Инструкция видеорегистратор neoline g tech x27

Обновлено: 05.07.2024

В базу занесены не все места установки радаров. Тихие динамики. Не всегда включается при запуске двигателя, приходится заново заводить машину. Базы возможно обновлять только с помощью ноутбука. Датчик GPS часто отваливается.

Видеосъёмка фронтальной камеры.Отличное качество и днём и ночью!!
Встроенный GPS информер. 2 камеры!! Задняя снимает неплохо.

Немного завышена цена. Небольшой функционал по настройкам. а именно не хватает системы оповещения о приближении к автомобилю и уход с полосы!!нет WDR.

Всё устраивает, единственное что GPS идёт с запозданием и начинает оповещать только за 450 метров о радарах! После проезда над радаром, в меню ещё показывает что двигаться до него 70 метров!! ( скорее всего погрешность из-за стекла с подогревом) В настройках не нашёл как можно увеличить дистанцию оповещения хотя бы на 600 метров!! Посмотрел много аналогов, о покупке не жалею!! Качество видео для меня главное, особенно от второй камеры!!

Хороший собственный аккумулятор. За счет удачного дизайна регистратор незаметен – выглядит как зеркало заднего вида и в глаза не бросается. Оптимизированная и обновляемая база радаров, приемлемое качество записи.

До этого у меня был регистратор-зеркало Trendvision. Он почил в Бозе и решено было купить на замену Neoline G-Tech X27 duo, ибо надо было 2 камеры из которых хоть одна снимала бы в fhd, также нужен был gps. Вот определение камер не нужно было вовсе, но ибо сею опцию сейчас пихают везде, то выбора особого не было. Надо сказать, чтоTrendvision также не лучший аппарат и не лишен своих недостатков, но таких радикальных косяков не имел.
Плюсы, которые я нашел у регистратора Neoline G-Tech X27 duo за 3 дня использования:
1. достаточно удобный форм-фактор, но он не до конца продуман;
2. наличие gps и он быстро находит спутники;
3. удобные кнопки управления;
4. вполне приличная камера и качество записи;
5. грамотная система крепления регистратора на штатное зеркало (в отличии от Trendvision у которого в первый же год оторвались его пластиковые крючочки)

Данное устройство просто небезопасно при вождении!
Возможности отключить информатор камер нет. В итоге есть к примеру автодория - и всю дорогу, а между камерами иной раз бывает более 2х километров, вы вынуждены смотреть синий экран (очень большой! и очень яркий!) на котором кроме средней скорости нет ни каких полезных данных. То есть про салонное зеркало можно просто забыть! И это нельзя отключить. От слова - вообще! А если это происходит ночью, то правый глаз просто слепнет.
Очень маленький угол поворота камеры влево и камера устройства попадает на блок управлением зеркала. Cей прибор вешается на штатное зеркало автомобиля. У меня штатное зеркало с автоматическим затемнением и снизу имеет кнопки управления. Камера регистратора как раз и попадает на эти самые кнопки - то есть о возможности камеру опустить или поднять можно забыть. Кроме того (у меня большая машина) настраивая салонное зеркало, водитель поворачивает его к себе, а так как угол поворота камеры этого регистратора не велик, то съемка ведется только прямо и правой обочины. Но за то у вас будет чудесная съемка леса или поля.
Что касается качества съемки, то испробовав пока только камеру самого регистратора, могу сказать - качество среднее, не хуже и не лучше чем у прочих китайцев. Особых чудес не ждите.
Как speedcam - просто отвратен! Нет возможности задавать расстояние за которое он будет вас предупреждать о камере.То есть у него прошито примерно за 400 метров предупреждение (это я на глаз определил). Но при скорости 120-130, эти 400 метров как бы и нет! Вы просто не успеете оттормозиться. Возможности отключитьspeedcam я не нашел.
Это абсолютно бесполезная, ненужная и небезопасная функция!

Еще раз напишу - Данное устройство небезопасно при вождении!
Сдать обратно его вряд ли удастся, ибо технически оно исправно. Но и использовать его не представляется возможным.

Компания Neoline пополнила ряды своих видеорегистраторов моделью Neoline G-Tech X27. Устройство примечательно наличием второй, парковочной камеры, а также продвинутой системой спидкам.

Комплект поставки:

Модель поставляется в крупной вытянутой коробке, в которой присутствуют следующие вещи:

гарантийный талон,
инструкция и полезная памятка с рассказом о действиях в случае ДТП (как приобщить видео к разбирательству);внешний GPS-приемник;
адаптер питания;
кабель microUSB;
набор пластиковых крючков на скотче для прокладки кабеля в салоне;
тканевая салфетка– пригодится для протирки объектива и зеркальной поверхности модели.

Как видим, набор весьма приличный. Особенно радует наличие крючков, которые позволяют аккуратно протянуть провода в автомобиле, чтобы ничего не свисало и не портило эстетику салона.

Установка

Адаптер питания здесь обычный, без дополнительного USB-разъема. И это правильно, так как Neoline G-Tech X27 постоянно будет находиться в машине, а значит по-хорошему ему требуется постоянное питание от электросети. В таком случае прикуриватель освобождается, а заряжаемому смартфону не придется делить разъем (а значит и медленнее заряжаться) с регистратором.

GPS-приемник внешний, поэтому в машинах с лобовым стеклом с подогревом не будет проблем с приемом сигнала. Сам по себе такой модуль позволяет быстрее находить и надежнее удерживать связь со спутниками в сравнении со встроенным в корпус камеры вариантами.

Дизайн и управление

Габариты модели составляют 284 x 99 x 16 мм, это обычные размеры для такого типа регистраторов. Устройство выполнено из качественного матового пластика, скрипов и люфтов в процессе тестирования выявлено не было. Покрытие модели хорошо защищено от накопления следов пальцев и иной грязи.

Практически весь фронт занимает зеркальная поверхность, которая позволяет накладке запросто заменять в машине зеркало заднего вида. По центру расположен большой 4,3-дюймовый экран, который в выключенном состоянии незаметен. С одной стороны, подобная диагональ – более-менее стандартная для регистраторов-накладок. С другой, в случае наличия парковочной камеры она удачно подходит для нормального видеонаблюдения. Вряд ли автомобилистам понравилось бы щуриться в типичный двухдюймовый дисплей авторега.

Все разъемы и порты находятся наверху. Это miniUSB для питания, разъемы для задней камеры и модуля GPS, а также слот для карты памяти объемом до 32 Гб.

С тыльной стороны сверху есть углубленная кнопка сброса (на случай зависания устройства), за время тестирования она нам ни разу не пригодилась.

Объектив максимально спрятан в корпусе, а потому распознать в Neoline G-Tech X27 видеорегистратор весьма затруднительно. В то же время обеспечена свобода настройки положения камеры – ее можно поворачивать как по горизонтали, так и вертикали. Важная особенность, ведь чаще всего автомобилисты индивидуально настраивают зеркало заднего вида.

Спидкам

В модель заложено 11 типов предупреждений, вы можете видеть их в таблице ниже.

Отдельный алгоритм реализован для камер контроля средней скорости. Регистратор, собственно, ведет подсчет средней скорости при проезде между установками и осуществляет звуковое предупреждение в случае превышения верхнего скоростного порога.

Видеосъемка

Производитель не раскрывает технические подробности вроде модели матрицы и процессора. Что ж, будем оценивать сразу конечный результат. А он весьма хорош – днем госномера машин по прямой различимы примерно до 10 метров, ночью до 5-7 метров. Порадовало, что как в сумерках, так и ночью картинка остается ясной, нет излишнего затемнения. Заметно использование матрицы с высокой светочувствительностью.

За счет широкого угла обзора в кадр попадают четыре полосы дороги или три полосы и обочина. Искажения по краям видео минимальные.

Интересно, что режим парковки (когда машина стоит с выключенным двигателем) реализован оригинальным образом. Съемка начинается при срабатывании G-сенсора. Казалось бы, логичнее поступить как другие производители – записывать при фиксации движения в кадре. Но если подумать – какой толк от такой записи? Ведь в городе и днем, и ночью мимо постоянно проходят люди. Срабатывание же акселерометра однозначно указывает на подозрительную ситуацию. Например, когда неаккуратный автовладелец задел вашу машину при парковке или выезде со двора.

В машину встроен аккумулятор для автономной съемки. Батареи емкостью 600 мАч хватает примерно на 15 минут записи.

Важным плюсом Neoline G-Tech X27 является фирменная система оповещения об остановленной записи. Если в модели нет карты памяти или замечена внезапная остановка съемки (скажем, заглючила та же карта памяти), автомобилист сразу же получает предупреждение. По-хорошему такое оповещение должно быть в каждом первом регистраторе, но на деле встречается крайне редко.

Выводы

Пожалуй, Neoline G-Tech X27 за 8490 рублей – одна из самых, если не самая удачная модель 2018 года среди регистраторов в форме накладки на зеркало заднего вида. Продуманная установка и неприметность подкрепляется качественной съемкой, отличным спидкамом и наличием задней камеры с парковочной функцией.

ГУ продал, на его место поставил iPad mini 4
Сразу появилась необходимость в камере заднего хода, чет привык к ней, что решил установить монитор/экран вместо зеркала.

Подобрал несколько вариантов, примерил 4" мало, 5" мало, а по факту закрываем очень большое пространство лобового стекла.

Далее решил выбрать монитор встроенный в зеркало, 2 варианта были с ужасным креплением, 1 зеркало с мелким дисплеем, а про качество китайских дисплеев я вообще молчу, словно в майнкрафте.

Начал рассматривать из более качественных моделей, xiaomi, автоэксперт, neoline.
Xiaomi — 90% функционала меня не интересуют, но картинка хорошая, мимо.
Автоэксперт — тот же самый китай, с русским названием и дисплеем по лучше, тоже мимо.
Neoline — знакомая мне фирма (есть инвертор 12/220, антирадар 7500s, зарядное в авто прикуривателя), нашёл один вариант зеркала с экраном, но модель уже не выпускают, решил выбрать из того что есть, Х27 камера в комплекте зх, регистратор с адекватным углом обзора и не сьедает расстояние у водительской стороны зеркала, а так же по gps читает камеры скоростные.
Короче взял Х27.

Подключение проводов:
-питание через usb подключил через преобразователь 12/5, питание брал с антирадара, который подключён к сигнализации и включается с срабатыванием датчика удара (хотя g сенсор в регистраторе есть).
-gps антенну поставил возле зеркала.
-камера, блин я 2 часа по полу ползал, протягивал провод, потом переделывал и опять ползал. Питание и камера проведены в доль стойки левой, далее по порогу и под сиденье, там гофра в салон идёт, там и вышел в кузов и вдоль рамы протянул по жгуту.

Камера: установил её в самую дальнюю часть под номер, прошлая камера стояла там, за пол года я протер её 2 раза! Сомнений по месту установки уже небыло. Крепится на скотч и 2 самореза.
При включении задней передачи, активируется камера зх с траекторией. В обычном режиме регистратор отображает переднюю и заднюю камеру без траектории и самое главное записывает обе камеры в hd качестве.

Зеркало: оно чуть-чуть 🤏 темнее обычного, выключенный дисплей не видно, картинка достойная номера авто видно даже с камеры зх, варианты выбора отображения есть, камера передняя так же регулируется, стекло экрана вообще можно не протирать потому что есть кнопки управления под экраном.

Позже допишу о ночном режиме видео и использование камеры зх.

Вообщем я доволен покупкой, камерой и регистратором, настрою еще gps переключу антирадар на работу без базы gps.

Видеорегистратор Neoline G-TECH X27 — это то, что я давно искал. Устройство снимает видео сразу на две камеры: переднюю и заднюю, отслеживает скорость движения по GPS и, конечно, предупреждает о камерах контроля скорости. А кроме того, это удобное зеркало заднего вида со встроенным, весьма не маленьких размеров дисплеем.

Что в коробке?

В комплекте к Neoline G-TECH X27 есть всё самое необходимое для его установки в авто и нормального функционирования:

собственно, сам видеорегистратор
дополнительная, задняя HD-камера
GPS-модуль (в отдельном корпусе)
кабель питания Mini USB
кабель Micro USB для синхронизации GPS-модуля с компьютером
силиконовые зажимы для крепления регистратора на штатном зеркале
крепёжные элементы для прокладки кабеля по периметру салона

В комплекте нет одного — карты памяти. Производитель заявляет о совместимости Micro SD карточек от 8 до 32 ГБ, однако я настоятельно рекомендую взять максимально возможный объём. Видеофайлы весят достаточно много (3 минуты в среднем 360 МБ), плюс нужно учитывать, что тут две камеры, а значит, объём хранилища нужен как минимум в полтора раза больше. Лучше в два.

Обычно с установкой видеорегистратора в автомобиль никаких проблем не возникает — всё и так понятно. Однако в виду конструкции Neoline G-TECH X27 стоит сделать на этом отдельный акцент.

Установка в авто

Регистратор без проблем крепится на штатное зеркало. Оно заметно меньше по габаритам Neoline G-TECH X27, поэтому с его креплением проблем нет. Имейте это в виду заранее, ещё до покупки гаджета, если критичен каждый сантиметр обзора ветрового стекла.

Пластиковые зажимы уверенно обхватывают корпус стандартного зеркала, а для подстраховки на тыльную сторону регистратора надеваются дополнительные силиконовые зажимы.

Крючки на клейких подложках мне не понадобились. Я протянул кабель по салону, заправляя его в обшивку или между пластиковыми швами. Провод, конечно, толстоват, но при должном усилии он всё-таки заправляется внутрь.

GPS-маячок крепится к крыше, прямо на ткань за счёт простой липучки. Не слишком надёжный способ, но у меня он пока держится — ни разу не слетал.

Камера заднего вида. А вот с этим уже пришлось повозиться. Всё-таки одно дело спрятать метр провода питания в передней части салона, а другое — проложить кабель длиной в 4 метра по всей длине автомобиля и сделать это максимально аккуратно и скрытно. Мне пришлось изрядно попотеть, но обращаться к профессионалам я всё равно не стал. Хотелось всё сделать самому, заодно рассказать вам, возможно ли это при средней кривости рук. Возможно.

Установить заднюю камеру можно двумя способами: непосредственно в салоне или же с внешней стороны, на корпусе авто, прямо над номерным знаком. Последний случай предполагает, что в вашем авто нет штатной камеры заднего вида, поэтому ту, что из комплекта Neoline G-TECH X27, желательно подключать к фонарю тормоза. В таком случае при включении задней передачи камера заднего вида раскрывается на полный экран видеорегистратора автоматически. В противном случае она будет всегда торчать либо в отдельном окошке на экране, либо на его половине — смотря какие настройки выбрать из меню.

В моём авто уже была установлена камера заднего вида, поэтому я решил ограничиться использованием её в качестве тылового видеорегистратора.

Всё бы ничего, но подвёл меня двусторонний скотч из комплекта, на котором эта самая камера и должна была крепиться к пластику салона. Клейкая основа очень слабая, а пластик авто матовый, шершавый (впрочем, как и во всех 90% остальных машин), поэтому камера держалась на корпусе минуту-две, а дальше отваливалась.

Выход очевидный, но болезненный. Либо прикрутить всё это дело на саморезы, тем самым, продырявив обшивку салона. Либо приклеить подложку камеру на что-то посерьёзнее вроде суперклея, что в конечном итоге тоже не очень хорошо для внутреннего пластика. Что делать, я так до сих пор и не решил. Езжу пока без задней камеры, которая болтается лапшой на задней двери.

Управление и функции

Всё управление осуществляется при помощи кнопок, ибо дисплей тут не сенсорный. По началу это напрягает, но после того, как разучишь все клавиши, недостаток уходит.

Основная камера регистратора записывает видео в разрешении 1080p. Этого достаточно того, чтобы разобрать номера впереди стоящих / едущих авто на расстоянии около 10 метров при пасмурной погоде. Если в иллюминатор светит солнце, то резкость улучшается ещё на пару метров, не больше.

Ночью видимость ожидаемо ухудшается и номера машин удаётся разглядеть с расстояния 5-7 метров. Опять-таки этого вполне достаточно для большинства ситуаций.

В сравнении с другими регистраторами качество картинки у X27 среднее или чуть выше. Однако, если нужна максимальная детализация, то выбирайте Neoline G-TECH X37. Этот агрегат умеет записывать видео в формате 1440p. Тут работает простое правило: больше пикселей, выше детализация и дальность обзора.

Но опять же, ездить можно спокойно и с Neoline G-TECH X27. В его случае подкупает удобство и функционал.

Задняя камера снимает в HD-разрешении (720p) и этого достаточно для того, чтобы зафиксировать основные дорожные события, ну или разобрать, какой палец показывает водитель позади идущего автомобиля, когда ты его подрезал (не надо так делать).

Минус один — все изображение неправильно зеркалировано, то есть номера и надписи зафиксированы на видео в обратном порядке. К сожалению, настройки, исправляющей это, нет.

Кроме того, видеорегистратор оснащён функцией циклической записи, переноса файлов в защищённую от стирания папки (при нажатии на центральную кнопку), съёмкой фото и отслеживанием скорости движения.

Последняя — наиболее интересная, ибо регистратор помогает избежать штрафов, ибо заранее предупреждает по GPS-координатам о приближающимся пункте контроля скорости. В базе очень много камер слежения, постов ДПС и других точек, и она регулярно обновляется. Последнее можно легко проделать и самому по инструкции из комплекта.

Напомню, что комплекс состоит из двух камер контроля скорости. И первая, и вторая фиксируют скорость передвижения автомобиля, сопоставляют данные и вычисляют среднюю скорость движения на контролируемом участке. Если она превышает допустимую, то выписывается штраф. Коварно, не правда ли?

Так вот наш герой делает ровно тоже самое и, если средняя скорость на подконтрольном участке превышает разрешенную, то регистратор предупреждает об этом соответствующим значком и голосом. Это очень удобно!

Экран и обзор заднего вида

Отдельно порадовал огромный экран. Сюда установлен самый большой дисплей, что я встречал в видеорегистраторах. Даже в Neoline X-COP 9700s он меньше (2,8 дюймов), а стоит эта модель аж 20 тысяч рублей против 8,5 в нашем случае.

На таком большом дисплее видно мельчайшие детали, в том числе и все элементы интерфейса.

Минуса ровно два. Первый — экран тут не сенсорный, всё управление осуществляется через физические кнопки. Однако, как мы уже выяснили, к этому быстро привыкаешь .

Второе — это не IPS-матрица, так что про широкие углы обзора смело забываем. Идеально картинка выглядит только в глазах водителя, передний пассажир видит уже слегка искажённое изображение. Звучит страшно, на самом деле это не так. Всё-таки главное, чтобы водитель всё видел и всё контролировал.

Сразу резонный вопрос — мешает ли экран обзору в зеркале заднего вида и наоборот? Практически не мешает.

Основная поверхность регистратора зеркальная, поэтому, если ты смотришь назад, то видишь салон, машины позади своего авто и так далее. Если нужно посмотреть на дисплей, то видишь только его и незначительные блики от основного зеркала. Всё-таки человеческий глаз фокусируется очень быстро на том, что ему нужно увидеть, так что проблем нет.

Объектив передней камеры вращается в двух плоскостях: вертикальной и горизонтальной. Так что, даже если зеркало слишком сильно повернуто к водителю, камеру всё равно можно настроить на правильный, прямой угол обзора.

Характеристики Neoline G-TECH X27

запись видео с основной камеры — 1920 x 1080 точек при 30 кадрах в секунду
запись на дополнительную камеру — 1280 x 720 пикселей (30 кадр/с)
фотографии в разрешении: 2048 x 1536 точек (3,1 Мп)
дисплей с диагональю 4,3 дюйма (разрешение неизвестно, но его достаточно для комфортного использования)
встроенная батарея на 600 мАч
поддержка карт Micro SD до 32 ГБ
GPS-модуль (внешний, подключается к регистратору по Micro USB)
дополнительно: динамик (озвучка на русском языке), микрофон, акселерометр
размеры: 284 x 99 x 16 мм
вес 328 г

Есть ли у устройства недостатки? Пожалуй, что нет. Есть нюансы по установке системы в авто. Во всём остальном устройство показало себя с наилучшей стороны. Смело рекомендую Neoline G-TECH X27 к покупке.

Читайте также: