Где взять карту владельца шерхан

Обновлено: 07.07.2024

Автосигнализация с GSM- и Bluetooth-управлением SCHER-KHAN MOBICAR 3Охранная система, в которой реализовано управление с брелока и смартфона по каналам GSM и Bluetooth. Смартфон под управлением iOS или Android выполняет все функции двустороннего брелока, отображая более значительный объем информации. Смартфон также используется как метка идентификации владельца – владелец получает дополнительный р..

Охранная система, в которой реализовано управление с брелока и смартфона по каналам GSM и Bluetooth. Смартфон под управлением iOS или Android выполняет все функции двустороннего брелока, отображая более значительный объем информации.

Смартфон также используется как метка идентификации владельца – владелец получает дополнительный рубеж защиты.

Система работает на мало загруженной сторонним радиообменом частоте, что обеспечивает уверенную связь в городских условиях. Команды, передаваемые в эфир, защищены шифром на базе алгоритма AES-128, одного из самых криптостойких в мире.

УПРАВЛЕНИЕ СО СМАРТФОНА. КОНТРОЛЬ ПО GSM ВЕЗДЕ, ГДЕ ЕСТЬ СОТОВАЯ СВЯЗЬ

УПРАВЛЕНИЕ СО СМАРТФОНА. МОБИЛЬНОЕ ПРИЛОЖЕНИЕ SCHER-KHAN MOBICAR 3

Автосигнализация с управлением со смартфона SCHER-KHAN MOBICAR 3 оборудована встроенным модулем Bluetooth SMART. Это решение позволило использовать смартфон как полноценный двусторонний брелок с расширенной функциональностью, предоставляя все преимущества наглядности и визуализации.

Превращает смартфон в брелок мобильное приложение SCHER-KHAN MOBICAR 3. Владелец системы может управлять всеми ее охранными функциями, изменять настройки, просматривать различные данные. Например, отображается уровень чувствительности тревожных датчиков и их статус, точное значение оборотов двигателя, напряжение бортовой сети, температура в салоне (если в нем установлен соответствующий датчик), уровень топлива и т.д.

Кроме того, целый ряд охранных функций SCHER-KHAN MOBICAR 3 может быть задействован только при наличии смартфона.

ОХРАНА АВТОМОБИЛЯ

Радиообмен в системе происходит на частоте 868 МГц. Она слабо загружена, поэтому сигнал не искажается и четко принимается даже в условиях города, неблагоприятных для радиосвязи.

Передаваемые команды кодируются алгоритмом, основанным на базе стандарта шифрования AES-128. На сегодняшний день этот стандарт признается экспертами как один из самых криптостойких. При этом каждая система SCHER-KHAN MOBICAR 3 имеет индивидуальные ключи шифрования, и каждая команда проходит процедуру индивидуального подтверждения. Таким образом, радиоканал в SCHER-KHAN MOBICAR 3 надежно огражден от интеллектуального взлома.

КОМФОРТ ЭКСПЛУАТАЦИИ

SCHER-KHAN MOBICAR 3 снабжена функцией автоматического запуска двигателя, которая отличается множеством параметров, доступных для настройки. Например, запуск может быть осуществлен по температуре в салоне (положительной и отрицательной) и при понижении напряжения в бортовой сети. Можно установить 2 запуска в точно заданное время. Реализация автозапуска возможна с брелока или со смартфона: из мобильного приложения либо посредством команд в голосовом меню. При этом если для управления системой используется мобильное устройство, то можно запрограммировать запуск в нужное время на целую неделю.

Благодаря встроенному адаптеру цифровых информационных шин SCHER-KHAN MOBICAR 3 готова к совместной работе с электроникой любого современного автомобиля. Система поддерживает все современные цифровые форматы передачи данных, используемые в автомобильной промышленности. На аппаратном уровне реализовано одновременное подключение к двум шинами CAN или двум шинами LIN-BUS/K-Line. Благодаря этому модель поддерживает управление охранными функциями со штатного брелока автомобиля.

СИСТЕМА, СНИЖАЮЩАЯ РИСК ДТП

SCHER-KHAN MOBICAR 3 повышает Вашу безопасность в пути, за счет снижении риска попасть в ДТП со следующим сзади автомобилем. Очень часто такие аварии – это результат невнимательности водителей. SCHER-KHAN MOBICAR 3 снабжена функцией, которая автоматически включает аварийную сигнализацию при резком торможении. Водитель автомобиля, следующего сзади, воспринимает ситуацию как нештатную, и относится к дорожной обстановке с большим вниманием, адекватно реагирует, избегая опасное сближение.

ВЫГОДНО

Контроль и оповещения везде, где есть сотовая связь.

Доступно наглядное управление и быстрая настройка через Ваш смартфон.

Расширенные сервисные функции, включая автоматический запуск двигателя с множеством параметров, доступных для настройки.

Автоматическое включение и выключение охраны с индивидуальной настройкой дистанции срабатывания.

Индивидуальный заводской PIN-код доступа автовладельца.

Возможность управления режимом охраны при помощи штатного брелока автомобиля.

Интеллектуальный турботаймер для корректной остановки турбированных двигателей.

Техническая поддержка от производителя на всей территории России и ближнего зарубежья.

Сигнализация с телематикой, т.е. в блок встроен gsm/gprs модуль, это добавляет возможность контролировать автомобиль — автозапуск, статистика поездок, расход топлива, и прочие свистелки-перделки. Кстати, очень интересная штука, правда, не понятно, зачем оно надо 🙂

Был куплен новый автомобиль, и на нем уже была установлена сигнализация данной модели, проблемы возникли после привязки сигнализации к аккаунту нового собственника автомобиля.

Что мы сделали:

Отвязали сигналку от учетки прошлого владельца, зарегистрировали нового собственника, прошло все гладко, все заработало.

Но, радость была недолгой, примерно через часов шесть сигнализация потеряла связь с сервером.

Итак, какие действия мы предприняли, чтобы оживить сигналку:

Ну ладно, набираем на следующий день, и вот их рекомендации:

Все рекомендации были выполнены, итог: ничего не работает 😀

Когда они это услышали, сказали, что им нужно время, чтобы во всем разобраться, мол ожидайте звонка.

Но, звонка, как вы понимаете, мы так и не дождались.

Как удалось решить проблему?

Была найдена инструкция по установке данной сигнализации.

Из прочитанного стало ясно, что сигнализацию можно конфигурировать подключив блок управления непосредственно к компьютеру.

Самое сложное в этом процессе — это найти сам блок сигнализации. Если установкой занимался официальный дилер при продаже, то, скорее всего блок лежит где-то на поверхности. В моем случае (автомобиль Лада Веста), блок находился под кожухом рулевой колонки, был закреплен стяжкой 🙂

Вуаля! Все заработало 🙂

Как оказалось, при смене аккаунта, сигналка полностью сбрасывает все настройки. Соответственно, сигналка полностью потеряла связь с сервером, так как считала, что находится в роуминге.

Если столкнулись с аналогичной проблемой, напишите, пожалуйста в комментариях 🙂

Приложение показывает:
- зоны тревоги, в случае срабатывания охранной системы
- уровни настроек тревожных датчиков и их состояния
- температуру двигателя и салона***
- точное значение оборотов двигателя
- напряжение бортовой сети
- уровень топлива
- скорость автомобиля

* Не поддерживается в Universe. Мобильное устройство должно соответствовать спецификации Bluetooth 4.0 или новее.
** Настройки Universe осуществляются через интернет, настройки Mobicar - через Bluetooth.
***Если датчик температуры устройства расположен в салоне

Что нового

Мы изменили структуру меню настроек для систем Mobicar, чтобы пользоваться приложением было еще удобней.

Это специальная система, которая поможет защитить автомобиль от любых проблем, связанных с угоном. Отличается стабильностью передачи информации и сигналов.

Особенно это важно для тех, кто живёт в больших городах – система полностью защищена от радиопомех. Команда автомобилю передаётся через брелок, без помех и задержек.

Не важно, что нужно сделать – завести двигатель, или же заблокировать двери. В комплекте c Scher Khan Magicar B – жидкокристаллический дисплей, оборудованный подсветкой. Для подачи команд разработчики создали четыре удобные кнопки. При этом сигналы передаются и принимаются по разным каналам. Именно из-за этого мошенники не могут перехватить волны. Брелок гарантирует надёжность.

Дополнительные функции встроенного CAN-модуля

В число возможностей этого модуля, которым снабжается сигнализация, входят:

Управление штатной охранной системой, если она присутствует.
Управление центральным замком в автомобиле.
Отслеживание нажатий педали тормоза
Отслеживание состояния, в котором находится стояночный тормоз.
Организация работы в режиме Slave (он отвечает за управление штатным брелоком).
Получение сигнала с тахометрическими сигналами.
Отслеживание габаритных огней, включенного или выключенного состояния.
Слежение за концевиком капота, который обычно входит в стандартную комплектацию.
Отслеживание концевика на багажнике.
Отслеживание концевиков у дверей.

Обратная связь

Благодаря данной возможности владельцы Scher Khan Magicar B получают оперативную информацию о состоянии автомобиля, если кто-то пытается проникнуть в него, совершить другие противозаконные действия.

Эта серия стала достаточно популярной на современном рынке. У каждой из моделей находятся свои поклонники и любители. Перечень дополнительных функций и возможностей удивит даже самых предвзятых покупателей.

Будильник.
Возможность заблокировать кнопки.
Таймер, отвечающий за парковку.
Энергосбережение с улучшенной работой.
Возможность подключить дополнительные датчики.
Тахометр.
Допустимо использование одного брелка для управления сразу двумя машинами.
Slave – сигнализация открывает доступ к дистанционному управлению.

Невысокая стоимость – одно из главных преимуществ, которыми обладает сигнализация. Подключение к CAN-шине тоже нельзя оставить без внимания, как и автозапуск.

Специальный адаптер встраивается внутрь процессорного блока. Благодаря этому установка сигнализации становится ещё более простой и доступной.

Технические решения с использованием последних технологий – незаменимые помощники автовладельцев.

Придётся всё равно потратить минимум день на установку, но результат того стоит. Брелок станет незаменимым помощником.

Сигнализация монтируется без проблем, даже если необходимо добраться до самых сложных мест. Потому у мошенников уходит слишком много времени на поиск и взлом, никто не любит так рисковать. Обязательным приложением к комплекту будет руководство для пользователей.

О других технических особенностях

Дальность действия передатчика у Scher Khan Magicar B – ещё один плюс, которым наделена система. Она равна целым двум километрам. Реализована система безопасности, известная своей надёжностью. Даже в черте города сигнал постоянно остаётся стабильным. Автозапуск продолжает работать.

От одного сигнала к другому алгоритм кодирования меняется. Это делает бесполезными попытки провести интеллектуальный взлом. Брелок защищает и от этого.

Каждая новая сигнализация снабжается дополнительными функциями, которых не было раньше. Например, в девятой версии были такие возможности, как:

Отображение состояния аккумулятора ТС вместе с батареей.
Определение температуры внутри салона.
Подсвеченный экран.
Присутствие режима вибрации.
Подтверждение команд не только звуковыми, но и визуальными сигналами.
Два действующих канала, по которым передаётся информация. Один включает защитный режим, а другой – выключает.
Отображение состояния у всех датчиков, установленных на транспортном средстве.

Этих функций уже хватает для обеспечения защиты на должном уровне. Процессорный блок представляет гораздо больший интерес. Устройство способно:

Настраивать алгоритм работы верхнего люка, стеклоподъёмников.
Включать датчики дверей в общий контур, отвечающий за защиту. Двери могут запираться в момент, когда включается сигнализация.
Отключить звуковые сигналы, оставив возможность проведения бесшумного мониторинга.
Автоматически возвращаться к охранному режиму после того, как брелок приостанавливает работу.
Автоматически входить в режим охраны без предварительной подготовки.
Обеспечивать доступ к транспортному средству с использованием персонального пароля. Полезно для тех, кто забывает ключи, либо может их потерять. Главное – не создавать слишком простые пароли. Тогда и автозапуск не создаст проблем.

Комплекты Magicar B обязательно состоят так же из датчиков удара, двухуровневых. В своей серии именно они считаются одними из самых чувствительных. Но требуется грамотная настройка, иначе брелок не будет стабильно работать.

Как настроить систему

Первый шаг – программирование того самого модуля CAN. Это самый важный этап в работе. Для начала – определяем номер микропрограммы. Данную информацию можно без проблем найти на торце, у центрального блока. Оранжевый провод в автомобильной сети и CN11 надо соединить, если планируется, что сигнализация и климатическая система будут работать совместно.

У некоторых машин нет возможности осуществить подключение к порту CAN. Потребуется применение ремонтного кабеля, иначе ограничение не снять. Но автозапуск может работать и без этого.

Программированию функций тоже уделяется немалое внимание. К примеру, установка настроек для автоматического закрывания стёкол в момент перехода в охранный режим. Одну функцию для этого программируем в положение 3. Больше не придётся думать, закрыты ли все окна в оставленной машине. Брелок сделает всё автоматически.

Автоматическое закрытие стеклоподъёмников – функция, настройка которой занимает всего несколько минут. А автоугонщики могут пользоваться данной оплошностью, если о ней не позаботиться заранее.

Постановка машины на охрану

Необходимо предварительное выключение зажигания для включения данной функции. Все отсеки автомобиля должны быть закрыты. После этого достаточно один раз коснуться кнопки под номером 1 на брелоке. Прикосновение должно быть умеренным по силе и точечным, долго удерживать кнопки не надо. Все элементы системы сами переводятся в охранный режим.

На дверцах мгновенно блокируются действующие замки. Стартер не заработает до тех пор, пока сам хозяин не снимет его с охранного режима. И не включит автозапуск.

Можно самостоятельно проследить некоторые из сигналов после того, как брелок успешно активируется.

Один кратковременный сигнал из самого брелока.
Пятикратное синхронное мигание фар. Потом появится изображение с закрытым замком.
Мерное мигание с частотой 1 раз в секунду подскажет, что функция включена успешно. За это отвечает отдельный светодиодный индикатор.
Однократным миганием активируется аварийный световой сигнал.
Умеренный свист сирены подтвердит включение охранного режима.

О датчиках и их включении

Если начинает активно мигать СИД – значит, включен режим контроля, отслеживающий любые попытки проникнуть внутрь, другим способом нарушить целостность транспортного средства. Дополнительно проверяются даже датчики, отвечающие за вызов владельца транспортного средства вместе с другими функциями.

О предупреждениях

Невнимательное отношение к автомобилю недопустимо, согласно требованиям в инструкции. Багажный отсек, капот с дверями никогда нельзя оставлять открытыми. Брелок вместе с сиреной издадут трёхкратный сигнал, если это произошло. Сразу три раза вспыхивают огни аварийной сигнализации.

ш. Революции 65, Санкт-Петербург

Профессиональная система охраны разработана специально для современных автомобилей, оснащенных цифровой CAN-шиной.

Эксклюзивная дальность двусторонней симметричной связи – до 3000 м.

Модель обладает максимальным набором сервисных функций.

Многоуровневая защита (многоканальность, рабочая частота – 868 МГц, криптозащита – AES-128) эффективно ограждает радиоканал от интеллектуального взлома.

Датчик вызова, активируемый снаружи автомобиля, – это альтернатива мобильному телефону для вызова владельца.

Интеллектуальный турботаймер – крайне важная функция для современных кроссоверов, которые оснащаются турбированными двигателями.

SLAVE-режим предоставляет возможность использовать штатный брелок автомобиля для управления функциями охраны.

Как включить/отключить статус Valet

На сайте работает автоэлектрик-диагност, сертифицированный специалист StarLine. Если есть вопросы по автосигнализациям задавайте их в конце статьи в комментариях или Вконтакте. Указывайте при обращение марку машины и модель сигнализации.

Для отключения Валет на Шерхан без брелка используется многофункциональная кнопка, которая у этих систем выведена на видное место (у Logicar – совмещена с светодиодом, у Magicar – с обратной стороны датчика вызова водителя). Однако алгоритмы управления здесь сложнее, чем предлагает брелок.

Для активации сервисного режима нужно:

Снять машину с охраны и включить зажигание.
Зажать сервисную кнопку на 2 секунды (должен однократно мигнуть свет).
Еще раз кратковременно нажать кнопку. После этого свет вспыхнет два раза, если в настройках сигнализации не задан пин-код, либо один раз, если пин-код задан.
Если пин-код задан, потребуется его ввести. Для этого нужно быстро нажать кнопку то число раз, которое соответствует первой цифре кода, подождать однократной вспышки света, затем повторить те же действия для остальных цифр.
С паузой не более пяти секунд нажать сервисную кнопку. Режим Valet включится.

Необходимость пин-кода

Valet на телематических сигнализациях и в мобильных приложениях

Первым семейством сигнализаций Scher-Khan с телематическими возможностями стало Universe – неоднозначное и на момент дебюта вызвавшее не самые лестные отзывы, поскольку Universe 1 работал в чистом Slave-режиме, не имея механизмов дополнительной авторизации – носимые метки появились только в Universe 2.

Управление системами Universe возможно и через интернет-портал производителя, однако функция перевода в сервисный режим на нем не предусмотрена, в отличие от порталов других фирм.

У сигнализаций Mobicar мобильное приложение соединяется с сигнализацией не через интернет-канал, а с помощью Bluetooth. Поэтому компанией для них выпущено собственное приложение, отличающееся по интерфейсу от того, что сделано для Universe.

И управление сервисным режимом вынесено в отдельный пункт меню.

В сервисном режиме сигнализация сохраняет все возможности контроля за состоянием через мобильное приложение, также сохраняется работоспособность кнопки вызова водителя в салоне.

Знакомимся с Mobicar 2

S cher-Khan Mobicar 2 – это новинка от отечественных разработчиков, охранная система средней ценовой категории. Как и положено современной сигнализации, помимо сторожевых свойств она обладает множеством интересных сервисных функций для удобства автовладельца.

Список ключевых особенностей Mobicar 2, отличающих ее от конкурентов, выглядит так:

Центральный модуль Mobicar 2 миниатюрен, что обеспечивает хороший уровень скрытности монтажа. При этом для монтажа на большинство машин не нужны дополнительные выносные реле – достаточно встроенных.

Приложение Mobicar

Обзор современной автосигнализации фактически уже мало отличается от обзора нового смартфона – сплошные скриншоты экрана мобильного приложения…

Смартфон — метка иммобилайзера

Защита от кражи брелока

Практически все серьезные производители охранных систем снабжают их сегодня бесконтактными метками-иммобилайзерами: метка вместе с брелоком составляет двухступенчатую идентификацию. Но чтобы такая логика была эффективной, производители настоятельно рекомендуют хранить иммобилайзер отдельно от ключей с брелоком. Правда, на деле это означает постоянные перекладывания метки из куртки в куртку, из сумки в сумку, риск забыть и потерять. Поэтому многие вопреки здравому смыслу хранят в одной ключнице и ключ, и брелок, и метку. В этом случае при краже ключницы двуступенчатая охрана полностью теряет смысл, а автомобиль уезжает от хозяина за считанные секунды без какого-либо вмешательства угонщиков в электронику…

Защиту от кражи брелока разработчики Mobicar 2 считают приоритетной и очень важной, поскольку статистика показывает, что угон с помощью вытащенного у владельца из кармана брелока с ключами – самый популярный у похитителей и удобный для них метод. Не нужна сложная аппаратура, не требуется рискованная силовая операция… Поэтому для предотвращения такого сценария в системе Mobicar 2 меткой является смартфон – его куда сложнее забыть в другой одежде и хранится он чаще всего отдельно от ключей: в другом кармане, в другом отделении сумки и так далее. После открытия дверей брелоком охранная система сканирует эфир на наличие спаренного по Bluetooth смартфона и разрешает запуск двигателя лишь тогда, когда опознает его. Угонщики и карманники, промышляющие как раз смартфонами и кошельками – совершенно разные категории преступников, и риск остаться без машины, лишившись одновременно и ключей с брелоком, и смартфона, радикально снижается.

Кстати, стоит отметить, что алгоритм работы приложения Mobicar обеспечивает его работу в режиме автозагрузки и включенного Bluetooth. Это значит, что приложение всегда активно, в том числе – после перезагрузки или выключения мобильника на ночь. Это важно для использования автопостановки на охрану или использования смартфона в качестве иммобилайзера: вам не придется проверять, запущено ли приложение — Mobicar работает всегда.

Брелок и его особенности

Брелок Mobicar 2 – относительно крупный, с четырьмя большими кнопками и дисплеем с голубой подсветкой. Как и в большинстве современных охранных систем, в Mobicar 2 брелок является многофункциональным устройством, с которого осуществляется управление центральным замком, дистанционным запуском, всеми настройками охраны и запуска, а также обратная связь с владельцем. Однако на практике его достаточно использовать лишь для дверей, автозапуска и получении сигналов тревоги: настройки гораздо удобнее делать с мобильного приложения.

Нажимаем с удержанием крайние кнопки (1 и 4) — и мы в меню главных настроек, где пиктограммы позволяют, даже не держа в другой руке инструкцию, отрегулировать все параметры охраны и дистанционного/программируемого запуска.

Дальность действия брелока у Mobicar 2 – одна из самых высоких на рынке, около километра в городских условиях, что достигнуто благодаря диапазону 868 МГц, менее загаженному индустриальными помехами, нежели популярный диапазон 433 МГц, а также выносной антенне автомобильного радиомодуля. Все мыслимые режимы мы не тестировали, но несколько сравнений с брелоком 433 МГц с внешней антенной центрального блока на стекле и брелоком 868 МГц с антенной, встроенной в центральный модуль сигнализации, показали преимущества Mobicar 2 в дальности действия. Сигнализация запустила мотор командой, отправленной из окна дома на парковку, когда препятствием на пути радиосигнала были две девятиэтажки! Правда, надо отметить, что антенна была установлена на стекло автомобиля без функции обогрева лобового стекла, который снижает дальность.

Брелок, а не GSM-канал в качестве устройства управления охранной системой — это определенный компромисс дальнобойности и цены. В большинстве случаев системе дальности действия хватает, при этом она не переходит в дорогостоящий класс GSM-устройств. В случае же парковки вне радиуса действия брелока на помощь приходит программируемый запуск по таймеру. Расписание опять-таки можно настроить удаленно с брелока, но лучше, сидя в машине, использовать мобильное приложение. Дни недели, время запуска, время работы двигателя — все предельно наглядно и просто.

Ну и не стоит забывать про возможность программируемого запуска по температуре окружающей среды. Двигатель заведется при понижении температуры до выбранного владельцем предела (для прогрева в северных краях) и при повышении (для включения продувки салона на солнцепеке). Кстати, есть еще запуск при падении напряжения на аккумуляторе – это важно для тех, кто оставляет машину под охраной надолго, уезжая, скажем, в командировку. При просадке напряжения ниже критического порога автомобиль заведется и подзарядит батарею!

Персональный пин-код

Разработчики Mobicar 2 поняли, что никакие советы, убеждения и напоминания не способны заставить владельцев в массе менять и фиксировать новый пин-код, поэтому изначально сделали его индивидуальным для каждого экземпляра охранной системы.

Встроенная диагностика

Читайте также: