Jeep compass где собирают для россии

Обновлено: 02.07.2024

О разработке Compass стало известно в 2002 году, когда на автошоу в Детройте был представлен двухдверный полноприводный концепт-кар с этим названием. Серийный кроссовер Jeep Compass дебютировал на Североамериканском международном моторшоу в январе 2006 года. Немногим позже он был представлен и в Европе. Первая машина для продажи была собрана в мае 2006 года на заводе в штате Иллинойс. Практичный кроссовер сконструирован на базе Dodge Caliber и полностью выдержан в фирменном стиле, получив от предшественников трапецеидальные колесные арки, круглые фары и радиаторную решетку с семью прорезями. Хотя авто и стало самым маленьким в модельном ряду Jeep, но его салон обеспечивает комфортную посадку для пяти человек, а в багажник вмещается 436 литров, и его можно расширить практически в три раза, сложив спинки задних кресел. На американском рынке Jeep Compass доступен в переднеприводной и полноприводной версиях. В России официально можно было купить только полноприводный внедорожник с интеллектуальным электронным распределением тяги Freedom Drive I. На пресс-конференции в ноябре 2009 года представители Jeep сообщили, что внедорожник планируется обновить в 2010 модельном году. Однако к 2010 году официальные поставки Jeep Compass в Россию прекратились.

Премьера новой версии внедорожника Jeep Compass 2011 состоялась на Детройтском автосалоне. По сути, автомобиль являет собой глубокий рестайлинг первой генерации. Внешне авто очень похоже на модель Grand Cherokee 2011. Об этом говорит и президент Chrysler Майк Мэнли. Джип оснастили новыми передними крыльями, капотом, оптикой, передней панелью кузова и радиаторной решеткой. Изменениям подверглась и задняя часть кузова авто. Обновленная модель получила систему полного привода Freedom Drive. Также авто комплектуется задним стабилизатором поперечной устойчивости и выносливыми амортизаторами. Jeep Compass 2011 года предлагается с одним из двух моторов: 2-литровым атмосферным бензиновым двигателем, развивающим мощность в 158 лошадиных сил и 2,4-литровым атмосферным бензиновым агрегатом мощностью в 172 лошадиные силы. Второй мотор оборудован системой регулирования фаз газораспределения, оптимизирующей расход топлива, а также снижающей шум и вибрации. Внедорожник оснащается двумя видами трансмиссий: 5-ступенчатой механической КПП или вариатором CVT2. По словам производителя, с помощью джипа можно буксировать прицеп весом до 910 килограмм.

Технические характеристики Jeep Compass поколения I рест.

универсал

ширина 1 812мм
длина 4 448мм
высота 1 663мм
клиренс 205мм
мест 5

Двигатель	Название	Топливо	Привод	Расход	До сотни	Макс. скорость
2.4 CVT (170 л.с.)	limited	АИ-95	Полный	7 / 11,3	11,3 с	185 км/ч

Тест-драйвы Jeep Compass поколения I рест.

Близость 70-летнего юбилея, похоже, вдохнула в марку "Jeep" новые силы. Недавно американцы представили очередное поколение своего флагмана "Grand Cherokee", а в канун 2011 года разом обновили остальные внедорожники своей линейки.

Маркетологам компании "Jeep", похоже, надоело безучастно смотреть, как другие производители делят между собой один из самых лакомых кусков современного автомобильного рынка сегмент городских внедорожников. Старейшей фирме, имя которой стало нарицательным для всех полноприводных машин повышенной проходимости, не пристало пасовать перед конкурентами. И "Jeep" вступил в борьбу за кошельки покупателей, разработав совершенно новый и совершенно нетипичный (можно даже сказать, аномальный) для себя автомобиль "асфальтовый" внедорожник "Compass". Теперь он будет открывать модельную гамму компании и считаться самым доступным из "настоящих джипов" на рынке. Таким образом, входной билет в элитный клуб владельцев легендарных внедорожников заметно подешевел.

Совсем недавно младший представитель линейки Jeep под названием Compass был базовой моделью внедорожников компании. Но переход прав на бренд к итальянской корпорации Fiat сделал немало реформаций в работе известной американской компании. Сегодня Компасс остается представителем классической американской школы внедорожников, а младшим стал Jeep Renegade, который и к классу джипов то относится только волей своего имени на решетке радиатора. Compass же остался верен своим традициям и принял несколько важных реформ в своем новом облике. Вскоре новинка будет доступна в России, а пока можно рассмотреть уже известные особенности и факты об автомобиле. Скажем сразу, что это обновление больше чем простой рестайлинг. Данную реформу можно смело назвать сменой поколений, а обновленное авто рассматривать как вполне самостоятельную модель без оглядки на предшественника и его особенности.

Американцы в последнее время не радуют громкими новинками, стараясь больше для внутреннего рынка. Но традиционная популярность Джип на российском автомобильном рынке стала серьезным мотивом для компании представить новинку и у нас. В целом модельная линейка компании неплохо продается в РФ, есть лишь несколько откровенных нюансов, которые часто повторяются в отзывах. А вот Компасс и вовсе заслужил только положительные отклики владельцев и стал одним из любимчиков публики. Конечно, на ценнике такой статус тоже нашел отражение. Как предыдущая модель, так и обновленный автомобиль не порадуют владельца низкими ценами. Придется смириться с необходимостью выложить немалый бюджет за младшего брата Cherokee, получив в пользование компактный, сильный и очень выносливый внедорожник с настоящим мужским характером по всем критериям.

Внешность Jeep Compass - свежесть и мускулы в одном флаконе

Компания решила несколько сузит мировой ассортимент и заменить новым поколением Компасс сразу две модели - старое поколение, а также Patriot, который продавался уже давно не во всех странах. Целевой покупатель - молодой мужчина до 40 лет с высоким уровнем достатка, но это не догма в нашем весьма унифицированном мире. Внешность с первого впечатления можно описать как спортивная и запоминающаяся, есть в ней что-то фирменное и что-то совершенно неповторимое. Важные особенности машины следующие:

стоит отметить фирменные черты, взятые с последней генерации Grand Cherokee, а также очень серьезный и мускулистый профиль с хорошими визуальными данными по всем статям;
высокие колесные арки и традиционный черны пластик по нижнему канту делают машину настоящим внедорожником по внешнему виду, это дает ряд важных преимуществ среди соперников;
большие колеса, множество резких и острых линий, грубые черты корпуса модели доказывают ее мужское предназначение, сразу есть задор покорения бездорожья, а не езды по асфальту;
посвежела модель и за счет изменения формы решетки радиатора, бамперов, оптики и формы остекления салона, реформации коснулись совершенно всех деталей кузова внутри и снаружи;
интерьер, напротив, довольно аскетичный и сдержанный, что также делает машине честь, вам не придется привыкать к ярким краскам и нетрадиционным решениям - все просто и понятно.

Как всегда, компания Jeep серьезно обеспокоилась эргономикой автомобиля. Дизайнеры прорисовали новый салон в духе Renegade, но он менее вычурный и молодежный. Зато в Compass больше практичных и нужных вещей, которые станут основой вашего комфорта поездки. Все кнопки и рычаги управления в салоне находятся на своем месте, их действительно удобно использовать. Но преимущество машины далеко не только в эргономике и качественном дизайне салона. Стоит ближе присмотреться к реальным возможностям автомобиля.

Технические характеристики Jeep Compass 2017

По технике сегодня ни один концерн не готовит конкретное обновление с традиционными новыми двигателями, революционными коробками передач и другими нововведениями. Компании стремятся с минимальным бюджетом сменить поколения, чтобы машина соответствовала своему ценовому кассу, а не была дороже всех конкурентов. Поэтому и в Jeep Compass для технического плана исходили из того, что было в активе. Настораживает только новая платформа для данного класса, разработанная Fiat, но это только на первый взгляд. Характеристики автомобиля следующие:

доступно целых 17 вариантов двигателей, которые будут выбирать для каждого рынка индивидуально, мощность агрегатов от 140 лошадок, самые мощные пока неизвестны;
в наборе коробок также огромный ассортимент - есть 6-ступенчатая МКПП, а также 6-диапазонный робот с двойным сцеплением, доступен и фирменный 9-ступенчатый автомат;
полный привод будет не во всех моделях, и это самое большое разочарование для многих потенциальных покупателей, смело можно заявить, что Компасс стал кроссовером, а не внедорожником;
клиренс автомобиля 200 мм, что вполне достаточно для любых задач, а его подвеска имеет традиционную систему McPherson, она прекрасно настроена для любых вариантов поездки;
все моторы и прочие агрегаты под капотом настроены на максимально эффективную поездку с минимальным количеством проблем в процессе эксплуатации и малым расходом топлива.

Эффективность остается большим преимуществом Jeep. Корпорация позаботилась о том, чтобы каждая лошадиная сила в моторах работала по назначению. Скорее всего, первые впечатления от поездки будут очень интересными. По технике также ясно, что компания нацелилась на максимально широкий рынок во всем мире. Предварительно известно, что модель будет продаваться в более чем 100 странах. При этом для всего мира авто будет иметь одинаковые параметры внешности, отличаться могут только моторы и комплектации.

Что интересного ждать от нового Compass покупателю?

Модельная линейка мировых лидеров в производстве автомобилей понемногу меняется и приходит в совершенно неузнаваемый вид. Но компания Jeep держит марку и оставляет фирменный стиль, индивидуальные особенности каждого автомобиля, соблюдает логику построения модельного ряда. В новом Компасс будет множество интересных решений, которые ранее не были доступны в авто. Среди особенностей, на которые стоит обратить внимание, выделяют такие черты:

новый подход к построению архитектуры салона, совершенно новое расположение кнопок управления на рулевом колесе и ряд изменений в размещении основных органов управления;
в комплектацию производитель добавит множество интересных решений, таких как удобный тачскрин новой системы управления бортовым компьютером, панорамная крыша;
обратите внимание на доступные цвета - в большинстве своем это яркие и заметные окраски, которые способствуют молодежному восприятию автомобиля среди всех соперников;
хорошая комплектация будет оснащена одной из самых эффективных штатных аудиосистем среди всех мировых представителей автомобильного мира (мощность порядка 505 Ватт);
внедрена система предотвращения столкновений, автоматического торможения перед препятствиями, есть также ряд автоматических датчиков для оптимальной поездки на вашем новом авто.

Конкуренция - кто рискнет стать на пути Jeep Compass?

Существует множество представителей класса уверенных среднеразмерных кроссоверов. Но далеко не каждый производитель рискует просить за свой автомобиль около 1 800 000 рублей (именно такой базовой ценой будет обладать авто в России). Вопрос в том, что с американскими автомобилями марки Jeep и вовсе не хочет конкурировать ни одна компания. Транспорт всегда шел особняком и выделялся множеством интересных технических решений. Но конкурентов, тем не менее, стоит назвать:

HondaCR-V - говоря о грубых кроссоверах с хорошей техникой, нельзя не вспомнить о Honda. Этот автомобиль располагает к прекрасной поездке и дарит удивительные возможности передвижения. Но стоимость японца от 2.1 миллиона рублей.
MitusbishiOutlander - классический крупный паркетник с неплохой комплектацией и довольно мужской внешностью. Автомобиль снова из Японии с ценником от 1.5 миллиона вполне может составить конкуренцию американцу.
NissanX-Trail - еще один крупный кроссовер, который может удивить вас своими возможностями и качествами эксплуатации. Японский представитель класса стоит не более 1.5 миллиона рублей в базе и радует качеством производства.
KIASorento - автомобиль гораздо больше многих соперников, но его техника и комплектации напоминают Jeep, а вот цена не превышает 1.63 миллиона за базовую версию, что весьма неплохо.
ToyotaLandCruiserPrado - легендарная машина от японского бренда с ценником от 2 миллионов рублей, настоящий внедорожник с огромными техническими возможностями.

Прямых соперников у автомобиля фактически нет, зато косвенных ценовых конкурентов хватает. Мы исходили из того, что покупатель Jeep Compass хочет отличный самобытный кроссовер или внедорожник, который стоит не дороже 2 000 000 рублей. Исходя из таких параметров, на рынке есть очень много интересных решений. Так что стоит задуматься о возможных конкурентах и рассмотреть возможность их приобретения в качестве альтернативы новому американцу.

Предлагаем посмотреть видео с визуальным представлением всех важных особенностей модели Jeep Compass 2017 модельного года:

Подводим итоги

Существуют десятки вариантов интересных кроссоверов, которые обладают прекрасными техническими возможностями. Но далеко не всегда эти варианты оправдывают себя в плане цены, комплектаций и сравнения с конкурентами. Пока сложно сказать, будет ли новый Jeep Compass совершенно другим, сможет ли он превзойти своих основных соперников. Первое впечатление о новом поколении автомобиля совершенно необычное. Есть восторг от обновления комплектаций, от прекрасного наполнения и технологического класса машины. Но также присутствует определенное разочарование тем, что машины Jeep понемногу переходят в класс кроссоверов и перестают быть настоящими внедорожниками.

Несмотря на это, авто предлагает много интересных технических решений. Топовые комплектации запросто могут соревноваться с настоящими джипами по преодолению бездорожья. Так что по своей сути этот автомобиль может быть причислен к списку лучших в своем сегменте. Но говорить о продажах и перспективах рано, нужно дождаться реальной презентации машины, получить больше информации на тест-драйве, а также лично познакомиться со всеми тонкостями автомобиля. Только после этого можно более осознанно говорить о перспективах и недостатках машины. А что вы думаете о современном кроссовере от Jeep с отличными характеристиками?

Мурашки по коже: внедорожный тест-драйв Nissan Murano

Трио хипстеров: сравнительный тест-драйв Toyota C-HR, Citroёn C3 Aircross и Nissan Juke

Машина уверенно проходит испытание, бодро берет покрытые льдом подъемы и спуски. Еще одна веха в инженерии Jeep — чистые боковые стекла. Вот уж поистине достижение! Даже в самую слякотную пору, когда снежная каша мановением руки градоначальника смешивается с реагентом, нет необходимости выйти и протирать заляпанные амбразуры.

Джип Компас 2022 – это небольшой американский кроссовер с отличными показателями в любых условиях эксплуатации. На данный момент в нашей стране дилеры предлагают модель во втором поколении. Сейчас доступно всего три комплектации: Limited, S и Trailhawk. В моторной гамме есть один силовой агрегат, но в зависимости от настроек он может выдавать 150 или 175 лошадиных сил. В качестве трансмиссии может использоваться только автоматическая КПП, которая в любом случае передает тягу на обе оси. Кроссу приходится составлять конкуренцию таким авто, как Volkswagen Tiguan, Nissan Qashqai, Toyota RAV4 и KIA Sportage.

Джип Компас 2022

Джип Компас 2022 в новом кузове официально представлен в нашей стране. В данной статье будут рассмотрены комплектации, цены и технические характеристики модели после рестайлинга. Также можно посмотреть на фото автомобиля.

Комплектации и цены

Как уже отмечалось выше за последнее время производитель исключил много комплектаций авто, оставив всего три: Limited, S и Trailhawk. За базовую версию сейчас просят 3 220 000 рублей, а за самый оснащённый вариант придется отдать 3 410 000 рублей.

Limited

Данная конфигурация ранее была одной из топовых, но теперь она является базовой. В списке оснащения просто огромное количество разнообразных опций. Итак, что есть:

Вот такой гигантский список опций доступен для данного кроссовера. Со всем этим оснащением можно приобрести модель в дилерских центрах РФ по цене 3 220 000 рублей.

Цена данной версии в дилерских центрах РФ — 3 410 000 рублей.

Trailhawk

Данная версия имеет точно такую же цену и отличается лишь наличием заводской тонировки и другим силовым агрегатом. Однако также доступен специальный ящик под вещи в передних сиденьях.

Трансмиссия, тормоза и характеристики подвески

Кузов и салон

Модель имеет приятную внешность, но очень отдаленную от фирменного брутального американского стиля. Нет выпуклых деталей. Спереди узкие фары, между которыми решетка радиатора с наполнением в виде нескольких квадратов. Ниже расположен бампер с большим прямоугольным воздухозаборным отверстием. По краям углубления с противотуманной оптикой. Профиль кросса привлекает внимание плавными линиями, квадратными колесными арками и хромированной накладкой на верхней части окантовки остекления. На корме крупные фонари, небольшой спойлер и строгий бампер с металлической накладкой.

Пространство, объем и вес

Размеры

Технические характеристики

Характеристики производительности

Технические характеристики двигателя

Плюсы и минусы

Модель продается в России достаточно давно, поэтому выявлены все её преимущества и недостатки. Итак, к числу достоинств можно отнести:

Среди основных недостатков большой расход топлива, жесткая подвеска, небольшой багажник и отсутствие межколесного дифференциала. Также многие автомобилисты жалуются на проблемы с электроникой.

Эксплуатация в городе и на бездорожье

Безопасность

Модель можно назвать эталоном безопасность и в этом нет ни капли преувеличения. В списке оснащения есть целых 70 различных систем, отвечающих за пассивную и активную безопасность. К тому же, у машины очень крепкий кузов, состоящий из высокопрочной стали более, чем на 60%. Автомобиль проходил официальные краш-тесты, где заработал максимальное количество балов.

Начало продаж

Джип Компас 2022 вышел в России и официально здесь продается. Вот уже как более пяти лет на рынке предложена версия второго поколения и когда её производитель намеривается обновить, остаётся лишь догадываться. Вообще сама машина представлена на рынке нашей страны еще с далекого 2006 года.

Конкуренты

Автомобиль имеет достаточно много конкурентов, но основными из них являются такие модели, как:

Видео обзор

Последнее

Самое читаемое

Случайное

Пикап пока только показали на качественных рендерах, и стоит отметить, что он еще не существует …

В России с 1 января 2021 года на четыре процента выросли акцизы на автомобили, бензин, …

Читайте также: