактов они могут стать очень тонкими и неплотно прилегать к якорю. В этом случае – если щетки вышли из строя – их необходимо заменить.

Как упоминалось выше, пыль часто вызывает поломку. Попав в контакты двигателя, он может блокировать прохождение тока к обмотке. В этом случае мотор-редуктор не сможет выполнить действие.

Стеклоподъемники для задней двери автомобиля

Что делать, если не работает моторчик стеклоподъемника

Большие неисправности. В стеклоподъемнике может быть много неисправностей, но наиболее распространенными являются следующие:

Стеклоподъемник перестал работать

Контакт не выдерживает падающих на них нагрузок, из-за чего разбиваются все окна, а значит ремонтировать придется не только их, но и пульт.

Неполадки в электрике