Что мешает всем водителям пользоваться каршерингом

Обновлено: 05.07.2024

Сервис поминутной аренды автомобилей (каршеринга) приобретает все большую популярность в крупных городах. За сравнительно небольшую плату пользователь может доехать в любую точку мегаполиса и оставить легковую машину на паркинге, не платя за него. Причем ценители комфорта берут в поминутную аренду не только дешевые массовые модели, но и дорогие премиальные автомобили. Однако, помимо ряда удобств, которые приносит каршеринг автомобилистам, этот сервис порой несет и неприятности, грозящие непредусмотренными тратами. Каким образом их избежать и не оказаться в проигрыше?

Осмотр машины

Сервисы каршеринга требуют постоянной привязки к банковской карте. Если машина получает повреждения во время поездки или по вине водителя оказывается в ДТП, то, в соответствии с клиентским договором, компания вправе взыскать ущерб со счета клиента или назначить ему штраф. Однако бывают и ошибки при определении виновника. К примеру, автомобиль был поврежден после завершения аренды, а клиенту приходит счет за ущерб, который он не наносил. Во избежание подобных недоразумений необходимо выполнять несколько нехитрых правил.

Перед началом аренды необходимо внимательно осматривать машину и фиксировать все повреждения с помощью фотокамеры и видеосъемки. По возможности лучше брать чистый автомобиль.

После осмотра внешнего вида важно провести подробный осмотр интерьера и багажного отделения. Чаще всего там регистрируют отсутствие кнопок на центральной консоли, повреждения замка зажигания, разбитые разъемы USB и даже вырванные крышки бардачков или поврежденные подлокотники.

Оставленные вещи

В каршеринговой машине не должно быть мусора и забытых вещей. Нельзя оставлять без внимания мелкие пакеты, лежащие в карманах дверей или за сиденьями. Главное — не полениться и провести видео- и фотосъемку всего салона с заглядыванием под кресла, под спинку заднего дивана, в бардачок, в нишу подлокотника и в прочие укромные места. То же самое необходимо проделывать и с багажником. Обязательно посмотрите в нишу для запасного колеса и проверьте комплектность оборудования.

В багажнике не должно быть мелких свертков с неизвестным порошком или с иным содержимым, а также любых медикаментов и посторонних вещей, в том числе чемоданов, сумок, продуктовых пакетов и т. д. Иначе инспекторы ГИБДД при осмотре машины могут подумать, что это собственность водителя. Пользователи каршеринга встречаются разные. Они могут бросить в арендованной машине запрещенные законом препараты и предметы. И только видеозапись оказывается подтверждением невиновности автомобилиста.

Если в автомобиле все же оставлены сумки или мусор, их фотографируют и высылают техподдержке через мобильное приложение. Обязательно надо позвонить оператору и рассказать о находках. Далее в зависимости от рекомендаций уже водитель решает, ехать на машине или нет.

Если все в порядке, то перед поездкой важно проверить наличие документов в бардачке. Там должны лежать паспорт транспортного средства, страховка и топливная карта. Если чего-то нет, отмечаем недостаток в приложении или звоним в техподдержку.

Завершение аренды

Важно также оставлять машину на специально отведенных для паркинга местах. Нельзя бросать ее на тротуарах и газонах. Все штрафы и расходы на эвакуацию оплачивает клиент.

Краткосрочная аренда автомобилей в мегаполисах выгодна всем: водителям, городским властям, автоконцернам и, конечно, самим сервисам проката. Количество компаний, которые оказывают подобные услуги в России, растет с каждым годом. С чего начиналась история каршеринга в РФ, как устроен этот бизнес и чем он отличается от аренды автомобилей — расскажем в этой статье.

История каршеринга в России и в мире

Трудно сказать, когда и кому в голову пришла идея сдавать средство передвижения в аренду. Но первое зафиксированное объявление об этом напечатано на страницах газеты The Minneapolis Journal в 1904 году. В те годы в Америке происходил бурный и хаотичный рост автомобильного рынка, и на улицах можно было одновременно встретить повозку, запряженную лошадьми, электромобиль и паровик.

Авто с бензиновым двигателем в начале XX века были большой редкостью.

В 1912 году в Германии открылась первая компания, основным делом которой был прокат автомобилей — Sixt. Интересно, что она активно развивается до сих пор, занимается лизингом, каршерингом и долгосрочным прокатом машин.

Первый же настоящий каршеринг, в том виде, в котором мы привыкли видеть его теперь, появился в Амстердаме в 1974 году. Тогда на улицах города появились 35 электромобилей с почасовой оплатой. Любой водитель мог самостоятельно взять машину на одной из 5 станций, а оплата автоматически списывалась с его счета. Для 70-х годов это было настоящей фантастикой. Компания просуществовала до 1986 года и закрылась из-за нерентабельности.

Вид на жительство и автомобиль: с чем придется столкнуться владельцам личного транспорта

В Россию классический каршеринг пришел в 2012 году. Первая компания AnyTime заработала в Москве. Три года спустя, в 2015, произошел взрывной рост этого рынка и подобные сервисы появились в Санкт-Петербурге, Новосибирске, Екатеринбурге, Сочи и Казани. Сейчас услуга доступна жителям более 30 российских городов.

Чем отличается от аренды автомобилей?

Главными отличиями каршеринга от классической аренды авто являются:

Повременная оплата. Беря машину в аренду вы платите фиксированную сумму вне зависимости от того сколько времени, по факту, будете передвигаться на машине. Нет разницы будете ли вы колесить круглые сутки или доедете от точки А до точки Б и все. При каршеринге предусмотрена поминутная оплата — вы платите только за время непосредственного пользования.
Форма договора. При аренде вы заключаете договор на пользование конкретным транспортным средством и можете пользоваться только им. При каршеринге вы заключаете договор с компанией и можете пользоваться любыми ее автомобилями.
Условия возврата. Чтобы арендовать автомобиль, нужно приехать в офис компании, заключить договор и забрать машину с их стоянки. По истечению срока действия договора вернуть ее нужно на то же самое место. Каршеринг позволяет самостоятельно подбирать ближайшее от вас авто, а по окончанию поездки оставить его в любом разрешенном ПДД месте.

Условия каршеринга, его средняя стоимость и преимущества

Цена каршеринга зависит от таких факторов как: тариф, класс авто, город аренды и время бронирования. Для машин эконом-класса в крупных городах России средняя стоимость минуты составляет 7-8 рублей. Минуты ожидания — от 0 до 2,5 рублей. У многих компания также есть суточные тарифы и фиксированные цены на поездки по постоянным маршрутам.

Московский департамент транспорта подсчитал, что в 2021 году средняя стоимость поездки на каршеринге составляет 321 рубль, а длительность — 37 минут.

Преимущества каршеринга перед личным автомобилем заключаются в том, что за арендованным автомобилем не нужно ухаживать, оплачивать страховки, ремонтные работы, мойку, парковки и т.д. Вы пользуетесь машиной только тогда, когда она нужна. К тому же, вы можете выбирать разные марки автомобилей под разные цели: например лавировать в пробках лучше на малолитражке, а выбираться осенью на дачу на кроссовере.

Еще один плюс — возможность пользоваться автомобилями премиум-класса. Правда требования к водителям при аренде таких машин повышаются. Фото: Яндекс-картинки

Условия, на которых компании готовы предоставлять вам свои авто в целом просты: вы имеете водительские права, обязуетесь соблюдать ПДД, своевременно оплачивать услугу и бережно относиться к машине, взятой в аренду.

Чего при пользовании каршерингом делать нельзя:

Передавать транспортное средство другим людям (штраф до 100 000 руб.);
Таксовать на арендованном авто (штраф 10 000 руб.);
Портить телематическое оборудование, в режиме реального времени собирающее статистику об управлении автомобилем и его состоянии (штраф до 300 000 руб.);
Курить в салоне;
Перевозить животных без переносок, крупногабаритные грузы и стройматериалы;
Участвовать в гонках или состязаниях:
Оставлять открытыми двери и окна, включенными фары после завершения поездки;
Оставлять машину вне разрешенных зон парковки;

Требования к пользователю

Пользоваться услугами каршеринга могут только совершеннолетние граждане с опытом вождения от 1-2 лет. Большинство сервисов выставляет возрастное требование 19+, некоторые — 22+. Из документов потребуются:

Паспорт
Действующие водительские права
Банковская карта

Иностранцев в своей системе регистрируют не все каршеринговые компании. Большинство из них без проблем работает с гражданами СНГ, а вот иностранцам из дальнего зарубежья предлагает дополнительно высылать нотариально заверенный перевод прав.

Российское водительское удостоверение. Фото из социальных сетей.

Естественно, за руль каршеринговой машины нельзя садиться будучи пьяным, находясь под действием наркотиков или лекарств, чье действие может помешать вождению.

Оформление и использование каршеринга

Начать пользоваться каршерингом довольно просто. Сделать это можно следуя простой пошаговой инструкции:

Скачайте приложения каршеринга на мобильный.

Приложения служб краткосрочной аренды бесплатны. Можно установить приложение самой популярной компании, а можно сразу нескольких, чтобы был выбор. Предварительно ознакомьтесь с их тарифами и условиями договора.

Соглашение с каршеринговой компанией заключается онлайн, после того как вы загрузите фото паспорта и водительских прав, а модератор проверит их. Времени на проверку уходит довольно много: от 1 часа до 1 дня. Так что озаботиться регистрацией в приложении нужно заранее, а не за 5 минут перед поездкой. Также вам нужно будет привязать к аккаунту банковскую карту.

После того как ваши документы будут одобрены, вы сможете начать пользоваться автомобилями. Откройте карту, выберите ближайшее подходящее вам авто и забронируйте его. Большинство служб дает 20 бесплатных минут на то, чтобы добраться до машины, а после этого срока начинает снимать деньги по тарифу ожидания.

Разблокировка машины происходит через приложение. Осмотрите авто внутри и снаружи, проверьте нет ли повреждений, лишних вещей в салоне, чистый ли он, на месте ли ключи зажигания, топливные карты и документы. Если что-то не так — сделайте фото и отправьте их в службу поддержки, чтобы ответственность на неисправности не легла на вас. Если все в порядке — можете отправляться в путь!

Если в пути предполагается остановка (например, по дороге домой вы заехали в магазин), переведите машину в режим ожидания. Автомобиль по-прежнему будет забронирован вами, но цена за минуту существенно снизиться.

Хитрые цифры

Недавние исследования показали, что аварийность в каршеринге сопоставима с аварийностью личных автомобилей, а за прошлый год она даже снизилась. Однако путем несложного подсчета получаются совсем другие цифры.

— Практически каждый день ЦОДД выявляет серьезные ДТП, которые приводят либо к пробкам и задержкам общественного транспорта, либо к человеческим жертвам. Несмотря на относительно небольшое количество автомобилей каршеринга в Москве (0,3% от общего количества), проблемы видны острые и постоянные. Операторы каршеринга передают телематические данные о положении автомобилей, но это не постоянный поток, а эпизодические отметки, которые позволяют оценить только общее расположение каршеринга и спрос на него. Больший объем данных операторы передавать не хотят. Нормативных полномочий требовать этого у ЦОДД недостаточно, — отметил заместитель руководителя ЦОДД, начальник ситуационного центра Александр Евсин.

Он считает, что необходимо изменить политику допуска за руль — в частности, тщательно проверять действительность водительских прав, ввести алкозамки и отменить короткие поездки с поминутной тарификацией.

Мнение юристов

С тем что правила аренды надо менять, согласны и юристы. На данный момент система штрафов и проверок морально устарела. Инспекторы ДПС, к примеру, не имеют права проверять соответствие личности человека за рулем и аккаунта пользователя, через который забронирована машина.

— Когда писались нормы Гражданского кодекса, в том числе и по аренде ТС, никакого каршеринга не было и в помине, так что в ГК есть лишь понятие договора аренды транспортного средства без экипажа. Правила аренды каршеринга должны быть отдельно оговорены в Гражданском кодексе. Например, предусмотреть, что правила краткосрочной аренды устанавливаются правительством, которое может издать соответствующее постановление: как именно каршеринговые компании должны оказывать услугу, проверять пользователей, какие документы требовать и т.д. Всё это нужно оговорить в конкретном законе, чтобы у компании была прямая ответственность и обязанность что-то делать, — считает автоюрист Сергей Радько.

Черные списки

Сотрудничество операторов каршеринга и ГИБДД помогло бы не только решить проблему актуальности водительского удостоверения, но и упростило бы отслеживание неадекватного поведения водителя. В данный момент, даже если человек за рулем грубо нарушает ПДД, ему невозможно выписать штраф.

— Данные о поведении водителей не могут быть основанием для штрафов, так как протокол выписывает инспектор на основании, например, материалов фотовидеофиксации. Камера — это проверенный инструмент со строгой отчетностью, телематический комплекс в каршеринге — нет. Штрафы приходят с тех же камер или выписываются инспекторами на дороге. А операторы каршеринга предупреждают пользователя о недопустимой модели поведения и добавляют его в черный список с лишением доступа к сервису. Один из выходов — объединить черные списки разных операторов, чтобы увеличить меру ответственности небольшой категории маргинальных водителей, которые еще сохранили доступ в отдельные сервисы каршеринга, — рассказал член Общественного совета ГУВД Москвы Антон Шапарин.

О чем молчат операторы

В последние несколько лет все большую популярность приобретает каршеринг. Однако, вместе с новыми благами приходит и дополнительная ответственность. Удобный на первый взгляд сервис имеет огромное количество подводных камней, каждый из которых способен добавить в жизнь автомобилиста, в том числе непредвиденных сложностей. Главным образом такое случается, когда речь заходит об отношениях каршеринга и сотрудников ДПС. Что же нужно знать по этому поводу.

Грубость и хамство

Касается это не только каршеринга, но и любых других случаев. Да, сотрудники полиции иногда ведут себя, мягко говоря, не корректно. Да, бывают, в том числе нечистые на руку сотрудники полиции. Однако, в основной массе своей – это люди более или менее порядочно выполняющие свои служебные обязанности. Для многих будет открытием, но человек в погонах тоже человек. Он устает, нервничает, выгорает из-за большого количества работы и не слишком-то справедливой оплаты труда. У него тоже есть вредный начальник, теща-ведьма (возможно), проблемные дети и еще 1000 поводов для расстройства.

А потому при возникновении каких-либо сложностей в общении с инспектором не нужно его провоцировать, грубить и хамить. Все перечисленное делу точно не поможет. Также, настоятельно рекомендуется записывать все происходящее на видеорегистратор. Если вы уверены в своей правоте, а инспектор ведет себя откровенно не адекватно, ты выяснять отношения непосредственно с ним – бесполезно. Разговаривать в такой ситуации нужно только с его начальством.

Кроме того, не следует забывать о том, что оскорбление сотрудника при исполнении – это весьма серьезное правонарушение, регулирующийся уголовной статьей 319 УК РФ.

Использование чужого аккаунта

Какие нужны документы и что будет в случае их отсутствия

В плане управления автомобилем водителю необходимо иметь лишь документы категории B. Так, как машина с каршеринга, то смартфон у человека будет в любом случае, ведь без него он просто не откроет машину. В случае остановки инспектором, показывать нужно только документы. Однако, если полицейский потребует предъявить смартфон, следует показать и его.

Забыл права дома – штраф 5 000 рублей + эвакуация каршерингового автомобиля с оплатой штрафстоянки по 1 000 рублей за сутки простоя.

Ранее был лишен прав – штраф до 30 000 рублей или 15 суток ареста автомобилиста, или принудительные работы продолжительностью в 100-200 часов. Машина также отправляется на штрафстоянку, за которую придется платить по 1 000 рублей за сутки.

Прав нет – штраф от 5 000 до 15 000 рублей и штрафстоянка.

Инспектор требует показать запущенное приложение

Здесь все достаточно запущено. Перечень необходимых к предъявлению инспектору ДПС документов регулируется пунктом 2.1.1 ПДД. В нем говорится о том, что автомобилист обязан предъявлять: водительское удостоверение и регистрационные документы, документы на груз и лицензионную карту (для таксистов), разрешение на осуществление деятельности и перевозку багажа (пассажиров), путевой лист и конечно же полис ОСАГО. Кроме того, водителю следует предоставлять документы по инвалидности если имеется соответствующий знак.

Не так давно, в МВД России официально заявили о том, что сотрудник дорожно-патрульной службу имеет полное право проверить факт легальности использования водителем каршерингового авто. Для этого придется делать запрос в компанию, предоставившую ТС для использования. На ряду с этим в МВД оговорились, что предоставления инспектору дорожной службы смартфона на добровольной основе с целью проверки приложения значительно упростит и ускорит процедуру проверки.

Так, что проще всего и быстрее всего будет предоставить инспектору документы и тут же показать запущенное на смартфоне приложение. Препирательство и попытка отстаивать свои права конкретно в этом случае, только осложнит всем жизнь. В конце концов, вам нечего скрывать, ведь так?

В продолжение темы можно почитать про единственная поездка на каршеринге закончилась для москвича 71 штрафом.

Читайте также: