Диагностический разъем тойота ленд крузер прадо 120 где находится
Обновлено: 05.07.2024
На той неделе сыну захотелось выяснить, где находится диагностический разъем Тойота Ленд Крузер Прадо в машине. Немного погуглил и нашел, в этом видео хорошо видно где расположен диагностический разъем Тойота Ленд Крузер Прадо.
Отзывы по теме где находится диагностический разъем Toyota Land Cruiser Prado
От одного ремня, нет ни кокого геморроя.Мондео дуратек НЕ, маздовский мотор, 2 ю машину юзаю, пробег больше 200 т.км. заменил 2 раза.Однажды прямо на дороге, одно неудобство, надо снять колесо.
хорошо бы посмотреть как на королле 180 кузов правильно заменить тормозную жидкость буду очень признателен.
ребят причем здесь эта коробочка. она повышает и показывает вольты а нужно повышать амперы. до жопы эти коробочки! не вводите людей в заблуждение! если хотите повысить заряд акума ставьте мощный генератор а не коробочку!?это блин мертвому припарка.
Олени! в фильтр масло заливать нельзя. А так да, поменять масло с меньшей плотностью. На моей тоже гидрик барахлил. Залили хадо 5w50 и норм
привет помоги мне я купил авто фит ария там одно зеркало не открывается и не закрывается, в чем может быть дело? (посторонних звуков нет)
я как-то с дури и по незнанию все 4 амортизатора поменял. а только потом узнал что проводок порвался) а когда ставил задние под гофрой изолентой замотал по всей длине чтоб грязь не забивалась. И очень важный момент если сломаете клипсу которая крепит провода к кузову ее не
К нам когда привезли TLC 200, тоже думали из-за втулки фильтра. Но оказалось из-за некачественного топлива и предельного режима эксплуатации, около 200км
Отличное видео! Мы тоже сняли видео о комплексном ремонте автомобиля за 3,5 часа! Будем рады, если Вы зайдете и подпишетесь на наш канал
Доброго времени суток. Прадо 120 4 литра, тугой руль, напрягает при парковке. ГУР проверили все в норме, масло сменили, крестовина карданчика рулевой колонки в норме. После поворота руль возвращается нормально. Немного выкрутил регулировочный болт на рейке не помогло. В чем еще может быть проблема.
Ну нету той вольяжности и мягкого хода, о котором все так упрекают прадика. Я еду и чувствую как зад у машины прыгает и скачет на каждой кочке и ощущаю стыки на асфальте. А еще при скорости от 80 км/ч очень чувствуется колейность от грузовиков, руль буквально приходится двумя руками держать. Так дело не пойдет подумал я и начал изучать всевозможные форумы.
Пару дней томительного чтива в интернете и я пришел к выводу, что не работают должным образом задние стойки TEMS. У меня комплектация R2 т.е максимальная с регулируемыми стойками. Можно ставить как комфортный режим так и спортивный. На форумах владельцы прадиков пишут, что при неисправных стойках tems подвеска становится жесткая т.е стойки переходят в самый жесткий режим т.е спортивный, отсюда и козлиные заскоки и виляние на неровной дороге.
Так дело не пойдет подумал я… и начал лечить эту болезнь.
первым делом заказал вот эту замечательную книгу по ремонту прадика
заказывал тут наложенным платежем вышло 1150р вроде
вот отсканированые отрывки о самодиагностике системы TEMS
нам понадобится НАНО скрепка 1штука
под рулевой колонкой находится диагностический разъем, вставляем туда нашу НАНО скрепку включаем зажигание и считаем сколько раз моргает лампочка OFF на приборной панели. потом смотрим по таблице выше номер ошибки и что это означает.
диагностический разъем под рулевой колонкой
У меня лампочка моргала 24 раза, что соответствует ошибке №24 а это судя по таблице выше "Короткое замыкание в цепи левого заднего привода системы TEMS"
причина найдена козлиной езды. лечение во второй части. Продолжение следует…
Цена вопроса: 1 150 ₽ Пробег: 118 500 км
Секреты, о которых молчат… — PradoTuning на DRIVE2
Повышаем взломостойкость штатных охранных систем Toyota Prado 150
Штатный иммобилайзер у Prado 150 находится в так называемом блоке Э.Б.У (электронный блок управления,
Схема предохранителей Land Cruiser Prado 120 — Toyota Land Cruiser Prado, 4.0 л., 2004 года на DRIVE2
Бывают случаи когда перегорает предохранитель и в руководстве нет расстановки предохранителей( решил создать тему для владельцев ТЛК Прадо 120 и так для себя, чтобы были под рукой:
Расположение предохранителей и реле в салоне тойота прадо 120.
Предохранители в салоне находятся за пластиковой крышкой на панели приборов. Реле расположены с обратной стороны монтажного блока.
Место расположения предохранителей в салоне
Назначение предохранителей тойота прадо 120.
F1 (15А) Очиститель/омыватель заднего стекла
F2 (10А) Система зажигания, управление кондиционером/отопителем, э/м муфта компрессора кондиционера
F3 (10А) Предохранитель прикуривателя Toyota Prado 120
F4 (20А) Блок управления блокировкой дифференциала
F5 (10А) Питание вспомогательных цепей зажигания
F6 (7,5А) Реле разъема питания дополнительного оборудования(передн./задн.), многофункциональный блок управления
F7 (20А) Блок управления пневмоподвеской
F8 (15А) Очиститель/омыватель заднего стекла
F9 (10А) Противотуманные фары, разъем прицепа, задние фонари
F10 (30А) Очиститель/омыватель лобового стекла, очиститель/омыватель фар
F11 (10А) Индикатор непристегнутых ремней безопасности, выключатель фонарей заднего хода, иммобилайзер, датчик скорости автомобиля, холодильник
F12 (10А) Многофункциональный блок управления
F13 Система управления двигателем (некоторые модели)
F14 (15А) Прикуриватель, разъем питания дополнительного оборудования
F15 (20А) Предохранительный выключатель от защемления (стекло правой задней двери)
F16 (7,5А) Блок управления комбинацией приборов
F17 (30А) Электропривод правого сиденья
F18 (20А) Предохранительный выключатель от защемления (стекло левой задней двери)
F19 (10А) Система SRS
F20 (30А) Электропривод левого сиденья
F21 (20А) Предохранительный выключатель от защемления (стекло левой передней двери)
F22 (10А) Управление двигателем
F23 —
F24 (7,5А) Система управления двигателем (некоторые модели)
F25 (30А) Многофункциональный блок управления
Расположение предохранителей под капотом:
Место нахождения под капотом.
Расшифровка.
1 Реле основных цепей зажигания
2 Реле стартера
3 Реле противотуманных фар
4 Реле разъема питания дополнительного оборудования
5 Реле электродвигателя вентилятора конденсатора кондиционера
6 Реле обогревателя заднего стекла
7 Реле электромагнитной муфты компрессора кондиционера
8 Реле электродвигателя вентилятора кондиционера/отопителя
9 Реле ABS
10 Реле насоса ABS
11 Реле системы ESP (система поддержания курсовой устойчивости)
12 Реле 1 топливного насоса
13 Реле датчика расхода воздуха (MAF)- (1GR-FE)
14 Реле системы управления двигателем
15 Реле топливного насоса 2 (бензиновый двигатель)
16 Реле системы помощи при спуске (HDC)
17 Реле фар
F1 (7,5А) Диагностический разъем (DLC)
F2 (7,5А) Нагревательный элемент подогревателя воздуха на впуске, блок управления подогревателем
F3 (15А) Противотуманные фары
F5 (10А) Стоп-сигналы, система помощи при спуске (Н DC), система управления двигателем, электронный блок управления КПП (ТСМ)
F6 (10А) Обогреватель зеркал заднего вида
F7 (30А)Задняя панель управления кондиционером/отопителем
F8 (20А) Электродвигатель вентилятора конденсатора кондиционера
F9 (40А) Нагревательный элемент подогревателя воздуха на впуске 3
F10 (40А) Нагревательный элемент подогревателя воздуха на впуске 2
F11 (50А) Блок предохранителей/реле, приборная панель 1 -предохранители F14/F15/F17/F18/F20/F21 /F25, реле стартера
F12 (40А) Нагревательный элемент подогревателя воздуха на впуске 1
F13 (50А) Блок предохранителей/реле, приборная панель 1 — предохранителиР1-Р8/Р10/Р11/F24
F14 (50А) Компрессор системы активной подвески
F15 (50А) Электродвигатель вентилятораконд и ци онера/отопител я
F17 (140А) Генератор (с нагревателем воздуха на впуске)
F19 (7,5А) Резистор электродвигателя вентилятора отопителя/кондиционера
F20 (30А) Обогреватель заднего стекла
F21 (10А) Блок управления пневмподвеской
F22 (20А) Подогревательтопл ва
F23 (20А) Подогреватель сидений
F24 (10А) Лампа ближнего света (правая)
F25 (10А) Лампа ближнего света (левая)
F26 (10А) Лампа дальнего света (правая)
F27 (10А) Лампа дальнего света (левая)
F28 Система управления двигателем (08/05^)
F29 (10А) Блок управления противоугонной системой/центральным замком
F30 (10А) Многофункциональный блок управления
F31 (20А) Аудиосистема, навигационная систем а, усилитель аудиосистемы
F32 (10А) Блок управления комбинацией приборов
F33 (80А) Свечи накаливания
F34 (30А) Система навигации
F35 (30А) Разъем электрооборудования прицепа
F36 (25А) Блок управления противоугонной системой/центральным замком, блок управления сигналом противоугонной системой/центрального замка
F37 (20А) Предохранительный выключатель от защемления (стекло правой передней двери)
F38 (20А) Система управления двигателем (кроме 08/06^ 1KD-FTV)
F39 (10А) Блок управления системой поддержания скорости, система управления двигателем, электронный блок управления КПП (ТСМ)
F40 (15А) Указатели поворота/аварийная сигнализация, индикатор наличия прицепа
F41 (15А) Датчик расхода воздуха (MAF) (1GR-FE)
F42 (10А) Звуковой сигнал, блок управления противоугонной системой/центральным замком
F44 (7,5А) Регулятор напряжения генератора
F45 Перемычка — предохранители F29-F32
F46 (50А) Э/м клапаны ABS (с ESP)
F47 (30А) Блок предохранителей/реле, приборная панель 1 — предохранители F16/F19/F22
F48 (40А) Система курсовой устойчивости (ESP)
Спасибо всем за внимание!
Диагностический разъем Прадо 150
Сайт автоэлектрика. Практика ремонта, электросхемы и т.д.
Распиновка диагностического разъема на автомобиле Toyota
Бортовой компьютер в Prado 90\95 — Toyota Land Cruiser Prado, 3.4 л., 1998 года на DRIVE2
Никому не секрет, древнее наших машин только говно мамонта. Ни о каком БК 20 лет назад конечно же и речи не могло идти. Но покатавшись на современном авто, мне понравились все эти блага цивилизации и электроники которые развилась за последние 20 лет с момента выпуска наших машин.
Итак в наших машинах нету протокола ОБД2, соответственно дешевый китайский BT-OBD2 адаптер которых полно на али не подцепишь. Протокол в наших машинах — Toyota OBD1, или сокращенно TOBD1.
Для того чтобы его считать нужно спаять незамысловатый шнурок с одним единственным конденсатором 1.5-3.3нФ.
разумеется все это пока что прототип. Который еще отлаживаю и довожу до ума. Текущий экран однозначно маловат. Хотелось бы поставить что либо заместо штатных часов. Толку от них чуть более чем ноль.
5. Пока что 4 экрана которые переключаются кнопкой.
Моментальные данные о расходе. Средние данные. Данные о времени\километраже, и экран с данными TOBD1 протокола.
6. данные обнуляются долгим нажатием на кнопку.
Пока что так выглядят экраны.
Тестовый заезд на 400км показал что расход по самодельному БК на 0.5л получился меньше чем реальный по чекам. Заливался до горловины.
PS
ну а к нам в горы пришла зимааааа и мы открыли горнолыжный сезон 2017 :)
распиновка генератора toyota prado 120 — DRIVE2
Так как я занимаюсь на работе в основном toyota и lexus, думаю стоит в блоге писать некоторые полезные мелочи.
В принципе расскажу немного о генераторе toyota prado landcruiser 120й. с двигателем 4литра бензин.
Машина приехала на почти севшем аккумуляторе. жалоба на то, что горит лампа аккумулятора.
сначала нужно понять виноват ли генератор или чо-то то другое.
взглянем на схему заряда
берем в руки напряжометр мультиметр и заводим машину . замеряем напряжение на аккумуляторе.
должно быть в пределах от 13.8 до 14.4в. если меньше, то генератор не работает. Если больше то тоже не работает (точнее идет перезаряд, что очень опасно для аккумулятора)
далее замеряем напряжение между корпусом генератора и плюсом на толстой клемме генератора. (должно быть почти то же, что и на аккумуляторе (если напряжение больше, то проблема в массе между мотором и кузовом автомобиля)
глушим машину, но включаем зажигание.
теперь задача проверить сигналы на разъеме генератора. для удобства сделал фото и нарисовал что и где.
снимаем фишку и проверяем напряжение на выводах (их используется только три)
между минусом батареи и контактом batt должно быть 12в (если нет то смотрим предохранитель Alt-s на 7.5а под капотом )
между минусом батареи и контактом ignition должно быть 12в (если нет, то смотрим предохранитель IG1 NO.2 на 10а в коробке предохранителей под капотом)
между минусом батареи и контактом lamp должно быть около 12в (а если этот провод посадить на массу то должна засветиться лампочка аккумулятора на приборке) (если нет и лампа не светит то смотрим предохранитель Gauge на 7.5а под рулем слева)
Автовладельцам Тойота Land Cruiser часто нужно сбросить ошибки на Прадо 120. Так как электронный блок управления сообщает о неисправностях на монитор приборной панели. Хозяин авто едет на СТО, ремонтирует поломку, но индикаторы все равно загораются на экране.
Сброс ошибок
Если отремонтировать неисправный узел, на который указывал компьютер, то полностью снять ошибку на Прадо 120 иногда не удается. К ним относятся:
- Check Engine;
- ABS OFF;
- VSC, TRC.
Если автомобиль Prado недавно был на ремонте, мигание этих лампочек приносит автолюбителю моральное беспокойство. Он переживает за исправность своего транспортного средства.
Чтобы не видеть ошибок на экране можно перепрошить электронный блок управления машины или обнулить посредством сканера. Чтобы отключить их с помощью компьютерного оборудования необходимо ехать в сервис центр, либо все сделать самому.
Если у автовладельца дома есть сканер, и он умеет пользоваться им, то скинуть Check Engine и другие коды неисправностей можно следующим образом:
Все номера неисправностей машины будут автоматически деактивированы. Но нужно быть уверенным, что поломка действительно исправлена, так как ЭБУ ТЛК Прадо 120 при рабочих деталях самостоятельно удаляет оповещение о поломке.
Возможно ли без сканера сбросить ошибку
Снять ошибку транспортного средства Прадо 120 2004 года можно и без сканера. Есть три метода проведения этой процедуры.
Первая заключается в отключении аккумулятора. Процедура следующая:
- Отсоединить провода на аккумуляторе.
- Нажать на сигнал машины и удерживать руку менее 1 минуты. Это нужно, чтобы разрядить батарею.
- Отпустить и через три минуты подключить провода к АКБ. Если снова загорелась лампочка, сообщающая о поломке, то нужно поехать на техобслуживание.
Процедура второго метода сброса индикатора:
- Сесть за руль.
- Включить зажигание.
- Через секунду – отключить.
- Повторить процедуру 3 раза.
- Завести двигатель Тойота Прадо 120.
- Если не помогло, то проблема находится в неисправных комплектующих, отремонтировать которые могут только механики на СТО.
Еще один метод заключается в самостоятельном отключении индикатора поломки электронным устройством автомобиля. ЭБУ транспортного средства самостоятельно проверит наличие ошибок и при исправных механических и электронных элементах отключит ошибку.
Рассмотрим частые коды ошибок Прадо 120, которые выявляет диагностика.
B1153
В1153 ошибка Прадо 120 расшифровывается так: неисправность датчика положения сиденья. Часто это означает, что повреждён провод датчика водительского кресла. Для устранения проблемы необходимо снять сиденье, снизу с правой его стороны находится нужная нам деталь. Находим и устраняем обрыв.
Снимаем сиденье, снизу с правой его стороны находится нужная нам деталь. Устраняем обрыв.
P0051
Ошибка P0051: неисправность кислородного датчика
С1223 и С1246
Ошибки C1223 и C1246 Land Cruiser Prado 120
Ошибки C1223 и C1246 Прадо 120 связаны с ABS. С 1223 сообщает об общей неисправности системы, а с1246 показывает, что проблема в датчике давления в главном цилиндре.
При езде это проявляется постоянно светящимся на приборной панели индикатором неисправности ABS и неработающим круиз-контролем.
При сканировании системы выводим на дисплей в графическом виде сигналы датчика стоп-сигналов и датчика давления. При нажатии тормозной педали график показывает повышение в контуре давления, но сигналы остановки при этом не активируются. На блок ABS не приходит сигнал с педали тормоза.
Проверяем блок предохранителей – неисправность, скорее всего, там. Меняем сгоревший элемент.
Блок предохранителей Land Cruiser Prado 120
Но если не устранить причину перегорания предохранителя, то проблема появится снова. Опыт эксплуатации Прадо 120 говорит о том, что причина в повреждённой розетки фаркопа.
Повреждённая розетка фаркопа
Проводим компьютерную диагностику
Диагностика Land Cruiser Prado 120 дилерским автосканером Lexus
Чтобы протестировать узлы и агрегаты Тойота Ленд Крузер Прадо 120 на возможные ошибки, применяют сканирующие устройства. Точные результаты выдают специализированные дилерские сканеры. Кроме них есть универсальные приборы. Чем проще сканер, тем больше вероятность, что он не распознает специфические ошибки Prado 120. Однако большинство неисправностей будут расшифрованы.
Считывание неисправностей происходит по одинаковому алгоритму:
Соедините сканер с диагностическим разъемом Прадо 120.
Перепишите выданные коды ошибок Прадо 120. Некоторые программы самостоятельно их расшифровывают. Если такой функции нет, то информацию можно найти в интернете.
Если диагностика Прадо 120 проводится профессионально в автосервисе, то следующим этапом делают динамическое сканирование. Такая проверка позволяет получить информацию об угле опережения зажигания, температурных режимах, мгновенном расходе топлива и другие данные о работе мотора. Выполняется динамическая диагностика при запущенном двигателе.
Теперь можете проанализировать ошибки, и принять меры для их устранения.
Выбираем сканер
Продается много сканеров отличающихся функционалом и ценой. У неискушенного водителя может зарябить в глазах от такого выбора. Поэтому упростим задачу и остановимся на трёх популярных приборах для диагностики Прадо 120.
Автосканер Delphi DS150E
Страна США. Место производства Китай.
Цена 6 тыс. рублей.
Удачное соотношение цена-функционал. В программное обеспечение сканера зашита база данных о сотне машин, как грузовых, так и легковых всех популярных моделей. Штекер для подключения здесь стандартный OBD-ƖƖ. Удачный прибор для использования в личных целях.
Штекер ODB-II сканера Delphi DS150E
Тут можно сказать о немного ограниченном функционале, но этот недостаток компенсируется не низкой ценой.
Автосканер Launch CReader V+
Launch CReader V+
Цена около 3500 рублей
Жидкокристаллический дисплей сканера Launch CReader V+
Стоимость. Устройство оснащено жидкокристаллическим дисплеем, что делает его автономным. Для диагностики не требуется подключение к ноутбуку или смартфону. Данные диагностики можно вывести на дисплей в двух форматах на выбор — текст или график. Считывает коды ошибок Прадо 120 на хорошем уровне.
Данные диагностики можно вывести на дисплей в двух форматах — текст или график.
Может не определять некоторые протоколы. Работает от встроенного аккумулятора, который быстро разряжается на морозе.
Автомобильный сканер Delphi TCS CDP+USB+BlueTooth
Delphi TCS CDP+USB+BlueTooth
Страна США, производство Китай
Цена 11 тыс. рублей.
Диагностический интерфейс: Autocom
Сканер способен работать с разными диагностическими интерфейсами: Autocom, Wow или Delphi в Windows 10. В программное обеспечение зашита информация о 4000 моделях автомобилей. Кроме считывания ошибок прибор умеет калибровать датчики, программировать форсунки и брелоки. Также есть функция бортового регистратора без использования компьютера, что позволяет выявлять многие неисправности электронных систем.
Диагностический интерфейс: Wow
Есть возможность сбрасывать межсервисный интервал, управлять всеми системами автомобиля. При сравнительно низкой цене функциональность приближена к профессиональным.
Диагностический интерфейс: Delphi
Если сканер нужен только для того, чтобы просто определять ошибки Prado 120, то это не оптимальный выбор.
Сайт автоэлектрика. Практика ремонта, электросхемы и т.д.
Схема включения бензонасоса на прадо 120 полностью аналогична сотому крузеру, тут описание подробное.
Схема EFI relay, A/F Heater relay, C/OPN Relay, ACC CUT Relay (отключает цепь аксессуаров во время вращения стартера, управляется от блока управления двигателя)
Схема реле FUEL PUMP Relay, бензонасоса, дополнительного резистора бензонасоса, диагностического разъёма.
Схема топливных форсунок, лампы чек енджин, датчиков положения коленвала и распредвала, клапанов ввт, расходомера воздуха, электронной дроссельной заслонки, датчика температуры охлаждающей жидкости.
Схема датчиков кислорода, электронной педали акселератора.
Схема датчиков детонации, блока иммобилайзера Transponder Key Computer Amplifer
Читайте также: