Как найти обходчик иммобилайзера в машине ларгус

Обновлено: 05.07.2024

> автозапуск lada largus 2020 обойти иммо, бесчиповый ключ ,без транспондера

Взялся за установку StarLine A91 на Lada Largus 2020 , все нормально встало , дошел до

обходчика вскрываю ключ а там только электроника простого транспондера нет.

С ключем все четко работает, без ключа ни как.

Кто подскажет решение данного вопроса, либо убивать иммо либо какое другое решение.

Подскажите плиз кто знает .

Можно сделать чтобы был обходчик и один ключ в нем. (делал так когда ставил сигналки и был один ключ и цена на дописку новых была большая и не везде). Владелец ходит только с болванкой. Собираешь управление обходчиком через диоды. Так получается если авто не снята с охраны, то авто не видит обходчик, если сиге надо завести авто – то она подключает как обычно.

И никакого иммо офф не надо. Старлайн чем хорош, так у него каналы программируются нормально, при снятой с охраны не обязательно постоянно держать минусовое управление, достаточно 1 минуты, будет использоваться как пассивная постановка на охрану (даже у кого будет ключ не поймет что надо снять с охраны снова после определенного времени). В общем приколюху можно слепить разную. Можно сделать секретную кнопку – нажал и заводишь, дальше, если захотел запустить нажал и на старт. Или можно приколоться и взять потенциал с управления антенной на радио, пока радио не включил – машину не завести 🙂

Автор: Евгений Живоглядов.
Дата публикации: 15 марта 2016 .
Категория: Автотехника.

Конечно, в теории все звучит прекрасно, на практике же иммо частенько начинают барахлить, доставляя автовладельцам массу неудобств. Самая распространенная проблема – это отключение двигателя, даже если за рулем сидит владелец машины. Происходит это, как водится, в самый неудобный и момент и водителю приходится пользоваться аварийной системой завода движка либо и вовсе вызывать эвакуатор.

Какие существуют системы работы штатного иммо

RFID (Radio Frequency Identification). Такие системы заключаются в том, что внутри ключа располагается специальный чип, который связан с иммобилайзером. В ситуации если устройство не определяет этот ключ, то двигатель не заводится. Системы этого типа относятся к европейским и азиатским машинам.

Система VATS считается самой сложной для обхода, так как в процессе производства таких устройств постоянно совершенствуются технологии. Например, шифрование в таких устройствах уже не 40-битное, а 80-битное, в результате чего, обойти такой иммо будет крайне сложно.

Полезно! Для того чтобы произвести отключение штатного иммобилайзера, работающего по системе VATS достаточно определить показатель сопротивления резистора. Обычно оно колеблется в диапазоне 400-11800 Ом. Если вы его определите, то все что останется – это подобрать деталь с таким же показателем.

Сегодня самые популярные устройства оснащены именно такими блоками (VATS), например, иммобилайзер Старлайн i95. Но отчаиваться не стоит, так как та же фирма, которая производит лучшие иммо, на сегодняшний день, занимается изготовлением и самых качественных обходчиков.

Модуль обхода иммобилайзера StarLine BP 03

Этот девайс предназначен для штатных устройств, работающих по системе RFID. Обычно такие приборы не позволяют запускать двигатель дистанционно, что, в свою очередь, неудобно сразу по нескольким причинам. Во-первых, вы не можете завести машину из дома, чтобы прогреть ее в зимнюю стужу. Во-вторых, дистанционный запуск двигателя считается более надежным, так как в этот момент вас не увидит потенциальный угонщик.

Для того чтобы решить эти проблемы достаточно установить модуль обхода иммобилайзера Starline, который стоит порядка 500-600 рублей.

Состоит этот полезный девайс из:

центрального блока;
рамочной антенны с разъемом и кабелем для подключения;
антенны в виде проводной петли;
инструкции.

Важно! Для того чтобы модуль обхода штатного иммобилайзера bp 03 работал потребуется запасной ключ с транспондером. Заказать его можно в дилерском центре вашей марки авто.

Для установки bp 03 никаких особых знаний не потребуется, достаточно хоть что-то понимать в электронике и иметь руки, растущие из плеч.

Как подключить модуль обходчика Старлайн

Чтобы произвести подключение обходчика иммобилайзера Starline потребуется открыть корпус центрального блока управления и вложить в него запасной ключ с чипом (транспондером). При этом плоская антенна располагается внутрь. Обязательно зафиксируйте устройство, чтобы оно не перемещалось. После этого закройте центральный блок и установите его в труднодоступном месте (обычно девайс устанавливается за приборной панелью). После этого необходимо подключить блок обхода иммобилайзера Starline по одной из схем.

Красный – плюс питания. Подключается к цепи с напряжением +12В (зажигание, при этом, должно быть включено).
Черный – минус. Управляющий вход (70 мА). Когда на этот вход подается отрицательный заряд, код штатного ключа считывается. Черный провод необходимо подключить к выходу системы дистанционного запуска.
Серый (несколько проводов). В зависимости от особенностей авто отличается их схема подключения.

Схем подключения существует несколько, опять же в зависимости от особенностей элементов:

Согласно первой схеме внешняя рамочная антенна крепится на цилиндре замка зажигания, после чего она подключается к разъему на конце серой проводки. При этом важно выдержать минимальное расстояние между штатной антенной RFID и антенной самого модуля.

Вторая схема пригодится в том случае, если вы не можете установить рамочную антенну из-за конструктивных особенностей автотранспортного средства. В этой ситуации антенна наматывается из нескольких витков серого провода и размещается поверх штатной антенны на цилиндре зажигания. При этом расстояние также должно быть минимальным.

Если вы хотите подключить бесключевой обходчик иммобилайзера Starline, то схема будет сложнее. В этом случае производится комбинированное подключение. Обходчик подключается к линиям данных и одновременно присоединяется к шине CAN (можно сразу к двум, салонной и моторной). Такие бесключевые способы чаще всего подходят для автомобилей марки Ниссан и Киа.

В заключении

Узнай первым о выходе нового полезного контента

Обходчик иммобилайзера Starline интегрируется в структуру противоугонного комплекса в качестве управляющего элемента и предотвращает конфликт между штатным блокиратором и сигнализацией. Такое приспособление работает с шиной CAN и может внедряться в электронную систему зажигания любого авто, которое функционирует по транспондерной схеме RFID.

Общая характеристика обходчика штатного иммобилайзера

Бесключевой модуль обхода является многофункциональным устройством и поставляется в продажу в небольшом по размерам корпусе. Чип, расположенный в электронном ключе, полностью уникален и работает по определенному алгоритму, поэтому его применение невозможно с другими обходчиками.

Для чего нужен и как работает

Использование обходчика иммобилайзера целесообразно, если сигнализация блокирует автозапуск двигателя — модуль обхода позволит этого избежать.

Блокираторы такого вида не позволяют автолюбителям произвести автоматический дистанционный запуск двигателя, а этой функцией обладают все современные сигнализации.

На практике установленные в транспортном средстве блоки обхода могут без сбоев работать только с противоугонными системами своего производителя. Чип, расположенный в электронном ключе, полностью уникален и работает по определенному алгоритму, поэтому его применение невозможно с другими обходчиками.

Принцип работы обходчика иммобилайзера Starline заключается в считывании информации из сигнала, поступающего с ключа зажигания, при этом:

Управляющий модуль идентифицирует поступающий импульс, в результате чего дает команду отключить или активировать блокировку двигателя.
В случае если код ключа не распознан, мотор останется в деактивированном состоянии.
Если модуль дал команду на отключение защиты, на реле блокировки произойдет замыкание контактов. Это позволит активировать систему зажигания.

Видео: принцип действия модуля обхода

Состав модуля

Конструктивно это устройство состоит из:

микропроцессорного блока, установленного на основной плате;
антенного адаптера, оборудованного проводом и колодкой, с помощью которого устройство нужно подключить к бортовой сети;
провод питания устройства;
кабель питания для ключа Смарт Кей, если он входит в комплектацию;
приемопередатчика сигнала, который представляет собой петлю из провода.

В комплектацию модуля обхода для Старлайн А91, А93 или другой модели также должно входить сервисное руководство по монтажу и настройке. Наличие схемы в мануале позволяет правильно подключать, а также произвести активацию всех функций.

Преимущества и недостатки

Достоинства, характерные для модулей обхода иммобилайзера Старлайн:

доступная цена;
универсальность устройства — обходчик будет подключаться автоматически к системам транспортного средства и интегрироваться в их тип;
возможность использования всех функций противоугонных комплексов, в том числе автозапуска двигателя;
на практике применение обходчика не нарушает работу охранных систем и электронного оборудования при условии, что установка выполнена корректно;
возможность постоянной работы без использования ключа блокиратора двигателя;
простота установки модуля своими руками и дальнейшей настройки.

Основной минус обходчика иммобилайзера Старлайн заключается в сложности подключения. Если у автовладельца нет опыта самостоятельной установки подобных электронных устройств, рекомендуется доверить эту процедуру специалистам.

Модификации обходчиков и их отличия

Модели систем обхода для сигнализаций A91 и других версий с шинами CAN/LIN:

ВР-02. Самая простая версия устройств, позволяющая обойти блокировку двигателя для автозапуска. Модуль используется для автоматической передачи кода штатного электронного ключа при дистанционном старте мотора. Чтобы устройство могло работать, пользователю потребуется дополнительный транспондер с меткой внутри, его придется заказать и дилера или в специализированном центре.
ВР-03. Еще одна модель, работающая с RFID-системами. Имеет стандартную комплектацию и все описанные особенности и преимущества.
ВР-05. Аналогичная модель, требующая использования дополнительного штатного ключа зажигания. Основное ее отличие — возможность работы с системами Смарт Кей. Установка модуля допускается на транспортные средства с цифровыми шинами.
ВР-06. Более усовершенствованный вариант модуля обхода, работающий с цифровым закодированным сигналом. Для питания электронного транспондера Смарт Кей используются батарейки мощностью 3,3 В. Модуль обхода может работать с классическими ключами зажигания и любыми видами считывателей.
F1. Главная особенность данной модели состоит в том, что она сочетает в себе сам обходчик, а также интерфейс CAN с большим количеством дополнительных выходов управления. Для эксплуатации модуля не понадобится ключ либо чип, этот процесс производится в автоматическом режиме. Программное обеспечение обходчика F1 можно обновить через Сеть, дистанционно, а при необходимости пользователь может расширить базу моделей авто, которые поддерживает устройство.
Starline Fourteen EVO Key. Основная особенность этой модели состоит в том, что она позволяет разблокировать электроцепи для запуска двигателя, но оставляет руль в заблокированном состоянии. Устройство поставляется в небольшом корпусе, что позволяет произвести его скрытый монтаж практически в любом месте салона. Данная модель является универсальной, поскольку может работать с любыми системами зажигания.

Установка модуля своими руками

Перед тем как устанавливать модуль пользователь должен отключить питание в электрической сети автомобиля. Для этого в моторном отсеке нужно отсоединить отрицательный клеммный зажим от аккумуляторной батареи.

Схема установки

Электрическая схема подключения модуля:

Электросхема соединений контактов обходчика Старлайн

Инструкция по установке

Руководство по монтажу и подключению устройства:

Раскрывается корпус микропроцессорного модуля, для этого потребуется крестообразная отвертка. Элементы устройства аккуратно отсоединяются друг от друга.
Внутри можно увидеть плоский антенный модуль. В него устанавливается запасной элемент управления и надежно фиксируется. Нельзя допустить дальнейшего перемещения метки в модуле при воздействии вибраций, во время движения.
Корпус основного модуля закрывается.
Производится установка устройства в салоне транспортного средства. Для монтажа рекомендуется выбрать наиболее защищенное и труднодоступное место, к примеру, за приборной комбинацией. Возможен монтаж модуля в свободное пространство за автомагнитолой, вещевым ящиком. В месте установки не должно быть движущихся узлов, а также источников повышенных температур и влаги.
Следующим этапом будет подключение. Контакт красного цвета — положительный выход, его следует соединить с любой линией, где появляется напряжение при включении зажигания. Для подключения нужно выбрать один из контактов замка зажигания.
Черный провод — минусовой управляющий выход. Если на него поступает отрицательный сигнал, выполняется считывание кода транспондера. Черный контакт необходимо подключить к выходу системы автоматического пуска мотора, который обеспечивает потенциал корпуса на время работы агрегата.
Серые проводники. Соединение этих элементов выполняется в зависимости от комплектации автомобиля. Можно подключить контакт к наружной рамочной антенне либо в разрыв адаптера штатного блокиратора. В первом случае устройство должно быть установлено рядом с выключателем зажигания. Возможен еще один вариант подключения — намотать антенну из нескольких витков кабеля сверху штатной RFID.

Как правильно пользоваться

Перед использованием модуля обхода блокиратора двигателя пользователь должен выполнить процедуру обучения устройства.

Настройка производится так:

Загрузить сервисные руководства для монтажа и подключения модулей обхода Старлайн:

Одним из альтернативных вариантов является модернизация схемы обхода блокиратора. Для ее реализации потребуется сделать или приобрести пятиконтактное реле. При подаче 12-вольтного напряжения на контактные элементы под номерами 85 и 86 выполняется переключение выходов 30 с 87А на 87. Модернизация схемы актуальна в случае, если пользователь не может выполнить монтаж петли на выключатель зажигания.

Чтобы устройство могло эффективно обходить работу блокиратора силового агрегата, подключение должно быть таким:

Один из проводников штатной антенны необходимо разрезать.
Нагрузка на линию подается от положительного выхода выключателя зажигания, которая соединяется с контактом 86. Для подключения отрицательного сигнала от противоугонной системы используется вход 85.
Между подключениями необходимо произвести монтаж диода. Его анод соединяется с контактным элементом под номером 85, а катод — с 85. Это позволяет если не предотвратить, то минимизировать возможность поломки транзистора противоугонной системы в результате воздействия обратного напряжения.
Провод от штатной антенны подключается к контактному элементу 87А. Сюда же нужно выполнить соединение одного из концов обходчика с ключом.
К выходу под номером 87 подключается второй контакт проводника антенны. Для качественной фиксации используется метод пайки.
К контакту под номером 30 подключается кабель штатной антенны. Такое подключение позволит обеспечить подачу отрицательного сигнала на противоугонную систему только при дистанционном пуске. Если для старта мотора применяется ключ, то питание на самодельное реле поступать не должно, в результате чего работа блокиратора не будет нарушена.

Электросхема подключения 5-контактного реле

В качестве альтернативного метода возможно применение дополнительного блокиратора двигателя, с помощью которого будет выполняться автозапуск. При функционировании иммобилайзер должен блокировать данную опцию, когда транспортное средство движется. Основное требование к обходчику заключается в сохранении всех опций охранного комплекса. Поэтому запасной ключ с меткой, устанавливающийся в салоне, должен быть максимально замаскирован.

Как сделать обходчик самостоятельно?

Для самостоятельного изготовления модуля обхода потребуется пластиковый корпус, поскольку в конструкцию устройства входят активные элементы. Если основа будет металлической, это может привести к появлению эффекта короткого замыкания в основной катушке антенны, намотанной на ключ. При установке надо учесть этот нюанс, поэтому монтаж приспособления не допускается рядом со стальными поверхностями и изделиями.

Чтобы сделать обходчик иммобилайзера, кроме пластмассового корпуса потребуется четырехконтактное реле, предназначенное для работой с 12-вольтным напряжением. Устройство крепится внутри корпуса модуля. Возможно применение любых типов реле, поскольку при работе обходчика в электроцепи коммутируется не больше 1 ампера тока, но деталь должна выдерживать множество срабатываний. К отводам устройства нужно припаять диод 1N4001, этот элемент можно купить на радиорынке.

Из блока модуля выходит 4 контакта:

Шлейф с двумя жилами применяется для подключения внешней катушки. Установка данного элемента зачастую производится рядом с выключателем зажигания, поэтому с замка нужно предварительно демонтировать защитную облицовку.
Выход питания надо подключить к отрицательному контакту блока управления сигнализацией.
Кабель +12 вольт — питание обходчика. Рекомендуется выполнить подключение этого контакта напрямую с аккумуляторной батареей или любым проводом, где имеется нагрузка при выключенном зажигании. К примеру, можно использовать электроцепь питания прикуривателя.

Варианты монтажа катушки:

Установка производится рядом с выключателем зажигания. Данный компонент должен состоять не менее, чем из 50 витков обмоточного проводника. Допускается применение любых типов кабелей, но тонкие изделия быстрее изнашиваются.
Можно сделать катушку и закрепить ее на декоративной облицовке выключателя зажигания. Монтаж производится в месте размещения обходчика. Для реализации этого метода допускается применение граненого стакана, обмотанного изолентой. Для фиксации обмотки в месте установки понадобится эпоксидная смола.
Также можно снять облицовку вокруг замка и намотать провод непосредственно на защитный кожух. Предварительно от устройства нужно отключить колодку с проводом. Этот вариант более эстетичный, но для его реализации в пластмассовую облицовку нужно вкрутить саморезы, которые заранее прогреваются. Шляпки деталей будут применяться в качестве контактных элементов.

Сколько стоит обходчик иммобилайзера?

Примерные цены на покупку модулей обхода:

Наименование	Цена, руб.
Starline BP-02	550-600
Starline BP-03	1000-1300
Starline BP-05	1900-2400
Starline BP-06	1600-2500
Цены актуальны для трех регионов: Москва, Челябинск, Краснодар.

Видео: технология Starline iKey

Читайте также: