Чери индис замена масла в роботе

Обновлено: 04.07.2024

Мне приятель сказал на chery с маслом в коробке передач пока проблем еще не было… Точить конечно не обязательно, можно просто затянуть чутка гайки, и будет такой же эффект) Сделал на 99 теперь одной рукой переключаюсь другой слёзы счастья вытираю.

Геморрои с маслом в коробке передач уже достали ) Рекомендую автору познакомится с работами профессора Рыбникова. Суть проста, у масло одно хорошее свойство это не проводимость тока, со временем эксплуатации агрегатов масло теряет это свойство, что приводит в свою очередь к элетропроводности. Из практики Рыбников считает что нет формулы трения, а есть сброс электрозарядов с материалов которые взаимодействуют между собой. Любой материал состоит из электрозарядов, при сбросе этих зарядов образуется износ и выделяется тепло, а нам этот процесс описывают как трение. Чем чаще меняешь масло тем дольше ходит любой агрегат. Но производители желают чтобы авто чаще выходило из строя, для них это выживание, а для нас разорение.

ребят проблема такая и к автору вопрос, на пятнашке на холодную заводишь издается не большой гул, выжимаешь сцепление гул этот пропадает, машина чуть прогревается (зимой) и буквально через 2-3 минуты гул пропадает и посторонний звук вовсе исчезает что это может быть?? именно на холодную только) повторюсь свист пропадает при выжатом сцепление даже на холодную) это подшипник как раз валов этих? и как быть? сам не шарю разбирать не полезу, менять или смазывать что делать то? или дальше так ездить ниче страшного?

У моего соседа на индисе с маслом в коробке передач пока проблем еще не было… Сразу плюсанул за подклад под машину, думал техника безопасности, а оказалось чел с техникой безопасности совсем не дружит. рожковым ключем гайку срывал. Видео ни как не для новичков. Ободранные и отбитые пальцы гарантированно.

У друга свой сервис и Все равно говорит ЭТО СЫРЫЕ КОРОБКИ Кому как повезет. Сказал Не советую брать На шкоды и фольц.

По маслу в коробке передач и так все обговорили ) надо было снять резиновые уплотнители над дверью и засунуть края ткани под них

Производители автомобилей с механической коробкой передач утверждают что масло, залитое в систему на заводе не подлежит замене на протяжении всего срока эксплуатации транспортного средства. Однако в некоторых случаях жидкость все таки требуется менять на новую. Как заменить жидкость МКПП в автомобилях Чери Индис, читайте ниже.

Зачем необходима замена масла в МКПП?

Масло в МКПП выполняет одну из важнейших функций исправной работы механизма. Оно смазывает детали, предупреждая их трение и преждевременный износ. Помимо этого, раствор выступает в качестве теплоотвода. Без масла, коробка передач будет работать насухую, что приведет к дальнейшей поломки механизма. По этой причине, механики рекомендуют водителям особо тщательно следить за уровнем жидкости в механической коробке передач и регулярно проверять ее состав на наличие инородного состава — пены, стружки, изменения цвета.

Профилактика жидкости ATF включает в себя следующее:

проверка уровня смеси в системе с помощью щупа. Раствор должен находиться в пределах отметки МАХ на расширительном бачке;
откачка небольшого количества жидкости на белый лист бумаги. Так водителю значительно легче будет определить цвет и состав смеси.

Нехарактерный темный цвет жидкости ATF свидетельствует о том, что в механической коробке передач имеется коррозия. Такое может произойти вследствие грубой и агрессивной езды на автомобиле Чери Индис. В таком положении на детали оказывается чрезмерное давление. Механизмы перегреваются и трутся между собой. Об этом также свидетельствует наличие запаха гари в МКПП.

Другие признаки необходимости замены масла в МКПП:

при работе КПП слышны посторонние звуки, в особенности при переключении высоких передач;
рычаг регулярно вибрирует;
становится сложно попасть на нужную передачу.

В отличии от автоматической коробки передач, механика не требует столь частой замены раствора. В большинстве автомобилей производители рекомендуют менять жидкость спустя 60 тысяч километров пробега. Механики, в свою очередь советуют заменять раствор новым каждые 30 — 40 тыс км.

Помимо этого, необходимость замены смеси ATF напрямую зависит от марки автомобиля, модели и состава смеси.

На сегодняшний день выделяют несколько видов жидкостей для исправной работы МКПП:

Масло ATF на минеральной основе. Такое средство чаще всего заливают в КПП старых машин с задним приводом. Масло не имеет каких-либо свойств самоочистки, поэтому его замену рекомендуется производить спустя 30 — 40 км пробега;
Полусинтетическая жидкость используется для работы машин эконом-класса. Замена необходима спустя 50 тыс км пробега;
Синтетическое масло ATF считается наиболее качественным. Такую жидкость рекомендуется заливать в автомобили Чери Индис. Замену такого масла можно производить после прохождения 65 – 70 тыс км пробега.

Утечка масла и поломки

Протечка масла МКПП — одна из наиболее частых причин выхода из строя механической коробки передач. При появлении первых признаков протекания жидкости из корпуса агрегата, необходимо сразу же выявить причину поломки, а также своевременно устранить ее. В противном случае не избежать поломки МКПП, а именно:

износ сальников;
повреждение поверхности валов, уплотнителей;
повреждение герметизирующего слоя между корпусными составляющими сборки.

Утечка жидкости может произойти в следствие:

плохого крепления или износа сливной гайки;
неплотно установленного измерительного щупа;
слабо завернут датчик заднего хода.

Обнаружить утечку масла можно, заглянув под капот ТС или под днище.

Процесс замены масла в МКПП

Порядок замены масла МКПП в автомобилях Чери Индис:

Загнать транспортное средство на яму и заглушить двигатель;
Под поддоном открутить клапан маслосливной горловины;
Проверить состояние уплотнительного кольца крышки;
Открутить крышку сливного отверстия и слить максимальное количество жидкости. Масло будет вытекать в течение 30 минут;
Закрыть сливные отверстия;
Залить новую жидкость;
Измерить уровень масла с помощью щупа;
Провернуть рычаг до упора в разных передачах.

Производитель автомобилей Чери Индис рекомендует заменять масло ATF осенью, чтобы при наступлении холодов жидкость была исправной. Проделать такую работу может водитель самостоятельно, без обращения в специализированный автосервис. Для этого необходимо следовать пошаговой инструкции.

Сегодня расскажу о своей любимой машинке Chery Indis S 18 с роботизированной коробкой, которую мои дети зовут ласково Панда.

Катаюсь на ней с большим удовольствием уже год. Машину брала не новую она у меня 2012 года выпуска пробег 57тыс. с копейками. Был у машины до меня один хозяин точнее хозяйка. Обслуживалась Панда только у официального дилера что меня, конечно, радовало при пред покупочном осмотре, хотя "косяк" официалов уже тогда вылез, но мы с мужем не обратили внимания. В чем же был этот самый "косяк"? Приехали мы смотреть мою мечту, мою будущею первую лично купленную за свои деньги машину. Внешний осмотр нам очень понравился даже мужу, который был против подержанного Китайца, но даже он пришел в восторг от идеально сохраненного как внешнего, так и салонного вида, залезли мы под капот и там все вроде хорошо, но тут заметили на защите снизу масло, просим хозяйку завести машину, а она не заводится и тут я вспомнила, что читала про такую проблемку именно у этой модели авто, а проблема в том, что когда уровень масла катастрофически падает то машина просто не заводится пока не долить масла хотя бы до минимального уровня, не беда решил муж и пошли за маслом, купили, долили, и о чудо завелся моторчик, прокатили нас на ней, то, что уровень масла упал мы списали на, то что уже подходит срок его замены, да и видно, что оно подтекало, и решились мы взять это чудо техники.

И вот мой радостный момент произошел, машина оплачена, оформлена и она наконец-то МОЯ.

По сервисной книге было видно, что нужно скоро ехать на очередное тех. обслуживание. Но муж у меня с золотыми руками решил сам все посмотреть, откуда подтекало масло, да и заменить сразу масло. Залез он под машину и вспомнил официалов не добрым словом, потому что они сливной болт ( вроде верно написала) плохо закрутили и от туда то масло и вытекло, начал остатки масла сливать, а там жижа не пойми, сколько ему лет. Конечно, муж масло сменил все хорошенько закрутил фильтр поменял. И побежала моя Панда как новенькая.

А вот с заменой масла в коробку робота пришлось попотеть сначала нужно найти определенное масло подходящие к этой коробки оно одно единственное TUTELA CAR CS SPEED 75W, про масло написала тут стоит оно в районе 1300руб., а вот найти его вот это проблема либо только у официалов, если продадут, либо на заказ в интернете. Вторая проблема, найти бочок робота. китайцы его спрятали под воздушный фильтр, надо снять левую фару, возд. фильтр и бочок перед вами. И тут задача задач как слить масло из бочка сливного болта мы не нашли пришлось по советам из интерната (информации по замене масла в роботе практически нет) взяли медицинскую грушу и отсасывали ей прямо из заливного отверстия масло, процесс был долгий потому что меняли зимой груша замерзала и выпрямляться не хотела благо масла там мало около 1 литра. Масло было очень чистым прозрачным хоть и пробег был уже за 62тыс. км. и ни когда не менялось. по тех книги замена масла в роботе на 60 тыс. км.

И вот мои наблюдения после начала использования Индиса. В салоне впереди довольно комфортно, как водитель замечу, что при росте 170 и одев каблук ноги немного в руль начинают упираться регулировка руля довольно скромная ход верх вниз короткий, регулировка сидения тоже могла быть получше у спинки очень трудно найти удобное положение, так что с этим только смерится. На заднем сидении два автокресла фирмы ДАК двум детям 6-8 лет комфортно иногда ездит с нами племянник 7-ми лет, и тоже им хорошо, Но у взрослых коленки к переднему сидению будут не комфортно близко (мне так показалось).

Машину купили летом, и наличие кондиционера в машине за такую малую цену меня порадовало. Кондиционер дует отлично очень быстро в машине становится холодно, поэтому я, когда начинает дуть холодом кондиционер выключаю, оставляю просто работающий вентилятор и дует прохладой.

Зимой заводилась с брелка в -30 без проблем, когда ставлю сигналку на автозапуск оставляю включенной печку нажимаю кнопку забор воздуха с салона, и даже в -30 при прогреве 10-15 минут сажусь в очень теплый салон, двигатель за это время прекрасно прогревается. А как приятна функция обогрева сидения ммм, сиденье нагревается очень быстро, обогрев идет по всему сидению и сидушка и спинка, жалко, что на заднем сидение обогрева нет, только на двух передних. Так же понравился обогрев зеркал классная функция, особенно когда идет липкий снег. Есть электрическая регулировка зеркал тоже приятный бонус, на фото это маленький круглый джойстик.

Проходимость у машины прекрасная, не смотря на все предостережения об узкой колесной базе, в колее зимой и летом проезд нормальный без заносов и застреваний.

Ход у машины плавный кто то пишет что мощности маловато но для спокойной комфортной езды всего хватает, робот довольно таки не замудренный, откликается хорошо, хватает очень легких движений ручкой, не пинается, скорости на режиме AUTO (автомат) переключает плавно, на механическом режиме проехалась только один раз и то, потому что передавила ручку и робот перешел в механику, но тоже все плавно без рычания пинания.

Педаль газа легкая с плавным ходом, тормоза вообще огонь, если резко нажать машина, можно сказать, встает как вкопанная. А вот АВС меня откровенно достал, постоянно загорался, я сначала пугалась, потому что сначала загорается значок АВС можно конечно остановится, заглушить мотор, снова завести, поехать и он пропадет, но на первой кочке он опять появится, если ехать дальше, то загорается знак STOP и знак неполадки тормозной системы и раздается резкий писк на несколько секунд. Съездила на диагностику сказали с датчиками АВС все нормально, но все же подсказали, что на Indis они как-то так поставлены что любая лужа и датчик забивается грязью и его нужно постоянно хорошо напором воды промывать.

А вот автомойками с керхерами и всякими пенами лучше не увлекаться, лакокрасочное покрытие кузова не очень, после моек у меня пошли не большие рыжики, стала сама мыть по старинке ручками)))) и новых рыжиков пока не видать.
На шумоизоляции китайцы, конечно, очень сэкономили, можно сказать ее нет. Работу двигателя слышно в салоне звук довольно интересный похож на шуршания форсунок, но это только с коробкой робот, на чисто механической коробке тоже прокатилась, когда выбирала машину у нее звук просто работающего двигателя. Но после отечественного авто очень даже тихо ))))

Штатная магнитола с родными заводскими колонками порадовала очень хорошим и громким звучанием. Есть выход для флеш карты он находится в бардачке нужно только купить переходник и у вас играет любимая музыка, есть функция перехода по папкам, я всю музыку разбила на папки и переключаюсь между ними слушая музыку по настроению.

Свет очень даже не плохой можно даже сказать отличный, освещает дорогу прекрасно не узкой полосой перед машиной, а широким лучом и обочины видно.
Багажник вместительный только вот в комплектации нет полочки, но это дело наживное можно отдельно купить.

Что заменили мы на машине после покупки напомню на момент покупки машине было 6 лет пробег 57 тыс. км. до этого менялось только масла двигателя по плановому ТО и один раз лампочки ближнего света по словам хозяйки:

первым делом масло в двигатели,

муж сам поменял ремень ГРМ с 2 роликами натяжения (менялся в соответствии с рекомендациями производителя на 60 тыс. км. но после снятия родного ремня оказалось что менять его можно было и позже, но рисковать не стали побоялись что при обрыве загнет клапана)

замена масла в робот,

замена передних тормозных колодок.

замена ламп дальнего свет 2 шт.

Надеюсь мой отзыв будет вам полезен при выборе себе или родным и близким людям.

Комментарии к теме Замена масла в коробке передач Chery indiS

Будет забавно, когда лет через 10-15, автопрогмат станет огромной корпорацией, и я буду сидеть такой и настальгировать.

У меня vw cc dsg 6, один раз поменял у специалиста,а затем 4 раза менял сам машина 2013 г. но проехал я на ней уже 380000,меня все устраивает,а продать с таким пробегом уже не реально,вот и буду ездить,для себя так решил,живу в Нюрнберге.

У меня Деу Ланос. В целом, хорошая машина, но мне не нравится, что при 100-х км. в час, двигатель уже разрывается. Подскажите пожалуйста, какой коробкой можно заменить родную, чтобы избавиться от этого явления. Спасибо.

Thank you now when i go buy a new doge ill bring the price down cause they dont make their own transmission or engine

Где такой шприц с гибкой трубкой? у нас и в Москве чтото все пластыковые новы да и текут через уплотнитель.

Максим, привет! подскажи пожалуйста какие проблемы у автомобиля вылазят если засран этот радиатор? И у меня на RX450h 2010гв в каталоге стоит этот радиатор во вкладке охлаждение инвертора почему то. Еду на нем по трассе где-то час скорость 120-140 и начинаются приколы - нажимаешь тапку впол машина начинает разгон а потом идет какой то просер мощности будто двигатель отключается от колес. При этом взаимосвязь прямая от температуры только температуры кокой из жидкостей понять не могу т.к. ошибку не выдает. Удалось получить ошибку когда машина уже не смогла заехать в подьем P3190 (недостаточно мощности двигателя). После нескольких пусков двигателя ошибка сама пропала с табло.

10 spd auto is a gimmick the last two OD gears will seldom be used unless in very light load conditions

меняеш масло ставиш свежий фильтр заливаеш до верхнего уровня заводиш лампа погасла глушиш ждеш минуту две проверяеш уровень и вот вам чють ниже верхнего уровня все

Читайте также: