Главная дорога додж джорни
Обновлено: 02.07.2024
Разработчики из Dodge продолжили обновление Додж Джорни. На этот раз переделка модели Journey 2021 2022 года касалась кузова, внешнего вида и убранства салона. Дальше дан обзор автомобиля, таблица комплектаций и цен, технические характеристики, а также отзывы владельцев.
Казань, ул. Гашека д.7
Москва, Цветочный проезд д.4
Нижний Новгород, Южное шоссе д. 1
Есть автомобили – выдающиеся, призванные оседать в коллекциях и занимать место на плакатах. Есть сугубо рабочие модели для малого бизнеса и коммерческих перевозок. А есть автомобили, которые просто призваны делать свою работу. Определенная среднестатистическая модель. В основу проекта которой положен принцип разумной достаточности. Такая, как додж джорни (на фото).
тест фары цена
спереди додж версии
сбоку бампер по дороге
Стильно смотрятся и фактурные колесные арки, под которые могут быть упрятаны опциональные 19-ти дюймовые легкосплавные диски. Корма авто выглядит достаточно сдержано – аккуратно, но без особых изысков. Интересно, ведь общий образ у модели получился вполне гармоничным и законченным.
С той лишь оговоркой, что дух он определенно не перехватывает. Нет, этот автомобиль смотрится вполне обыденно и вряд ли внешность – первый пункт, который обязывает немедля купить dodge journey I. Визуально он вполне заурядный автомобиль. Впрочем, это отнюдь не плохо – это не отрицательная характеристика. Дизайн… Он здесь есть. Но дух от внешнего вида не авто перехватывает.
Также посмотрите на Додж Дюранго и Чарджер.
Семейные ценности
Салон модели реализован правильно, практично. Стильных аксессуаров немного, однако функционал реализован на достойном уровне. Множество различных ящичков и бардачков. Даже под ногами задних пассажиров имеется скрытое отделение для багажа. Приятен и тот факт, что в бардачке напротив пассажира имеется охлаждаемое отделение.
В целом додж можно похвалить за рвение угодить всем сразу. Места на сиденьях достаточно для всех, задние пассажиры не будут ущемлены в пространстве, даже если водитель максимально отодвинет свое сиденье. Есть даже третий ряд сидений.
Однако взрослые люди, оказавшиеся на галерке Додж Джорни 2022, вряд ли похвалят владельца за выбор. Скорее отзывы буду отрицательные. Здесь нехватка места уже ощутима. Перенести недолгую поездку можно с относительным комфортом, но по сути это места для детей или подростков.
салон внутри сиденья
journey дети торпеда
Жесткого пластика по салону додж джорни не особо много – преобладает его популярный мягкий аналог. Послерестайлинговая модель обзавелась более информативной и стильной приборной панелью, на руле поселились кнопки управления круиз-контролем, а сама эргономика значительно подтянулась.
Согласно современным тенденциям, теперь можно купить додж джорни 2021, оснащенный мельтимедийной системой, которая расположилась на центральной консоли. Из приятных мелочей можно отметить раздельный климат-контроль, фаркоп, а также довольно неплохой обзор с места водителя.
Но не обошлось и без определенных особенностей эргономики додж джорни, которые с определенной натяжкой можно назвать недостатками. Так, кресла хоть и просторны, но боковая поддержка здесь явно недостаточна — в некоторые моменты ее явно не хватает. Кнопки находятся на своих местах – до них легко дотянуться, а вот с подрулевыми переключателями дело обстоит несколько иначе.
Суть в том, что правый рычаг попросту отсутствует. Все необходимые функции взял на себя его левый собрат (см. фото салона). И можно сказать, что он действительно перегружен. А еще в своих отзывах владельцы dodge journey сетовали на то, что на доресталинговых версиях открывать лючок бензобака возможно только ключом! Неимоверный архаизм в третьем тысячелетии. Впрочем, на современных моделях ситуацию поправили.
| Габариты Dodge Journey 2022 | |||||
| Длина | Ширина | Высота | Объем багажника | Клиренс | Объем бака |
| 4888 мм | 1878 мм | 1691 мм | 483-1562 л | 182-197 мм | 80 л |
Для всего мира и отдельно для России
Гамма моторов для модели додж джорни весьма широка. Здесь имеются агрегаты, работающие на бензине, объемом 2,4-ре, 2,7-мь или 3,6-ть литра. Доступен и дизель – 2-х литровый агрегат в двух различных модификациях. Коробок тоже хватает – есть два варианта 6-ти ступенчатой механики, а также 4/5-ти диапазонный автомат.
Вдобавок ко всему последние модели получили две модификации 6-ти ступенчатой автоматической коробки передач. Но не все так радужно.
Руководство компании решило не поставлять на отечественный рынок додж джорни с дизелями из-за плохих отзывов о качестве местного топлива. Поэтому потенциальным владельцам придется довольствоваться бензиновыми версиями.
Да и то – на российском рынке официально продается только самая большеобъемная 3,6-ти литровая версия. Альтернатив ей не предоставлено. Зато приятно, что на наши просторы наконец стали поставлять полноприводные модификации авто.
| Технические характеристики dodge journey 2021 | ||||||
| Модель | Объем | Максимальная Мощность | Крутящий Момент | Коробка передач | Разгон до 100 км/ч | Расход топлива на 100 км |
| Dodge Journey 2.4 AT | 2360 куб.см | 170 л.с./6000 об/мин | 220 н/м /4500 об/мин | Автомат 4-ст. | 11.8 сек | 13.0/7.6/9.6 л |
| Dodge Journey 4.7 AT | 2736 куб.см | 185 л.с./5500 об/мин | 256 н/м /4000 об/мин | Автомат 6-ст. | 10.8 сек | 15/7.6/10.3 л |
| Dodge Journey 3.6 AT | 3605 куб.см | 280 л.с./6350 об/мин | 342 н/м /4350 об/мин | Автомат 6-ст. | 8.4 сек | 15.9/8.5/11.3 л |
Американца видно издалека
Зато при таком подходе додж джорни определенно наталкивает на мысль купить именно его. Подвеска уверенно гасит колебания и с пробегом по нашим дорогам, начинаешь ценить такие настройки. Дорожного просвета хватает для того, чтобы не замечать различные кочки и ямки, а двигатель не повышает свой голос. Пусть за такую настройку шасси приходится расплачиваться кренами в поворотах – это практически не имеет значения. Ведь такой стиль вождения явно не в приоритете у водителей додж джорни.
Отзывы владельцев
Конкуренты и цены
Сколько стоит додж джорни 2021. Согласно последним новостям, цена в России начинается от 1-го млн. 700-т тыс. рублей за машину в базовой комплектации. Стоимость более дорогих и хорошо оснащенных моделей может дотянуться до планки 2,5-ть млн. рублей.
Впрочем, с момента старта продаж, модель разошлась по миру тиражом в несколько сот тысяч экземпляров. Часть из них осела на отечественных просторах. Поэтому весьма целесообразно поискать модель на рынке автомобилей с пробегом. Так, в Москве и московской области можно купить додж джорни по цене от 600-т тыс. руб.
Стоимость более свежих моделей составит порядка 1-го млн. 100-та тыс. руб. Интересно, что в продаже можно встретить даже дизельные версии, которые официально к нам не поставлялись.
Конкурентами dodge journey 2021 считаются Ssang Young Stavic, Chrysler Voyager, Chevrolet Captiva, Fiat Freemont. Обыгрывать их додж джорни собирается за счет следующего.
- просторный салон;
- комфортная ходовая;
- вместительный багажник.
Недостатки додж джорни:
- официальное отсутствие дизеля;
- нескромный аппетит;
- нерасторопный автомат;
- пулевое управление со слабой обратной связью.
Теперь взгляните на Додж Караван и Калибр.
Новинки авто > Новые автомобили 2021 >
Автор материала: Михаил Думченков
Вам понравился материал? Поделитесь с друзьями:
Понравился автомобиль? Хотели бы на нём прокатиться? Записывайтесь на тест драйв.
Додж Джорни отлично проработан и внешне, и в техническом плане
Фото Додж Джорни
Технические характеристики Грейт вол ховер м4 достаточно хороши для китайского автомобиля. Смотрите нашу статью и убедитесь в этом сами.
Кроссоверы Мерседес – по-настоящему великолепные автомобили. Тест-драйв мерседес glk поможет вам в этом удостовериться.
Комфортная оснащенность, отделка салона – соответствует американским, мировым стандартам. По экологии – выдержаны европейские нормы Euro 6, американские стандарты LEV-III, PZEV.
Технические характеристики Додж Джорни
Рестайлинг, кроме линейки двигателей, коснулся подвески, рулевого управления, которые были перенастроены по замечаниям американских потребителей. Комфорт салона хорош даже по американским стандартам – качественная кожа обивки, хромированные вставки, мультимедийная система Uconnect, мультифункциональный руль (клавиши с лицевой, обратной сторон), трехзонный климат-контроль. Кресло водителя оборудовано всеми электрорегулировками , высоким лифтом. Руль регулируется в двух плоскостях.
Мнения экспертов, тест-драйв Додж Джорни (+видео)
По мнению экспертов, требования комфорта были более важны для конструкторов, преобладая над технической оснасткой. Это касается очень простого полного привода, экономичности двигателей, ходовых характеристик. Сразу привлекает внимание рекордное количество боксов, ящичков, отделений для вещей. Для семиместного салона багажник мал, но при снятом третьем ряде – значительно увеличивается.
Во время тест-драйвов обнаружились недочеты эргономики. Управление работой световых приборов, стеклоочистителей – объединено в одном рычаге, их легко перепутать. Фирменная аудиосистема Alpine отказала на новом кроссовере в ходе тест-драйва. Аэродинамические шумы заглушают разговоры в салоне со скорости 90 км/ч.
Ценовые различия комплектаций
Как дополнительные (за отдельную плату) опции поставляются только люк с электроприводом, заводская тонировка стекол. Купить Додж Джорни можно, в зависимости от версии, за $24700, $31900, $34800 соответственно.
Отзывы о Додж Джорни
В отзывах о недостатках автолюбители солидарны с оценками тест-драйвов, добавляют к ним свои комментарии по найденным конструкционным, эксплуатационным недостаткам. Первым названа недостаточная комплектация. Гораздо нужнее подсвеченных подстаканников владельцы считают комплектацию парктроником, отсутствующую в базовом оснащении. Ее можно заказать, но только с камерой заднего вида. Небольшие недостатки – конденсат в задних фонарях, стуки передней подвески – устраняются достаточно легко.
Гораздо серьезнее невозможность выполнить рекомендацию производителя срочно перепрограммировать блок управления двигателем (RRT), вызванную требованиями безопасности. Такую работу не в состоянии произвести отечественные фирменные сервисы, не имеющие квалификации, необходимых программ.
Так же безнадежна была попытка установить навигатор. При цене в две тысячи долларов работа навигатора невозможна одновременно с медийной системой. Предвиденный экспертами расход топлива – на практике оказался гораздо выше, достигая у двигателя 2,7L – 20 литров в городском цикле.
Компания Chrysler вывела на рынок новый автомобиль – Dodge Journey. Сложно определиться с классом и нишей подобной машины. Универсал с увеличенным клиренсом похож на кроссовер, но привод – только на передние колеса (в США, правда, доступен и полноприводный вариант). Хорошо ли иметь моноприводный автомобиль такого класса? Пожалуй, неплохо. Особенно если привод передний – двигатель и коробка загружают ведущую ось, увеличивая проходимость и сцепление колес с дорогой. Атаковать бездорожье потенциальный владелец Dodge Journey вряд ли станет, а вот с комфортом перемещаться в пространстве, не ограничивая себя практически ни в чем, – запросто.
Несколько слов о возможных комплектациях. На российский рынок их предлагается две: с двигателем объемом 2,4 л и четырехступенчатой АКПП (модификация SE, пакет P0), а также с двигателем V62,7 л и шестиступенчатой АКПП (модификация R/T, пакет P1). Компания Chrysler представила для тест-драйва оба варианта. Предстояло проехать на автомобилях более 400 км по дорогам общего пользования, что позволило составить определенное мнение о поведении Journey на городских улицах, трассе и разбитых участках дороги.
Двигатель – 4G69, общеизвестный, всеми любимый MIVEC. Chrysler называет его World Engine. Что ж, это действительно так. Заслуживает упоминания непривычный алгоритм ручных переключений – не вперед-назад, а вправо-влево. Вручную можно подстегнуть коробку, но несильно. Крейсерская скорость Journey по трассе с MIVEC – около 140 км/ч. Можно, конечно, и быстрее, причем значительно. Правда, встает вопрос зачем?
На плохой дороге Dodge показал себя молодцом – никаких пробоев подвески, хотя асфальтовые ямы с острыми краями зачастую обойти было невозможно просто ввиду их обилия. Довелось поездить и очень быстро. Все-таки интересно, как поведет себя машина в экстремальном режиме. Кстати, очень и очень неплохо. Есть еще и такая полезная вещь, как система стабилизации, которая помогает атаковать виражи на высокой скорости, гася развивающийся занос. Крены невелики, несмотря на увеличенный клиренс. Dodge весьма успешно цепляется за дорогу, а когда законы физики берут верх, доворотом руля легко возвращаешь машину на траекторию под подмигивание значка системы стабилизации, который хорошо виден в верхней части передней панели.
На скорости 180 км/ч передвигаться тоже можно. Только жалко World Engine – стрелка тахометра вблизи красной зоны, рев двигателя заглушает даже свист ветра. Если опаздываешь в аэропорт – самое то, но если везешь на шашлыки компанию, совершенно ни к чему. Лучше помедленнее, чтобы своевременно обнаружить прячущихся в кустах сотрудников ГИБДД и сохранить водительское удостоверение.
Dodge Journey – дитя современных технологий со всеми вытекающими отсюда последствиями. Более трети кузова автомобиля изготовлены из высокопрочной и сверхпрочной стали. Передние и задние балки, усиленные туннели и лонжероны увеличивают жесткость кузова на кручение, улучшая управляемость и безопасность. Для прочности соединений используется эластичный клей нового поколения. Все учтено: крепление детских кресел, возможность ближе пододвинуть второй ряд, блокировка задних дверей. В общем, достоинства собраны воедино: удобства бизнес-класса и функциональность семейного минивэна с трансформируемым салоном. При этом сохранены управляемость на уровне легковой машины и энергоемкость подвески как у кроссовера. Помня о высоком клиренсе автомобиля, производитель уже в базе устанавливает систему предотвращения опрокидывания ERM.
В целом, Dodge Journey – сверхоснащенный для путешествий автомобиль со большим количеством ящичков, в том числе под сиденьями и полом, охлаждаемым бардачком, многочисленными современными системами безопасности, удобными и регулируемыми во всех направлениях креслами, серьезной развлекательной системой. Двигателей мощностью в 170 и 185 л.с. хватает. АКПП топливо не экономит, но нужно реальней смотреть на вещи и покупателям, и производителю (заявленный расход по трассе – 7,6 л/100 км). Цена на Dodge Journey начинается от 816 тыс. руб., что не кажется чрезмерным за столь универсальное транспортное средство, брутально-рубленые формы которого ничем не напоминают семейный автомобиль.
Dodge Journey и Jeep Cherokee: с подмостков автосалона на дорогу
Не успели утихнуть страсти по московскому автосалону и представленным на нем новинкам, как последние уже заколесили по дорогам страны. В живописных местах в районе озера Селигер мы познакомились с Dodge Journey / Додж Джорни и Jeep Cherokee / Джип Чероки.
Dodge Journey: не быстро, но с комфортом
Jeep Cherokee: Младший брат "плохого парня"
Спустя пять часов пути экипажи благополучно и с комфортом добрались до места на берегу озера Селигер, где нужно было оставить Dodge Journey / Додж Джорни и пересесть на катер с воздушной подушкой, чтобы по воде переправится на территорию Jeep Cherokee / Джип Чероки. Это был полуостров с минимумом дорог и максимумом бездорожья.
Для тех, кто захочет индивидуализировать свой Jeep Cherokee / Джип Чероки предлагаются дополнительные опции, среди которых аудиосистема с восемью колонками и сабвуфером, hands-free, радио, CD/DVD-проигрыватель с дисплеем и возможностью подключения GPS-навигатора, а также жесткий диск емкостью 20 Гб. Плюс, панорамная крыша из многослойного материала, сдвигающаяся как назад, так и вперед и создающая неподдельные ощущения, что едешь в автомобиле с открытым верхом.
Как и в Dodge Journey / Додж Джорни есть претензии по мелочам - тот же ничем не прикрытый провод электрохромного зеркала, небольшой диапазон продольной регулировки передних сидений, небольшое межкресельное пространство, критичное для длинноногих пассажиров, а также один-единственный подстаканник спереди (в том случае если второй занят пепельницей). И все это в машине с ценой от 1 220 080 рублей. Но, как и в случае с Dodge Journey / Додж Джорни, внедорожнику можно многое простить за его ездовые качества и способности перемещаться вне дорог.
В глубоких ямах Jeep Cherokee / Джип Чероки - в своей стихии. Короткие свесы, большие ходы подвески и полный привод, мгновенно перераспределяющий тягу от переднего моста к заднему и между колесами задней оси, кажется, стирают все границы дозволенного. Останавливает лишь небольшой для внедорожника дорожный просвет в 19 сантиметров. Но даже с ним Cherokee может запросто преодолеть брод глубиной почти в полметра.
Упругая, жесткая подвеска - весьма прыгуча, и на мелких кочках проселка чувствуется, как автомобиль переставляет, и то и дело сносит в сторону. Однако, дав испугаться водителю и пассажирам, в работу включается система стабилизации, которая моментально восстанавливает статус кво между дорогой и распоясавшимся внедорожником, и он вновь становится послушным и управляемым. Поначалу такое поведение немного раздражало, но, поняв, что все работает, мы успокоились, и это даже забавляло.
Игорь Владимирский
Dodge Journey возрожден весьма странным и непривычным способом. Если модель первого поколения была оригинальной разработкой и имела три ряда сидений, то новая машина представляет собой плод простейшего бейдж-инжиниринга китайского кроссовера GAC GS5. Правда, о продажах нового Journey в США речи пока нет, он представлен лишь на рынке Мексики. Но отличия от китайского донора можно пересчитать по пальцам.
Исходный GAC GS5 дебютировал в 2018 году, это паркетник длиной 4,7 м с двухрядным пятиместным салоном, полностью независимой подвеской и безальтернативным передним приводом. Такие машины продаются и в России по цене от 1,7 млн рублей.
Читайте также: