Как настроить антирадар на обнаружение камер ibox

Обновлено: 04.07.2024

Радар-детектор IBOX X6 10 Evolution оснащен следующими опциями и режимами:

Начнем с достоинств:

Большой функционал, благодаря которому любой автовладелец сможет настроить гаджет под свои предпочтения.
Цена — одно из основных преимуществ. Можно подобрать как более дешевый вариант, так и более дорогую модель, оборудованную GPS-навигатором.
В большинстве случаев устройство нормально ловит импульсы полицейского оборудования.
Интересный дизайн — благодаря прорезиненному корпусу на антирадаре никогда не будут оставаться следы от пальцев.
Простота настройки девайса.

Теперь рассмотрим недостатки:

Функции и возможности

Радар-детектор IBOX X6 10 Evolution оснащен следующими опциями и режимами:

Технические характеристики

Рассматриваемому в обзоре устройству свойственны следующие технические характеристики:

Часто задаваемые вопросы (FAQ)

Описание и характеристики iBOX X6 GPS

на основании
94 голосов.

Общая характеристика радар-детектора iBox x6 GPS

Радар-детектор имеет еще одно название – антирадар. Он позволяет безопасно проехать участок незнакомой дороги определяя, есть ли приборы ГИБДД, фиксирующие дорожные нарушения. При их наличии гаджет заранее сообщает об этом водителю.

Прибор выглядит стильно и минималистично, выполнен из прорезиненного материала черного цвета. На поверхности нет ни ярких полосок, ни подсветок или лампочек. За счет использованного материала на корпусе не остается никаких следов и отпечатков пальцев. Это позволяет радару выглядеть хорошо даже после месяцев использования.

На лицевой панели устройства находятся все функциональные кнопки, а также динамик и крепление. Сбоку расположены разъем для зарядки, вход для микро-USB и колесико для регулирования громкости.ьСзади имеются отверстие для установки кронштейна и линза. На передней части расположен дисплей с подсветкой.

сам радар-детектор;
кабель с переходником для прикуривателя;
кронштейн с деталями для его установки на переднее стекло;
клеящийся коврик для размещения на приборной панели;
провод USB;
талон на гарантию и инструкция по эксплуатации.

Коробка радар-детектора iBox x6 GPS

Технические сведения

Все главные характеристики x6 GPS описаны в таблице

При выборе устройства важно обратить внимание не только на внешний вид, но и на технические параметры

Дисплей	LED, 3 уровня яркости
Режимы работы	Городской/на трассе/автоматический
Защита от обнаружения	Есть
Метод обработки сигналов	Цифровой
Wi-Fi	Отсутствует
Угол обзора дектора	360 градусов
Энергопотребление	250 мАч, есть режим энергосбережения
Температура работы	-30-70 градусов

Функционал и режимы работы

Обратить внимание стоит на два основных режима:

К функционалу детектора относятся:

Информация на экране

Плюсы и минусы

Отметить можно как преимущества, так и недостатки использования этого прибора. К плюсам можно отнести:

Недостатки iBox x6 GPS:

Сборка. Первые поломки возникают в течение года с момента начала использования. В основном это сгорание диодов, проблемы с работой динамиков.
Иногда возникают проблемы с прошивкой.
Возможны ошибки и ложные срабатывания радара при езде в городской черте.

Возможные проблемы

Антирадар iBox X10 может выдавать ложные уведомления, ошибаться с расположением объектов в некоторых регионах страны. Пользователи заметили несвоевременные сигнализирование и звуковое информирование. Электроприбор может слишком рано оповещать о снижении скорости, приближении к радарам и камерам.

Приобретение радар-детектора — это полдела. Теперь ваша задача — правильно его настроить, чтобы он не пиликал, когда автомобиль проезжает напротив автоматических дверей супермаркета, а выискивал только необходимые радиосигналы, предупреждая о камерах, измеряющих скорость движения.

Правильная установка радар-детектора

Чтобы антирадар работал корректно, его нужно правильно установить, иначе потраченные деньги на гаджет вылетят в трубу. Устройство с моноблочной конструкцией благоразумнее всего расположить на передней панели в салоне, чтобы детектор находился у ветрового стекла.

Комбинированный вариант позволяет закрепить индикатор радара на стекле, а сам модуль припрятать под панелью.

Проследите, чтобы сторона, на которой расположен приёмник, смотрела в окно, при этом была расположена по движению транспортного средства строго параллельно дороге.

Тем, кто часто передвигается по извилистой местности с многочисленными подъёмами, будет уместно произвести установку на лобовом стекле максимально высоко. Возможно, даже воспользовавшись зеркалом заднего вида – так приём сигнала будет значительно лучше.

Ещё один важный момент — на пути у радар-детектора не должно быть никаких помех типа сетевого провода от прикуривателя, дворников и т.д. Иначе система просто не сработает в нужный момент.

Присутствие на лобовом стекле тонировки снизит точность приёма сигнала антирадара наполовину.

Основные настройки радар-детектора

Разобравшись с установкой, переходим к не менее важному этапу — настройке. Для начала обновите базы данных полицейских радаров и прошивку девайса, чтобы информация была достаточно свежей. Затем можно переходить к работе с прибором:

Важные нюансы

Некоторые из вышеперечисленных пунктов можно упустить или оставить без изменений. Особое внимание следует уделить настройкам диапазона частот. Если ваш радар-детектор принимает сигналы от всех радаров, то будет работать более надёжно без осечек.

Также важен момент переключения режимов работы:

Естественно, ни один радар-детектор не способен предусмотреть все уловки стражей дороги. Ведь они тоже идут в ногу со временем и постоянно обзаводятся радарными новинками. Так что, может быть, водителю имеет смысл надеяться не только на полезный девайс, но и самому придерживаться правил дорожного движения.

В 2021 году у автовладельцев достаточно информации о расположении камер полиции, ведь база с GPS координатами имеется в видеорегистраторах с радар детектором, которые являются комбо-устройствами, девайсах выпускаемых по отдельности, а также в навигаторах.

Но такие устройства имеют высокую цену, а их покупка обойдется в 5000 рублей и выше. Кроме того, не всем нравится множество приборов и проводов в автомобиле, поэтому все чаще выбор падает в пользу смартфона и специальных мобильных приложений.

Именно про специализированный софт, который поможет водителю вовремя выявить расположение камер видеофиксации, а также радаров пойдет речь в этой статье.

Лучший бесплатный Антирадар для андроид — 10 популярных приложений

10. ДПС Радар (Детектор Скоростных камер)

Замещает традиционный радар-детектор, доступен полностью бесплатно и не требует регистрации. Показывает стационарные / переносные камеры, работает в качестве GPS-спидометра, показывает ограничения скорости возле стационарных камер контроля скорости.

Разработчик — M.I.R.
Работает без Интернета — нет, подключение необходимо для обновления и загрузки карты.
Язык — русский.
Для каких стран — весь мир.
Размер — 3,3 Мб.
Требуемая версия Android — от 4,2 и выше.
Количество установок — более 500 тыс.
Оценка пользователей — 4,3.
Цена — бесплатно, есть платный контент (без рекламы).

Удобный и понятный интерфейс.
Большая база радаров.
Четко срабатывает при стабильном сигнале GPS.
Легкость настройки.
Небольшой вес.

Не работает без Интернета.
Некоторые камеры не видит.
Реклама закрывает во время работы часть контента.

ДПС Радар — неплохой вариант с позиции удобства работы и базы камер. Приложение стабильно работает, регулярно обновляется, но требует подключения к Интернету. Занимает десятую строчку нашего рейтинга.

9. Антирадар MapcamDroid, Радар детектор

Предупреждает о засадах работников ГИБДД, камерах фиксации скорости, о радарах и потенциально опасных местах на дороге. Своевременно напоминает о необходимости снижения скорости.

Работает вместе с навигатором, имеет базы 80 стран мира. Видит парные, встроенные в светофор, статические, мобильные и иные камеры. Новые устройства добавляются в базу данных регулярно, но требуется обновление.

Данная инструкция на русском языке предназначена для радар-детектора iBOX PRO 800 GPS, описывает принцип работы и основные моменты эксплуатации устройства.

Производитель настойчиво рекомендует перед включением радар-детектора внимательно изучить настоящую инструкцию.

Мы продолжаем знакомиться с продукцией компании iBox, и сегодня у нас на тестировании, фактически, флагман их линейки радар-детекторов — модель Pro 800 GPS. Формально есть еще Pro 900 GPS, но он отличается только дизайном корпуса и расширенной комплектацией, по возможностям же полностью идентичен герою сегодняшнего материала.

Как и предыдущий в модельном ряду iBox радар-детектор Pro 700 GPS, Pro 800 GPS обладает всеми качествами, которых мы ждем от современного радар-детектора:

В дополнение к этому он умеет несколько вещей, недоступных в младшей модели:

можно заносить свои точки в базу;
распознаю́тся камеры на светофорах;
распознаю́тся камеры на полосах, выделенных для общественного транспорта;
экран — монохромный OLED с 4 уровнями яркости.

Как видите, изменения не кардинальные, поэтому неудивительно, что и выглядят устройства очень похоже.

Комплектация и ТТХ

Радар-детектор iBox Pro 800 GPS поставляется в картонной коробке белого цвета, на лицевой стороне которой производитель постарался уместить максимум информации для будущего владельца: это и список диапазонов, и список распознаваемых радаров, и упоминание GPS с базой данных России, Европы и СНГ. Открыв коробку, мы можем обнаружить следующее:

собственно прибор;
кронштейн с присосками для крепления на лобовое стекло;
адаптер питания под прикуриватель;
кабель USB—Mini-USB;
противоскользящий коврик;
магнит;
2 плавких предохранителя на 5 ампер;
инструкцию по быстрой установке;
руководство пользователя;
гарантийный талон.

Радар-детектор имеет несколько функций, призванных уменьшить количество ложных или попросту ненужных срабатываний:

можно указать скорость (как и любой прибор с GPS, данное устройство может определять текущую скорость), ниже которой оповещения об обнаружении радара будут только выводиться на экран, без звукового сопровождения;
можно указать допустимый предел превышения скорости — в этом случае превышением будет считаться только то значение, которое больше чем допустимая скорость плюс указанное значение;
можно указать пороговое значение мощности сигнала (LSF, от 0 до 9), ниже которого оповещение об обнаружении радара будет выводиться только на экран, без звука;
можно даже указать коэффициент коррекции скорости: как правило, автомобильные спидометры завышают этот показатель, поэтому чтобы скорость на спидометре и на экране прибора была одинаковой, нужно задать корректировочное значение, которое будет прибавляться к результатам измерений радар-детектора.

Текущая скорость	Дистанция обнаружения
0—40 км/ч	200 м
40—60 км/ч	500 м
60—70 км/ч	800 м
70—80 км/ч	800 м
80—100 км/ч	900 м
100—120 км/ч	1000 м
более 120 км/ч	1200 м

Режим	Россия	Москва	Казахстан
Х-диапазон	−	−	−
К-диапазон	+	−	+
Стрелка	+	−	+
Лазер	+	−	+
Автоприглушение 0—80 км/ч	+	−	+
Автоприглушение >80 км/ч	−	−	−
Фильтр скорости	60 км/ч	60 км/ч	60 км/ч
Допустимое превышение	+20 км/ч	+20 км/ч	+10 км/ч
Максимальная скорость	150 км/ч	150 км/ч	150 км/ч
LSF 0—80 км/ч	3	3
LSF >80 км/ч
Контроль светофоров	−	+	−
Контроль полосы автобуса	−	+	−

Установка

Видимость монохромного OLED-дисплея под любыми углами является отличной, это видно на следующем фото. Голосовые предупреждения на максимуме громкости звучат даже излишне громко, мы выставили регулятор примерно на 2/3.

Разглядеть радар-детектор снаружи, если он установлен вплотную к началу тонировки, довольно сложно, а под некоторыми углами — практически нереально.

Угол между тем элементом кронштейна, который вставляется в радар-детектор, и тем элементом, на котором расположены присоски, можно менять. Это нужно для того, чтобы прибор был расположен примерно параллельно земле (точнее — днищу машины), т. к. такое расположение с точки зрения улавливаемости излучений является оптимальным. Регулировка угла осуществляется элементарно: кронштейн металлический и его можно просто гнуть.

Нам понравилось оригинальное решение в организации питания прибора: его адаптер питания под гнездо прикуривателя на тыльной своей стороне имеет гнездо прикуривателя. Таким образом, прибор не занимает в салоне автомобиля ни одной розетки.

Управление и настройка

Управление происходит с помощью четырех кнопок. Кнопка Dim последовательно переключает 4 уровня яркости дисплея, кнопка Mute включает/выключает приглушение звука (режим, при котором звук оповещения о радаре звучит в полную громкость лишь первые 7 секунд). Также, если нажать Mute в процессе звучания оповещения, она включит/выключит звуковые оповещения как таковые.

Кнопка City переключает режимы работы, а Prog вызывает голосовое меню настройки. С помощью голосового меню настройки можно управлять следующими опциями:

На левой боковой грани (обращенной к водителю) расположены:

колесико регулировки громкости (оно же в крайнем положении — выключатель)
разъем Mini-USB для подключения к компьютеру
разъем питания

Справа-спереди расположен смотрящий назад объектив лазерного датчика.

Инструкция традиционно для iBox великолепна. Она явно составлена человеком, для которого русский язык — родной, при этом составлена толково, и даже включает небольшой ликбез относительно принципов работы радар-детекторов, радаров различных типов и стационарных камер фиксации. Отдельное внимание уделено разъяснению причин ложных срабатываний и перечислению устройств, которые могут их вызывать.

Тестирование

Напоминаем, что тестирование в случае с подобными устройствами состоит в том, что автор материала устанавливает радар-детектор в свой собственный автомобиль, где тот и работает некоторое время (не менее 2 недель, но зачастую больше). Впечатления от работы устройства излагаются в вольной форме.

Работа GPS-информера

Отследить расширенную функциональность 800-го прибора по отношению к 700-му (отслеживание камер на светофорах и полосах для общественного транспорта) мы явным образом не смогли.

Работа радар-детектора

Излучений в Ka/Ku- и лазерном диапазонах за все время проведения тестирования засечь не удалось ни разу.

Выводы

iBox Pro 800 GPS является, по сути, программно расширенным вариантом Pro 700 GPS (в информер добавлена реакция на камеры на светофорах и выделенных полосах для общественного транспорта) с другим типом дисплея. Теоретически, используемый в данной модели OLED-дисплей имеет преимущество перед обычным LED, но мы отмечали в материале, посвященном Pro 700 GPS, что и у него видимость во всех положениях отличная. Возможность добавлять свои точки в базу довольно интересна, однако 90% водителей ей вряд ли когда-нибудь воспользуются. Разница в цене между этими двумя моделями iBox минимальна — на момент написания материала она составляла порядка 10%.

iBOX PRO 800 GPS

Дизайн и комплектация

iBOX PRO 800 GPS не удивит тех, кто когда-либо имел дело с радар-детекторами традиционной компоновки. Четыре кнопки управления на верхней плоскости, а на левой грани – гнездо питания, разъем обновления баз данных и колесико регулировки громкости.

Классическое колесико для управления включением-выключением прибора и громкостью сигналов – приятное отличие iBOX PRO 800 GPS от многих конкурентов, которые применяют для управления звуком клавиши двойного назначения: не слишком очевидное и неудобное для быстрого доступа решение.

Штекер шнура питания имеет свое встроенное гнездо прикуривателя, прикрытое крышечкой, – если у вас в машине всего один 12-вольтовый разъем, то помимо iBOX PRO 800 GPS вы сможете подключить зарядное устройство для телефона или иного гаджета!

Функции и настройки

Управляется устройство четырьмя кнопками, которые хотя и имеют двойное назначение, осваиваются элементарно благодаря бегущей строке текста и голосовым подсказкам при каждом нажатии.

Пунктов меню не так много, перебираются они по кругу. Собственно, все их можно разделить на три условные группы:

Включение/отключение тех или иных диапазонов – например, диапазона X, неактуального в России.
Настройки важных предупреждений – дистанции до радаров, допустимого превышения скорости, до достижения которой прибор не беспокоит звуком, и т.п.
Настройки второстепенных предупреждений – например, звуков, которые гаджет издает при приближении к тем или иным типам радаров.

В случае же одновременного обнаружения GPS-точки и радиосигнала в правой части дисплея расстояние до камеры и сила сигнала будут мигать, чередуясь.

iBOX PRO 800 GPS в работе

Подытожим

Данная инструкция на русском языке предназначена для радар-детектора iBOX PRO 900 Signature, описывает принцип работы и основные моменты эксплуатации устройства.

Компания произвела уже целую серию таких приборов, с каждым разом усовершенствуя их. Ныне в России стартуют продажи нового радар-детектора iBox PR0 900 GPS. Цены на устройство, как и всегда, вполне доступны.

О производителе

Компания iBOX заявила о себе в 2007 году и почти сразу же начала специализироваться на разработке и производстве электронных автомобильных систем, улучшающих процессы безопасности, навигацию и видеонаблюдения этого популярного вида транспорта, доверяя изготовление приборов предприятиям Тайваня, Китая и Кореи.

С 2011 года представила на рынок автоаксессуаров навигаторы, а за ними — видеорегистраторы.

Эта продукция сразу же заявила о себе качественным исполнением при приемлемой цене.

А буквально через 3 года появились современные радар-детекторы с устройством ГЛОНАСС+GPS, а также базой камер России и Европы, которую можно обновлять.

Удобные, с несложными эксплуатационными возможностями и достаточно прочные автомобильные приспособления бренда iBOX на сегодняшний день — наиболее востребованные.

И это не случайно, ведь эти производители постоянное внимание уделяют качеству выпускаемой продукции и одни из немногих, которые гарантируют ей полную сервисную поддержку на протяжении всего периода эксплуатации.

Отзывы о радар-детекторах iBox PRO 900 GPS

Вполне понятно, что те, кто уже купил радар-детектор iBox PRO 900 GPS, преимущественно отзываются положительно об этом еще более усовершенствованном за своих предшественников помощнике водителя.

Пользователи довольны четкой работой аппарата и называют такие его достоинства, как предупредительное вычисление камер наблюдения, стойкость против помех, простота настройки, отличное оформление.

Особо всем нравится оснащение проводом для скрытой установки, а также возможность обновить бесплатно базу камер в любой специализированной торговой точке компании.

Среди плюсов водители также отмечают:

– хорошо продуманную укомплектовку;
– автоматическое переключение режимов город/трасса;
– пятилетний гарантийный период;
– множество настроек и возможность отрегулировать устройства по своему желанию;
– удобное расположение меню;
– отличный вид экрана.

Отрицательные отзывы практически отсутствуют.

Однако некоторые пользователи неодобрительно отнеслись к глянцевой поверхности радар-детектора (остаются отпечатки от пальцев).

Комплектация и технические характеристики

Следует сразу отметить, что новая модель iBox PR0 900 GPS мало чем отличается от своего предшественника PRO 800.

Однако производители придали этому прибору больше изысканности, применив специальное покрытие корпуса Soft Touch.

IBox Pro 900 GPS упакован в светлую коробку.

В самой коробке непосредственно прибор, укомплектован такими составляющими:

– кронштейном с присосками, позволяющими прикреплять детектор на лобовое стекло;
– шнуром для прикуривателя;
– кабелями USB и для скрытой проводки;
– ковриком противоскользящим;
– магнитом;
– двумя предохранителями на 5 ампер;
– инструкцией по установке;
– руководством пользователя;
– талоном гарантии;
– чехлом для транспортировки.

Среди иных преимуществ предлагаемого детектора:

– новый монитор с бегущей ярко-белой строкой;
– улучшенный сигнал приема GPS;
– более четкое и громкое звучание динамика;
– функция, позволяющая включать и отключать контроль автобусной линии и камеры на светофорах;
– возможность присоединения новой точки радара и при надобности ее удаление.

Относительно технических характеристик iBox Pro 900 GPS следует отметить:

– возможность фиксировать все радары;
– возможность находить сигнал в 360-градусном окружении;
– наличие OLED дисплея с несколькими регуляторами яркости и максимумом информации, полезной для пользователя;
– возможность указания скорости и предельной силы сигнала, после которых оповещения будут происходить лишь посредством вывода на экран оповещения;
– полезным будет и введение коэффициента коррекции скорости, позволяющего сравнить данные спидометра с теми, что отображены на экране устройства (это значение затем удет прибавлено к результатам, определенным радар-детектором).

Этот детектор всегда имеет, полную и актуальную базу радаров, позволяющую и снабжать водителя полезной информацией во время передвижения по участкам, находящимся под их контролем.

Причем он не только измерит скорость движения, но и высчитает среднюю, важную для передвижения именно в этот момент.

Кроме того, подскажет, с какого места и до какого надо выдержать такую скорость, а если она будет превышена, потребует ехать медленнее.

Подробные характеристики на них четко прописаны таблицах, ознакомиться с которыми можно в руководстве пользователя.

Там указано расстояние, на котором срабатывает GPS-информер, а также насколько зависят параметры обнаружения от скорости и режима.

Стоимость нового радар-детектора около 7000 руб. А пользы от него, конечно, много.

Официальный сайт

С другими моделями этих устройств можно познакомиться на официальном сайте компании: ibox.su

Тут же предлагаются для ознакомления инструкции по настройке и руководство пользователя для каждой модели.

Инструкция по настройке и эксплуатации

Предложенное пользователям руководство четко определяет основные моменты подключения и эксплуатации прибора.

Управляется радар-детектор при помощи 4-х кнопок:

– Dim — регулирует яркость дисплея;
– Mute — отвечает за звуковые оповещения, в том числе приглушает звук, или вообще их отключает;
– City — переключает режим работы, позволяя выбрать самый оптимальный для себя;
– Prog — вызывает голосовое меню, которое управляет такими опциями, как включение и выключение Х, К, Ка и лазерного диапазонов, порогового значения скорости и сигнала, калибровка скорости, напоминание о необходимости обновить базу и т. д.

В iBox PR0 900 GPS сохранены важнейшие функции:

Все интересующие моменты по установке и управлению радар-детектором iBox PR0 900 GPS описаны в руководстве, предназначенном для пользователя.

Как подключить к компьютеру?

Такое подключение требуется при необходимости обновления прошивки и GPS-базы камер.

К компьютеру прибор подключается при помощи USB-шнура.

– Для этого необходимо вставить USB-шнур в соответствующий разъем.
– Далее устанавливаем программное обеспечение и подтверждаем каждый пункт программы.
– В конце когда устройство подключено можно синхронизировать прибор и перемещать отснятые файлы на компьютер.

Руководство по обновлению устройства

Приступая к действиям по обновлению устройства, надо помнить, что защитник Windows, а также некоторые браузеры могут блокировать скачивание заархивированных файлов.

Потому, чтобы не было проблем, надо в первую очередь отключить антивирус. Документы на официальном сайте компании iBox не содержат вредоносных элементов.

Дальнейшие действия должны быть в таком порядке.

Последующие действия предполагают перезагрузку устройства, предусматривающую такие действия:

Теперь радар-детектор обновлен и готов выполнять свои функции.

Реакция iBOX PRO 900 GPS: стационарный комплекс, радар в кустах, камера светофора

Очередь просмотра

Очередь

YouTube Premium

Хотите сохраните это видео?

Пожаловаться на видео?

Выполните вход, чтобы сообщить о неприемлемом контенте.

Понравилось?

Не понравилось?

Текст видео

Если возникли вопросы, пишите в комментарии, по возможности отвечу, чем смогу тем помогу.

Подпишись на канал, чтобы не пропустить новые видео!

Спасибо за внимание, поддержите развитие канала лайками и репостами.

Thanks for your attention, please support my channel by likes and repost.

Читайте также: