Функция антишок в магнитоле

Обновлено: 05.07.2024

Что такое No TP на магнитоле?

Как отключить AF на магнитоле Kia?

Террано-Клуб. Ру → Как отключить режим AF на штатной магнитоле (без навигации)

Нажимаете и удерживаете кнопку SETUP одновременно крутя на пол-оборота влево-вправо ПРАВОЕ колесико (TUNE/MENU). …
Первый пункт REG-AF, нажимаете на нем ENTER.
Колесиком выбираете AF, нажимаете ENTER, колесиком выбираете OFF, нажимаете ENTER.

Что такое Seek TA?

TA SEEK и TA ALARM определяет поведение радиоприемника при включенном режиме TA, если отсутствует передача информации TP радиостанцией, на которую в данный момент настроен радио- приемник.

Что такое дорожное вещание?

Traffic Message Channel, TMC) — технология, которая используется для передачи информации о дорожных пробках и неблагоприятных дорожных условиях. … Как правило, данные передаются в виде цифровых кодов, с использованием радиосистемы оповещения (FM-RDS) для обычных FM-приёмников.

Что означает кнопка Т а на магнитоле?

Если не углубляться в переводы и термины, то на простом языке — это функция автоматического поиска радиочастоты с более сильным сигналом, передающая ту же программу, в целях воспроизведения наиболее качественного и чистого сигнала.

Как отключить PTY на магнитоле?

Для этого в необходимо нажать кнопку ТА на магнитоле или же перейти в меню нажатием кнопки Setup, далее перейти во вкладку Media, выбрать пункт AF, потом перейти на Alternative Frequency и в открывшемся меню поставить OFF.

Как отключить AF на магнитоле Киа Рио?

Выключить можно в Меню (через кнопку Setup) — RDS — AF — off.

Как отключить AF на магнитоле Ниссан Кашкай?

Отключение функции AF на магнитоле Nissan Qashqai I

Нажать кнопку MENU и удерживать ее в течение 2 секунд
Поворачивать ручку MENU/VOL в любую сторону, пока на экране не появится надпись AF.
Нажать кнопку ENTER.
Поворачивать ручку MENU/VOL в любую сторону, пока на экране не появится надпись OFF.
Нажать кнопку ENTER.

Что такое Reg в автомагнитоле?

Это функция поиска альтернативных частот радио. Магнитола ищет радиостанции с самым сильным сигналом.

Что такое Pi Search?

Что такое дорожное вещание тр?

Что означает та в магнитоле?

Что такое DISP в магнитоле?

Магнитола представляет собой встроенное устройство, предназначенное для подключения к бортовой системе автомобиля и дополнительным девайсам, для которых выступает в качестве головного устройства. Чтобы обеспечить подобные коммуникации, для этих целей разработаны стандартизованные интерфейсы, обеспечивающие подключение к определенным выводам на электронной схеме. Для каждого подобного вывода разработан не только стандартный интерфейс, но и название, упрощающее поиск и подключение. В этом обзоре дана самая распространенная расшифровка обозначений магнитол на примере Пионер.

Подсоединение магнитолы

Как правильно подключиться к электронному устройству

Понятие интерфейса в том виде, котором мы сейчас его знаем, появилось в 1960-х годах. Вернее, в 1964 году, когда компания разработала свой легендарный мейнфрейм IBM System/360. Именно тогда были сформулированы основные задачи любого интерфейса – физического или виртуального. Они состояли в том, чтобы обеспечить типовое подключение для всех устройств.

Евро разьемы

Изначально быть сделано всего несколько типов стандартных входов, обеспечивающих совместимость продукции, выпущенной разными производителями. Это был порт PS/2 для клавиатуры, LPT – для принтера и разъем для PCI платы. Сейчас на каждый тип подключения разработан свой стандартный интерфейс, такой подход в значительной мере упрощает разработку и продажу любых типов девайсов и позволяет разобраться с их встроенными возможностями. Приведем описания основных коммуникационных элементов, прежде всего, обозначение кнопки на магнитоле, которые используются на панелях автомагнитол Пионер и других.

Виды фирменных разьемов

Описание кнопок на передней панели магнитолы для управления (расшифровка)

Обозначения кнопок	Функция кнопок
AF	Другая частота RDS, автоматический поиск при плохом приеме
ALL OFF	Все выключено
AMS	Музыкальный сенсор, работает по принципу проигрывания количества треков, равное количеству нажатий
ANG	Регулировка панели
ATA	Автоматически включается радио при выключении и перемотке медиатреков
ATT	Быстро уменьшает громкость
BAND	Выбор радиоприемника
BEER	Включение звукового сопровождения нажатия кнопок
Blank Skip	Пропускает паузы более 8 секунд
BMS	Компенсирует низкие частоты при падении за счет основного устройства
BTM	Запоминает качественную частоту сильных станций
CLK ADJ	Регулирует время
COLOR	Цвет
DISP	Активация дисплея
DNPP	Выбор CD в чейнджере
DNPS	Ввод названий дисков
DSP	Активация звукового процессора
EJECT	Извлечь кассету в кассетном приемнике или диск
EON	Прием дорожной информации
FUNCTION	Переключает наиболее используемые функции
INTO SCAN	Воспроизводит запись по 10 с для поиска
LOS	Ищет станции, пропуская со слабым приемом
LOUD	Компенсация тонов
M.RDM	Случайное воспроизведение дисков
PI	Автоматический поиск
PI SOUND	Переключение на другую частоту
PI MUTE	Приглушенный звук
POWER	Выключение
PS	Прослушивание по сохраненным настройкам
PTY	Выбор жанра
RDS	Поиск станции по мета-данным
RDM	Воспроизведение дорожек диска в любой последовательности
REG	Переход на частоту радиостанции с RDS
Repeat Play	Повторноепроигрываниедорожки
SCAN	Сканирование дорожек с воспроизведением начала
SEL	Настройка
SHUFFLE PLAY	Воспроизведение в случайном порядке доступной музыки
SYSTEM Q	Отслеживание фактором улучшения звука и показ их на дисплее
TA SEEK	Поиск станции с RDS
TC	Вызов тюнера при перемотке

Распиновка разъема (расшифровка)

Распиновка разъема – это единственный элемент интерфейса питания, имеющий индивидуальную схему. Иными словами интерфейс всегда разный и зависит от конкретной модели магнитолы, но обозначение распиновки магнитолы всегда одинаковое. Описание обычно приводится в документации.

Распиновка разъема

Существуют методики определения выходов пинов опытным путем в том случае, если невозможно получить оригинальное описание контактов. Это характерно для китайских устройств, выпускавшихся под брендами-однодневками. Необходимость восстановления часто необходима, так как устройство оказывается действительно неплохого качества и может еще использоваться в медийных целях.

Описание разъемов управления

В инструкции по эксплуатации указана обычная схема с условными обозначениями, описание которых приводится ниже. Данные должны учитывать название контактов магнитол, которые имеются на задней панели. Универсального варианта нет, так как чем больше интерфейсов, тем более развернутую функциональность поддерживается. Пионер практикует большое количество интерфейсов, другие – нет.

Но количество – это не панацея, а только один из вариантов элементов интерфейса. Лучше всего понять сказанное можно с помощью иллюстрации с указанием разъемов для ToyotaPrado. Обозначения на распиновке описаны в инструкции к магнитоле и приведены ниже.

Название проводов и выходов питания автомагнитолы

Приведенный список не является исчерпывающим. Интерфейсы автомагнитолы – это забота производителей, поэтому расшифровка проводов всегда индивидуальна и приводится в инструкции к каждой автомагнитоле. Контакты, как уже говорилось, и их количество зависят от функциональности автомагнитолы и особенностей управления, поэтому и считаются прерогативой производителя.

Автомобиль – не роскошь, а средство передвижения… И так приятно, когда в этом средстве находиться комфортно и уютно. Эту атмосферу создает музыка, окутывающая водителя и пассажиров со всех сторон. Производители автомагнитол учитывают сей факт в своей работе и постоянно обновляют линейку моделей. Комплектации и функции магнитол настолько разнообразны, что потеряться в этом мире совсем не сложно. Чтобы ваш выбор был правильным и долго радовал вас, прислушайтесь к нашим советам.

Совсем недавно верхом совершенства считалось, когда в машине установлена магнитола и пару небольших колонок. И не во всех автомобилях можно было увидеть даже такую простейшую систему. Сегодня в салонах ставят не просто магнитофоны. Современная музыка передается с помощью аудиосистемы, состоящей из магнитолы, звукового процессора, усилителя и колонок.

Автомобильная магнитола – это основа музыкальной жизни автомобиля. От нее, в большей мере, зависит качество звучания. Различные магнитолы выдают разный звук. Самыми простыми можно считать кассетные магнитолы. Как правило, такие модели штатно устанавливаются на автомобили бюджетных марок, таких, как ДЭУ Матиз. Классом повыше идут CD- магнитолы, еще выше – DVD-модели. На качество звука, выдаваемого магнитолой, влияет ее мощность, количество каналов, тюнер и другие функциональные возможности.

Рассмотрим модели, существующих ныне автомагнитол.

Кассетные магнитолы

Автомагнитолы CD и mp3

Автомагнитолы DVD

Номинальная мощность говорит о качестве звучания на протяжении длительного времени. Чем больше номинальная мощность, тем лучше. Тем качественнее будет звук, даже при минимальном уровне произведения. Минимальная мощность акустики должна быть в три раза больше, чем мощность автомобильной магнитолы.

Самую простую форму установки имеют магнитолы с ISO-коннектором. Это специальный разъем, в первой части которого собраны провода для питания, во второй – провода, идущие к колонкам. Таким способом сегодня подключается большинство современных моделей автомагнитол. Но есть и другой, более сложный метод подключения магнитол – проводной. Он встречается довольно редко, для подключения магнитол провода нужно будет паять. Это не очень удобно, более того, занимает много времени. Магнитолы с ISO-коннектором покупать выгоднее.

Корпус и его размеры

Выходы линейные

Обычно эти разъемы представлены в виде тюльпанов RSA – двух круглых разъемов, чаще всего белого и красного. Они предназначены для правого и левого каналов. Недорогие модели автомагнитол могут выпускаться без этих разъемов. Тогда как в дорогих моделях их может быть несколько.

Около линейного выхода уютно располагается линейный вход. Он также предназначен для того, чтобы подсоединять дополнительное оборудование. С его помощью можно подсоединить колонки.

Разъемы, встречающиеся в автомобильных магнитолах

У многих кассетников и CD-магнитол встречаются дополнительные разъемы для подключения внешних устройств, например, CD-чейнджера. Необходимо знать, что чейнджер в этом случае нужно покупать той же фирмы, что и магнитолу. Только тогда они будут качественно работать в тандеме. Для работы радиоприемника необходимо подключить магнитолу к внешней антенне. Для этих целей на задней панели должен быть специальный разъем.

Приобретая магнитолу с подсветкой надо иметь в виду, что в ночное время сильно яркая подсветка мешает обзору, просто напросто, она ослепляет. Чтобы этого не происходило, необходимо покупать те автомагнитолы, в которых есть функция регулировки яркости дисплея.

Сегодня в продаже нередко встречаются модели со съемной панелью. Это очень удобно для тех, кто ставит свои машины во дворе, а не на охраняемых стоянках. Более продвинутые модели имеют не съемные, а переворачивающиеся панели. Панель разворачивается кнопками внутрь, тем самым снаружи видимость обыкновенного пластикового отсека.

Панели автомагнитол отличаются материалом изготовления, типами дисплеев. Встречаются моторизованные устройства. Они автоматически открываются после нажатия на кнопку включения.

Есть модели, в которых кроме FM-волн есть УКВ-диапазон. Как правило, это в моделях, адаптированных под отечественные условия. Этот же диапазон в расширенном варианте встречается на моделях средней и высшей ценовой категории. Почти во всех моделях автомагнитол, поиск волн происходит в автоматическом режиме. Перед покупкой желательно поинтересоваться чувствительностью тюнера. Она должна быть не более 1 мкв. Функция автоматического запоминания самых сильных сигналов радиостанций входит практически во все модели сегодняшних магнитол.

Еще одной важной функцией наделены современные автомобильные магнитолы – RDS. Это информация, поступающая с радиостанций в магнитолу и передаваемая пользователю в виде бегущего текста. Удобно в таком виде лицезреть курсы валют, погоду за окном, а также точное время. В нашей стране RDS используют далеко не все радиоканалы.

Возможности магнитол, не описанные выше

Рассмотрим самые важные, удобные и необходимые функции автомагнитол.

Во-первых, защита от кражи. Самая распространенная защита – это наличие съемной панели. Уходя, владелец авто снимает панель и уносит домой. Без панели магнитола не работает, поэтому кража становится ненужной. В результате, целы и магнитола, и ваши стекла. Более дорогие аппараты снабжены кодами, без которых магнитола работать не будет.

Кроме того, выше уже рассказывалось, средством защиты являются переворачивающиеся панели. Есть варианты магнитол с защитными магнитными карточками, без которых включение магнитолы невозможно.

Во-вторых, функция регулировки звучания, а именно, настройка высоких и низких частот. Удобная функция, которая не очень часто встречается в автомагнитолах - тонкомпенсация. Благодаря ей происходит автоматическое повышение высоких и низких частот, в результате чего звук становится еще более чистым и насыщенным. Не менее приятной является функция предустановки звучания. От количества этих предустановок зависит цена на магнитолу. Чем их больше, тем цена выше. Обычно их от трех до семи. Используются они для того, чтобы настроив звучание единожды, затем можно было одним нажатием кнопки включить качественный звук.

Такая интересная функция, как эквалайзер, используется в боле дорогих моделях автомобильных магнитол. Обычно он трехполосный или параметрический. В более дорогих моделях можно встретить семиполосный эквалайзер. Предустановленные параметры эквалайзера существенно облегчают управление магнитолой.

В последнее время все чаще в автомагнитолах появляется настройка улучшенного объемного звучания, то есть, распределение звука по салону. Это достаточно дорогая опция, но она того стоит. Во всех моделях есть пульт. Это очень удобное и практичное изобретение. Встречаются пульты на проводе и дистанционные, могут крепиться на руль.

Современные автомагнитолы могут скачивать информацию с компьютера, сотового телефона. При помощи USB порта можно подключать жесткий диск, флэшку и другие накопители. А с помощью встроенного протокола Bluetooth можно не только слушать записи с телефона, но и разговаривать по нему, используя магнитолу в качестве hands-free, что очень актуально в условиях действующих в стране законов. Кроме того, это очень удобно и не отвлекает от дороги.

Новыми достижениями производителей автомагнитол можно назвать возможность воспроизведения аудиозаписей, записанных в формате SD и MMC. А если в магнитоле встроен монитор, то возможно будет просматривать и видеоизображения.

Выбирая автомобильную магнитолу, прислушайтесь к нашим советам и сделайте свой выбор. Качественного звучания вам!

Написать данную заметку сподвиг вопрос супруги: почему при прослушивании радиостанции песня постоянно прыгает то вперёд, то назад - как будто ди-джей переставляет иглу пластинки туда-сюда. Ответ прост, как и решение этой проблемы. И сегодня рассмотрим причину "заиканий" эфира в свете трёх малоизвестных рядовому автомобилисту функций практически любой автомагнитолы. Речь о загадочных аббревиатурах TA, PTY и AF. А в конце нашего краткого обзора я поясню, почему у нас об этих функциях никто не знает и не пользуется.

Три загадочные кнопки, которые есть на любой современной автомагнитоле (головном устройстве). Расположены всегда рядом.

Что за непонятные аббревиатуры?

ТА расшифровывается как "Traffic Announcement". То есть, оповещение о дорожной обстановке. Включив эту функцию, ваша магнитола автоматически будет переключаться на частоту оповещений о ситуации по пути вашего следования (точнее, в радиусе приёма) - это пробки, аварии, объезды, и прочая оперативная информация.

PTY - от "Program Type" . Функция позволяет сортировать радиостанции по определённому жанру, например, показать вам список рок-радиостанций, или волны, на которых вещается классическая музыка. Разумеется, эта информация предоставляется самими станциями - отсеивать жанры самостоятельно магнитола не умеет.

AF - "Alternative Frequencies". Как видно из расшифровки, при задействовании этой функции магнитола будет самостоятельно искать альтернативную (т.е., дублирующую) частоту при ухудшении сигнала от текущей. Вот это и относится к главному вопросу в шапке сегодняшней темы.

Так почему "прыгает" радио?

Вы едете и слушаете радиостанцию на её несущей частоте. При проезде определённой зоны приём ухудшается - например, вы проезжаете участок, где вещают сразу две вышки данной радиостанции - в двух разных городах (и на разных частотах). И ваша магнитола, повинуясь функции AF, начинает выбирать вышку с более мощным сигналом. А т.к. вышки в двух разных городах вещают не-синхронно (обычно, разница в эфире составляет от 2 до 10 секунд) - вы и наблюдаете те самые скачк и эфира - то назад, то вперёд. Чтобы убрать этот эффект нужно отключить эту самую кнопку AF. Как показывает практика, в "пограничных" зонах приёма она только вредит.

Все эти три кнопки появились ещё задолго до андроидов, тачскринов и прочих цифровых прикрас. Более того - исторически они как следует работали только в США и Европе. У нас же это было и остаётся анахронизмом, толку от которого практически нет. Если же у вас другой опыт использования этих функций в России - поделитесь им в комментариях, будет интересно. Возможно, я чего-то не знаю.

Читайте также: