Что такое sensme на магнитоле sony

Обновлено: 05.07.2024

С помощью автоматической подсказки можно сузить результаты поиска до возможных соответствий при вводе текста.

XAV-E722

Alexander1989

Отметить как новое
Закладка
Подписаться
Отключить
Электронная почта другу

Доброго времени суток, вопрос следующего плана. Приобрел автомагнитолу Sony Xav-E722, аппаратом доволен и качеством картинки и качеством звука, но есть одно но:
1) Как пользоваться SensMe на данной аппаратуре, нужен диск какой или что на USB-накопителе эти данные можно хранить. Можно ли пользоваться SensMe совместно с USB- накопителем на котором у меня находится музыка если да то как это сделать. Нужны ли какие программы если да то где их взять ибо в комплекте с данной моделью у меня ни чего не шло. Заранее благодарю за ответы. Программа Трансфер на USB флешку ни чего не скидывает ибо просит регистрацию, в общем впервой у меня такая замарочка помогите люди добрые.

Наверное, каждый человек хоть раз в жизни слышал о компании Sony. Этот бренд на протяжении многих лет занимается выпуском техники и электроники, линейка производства также включает в себя и автомобильные аудиосистемы. Какими особенностями обладает магнитола Sony, какие недостатки для нее характерны и что нужно знать об установке такой системы — ответы на эти вопросы ищите ниже.

Особенности

Особенности автомагнитол Sony могут отличаться в зависимости от модели головного устройства.

Предлагаем ознакомиться с основными особенностями аудиосистем на примере модели gt660ue, эта магнитола считается одной из самых востребованных среди покупателей:

Эта модель оснащается USB-разъемом. Магнитолы с флешкой позволяют считывать данные с накопителей.
На передней панели этой модели расположен AUX-выход. С его помощью водитель может прослушивать музыку, подключив к автомагнитоле мобильный гаджет либо МП3-плеер.
В соответствии с данными, указанными в инструкции по эксплуатации, данная модель оборудуется достаточно мощным звуковым процессором. Следует отметить, что эта особенность также характерна для многих других моделей, в частности, xplod, g3100ue, a30, a35ue и т.д.
Практически все модели магнитол этого бренда характеризуются огромным функционалом, который включает в себя множество настроек для низких частот и эквалайзера.
Конкретно эта модель — gt660ue — характеризуется динамической тонкомпенсацией.
При необходимости потребитель может настроить временные задержки звука.
Устройство работает с русскоязычными тегами.
У пользователя есть большой выбор вариантом для подсветки клавиш управления и дисплея аудиосистемы. В частности, в данной модели есть 20 стандартных цветов, но если возникнет необходимость, то пользователь может добавить около 36 тысяч новых цветов.
Головное устройство включает в комплектацию также пульт ДУ.
В комплекте к аудиосистеме также идет подробная схема для подключения и настройки аудиосистемы, в ней указана подробная распиновка.

Виды и модели

На сегодняшний день рынок автомобильной электроники включает в себя множество различных моделей, предлагаем ознакомиться с наиболее популярными:

DSX-A40UI;
DSX-A400BT;
DSX-A30E;
DSX-S100;
DSX-A202UI;
DSXA102Y;
CDX-GT660UE;
CDX-GT470UE;
CDX-GT47UE;
CDX-G1003ER;
CDX-GT267ME;
CDX-G1100U;
CDX-GT250MP;
MEX-BT2707E;
MEX-N5150BT;
MEX-GS610BE;
RSX GS9;
XAV-AX100;
XAV E722;
XAV 64BT;
XAV 612BT;
XAV 601BT;
XAV 65 и т.д.

Инструкция по применению

Вкратце о том, как осуществляется установка автомобильной аудиосистемы Sony своими руками:

Сначала производится монтаж автомобильных колонок для авто. Они устанавливаются в передние, а также в задние двери либо в полку.
Когда динамики будут установлены, нужно уложить провода к центральной консоли, где будет установлена сама аудиосистема. Провода от динамиков нужно прокладывать под пластиковой облицовкой салона, непосредственно под порогами. Чтобы не допустить проблем в будущем, уложите проводку так, чтобы на нее не воздействовали движущие части кузова.
После этого аудиосистема монтируется в торпеду — на центральной консоли имеется соответствующий разъем. Прежде чем установить магнитолу в него, сначала нужно вмонтировать шахту — железную рамку, она включается в комплектацию. После установки шахты нужно выгнуть так называемые лепестки, они расположены на торцевых частях, а также сверху и снизу, для этого используется отвертка.
Когда эти действия будут выполнены, осуществляется подключение всех разъемов и проводов, об этом мы расскажем ниже. Для подключения используйте инструкцию по эксплуатацию, идущую в комплекте.
Далее, нужно протестировать работу магнитолы. Если система работает нормально, то автомагнитолы устанавливается в шахту до щелчка, который будет свидетельствовать о ее успешной установке (автор видео — Stanislav Tarasov).

Основные аспекты подключения и настройки

Один из самых важных моментов касательно подключения — это подсоединение плюсового кабеля. Если вы решите подключить аудиосистему Sony к автомобильному аккумулятору, то данную цепь нужно будет защитить при помощи предохранительного элемента. В данном случае важен также диаметр кабеля — он должен быть не менее штекера установленной аудиосистемы. Если диаметр не соответствует, то магнитолу можно подключить к прикуривателю.

Чтобы снизить возможную утечку напряжения от аккумуляторной батареи, подключение осуществляется следующим образом:

черный провод, который идет от аккумулятора — это заземление;
желтый провод, который также идет от аккумулятора — это положительный контакт, 12-вольтное питание;
красный провод обеспечивает активацию автомобильной магнитолы при включении замка зажигания;
провод синего цвета (или сине-белого) необходим для подключения антенного адаптера либо прочих устройств.

В вопросе подключения динамиков нет ничего сложного. В комплекте к любой аудиосистеме идет подробная инструкция касательно подключения колонок — воспользуйтесь ею при установке. Что касается настройки, то она также осуществляется в соответствии с инструкцией.

Возможные неисправности и способы их устранения

С какими неисправностями может столкнуться автовладелец:

Магнитола не реагирует на пульт управления. Вероятнее всего, причина проблемы заключается в севшей батарейке, значительно реже выходит из строя сам ПДУ. Решить проблему можно путем замены аккумулятора или ремонтом пульта.
Устройство самопроизвольно отключается. Проблема может заключаться в питании. Нужно проверить силовой кабель, прозвонить электроцепь подключения. Если провод будет ненадежно зафиксирован в разъеме магнитолы, то система может отключаться, когда автомобиль едет по кочкам или попадает в ямы.
Не регулируется звук, для его увеличения или уменьшения водителю приходится дольше крутить колесико. На практике в некоторых моделях регулятор звука — это слабое место системы. При интенсивной эксплуатации он может выйти из строя и перестать работать. В таком случае нужно разбирать аудиосистему и менять сам регулятор.
Не читаются данный с CD-диска или USB-накопителя. Такая проблема может быть программной, в данном случае потребуется детальная диагностика устройства и его ремонт. Но может быть такое, что диск не воспроизводится по причине его повреждения или записи треков на носитель в несоответствующем формате. К примеру, магнитола читает только WAV, а вы записали треки в формате MP3.
Также причина может заключаться в поврежденном диске. Что касается флешек, то некоторые устройства не воспроизводят данные, записанные на накопитель, работающий в формате NTFS или FAT32. Нужно попытаться отформатировать карту памяти в другой формат (автор видео — Александр Хайруллин).

Плюсы и минусы девайса

В заключение предлагаем ознакомиться с основными достоинствами и недостатками аудиосистем Sony.

Сначала рассмотрим плюсы:

Основное преимущество — это название бренда. Как сказано выше, Sony — это всемирно известная компания, которую знает практически каждый. Известность бренда попросту обязывает компанию выпускать только качественную продукцию.
Производитель предлагает потребителям большой выбор моделей, так что практически каждый потребитель сможет выбрать тот вариант, который подойдет ему больше всего. Также следует отметить, что покупателям предлагаются разные системы в соответствии с функционалом, а также стоимостью. При ограниченных финансовых возможностях можно сделать выбор в соответствии с имеющимся бюджетом.
Все современные автомагнитолы оборудуются широким функционалом, который позволяет повысить комфорт. Например, девайс может быть оснащен GPS-навигатором либо ТВ-тюнером. Нужно отметить, что такие опции более характерны для дорогих устройств.
Практически каждая система имеет большой функционал, позволяющий подстроить автомагнитолу под свои потребности.
Как утверждают отзывы потребителей, магнитолы Sony обладают довольно простой и удобной платформой для управления и использования. Если есть необходимость, большинство моделей позволяют синхронизировать магнитолу с мобильным девайсом (автор видео — Саня Белоус).

Теперь вкратце о минусах:

В соответствии с основными неисправностями, одним из недостатков является низкокачественный пульт. На практике это устройство ломается часто.
Если подключение и настройка аудиосистемы будет неправильно, качество выдаваемого звучания будет достаточно низким.
Огромное количество подделок Sony на рынке. Есть вероятность, что покупая магнитолу, вы купите подделку, которая не сможет похвастаться преимуществами, описанными выше. Рекомендуем покупать магнитолы у проверенных продавцов.

Цена вопроса

Что касается стоимости, то самые дешевые модели Sony на сегодняшний день стоят около 3 тысяч рублей. Аудиосистемы средней ценовой категории обойдутся покупателю примерно в 5-10 тысяч рублей.

В ролике ниже представлен подробный обзор автомобильной магнитолы DSX-A55BTE от потребителя с обозначением основных недостатков аудиосистемы (автор видео — Sergei Gusev).

Приветствую друзья. Данная заметка будет связана с магнитолами, а точнее — разберемся разьемом Remote In, который может содержать ГУ машины.

Remote In на магнитоле — что это такое?

Выход колодки питания головного устройства для включения/отключения периферийного оборудования путем подачи напряжения 12 вольт.

Под периферийным устройством может быть усилитель, внешний пульт управления.

Важно понимать: существует много магнитол, их моделей, поэтому очень важно внимательно читать инструкцию к устройству для правильного подключения. Неправильное подключение может привести к неисправности оборудования.

Найдена информация — при запуске ГУ на разьем Remote In сразу подается напряжение 12v. Данное напряжение автоматически запускает подключенное устройство, часто которым выступает усилитель мощности звука.

Самое главное — суть заключается в автоматическом появлении напряжения 12 вольт при включении ГУ.

Модели разных производителей могут содержать данный выход, например Pioneer, Sony. Выглядеть может как обычное гнездо 3.5 под наушники с надписью Remote In.

Данный выход обычного синего цвета, находится на задней панели головного устройства:

мож в курсе кто, подскажите, что это такое,что за функция DSO? парень у которого я взял ГУ, говорит что ДСО это типо процессор с готовыми настройками,можешь выбрать одну из трёх настроек 1,2,3, либо отключить его.
Но я в сомнениях,просто впервые слышу о таком,хотя звук этот ДСО менят кординально в лучшую сторону,пробовал крутил эквалайзер по всякому при выключенном ДСО и такого звука не добиться,как когда он включен.
Что скажите, может правда?

Если Вы впервые на нашем Форуме:

Супер-Модератор Начальник кадров

После прочтения съесть!

Dynamic Soundstage Organizer)типа виртуальных звуковых эффектов что-то.
к процессору вроде как отношения не имеет.

виртуальные
звуковые эффекты, то есть это как улучшайзер-эквалайзер,как на подобии в плеерах МР3,типа WOW,SRS,(типа звух вокрух
и т.д. и т.п.)правильно понимаю?

tesla341,да,всё верно,типа виртуальное расширение звука ещё может быть(концертный зал,собор и т.д.или наподобие)

Виртуально поднимает сцену, DSO1-добовляет виртуально 2 динамика, DSO2-4 и т.д. Была Нива 3-дв. с подобным мафоном, при вкл. DSO-3 от саба активного мистери ходил воздух по салону, кепка слетала с головы, тресло все кишки, дышать тяжко было. Потом переставил все это в 2107 и нечего этого не стало, звук стал при вкл. DSO гав..нным.

Все это DSO вносит изменения в звук , причем , как по мне , єквалазер крутить и пытаться настроить звук очень тяжело с включенной этой опцией. В моем понимании , увеличивается количество высоких частот , вот и кажется что звук сместился выше )) На штатных компонетах , толк будет, еще будет , при блинах в полках, дверях. На хорошей детальной аккустике , становится так много высоты и на громкости искажений , что становится невожможно слушать музу. Самый лучший вариант, хорошо проинсталировать компоненты , повыключать на мафоне все функции улучшения звука и начать настройку звука . Звук будет на порядок живей и правильней. Сколько не мучался с включением и выключением дсо , с включенным так и не избавился от искажений, выключил все и стал счастлив. То что звук , как бы становится лучше , это да , как включил, так лучше, а вот со временем прислушиваешься и понимаешь, что навряд ли лучше. Что мешает контралируемо и понятно покрутить эквалазер. Эфект , при более менее настройке будет тож очень хорош.

DSO поднимает сцену,как было сказано выше,только суть не в улучшении звука а в особенностях автомобиля.Т.е. пример,я ездил на легковом авто и меня все устраивало,сейчас пересел на минивэн с вертикальной посадкой.Динамики низко,голова высоко,пищалок нет.Включая дсо приподнимаем сцену и звук с пола перемещается на торпеду,причем по трем ступеням действительно слышно что он выше и выше.В легковой машине этого эффекта не было,динамики стоят не в низу,а в середине двери и при вкл. дсо слышно только увеличение высоких и прочей требухи,как написано выше.
За счет чего на самом деле достигается эффект,путем изменения эквалайзера,либо каких то задержек,фазовых смещений сигнала или чего то еще ,я рассуждать не берусь.
В инструкции к магнитоле кстати подробно все описано как какая функция работает,вроде даже с картинками.

DSO поднимает сцену,как было сказано выше,только суть не в улучшении звука а в особенностях автомобиля.Т.е. пример,я ездил на легковом авто и меня все устраивало,сейчас пересел на минивэн с вертикальной посадкой.Динамики низко,голова высоко,пищалок нет.Включая дсо приподнимаем сцену и звук с пола перемещается на торпеду,причем по трем ступеням действительно слышно что он выше и выше.В легковой машине этого эффекта не было,динамики стоят не в низу,а в середине двери и при вкл. дсо слышно только увеличение высоких и прочей требухи,как написано выше.
За счет чего на самом деле достигается эффект,путем изменения эквалайзера,либо каких то задержек,фазовых смещений сигнала или чего то еще ,я рассуждать не берусь.
В инструкции к магнитоле кстати подробно все описано как какая функция работает,вроде даже с картинками.

пасиб конечно, вопрос уже исчерпан правда,ГУ установлено. От себя добавлю, функция ДСО полезна будет,и то не всегда, лишь в случае если ваша акустика установлена в штатные места, либо если у вас коакиальная акустика, и т.д., для компанентной акустики,с оптимально подобранными местами установки и направлениями, данная функция лишь вредит. (проверено).

Читайте также: